EP1609935A1 - Vorrichtung für die Rollenwagen eines Schiebewandelementes im Bereich der Deckenschiene und Verfahren zum Verbringen von Schiebewandelementen in eine Parkposition - Google Patents

Vorrichtung für die Rollenwagen eines Schiebewandelementes im Bereich der Deckenschiene und Verfahren zum Verbringen von Schiebewandelementen in eine Parkposition Download PDF

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EP1609935A1
EP1609935A1 EP05010818A EP05010818A EP1609935A1 EP 1609935 A1 EP1609935 A1 EP 1609935A1 EP 05010818 A EP05010818 A EP 05010818A EP 05010818 A EP05010818 A EP 05010818A EP 1609935 A1 EP1609935 A1 EP 1609935A1
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EP
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rail
parking
sliding wall
carriage
plunger
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Withdrawn
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EP05010818A
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English (en)
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Inventor
Jörg Webermann
Harald Burrichter
Warner Lengner
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Dorma Deutschland GmbH
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Dorma Deutschland GmbH
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2/82—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge characterised by the manner in which edges are connected to the building; Means therefor; Special details of easily-removable partitions as far as related to the connection with other parts of the building
    • E04B2/827—Partitions constituted of sliding panels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/142—Partition walls

Definitions

  • the invention relates to a device and a method for moving from guided in a guide rail by means of carriage hanging Sliding wall elements in orthogonal or substantially orthogonal to a main rail or distributor axis extending parking rails of a Park Magazines.
  • Sliding wall elements of the generic type are by means of carriage in led to a ceiling rail, wherein the roller assembly of the carriage is designed so that the carriage in the region of the departure point in an example, approximately orthogonal to a main rail or distributor axle extending parking rail transverse to its previous direction can be moved.
  • the drive of the carriage can be motorized or done manually.
  • the sliding wall elements can additionally in one Bottom guide be forced, especially in heavy Sliding wall elements a floor guide is used, the simultaneously receives a portion of the weight of the sliding wall elements.
  • the object of the invention is to provide a device by means of which the carriages reliably at their respective departure points of a Main rail or a distributor axle transferred to the respective parking rail become.
  • the above object is intended in particular at only one Ceiling rail guided heavy elements of large height solved which can be moved manually. Such a task arises, for example, in the design of a variety sliding wall elements existing partitions at exhibition halls or similar.
  • the invention solves the problem with the teaching of claim 1.
  • the effect of the displacement of the carriage in the parking rail Expressing device has in an advantageous embodiment of the invention in Essentially a limiting the displacement of the sliding wall element Stopper, a sensor which detects the sliding wall element and a the carriage in the parking rail transferring plunger.
  • the combination of the components stopper, sensor and plunger allows one accurate detection of the respective position of the carriage and thus a frictionless transfer of the carriage of, for example, the Distributor axle in the parking rail.
  • sliding wall elements can use different width, can by means of the Sensors additionally recognized the sliding wall element and by means of a suitable Control, for example, one of a plurality of adjacent arranged Park magazines are supplied.
  • the sensor can serve the blocking or release of a next element.
  • the expression device can basically be configured as desired.
  • the drive of the carriage moving plunger Proven by means of a pneumatic cylinder;
  • the drive the ram electromotive or hydraulically, for example a servo motor can be used.
  • each sliding wall element In practice, it is common for each sliding wall element to be two spaced apart To assign carriages; According to the invention, each carriage the sliding wall element associated with a squeezing device.
  • each plunger of two carriages of a Sliding wall element to be connected by means of a lever linkage together and by means of a common loading device to press.
  • the loading device may also be off consist of a motor-operated device; in an embodiment of Invention, the loading of the plunger can be effected by means of a cable, which can also be operated by motor or manually.
  • each of the adjacent parking rails of a to associate such Parkmagazines a squeezing device.
  • the distance between two adjacent Carriage fixed.
  • structural tolerances occur; on the other hand, find one of a variety of sliding wall elements existing partition sliding wall elements different Wide use, the carriage thus spaced differently are arranged.
  • the distance between two adjacent Parking rails of a park magazine, in particular in the field of Departure point structural tolerances or is for reasons of space savings deliberately chosen smaller than the distance of the adjacent carriage a sliding wall element to an inclined position of the sliding wall element in the park magazine to force.
  • the expression device is therefore inventively designed so that by means of individual process steps the control of the above requirements can be worn.
  • the invention is thus also characterized by a method for moving from in a guide rail by means of two spaced carriages suspended sliding wall elements in orthogonal or in Substantially orthogonal to a main rail or distributor axis extending Parking rails of a park magazine characterized by the fact that the leading Carriage of sliding in the main rail or distributor axle Sliding wall element at the departure point in the parking rail stopped by a first stopper, detected by a first sensor and by means of a plunger of a first Ausd Wegvorraum in a first parking rail is pushed, that at the same time a second stopper for the departure point of the subsequent carriage is activated, that following the following carriage has been driven to the second stopper, detected by a second sensor and by the plunger of a second Expressing device is pushed into a second parking rail.
  • FIG. 1 there is an entire parking magazine shown only schematically from individual parking magazines A to F.
  • the in a guide rail 4 of a main rail 5 supplied sliding wall elements 2 are initially controlled via a left / right controllable switch 3 a distributor axis 6 and fed via the parking rails 7 the individual Park magazines A to F supplied.
  • the guide rails 4 are both with respect to the main rail 5 as well as on the distributor axis. 6 or the parking rails 7 executed the same.
  • Figure 2 shows on an enlarged scale two of the distributor axis 6 in approximately orthogonal branching parking rails 7.
  • the transfer of not shown carriage of the guide rail 4 of the distributor axis. 6 in the parking rail 7 takes place in the region of 16 designated departure points by a squeezing device 8, which consists essentially of a connected by means of fastening means 17 with the guide rail 4 Holder 18, a pneumatic cylinder 12 and a pneumatic cylinder 12 actuated plunger 11 is, which directly on the not shown carriage acts and this essentially transverse to his previous direction in the parking rail 7 shifts.
  • 20 is the supply line the power supply called.
  • FIG. 2 shows that that the plunger 11 is guided by means of guide rollers 19.
  • the not shown Carriage is in each case by a stopper 9 within the parking rail 7 stopped at his onward journey.
  • the two are parallel running parking rails 7 associated with a park magazine Plunger 11 from a common charge device 14 operated, which has a lever linkage 13.
  • a lever linkage 13 In the embodiment serves the operation of a roller guide 21 mounted in a cable 15, which can be operated by motor or manually.
  • the levers of the lever linkage 13 have at their tappets 11 adjacent ends long holes 22 on; the plunger 11 itself is with a corresponding slide guide 23 provided and as previously described by means of guide rollers 19 guided.
  • Figure 4 shows the floor plan 24 of a park magazine, which from the individual parking magazines A to F exists.
  • the the end of a sliding wall 1 forming sliding wall elements 2 are on the guide rail 4 of the main rail 5 of the switch 3 is supplied, which in accordance with the control the individual sliding wall elements 2 along the Distributor axis 6 seen in the image plane to the left or right spends.
  • the sliding on the distributor axis 6 sliding wall elements 2 are in the range of one of the park magazines A to F of a squeezing device 8, wherein each parking rail 7 is a squeezing device 8 is assigned.
  • the expressing device 8 essentially has one Stopper 9, a sensor 10 and the plunger 11 described above.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Verbringen von in einer Führungsschiene mittels Laufwagen hängend geführten Schiebewandelementen in orthogonal oder im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene oder Verteilerachse verlaufende Parkschienen eines Parkmagazines. Die Erfindung richtet sich darauf, dass im Bereich des Abzweiges der Parkschiene von der Hauptschiene oder Verteilerachse an der Hauptschiene oder Verteilerachse eine den Laufwagen von der Hauptschiene oder Verteilerachse in die Parkschiene überführende Ausdrückvorrichtung angeordnet ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Verbringen von in einer Führungsschiene mittels Laufwagen hängend geführten Schiebewandelementen in orthogonal oder im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene oder Verteilerachse verlaufende Parkschienen eines Parkmagazines.
Schiebewandelemente gattungsgemäßer Bauart sind mittels Laufwagen in einer Deckenschiene geführt, wobei die Rollenbestückung der Laufwagen so ausgebildet ist, dass der Laufwagen im Bereich des Abfahrpunktes in eine beispielsweise etwa orthogonal zu einer Hauptschiene oder Verteilerachse verlaufende Parkschiene quer zu seiner bisherigen Laufrichtung verfahren werden kann. Der Antrieb der Laufwagen kann motorisch oder manuell erfolgen. Die Schiebewandelemente können zusätzlich in einer Bodenführung zwangsgeführt sein, wobei insbesondere bei schweren Schiebewandelementen eine Bodenführung zum Einsatz gelangt, die gleichzeitig einen Teil des Gewichtes der Schiebewandelemente aufnimmt.
In Sonderfällen - beispielsweise zur Gewährleistung einer ununterbrochenen ebenen Bodenfläche - kann die Forderung auf den Verzicht einer Bodenführung bestehen. Bei relativ schweren und hohen Elementen - beispielsweise bei einer Elementhöhe von 8 m und einer Elementbreite von 0,8 m - ist insbesondere das manuelle Verbringen der einzelnen Elemente bei Verzicht auf eine Bodenführung in ein Parkmagazin mit im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene oder Verteilerachse verlaufenden Parkschiene außerordentlich schwierig. Der durch die Elementhöhe bedingte Hebelarm in Relation zur Elementbreite führt bei manueller Bedienung zu einem Verkanten der Elemente und verhindert die Ausübung einer ausreichenden Kraft auf den Laufwagen im Bereich des Abfahrpunktes von der Hauptschiene oder Verteilerachse in die Parkschiene.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, mit dessen Hilfe die Laufwagen an ihren jeweiligen Abfahrpunkten zuverlässig von einer Hauptschiene oder einer Verteilerachse in die jeweilige Parkschiene übergeführt werden. Die vorstehende Aufgabe soll insbesondere bei nur an einer Deckenschiene geführten schweren Elementen großer Bauhöhe gelöst werden, die manuell verschoben werden können. Eine derartige Aufgabe stellt sich beispielsweise bei der Gestaltung von aus einer Vielzahl von Schiebewandelementen bestehenden Trennwänden bei Messehallen oder dergleichen.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit der Lehre nach Anspruch 1.
Nach Maßgabe der Erfindung erfolgt der für das Verbringen der Laufwagen in die Parkschiene erforderliche Kraftangriff auf den Laufwagen unmittelbar auf den Laufwagen im Bereich eines Abfahrpunktes und somit zu einem exakten Verschieben des Laufwagens im Wesentlichen quer zu seiner bisherigen Laufrichtung in die Parkschiene.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die die Verschiebung des Laufwagens in die Parkschiene bewirkende Ausdrückvorrichtung weist in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung im Wesentlichen einen den Verschiebeweg des Schiebewandelementes begrenzenden Stopper, einen das Schiebewandelement erfassenden Sensor und einen den Laufwagen in die Parkschiene überführenden Stößel auf. Die Kombination der Bauelemente Stopper, Sensor und Stößel erlaubt eine genaue Erfassung der jeweiligen Position des Laufwagens und damit eine reibungsfreie Überführung des Laufwagens von beispielsweise der Verteilerachse in die Parkschiene. Da in der Praxis Schiebewandelemente unterschiedlicher Breite Verwendung finden müssen, kann mittels des Sensors zusätzlich das Schiebewandelement erkannt und mittels einer geeigneten Steuerung beispielsweise einem von mehreren benachbart angeordneten Parkmagazinen zugeführt werden. Ferner vermag der Sensor der Sperrung oder Freigabe eines nächstfolgenden Elementes zu dienen.
Die Ausdrückvorrichtung kann grundsätzlich beliebig ausgestaltet sein. In der Praxis hat sich der Antrieb des den Laufwagen verschiebenden Stößels mittels eines Pneumatikzylinders bewährt; alternativ kann der Antrieb des Stößels elektromotorisch oder hydraulisch erfolgen, wobei beispielsweise ein Stellmotor zur Anwendung gelangen kann.
In der Praxis ist es üblich, jedem Schiebewandelement zwei beabstandete Laufwagen zuzuordnen; nach Maßgabe der Erfindung ist jedem Laufwagen des Schiebewandelementes eine Ausdrückvorrichtung zugeordnet.
Neben der vorbeschriebenen motorischen Einzelbetätigung jedes Stößels besteht eine Alternativlösung darin, die Stößel von zwei Laufwagen eines Schiebewandelementes mittels eines Hebelgestänges miteinander zu verbinden und mittels einer ihnen gemeinsamen Beaufschlagungsvorrichtung zu betätigen. Die Beaufschlagungsvorrichtung kann dabei ebenfalls aus einer motorisch betriebenen Vorrichtung bestehen; in Ausgestaltung der Erfindung kann die Beaufschlagung der Stößel mittels eines Seilzuges erfolgen, welcher ebenfalls motorisch oder manuell betätigt werden kann.
Bei Trennwänden großer Baulänge ist es erforderlich, mehrere über eine Verteilerachse bedienbare Parkmagazine nebeneinander anzuordnen. Die Erfindung schlägt hierbei vor, jeder der benachbarten Parkschienen eines derartigen Parkmagazines eine Ausdrückvorrichtung zuzuordnen.
Da die beiden Laufwagen eines Schiebewandelementes fest mit dem Schiebewandelement verbunden sind, ist der Abstand zweier benachbarter Laufwagen fixiert. Zum einen treten hierbei bauliche Toleranzen auf; zum anderen finden bei einer aus einer Vielzahl von Schiebewandelementen bestehenden Trennwand Schiebewandelemente unterschiedlicher Breite Verwendung, deren Laufwagen folglich unterschiedlich beabstandet angeordnet sind. Darüber hinaus unterliegt der Abstand zweier benachbarter Parkschienen eines Parkmagazines, insbesondere im Bereich des Abfahrpunktes, baulichen Toleranzen oder ist aus Gründen der Platzersparnis bewusst kleiner gewählt als der Abstand der benachbarten Laufwagen eines Schiebewandelementes, um eine Schräglage des Schiebewandelementes im Parkmagazin zu erzwingen. Die Ausdrückvorrichtung ist erfindungsgemäß deshalb so ausgebildet, dass mittels einzelner Verfahrensschritte der Steuerung den vorgenannten Anforderungen Rechnung getragen werden kann.
Die Erfindung kennzeichnet sich somit auch durch ein Verfahren zum Verbringen von in einer Führungsschiene mittels zwei beabstandeter Laufwagen hängend geführten Schiebewandelementen in orthogonal oder im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene oder Verteilerachse verlaufende Parkschienen eines Parkmagazines dadurch aus, dass der vorlaufende Laufwagen des in der Hauptschiene oder Verteilerachse verschiebbarem Schiebewandelementes am Abfahrpunkt in die Parkschiene mittels eines ersten Stoppers angehalten, von einem ersten Sensor erfasst und mittels eines Stößels einer ersten Ausdrückvorrichtung in eine erste Parkschiene geschoben wird, dass zeitgleich ein zweiter Stopper für den Abfahrpunkt des nachfolgenden Laufwagens aktiviert wird, dass folgend der nachfolgende Laufwagen bis vor den zweiten Stopper gefahren, von einem zweiten Sensor erfasst und durch den Stößel einer zweiten Ausdrückvorrichtung in eine zweite Parkschiene geschoben wird.
Nach Maßgabe des vorstehenden Verfahrens kann sowohl Bautoleranzen bezüglich des Abstandes der Laufwagen eines Schiebewandelementes als auch einer unterschiedlichen Beabstandung von zwei benachbarten Parkschienen eines Parkmagazines Rechnung getragen werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zwei Ausführungsbeispielen in den Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1:
Eine schematische Draufsicht auf ein Parkmagazin,
Figur 2:
ein erstes Ausführungsbeispiel einer Ausdrückvorrichtung,
Figur 3:
ein zweites Ausführungsbeispiel einer Ausdrückvorrichtung und
Figur 4:
eine Draufsicht auf ein Parkmagazin.
Gemäß Figur 1 besteht ein nur schematisch dargestelltes gesamtes Parkmagazin aus einzelnen Parkmagazinen A bis F. Die in einer Führungsschiene 4 einer Hauptschiene 5 zugeführten Schiebewandelemente 2 (siehe Figur 4) werden über eine links/rechts steuerbare Weiche 3 zunächst einer Verteilerachse 6 zugeführt und über die Parkschienen 7 den einzelnen Parkmagazinen A bis F zugeführt. Die Führungsschienen 4 sind sowohl mit Bezug auf die Hauptschiene 5 als auch auf die Verteilerachse 6 oder die Parkschienen 7 gleich ausgeführt.
Figur 2 zeigt in vergrößertem Maßstab zwei von der Verteilerachse 6 in etwa orthogonal abzweigende Parkschienen 7. Die Überführung der nicht dargestellten Laufwagen von der Führungsschiene 4 der Verteilerachse 6 in die Parkschiene 7 erfolgt im Bereich der mit 16 bezeichneten Abfahrpunkte durch eine Ausdrückvorrichtung 8, welche im Wesentlichen aus einer mittels Befestigungsmittel 17 mit der Führungsschiene 4 verbundenen Halterung 18, einem Pneumatikzylinder 12 und einem vom Pneumatikzylinder 12 betätigten Stößel 11 besteht, welche unmittelbar auf den nicht dargestellten Laufwagen wirkt und diesen im Wesentlichen quer zu seiner bisherigen Laufrichtung in die Parkschiene 7 verschiebt. Mit 20 ist die Zuleitung der Energieversorgung bezeichnet. Ferner lässt Figur 2 erkennen, dass der Stößel 11 mittels Führungsrollen 19 geführt ist. Der nicht dargestellte Laufwagen wird jeweils durch einen Stopper 9 innerhalb der Parkschiene 7 an seiner Weiterfahrt angehalten.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Figur 3 werden die beiden den parallel verlaufenden Parkschienen 7 eines Parkmagazines zugeordneten Stößel 11 von einer ihnen gemeinsamen Beaufschlagungsvorrichtung 14 betätigt, die ein Hebelgestänge 13 aufweist. Im Ausführungsbeispiel dient der Betätigung ein in einer Rollenführung 21 gelagerter Seilzug 15, welcher motorisch oder manuell betätigt werden kann. Die Hebel des Hebelgestänges 13 weisen an ihren den Stößeln 11 benachbarten Enden Langlöcher 22 auf; der Stößel 11 selbst ist mit einer entsprechenden Kulissenführung 23 versehen und wie zuvor beschrieben mittels Führungsrollen 19 geführt.
Figur 4 zeigt den Grundriss 24 eines Parkmagazines, welches aus den einzelnen Parkmagazinen A bis F besteht. Die das Ende einer Schiebewand 1 bildenden Schiebewandelemente 2 werden über die Führungsschiene 4 der Hauptschiene 5 der Weiche 3 zugeführt, welche nach Maßgabe der Steuerung die einzelnen Schiebewandelemente 2 entlang der Verteilerachse 6 in der Bildebene gesehen nach links oder rechts verbringt. Die auf der Verteilerachse 6 verschiebbaren Schiebewandelemente 2 werden im Bereich eines der Parkmagazine A bis F einer Ausdrückvorrichtung 8 zugeführt, wobei jeder Parkschiene 7 eine Ausdrückvorrichtung 8 zugeordnet ist. Die Ausdrückvorrichtung 8 weist im Wesentlichen einen Stopper 9, einen Sensor 10 sowie den zuvor beschriebenen Stößel 11 auf. Nach Maßgabe der Steuerung wird der vorlaufende Rollenwagen des in der Verteilerachse 6 verschiebbaren Schiebewandelementes 2 am Abfahrpunkt 16 (siehe Figuren 2 und 3) in die Parkschiene 7 mittels eines ersten Stoppers 9 angehalten, von einem ersten Sensor 10 erfasst und mittels des Stößels 11 einer ersten Ausdrückvorrichtung 8 in eine erste Parkschiene 7 geschoben, wobei zeitgleich ein zweiter Stopper 9 für den Abfahrpunkt 16 des nachfolgenden Laufwagens aktiviert wird, so dass folgend der nachfolgende Laufwagen bis vor den zweiten Stopper gefahren, von einem zweiten Sensor 10 erfasst und durch den Stößel 11 einer zweiten Ausdrückvorrichtung 8 in eine zweite Parkschiene geschoben werden kann.
Bezugszeichenliste
1
Schiebewand
2
Schiebewandelement
3
Weiche
4
Führungsschiene
5
Hauptschiene
6
Verteilerachse
7
Parkschiene
8
Ausdrückvorrichtung
9
Stopper
10
Sensor
11
Stößel
12
Pneumatikzylinder
13
Hebelgestänge
14
Beaufschlagungsvorrichtung
15
Seilzug
16
Abfahrpunkt
17
Befestigungsmittel
18
Halterung
19
Führungsrolle
20
Zuleitung der Energieversorgung
21
Rollenführung
22
Langlöcher
23
Kulissenführung
24
Grundriss eines Parkmagazines
A bis F
Parkmagazine

Claims (9)

  1. Vorrichtung zum Verbringen von in einer Führungsschiene (4) mittels Laufwagen hängend geführten Schiebewandelementen (2) in orthogonal oder im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) verlaufende Parkschienen (7) eines Parkmagazines (A bis F), dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Abzweiges der Parkschiene (7) von der Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) an der Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) eine den Laufwagen von der Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) in die Parkschiene (7) überführende Ausdrückvorrichtung (8) angeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausdrückvorrichtung (8) einen den Schiebeweg des Schiebewandelementes (2) begrenzenden Stopper (9), einen das Schiebewandelement (2) erfassenden Sensor (10) und einen den Laufwagen in die Parkschiene (7) überführenden Stößel (11) aufweist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb des Stößels (11) der Ausdrückvorrichtung (8) aus einem Pneumatikzylinder (12) besteht.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb des Stößels (11) der Ausdrückvorrichtung (8) elektromotorisch erfolgt.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Laufwagen eines Schiebewandelementes (2) eine Ausdrückvorrichtung (8) zugeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Stößel (11) von zwei Laufwagen eines Schiebewandelementes (2) mittels eines Hebelgestänges (13) verbunden und mittels einer ihnen gemeinsamen Beaufschlagungsvorrichtung (14) betätigbar sind.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Beaufschlagungsvorrichtung (14) einen Seilzug (15) aufweist.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Parkmagazin (A bis F) mehrere parallel zueinander verlaufende Parkschienen (7) aufweist und jeder Parkschiene (7) eine Ausdrückvorrichtung (8) zugeordnet ist.
  9. Verfahren zum Verbringen von in einer Führungsschiene (4) mittels zwei beabstandeter Laufwagen hängend geführten Schiebewandelementen (2) in orthogonal oder im Wesentlichen orthogonal zu einer Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) verlaufende Parkschienen (7) eines Parkmagazines (A bis F), dadurch gekennzeichnet, dass der vorlaufende Laufwagen des in der Hauptschiene (5) oder Verteilerachse (6) verschiebbaren Schiebewandelementes (2) an einem Abfahrpunkt (16) in die Parkschiene (7) mittels eines ersten Stoppers (9) angehalten, von einem ersten Sensor (10) erfasst und mittels eines Stößels (11) einer ersten Ausdrückvorrichtung (8) in eine erste Parkschiene (7) geschoben wird, dass zeitgleich ein zweiter Stopper (9) für einen Abfahrpunkt (16) des nachfolgenden Laufwagens aktiviert wird, dass folgend der nachfolgende Laufwagen bis vor den zweiten Stopper (9) gefahren, von einem zweiten Sensor (10) erfasst und durch einen Stößel (11) einer zweiten Ausdrückvorrichtung (8) in eine zweite Parkschiene (7) geschoben wird.
EP05010818A 2004-06-04 2005-05-19 Vorrichtung für die Rollenwagen eines Schiebewandelementes im Bereich der Deckenschiene und Verfahren zum Verbringen von Schiebewandelementen in eine Parkposition Withdrawn EP1609935A1 (de)

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