ES2255405B1 - Vehiculo de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares. - Google Patents

Abstract

Vehículo de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares. La invención se refiere a un vehículo (1) de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares, con una célula (4) sanitaria, dispuesta preferiblemente en la parte trasera del vehículo, en la cual están dispuestos al menos una ducha (41), un escusado (42) y un lavabo (43) y que está configurada como unidad delimitada y a la que puede accederse desde el espacio (3) habitable a través de una puerta, estando configurada esta puerta como puerta (5) oscilante, la cual separa de forma convencional toda la célula (4) sanitaria del espacio (3) habitable en una primera posición de cierre y divide la célula (4) sanitaria en un espacio de escusado y un espacio de lavabo en una segunda posición de cierre. De este modo, la célula (4) sanitaria puede utilizarse de forma más variable que en el estado de la técnica.

Description

Vehículo de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares.

La invención se refiere a un vehículo de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares, con una célula sanitaria, dispuesta preferiblemente en la parte trasera del vehículo, en la cual están dispuestos al menos una ducha, un escusado y un lavabo, y la cual está configurada como unidad delimitada y a la que puede accederse desde el espacio habitable a través de una puerta.

Este tipo de células sanitarias se disponen frecuentemente como unidades agrupadas de forma compacta en un vehículo que puede utilizarse a modo de vivienda, para conseguir, de esta manera, una funcionalidad óptima con la menor demanda de espacio posible. A causa de las reducidas relaciones espaciales en una autocaravana o similares, la ducha, el escusado y el lavabo están dispuestos frecuentemente muy cerca los unos respecto a los otros y el espacio para moverse se mantiene relativamente pequeño, de tal manera que, frecuentemente, la utilización de una célula sanitaria por más de una persona no es conveniente o confortable.

Sin embargo, de esto se deduce la desventaja de que el lavabo no puede utilizarse mientras se utilice el escusado en el caso de este tipo de disposiciones. Por tanto, la comodidad en cuanto al uso está limitada en una autocaravana de este tipo o similares.

Por tanto, la invención se basa en la tarea de perfeccionar un vehículo de carretera del tipo arriba citado, de tal manera que la célula sanitaria pueda utilizarse de forma más variable que en el estado de la técnica.

Esta tarea se soluciona por medio de un vehículo de carretera con las características de la reivindicación 1. Éste se caracteriza especialmente porque la puerta, mediante la cual puede accederse desde el espacio habitable a la célula sanitaria, está configurada como puerta oscilante que, en una primera posición de cierre, separa de forma convencional toda la célula sanitaria del espacio habitable y que, en una segunda posición de cierre, divide la célula sanitaria en un espacio de escusado y un espacio de lavabo.

Con ello, la invención ofrece una posibilidad para la división de la célula sanitaria en espacios individuales, sin que para ello sea necesaria una puerta adicional. Una puerta adicional de este tipo apenas seria realizable teniendo en cuenta la disposición compacta dentro de la célula sanitaria, puesto que apenas está disponible el radio de giro necesario para ello con las reducidas relaciones espaciales disponibles.

Por eso, la invención prevé ahora dotar a la puerta que da a la célula sanitaria de una segunda función y, de esta manera, conseguir una mejora fundamental de las posibilidades de variación con un esfuerzo constructivo adicional mínimo. Con ello puede conseguirse especialmente que en la segunda posición de cierre pueda accederse libremente al lavabo desde el espacio habitable y, además, que el escusado se presente al mismo tiempo de forma que pueda utilizarse sin restricciones. De esta manera también pueden restringirse, por ejemplo, los olores desagradables a la zona del escusado, es decir, al espacio de escusado, de tal manera que el lavabo también puede utilizarse de forma confortable durante la fase de ventilación en el espacio de escusado.

Adicionalmente es ventajoso que la conexión proporcionada del espacio de lavabo al espacio habitable en la segunda posición de cierre de la puerta oscilante puede considerarse también en el sentido de una ampliación eficaz del espacio habitable. Considerando las reducidas relaciones espaciales en una autocaravana o similares, es muy ventajosa una ampliación de este tipo del espacio disponible.

Sin embargo, al mismo tiempo, es posible utilizar además la célula sanitaria como una unidad completa cerrada cuando la puerta oscilante está en la primera posición de cierre, de tal manera que una persona que está usando la célula sanitaria encuentre en ella suficiente espacio para moverse. Especialmente, en esta primera posición de cierre no queda ninguna puerta molesta entre el espacio de lavabo y el espacio de escusado.

A este respecto se conocen, como tales, puertas oscilantes con dos posiciones de cierre, y se describen, por ejemplo, en el documento DE 202 05 672 U1, también en relación con un vehículo que puede usarse a modo de vivienda. Sin embargo, en el caso de la construcción mostrada en él, no está prevista ninguna célula sanitaria configurada como unidad; en su lugar, el escusado y el lavabo se agrupan en un aseo frente al que se encuentra un espacio de ducha separada por un pasillo. En este caso, el pasillo existente entre estos espacios sirve además como zona de paso a otras zonas habitables, tal como, aquí especialmente, a una cama. En el caso de esta construcción conocida, en la primera posición de cierre la puerta oscilante divide la planta del vehículo en un espacio habitable frontal y un espacio trasero combinado de espacio habitable y espacio sanitario. En la segunda posición de cierre se separa el aseo, con el lavabo que hay en él y el escusado, del espacio útil restante del vehículo. Con la disposición mostrada aquí no es posible la utilización del lavabo por una persona durante la utilización simultánea del escusado por otra persona, puesto que no puede hacerse ninguna división del aseo en un espacio de escusado y un espacio de lavabo.

El objeto de la reivindicación 2 es un perfeccionamiento ventajoso del vehículo de carretera según la invención. Según ella, la ducha puede encontrarse en el espacio de escusado en la segunda posición de cierre de la puerta oscilante. Esto tiene la ventaja de que también otros usuarios de la autocaravana o similares pueden acceder libremente al lavabo cuando se utiliza la ducha. Además, también puede utilizarse una pared de delimitación del espacio de ducha como tope o elemento de marco de puerta para la puerta oscilante. Gracias a ello, la disposición general puede configurarse de forma aún más compacta.

A continuación se explica detalladamente la invención en ejemplos de realización basándose en una figura. La figura 1 muestra la planta de una autocaravana según la invención.

Según la representación en esta figura, un vehículo 1 de carretera con la forma de una autocaravana presenta una cabina 2 del conductor con la que se conecta una zona habitable. La zona habitable incluye las instalaciones usuales para una autocaravana, tales como una sala de estar con mesa, un rincón cocina, lugares para dormir, por ejemplo, encima de la cabina 2 del conductor, etc., y puede dividirse a grandes rasgos en un espacio 3 habitable y una célula 4 sanitaria. La célula 4 sanitaria está dispuesta como una disposición unitaria compacta en la parte trasera del vehículo 1 de carretera. Está separada del espacio 3 habitable por una puerta 5 oscilante cuando la puerta 5 oscilante se encuentra en su primera posición de cierre.

Tal como puede observarse más detalladamente a partir de la planta según la figura 1, la ducha 41 está dispuesta en el presente ejemplo de realización en la esquina trasera izquierda del vehículo 1 de carretera. Delante de ella en la dirección longitudinal del vehículo se encuentra el escusado 42, el cual está junto a una pared lateral del vehículo 1 de carretera. El lavabo 43 está configurado como lavabo de esquina y se encuentra en una esquina formada por una pared de la ducha 41 y la pared trasera del vehículo 1 de carretera. En la esquina trasera derecha del vehículo 1 de carretera está alojado un dispositivo 6 de calefacción y caldera, al cual puede accederse desde la célula 4 sanitaria, aunque no se encuentra en ésta.

Tal como puede observarse además a partir de la figura 1, la puerta 5 oscilante se abre hacia dentro en la célula 4 sanitaria, de tal manera que hace tope con el canto del lado del espacio interior de la pared de la ducha 41 mencionada anteriormente, es decir, este canto puede utilizarse como elemento de marco de puerta y de cierre para la puerta 5 oscilante. En este caso, la puerta 5 oscilante se encuentra en su segunda posición de cierre, en la que divide la célula 4 sanitaria en dos subunidades: de esta forma, el escusado 42 y la ducha 41 se encuentran en esta configuración dentro de un espacio de escusado que puede utilizarse de forma completamente independiente del espacio de lavabo que queda fuera. Al mismo tiempo se obtiene un paso libre a este espacio de lavabo desde el pasillo central del espacio 3 habitable, de tal manera que el lavabo 43 también puede utilizarse de forma completamente independiente de si en este momento el escusado o la ducha son utilizados por otra persona.

Por el contrario, si la puerta 5 oscilante se encuentra en su primera posición de cierre, entonces la célula 4 sanitaria puede utilizarse de forma confortable como una unidad sanitaria relativamente espaciosa.

Gracias a la posibilidad de bloquear opcionalmente la puerta 5 oscilante en su primera o segunda posición de cierre, puede conseguirse una posibilidad de utilización variable para la célula 4 sanitaria. Además, la construcción mostrada también posibilita una gran comodidad en cuanto al uso, puesto que la zona de giro de la puerta 5 oscilante puede utilizarse sin problema en las dos posiciones de cierre como zona para estar delante del lavabo 43 y, por tanto, aquí no se produce ninguna limitación del espacio libre para moverse. Tampoco la libertad de movimiento delante del escusado 42 se ve perjudicada considerablemente, incluso en la segunda posición de cierre de la puerta 5 oscilante, puesto que todavía existe espacio suficiente.

La invención permite otros planteamientos de la configuración además de la forma de realización mostrada.

De esta manera, la célula 4 sanitaria también puede estar prevista, visto en la dirección longitudinal del vehículo, más céntrica dentro de la zona habitable, y situarse, por ejemplo, junto a una pared lateral. También en el caso de una forma de configuración de este tipo, puede facilitarse sin problema, basándose en la idea según la invención, una célula sanitaria compacta, cuya puerta de entrada esté configurada como puerta oscilante y esté dispuesta de tal manera que, con ello, pueda dividirse opcionalmente toda la célula sanitaria respecto al espacio habitable o también un espacio de escusado respecto a un espacio de lavabo dentro de la célula sanitaria.

Además también es posible que la ducha 41 no esté adjunta al espacio de escusado en la segunda posición de cierre de la puerta 5 oscilante, sino que se proporcione una accesibilidad libre desde el espacio de lavabo.

En general, la idea fundamental de la invención puede utilizarse en autocaravanas o caravanas, etc., con la distribución espacial más variada.

Claims (2)

1. Vehículo (1) de carretera, tal como una autocaravana, una caravana o similares, con una célula (4) sanitaria, dispuesta preferiblemente en la parte trasera del vehículo, en la cual están dispuestos al menos una ducha (41), un escusado (42) y un lavabo (43), y que está configurada como unidad delimitada, y a la que puede accederse desde el espacio (3) habitable a través de una puerta, estando configurada esta puerta como puerta (5) oscilante, la cual separa de forma convencional toda la célula (4) sanitaria del espacio (3) habitable en una primera posición de cierre y divide la célula (4) sanitaria en un espacio de escusado y un espacio de lavabo en una segunda posición de cierre.

2. Vehículo de carretera según la reivindicación 1, caracterizado porque la ducha (41) se encuentra en el espacio de escusado en la segunda posición de cierre de la puerta (5) oscilante.