EP3599434A1 - Einkreis-kältegerät - Google Patents

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Publication number
EP3599434A1
EP3599434A1 EP19184581.7A EP19184581A EP3599434A1 EP 3599434 A1 EP3599434 A1 EP 3599434A1 EP 19184581 A EP19184581 A EP 19184581A EP 3599434 A1 EP3599434 A1 EP 3599434A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
condenser
thermal mass
refrigerator according
refrigerant
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP19184581.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Lincoln Massashi Takemoto
Hans Ihle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Hausgeraete GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BSH Hausgeraete GmbH filed Critical BSH Hausgeraete GmbH
Publication of EP3599434A1 publication Critical patent/EP3599434A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B39/00Evaporators; Condensers
    • F25B39/04Condensers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B5/00Compression machines, plants or systems, with several evaporator circuits, e.g. for varying refrigerating capacity
    • F25B5/04Compression machines, plants or systems, with several evaporator circuits, e.g. for varying refrigerating capacity arranged in series
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00General constructional features
    • F25D23/003General constructional features for cooling refrigerating machinery
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/31Low ambient temperatures

Definitions

  • the present invention relates to a single-circuit refrigerator with two storage zones to be kept at different operating temperatures, such as a normal refrigerator compartment and a freezer compartment.
  • evaporators of the two temperature zones are connected in series in a refrigerant circuit, so that the mass flow of the refrigerant through the two evaporators is the same.
  • different operating temperatures of the two storage compartments can result from different dimensions of the two evaporators and from the fact that only the refrigerant that has passed through the first evaporator in liquid form can evaporate in the second evaporator.
  • a known disadvantage of such single-circuit refrigeration devices is that the distribution of the available cooling capacity over the various storage zones can hardly be changed, but that the ratio of the cooling capacities that are required for maintaining the operating temperatures in the two storage zones depends on the ambient temperature. If this decreases, this affects the cooling capacity requirement of the warmer temperature zone more than that of the colder one, and there is a risk that if the refrigeration is regulated on the basis of the temperature of the warmer temperature zone, insufficient refrigeration will be generated to cool the colder one to keep the two temperature zones at their operating temperature.
  • a common approach to solving this problem is to install a heat source in the warmer temperature zone that can be operated at a low ambient temperature in order to ensure a longer compressor runtime, which is also sufficient for sufficient cooling of the colder storage compartment.
  • the operation of such a heat source inevitably affects the energy efficiency of the refrigerator.
  • a single-circuit refrigeration device in which a thermal mass is attached to the refrigerant line of a condenser in order to absorb heat that is released during the condensation of the refrigerant when the compressor is running and to release it to the environment during a standstill phase of the compressor. Furthermore, the free cross section of the refrigerant line is by deforming or inserting of a foreign body is narrowed to reduce the amount of liquid refrigerant stored in the condenser.
  • the object of the invention is to provide a single-circuit refrigeration device in which the heat source can be dispensed with or at least the frequency with which the heat source must be operated is reduced, or the range of the ambient temperature in which the refrigeration device can be operated without that the heat source is needed is enlarged.
  • the object is achieved in a single-circuit refrigeration device with a first and a second storage zone, in which a compressor follows one another along a refrigerant line between a pressure connection and a suction connection: a condenser, a throttle point, a first evaporator for cooling the first storage zone and a second evaporator for cooling the second storage zone, and with a thermal mass arranged in contact with the condenser, the thermal mass is predominantly arranged at a downstream region of the condenser.
  • the pressure in the condenser must be higher than the vapor pressure of the refrigerant at the temperature that the refrigerant has reached at the evaporator outlet. Consequently, the condensation of the refrigerant takes place predominantly in an upstream region of the condenser, while it cools down to the boiling temperature corresponding to the prevailing pressure; In comparison, in a downstream area of the condenser, through which the refrigerant then passes, only a little heat is released. At high ambient temperatures, the thermal mass has little influence on the liquid refrigerant, because the amount of liquid refrigerant that collects in the downstream area of the condenser and can give off heat to the thermal mass decreases on average with increasing ambient temperature.
  • a low ambient temperature means that the cooling capacity requirement in the warmer of the two storage zones decreases proportionally more than in the colder one. If the compressor is controlled by a temperature sensor located in the warmer of the two storage zones, this can result in the colder storage zone not being cooled sufficiently. However, if this is the first of the two storage zones, a reduced supply of the evaporator with liquid refrigerant at a low ambient temperature will result in enough liquid refrigerant only after an extended compressor runtime (or, in the case of a speed-controlled, continuously running compressor, at an increased delivery rate) reaches the second evaporator to keep the second storage zone at its operating temperature. This means that more liquid refrigerant is available for the first evaporator, and the interval of the ambient temperatures in which both temperature zones can be kept at their operating temperatures without heating of the second temperature zone being increased.
  • a refrigerant pipe that extends through the condenser from an inlet to an outlet must not be in contact with the thermal mass over its entire length, but should be in contact with the thermal mass over at least a quarter of its length in order to be able to form a sufficiently long supercooling zone.
  • the quarter can be distributed over several sections of the refrigerant pipe, between which the contact with the thermal mass is interrupted; Such an interruption can, as described in more detail below, be found in particular on the elbows of the refrigerant pipe.
  • a single section extends continuously over at least a quarter of the length of the refrigerant tube in contact with the thermal mass.
  • the refrigerant pipe should run at least a quarter of its length without contact with the thermal mass in order to allow the heat of condensation to be released directly to the environment.
  • This quarter is also here Length is preferably formed by a single section of the refrigerant tube which extends continuously without contact with the thermal mass.
  • the condenser is in the form of a plate and is installed in the refrigerator in a vertically elongated orientation, then in particular an upper half of the condenser should be free of the thermal mass in order to allow the heat of condensation to be released; the thermal mass, however, should be concentrated in a lower half of the condenser in order to absorb the supercooling heat of the liquid refrigerant collecting there.
  • a shut-off valve can be provided in the refrigerant line between the condenser and the first evaporator in order to prevent pressure equalization between the condenser and the evaporator during a standstill phase of the compressor. This prevents warm refrigerant from the condenser from reaching the first evaporator towards the end of a pressure equalization; on the other hand, the efficiency of refrigeration increases because the pressure difference between the condenser and evaporator does not have to be rebuilt each time the compressor is started.
  • the flow rate of the compressor can be adjusted to several non-vanishing values, i.e. especially if it is a speed-controlled compressor, the throughput of the compressor can be set so that the compressor does not come to a standstill as long as the refrigeration device is not completely switched off. In such a case, the shut-off valve is not required to maintain the pressure difference between the condenser and the compressor.
  • the thermal mass can comprise bitumen, possibly with fillers such as a mineral powder.
  • the thermal mass is plastic at elevated temperature, it can be attached to the condenser in a simple manner by pressing a refrigerant tube of the condenser into the heated thermal mass and allowing the thermal mass to cool.
  • the thermal mass can be in the form of a rectangular blank, at least one edge length of which is smaller than a corresponding edge length of the condenser, so that when the blank is placed on the plate-shaped condenser, the refrigerant tube of the condenser is only at a part of its length with the thermal Mass can come into contact.
  • a frame heater can be inserted in the refrigerant line between the condenser and the throttle point; This can also help to collect liquid refrigerant at low ambient temperatures and keep it away from the evaporators.
  • Fig. 1 shows a single-circuit household refrigeration device 10 with a first, colder storage zone 12, here a freezer compartment and a second, warmer storage zone 14, here a refrigerator compartment.
  • the refrigerator 10 has a heat-insulated housing 16 with housing walls 17 which, together with heat-insulated doors 18, delimit interior spaces 20 of the storage zones 12 and 14.
  • a refrigerant circuit 22 is arranged on the refrigeration device 10 for cooling the interior 20.
  • This refrigerant circuit 22 comprises a compressor 24 and, along a refrigerant line 27 extending from a pressure connection 26 to a suction connection 28 of the compressor 24, a condenser 30, a throttle point 32 designed as a capillary or as an expansion valve, a first evaporator 34 cooling the first storage zone 12 and a second evaporator 36 that cools the second storage zone 14.
  • An electronic control unit 38 is connected to a temperature sensor 40 arranged on the cooling compartment 14 in order to control the compressor 24 on the basis of the temperature prevailing in the cooling compartment 14.
  • the compressor 24 may be speed controlled, i.e. it can be operated at a plurality of non-disappearing speeds, and is preferably operated at a speed at which it covers the cooling requirement of the cooling compartment 14 exactly and can be operated non-stop with small fluctuations.
  • compressor 24 may be on / off controlled; in this case there is preferably an in between the condenser 30 and the first evaporator 34 Fig. 1 provided with 33 indicated shut-off valve, which is closed by the control unit 38 in a standstill phase of the compressor 24 in order to prevent pressure equalization between the condenser 30 and the evaporators 34, 36.
  • the throttle point 32 has a low throughput of 120 l / min N 2 gas at a pressure difference of 6 bar compared to conventional refrigeration devices of the same size.
  • This low throughput favors the build-up of liquid refrigerant in front of the throttle point 32 and at the same time leads to a shortage of the liquid refrigerant behind the throttle point 32.
  • This shortage is greater the lower the ambient temperature, and leads to the fact that liquid refrigerant is already at a low ambient temperature mostly evaporates in the evaporator 34, and the portion that reaches the evaporator 36 and cools the storage zone 14 becomes less and less as the ambient temperature decreases.
  • the result is that a long run time of the compressor 24 (or a high speed of the compressor) are required to achieve a ensure sufficient supply of the evaporator 36, and that in this way there is also sufficient cooling capacity for the colder storage zone 12.
  • the throttle point 32 can be connected to the condenser 30 or the shut-off valve 33 directly or, as in FIG Fig. 1 indicated by a dashed line, connected via a frame heater 31, in which the refrigerant line 27 extends within the insulating housing walls 17 in each case adjacent to the front edges facing the doors 18.
  • the condenser 30 is plate-shaped and deviates from the illustration in FIG Fig. 1 , mounted on a rear wall of the housing 16. It comprises a refrigerant tube 42, which is inserted, for example soldered, into the refrigerant line 27 at an inlet 42 and an outlet 44, extends in one piece between the inlet 43 and the outlet 44 and on which a plurality of straight horizontal tube segments 46 and the tube segments 46 extend alternate connecting arches 48.
  • the refrigerant tube 42 further comprises a riser tube 50, which connects the inlet 43 facing the compressor 24 housed in a machine room near the bottom of the housing 16 to an apex of the refrigerant tube 42, and the horizontal tube segments 46 and the bends 48 run from the apex to the outlet 44 descending.
  • the horizontal tube segments 46 are connected in a manner known per se through wires 52 arranged to cross them, in order to stiffen the condenser 30 and to enlarge its heat-emitting surface.
  • the ascending pipe 50 has an arc 54 extending laterally, to which some of the wires 52 are also fastened in order to fix the ascending pipe 50.
  • a rectangularly cut bitumen film or plate is pressed against the refrigerant pipe 42 in the heated state as a thermal mass 56, so that its lowermost horizontal pipe segments 46 and the bends 48 connecting them run in contact with the bitumen without interruption Form section 49.
  • These pipe segments 46 and elbows 48 take up about 30% of the effective length of the condenser (the riser 50 contributes to this Heat dissipation of the condenser 30 less than the proportion proportional to its length, since the crossing wires 52 are missing on a large part of its length). Since they are located in the lower half of the condenser 30, liquid refrigerant collects there from parts of the refrigerant tube 42 located further upstream and undercools there.
  • the bituminous sheet or plate which acts as thermal mass 56, extends over the entire width of the horizontal pipe segments 46 and arches 48. At the level of the bituminous sheet or plate there are two shortened horizontal segments 46 'and an inwardly offset sheet 48 to make room for the bend 54 of the ascending pipe 50. This also runs in contact with the bitumen film or plate here, but is too short to noticeably influence the condensation of the refrigerant.
  • the course of the refrigerant tube 42 and the arrangement of the wires 52 are the same as in FIG Fig. 2 ,
  • the width of the bitumen film or plate is reduced, so that the arch 54 of the riser 50 crosses and is attached to some of the wires 52, but does not contact the thermal mass 56.
  • the rectangular shape of the bitumen film or plate means that the arcs 48 facing the riser pipe 50 have no contact with the thermal mass 56 and the part of the refrigerant pipe 42 that is in contact with it disintegrates into several sections, each over one over the other Edge 48 of the thermal mass 56 projecting.
  • Fig. 4 shows a section through a horizontal pipe segment 46 in contact with the bitumen-extending section 49 of the liquefier 30.
  • the bitumen film or plate functioning as a thermal mass 56 is molded onto the raw segment 46 from a side opposite the wires 52 and lies on a part of the latter of its scope.
  • the bitumen film or plate is preferably molded onto the condenser 30 so closely that the bitumen also comes into contact with the wires 52 or even in Gaps between the wires 52 penetrate, so that heat that initially flows out of the refrigerant in the pipe segment 46 to a side facing away from the bitumen film or plate can also be introduced into the thermal mass 56 via the wires 52.

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Abstract

Bei einem Einkreis-Kältegerät (10) mit einer ersten und einer zweiten Lagerzone (12, 14) folgen entlang einer Kältemittelleitung zwischen einem Druckanschluss (26) und einem Sauganschluss (28) eines Verdichters (24) aufeinander: ein Verflüssiger (30), eine Drosselstelle (32), ein erster Verdampfer (34) zum Kühlen der ersten Lagerzone (12) und ein zweiter Verdampfer (36) zum Kühlen der zweiten Lagerzone (14). Eine thermische Masse (56) ist überwiegend an einem stromabwärtigen Bereich des Verflüssigers (30) in Kontakt mit dem Verflüssiger (30) angeordnet.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Einkreis-Kältegerät mit zwei auf unterschiedlichen Betriebstemperaturen zu haltenden Lagerzonen wie etwa einem Normalkühlfach und einem Gefrierfach. Bei einem solchen Kältegerät sind Verdampfer der beiden Temperaturzonen in einem Kältemittelkreislauf in Reihe hintereinandergeschaltet, so dass der Massenstrom des Kältemittels durch die beiden Verdampfer derselbe ist. Unterschiedliche Betriebstemperaturen der beiden Lagerfächer können sich bei einem solchen Kältegerät aus unterschiedlichen Abmessungen der beiden Verdampfer sowie aus der Tatsache ergeben, dass im zweiten Verdampfer nur noch dasjenige Kältemittel verdampfen kann, das den ersten Verdampfer in flüssiger Form durchlaufen hat.
  • Ein bekannter Nachteil derartiger Einkreis-Kältegeräte ist, dass die Verteilung der verfügbaren Kühlleistung auf die verschiedenen Lagerzonen kaum veränderbar ist, dass aber das Verhältnis der Kühlleistungen, die für die Aufrechterhaltung der Betriebstemperaturen in den beiden Lagerzonen benötigt werden, von der Umgebungstemperatur abhängt. Nimmt diese ab, so wirkt sich das auf den Kühlleistungsbedarf der wärmeren Temperaturzone stärker aus als auf den der kälteren, und es besteht die Gefahr, dass wenn die Kälteerzeugung anhand der Temperatur der wärmeren Temperaturzone geregelt wird, nicht genügend Kälte erzeugt wird, um die kältere der beiden Temperaturzonen auf ihrer Betriebstemperatur zu halten.
  • Ein verbreiteter Ansatz zur Lösung dieses Problems ist, in der wärmeren Temperaturzone eine Wärmequelle einzubauen, die bei niedriger Umgebungstemperatur betrieben werden kann, um eine längere, auch für eine ausreichende Kühlung des kälteren Lagerfachs ausreichende Verdichterlaufzeit zu gewährleisten. Der Betrieb einer solchen Wärmequelle beeinträchtigt zwangsläufig die Energieeffizienz des Kältegeräts.
  • Aus WO 2013/013997 A1 ist ein Einkreis-Kältegerät bekannt, bei an der Kältemittelleitung eines Verflüssigers eine thermische Masse angebracht ist, um Wärme, die bei der Kondensation des Kältemittels bei laufendem Verdichter freigesetzt wird, aufzunehmen und in einer Stillstandsphase des Verdichters an die Umgebung abzugeben. Des Weiteren ist der freie Querschnitt der Kältemittelleitung durch Verformen oder Einführen eines Fremdkörpers verengt, um die Menge an in dem Verflüssiger gespeichertem flüssigem Kältemittel zu verringern.
  • Aufgabe der Erfindung ist, ein Einkreis-Kältegerät zu schaffen, bei dem die Wärmequelle entfallen kann oder zumindest die Häufigkeit, mit der die Wärmequelle betrieben werden muss, vermindert ist, bzw. der Bereich der Umgebungstemperatur, in dem das Kältegerät betrieben werden kann, ohne dass die Wärmequelle benötigt wird, vergrößert ist.
  • Die Aufgabe wird gelöst, indem bei einem Einkreis-Kältegerät mit einer ersten und einer zweiten Lagerzone, bei dem entlang einer Kältemittelleitung zwischen einem Druckanschluss und einem Sauganschluss eines Verdichters aufeinander folgen: ein Verflüssiger, eine Drosselstelle, ein erster Verdampfer zum Kühlen der ersten Lagerzone und ein zweiter Verdampfer zum Kühlen der zweiten Lagerzone, und mit einer in Kontakt mit dem Verflüssiger angeordneten thermischen Masse die thermische Masse überwiegend an einem stromabwärtigen Bereich des Verflüssigers angeordnet ist.
  • Um eine Kondensation des Kältemittels im Verflüssiger zu erreichen, muss der Druck im Verflüssiger höher sein als der Dampfdruck des Kältemittels bei der Temperatur, die das Kältemittel am Auslass des Verdampfers erreicht hat. Folglich findet die Kondensation des Kältemittels überwiegend in einem stromaufwärtigen Bereich des Verflüssigers statt, während es sich auf die dem herrschenden Druck entsprechende Siedetemperatur abkühlt; in einem stromabwärtigen Bereich des Verflüssigers, den das Kältemittel anschließend durchläuft, wird im Vergleich dazu nur noch wenig Wärme freigesetzt. Bei hoher Umgebungstemperatur hat die thermische Masse nur wenig Einfluss auf das flüssige Kältemittel, weil die die Menge des flüssigen Kältemittels, das sich im stromabwärtigen Bereich des Verflüssigers sammelt und Wärme an die thermische Masse abgeben kann, mit steigender Umgebungstemperatur im Mittel immer kleiner wird. Bei niedriger Umgebungstemperatur führt die in Kontakt mit der thermischen Masse intensivierte Wärmeabgabe hingegen dazu, dass sich die Grenze zwischen dem Teil des Verflüssigers, in dem die Kondensation stattfindet, und dem Teil, in dem die Unterkühlung stattfindet, nach stromaufwärts verschiebt und somit die Menge des flüssigen Kältemittels am stromabwärtigen Ende des Verflüssigers anwächst. Diese vermeintlich unerwünschte Wirkung führt im Rahmen der vorliegenden Erfindung dazu, dass die Menge des in den Verdampfern verfügbaren Kältemittels vermindert wird und es dadurch möglich wird, die Verteilung des flüssigen Kältemittels - und damit die Verteilung der Kühlleistung - auf die Verdampfer der beiden Lagerzonen abhängig von der Umgebungstemperatur zu verändern.
  • Eine niedrige Umgebungstemperatur hat zur Folge, dass der Bedarf an Kühlleistung in der wärmeren der beiden Lagerzonen proportional stärker abnimmt als in der kälteren. Wenn der Verdichter durch einen in der wärmeren der beiden Lagerzonen angeordneten Temperaturfühler gesteuert ist, kann dies dazu führen, dass die kältere Lagerzone nicht ausreichend gekühlt wird. Ist diese jedoch die erste der beiden Lagerzonen, so führt eine Minderversorgung der Verdampfer mit flüssigem Kältemittel bei niedriger Umgebungstemperatur dazu, dass erst nach einer verlängerten Verdichterlaufzeit (oder, im Falle eines drehzahlgeregelten, kontinuierlich laufenden Verdichters, bei einer erhöhten Förderrate) genug flüssiges Kältemittel in den zweiten Verdampfer gelangt, um die zweite Lagerzone auf ihrer Betriebstemperatur zu halten. So steht mehr flüssiges Kältemittel für den ersten Verdampfer zur Verfügung, und das Intervall der Umgebungstemperaturen, in denen beide Temperaturzonen auf ihren Betriebstemperaturen gehalten werden können, ohne dass dafür eine Beheizung der zweiten Temperaturzone notwendig wird, ist vergrößert.
  • Ein Kältemittelrohr, das sich durch den Verflüssiger von einem Einlass zu einem Auslass erstreckt, darf nicht auf seiner gesamten Länge, sollte aber auf wenigstens einem Viertel seiner Länge in Kontakt mit der thermischen Masse stehen, um eine ausreichend lange Unterkühlungszone bilden zu können.
  • Das Viertel kann sich auf mehrere Abschnitte des Kältemittelrohrs verteilen, zwischen denen der Kontakt mit der thermischen Masse jeweils unterbrochen ist; eine solche Unterbrechung kann sich, wie im Folgenden noch genauer beschrieben, insbesondere an den Bögen des Kältemittelrohrs befinden. Vorzugsweise erstreckt sich ein einziger Abschnitt ununterbrochen über wenigstens ein Viertel der Länge des Kältemittelrohrs in Kontakt mit der thermischen Masse.
  • Umgekehrt sollte das Kältemittelrohr auf wenigstens einem Viertel seiner Länge ohne Kontakt mit der thermischen Masse verlaufen, um die direkte Abgabe der Kondensationswärme an die Umgebung zu ermöglichen. Auch hier ist dieses Viertel der Länge vorzugsweise durch einen einzigen, sich ununterbrochen ohne Kontakt mit der thermischen Masse erstreckenden Abschnitt des Kältemittelrohrs gebildet.
  • Wenn der Verflüssiger plattenförmig und in üblicher Weise im Kältegerät in vertikal langgestreckter Orientierung eingebaut ist, dann sollte insbesondere eine obere Hälfte des Verflüssigers von der thermischen Masse frei sein, um die Abgabe der Kondensationswärme zu ermöglichen; die thermische Masse sollte hingegen in einer unteren Hälfte des Verflüssigers konzentriert sein, um die Unterkühlungswärme des sich dort sammelnden flüssigen Kältemittels aufzunehmen.
  • Ein Absperrventil kann in der Kältemittelleitung zwischen dem Verflüssiger und dem ersten Verdampfer vorgesehen sein, um in einer Stillstandsphase des Verdichters einen Druckausgleich zwischen dem Verflüssiger und dem Verdampfer zu unterbinden. So wird zum einen verhindert, dass gegen Ende eines Druckausgleichs warmes Kältemittel aus dem Verflüssiger in den ersten Verdampfer gelangt; zum anderen steigt die Effizienz der Kälteerzeugung, da die Druckdifferenz zwischen Verflüssiger und Verdampfern nicht bei jedem Start des Verdichters neu aufgebaut werden muss.
  • Wenn der Durchsatz des Verdichters auf mehrere nichtverschwindende Werte einstellbar ist, d.h. insbesondere wenn es sich um einen drehzahlgeregelten Verdichter handelt, dann kann der Durchsatz des Verdichters so eingestellt werden, dass Stillstandsphasen des Verdichters nicht auftreten, solange das Kältegerät nicht komplett abgeschaltet wird. In einem solchen Fall wird das Absperrventil zum Aufrechterhalten der Druckdifferenz zwischen Verflüssiger und Verdichter nicht benötigt.
  • Die thermische Masse kann Bitumen umfassen, eventuell versetzt mit Füllstoffen wie etwa einem mineralischen Pulver.
  • Wenn die thermische Masse bei erhöhter Temperatur plastisch ist, kann sie auf einfache Weise am Verflüssiger angebracht werden, indem ein Kältemittelrohr des Verflüssigers in die erwärmte thermische Masse eingedrückt und die thermische Masse erkalten gelassen wird.
  • Die thermische Masse kann als ein rechteckiger Zuschnitt vorliegen, von dem wenigstens eine Kantenlänge kleiner ist als eine entsprechende Kantenlänge des Verflüssigers, so dass, wenn der Zuschnitt an dem plattenförmigen Verflüssiger platziert wird, das Kältemittelrohr des Verflüssigers nur auf einem Teil seiner Länge mit der thermischen Masse in Kontakt kommen kann.
  • Um die Menge des bei niedriger Umgebungstemperatur im Verflüssiger gebundenen flüssigen Kältemittels zu steigern, ist es ferner sinnvoll, eine Drosselstelle mit niedrigem Durchsatz zu wählen. Für ein Haushaltskältegerät von marktüblicher Größe sollte dieser Wert - gemessen mit Stickstoffgas bei einer Druckdifferenz von 6 bar - 150 l/min nicht übersteigen.
  • Zwischen dem Verflüssiger und der Drosselstelle kann eine Rahmenheizung in der Kältemittelleitung eingefügt sein; auch diese kann dazu beitragen, bei niedriger Umgebungstemperatur flüssiges Kältemittel zu sammeln und von den Verdampfern fernzuhalten.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen. Es zeigen:
  • Fig. 1
    eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kältegeräts;
    Fig. 2
    eine Draufsicht auf den Verflüssiger des Kältegeräts;
    Fig. 3
    eine Draufsicht auf den Verflüssiger gemäß einer Abwandlung; und
    Fig. 4
    einen Schnitt durch den Verflüssiger.
  • Fig. 1 zeigt ein Einkreis-Haushaltskältegerät 10 mit einem mit einer ersten, kälteren Lagerzone 12, hier einem Gefrierfach und einer zweiten, wärmeren Lagerzone 14, hier einem Kühlfach. Das Kältegerät 10 weist ein wärmeisoliertes Gehäuse 16 mit Gehäusewänden 17 auf, die gemeinsam mit wärmeisolierten Türen 18 Innenräume 20 der Lagerzonen 12 und 14 begrenzen.
  • Zum Kühlen der Innenräume 20 ist ein Kältemittelkreislauf 22 an dem Kältegerät 10 angeordnet. Dieser Kältemittelkreislauf 22 umfasst einen Verdichter 24 und, entlang einer sich von einem Druckanschluss 26 zu einem Sauganschluss 28 des Verdichters 24 erstreckenden Kältemittelleitung 27, einen Verflüssiger 30, eine als Kapillare oder als Expansionsventil ausgebildete Drosselstelle 32, einen das erste Lagerzone 12 kühlenden ersten Verdampfer 34 und einen das die zweite Lagerzone 14 kühlenden zweiten Verdampfer 36.
  • Eine elektronische Steuereinheit 38 ist mit einem am Kühlfach 14 angeordneten Temperaturfühler 40 verbunden, um den Verdichter 24 anhand der im Kühlfach 14 herrschenden Temperatur zu steuern.
  • Der Verdichter 24 kann drehzahlgeregelt sein, d.h. er ist bei einer Mehrzahl von nichtverschwindenden Drehzahlen betreibbar, und wird vorzugsweise bei einer Drehzahl betrieben, bei der er den Kältebedarf des Kühlfachs 14 exakt deckt und bei geringen Schwankungen pausenlos betrieben werden kann.
  • Alternativ kann der Verdichter 24 ein/aus-geregelt sein; in diesem Fall ist zwischen dem Verflüssiger 30 und dem ersten Verdampfer 34 vorzugsweise ein in Fig. 1 mit 33 angedeutetes Absperrventil vorgesehen, das von der Steuereinheit 38 in einer Stillstandsphase des Verdichters 24 geschlossen wird, um einen Druckausgleich zwischen dem Verflüssiger 30 und den Verdampfern 34, 36 zu verhindern.
  • Die Drosselstelle 32 hat einen im Vergleich zu herkömmlichen Kältegeräten gleicher Größe niedrigen Durchsatz von 120 l/min N2-Gas bei einer Druckdifferenz von 6 bar. Dieser niedrige Durchsatz begünstigt das Aufstauen von flüssigem Kältemittel vor der Drosselstelle 32 und führt gleichzeitig zu einer Verknappung des flüssigen Kältemittels hinter der Drosselstelle 32. Diese Verknappung ist umso stärker, je niedriger die Umgebungstemperatur ist, und führt dazu, dass bei niedriger Umgebungstemperatur flüssiges Kältemittel bereits größtenteils im Verdampfer 34 verdampft, und der Anteil, der den Verdampfer 36 erreicht und die Lagerzone 14 kühlt, wird mit abnehmender Umgebungstemperatur immer geringer. Die Folge ist, dass eine lange Laufzeit des Verdichters 24 (oder eine hohe Drehzahl des Verdichters) erforderlich werden, um eine ausreichende Versorgung des Verdampfers 36 sicherzustellen, und dass auf diesem Wege auch ausreichend Kühlleistung für die kältere Lagerzone 12 zur Verfügung steht.
  • Die Drosselstelle 32 kann an den Verflüssiger 30 oder das Absperrventil 33 direkt oder, wie in Fig. 1 durch eine gestrichelte Linie angedeutet, über eine Rahmenheizung 31 verbunden sein, in der sich die Kältemittelleitung 27 innerhalb der isolierenden Gehäusewände 17 jeweils benachbart zu den Türen 18 zugewandten Vorderkanten erstreckt.
  • Der Verflüssiger 30 ist plattenförmig und abweichend von der Darstellung der Fig. 1, an einer Rückwand des Gehäuses 16 montiert. Er umfasst ein Kältemittelrohr 42, das an einem Einlass 42 und einem Auslass 44 in die Kältemittelleitung 27 eingefügt, z.B. verlötet, ist, sich zwischen dem Einlass 43 und dem Auslass 44 einstückig erstreckt und an dem sich mehrere gerade horizontale Rohrsegmente 46 und die Rohrsegmente 46 verbindende Bögen 48 abwechseln.
  • Bei den in Fig., 2 und 3 gezeigten Ausgestaltungen umfasst das Kältemittelrohr 42 ferner ein Steigrohr 50, das den dem in einem Maschinenraum in Bodennähe des Gehäuses 16 untergebrachten Verdichter 24 zugewandten Einlass 43 mit einem Scheitel des Kältemittelrohrs 42 verbindet, und die horizontalen Rohrsegmente 46 und die Bögen 48 verlaufen vom Scheitel zum Auslass 44 absteigend.
  • Die horizontalen Rohrsegmente 46 sind in an sich bekannter Weise durch sie kreuzend angeordnete Drähte 52 verbunden, um den Verflüssiger 30 zu versteifen und seine Wärme abgebende Oberfläche zu vergrößern. Das Steigrohr 50 weist einen seitwärts ausgreifenden Bogen 54 auf, an dem ebenfalls einige der Drähte 52 befestigt sind, um das Steigrohr 50 zu fixieren.
  • In einem unteren Bereich des Verflüssigers 30 ist als thermische Masse 56 eine rechteckig zugeschnittene Bitumenfolie oder -platte in erwärmtem Zustand gegen das Kältemittelrohr 42 angedrückt, so dass dessen unterste horizontale Rohrsegmente 46 und die sie verbindenden Bögen 48 einen ohne Unterbrechung in Kontakt mit dem Bitumen verlaufenden Abschnitt 49 bilden. Diese Rohrsegmente 46 und Bögen 48 nehmen hier etwa 30% der wirksamen Länge des Verflüssigers ein (das Steigrohr 50 trägt zur Wärmeabgabe des Verflüssigers 30 weniger als den zu seiner Länge proportionalen Anteil bei, da auf einem Großteil seiner Länge die kreuzenden Drähte 52 fehlen). Da sie sich in der unteren Hälfte des Verflüssigers 30 befinden, sammelt sich dort flüssiges Kältemittel von weiter stromaufwärts gelegenen Teilen des Kältemittelrohrs 42 und unterkühlt dort.
  • Die als thermische Masse 56 fungierende Bitumenfolie oder-platte erstreckt sich über die gesamte Breite der horizontalen Rohrsegmente 46 und Bögen 48. In Höhe der Bitumenfolie oder -platte gibt es zwei verkürzte horizontale Segmente 46' und einen einwärts versetzten Bogen 48, um Platz zu schaffen für den Bogen 54 des Steigrohrs 50. Auch dieser verläuft hier in Kontakt mit der Bitumenfolie oder -platte, ist aber zu kurz, um die Kondensation des Kältemittels merklich zu beeinflussen.
  • Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausgestaltung des Verflüssigers 30 sind der Verlauf des Kältemittelrohrs 42 und die Anordnung der Drähte 52 dieselben wie in Fig. 2. Die Breite der Bitumenfolie oder -platte ist verringert, so dass der Bogen 54 des Steigrohrs 50 zwar einige der Drähte 52 kreuzt und an diesen befestigt ist, aber ohne Kontakt zur thermischen Masse 56 verläuft. Die Rechteckform der Bitumenfolie oder -platte bringt es mit sich, dass auch die dem Steigrohr 50 zugewandten Bögen 48 keinen Kontakt zur thermischen Masse 56 haben und der mit ihr in Kontakt stehende Teil des Kältemittelrohrs 42 in mehrere Abschnitte zerfällt, die jeweils über einen über den Rand der thermischen Masse 56 überstehenden Bogen 48 verbunden sind.
  • Alternativ besteht die Möglichkeit, an einer Schmalseite der Bitumenfolie oder -platte eine Aussparung einzuschneiden, um einerseits einen lückenlosen wärmeleitenden Kontakt zwischen dem stromabwärtigen Endabschnitt des Kältemittelrohrs 42 herzustellen und andererseits einen ebensolchen Kontakt mit dem Bogen 54 zu vermeiden.
  • Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch ein horizontales Rohrsegment 46 in Kontakt mit dem Bitumen verlaufenden Abschnitt 49 des Verflüssigers 30. Die als thermische Masse 56 fungierende Bitumenfolie oder -platte ist von einer den Drähten 52 gegenüberliegenden Seite an den Rohsegment 46 angeformt und liegt an diesem auf einem Teil seines Umfangs an. Vorzugsweise ist die Bitumenfolie oder -platte so eng an den Verflüssiger 30 angeformt, dass das Bitumen auch mit den Drähten 52 in Kontakt kommt oder gar in Zwischenräume zwischen den Drähten 52 eindringt, so dass auch Wärme, die aus dem Kältemittel im Rohrsegment 46 zunächst zu einer von der Bitumenfolie oder -platte abgewandten Seite abfließt, über die Drähte 52 in die thermische Masse 56 eingeleitet werden kann.
  • BEZUGSZEICHEN
  • 10
    Kältegerät
    12
    erste Lagerzone (Gefrierfach)
    14
    zweite Lagerzone (Kühlfach)
    16
    Gehäuse
    17
    Gehäusewand
    18
    Tür
    20
    Innenraum
    22
    Kältemittelkreislauf
    24
    Verdichter
    26
    Druckanschluss
    27
    Kältemittelleitung
    28
    Sauganschluss
    30
    Verflüssiger
    31
    Rahmenheizung
    32
    Drosselstelle
    33
    Absperrventil
    34
    erster Verdampfer
    36
    zweiter Verdampfer
    38
    Steuereinheit
    40
    Temperaturfühler
    42
    Kältemittelrohr
    43
    Einlass
    44
    Auslass
    46
    horizontaler Rohrabschnitt
    48
    Bogen
    49
    Abschnitt
    50
    Steigrohr
    52
    Draht
    54
    Bogen
    56
    Bitumenfolie oder -platte

Claims (15)

  1. Einkreis-Kältegerät (10) mit einer ersten und einer zweiten Lagerzone (12, 14), bei dem entlang einer Kältemittelleitung (27) zwischen einem Druckanschluss (26) und einem Sauganschluss (28) eines Verdichters (24) aufeinander folgen: ein Verflüssiger (30), eine Drosselstelle (32), ein erster Verdampfer (34) zum Kühlen der ersten Lagerzone (12) und ein zweiter Verdampfer (36) zum Kühlen der zweiten Lagerzone (14), und mit einer in Kontakt mit dem Verflüssiger (30) angeordneten thermischen Masse, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Masse (56) überwiegend an einem stromabwärtigen Bereich des Verflüssigers (30) angeordnet ist.
  2. Einkreis-Kältegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdichter(24) durch einen in der wärmeren der beiden Lagerzonen (14) angeordneten Temperaturfühler (40) gesteuert ist.
  3. Einkreis-Kältegerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lagerzone (12) die kältere der beiden Lagerzonen (12, 14) ist.
  4. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein sich durch den Verflüssiger (30) von einem Einlass (43) zu einem Auslass (44) erstreckendes Kältemittelrohr (42) auf wenigstens einem Viertel seiner Länge in Kontakt mit der thermischen Masse (56) verläuft.
  5. Einkreis-Kältegerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein sich ununterbrochen in Kontakt mit der thermischen Masse (56) erstreckender Abschnitt (49) des Kältemittelrohrs (42) wenigstens ein Viertel der Länge des Kältemittelrohrs einnimmt.
  6. Einkreis-Kältegerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kältemittelrohr (42) auf wenigstens einem Viertel seiner Länge ohne Kontakt mit der thermischen Masse (56) verläuft.
  7. Einkreis-Kältegerät nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein sich ununterbrochen ohne Kontakt mit der thermischen Masse (56) erstreckender Abschnitt des Kältemittelrohrs (42) wenigstens ein Viertel der Länge des Kältemittelrohrs (42) einnimmt.
  8. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verflüssiger (30) plattenförmig und in vertikal langgestreckter Orientierung eingebaut ist, und dass eine obere Hälfte des Verflüssigers (30) von der thermischen Masse (56) frei ist.
  9. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Absperrventil (33) in der Kältemittelleitung (27) zwischen dem Verflüssiger (30) und dem ersten Verdampfer (34) vorgesehen ist.
  10. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchsatz des Verdichters (30) auf mehrere nichtverschwindende Werte einstellbar ist.
  11. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Masse (56) Bitumen umfasst.
  12. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Masse (56) bei erhöhter Temperatur plastisch ist und ein Kältemittelrohr (42) des Verflüssigers (30) in die thermische Masse (56) eingedrückt ist.
  13. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Masse (56) ein rechteckiger Zuschnitt ist, und dass wenigstens eine Kantenlänge des Zuschnitts kleiner ist als eine entsprechende Kantenlänge des Verflüssigers (30).
  14. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drosselstelle (32) einen Durchsatz von maximal 150 l/h, gemessen mit Stickstoffgas bei einem Druckgefälle von 6 bar, aufweist.
  15. Einkreis-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rahmenheizung (31) zwischen dem Verflüssiger (30) und der Drosselstelle (32) in der Kältemittelleitung (27) eingefügt ist.
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