EP2522775A2 - Streuanhänger - Google Patents
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- EP2522775A2 EP2522775A2 EP12167704A EP12167704A EP2522775A2 EP 2522775 A2 EP2522775 A2 EP 2522775A2 EP 12167704 A EP12167704 A EP 12167704A EP 12167704 A EP12167704 A EP 12167704A EP 2522775 A2 EP2522775 A2 EP 2522775A2
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- E01C2019/2075—Feeding the distribution means with longitudinal conveyor belt
Definitions
- the present invention relates to a scattering hanger for spreading a flowable bulk material.
- the invention also relates to a spreading vehicle and a spreading trailer.
- the present invention is therefore concerned with the problem of specifying a scattering trailer or a scattering vehicle for scattering free-flowing bulk material, which allows an accurate and continuous detection of a scattered amount of bulk material per square meter.
- the present invention is based on the general idea, a scattering hanger for scattering flowable bulk material, such as broken Aggregate such as grit, to be provided with a variety of weight detection devices, which are in particular able to detect changes in weight and to convert them together with a detected speed and a working width in a bulk order per unit area.
- the stray hanger invention has a drawbar for attachment to a towing vehicle, at least one axis and at least one container for receiving the bulk material.
- the stray hanger according to the invention has a dispensing device designed as a metering roller for uniformly spreading the bulk material over a presettable width, a load detection device for detecting a vertical load on the drawbar, a wheel load detecting device for detecting a wheel load on at least one vehicle wheel or axle and a speed detecting device, the Speed of the suspender directly recorded or transmitted indirectly from a coupled with the scatter trailer towing vehicle.
- a dispensing device designed as a metering roller for uniformly spreading the bulk material over a presettable width
- a load detection device for detecting a vertical load on the drawbar
- a wheel load detecting device for detecting a wheel load on at least one vehicle wheel or axle
- a speed detecting device the Speed of the suspender directly recorded or transmitted indirectly from a coupled with the scatter trailer towing vehicle.
- the metering roller usually rotates counter to the direction of travel and takes with the rotation of bulk material.
- the dispensing device can also have two with respect to the width adjustable metering rollers, so that a bulk material application on a width is possible, which is significantly larger than the width of the scattering trailer. With such metering rollers in particular a sparing scattering of bulk material is possible, which contributes in particular to the conservation of resources.
- the core of the invention is an evaluation device that calculates a bulk order per unit area from a time-related change in the wheel load at the individual vehicle wheels, a time-related change in the vertical load, the current working width and a speed of the trailer.
- the exact recording of the bulk material order serves both the documentation and quality assurance and billing.
- the evaluation device is able to detect only the weights or weight changes resulting from the bulk material and to calculate the trailer-specific weights or loads. Of course, the detection of a surface-specific application rate as well as the total amount is possible.
- a spreading vehicle or a spreading trailer can work, which can be additionally optionally equipped with a container for a binder, for example, for a bitumen emulsion.
- a binder tank on the vehicle in question of course, the binder content must be recorded and taken into account accordingly.
- the load-detecting device has at least one strain gauge on the drawbar.
- This strain gauge is able to determine the drawbar load, which is composed of a trailer-specific mass fraction and a proportion of the mineral mass / bulk material received in the container.
- the wheel load detecting device detects the individual wheel loads or an associated axle load, which is composed of the mass fraction of the trailer and the mass fraction of the bulk material received in the container. For multi-axle trailers, of course, all wheel or axle loads are recorded.
- the evaluation is able, both in the determined wheel loads as well as in the determined support load on the drawbar the trailer specific loads, ie the bulk material independent loads, and thereby solely and the weight or the weight change of the bulk material and thus indirectly also the Discharge same capture.
- the wheel load detecting device detects a weight-dependent air pressure in an air spring bellows of a vehicle wheel.
- the air spring bellows is used primarily for suspension of the suspender, wherein the air pressure prevailing in the bellows air pressure is dependent on the weight of the trailer and thus also dependent on the weight of the stored bulk material in the container. Accordingly, if there is a lot of bulk material in the container, the pressure in the associated bellows is higher than in a container with only a low degree of filling of bulk material.
- the detection of the bulk material specific wheel load can be done for example via strain gauges or pressure sensors, the latter detect the pressure prevailing in the bellows air pressure.
- a load detection device designed as a conveyor belt scale may also be provided in the case of a spreading vehicle or a spreading trailer, so that in this case the quantity of bulk material conveyed by means of a conveyor belt and thus also indirectly discharged via the metering rollers is detected.
- a container for a binder for example for a bitumen emulsion, on the spreading vehicle or on the spreading trailer. In the presence of the belt weigher thus the binder content must not be extra recorded and taken into account accordingly.
- a stray hanger 2 for sprinkling a free-flowing bulk material, for example, for spreading chippings, attached.
- the stray hanger 2 according to the invention in this case has a drawbar 3 for attachment to the towing vehicle 1, an axle 4, a container 5 for receiving the bulk material, a dispensing device 6 designed as a metering roller 17 for uniformly spreading the bulk material over a presettable width, a load detection device 7 for Detecting a vertical load on the drawbar 3, a Radlaste posteds Road 8 for Detecting a wheel load on each vehicle wheel 9, a speed detection device 10, which detects the speed of the scattering trailer 2 directly or gets transmitted indirectly from the coupled to the scattering trailer 2 towing vehicle 1, and an evaluation device 11, which consists of a time-related change in the wheel load to the individual Vehicle wheels 9, a time-related change in the vertical load, an adjustable working width and a speed of the suspension trailer 2 calculated a bulk
- the load detection device 7 can be arranged at any point of the drawbar 3. With the stray hanger 2 according to the invention, it is thus possible to determine an exact surface application of bulk material, for example in kg / m 2 , and to document beyond that which is of great advantage, in particular with regard to quality assurance or billing and generally documentation.
- the load detection device 7 on the drawbar 3 in this case has at least one unspecified strain gauges or load cells, whereas the wheel load detecting device 8 detects a weight-dependent air pressure in an air spring bellows of the vehicle wheel 9.
- the Radlaste signeds Rhein 8 also have a strain gauge in the air spring bellows or the axle suspension and detect the individual wheel loads.
- the evaluation device 11 is generally able to calculate the trailer-specific weight proportions, that is, the net weight of the suspension trailer 2 and thereby capture a pure bulk material-dependent weight change of the suspension trailer 2 and included in the calculations.
- the specific mineral or grit application is formed as a quotient of the decrease in the mass of the bulk material by the scattered square meters as area unit.
- Specific Sch ⁇ u ⁇ ⁇ ttgut WhatsApp mass decrease / time unit Fl ⁇ a ⁇ ⁇ unit area / time unit
- the stray hanger 2 according to the invention can be attached not only to any towing vehicle 1, but also, for example, to a road surface repair device which is used to repair road surfaces.
- This usually has an injection device for spraying binders and / or bitumen emulsions on the road surface to be repaired or newly created.
- the area-specific detection of a quantity of applied bulk material is perfectly and simply possible, which is particularly true with regard to documentation, quality assurance and Also, the billing of great advantage.
- a continuous control of the output quantity of bulk material is conceivable, for example in kg / m 2 .
- the stray hanger 2 may also have an injection device 14, by means of which binder is sprayed onto the surface to be repaired or newly created. If a binder tank 13 is also arranged on the scattering hanger 2, the evaluation device 11 of course also takes into account the load change resulting from the binding agent application in the calculation of the quantity of bulk material dispensed. Also, the attachment of two metering rollers 17, 17 'is conceivable, which are adjustable in terms of their width / position.
- a load detection device 7 ' may be provided on the trailer 2, so that in this case the quantity of bulk material conveyed by means of a conveyor belt 20 and thus also indirectly via the metering rollers 17, 17' is detected ,
- a container 13 for a binder for example for a bitumen emulsion, on the scattering hanger 2.
- the binder content does not need to be extra recorded and taken into account accordingly.
- Fig. 3 is a self-propelled littering vehicle 2 'shown for scattering free-flowing bulk material, with a container 5 for receiving the bulk material, a container 13 for receiving binder, equipped with at least one metering roller 17 application device 6 for uniform spreading of the bulk material over an adjustable Ausbringbreite and at least one load detection device 7, 7 'for detecting a load or a load change, caused by the spreading of the bulk material.
- a speed detection device 10 is provided, as well as an evaluation device 11, which calculates a bulk material order per unit area from a time-related load detection / - change, the Ausbringbreite and a speed of the scattering vehicle 2 '.
- the scattering vehicle 2 still has an injection device 14 for spraying the binder and / or the bitumen emulsion onto a road surface to be repaired or newly created, wherein the evaluation device 11 additionally takes into account a time-related load change due to the application of the binder. This can be done for example via a flow meter.
- the load detection device 7 is designed as a wheel load detection device 8, which detects a weight-dependent air pressure in an air bellows of a vehicle wheel 9. In this case, of course, all air pressures in all vehicle wheels 9, but at least the detected on the non-steered axle.
- the wheel load detecting device 8 may have a strain gauge in the range of axle springs, such as leaf springs, or a pressure sensor in the region of the Lucastigfederbälge the vehicle wheels 9.
- metering roller 17 a uniform over the width of discharge of bulk material is possible, wherein the metering roller 17 is formed according to the previous paragraphs.
- two in the direction of travel successively arranged metering rollers 17, 17 ' may be provided which are adjustable in width position, so that a bulk material application on a width is possible, which is significantly greater than the width of the scattering vehicle 2'.
- Fig. 4 is a litter trailer 2 "shown to scatter free-flowing bulk material, with a container 5 for receiving the bulk material, a discharge device 6 for uniform spreading of the bulk material via an adjustable Spreading width and at least one load detection device 7,7 'for detecting a load or a load change, caused by the scattering of the bulk material.
- a speed detection device 10 is provided, as well as an evaluation device 11 which calculates a bulk material application per unit area from a time-related load change, the application width and a speed of the scattering trailer 2.
- the spreader 2 "has an injection device 14 for spraying binder and / or bitumen emulsion onto a road surface to be repaired or newly created, wherein the evaluation device 11 also takes into account a time-related load change due to the application of the binder determined by a flow meter and then taken into account by the evaluation device 11.
- the spreading width of at least the dispensing device 6 is variably adjustable, wherein in the representations in the Fig. 3 and 4 not two dispensing devices 6 are shown in the direction of travel behind each other, but only two movable in width metering rollers 17, 17 'of the dispensing 6.
- the front metering 17 covers, for example, the right to be sprinkled roadway part and the rear metering 17' the left lane part, or vice versa ,
- a load detection device designed as a conveyor belt scale 19 may also be provided 7 'be provided, so that in this case the conveyed by means of a conveyor belt 20 and thus indirectly via the metering rollers 17, 17' discharged bulk material quantity is detected.
- This is particularly advantageous insofar as there is additionally a container 13 for a binder, for example for a bitumen emulsion, on the spreading vehicle 2 'or on the spreading trailer 2.
- the binding agent portion need not be separately recorded and taken into account accordingly ,
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Streuanhänger zum Streuen von einem rieselfähigen Schüttgut. Die Erfindung betrifft außerdem ein Streufahrzeug und einen Streuauflieger.
- Zur Instandsetzung von Straßenoberflächen ist es bekannt, auf die zuvor gereinigte Fahrbahnoberfläche ein Bindemittel und/oder eine Bitumenemulsion mit Hilfe einer Spritzeinrichtung aufzuspritzen und nachfolgend ein Schüttgut, beispielsweise Splitt, aufzustreuen. Für die Qualitätssicherung ist es dabei unerlässlich, exakt zu wissen, wie viel Bindemittel bzw. Bitumenemulsion und Streugut/Schüttgut je Quadratmeter auf die instandzusetzende Fahrbahnoberfläche aufgebracht wurde. Der Schüttgutauftrag je Quadratmeter ist dabei selbstverständlich auch abhängig von der Fahrgeschwindigkeit des Streuanhängers/Streufahrzeugs/Streuaufliegers sowie einer Auswurfmenge einer Ausbringeinrichtung zum Ausstreuen des Schüttguts.
- Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, einen Streuanhänger bzw. ein Streufahrzeug zum Streuen von rieselfähigem Schüttgut anzugeben, der eine exakte und kontinuierliche Erfassung einer ausgestreuten Schüttgutmenge je Quadratmeter ermöglicht.
- Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Streuanhänger zum Streuen von rieselfähigem Schüttgut, beispielsweise gebrochene Gesteinskörnung wie Splitt, mit unterschiedlichsten Gewichtserfassungseinrichtungen zu versehen, die insbesondere in der Lage sind, Gewichtsänderungen zu erfassen und diese zusammen mit einer erfassten Geschwindigkeit und einer Arbeitsbreite in einen Schüttgutauftrag je Flächeneinheit umzurechnen. Der erfindungsgemäße Streuanhänger weist dabei eine Deichsel zum Anhängen an ein Zugfahrzeug auf, zumindest eine Achse sowie zumindest einen Behälter zur Aufnahme des Schüttguts. Darüber hinaus besitzt der erfindungsgemäße Streuanhänger eine als Dosierwalze ausgebildete Ausbringeinrichtung zum gleichmäßigen Ausstreuen des Schüttguts über eine voreinstellbare Breite, eine Lasterfassungseinrichtung zur Erfassung einer Stützlast an der Deichsel, eine Radlasterfassungseinrichtung zum Erfassen einer Radlast an zumindest einem Fahrzeugrad oder einer Achse sowie eine Geschwindigkeitserfassungseinrichtung, die die Geschwindigkeit des Streuanhängers direkt erfasst oder indirekt von einem mit dem Streuanhänger gekoppelten Zugfahrzeug übermittelt bekommt. Über die Dosierwalze ist dabei ein über deren Breite gleichmäßiger Austrag von Schüttgut möglich. Die Dosierwalze dreht sich dabei üblicherweise entgegen der Fahrtrichtung und nimmt durch die Drehung Schüttgut mit. Über eine Dosierkante oberhalb der Dosierwalze wird ein gleichmäßiger Schüttgutaustrag gewährleistet, da die Dosierkante zu viel von der Dosierwalze mitgenommenes Schüttgut einfach abstreift. Die Ausbringeinrichtung kann dabei auch zwei hinsichtlich der Breite verstellbare Dosierwalzen aufweisen, so dass auch ein Schüttgutauftrag auf einer Breite möglich ist, die deutlich größer als die Breite des Streuanhängers ist. Mit derartigen Dosierwalzen ist insbesondere auch ein sparsames Ausstreuen von Schüttgut möglich, was insbesondere zur Ressourcenschonung beiträgt. Kern der Erfindung ist jedoch eine Auswerteeinrichtung, die aus einer zeitbezogenen Änderung der Radlast an den einzelnen Fahrzeugrädern, einer zeitbezogenen Änderung der Stützlast, der aktuellen Arbeitsbreite sowie einer Geschwindigkeit des Anhängers einen Schüttgutauftrag je Flächeneinheit berechnet. Die genaue Erfassung des Schüttgutauftrags dient dabei sowohl der Dokumentation als auch der Qualitätssicherung und der Abrechnung. Die Auswerteeinrichtung ist dabei in der Lage, lediglich die durch das Schüttgut resultierenden Gewichte bzw. Gewichtsänderungen zu erfassen und die anhängerspezifischen Gewichte bzw. Lasten herauszurechnen. Hierbei ist selbstverständlich die Erfassung einer flächenspezifischen Ausbringmenge als auch der Gesamtmenge möglich.
- In analoger Weise können selbstverständlich auch ein Streufahrzeug oder ein Streuauflieger funktionieren, die zusätzlich optional mit einem Behälter für ein Bindemittel, beispielsweise für eine Bitumenemulsion, ausgestattet sein können. Beim Vorhandensein eines Bindemitteltanks auf dem betreffenden Fahrzeug muss der Bindemittelanteil selbstverständlich erfasst und entsprechend berücksichtigt werden.
- Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, weist die Lasterfassungseinrichtung an der Deichsel zumindest einen Dehnungsmessstreifen auf. Dieser Dehnungsmessstreifen ist in der Lage, die Deichsellast zu ermitteln, welche sich aus einem anhängerspezifischen Masseanteil sowie einem Anteil der im Behälter aufgenommenen Mineralmasse/Schüttgut zusammensetzt. Darüber hinaus erfasst die Radlasterfassungseinrichtung die einzelnen Radlasten bzw. eine zugehörige Achslast, die sich aus dem Masseanteil des Anhängers und dem Masseanteil des in dem Behälter aufgenommenen Schüttguts zusammensetzt. Bei mehrachsigen Streuanhängern werden selbstverständlich sämtliche Rad- bzw. Achslasten erfasst. Die Auswerteeinrichtung ist in der Lage, sowohl bei den ermittelten Radlasten als auch bei der ermittelten Stützlast an der Deichsel die Anhängerspezifische Lasten, das heißt die schüttgutunabhängigen Lasten, herausrechnen und dadurch einzig und allein das Gewicht bzw. die Gewichtsänderung des Schüttguts und damit indirekt auch den Austrag desselben zu erfassen.
- Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, erfasst die Radlasterfassungseinrichtung einen gewichtsabhängigen Luftdruck in einem Luftfederbalg eines Fahrzeugrades. Der Luftfederbalg dient in erster Linie zur Federung des Streuanhängers, wobei der im Luftfederbalg herrschende Luftdruck abhängig vom Gewicht des Anhängers und damit auch abhängig von dem Gewicht des im Behälter gelagerten Schüttguts ist. Ist demzufolge viel Schüttgut im Behälter, so ist der Druck im zugehörigen Luftfederbalg höher als bei einem Behälter mit lediglich geringem Füllgrad an Schüttgut. Die Erfassung der Schüttgut spezifischen Radlast kann dabei beispielsweise über Dehnungsmessstreifen oder über Drucksensoren erfolgen, wobei letzteren den in den Luftfederbälgen herrschenden Luftdruck erfassen.
- In einer alternativen Ausführungsform kann bei einem Streufahrzeug oder einem Streuauflieger auch eine als Förderbandwaage ausgebildete Lasterfassungseinrichtung vorgesehen sein, so dass in diesem Fall die mittels eines Förderbandes geförderte und damit indirekt auch über die Dosierwalzen ausgebrachte Schüttgutmenge erfasst wird. Von besonderem Vorteil ist dies, sofern sich am Streufahrzeug bzw. am Streuauflieger zusätzlich noch ein Behälter für ein Bindemittel, beispielsweise für eine Bitumenemulsion, befindet. Beim Vorhandensein der Förderbandwaage muss somit der Bindemittelanteil nicht extra erfasst und entsprechend berücksichtigt werden.
- Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
- Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
- Dabei zeigen, jeweils schematisch,
- Fig. 1
- ein Zugfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Streuanhänger,
- Fig. 2
- eine Detaildarstellung des Streuanhängers,
- Fig. 3
- ein erfindungsgemäßes selbst fahrendes Streufahrzeug,
- Fig. 4
- einen erfindungsgemäßen Streuauflieger,
- Fig. 5
- ein Zugfahrzeug mit einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Streuanhängers.
- Entsprechend der
Fig. 1 und5 ist an ein Zugfahrzeug 1 ein erfindungsgemäßer Streuanhänger 2 zum Streuen von einem rieselfähigen Schüttgut, beispielsweise zum Streuen von Splitt, angehängt. Der erfindungsgemäße Streuanhänger 2 weist dabei eine Deichsel 3 zum Anhängen an das Zugfahrzeug 1 auf, eine Achse 4, einen Behälter 5 zur Aufnahme des Schüttguts, eine als Dosierwalze 17 ausgebildete Ausbringeinrichtung 6 zum gleichmäßigen Ausstreuen des Schüttguts über eine voreinstellbare Breite, eine Lasterfassungseinrichtung 7 zur Erfassung einer Stützlast an der Deichsel 3, eine Radlasterfassungseinrichtung 8 zum Erfassen einer Radlast an jedem Fahrzeugrad 9, eine Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 10, die die Geschwindigkeit des Streuanhängers 2 direkt erfasst oder indirekt von dem mit dem Streuanhänger 2 gekoppelten Zugfahrzeug 1 übermittelt bekommt, sowie eine Auswerteeinrichtung 11 auf, die aus einer zeitbezogenen Änderung der Radlast an den einzelnen Fahrzeugrädern 9, einer zeitbezogenen Änderung der Stützlast, einer einstellbaren Arbeitsbreite und einer Geschwindigkeit des Streuanhängers 2 einen Schüttgutauftrag auf die Fahrbahnoberfläche je Flächeneinheit berechnet. Über die Dosierwalze 17 ist ein über deren Breite gleichmäßiger Austrag von Schüttgut möglich, wobei sich die Dosierwalze 17 üblicherweise entgegen der Fahrtrichtung dreht und durch die Drehung Schüttgut mitnimmt. Über eine Dosierkante 18 oberhalb der Dosierwalze 17 wird ein gleichmäßiger Schüttgutaustrag gewährleistet, da die Dosierkante 18 zu viel von der Dosierwalze 17 mitgenommenes Schüttgut einfach abstreift. Mit einer derartigen Dosierwalze 17 ist zugleich auch ein sparsames Ausstreuen von Schüttgut möglich, was zur Ressourcenschonung beiträgt. Die Lasterfassungseinrichtung 7 kann dabei an einer beliebigen Stelle der Deichsel 3 angeordnet sein. Mit dem erfindungsgemäßen Streuanhänger 2 ist es somit möglich, einen exakten Flächenauftrag an Schüttgut beispielsweise im kg/m2 zu ermitteln und darüber hinaus zu dokumentieren, was insbesondere in Bezug auf eine Qualitätssicherung bzw. Abrechnung und allgemein eine Dokumentation von großem Vorteil ist. - Die Lasterfassungseinrichtung 7 an der Deichsel 3 weist dabei zumindest einen nicht näher bezeichneten Dehnungsmessstreifen oder Wiegezellen auf, wogegen die Radlasterfassungseinrichtung 8 einen gewichtsabhängigen Luftdruck in einen Luftfederbalg des Fahrzeugrades 9 erfasst. Alternativ hierzu kann die Radlasterfassungseinrichtung 8 auch einen Dehnungsmessstreifen im Bereich des Luftfederbalges bzw. der Achsfederung besitzen und darüber die einzelnen Radlasten erfassen.
- Am vorderen Ende der Deichsel 3 wirkt dabei die Kraft F1, die als Deichsellast bezeichnet wird und sich aus einem anhängerspezifischen Masseanteil sowie einem Masseanteil des im Behälter 5 angeordneten Streuguts zusammensetzt. Die Achslast bzw. Radlast ist mit F2 bezeichnet und setzt sich aus einem anhängerspezifischen Masseanteil sowie dem Gewicht des im Behälter 5 angeordneten Schüttguts zusammen. Die Auswerteeinrichtung 11 ist generell in der Lage, die anhängerspezifischen Gewichtsanteile, das heißt das Nettogewicht des Streuanhängers 2 herauszurechnen und dadurch eine rein schüttgutabhängigen Gewichtsänderung des Streuanhängers 2 zu erfassen und in die Berechnungen einzubeziehen.
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- Der erfindungsgemäße Streuanhänger 2 kann selbstverständlich nicht nur an einem beliebigen Zugfahrzeug 1 angehängt werden, sondern beispielsweise auch an einer Straßenoberflächen-Instandsetzungseinrichtung, die zur Reparatur von Fahrbahnoberflächen dient. Diese weist üblicherweise eine Spritzeinrichtung zum Aufspritzen von Bindemitteln und/oder Bitumenemulsionen auf die instand zu setzende oder auch neu zu schaffende Fahrbahnoberfläche auf.
- Mit dem erfindungsgemäßen Streuanhänger 2 ist die flächenspezifische Erfassung einer aufgetragenen Schüttgutmenge einwandfrei und einfach möglich, was insbesondere im Hinblick auf die Dokumentation, die Qualitätssicherung und auch die Abrechnung von großem Vorteil ist. Darüber hinaus ist auch eine laufende Regelung der Ausgabemenge an Schüttgut denkbar, beispielsweise in kg/m2.
- Selbstverständlich kann der Streuanhänger 2 auch eine Spritzeinrichtung 14 aufweisen, mittels welcher Bindemittel auf die instand zu setzende oder neu zu schaffende Oberfläche aufgespritzt wird. Ist dabei ein Bindemitteltank 13 ebenfalls auf dem Streuanhänger 2 angeordnet, so berücksichtigt die Auswerteeinrichtung 11 natürlich auch die sich aus dem Bindemittelauftrag ergebende Laständerung bei der Berechnung der ausgegebenen Schüttgutmenge. Auch ist das Anbringen von zwei Dosierwalzen 17, 17' denkbar, die hinsichtlich ihrer Breite/Position verstellbar sind.
- Zusätzlich oder alternativ zu der Lasterfassungseinrichtung 7, kann am Streuhanhänger 2 auch eine als Förderbandwaage 19 ausgebildete Lasterfassungseinrichtung 7' vorgesehen sein, so dass in diesem Fall die mittels eines Förderbandes 20 geförderte und damit indirekt auch über die Dosierwalzen 17, 17' ausgebrachte Schüttgutmenge erfasst wird. Von besonderem Vorteil ist dies, sofern sich am Streuanhänger 2 zusätzlich noch ein Behälter 13 für ein Bindemittel, beispielsweise für eine Bitumenemulsion, befindet. Beim Vorhandensein der Förderbandwaage 19 muss somit der Bindemittelanteil nicht extra erfasst und entsprechend berücksichtigt werden.
- Gemäß der
Fig. 3 ist ein selbst fahrendes Streufahrzeug 2' zum Streuen von rieselfähigem Schüttgut gezeigt, mit einem Behälter 5 zur Aufnahme des Schüttguts, einem Behälter 13 zur Aufnahme von Bindemittel, einer mit zumindest einer Dosierwalze 17 ausgestatteten Ausbringeinrichtung 6 zum gleichmäßigen Ausstreuen des Schüttguts über eine einstellbare Ausbringbreite und zumindest einer Lasterfassungseinrichtung 7,7' zur Erfassung einer Last bzw. einer Laständerung, hervorgerufen durch das Ausstreuen des Schüttguts. Darüber hinaus ist noch eine Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 10 vorgesehen, ebenso wie eine Auswerteeinrichtung 11, die aus einer zeitbezogenen Lasterfassung/- änderung, der Ausbringbreite und einer Geschwindigkeit des Streufahrzeugs 2' einen Schüttgutauftrag je Flächeneinheit berechnet. Zusätzlich weist das Streufahrzeug 2' noch eine Spritzeinrichtung 14 zum Aufspritzen des Bindemittels und/oder der Bitumenemulsion auf eine instand zu setzende oder neu zu schaffende Fahrbahnoberfläche auf, wobei die Auswerteeinrichtung 11 zusätzlich eine zeitbezogene Laständerung aufgrund des Bindemittelauftrags berücksichtigt. Dies kann beispielsweise über einen Durchflussmengenmesser erfolgen. - Die Lasterfassungseinrichtung 7 ist dabei als Radlasterfassungseinrichtung 8 ausgebildet, die einen gewichtsabhängigen Luftdruck in einem Luftdruckfederbalg eines Fahrzeugrades 9 erfasst. Hierbei werden selbstverständlich sämtliche Luftdrücke in allen Fahrzeugrädern 9, zumindest aber die an den nicht gelenkten Achse erfasst. Die Radlasterfassungseinrichtung 8 kann einen Dehnungsmessstreifen im bereich von Achsfedern, wie beispielsweise Blattfedern, oder einen Drucksensor im Bereich der Luftdruckfederbälge der Fahrzeugräder 9 aufweisen.
- Über die Dosierwalze 17 ist ein über deren Breite gleichmäßiger Austrag von Schüttgut möglich, wobei die Dosierwalze 17 entsprechend den vorherigen Absätzen ausgebildet ist. Insbesondere können auch zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordnete Dosierwalzen 17, 17' vorgesehen sein, die hinsichtlich ihrer Breitenposition verstellbar sind, so dass auch ein Schüttgutauftrag auf einer Breite möglich ist, die deutlich größer als die Breite des Streufahrzeugs 2' ist.
- In
Fig. 4 ist ein Streuauflieger 2" zum Streuen von rieselfähigem Schüttgut gezeigt, mit einem Behälter 5 zur Aufnahme des Schüttguts, einer Ausbringeinrichtung 6 zum gleichmäßigen Ausstreuen des Schüttguts über eine einstellbare Ausbringbreite und zumindest einer Lasterfassungseinrichtung 7,7' zur Erfassung einer Last bzw. einer Laständerung, hervorgerufen durch das Ausstreuen des Schüttguts. Zusätzlich sind eine Geschwindigkeitserfassungseinrichtung 10 vorgesehen sowie eine Auswerteeinrichtung 11, die aus einer zeitbezogenen Laständerung, der Ausbringbreite und einer Geschwindigkeit des Streuaufliegers 2" einen Schüttgutauftrag je Flächeneinheit berechnet. Die Lasterfassungseinrichtung 7 besitzt dabei an einer Aufliegerkupplung 15 eine Wiegezelle 16 und an den Fahrzeugrädern 9 eine Radlasterfassungseinrichtung 8, die einen gewichtsabhängigen Luftdruck in einem Luftdruckfederbalg eines Fahrzeugrades 9 erfasst. Denkbar ist auch eine Erfassung der Sattellast über ein Wiegesystem des Zugfahrzeugs 1. - Zusätzlich weist der Streuauflieger 2" eine Spritzeinrichtung 14 zum Aufspritzen von Bindemittel und/oder Bitumenemulsion auf eine instand zu setzende oder neu zu schaffende Fahrbahnoberfläche auf, wobei die Auswerteeinrichtung 11 auch eine zeitbezogene Laständerung aufgrund des Bindemittelauftrags berücksichtigt. Dabei wird üblicherweise die Masse des abgegebenen Bindemittels über einen Durchflussmesser bestimmt und dann von der Auswerteeinrichtung 11 berücksichtigt.
- Die Ausbringbreite zumindest der Ausbringeinrichtung 6 ist variabel einstellbar, wobei bei den Darstellungen in den
Fig. 3 und4 nicht zwei Ausbringeinrichtungen 6 in Fahrtrichtung hintereinander gezeigt sind, sondern lediglich zwei in der Breite verfahrbare Dosierwalzen 17, 17' der Ausbringeinrichtung 6. Die vordere Dosierwalze 17 deckt beispielsweise den rechten zu bestreuenden Fahrbahnteil und die hintere Dosierwalze 17' den linken Fahrbahnteil, oder umgekehrt ab. - In einer alternativen Ausführungsform kann bei einem Streufahrzeug 2' oder einem Streuauflieger 2" auch eine als Förderbandwaage 19 ausgebildete Lasterfassungseinrichtung 7' vorgesehen sein, so dass in diesem Fall die mittels eines Förderbandes 20 geförderte und damit indirekt auch über die Dosierwalzen 17, 17' ausgebrachte Schüttgutmenge erfasst wird. Von besonderem Vorteil ist dies, sofern sich am Streufahrzeug 2' bzw. am Streuauflieger 2" zusätzlich noch ein Behälter 13 für ein Bindemittel, beispielsweise für eine Bitumenemulsion, befindet. Beim Vorhandensein der Förderbandwaage 19 muss somit der Bindemittelanteil nicht extra erfasst und entsprechend berücksichtigt werden.
Claims (13)
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lasterfassungseinrichtung (7) an der Deichsel (3) zumindest einen Dehnungsmessstreifen aufweist.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Radlasterfassungseinrichtung (8) einen gewichtsabhängigen Luftdruck in einem Luftdruckfederbalg eines Fahrzeugrades (9) erfasst.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Radlasterfassungseinrichtung (8) einen Dehnungsmessstreifen oder einen Drucksensor im Bereich der Luftdruckfederbälge der Fahrzeugräder (9) aufweist.
dadurch gekennzeichnet,
dass eine als Förderbandwaage (19) ausgebildete Lasterfassungseinrichtung (7') vorgesehen ist.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lasterfassungseinrichtung (7) als Radlasterfassungseinrichtung (8) ausgebildet ist, die einen gewichtsabhängigen Luftdruck in den Luftdruckfederbälgen der Fahrzeugräder (9) erfasst.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Radlasterfassungseinrichtung (8) einen Dehnungsmessstreifen oder einen Drucksensor im Bereich der Luftdruckfederbälge der Fahrzeugräder (9) aufweist.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lasterfassungseinrichtung (7') als Förderbandwaage (19) ausgebildet ist.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lasterfassungseinrichtung (7) an einer Aufliegerkupplung (15) eine Wiegezelle (16) und an den Fahrzeugrädern (9) eine Radlasterfassungseinrichtung (8) aufweist, die einen gewichtsabhängigen Luftdruck in den Luftdruckfederbälgen der Fahrzeugräder (9) erfasst.
dadurch gekennzeichnet,
dass der Streuauflieger (2") zusätzlich eine Spritzeinrichtung (14) zum Aufspritzen von Bindemittel und/oder Bitumenemulsion auf eine instand zu setzende oder neu zuschaffende Fahrbahnoberfläche aufweist, wobei die Auswerteeinrichtung (11) zusätzlich eine zeitbezogene Laständerung aufgrund des Bindemittelauftrags berücksichtigt.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Lasterfassungseinrichtung (7') als Förderbandwaage (19) ausgebildet ist.
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|---|---|---|---|
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2012
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