EP1152942B1 - Dispositif nautique tractable pour sport de loisirs - Google Patents

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EP1152942B1
EP1152942B1 EP00907730A EP00907730A EP1152942B1 EP 1152942 B1 EP1152942 B1 EP 1152942B1 EP 00907730 A EP00907730 A EP 00907730A EP 00907730 A EP00907730 A EP 00907730A EP 1152942 B1 EP1152942 B1 EP 1152942B1
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nautical device
inflatable
nautical
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/14—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
    • B63B34/50—Body-supporting buoyant devices, e.g. bathing boats or water cycles
    • B63B34/52—Inflatable or partly inflatable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
    • B63B34/60—Arrangements for towing, e.g. for use with water-skis or wakeboards

Definitions

  • the present invention relates to a towable non-motorized nautical device and preferably inflatable which can leave the liquid element at any time, and providing specific sensations, for the practice of an aquatic leisure sport collective.
  • Certain towable and inflatable non-motorized nautical devices traditionally longiform, only allow passengers placed one behind the other, to follow the movement of the waves.
  • the nautical device according to the invention allows the passengers placed one behind others and / or side by side to have new sensations specific to the invention, indeed the nautical device according to the traction speed rears up from the front of more and more vertically the liquid element at times leaps waves in waves and instantly leaves the liquid element, it comprises according to a first feature, a frontal inflatable structure, called Front Structure (fig1) (1), in particular of a more or less cylindrical shape in Hypalon® neoprene, or all other materials allowing to achieve the same purposes, incorporating perpendicularly at least two inflatable structures of more or less shape cylindrical called Secondary Structures (fig1) (2).
  • Secondary Structures of constant cross-section are joined to perpendicular to the interior side, (rear flank) of the Front Structure for form a relatively rigid whole in order to suppress and / or decrease sharply the movement of Secondary Structures, compared to the Front Structure, however the Secondary and / or Tertiary Structures can sometimes tend to work in slight bends, under the strong constraints of water and / or wind and / or towing, especially in roll and / or pitch.

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Description

La présente invention concerne un dispositif nautique non motorisé tractable et de façon préférentielle gonflable pouvant quitter par instant l' élément liquide, et procurant des sensations spécifiques, pour la pratique d'un sport de loisir aquatique collectif.
Certains dispositifs nautiques non motorisés tractables et gonflables traditionnellement longiformes, donnent uniquement la possibilité aux passagers placés les uns derrière les autres, de suivre le mouvement des vagues.
Il est connu un dispositif nautique tracté (US-2.986.751) gonflable.
Le dispositif nautique selon l'invention permet aux passagers placés les uns derrière les autres et/ou côte à côte d'avoir des sensations nouvelles spécifiques à l'invention, en effet le dispositif nautique suivant la vitesse de traction se cabre par l'avant de plus en plus à la verticale de l'élément liquide bondit par instant de vagues en vagues et quitte par instant l'élément liquide, il comporte selon une première caractéristique, une structure gonflable frontale, appelées Structure Frontale (fig1)(1), notamment de forme plus ou moins cylindrique en néoprène Hypalon®, ou toutes autres matières permettant d'aboutir aux mêmes finalités, incorporant perpendiculairement au moins deux structures gonflables de formes plus ou moins cylindriques appelées Structures Secondaires (fig1)(2).
Les Structures Secondaires de section transversale constante, sont solidarisées de façon perpendiculaire au côté intérieur, (flanc arrière) de la Structure Frontale pour former un ensemble relativement rigide afin de supprimer et/ou diminuer fortement le mouvement des Structures Secondaires, par rapport à la Structure Frontale, cependant les Structures Secondaires et/ou Tertiaires, peuvent tendre parfois à travailler en légères flexions, sous les fortes contraintes de l'eau et/ou du vent et/ou du tractage notamment en roulis et/ou tangage.
La présente invention concerne un dispositif non motorisé tractable se soulevant de l'avant en traction et quittant par instant l'élément liquide pour la pratique d'un sport de loisir, aquatique à sensations caractérisé en ce qu'il comprend essentiellement :
  • une structure de façon préférentielle gonflable (fig1)(1) allongée uniquement frontale de direction principale perpendiculaire à la direction de déplacement,
  • au moins deux structures secondaires (fig1)(2) allongées gonflables solidarisées du côté intérieur de la structure frontale par une des extrémités des structures secondaires (2) à la structure frontale (1) sans être solidarisées aux extrémités fermées de la structure frontale qui débouche sur les côtés,
  • au moins une structure(s) tertiaire(s) (fig1)(3)(31)(32) allongée(s) gonflable(s) ou non de section transversale inférieur à celles des structures secondaires (2) reliant les structures secondaires(2) de façon parallèle afin de donner une flottabilité maximale, le(s) structure(s) tertiaire(s) pouvant être optionnellement juxtaposée(s) ensemble par groupe(s), pour relier les structures secondaires,
  • des moyens de maintien de(s) passager(s) (5),
  • les structures secondaires (2) et tertiaires (3)(31)(32) allongées parallèles entre elles étant dans la direction principale de déplacement du dispositif nautique et étant sensiblement perpendiculaires à la direction principale de la structure frontale (1), les structures secondaires(2) et tertiaires (3)(31)(32) n'étant pas solidarisées par une structure arrière.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • la structure frontale(1) est équipée en autre sur sa partie basse, notamment sous la ligne de flottaison, des moyens de tractage (fig1)(6) pour faciliter le décollage avant du dispositif nautique en traction.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • les moyens permettant le tractage comporte, au moins deux points d'attaches fixées sur la structure frontale (1), en alignement avec les structures secondaires (2) par rapport à la direction de déplacement.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • les moyens permettant le tractage (6) comporte, au moins deux éléments de tractage relié en un point central à l'extérieur de la partie avant du dispositif nautique lui même relié à l'élément de tractage relié au bateau tracteur.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • la structure frontale (1) présente une forme sensiblement en arc de cercle ou d'aile delta avec les extrémités fermées, la structure frontale (1) débouchant sensiblement vers l'arrière et/ou sur le côté.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • la structure frontale (1) présente une forme sensiblement en arc de cercle ou d'aile delta comportant au moins deux segments droits reliés entre eux avec les extrémités fermées de la structure frontale (1) débouchant sensiblement vers l'arrière et/ou sur le côté.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • le dispositif nautique comprend en outre de chaque côté une jupe latérale (7) souple, notamment de forme triangulaire, pour relier sur les côtés la structure frontale (1) aux structures tertiaires (31)(32) ou secondaires (2) les plus extérieures latéralement.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • les différentes structures gonflables se terminent, pour les extrémités non solidarisés par une forme sensiblement conique ou demi sphérique ou de forme ovoïde,
  • le dispositif nautique comprend en outre des moyens de maintien de(s) passager(s) notamment de type sangle et/ou cale pieds, (fig2)(11).
Selon un mode de réalisation particulier :
  • le dispositif nautique comprend des moyens de maintien(s) de(s) passagers pour tenir debout, allongés, assis ou à cheval sur la ou les structures secondaires, (fig2)(5).
Selon un mode de réalisation particulier :
  • le dispositif nautique est caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux structures secondaires (fig2)(2) reliées par au moins une structure tertiaire (fig2)(3), notamment plane, avec des moyens de commande directionnelle du dispositif nautique, notamment de type corde, (fig2)(12), fixés sur chacun des côtés, (fig2)(13) de la structure frontale(fig2)(1), pour diriger le dispositif nautique par au moins un passager notamment en station debout.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • le dispositif nautique selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend trois structures secondaires, (fig1)(2), la structure secondaire centrale étant plus longue, chaque structure secondaire étant reliée de part et d'autre par une structure tertiaire gonflable, les deux structures tertiaires de part et d'autre de la structure secondaire centrale étant reliées entre elles, la partie arrière de par les longueurs des structures formant des profils triangulaires s'étendant vers l'arrière, les moyens de maintien des passagers étant situés principalement sur les structures secondaires (5).
Selon un mode de réalisation particulier, le dispositif nautique non motorisé tractable se soulevant de l'avant en traction et quittant par instant l'élément liquide, pour la pratique d'un sport, de loisir, aquatique à sensations est caractérisé en ce qu'il comprend essentiellement :
  • une structure gonflable (fig3)(1) allongée uniquement frontale de direction principale perpendiculaire à la direction de déplacement,
  • une structure secondaire (fig3)(2) allongée gonflable solidarisée du côté intérieur de la structure frontale par une des extrémités de la structure secondaire (fig3)(2) à la structure frontale (flg3)(1) sans être solidarisées aux extrémités fermées de la structure frontale (fig3)(1) qui débouche sur les côtés,
  • deux structures tertiaires (fig3)(3)(31) allongées gonflables de section transversale inférieur à la structure secondaire (fig3)(2) et reliées de chaque coté à la structure secondaire (fig3)(2) de façon parallèle afin de donner une flottabilité maximale,
  • des moyens de maintien de(s) passager(s) notamment de type sangle et/ou cale pieds,
  • la structure secondaire (fig3)(2) et les structures tertiaire (fig3)(3)(31) allongées parallèles entre elles étant dans la direction principale de déplacement du dispositif nautique et étant sensiblement perpendiculaires à la direction principale de la structure frontale (fig3)(1), la structure secondaire (fig3)(2) et les structures tertiaires (fig3)(3)(31) n' étant pas solidarisées par une structure arrière,
  • la structure frontale(fig3)(1) présentant une forme sensiblement en arc de cercle ou d'aile delta avec les extrémités fermées, la structure frontale (fig3)(1) débouchant sensiblement vers l'arrière et/ou sur le côté,
    des moyens de tractage (fig1)(6) notamment sous la ligne de flottaisons fixés sur la structure frontale (fig1)(6) de chaque côté du dispositif nautique une jupe latérale (fig3)(7) souple, notamment de forme triangulaire, relie sur les côtés la structure frontale (fig3)(1) aux structures tertiaires (fig3)(3)(31).
Cette réalisation qui correspond à la figure 3, n'est pas revendiqué Selon un mode de réalisation particulier :
  • l'ensemble du dispositif est constitué par des structures rigides creuses ou pleines faites par exemple en l'un des matériaux suivant : matière plastique, résine armée de fibre de verre, matériaux composites, et aubes.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • l'ensemble du dispositif est constitué par des structures gonflables faites dans des matières souples et étanches par exemple : caoutchouc, PVC, Hypalon®, néoprène et autres.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • au moins une structure tertiaire (3)(31)(32) est constituée en matières souple et étanches par exemple : caoutchouc, PVC, Hypalon® néoprène.
Des techniques particuliers ont été élaborées afin de permettre :
  • d'une part, l'incorporation des structures perpendiculaires(2) dans la structure frontale(1),
  • d'autre part, la réalisation de la structure frontale(1).
Selon un mode de réalisation particulier :
  • chaque structure Secondaire(2) peut accueillir un ou plusieurs passagers assis ou debout l'un derrière l'autre et/ou côte à côte.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • chaque côté des structures Secondaires (2) une ou plusieurs petites structures Tertiaires (3)(31)(32) servent à la fois de reposes pieds et de stabilisateur tout en assurant une meilleur flottabilité du dispositif nautique.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • les différentes structures gonflables se terminent en forme de cônes ou en toutes autres formes permettant leurs terminaison.
Selon un mode de réalisation particulier :
  • des sangles ou tout autre système, peuvent être fixées à tous endroits utiles du dispositif nautique afin d'améliorés le maintient des pieds du ou des passagers.
    • Selon un mode de réalisation particulier :
    • les différentes structures sont solidarisées ensemble, soit par collage et/ou soudure et/ou couture, les structures gonflables peuvent avoir de(s) enveloppe(s) indépendante(s) pour augmenter la sécurité, pour l'aspect insubmersible, les structures gonflables secondaires (2) peuvent être solidarisées à la structure frontale (1) en s'insérant par une extrémité dans la structure frontale (1) avec des fixations par et/ou soudure et/ou couture et/ou collage.
    • La figure 1 représente le dispositif nautique en perspective
    • La figure 2 représente une variante le dispositif nautique en perspective.
    • La figure 3 représente une variante du dispositif nautique vue du dessus

    Claims (15)

    1. Dispositif nautique non motorisé tractable se soulevant de l'avant en traction et quittant par instant l'élément liquide pour la pratique d'un sport de loisir, aquatique à sensations comprenant essentiellement :
      une structure gonflable (1) de forme cylindrique allongée, uniquement frontale, de direction principale perpendiculaire à la direction de déplacement.
      au moins deux structures secondaires (2) allongées gonflables parallèles entre elles, solidarisées au côté intérieur de la structure frontale par une de leurs extrémités sans être solidarisées aux extrémités fermées de la structure frontale qui débouchent sur les côtés,
      au moins une structure(s) tertiaire(s) (3)(31)(32) allongée(s), gonflable(s) ou non, de section(s) transversale(s) inférieure(s) à celles des structures secondaires (2), reliant les structures secondaires (2) de façon parallèle afin de donner une flottabilité maximale, ces structures secondaires(2) et tertiaires(3)(31)(32) étant parallèles entre elles et à la direction principale de déplacement du dispositif nautique,
      des moyens de maintien de(s) passager(s) (5),
      ce dispositif nautique étant CARACTERISE en ce que :
      la structure frontale (1), de forme plus ou moins cylindrique allongée, est équipée en outre sur sa partie basse, sous la ligne de flottaison, de moyens de tractage (6) pour faciliter le décollage avant du dispositif nautique en traction,
      les structures secondaires(2) et tertiaires (3)(31)(32) ne sont pas solidarisées par une structure arrière.
    2. Dispositif nautique selon la revendication 1 caractérisé en ce que les structures secondaires de type cylindrique sont solidarisées de façon perpendiculaire à la direction principale de la structure frontale (1) en s'insérant par une de leur extrémité dans le coté intérieur de la structure frontale (1) avec une fixation notamment par collage et/ou couture.
    3. Dispositif nautique selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les structures sont gonflables avec des enveloppe(s) indépendante(s) pour augmenter la sécurité pour l'aspect insubmersible.
    4. Dispositif nautique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la structure frontale (1) présente une forme sensiblement en arc de cercle ou d'aile avec les extrémités fermées, la structure frontale (1) débouchant sensiblement vers l'arrière et/ou sur le côté.
    5. Dispositif nautique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la structure frontale (1) présente une forme sensiblement en arc de cerde ou d'aile comportant au moins deux segments droits reliés entre eux avec les extrémités fermées de la structure frontale (1) débouchant sensiblement vers l'arrière et/ou sur le côté.
    6. Dispositif nautique selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens de tractage comportent au moins deux points d'attaches fixées sur la structure frontale (1).
    7. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend en outre de chaque côté une jupe latérale (7) souple pour relier sur les côtés la structure frontale (1) aux structures tertiaires (31)(32) ou secondaires (2) les plus extérieures latéralement.
    8. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les différentes structures gonflables se terminent pour les extrémités non solidarisées par une forme sensiblement conique ou demi-sphérique ou de forme ovoïde ou en toutes autres formes permettant leurs terminaison .
    9. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de maintien de(s) passager(s) notamment de type sangle et/ou cale pieds(11).
    10. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de maintien des passagers pour tenir debout, allongé, assis ou à cheval sur la ou les structures secondaires (5).
    11. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux structures secondaires (2) reliées par au moins une structure tertiaire (3) plane, avec des moyens de commande directionnelle du dispositif nautique, notamment de type corde (12),fixés sur chacun des côtés (13) de la structure frontale(1).
    12. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé en ce qu'il comprend trois structures secondaires (2), chaque structure secondaire (2), étant reliée de part et d'autre par une structure tertiaire gonflable ou non, les deux structures tertiaire (3), de part et d'autre de la structure secondaire centrale étant reliées entre elles, les moyens de maintien des passagers étant situés principalement sur les structures secondaires(5).
    13. Dispositif nautique selon la revendication 7 caractérisée en ce que la jupe latérale (7) souple de chaque côté du dispositif nautique est de forme triangulaire, reliant sur les côtés la structure frontale ((1) aux structures tertiaires (31)(32).
    14. Dispositif nautique selon les revendications 1 à 13 caractérisé en ce qu'au moins une structure tertiaire (3)(31)(32) est constituée en matières souple et étanches par exemple : caoutchouc, PVC, Hypalon® néoprène.
    15. Dispositif nautique selon l'une quelconque des revendications 1 à 14 caractérisé en ce que l'ensemble du dispositif est constitué par des structures gonflables faites dans des matières souples et étanches par exemple : caoutchouc, PVC, Hypalon® néoprène.
    EP00907730A 1999-02-25 2000-02-25 Dispositif nautique tractable pour sport de loisirs Expired - Lifetime EP1152942B1 (fr)

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    FR9902530 1999-02-25
    PCT/FR2000/000478 WO2000050300A1 (fr) 1999-02-25 2000-02-25 Dispositif nautique tractable pour sport de loisirs

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    EP1152942A1 EP1152942A1 (fr) 2001-11-14
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