ES2210095T3 - Compresor hermetico. - Google Patents
Compresor hermetico.Info
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- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
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Abstract
Un conjunto de compresor hermético, comprendiendo un primer compresor hermético (12) con una primera envolvente (28); una primera placa base unida a dicha primera envolvente (28), definiendo dicha primera placa base una primera placa de montaje (16; 216) y pestañas de montaje (74, 76, 78, 80) unidas a dicha placa de montaje, caracterizado porque dichas pestañas de montaje comprenden una primera pareja de pestañas (74, 76) que se extienden hacia arriba, unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden en un primer sentido con relación a dicha primera placa de montaje; otra pareja de pestañas (78, 80) unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden con relación a dicha primera placa de montaje en un sentido que es el mismo o es opuesto a dicho primer sentido.
Description
Compresor hermético.
La presente invención se refiere a sistemas de
montaje y suspensión. Más particularmente, la presente invención se
refiere a una placa base para montar o suspender un sistema de
compresores en tándem sobre una pareja de raíles acanalados.
Los compresores herméticos comprenden una unidad
de motocompresor situada en el interior de una carcasa o envolvente
exterior sellada herméticamente. La conexión eléctrica con el motor
se efectúa a través de un terminal que atraviesa una pared lateral
de la carcasa o envolvente. También atraviesan la carcasa o
envolvente los conductos de fluido para establecer la conexión al
exterior con el sistema de refrigeración o con otro sistema al que
esté conectado el compresor. Cuando se utilizan unidades de
compresores en tándem, los motores van montados uno junto al otro,
reuniéndose los conductos de fluido, tanto de aspiración como de
descarga, para formar un único conducto de entrada de aspiración y
un único conducto de salida de descarga de la conexión del sistema
de compresores en tándem con el sistema de refrigeración u otro
sistema. Además de la conexión entre las entradas de aspiración y
entre las salidas de descarga, los compresores en tándem también
pueden estar interconectados por medio de uno o más pares de tubos
de equilibrado, que también se extienden a través de las paredes
laterales de la carcasa o envolvente. Un tubo de equilibrado está
situado normalmente en un punto alto, por encima del nivel de aceite
del cárter de aceite situado en el fondo de la carcasa o
envolvente. Este tubo de equilibrado alto está destinado a
equilibrar la presión del gas en el interior de las carcasas o
envolventes. El segundo tubo de equilibrado está normalmente cerca
del fondo de la carcasa o envolvente, coincidiendo con el nivel
deseado de lubricante o de aceite dentro de la carcasa o
envolvente. Este tubo de equilibrado de bajo nivel está destinado a
equilibrar los niveles de aceite entre las dos unidades de
compresor.
Diversas estructuras del arte anterior se han
utilizado para montar compresores individuales, y estas mismas
estructuras también se han utilizado para montar compresores en
tándem. Tal como se puede ver en la fig. 1, está allí representado
el sistema del arte anterior para montar un compresor único. En la
fig. 1, un compresor 110 va fijado a una placa base 112, soldando
para ello la carcasa o envolvente del compresor 110 a una pestaña
levantada, generalmente de forma circular 114. La cubierta inferior
o parte inferior de la carcasa o envolvente del compresor 110 tiene
normalmente una forma abombada de algún modo, tal como está
representada en la fig. 1. Esta característica abombada de la
carcasa envolvente 9 exige que la placa base 112 incluya cuatro
pestañas 116, 118, 120 y 122 vueltas hacia abajo. La longitud de
las pestañas 116-122 está diseñada de manera que
sea mayor que la longitud de carcasa o envolvente que se extiende a
través de la placa base 112, para proporcionar una superficie de
montaje segura para el compresor 110.
Mientras que la placa base 112 representada en la
fig. 1 es adecuada para montar un compresor único, sin embargo
aparecen problemas cuando se trata de montar un sistema de
compresores en tándem. El método típico para montar compresores en
tándem es el de disponer una pareja de raíles de montaje paralelos
124 sobre los cuales van fijados dos compresores 110 y dos placas
base 112. Dado que la placa base 112 incluye cuatro pestañas
116-122 vueltas hacia abajo, es necesario repasar o
mecaniza ambos extremos de dos pestañas opuestas 116 y 118, ó 120 y
122, tal como está representado en 126 en al fig. 1, para tener
espacio para la pareja de raíles de montaje paralelos.
La patente US-A 5 277 554
describe un sistema de montaje de compresores en tándem en el que
dos carcasas de compresor van soportadas cada una por su respectiva
placa base, estando interconectadas entre sí las dos carcasas de los
compresores formando una unidad integral, mediante dos raíles de
montaje separados y paralelos entre sí, que se extienden debajo de
las placas base, y son en general paralelos a los bordes paralelos
de las placas base. Las placas base tienen unas pestañas que se
extienden hacia abajo a lo largo de la mayor parte de su periferia,
excepto en las esquinas de las placas de montaje donde hay unos
bulones de montaje y se interrumpen las pestañas, utilizándose los
bulones de montaje que sujetan las placas de montaje a los raíles en
combinación con arandelas aislantes que separan el borde inferior
de la pestaña de cada placa de montaje sobre la superficie superior
de los dos raíles.
La presente invención enfoca este problema
mediante una placa base con una pareja de pestañas opuestas entre
sí que se extienden en un sentido, mientras que la otra pareja de
pestañas opuestas entre sí se extiende en sentido opuesto.
El conjunto de compresor hermético conforme a la
invención se define en la reivindicación 1.
Esto proporciona espacio para los raíles de
montaje paralelos, proporcionando al mismo tiempo suficiente
soporte para montar una unidad de compresor singular sobre una
única placa base, si se desea.
Otras ventajas y objetos de la presente invención
se deducirán por los conocedores del arte de la siguiente
descripción detallada, de las reivindicaciones anexas y de los
dibujos.
En los dibujos que ilustran el mejor modo
considerado en la actualidad para llevar a cabo la presente
invención, puede verse:
Fig. 1,una vista en perspectiva ilustrando un
sistema de montaje para una unidad de compresor del arte
anterior;
Fig. 2,una vista en perspectiva de una parte del
sistema de compresores en tándem montado sobre raíles paralelos,
utilizando la placa base de acuerdo con la presente invención;
Fig. 3,una vista lateral del sistema de
compresores en tándem representado en la Fig. 2;
Fig. 4,una vista en perspectiva de una placa base
conforme a la presente invención;
Fig. 5,es una vista en perspectiva de una placa
base conforme a otra realización de la presente invención;
Fig. 6,es una vista en perspectiva parcial de una
parte del conjunto ilustrado en la Fig. 3; y
las Figs. 7 y 8,son vistas en sección vertical
parcial de las arandelas aislantes que contribuyen a soportar el
conjunto.
Haciendo ahora referencia a los dibujos, en los
que unos números de referencia iguales designan partes iguales o
que se correspondan en todas las distintas vistas, se muestra en
las figs. 2 y 3 un sistema de compresores en tándem 10 conforme a
la presente invención. El sistema de compresores en tándem 10
comprende un primer compresor hermético 12, un segundo compresor
hermético 14, una primera placa base 16, una segunda placa base 18
y una pareja de raíles comunes 20.
Los raíles comunes 20 se extienden
longitudinalmente, generalmente paralelos entre sí, estando
separado cada raíl 20 del otro raíl 20 una distancia especificada.
Cada raíl 20 incluye cuatro orificios 24, dos para montar cada uno
de los compresores 12 y 14. Cara raíl 20 incluye también tres
orificios 26, dos dispuestos en extremos opuestos del raíl 20 y uno
situado en el centro del raíl 20. Los orificios 26 están destinados
a ser utilizados para montar los raíles 20, y por lo tanto el
sistema de compresores en tándem 10, sobre una superficie
generalmente horizontal o sobre un aparato.
El compresor hermético 12 generalmente es
idéntico al compresor hermético 14, y cada compresor comprende una
envolvente cilíndrica hermética 28 unida fijamente mediante
soldadura dura o soldadura blanda a la placa base 16 y a la placa
base 18 respectivamente. Cada envolvente hermética 18 está sellada
herméticamente mediante soldadura dura o soldadura blanda, y puede
incluir un casquete del fondo. Cuando la envolvente 28 incluye un
casquete del fondo, la placa base 16 y 18 se puede soldar con
soldadura dura o blanda a la misma placa base o a la parte
cilíndrica de la envolvente hermética 28. Dentro de cada envolvente
28 hay una unidad de motocompresor que comprende un motor eléctrico
(no representado) y un sistema de compresor rotativo (no
representado). Mientras que la presente invención se describe a
título de ejemplo como un mecanismo de compresor rotativo, la
presente invención es también aplicable a otros tipos de
mecanismos
compresores.
compresores.
Los compresores 12 y 14 están interconectados
mediante una serie de tubos. Una boca de aspiración 30 del
compresor 12 está conectada fluídicamente con una boca de
aspiración (32) del compresor 14 por medio de un tubo de fluido 34.
Un racor de aspiración 36 proporciona acceso común a ambas bocas de
aspiración 30 y 32. Una boca de descarga 40 del compresor 12 está
conectada fluídicamente con una boca de descarga 42 del compresor
14, mediante un tubo de fluido 44. Un racor de descarga 46
proporciona acceso común a ambas bocas de descarga 40 y 42. También
hay una pareja de tubos de equilibrado 50 y 52 para interconectar lo
compresores 12 y 14. El tubo 50 está situado a un nivel más alto
que el tubo 52 sobre el nivel de aceite en las envolventes 28 para
efectuar el equilibrado de los gases dentro de las envolventes 28.
El tubo 52 está situado en la parte inferior de las envolventes 28,
coincidiendo con el nivel de aceite en las envolventes 28, para
equilibrar los niveles de aceite dentro de las envolventes 28.
Cada placa base 16 y 18 va fijada a los raíles 20
mediante soldadura dura, soldadura blanda o está atornillada
utilizando cuatro orificios 60 que se corresponden con y están
alineados con cuatro orificios 24, dos en cada uno de la pareja de
raíles comunes 20. La placa base 16 es idéntica a la placa base 18.
Por lo tanto, la descripción detallada correspondiente a la placa
base 16 es también aplicable a la placa base 18.
La placa base 16 está representada en la fig. 4.
La placa base 16 comprende una placa de montaje 70, generalmente
plana, con la pestaña levantada 72, generalmente cilíndrica y
situada centrada, a la cual va unida fijamente la envolvente 28
mediante soldadura dura o blanda. Mientras que la pestaña 72 se
ilustra a título de ejemplo como pestaña levantada, queda dentro del
ámbito en la presente invención diseñar la pestaña 72 como pestaña
vuelta hacia abajo, tal como está representada en la fig. 5, o la
placa base 16 se puede diseñar sin pestaña 72, estando la
envolvente 18 fijada directamente a la placa 70, si se desea. Los
orificios 60 están situados radialmente en el exterior de la pestaña
72, y cada orificio 60 está situado aproximadamente a 90º de los
otros dos orificios 60. Una primera pareja de pestañas 74 y 76 se
extiende hacia arriba, tal como está representado en la fig. 4, en
sentido opuesto a la pestaña 72. Tal como está representado en la
fig. 2, un raíl 20 está dispuesto junto a la pestaña 78 mientras
que el otro raíl 20 está dispuesto junto a la pestaña 80. Cada raíl
20 descansa contra la superficie inferior de la placa generalmente
plana 70, y por lo tanto la soporta. Cada raíl 20 puede hacer tope
con la cara inferior de la placa generalmente plana 70 porque las
pestañas 74 y 76 están vueltas hacia arriba, o en sentido opuesto a
las pestañas 78 y 80. En el arte anterior, las pestañas 74 y 76
(116 y 118 en la fig. 1) están vueltas hacia abajo, en el mismo
sentido que las pestañas 78 y 80 (120 y 122 en la fig. 1). Por lo
tanto, cuando las placas base del arte anterior se han de sujetar a
los raíles 124, los raíles 124 interfieren con las pestañas 116 y
118 vueltas hacia abajo, siendo necesario repasar las pestañas 116
y 118 tal como está representado en 126. Al disponer las pestañas
74 y 76 vueltas hacia arriba en lugar de las pestañas 116 y 118, no
hay necesidad de repasar las placas base 16, y por lo tanto se
puede utilizar la placa base común 16 tanto para montar un
compresor único o para un sistema de montaje de dos (o más)
compresores en tándem. Cuando se utiliza el montaje para un
compresor único, las pestañas 78 y 80 vueltas hacia abajo ofrecen
suficiente soporte para el montaje del compresor.
A título de ejemplo, las pestañas 74 y 76 están
representadas como pestañas vueltas hacia arriba y las pestañas 78
y 80 son pestañas vueltas hacia abajo. Está dentro del ámbito de la
presente invención que las cuatro pestañas 74, 76, 78 y 80 estén
diseñadas como pestañas vueltas hacia arriba. Estas cuatro pestañas
vueltas hacia arriba se pueden utilizar entonces, bien en
combinación con una pestaña 72 vuelta hacia arriba o una pestaña 72
vuelta hacia abajo o sin la pestaña 72, en cuyo caso la envolvente
28 va soldada directamente a la superficie plana de la placa base
16, tal como está representado en la fig. 5.
Haciendo ahora referencia a las figs.
6-8, se describe un sistema de compresores en
tándem 210, conforme con otra realización de la presente invención.
El sistema de compresores en tándem 210 comprende un primer
compresor hermético 12, un segundo compresor hermético 14, una
primera placa base 216, una segunda placa base 218, y una pareja de
raíles comunes 220.
Los raíles comunes 220 se extienden
longitudinalmente, generalmente paralelos entre sí, estando
separado cada raíl 220 del otro raíl 220 una distancia específica.
Cada raíl 220 incluye los cuatro orificios 24, dos para montar el
compresor 12 y dos para montar el compresor 14. Cada raíl 220
incluye también cuatro orificios 226, dos para montar la placa base
216 y dos para montar la placa base 218.
El compresor 12 va soldado con soldadura dura o
blanda a la placa base 216, del mismo modo que el compresor 12 va
soldado con soldadura dura o blanda a la placa base 16. Igualmente
el compresor 14 va soldado con soldadura dura o blanda a la placa
base 218 del mismo modo que el compresor 14 va soldado con soldadura
dura o blanda a la placa base 18.
Cada placa base 216 y 218 va fijada a los raíles
220 utilizando cuatro arandelas aislantes 250, tal como está
representado en la Fig. 7. Para unir cada placa base 216 y 218 a
los raíles 220 se utilizan además cuatro bulones a través de los
cuatro orificios 80 que pasan a través de las placas 216 y 218 y que
se corresponden con están alineados con los cuatro orificios 24
correspondientes a cada compresor. La placa base 216 es idéntica a
la placa base 218. Por lo tanto la descripción detallada
correspondiente a la placa base 16 es también aplicable a la placa
base 218.
La placa base 216 es similar a la placa base 16,
y comprende la placa de montaje 70, generalmente plana, con la
pestaña generalmente cilíndrica vuelta hacia arriba 72, situado
centrado, a la cual va fijada la envolvente 28 mediante soldadura
dura o blanda. Mientras que a título de ejemplo se ilustra la
pestaña como pestaña vuelta hacia arriba, queda dentro del ámbito
de la presente invención diseñar la pestaña 72 como pestaña vuelta
hacia abajo, tal como está representado en la fig. 5, o la placa
base 216 se puede diseñar sin pestaña 72, fijándose la envolvente
18 directamente a la placa 70, si se desea. En los orificios 60
están situados radialmente por el exterior de la pestaña 72, y cada
orificio 60 está situado aproximadamente a 90º con respecto a los
otros dos orificios 60. Una primera pareja de pestañas 74 y 76 se
extienden hacia arriba, tal como está representado en la fig. 6, en
el mismo sentido que la pestaña 72. Una segunda pareja de pestañas
78 y 80 se extienden hacia abajo, tal como está representado en la
fig. 6, en sentido opuesto a la pestaña 72. Tal como se puede ver
en la fig. 6, un raíl 220 está situado junto a la pestaña 79
mientras que el otro raíl 220 está situado junto a la pestaña 80.
Cada raíl 20 descansa contra la cara inferior de la placa 70
generalmente plana, y por lo tanto la soporta. Cada raíl 20 puede
hacer tope con la cara inferior de la placa 70, generalmente plana,
porque las pestañas 74 y 76 están vueltas hacia arriba o en sentido
opuesto a las pestañas 78 y 80, tal como se ha descrito
anteriormente para la placa base 16.
Con el fin de alojar las cuatro arandelas
aislantes 250 para la placa base 216 (y para la placa base 218),
los raíles comunes 220 incluyen cada uno cuatro orificios 226 (dos
para la placa base 216 y dos para la placa base 218), y las placas
bases 216 y 218 incluyen cada una cuatro orificios 292. Tal como
está representado en la fig. 7, la arandela aislante 250 se
extiende a través del respectivo orificio 226 y del respectivo
orificio 292 para posicionar la placa base 216 y la placa base 218
con respecto a los raíles comunes 220. La arandela aislante 250 es
un cuerpo de elastómero, que se puede deformar con facilidad para
posicionarlo dentro del orificio 226 y 292. Una vez que se hayan
posicionado las placas base 216 y 218 con respecto a los raíles
comunes 220, se puede montar la multitud de bulones a través de los
orificios 24 y 60 para sujetar las placas base 216 y 218 a los
raíles comunes 220.
Haciendo ahora referencia a la fig. 8, el
orificio 292 está dimensionado de manera que sea en general igual
al tamaño del orificio 226, que es inferior al diámetro exterior de
la arandela aislante 250. Con este diseño, el raíl común 220
descansa sobre un escalón 294, definido por la arandela aislante
250, mientras que la placa base 216 descansa sobre el raíl común
220. La arandela aislante 250 incluye una pestaña de retención
anular 296 que se monta a través de los orificios 226 y 292 para
aprisionar la placa base 216 o la placa base 218 entre el escalón
294 y la pestaña de retención anular 296. El carácter elástico de
la arandela aislante 250 permite su montaje a través de los
orificios 226 y 292, pero la arandela aislante 250 es
suficientemente rígida para retener la placa base 216 o la placa
base 218 con el raíl común 220. La utilización del diseño
representado en la fig. 8 permite eliminar los orificios 24 en el
raíl común 220 y los orificios 80 en la placa base 216 y 218.
La utilización de las arandelas aislantes 250 en
ambas realizaciones representadas en las figs. 7 y 8, permite
utilizar raíles comunes 220 más cortos, permite eliminar los
orificios 26 y permite reducir el número de piezas que se necesitan
para instalar el sistema. Por lo tanto las ventajas ofrecen unos
ahorros de coste considerables para el fabricante de los
compresores.
Aunque la descripción detallada anterior describe
la realización preferida de la presente invención, se debe entender
que la presente invención es susceptible de modificación, variación
y alteración sin que por ello se desvíe del objetivo y del
significado recto de las reivindicaciones siguientes.
Claims (18)
1. Un conjunto de compresor hermético,
comprendiendo:
- un primer compresor hermético (12) con una primera envolvente (28);
- una primera placa base unida a dicha primera envolvente (28), definiendo dicha primera placa base una primera placa de montaje (16; 216) y pestañas de montaje (74, 76, 78, 80) unidas a dicha placa de montaje,
- caracterizado porque dichas pestañas de montaje comprenden:
- una primera pareja de pestañas (74, 76) que se extienden hacia arriba, unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden en un primer sentido con relación a dicha primera placa de montaje;
- otra pareja de pestañas (78, 80) unidas a dicha primera placa de montaje y que se extienden con relación a dicha primera placa de montaje en un sentido que es el mismo o es opuesto a dicho primer sentido.
2. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 1, en el que las pestañas (78, 80) de dicha otra
pareja de pestañas se extienden en un segundo sentido opuesto a
dicho primer sentido, y comprendiendo además una pestaña de montaje
(72) que se extiende hacia arriba unida a dicha primer placa de
montaje y que se extiende en dicho primer sentido, estando dicha
pestaña de montaje (72) unida a dicha primera envolvente (28).
3. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 1, en el que las pestañas (78,80) de dicha otra
pareja de pestañas se extienden en un segundo sentido opuesto a
dicho primer sentido, y comprendiendo además una pestaña de montaje
(72) que se extiende hacia abajo, unida a dicha primera placa de
montaje (16; 216) y que se extiende en dicho segundo sentido,
estando dicha pestaña de montaje unida a dicha primera
envolvente.
4. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 1, en el que las pestañas (78, 80) de dicha otra
pareja de pestañas se extienden en un segundo sentido opuesto a
dicho primer sentido, y comprendiendo además:
- un segundo compresor hermético (14) con una segunda envolvente (28);
- una segunda placa base unida a dicha segunda envolvente, definiendo dicha segunda placa base una segunda placa de montaje (18; 218);
- una segunda pareja de pestañas (74, 76) que se extienden hacia arriba, unidas a dicha segunda placa de montaje y que se extienden en dicho primer sentido; y
- una segunda pareja de pestañas (74, 76) que se extienden hacia abajo, unidas a dicha segunda placa de montaje y que se extienden en dicho segundo sentido.
5. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 4, comprendiendo además:
- una primera pestaña de montaje (72) que se extiende hacia arriba, unida a dicha primera placa de montaje (16) y que se extiende en dicho primer sentido, estando dicha primera pestaña de montaje unida a dicha primera envolvente; y una segunda pestaña de montaje (72) que se extiende hacia arriba unida a dicha segunda placa de montaje (18), y que se extiende en dicho primer sentido, estando dicha segunda pestaña de montaje unida a dicha segunda envolvente.
6. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 4, comprendiendo además:
- una primera pestaña de montaje (72) que se extiende hacia abajo, unida a dicha primera placa de montaje (16), y extendiéndose en dicho segundo sentido, estando dicha primera pestaña de montaje unida a dicha primera envolvente; y
- una segunda pestaña de montaje (72) que se extiende hacia abajo, unida a dicha segunda placa de montaje (18), y que se extiende en dicho segundo sentido, estando dicha segunda pestaña de montaje unida a dicha segunda envolvente.
7. El conjunto de compresor hermético según
cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, comprendiendo además:
- un primer raíl (20; 220) que se extiende entre dicha primera placa de montaje (16; 216) y segunda placa de montaje (18; 218); y
- un segundo raíl (20; 220) que se extiende entre dicha primera placa de montaje (16; 216) y segunda placa de montaje (18; 218).
8. El compresor hermético según la reivindicación
7, en el que dicho primer raíl (20; 220) está dispuesto adyacente a
dichas primera (16; 216) y segunda (18; 218) placas de montaje.
9. El compresor hermético según la reivindicación
8, en el que dicho primer raíl (20; 220) está dispuesto junto a una
pestaña (78) de dicha primera pareja de pestañas (78, 80) que se
extienden hacia abajo y adyacente hacia una (78) de las pestañas de
dicha segunda pareja de pestañas (78, 80) que se extiende hacia
abajo.
10. El compresor hermético según la
reivindicación 7, en el que dicho primer raíl (20; 220) está
dispuesto adyacente a dicha primera (16; 216) y segunda (18; 218)
placas de montaje.
11. El compresor hermético según la
reivindicación 10, en el que dicho primer raíl (20; 220) está
dispuesto adyacente a una (80) de dicho otro par de pestañas y
adyacente a una (80) de dicho segundo par de pestañas que se
extienden hacia abajo; y donde dicho segundo raíl (20; 220) está
dispuesto adyacente al otro (78) de dicho primer par de pestañas
que se extienden hacia abajo y adyacente al otro (78) de dicho
segundo par de pestañas que se extienden hacia abajo.
12. Un conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 1, en el que las pestañas (78, 80) de dicho otro par
de pestañas se extienden en dicho primer sentido, y comprendiendo
además:
- una primera pestaña de montaje (72) que se extiende hacia abajo unida a dicha primera placa de montaje (16; 216) y que se extiende en un segundo sentido con relación a dicha primera placa de montaje, siendo dicho segundo sentido opuesto a dicho primer sentido, estando dicha primera placa de montaje unida a dicha primera envolvente.
13. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 12, comprendiendo además:
- un segundo compresor hermético (14) con una segunda envolvente (28);
- una segunda placa base unida a dicha segunda envolvente, definiendo dicha segunda placa base una segunda placa de montaje (18; 218);
- otro par de pestañas (74, 76) que se extienden hacia arriba, unido a dicha segunda placa de montaje (18; 218) y que se extienden en dicho primer sentido;
- además otro par de pestañas (78, 80) que se extienden hacia arriba, unido a dicha segunda placa de montaje (18; 218) y que se extiende en dicho primer sentido; y
- una segunda pestaña de montaje (72) que se extiende hacia abajo unida a dicha segunda placa de montaje (18; 218) y que se extiende en dicho segundo sentido, estando dicha segunda pestaña de montaje unida a dicha segunda envolvente (28).
14. El conjunto de compresor hermético según la
reivindicación 13, comprendiendo además:
- un primer raíl (20; 220) que se extiende entre dicha primera placa de montaje (16; 216) y segunda placa de montaje (18; 218); y
- un segundo raíl (20; 220) que se extiende entre dicha primera placa de montaje (16; 216) y segunda placa de montaje (18; 218).
15. El compresor hermético según cualquiera de
las reivindicaciones 7 y 14, comprendiendo además una primera
multitud de arandelas aislantes (250) acopladas a dicha primera
placa de montaje (216) y a dichos primer y segundo raíles (220).
16. El compresor hermético según la
reivindicación 15, en el que cada una de dicha primera multitud de
arandelas aislantes define un escalón (294) y un borde anular,
estando dicha primera placa base (216) y dicho primer raíl (220)
comprimidos entre un primer escalón respectivo (294) y un primer
borde anular respectivo, estando dicha placa de montaje (216) y
dicho segundo raíl (220) encajados entre un segundo respectivo
escalón (294) y un segundo respectivo borde.
17. El compresor hermético según la
reivindicación 15, comprendiendo además una segunda multitud de
arandelas aislantes (250) que encajan en dicha segunda placa de
montaje (218) y en dichos primer y segundo raíles (20).
18. El compresor hermético según la
reivindicación 17, en el que cada una de dicha primera y segunda
multitud de arandelas aislantes definen un escalón y un borde
anular, estando encajadas dicha primera placa de montaje (216) y
dicho primer raíl (220) entre un primer escalón respectivo (294) y
un primer reborde anular respectivo, estando dicha segunda placa de
montaje (218) y dicho segundo raíl (220) encajados entre un segundo
escalón respectivo (294) y un segundo reborde respectivo.
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