EP2158013A1 - Ski - Google Patents

Ski

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EP2158013A1
EP2158013A1 EP08759332A EP08759332A EP2158013A1 EP 2158013 A1 EP2158013 A1 EP 2158013A1 EP 08759332 A EP08759332 A EP 08759332A EP 08759332 A EP08759332 A EP 08759332A EP 2158013 A1 EP2158013 A1 EP 2158013A1
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EP
European Patent Office
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ski
material recess
transparent
flange
recess
Prior art date
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EP08759332A
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Oliver Binder
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Kaestle GmbH
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Kaestle GmbH
Kastle GmbH
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/006—Appearance of the ski-tip, the rear end or the upper ski-edge
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/052—Structure of the surface thereof of the tips or rear ends
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/126—Structure of the core

Definitions

  • the invention relates to a ski and in particular the invention relates to skis that carry a material recess in the ski scoop.
  • the object of the present invention is to bring about a weight reduction on the ski scoop and also for the entire ski.
  • the vibration behavior is to be improved and the mass moments reduced.
  • a quick return behavior of the ski shovel is desirable.
  • the ski is to get a smoother running and better directional stability in turbulent terrain. Furthermore, it is the goal to make the buyer the weight reduction and yet to provide the necessary stability of the ski.
  • the ski according to the present invention has the features of the claims.
  • FIG. 1 shows a ski in an oblique view from above and Figure 2 the view of the ski scoop.
  • FIG. 3 shows a longitudinal section of the ski blade along the line III-III, and
  • FIG. 4 shows a cross-section along the line IV-IV in FIG.
  • FIG. 1 shows a ski 1 with the ski scoop 2 bent upwards in the direction of travel, which ends in the ski tip 3.
  • a material recess 4 is provided according to the invention.
  • FIG. 2 shows the view of the ski blade for a more detailed explanation of the sectional views in FIGS. 3 and 4.
  • the ski cover 5 is formed continuously and covers the mate- rialaus strictlyung 4.
  • the lower flange 6 is arranged made of glass fiber reinforced plastic.
  • This lower flange also extends as a flat covering over the material recess 4 to the ski tip 3.
  • the tip insert made of elastic material such as rubber, which is provided with the reference numeral 8.
  • the tip insert according to the prior art is a continuation of the layer that represents the core in the ski.
  • the tip insert is located in the edge region of the material recess 4 of the top flange 9 made of glass fiber reinforced plastic, which is guided over the entire surface to the tip of the ski 3 and also covers the material recess 4.
  • This top flange 9 is glued to the glass fiber reinforced bottom flange 6 in the material recess 4.
  • the upper belt 9 lies in the edge region of the Metallobergurt 10, which has the mate- rialaussparung and extends over the entire surface of the cover sheet 11th
  • the ski cover 5, the lower flange 6 made of glass fiber reinforced plastic, the upper flange 9 made of glass fiber reinforced plastic and the cover sheet 11 are transparent or translucent. This makes it possible to achieve the optical effect of a Lochskis cause, however, is improved in terms of driving characteristics.
  • the metal lower chord 7 and the Metallobergurt 10 are preferably made of aluminum alloy. However, all suitable high-strength materials may also be provided, e.g. other metal alloys, carbon and the like.
  • the ski can also have a plurality of such recesses instead of a single material recess, for example by arranging a central web along the central longitudinal line of the ski. Furthermore, it may be advantageous to fill the region of the material recess 4, which has been diluted in cross-section, with a light, transparent material in order to achieve smooth, continuous surfaces. However, this can increase the weight of the ski scoop again.

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Ski mit Skischaufel, wobei der Ski schichtförmig aufgebaut ist und die Skischaufel zumindest eine Materialaussparung aufweist und der Ski zumindest einen Gurt aus hochfestem lichtundurchlässigem Material insbesondere aus Metall wie Aluminium und zumindest einen Gurt aus festem lichtdurchlässigem Material aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialaussparung (4) der Skischaufel (2) durch Ausschnitte des/der Gurte (7, 10) aus hochfestem lichtundurchlässigem Material gebildet ist und dass der wenigstens eine Gurt (6, 9) aus festem lichtdurchlässigem Material die Materialaussparung (4) überdeckt.

Description

SKI
Die Erfindung betrifft einen Ski und insbesondere bezieht sich die Erfindung auf Skier, die in der Skischaufel eine Materialaussparung tragen.
Es ist seit längerem bekannt, dass das Fahrverhalten eines Skis auch von dem Schwingungsverhalten der Skischaufel abhängt. Dabei wurde es als vorteilhaft erkannt, wenn die Skispitze möglichst leicht gebaut wird, um Gewicht in diesem Bereich einzusparen. So wurden beispielsweise der sogenannte Lochski auf den Markt gebracht, bei dem zur Gewichtseinsparung die Skischaufel eine Öffnung aufgewiesen hat. In der Praxis hat sich diese Schaufelform nicht durchgesetzt. Ein Problem lag darin, dass der Lochski bei üblichen Schneeverhältnissen dazu neigte, den Schnee durch das Loch in der Schaufel aufzunehmen und nicht den Ski über den lockeren Schnee darüber zu heben, wie es wünschenswert wäre.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, an der Skischaufel und auch für den ganzen Ski eine Gewichtsreduktion herbeizuführen. Das Schwingungsverhalten soll verbessert und die Massenmomente reduziert werden. Auch ist ein schnelles Rückstellverhalten der Skischaufel anzustreben. Insgesamt soll der Ski eine erhöhte Laufruhe und bessere Spurtreue bei unruhigem Untergrund erhalten. Weiters ist es Ziel, dem Käufer die Gewichtsreduktion deutlich zu machen und doch die erforderliche Stabilität des Skis bereitzustellen.
Der Ski gemäß vorliegender Erfindung weist die Merkmale der Patentansprüche auf.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Die Figur 1 zeigt einen Ski in Schrägansicht von oben und Figur 2 die Aussicht auf die Skischaufel. Die Figur 3 zeigt einen Längsschnitt der Skischaufel nach der Linie IM - III und Figur 4 zeigt einen Querschnitt nach der Linie IV - IV in Figur 2.
Die Figur 1 zeigt einen Ski 1 mit der in Fahrtrichtung hochgebogenen Skischaufel 2, die in der Skispitze 3 endet. Im Bereich der Skischaufel ist gemäß der Erfindung eine Materialaussparung 4 vorgesehen. Figur 2 zeigt die Aussicht auf die Skischaufel zur näheren Erläuterung der Schnittdarstellungen in den Figuren 3 und 4.
BESTATIGUNGSKOPIE Der Schichtaufbau des Skis über seine ganze Länge kann gemäß Stand der Technik ausgeführt sein. So ist es bekannt, von oben nach unten folgenden Schichtaufbau vorzusehen: Deckfolie mit dem Design Obergurt aus Aluminium Obergurt aus glasfaserverstärktem Kunststoff
Kern des Skis oder im Schaufelbereich die Spitzeneinlage aus elastischem Material Untergurt aus Aluminium Untergurt aus glasfaserverstärktem Kunststoff Skibelag
Gemäß Figur 3 ist der Skibelag 5 durchgehend ausgebildet und überdeckt die Mate- rialausnehmung 4. Unmittelbar oberhalb ist der Untergurt 6 aus glasfaserverstärktem Kunststoff angeordnet. Auch dieser Untergurt erstreckt sich als flächiger Belag über die Materialaussparung 4 bis zur Skispitze 3. Weiters erfolgt der Metalluntergurt 7, der sich jedoch nur bis zum Rand der Materialaussparung 4 erstreckt und in den Schnittdarstellungen nach Figur 3 und 4 erst wieder in den gegenüberliegenden Bereichen rund um die Materialaussparung aufscheint. Gleiches gilt auch für die Spit- zeneinlage aus elastischem Material wie Gummi, die mit dem Bezugszeichen 8 versehen ist. Die Spitzeneinlage ist gemäß Stand der Technik eine Weiterführung der Schicht, die im Ski den Kern darstellt.
Oberhalb der Spitzeneinlage liegt im Randbereich der Materialaussparung 4 der Obergurt 9 aus glasfaserverstärktem Kunststoff, der vollflächig bis zur Skispitze 3 geführt ist und ebenfalls die Materialaussparung 4 abdeckt. Dieser Obergurt 9 ist mit dem glasfaserverstärkten Untergurt 6 im Bereich der Materialaussparung 4 verklebt.
Oberhalb des Obergurtes 9 liegt im Randbereich der Metallobergurt 10, der die Mate- rialaussparung aufweist und darüber erstreckt sich vollflächig die Deckfolie 11.
In bevorzugter Weise sind der Skibelag 5, der Untergurt 6 aus glasfaserverstärktem Kunststoff, der Obergurt 9 aus glasfaserverstärktem Kunststoff und die Deckfolie 11 durchsichtig oder lichtdurchlässig. Damit ist es möglich, den optischen Effekt eines Lochskis herbeizuführen, der jedoch hinsichtlich seiner Fahreigenschaften verbessert ist.
Es versteht sich von selbst, dass die vorliegende Erfindung vielfältig abgeändert wer- den kann, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Der Metalluntergurt 7 und der Metallobergurt 10 bestehen bevorzugt aus Aluminiumlegierung. Es können aber auch alle geeigneten hochfesten Materialien vorgesehen sein wie z.B. andere Metalllegierungen, Carbon und dergleichen.
Der Ski kann anstelle einer einzigen Materialaussparung auch mehrere derartige Aussparungen aufweisen, z.B. durch Anordnung eines Mittelsteges entlang der Mittellängslinie des Ski. Weiters kann es vorteilhaft sein, den im Querschnitt verdünnten Bereich der Materialaussparung 4 durch ein leichtes durchsichtiges Material aufzufüllen, um glatte durchgehende Oberflächen zu erzielen. Dies kann allerdings das Gewicht der Skischaufel wieder erhöhen.
BEZUGSZEICHENLISTE
I. Ski 2. Skischaufel
3. Skispitze
4. Materialaussparung
5. Skibelag
6. Untergurt GF 7. Metalluntergurt
8. Spitzeneinlage
9. Obergurt GF
10. Metallobergurt
I 1. Deckfolie

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Ski mit Skischaufel, wobei der Ski schichtförmig aufgebaut ist und die Ski- schaufei zumindest eine Materialaussparung aufweist und der Ski zumindest einen Gurt aus hochfestem lichtundurchlässigem Material insbesondere aus Metall wie Aluminium und zumindest einen Gurt aus festem lichtdurchlässigem Material aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialaussparung (4) der Skischaufel (2) durch Ausschnitte des/ der Gurte (7,10) aus hochfes- tem lichtundurchlässigem Material gebildet ist und dass der wenigstens eine
Gurt (6,9) aus festem lichtdurchlässigem Material die Materialaussparung (4) überdeckt.
2. Ski nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Ski (1 ) einen Ober- gurt (9) und einen Untergurt (6) aus Aluminium aufweist und beide Gurten im
Schaufelbereich ausgespart sind, und dass der Obergurt (9) aus glasfaserverstärktem lichtdurchlässigem Kunststoff zwischen den Metallgurten (7,10) angeordnet ist und die Materialaussparung (4) überdeckt.
3. Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der transparente
Obergurt zwischen dem Metallobergurt und dem Metalluntergurt und der transparente Untergurt (6) zwischen dem Skibelag (5) und dem Metalluntergurt (7) angeordnet ist und dass im Bereich der Materialaussparung (4) die transparenten Gurten (6,9) aufeinander liegend angeordnet sind.
4. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Skibelag (5) ein transparenter Skibelag ist, der zumindest teilweise bis zur Schaufelspitze hochgezogen ist und die Materialaussparung (4) von unten abdeckt.
5. Ski nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die auf der Oberseite des Skis angeordnete Deckfolie (11) transparent ist und im Bereich der Materialaussparung (4) am transparenten Obergurt (9) anliegend ausgebildet ist.
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