EP4632181A1 - Gelenkband - Google Patents

Gelenkband

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Publication number
EP4632181A1
EP4632181A1 EP25162554.7A EP25162554A EP4632181A1 EP 4632181 A1 EP4632181 A1 EP 4632181A1 EP 25162554 A EP25162554 A EP 25162554A EP 4632181 A1 EP4632181 A1 EP 4632181A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hinge
axle
clamping
axle bolt
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP25162554.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Torben Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pauli und Sohn GmbH Metallwaren
Original Assignee
Pauli und Sohn GmbH Metallwaren
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pauli und Sohn GmbH Metallwaren filed Critical Pauli und Sohn GmbH Metallwaren
Publication of EP4632181A1 publication Critical patent/EP4632181A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/10Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
    • E05D11/1014Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in only one position, e.g. closed
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/10Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
    • E05D2011/1092Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts the angle between the hinge parts being adjustable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/128Securing pins in sockets, movably or not the pin having a recess or through-hole engaged by a securing member
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10Adjustable
    • E05Y2600/30Adjustment motion
    • E05Y2600/32Rotary motion
    • E05Y2600/324Rotary motion around a vertical axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/502Clamping
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/114Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for showers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Definitions

  • the invention relates to a hinge, in particular for glass doors, with two hinge parts which are connected to one another in an articulated manner about a pivot axis of an axle bolt, and with a locking device which acts between the two hinge parts and which essentially consists of at least one locking element which is assigned to the first hinge part and is guided so as to be movable against the action of at least one spring element, and a closing body which is assigned to the second hinge part and has at least one locking surface which interacts with the locking element in a locking position, wherein the closing body is arranged between two hinge webs formed on the second hinge part coaxially to the pivot axis and can be locked in various angular positions of its locking surface.
  • Such hinges which can be used for furniture doors or even a glass door of a shower enclosure, are made from DE 10 2005 025 278 B3 and the EP 3 741 944 A1 known.
  • the closed position of the door hinged to the hinge can be adjusted by adjusting the locking body, which is arranged coaxially to the pivot axis between the two hinge webs of the second hinge part, with its locking surface so that the door assumes the desired angular position when the locking element is pressed against the locking surface by the spring element.
  • the two hinge webs on the second hinge part being divided in a plane parallel to the pivot axis and comprising a first clamping jaw fixed to the second hinge part and a second clamping jaw formed on a detachable clamping means part, which are mutually secured by means of a screw connection and, if necessary, a locking mechanism.
  • the clamping jaws clamp end sections of the locking body between them, thus securing its position relative to the second hinge part and thus the desired angular position of the locking recess.
  • the object of the invention is to avoid these disadvantages and to design a hinge of the generic type in such a way that it can be assembled and adjusted more easily than known designs and that the adjustment found is then reliably maintained.
  • the locking body is formed by the axle bolt, which forms a bearing receptacle for the first hinge part between a first axle bolt end and a second axle bolt end, on the circumference of which the locking surface is formed, wherein the first axle bolt end is rotatably engaged in a first axle receptacle arranged on the first hinge web of the second hinge part and the second axle bolt end is rotatably engaged in a second axle receptacle arranged on the second hinge web of the second hinge part, wherein at least one of the axle bolt ends is provided with a threaded bore arranged transversely to the pivot axis and a clamping screw screwed into this for clamping the axle bolt end in the associated axle receptacle. which is adjustable from an outer side of the second band part in the threaded hole.
  • the adjustment and locking of the locking body relative to the second hinge part in various angular positions can be achieved very easily and quickly by adjusting the clamping screw, which is accommodated transversely to the pivot axis in the threaded hole in the axle pin end, from the outside of the hinge part in such a way that the axle pin end clamps inside the axle receptacle that receives it, thus preventing any initial rotational mobility.
  • the axle pin forming the locking body can rotate with its axle pin ends essentially freely in the axle receptacles.
  • the second hinge part can be adjusted to the desired position relative to the locking body (and thus also relative to the first hinge part). If the clamping screw is then screwed into the threaded hole from the outside of the second hinge part, this creates a radially directed clamping force acting between the wall of the axle mount and the axle pin end, which then prevents relative rotation between the second hinge part and the locking body and thus ensures that the previously set position of the locking surface is fixed relative to the second hinge part.
  • the design according to the invention not only allows the desired position of the locking body to be easily adjusted, but the screw connection transverse to the pivot axis makes it possible to achieve a high clamping force between the axle pin end and the axle mount that accommodates it, so that subsequent unintentional adjustment of the position once achieved is largely ruled out. Nevertheless, readjustment is possible at any time without problems thanks to the easy accessibility of the clamping screw from the outside of the hinge part, and in particular without the complex disassembly of the (door) element held by the hinge.
  • the at least one axle pin end is designed to be slotted parallel to the pivot axis over at least part of its length and forms two clamping jaws that can be spread radially outwards relative to each other by means of the clamping screw.
  • the arrangement can also be such that the both clamping jaws are designed with different thicknesses, i.e. one of the two clamping jaws has a stronger cross-section than the other of the two clamping jaws. Since the clamping jaws can be adapted on the outside to the circular cylindrical contour of the axle mount, the preferred design enables high spreading forces caused by the clamping screw between the two clamping jaws to be achieved with comparatively low surface pressure between the clamped parts.
  • the arrangement can be such that the threaded hole and the clamping screw that can be screwed into it are provided in only one of the two clamping jaws; in the case of asymmetrical (i.e. different cross-sections) design of the clamping jaws, preferably in the stronger clamping jaw.
  • the clamping screw can be a grub screw that can be fully screwed into the threaded hole, preferably with a continuous thread along its length.
  • a grub screw without a screw head that protrudes radially beyond the diameter of the thread, can be fully screwed into the threaded hole and thus does not protrude from the threaded hole laterally. This would not only represent a visual disadvantage in the design of the hinge, but could also negatively affect the relative mobility between the hinge part and the locking body.
  • the clamping screw can have a front clamping point whose diameter is smaller than the effective thread diameter of the clamping screw or the threaded hole.
  • the clamping point can be pressed against the inside of one
  • the clamping jaw (especially the one with the smaller cross-section) or the one with the smaller cross-section can be positioned directly against the wall of the axle mount. It is possible that - in the design with two clamping jaws - the front clamping tip of the screw engages in a centering guide provided on the inside of one of the two clamping jaws, facing the other clamping jaw with the threaded hole.
  • both axle pin ends are provided with threaded holes arranged transversely to the pivot axis and with clamping screws screwed into these holes to clamp the respective axle pin end in the corresponding axle mount.
  • the locking action thus occurs on both sides of the locking surface located between them, thus avoiding torsional loading of the locking element when the hinge is opened and the locking element is moved from its locking position on the locking surface.
  • the second hinge part is preferably provided with at least one access opening to the axle bolt end provided with the threaded hole and the clamping screw received therein.
  • a suitable tool e.g., an external hexagon or a hexalobular socket wrench.
  • the access opening is preferably designed as an elongated hole aligned transversely to the pivot axis, so that the tool holder formed on the clamping screw, for example, a hexagon socket or hexalobular socket, is easily accessible in various angular positions of the locking body.
  • the access opening can advantageously be closable or closed by means of a cover, so that it is only visible when the cover is removed or opened for adjustment work.
  • the locking surface on the locking body is preferably aligned at least substantially parallel to the axis of rotation of the clamping screw(s).
  • a glass shower door can be pivotally mounted on a wall according to the preferred embodiments shown.
  • the invention is not limited to this application.
  • the hinge 10 essentially consists of a first hinge part 11, which can be screwed to a wall by means of a perforated mounting plate, and a second hinge part 12, which is pivotally connected to the first hinge part 11.
  • the second hinge part 12 is provided with a first hinge web 13 and a second hinge web 14 with associated axle supports 15, in which axle supports 17 are provided, drilled coaxially to the pivot axis 16.
  • the axle supports 17 each receive a first and second axle pin end 18 and 19 of a between the two belt webs 13, 14 through an axle bolt 20.
  • this In its central region, located between the two axle bolt ends 18, 19, this forms a bearing receptacle 21 for a support bracket 22 formed on the first belt part 11, which is provided with a through-bore 23 adapted to the diameter of the axle bolt 20, in which the axle bolt 20 with its bearing receptacle 21 is rotatably received about the pivot axis 16.
  • the hinge 10 is equipped with a locking device, designated overall by 24, which has a locking element 25 assigned to the first hinge part 11, which is received in a transverse bore 26 arranged transversely to the pivot axis 16 in the support bracket 22.
  • the locking element 25 is movable in the support bracket 22 transversely to the pivot axis 16. It is preloaded by a compression spring 27, which engages in a spring receptacle 28 open at the rear in the locking element 25 and presses there against the rear of the locking element 25 facing away from the pivot axis 16. With its rear end protruding from the spring receptacle 28, the spring 27 is supported on a closure cap 29, which closes the rear of the transverse bore 26 in the support bracket 22 of the first hinge part 11.
  • the locking device 24 also includes the locking body 30 of the axle bolt 20, which has a flat locking surface 31 milled around the circumference in the area of the bearing support 21 for the support bracket 22, which interacts with the front, likewise flat, end face 32 of the locking element 25.
  • the locking surface 31 and the end face 32 of the locking element 25 lie flat against one another under the action of the spring force of the compression spring 27.
  • the locking body 30 formed by the axle bolt 20 In order to bring the locking device 24 out of the locking state, the locking body 30 formed by the axle bolt 20 must be rotated about the pivot axis relative to the locking element 25 and thus to the first hinge part 11, wherein one or the other of the two axially parallel edges, at which the flat locking surface 31 borders on the otherwise circular-cylindrical circumferential surface of the axle bolt 20 in the region of the bearing receptacle 21, slides along the end face 32 of the locking element 25 and presses it into the transverse bore against the spring.
  • the two axle bolt ends 18, 19, which initially engage in the axle receptacles 17 formed on the hinge webs 14 in a rotationally adjustable manner during assembly of the hinge are provided with threaded holes 33 arranged transversely to the pivot axis 16.
  • a clamping screw 34 for clamping the respective axle bolt end 18, 19 is screwed into the threaded holes in such a way that it can be adjusted from an outer side of the second hinge part 12 in the threaded hole 33.
  • the second hinge part 12 is designed to be divided in a plane of the glass door to be supported (not shown) and has two clamping plates, of which the first clamping plate 12a has the axle supports 15 with the axle receptacles 17 arranged therein for the axle bolt ends 18, 19.
  • the second of the two clamping plates 12b can be clamped to the first clamping plate 12a with a total of four countersunk screws 35 in the exemplary embodiment, wherein the glass shower door (not shown) is then clamped and securely held between the two clamping plates 12a, 12b of the second hinge part 12 with the interposition of several elastic compensating plates 36, as is known to the person skilled in the art.
  • elongated holes 37b and 37a are arranged on the second clamping plate 12b thereof, as well as on the axle supports 14 on the first clamping plate 12a, such that the clamping screws screwed into the threaded holes 33 can be reached through these holes with a suitable tool and can be screwed in and out.
  • the clamping screws 34 are grub screws that can be screwed fully into the respective threaded hole 33 and have a hexagon socket at the rear head end, which can be reached from the outside through the elongated holes. By inserting a suitable hexagon socket wrench through the elongated holes 37, the clamping screws can be screwed in and out of their threaded holes.
  • the axle bolt 20 is designed asymmetrically slotted at its two bolt ends 18, 19 parallel to the pivot axis 16 and forms two clamping jaws 38, 39 of different cross-sections that can be spread radially outwards relative to each other by means of the clamping screw 34.
  • the threaded bore 33 is located only in the first of the two clamping jaws 38, which has a has a significantly larger cross-section than the second clamping jaw 39.
  • the clamping screw 34 has a front clamping tip 40 whose diameter is smaller than the effective thread diameter of the clamping screw 34 or the threaded bore 33.
  • the clamping screw engages in a centering recess 41 provided on the inside of the second clamping jaw 39, so that when the clamping screw 34 is screwed into the threaded bore 33 and the spreading force thereby caused between the two clamping jaws, it is guided and cannot run sideways.
  • the clamping jaws 38, 39 which are spread radially outwards relative to one another, press firmly against the cylindrical bores in the axle receptacles 17 and thus clamp the axle bolt ends 18, 19 in a rotationally fixed manner in these, so that the previously set angular position between the closing body 30 and the second hinge part 12 is secured by screwing in the clamping screws 34.
  • a cover 42 that can be locked to the clamping plate can be attached to the outside of the second clamping plate 12b, so that the four countersunk screws 35 and also the elongated holes 37 are then no longer visible.
  • the axle bolt ends 18, 19 are not slotted and thus not divided into two clamping jaws each as in the first embodiment, but the threaded bore 33 penetrates the one-piece axle bolt end 18, 19 transversely across its entire diameter, so that the screwed-in clamping screw, with its flattened front end here, comes into contact directly with the inner wall 43 of the respective axle receptacle 17 when the clamping screw 34 is screwed into the threaded bore by means of the appropriate tool attached to its rear screw head through the elongated hole 37.
  • This also radially clamps the axle bolt end 18, 19 in the associated axle receptacle and thereby locks the locking body 30 in its angular position relative to the second hinge part 12. Access to the clamping screws in various angular positions is ensured by the elongated holes, because the tool holder at the rear end of the clamping screws can be easily reached from various positions using the appropriate socket wrench.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

Die Erfindung hat ein Gelenkband insbesondere für Glastüren zum Gegenstand, mit zwei um eine Schwenkachse (16) eines Achsbolzens (20) gelenkig miteinander verbundenen Bandteilen (11, 12) sowie mit einer zwischen den beiden Bandteilen (11, 12) wirksamen Rastvorrichtung (24), die im Wesentlichen aus mindestens einem dem ersten Bandteil (11) zugeordneten, gegen die Wirkung wenigstens eines Federelements (27) beweglich geführten Riegelelement (25) und einem dem zweiten Bandteil (12) zugeordneten Schließkörper (30) mit mindestens einer mit dem Riegelelement (24) in einer Raststellung zusammenwirkenden Rastfläche (31) besteht, wobei der Schließkörper (30) zwischen zwei am zweiten Bandteil (12) ausgebildeten Bandstegen (13, 14) koaxial zur Schwenkachse (16) angeordnet und in verschiedenen Winkelstellungen seiner Rastfläche (31) arretierbar ist. Um ein solches Gelenkband dahingehend zu verbessern, dass es sich im Vergleich zu bekannten Konstruktionen einfacher montieren und einstellen lässt und die gefundene Einstellung anschließend auch zuverlässig beibehält, schlägt die Erfindung vor, dass der Schließkörper (30) von dem Achsbolzen (20) gebildet wird, der zwischen einem ersten Achsbolzenende (18) und einem zweiten Achsbolzenende (19) eine Lageraufnahme (21) für das erste Bandteil (11) bildet, an deren Umfang die Rastfläche (31) ausgebildet ist, wobei das erste Achsbolzenende (18) in eine erste, am ersten Bandsteg (13) des zweiten Bandteils (12) angeordnete Achsaufnahme (17a) und das zweite Achsbolzenende (19) in eine zweite, am zweiten Bandsteg (14) des zweiten Bandteils (12) angeordnete Achsaufnahme (17b) dreheinstellbar einfassen, wobei mindestens eines der Achsbolzenenden (18, 19) mit einer quer zur Schwenkachse (16) angeordneten Gewindebohrung (33) und einer in dieser zur Klemmarretierung des Achsbolzenendes (18, 19) in der zugeordneten Achsaufnahme (17) eingeschraubten Klemmschraube (34) versehen ist, die von einer Außenseite des zweiten Bandteils (12) in der Gewindebohrung (33) verstellbar ist. Mit der Erfindung ist die Einstellung und Arretierung des Schließkörpers relativ zum zweiten Bandteil in verschiedenen Winkelstellungen sehr einfach und schnell dadurch realisierbar, dass die quer zur Schwenkachse in der Gewindebohrung im Achsbolzenende aufgenommene Klemmschraube von der Außenseite des Bandteils so verstellt wird, dass sich das Achsbolzenende innen in der dieses aufnehmenden Achsaufnahme verklemmt und damit die zunächst vorhandene Drehbeweglichkeit unterbindet.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gelenkband insbesondere für Glastüren, mit zwei um eine Schwenkachse eines Achsbolzens gelenkig miteinander verbundenen Bandteilen sowie mit einer zwischen den beiden Bandteilen wirksamen Rastvorrichtung, die im Wesentlichen aus mindestens einem dem ersten Bandteil zugeordneten, gegen die Wirkung wenigstens eines Federelements beweglich geführten Riegelelement und einem dem zweiten Bandteil zugeordneten Schließkörper mit mindestens einer mit dem Riegelelement in einer Raststellung zusammenwirkenden Rastfläche besteht, wobei der Schließkörper zwischen zwei am zweiten Bandteil ausgebildeten Bandstegen koaxial zur Schwenkachse angeordnet und in verschiedenen Winkelstellungen seiner Rastfläche arretierbar ist.
  • Derartige Gelenkbänder, die beispielsweise für Möbeltüren oder auch eine Glastür einer Duschabtrennung eingesetzt werden können, sind aus der DE 10 2005 025 278 B3 und der EP 3 741 944 A1 bekannt. Mit Hilfe der einstellbaren Rastvorrichtung kann die Schließlage der an dem Gelenkband angeschlagenen Tür justiert werden, indem der koaxial zur Schwenkachse zwischen den beiden Bandstegen des zweiten Bandteils angeordnete Schließkörper mit seiner Rastfläche so eingestellt wird, dass die Tür die gewünschte Winkellage einnimmt, wenn das Riegelelement von dem Federelement gegen die Rastfläche gedrückt wird.
  • Damit die derart einmal gefundene Schließstellung der Tür bzw. des Scharniers sich nicht ungewollt wieder verändert, ist es notwendig, den Schließkörper in seiner korrekten Winkelstellung am zweiten Bandteil zuverlässig zu arretieren. Dies wird bei dem Stand der Technik dadurch bewirkt, dass die beiden Bandstege am zweiten Bandteil jeweils in einer Ebene parallel zur Schwenkachse geteilt ausgeführt sind und eine fest am zweiten Bandteil ausgebildete erste Klemmbacke und eine an einem lösbaren Spannmittelteil ausgebildete zweite Klemmbacke umfassen, die mittels einer Verschraubung und ggf. einer Rasterung gegeneinander anstellbar sind. Dabei spannen die Klemmbacken Endabschnitte des Schließkörpers zwischen sich ein und sichern somit dessen Position relativ zum zweiten Bandteil und damit die gewünschte Winkelstellung der Rastausnehmung.
  • Probleme bereitet bei den bekannten Gelenkbändern die Montage der einzelnen Bestandteile zum fertigen Gelenkband, insbesondere der Einbau des Schließkörpers und dessen Einstellung in der korrekten Winkellage, denn der Einbau und insbesondere die Einstellung der Schließlage (Nulllage) können nur erfolgen, solange die Klemmbacken durch ausreichendes Öffnen der Verschraubung die dazwischen liegenden Endabschnitte des Schließkörpers so weit freigeben, dass dieser relativ zum zweiten Bandteil in die gewünschte Position eingestellt werden kann. Eine genaue Einstellung ist dabei sehr schwer zu erreichen, insbesondere dann, wenn der Einstellvorgang im montierten Zustand des Gelenkbands mit daran angebrachter Tür erfolgen soll. Das Türgewicht führt nämlich dazu, dass der Schließkörper seine koaxiale Positionierung zur Schwenkachse während des Einstellvorgangs nicht beibehält, sondern bei dem Montage- und/oder Einstellvorgang mit verhältnismäßig großer Kraft quer zur Richtung der Schwenkachse belastet wird, was ein genaues Arbeiten erschwert.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und ein Gelenkband der gattungsgemäßen Art so auszugestalten, dass es sich im Vergleich zu bekannten Konstruktionen einfacher montieren und einstellen lässt und die gefundene Einstellung anschließend auch zuverlässig beibehält.
  • Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, dass der Schließkörper von dem Achsbolzen gebildet wird, der zwischen einem ersten Achsbolzenende und einem zweiten Achsbolzenende eine Lageraufnahme für das erste Bandteil bildet, an deren Umfang die Rastfläche ausgebildet ist, wobei das erste Achsbolzenende in eine erste, am ersten Bandsteg des zweiten Bandteils angeordnete Achsaufnahme und das zweite Achsbolzenende in eine zweite, am zweite Bandsteg des zweiten Bandteils angeordnete Achsaufnahme dreheinstellbar einfassen, wobei mindestens eines der Achsbolzenenden mit einer quer zur Schwenkachse angeordneten Gewindebohrung und einer in dieser zur Klemmarretierung des Achsbolzenendes in der zugeordneten Achsaufnahme eingeschraubten Klemmschraube versehen ist, die von einer Außenseite des zweiten Bandteils in der Gewindebohrung verstellbar ist.
  • Mit der Erfindung ist die Einstellung und Arretierung des Schließkörpers relativ zum zweiten Bandteil in verschiedenen Winkelstellungen sehr einfach und schnell dadurch realisierbar, dass die quer zur Schwenkachse in der Gewindebohrung im Achsbolzenende aufgenommene Klemmschraube von der Außenseite des Bandteils so verstellt wird, dass sich das Achsbolzenende innen in der dieses aufnehmenden Achsaufnahme verklemmt und damit die zunächst vorhandene Drehbeweglichkeit unterbindet. Solange die Klemmfunktion nicht durch Betätigen der Klemmschraube genutzt ist, kann sich der den Schließkörper bildende Achsbolzen mit seinen Achsbolzenenden im Wesentlichen frei in den Achsaufnahmen verdrehen. Wenn das Riegelelement in der Raststellung an der ihm zugeordneten Rastfläche angreift und damit eine (kraftfreie) Verstellung des Schließkörpers relativ zum ersten Bandteil unterbindet, lässt sich das zweite Bandteil relativ zum Schließkörper (und damit auch relativ zu dem ersten Bandteil) in die gewünschte Position einstellen. Wenn nun anschließend die Klemmschraube von der Außenseite des zweiten Bandteils in der Gewindebohrung verschraubt wird, bewirkt dies eine radial gerichtete, zwischen der Wandung der Achsaufnahme und dem Achsbolzenende wirkende Klemmkraft, die eine Relativverdrehung zwischen dem zweiten Bandteil und dem Schließkörper dann verhindert und damit bewirkt, dass die zuvor eingestellte Position der Rastfläche relativ zum zweiten Bandteil festgestellt ist. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung erlaubt es nicht nur, die gewünschte Lage des Schließkörpers leicht einzustellen, sondern die Verschraubung quer zur Schwenkachse ermöglicht es, eine hohe Klemmkraft zwischen dem Achsbolzenende und der dieses aufnehmende Achsaufnahme zu realisieren, so dass ein späteres unbeabsichtigtes Verstellen der einmal erreichten Lageeinstellung weitestgehend ausgeschlossen ist. Gleichwohl ist eine erneute Justage durch die einfache Zugänglichkeit der Klemmschraube von der Außenseite des Bandteils ohne Probleme, insbesondere auch ohne aufwendige Demontage des mit dem Scharnier gehalterten (Tür-)Elements jederzeit möglich.
  • In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das mindestens eine Achsbolzenende über zumindest einen Teil seiner Länge parallel zu Schwenkachse geschlitzt ausgeführt und bildet zwei mittels der Klemmschraube relativ zueinander radial nach außen aufspreizbare Klemmbacken. Dabei kann die Anordnung auch so getroffen sein, dass die beiden Klemmbacken unterschiedlich stark ausgeführt sind, also die eine der beiden Klemmbacken einen stärkeren Querschnitt als die andere der beiden Klemmbacken hat. Da die Klemmbacken außenseitig an die kreiszylindrische Kontur der Achsaufnahme angepasst sein können, lassen sich mit der bevorzugten Ausgestaltung hohe, von der Klemmschraube zwischen den beiden Klemmbacken bewirkte Spreizkräfte bei vergleichsweise geringer Flächenpressung zwischen den miteinander verklemmten Teilen realisieren. Es ist somit auch nicht zu besorgen, dass es beim Verklemmen des Achsbolzenendes in der zugeordneten Achsaufnahme zu einer punktuellen Beschädigung der zylindrischen Wandung in einem Bereich kommt, in dem die Klemmschraube mit ihrem gegen die Wandung angestellten Ende zur Anlage kommt. Bei dieser bevorzugten Ausgestaltung kann die Anordnung so getroffen sein, dass die Gewindebohrung und die darin verschraubbare Klemmschraube nur in einer der beiden Klemmbacken vorgesehen ist, bei unsymmetrischer (d.h. unterschiedlich starken Querschnitten) Ausbildung der Klemmbacken vorzugsweise in der stärker dimensionierten Klemmbacke. Es ist aber auch möglich, in den beiden Klemmbacken Gewindebohrungen mit verschiedenläufigen Gewinden vorzusehen und die Klemmschraube entsprechend mit einem Ende mit Linksgewinde und einem Ende mit Rechtsgewinde auszustatten, um bei ihrer Betätigung ein Aufspreizen bzw. ein Zusammenziehen der Klemmbacken relativ zueinander zu bewirken. Die Gestaltung mit verschiedenläufigen Gewinden erschwert allerdings die Montage der Konstruktion und setzt hierfür besondere konstruktive Maßnahmen voraus.
  • Bei der Klemmschraube kann es sich in vorteilhafter Ausgestaltung um eine vollständig in die Gewindebohrung einschraubbare Madenschraube mit vorzugsweise über ihre Länge durchgehendem Gewinde handeln. Eine derartige Madenschraube ohne Schraubenkopf, der radial über den Durchmesser des Gewindes übersteht, lässt sich vollständig in die Gewindebohrung einschrauben, steht also seitlich nicht aus der Gewindebohrung heraus, was nicht nur einen optischen Nachteil bei der Gestaltung des Scharniers darstellen würde, sondern auch die Relativbeweglichkeit zwischen dem Bandteil und dem Schließkörper negativ beeinflussen könnte.
  • In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Klemmschraube eine vordere Klemmspitze aufweisen, deren Durchmesser kleiner als der wirksame Gewindedurchmesser der Klemmschraube bzw. der Gewindebohrung ist. Die Klemmspitze kann bei der Ausführungsform mit zwei relativ gegeneinander aufspreizbaren Klemmbacken gegen die Innerseite der einen Klemmbacke (insbesondere der mit geringerem Querschnitt) oder aber auch direkt gegen die Wandung der Achsaufnahme anstellbar sein. Es ist möglich, dass - bei der Ausführungsform mit zwei Klemmbacken - die vordere Klemmspitze der Schraube in eine Zentrierführung einfasst, die an der einen der beiden Klemmbacken an deren der anderen, die Gewindebohrung aufweisenden Klemmbacke zugewandten Innenseite vorgesehen ist.
  • Um eine besonders hohe Zuverlässigkeit der Verklemmung des Schließkörpers relativ zum betreffenden Bandteil zu gewährleisten, sind zweckmäßig beide Achsbolzenenden mit quer zur Schwenkachse angeordneten Gewindebohrungen und mit in diesen zur Klemmarretierung des betreffenden Achsbolzenendes in der zugeordneten Achsaufnahme eingeschraubten Klemmschrauben versehen. Die Arretierung erfolgt somit beidseitig der dazwischen liegenden Rastfläche und damit ohne Torsionsbelastung des Schließkörpers bei Öffnen des Scharniers, wenn das Riegelelement aus seiner Raststellung an der Rastfläche gebracht wird.
  • Das zweite Bandteil ist vorzugsweise mit mindestens einer Zugangsöffnung zu dem mit der Gewindebohrung und der darin aufgenommenen Klemmschraube versehenen Achsbolzenende versehen. Durch die Zugangsöffnung kann der Monteur/die Monteurin die Klemmschraube mit einem geeigneten Werkzeug, z.B. einem Außensechskant- oder einem Außensechsrund-Steckschlüssel leicht erreichen. Vorzugsweise ist die Zugangsöffnung als quer zur Schwenkachse ausgerichtetes Langloch ausgestaltet, so dass die Zugänglichkeit der an der Klemmschraube ausgebildeten Werkzeugaufnahme, also beispielsweise einer Innensechskant- oder -sechsrundaufnahme in verschiedenen Winkelstellungen des Schließkörpers problemlos gewährleistet ist. Die Zugangsöffnung kann vorteilhafterweise mittels einer Abdeckung verschließbar oder verschlossen sein, so dass sie nur dann sichtbar wird, wenn die Abdeckung für die Einstellarbeiten entfernt bzw. geöffnet wird.
  • Die Rastfläche am Schließkörper ist vorzugsweise zumindest im Wesentlichen parallel zur Drehachse der Klemmschraube(n) ausgerichtet.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, worin eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand eines Beispiels näher erläutert wird. Es zeigt:
  • Fig. 1
    eine erste Ausführungsform eines Gelenkbands nach der Erfindung in einer perspektivischen Darstellung;
    Fig. 2
    das Gelenkband nach Fig. 1 in einer perspektivischen, auseinandergezogenen Darstellung seiner Einzelbauteile (Explosionsansicht);
    Fig. 3
    das Gelenkband gemäß Fig. 1 in einer Seitenansicht;
    Fig. 4
    den Gegenstand von Fig. 3 in einem Schnitt längs der Linie IV -IV;
    Fig. 5
    den bei der ersten Ausführungsform des Gelenkbands gemäß den Fig. 1 bis 4 zur Anwendung kommenden Schließkörper in einer Seitenansicht (Fig.5A), Vorderansicht (Fig.5B) und im Schnitt (Fig.5C) längs der Linie A-A in Fig.5A;
    Fig. 6
    eine zweite Ausführungsform eines Gelenkbands nach der Erfindung in einer Fig. 4 entsprechenden Schnittdarstellung; und
    Fig. 7
    den bei der zweiten Ausführungsform des Gelenkbands gemäß Fig. 6 zur Anwendung kommenden Schließkörper in einer Fig.5 entsprechender Darstellung.
  • Mit dem erfindungsgemäßen, insgesamt mit 10 bezeichnete Gelenkband kann gemäß den gezeigten, bevorzugten Ausführungsbeispielen eine aus Glas bestehende Tür einer Duschabtrennung an einer Wand schwenkbeweglich montiert werden. Selbstverständlich ist die Erfindung auf diese Anwendungsform nicht beschränkt.
  • Wie bekannt, besteht das Gelenkband 10 im Wesentlichen aus einem ersten, mittels einer gelochten Montageplatte an einer Wand anschraubbaren Bandteil 11 und einem zweiten Bandteil 12, das schwenkbeweglich mit dem ersten Bandteil 11 verbunden ist. Hierzu ist das zweite Bandteil 12 mit einem ersten Bandsteg 13 und einem zweiten Bandsteg 14 mit diesen zugeordneten Achsträgern 15 versehen, in denen koaxial zur Schwenkachse 16 gebohrte Achsaufnahmen 17 vorgesehen sind. Die Achsaufnahmen 17 nehmen jeweils ein erstes bzw. zweites Achsbolzenende 18 bzw. 19 eines zwischen den beiden Bandstegen 13, 14 durchgehenden Achsbolzens 20 auf. Dieser bildet in seinem mittleren, zwischen den beiden Achsbolzenenden 18, 19 liegenden Bereich eine Lageraufnahme 21 für einen am ersten Bandteil 11 ausgebildeten Tragbock 22, der mit einer an den Durchmesser des Achsbolzens 20 angepassten Durchgangsbohrung 23 versehen ist, in der der Achsbolzen 20 mit seiner Lageraufnahme 21 um die Schwenkachse 16 drehbar aufgenommen ist.
  • Das Gelenkband 10 ist mit einer insgesamt mit 24 bezeichneten Rastvorrichtung ausgestattet, die ein dem ersten Bandteil 11 zugeordnetes Riegelelement 25 aufweist, das in einer quer zur Schwenkachse 16 im Tragbock 22 angeordneten Querbohrung 26 aufgenommen ist. Das Riegelelement 25 ist in dem Tragbock 22 quer zur Schwenkachse 16 beweglich. Es wird von einer Druckfeder 27 vorgespannt, die in eine rückwärtig im Riegelelement 25 offene Federaufnahme 28 einfasst und dort gegen die der Schwenkachse 16 abgewandte Rückseite des Riegelelements 25 drückt. Mit ihrem aus der Federaufnahme 28 herausragenden, hinteren Ende stützt sich die Feder 27 an einer Verschlusskappe 29 ab, die die Querbohrung 26 im Tragbock 22 des ersten Bandteils 11 rückseitig verschließt.
  • Zur Rastvorrichtung 24 gehört weiter als Schließkörper 30 der Achsbolzen 20, der hierzu im Bereich der Lageraufnahme 21 für den Tragbock 22 eine am Umfang eingefräste, ebene Rastfläche 31 aufweist, die mit der vorderen, gleichfalls ebenen Stirnfläche 32 des Riegelelements 25 zusammenwirkt. Im Rastzustand liegen die Rastfläche 31 und die Stirnfläche 32 des Riegelelements 25 unter der Wirkung der Federkraft der Druckfeder 27 flächig gegeneinander an. Um die Rastvorrichtung 24 aus dem Rastzustand zu bringen, muss der vom Achsbolzen 20 gebildete Schließkörper 30 relativ zu dem Riegelelement 25 und damit zum ersten Bandteil 11 um die Schwenkachse verdreht werden, wobei die eine oder die andere der beiden achsparallelen Kanten, an denen die ebene Rastfläche 31 an die ansonsten kreiszylindrische Umfangsfläche des Achsbolzens 20 im Bereich der Lageraufnahme 21 angrenzt, auf der Stirnfläche 32 des Riegelelements 25 entlanggleitet und dieses gegen die Feder in die Querbohrung drückt.
  • Um den Achsbolzen 20 mit dem zweiten Bandteil 12 fest zu verbinden, so dass die Verdrehung des Schließkörpers 30 bei Verschwenken des zweiten Bandteils 12 relativ zum ersten Bandteil 11 erfolgt und die Verrastung dabei aufgehoben wird, und um auch eine Winkeleinstellbarkeit des zweiten Bandteils 12 relativ zu dem ersten Bandteil 11 im Rastzustand zu ermöglichen, sind die beiden Achsbolzenenden 18, 19, die in die an den Bandstegen 14 ausgebildeten Achsaufnahmen 17 bei der Montage des Gelenkbands zunächst drehwinkelverstellbar einfassen, mit quer zur Schwenkachse 16 angeordneten Gewindebohrungen 33 versehen. In die Gewindebohrungen ist jeweils eine Klemmschraube 34 zur Klemmarretierung des jeweiligen Achsbolzenendes 18, 19 so eingeschraubt, dass sie von einer Außenseite des zweiten Bandteils 12 in der Gewindebohrung 33 verstellbar ist. In bekannter Weise ist das zweite Bandteil 12 hier in einer Ebene der zu tragenden Glastür (nicht dargestellt) geteilt ausgeführt und weist zwei Klemmplatten auf, von denen die erste Klemmplatte 12a die Achsträger 15 mit den darin angeordneten Achsaufnahmen 17 für die Achsbolzenenden 18, 19 aufweist. Die zweite der beiden Klemmplatten 12b ist mit der ersten Klemmplatte 12a mit im Ausführungsbeispiel insgesamt vier Senkkopfschrauben 35 verspannbar, wobei die (nicht dargestellte) Glasduschtür dann unter Zwischenlage mehrerer elastischer Ausgleichsplatten 36 zwischen den beiden Klemmplatten 12a, 12b des zweiten Bandteils 12 eingeklemmt und sicher gehalten wird, wie dies dem Fachmann bekannt ist.
  • Um eine Zugänglichkeit zu den Klemmschrauben von der Außenseite des zweiten Bandteils 12 zu schaffen, sind an dessen zweiter Klemmplatte 12b sowie auch an den Achsträgern 14 an der ersten Klemmplatte 12a Langlöcher 37b bzw. 37a so angeordnet, dass durch diese hindurch die in die Gewindebohrungen 33 eingeschraubten Klemmschrauben mit einem geeigneten Werkzeug erreichbar sind und ein- bzw. ausgeschraubt werden können. Bei den Ausführungsbeispielen handelt es sich bei den Klemmschrauben 34 um vollständig in die jeweilige Gewindebohrung 33 einschraubbare Madenschrauben mit einer Innenseckskantaufnahme am rückwärtigen, von der Außenseite durch die Langlöcher erreichbaren Kopfende. Indem durch die Langlöcher 37 also ein passender Außensechskantschlüssel eingeführt wird, können die Klemmschrauben in ihren Gewindebohrungen ein- und ausgeschraubt werden.
  • Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Achsbolzen 20 an seinen beiden Bolzenenden 18,19 parallel zu Schwenkachse 16 asymmetrisch geschlitzt ausgeführt und bildet zwei mittels der Klemmschraube 34 relativ zueinander radial nach außen aufspreizbare, im Querschnitt unterschiedlich starke Klemmbacken 38, 39. Dabei befindet sich die Gewindebohrung 33 lediglich in der ersten der beiden Klemmbacken 38, die einen deutlich größeren Querschnitt als die zweite Klemmbacke 39 aufweist. Die Klemmschraube 34 weist eine vordere Klemmspitze 40 auf, deren Durchmesser kleiner ist als der wirksame Gewindedurchmesser der Klemmschraube 34 bzw. der Gewindebohrung 33. Mit der Klemmspitze 40 fasst die Klemmschraube in eine innenseitig an der zweiten Klemmbacke 39 vorgesehene Zentriersenkung 41, so dass sie beim Einschrauben der Klemmschraube 34 in die Gewindebohrung 33 und die hierdurch zwischen den beiden Klemmbacken bewirkte Spreizkraft eine Führung erhält und seitlich nicht verlaufen kann. Die relativ zueinander radial nach außen verspreizten Klemmbacken 38, 39 pressen fest gegen die zylindrischen Bohrungen in den Achsaufnahmen 17 und verspannen die Achsbolzenenden 18, 19 somit drehfest in diesen, so dass die zuvor eingestellte Winkellage zwischen Schließkörper 30 und zweitem Bandteil 12 durch Einschrauben der Klemmschrauben 34 gesichert wird. An der Außenseite der zweiten Klemmplatte 12b kann eine mit der Klemmplatte verrastbare Abdeckung 42 angebracht sein, so dass die vier Senkkopfschrauben 35 und auch die Langlöcher 37 dann nicht länger sichtbar sind.
  • Bei dem in den Fig. 6 und 7 gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Achsbolzenenden 18, 19 nicht geschlitzt und somit nicht wie bei der ersten Ausführungsform in jeweils zwei Klemmbacken unterteilt, sondern die Gewindebohrung 33 durchsetzt das einteilige Achsbolzenende 18, 19 quer in dessen gesamten Durchmesser, so dass die eingeschraubte Klemmschraube mit ihrem hier abgeflachten vorderen Ende direkt an der Innenwandung 43 der jeweiligen Achsaufnahme 17 zur Anlage kommt, wenn die Klemmschraube 34 mittels des passenden, an ihrem rückwärtigen Schraubenkopf durch das Langloch 37 hindurch angesetzten Werkzeugs in die Gewindebohrung eingeschraubt wird. Auch hierdurch wird das Achsbolzenende 18, 19 in der zugehörigen Achsaufnahme radial verspannt und dadurch der Schließkörper 30 in seiner Winkelstellung relativ zum zweiten Bandteil 12 arretiert. Die Zugänglichkeit zu den Klemmschrauben in verschiedenen Winkelstellungen ist durch die Langlöcher gewährleistet, denn die Werkzeugaufnahme am rückwärtigen Ende der Klemmschrauben kann durch die Langlöcher aus verschiedenen Positionen heraus gleich gut mit dem passenden Steckschlüssel erreicht werden.

Claims (10)

  1. Gelenkband insbesondere für Glastüren, mit zwei um eine Schwenkachse (16) eines Achsbolzens (20) gelenkig miteinander verbundenen Bandteilen (11, 12) sowie mit einer zwischen den beiden Bandteilen (11, 12) wirksamen Rastvorrichtung (24), die im Wesentlichen aus mindestens einem dem ersten Bandteil (11) zugeordneten, gegen die Wirkung wenigstens eines Federelements (27) beweglich geführten Riegelelement (25) und einem dem zweiten Bandteil (12) zugeordneten Schließkörper (30) mit mindestens einer mit dem Riegelelement (24) in einer Raststellung zusammenwirkenden Rastfläche (31) besteht, wobei der Schließkörper (30) zwischen zwei am zweiten Bandteil (12) ausgebildeten Bandstegen (13, 14) koaxial zur Schwenkachse (16) angeordnet und in verschiedenen Winkelstellungen seiner Rastfläche (31) arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (30) von dem Achsbolzen (20) gebildet wird, der zwischen einem ersten Achsbolzenende (18) und einem zweiten Achsbolzenende (19) eine Lageraufnahme (21) für das erste Bandteil (11) bildet, an deren Umfang die Rastfläche (31) ausgebildet ist, wobei das erste Achsbolzenende (18) in eine erste, am ersten Bandsteg (13) des zweiten Bandteils (12) angeordnete Achsaufnahme (17a) und das zweite Achsbolzenende (19) in eine zweite, am zweiten Bandsteg (14) des zweiten Bandteils (12) angeordnete Achsaufnahme (17b) dreheinstellbar einfassen, wobei mindestens eines der Achsbolzenenden (18, 19) mit einer quer zur Schwenkachse (16) angeordneten Gewindebohrung (33) und einer in dieser zur Klemmarretierung des Achsbolzenendes (18, 19) in der zugeordneten Achsaufnahme (17) eingeschraubten Klemmschraube (34) versehen ist, die von einer Außenseite des zweiten Bandteils (12) in der Gewindebohrung (33) verstellbar ist.
  2. Gelenkband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Achsbolzenende (18, 19) über zumindest einen Teil seiner Länge parallel zu Schwenkachse (16) geschlitzt ausgeführt ist und zwei mittels der Klemmschraube (34) relativ zueinander radial nach außen aufspreizbare Klemmbacken (38, 39) bildet.
  3. Gelenkband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebohrung (33) und die darin verschraubbare Klemmschraube (34) nur in einer der beiden Klemmbacken (38) vorgesehen ist.
  4. Gelenkband nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmschraube (34) eine vollständig in die Gewindebohrung einschraubbare Madenschraube mit vorzugsweise über ihre Länge durchgehendem Gewinde ist.
  5. Gelenkband nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmschraube (34) eine vordere Klemmspitze (40) aufweist, deren Durchmesser kleiner als der wirksame Gewindedurchmesser der Klemmschraube (34) bzw. der Gewindebohrung (33) ist.
  6. Gelenkband nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass beide Achsbolzenenden (18, 19) mit quer zur Schwenkachse (16) angeordneten Gewindebohrungen (33) und mit in diesen zur Klemmarretierung des betreffenden Achsbolzenendes (18, 19) in der zugeordneten Achsaufnahme (17) eingeschraubten Klemmschrauben (34) versehen sind.
  7. Gelenkband nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bandteil (12) mit mindestens einer Zugangsöffnung (37) zu dem mit der Gewindebohrung (33) und der darin aufgenommenen Klemmschraube (34) versehenen Achsbolzenende (18, 19) versehen ist.
  8. Gelenkband nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugangsöffnung (37) als quer zur Schwenkachse (16) ausgerichtetes Langloch ausgestaltet ist.
  9. Gelenkband nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugangsöffnung (37) mittels einer Abdeckung (42) verschließbar oder verschlossen ist.
  10. Gelenkband nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastfläche (31) im Wesentlichen parallel zur Drehachse der Klemmschraube(n) (34) ausgerichtet ist.
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