ES2255904T3 - Dispositivo para la deteccion de ondas acusticas en un vehiculo. - Google Patents

Dispositivo para la deteccion de ondas acusticas en un vehiculo.

Info

Publication number
ES2255904T3
ES2255904T3 ES00102695T ES00102695T ES2255904T3 ES 2255904 T3 ES2255904 T3 ES 2255904T3 ES 00102695 T ES00102695 T ES 00102695T ES 00102695 T ES00102695 T ES 00102695T ES 2255904 T3 ES2255904 T3 ES 2255904T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
microphone
capsule
microphone capsule
reception
arrangement according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES00102695T
Other languages
English (en)
Inventor
Andreas Peiker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of ES2255904T3 publication Critical patent/ES2255904T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; ELECTRIC HEARING AIDS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R3/00Circuits for transducers
    • H04R3/005Circuits for transducers for combining the signals of two or more microphones
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; ELECTRIC HEARING AIDS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2499/00Aspects covered by H04R or H04S not otherwise provided for in their subgroups
    • H04R2499/10General applications
    • H04R2499/13Acoustic transducers and sound field adaptation in vehicles

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Otolaryngology (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Disposición para la detección de fuentes acústicas en un vehículo, con una carcasa de micrófono (1) para la recepción de segundas cápsulas de micrófono (10, 14), con una primera cápsula de micrófono (10), con una segunda cápsula de micrófono (14) con diferente curva característica de recepción y con dispositivo de procesamiento de señales (24), en la que la primera cápsula del micrófono (10) está influenciada con respecto al procesamiento de su señal de recepción por medio del dispositivo de procesamiento de señales (24) a través de la señal de recepción de la segunda cápsula de micrófono (14), caracterizado porque la disposición contiene una instalación de control (29), en la que la señal de recepción es alimentada a una de las cápsulas del micrófono (10, 14) o las dos cápsulas del micrófono (10, 14) de la unidad de control (29), que está instalada para procesar la señal y para controlar la generación de ruidos de interferencias de un aparato (30).

Description

Dispositivo para la detección de ondas acústicas en un vehículo.
La invención se refiere a un dispositivo para la detección de ondas acústicas en un vehículo de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Estado de la técnica
Un dispositivo del tipo mencionado se conoce ya a partir del documento DE 39 07 895 A1. Allí se prestan a micrófonos dinámicos y electrostáticos, a través de una configuración especial de la carcasa del micrófono, una característica de dirección y, por lo tanto, se garantiza una cierta sensibilidad frente a los ruidos de interferencia, por ejemplo, en automóviles. Esta insensibilidad frente a los ruidos de interferencia es suficiente con tal que se puede asegurar que las ondas acústicas de los ruidos de interferencia no se desarrollen en la misma dirección que las ondas acústicas del locutor. En el caso de una corredera de perturbaciones de ruidos adicionales de múltiples capas, como se produce, por ejemplo, en automóviles, especialmente debido a fuentes múltiples de ruidos y a la reflexión de ondas acústicas, hay que contar siempre con ondas acústicas, que se extienden en la misma dirección que las ondas acústicas del locutor y, por lo tanto, reducen en una medida considerable la calidad de recepción del micrófono.
Se conoce a partir del documento EP 0 677 977 A1 un soporte de fijación para cápsulas de micrófono, que está optimizado a través de la conformación de la carcasa o bien de la configuración del lado delantero con orificios para el paso del sonido para el empleo como carcasa de micrófono para instalaciones de diafonía. También en esta solución existe una necesidad de mejora en el caso de que aparezcan ruidos secundarios altos.
A partir del estado de la técnica, el documento EP 0 429 264 A2 muestra un dispositivo de micrófono con dos micrófonos incorporados, en el que las señales de uno de los micrófonos son utilizadas para la preparación de las señales del segundo micrófono. Por lo tanto, también es posible eliminar los ruidos ambientales condicionados por las vibraciones o por el viento. Durante las llamadas telefónicas en un vehículo, sin embargo, con esta disposición de micrófono no se consigue ningún resultado satisfactorio. No se alcanza especialmente porque con ella no es posible actuar sobre la intensidad del nivel de las señales de interferencia.
Se deduce de la misma manera a partir del documento WO 97/25790 A una disposición de micrófono con dos micrófonos, que están dispuestos en un llamado juego de auriculares para la recepción de voz. Las relaciones mencionadas con respecto al documento EP 0 429 264 A2 se aplican también a esta publicación.
El documento US-A-5,835.607 describe un aparato de radio móvil con instalación manos libres con un único micrófono. En él se separa por medio de un filtro de paso alto una gama de baja frecuencia durante la recepción de voz. De esta manera, se pueden eliminar, en efecto, los ruidos de interferencia en la gama de baja frecuencia, sin embargo, en general, no es posible ejercer una influencia sobre el nivel de los ruidos de interferencia.
Ventajas de la invención
El cometido de la invención es crear un dispositivo de aplicación universal para la recepción y procesamiento de múltiples fuentes de ruido.
Este cometido se soluciona, en combinación con el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente, de acuerdo con la invención a través de los rasgos característicos de la reivindicación 1.
La invención se basa en la idea básica de crear una disposición de micrófono que se puede emplear de una manera extraordinariamente flexible y que se puede aplicar de múltiples formas, que detecta una pluralidad de fuentes acústicas en el automóvil y cuyo procesamiento posterior se realiza de una manera independiente entre sí.
También sería concebible detectan diferentes fuentes acústicas con un único micrófono y evaluar el espectro de las frecuencias. Esto tiene, sin embargo, el inconveniente de que las características de la cápsula del micrófono no se pueden adaptar de una manera óptima al campo de aplicación respectivo. Por otra parte, en las carcasas habituales de micrófonos manos libres del tipo descrito al principio, en virtud de la disposición especial de las cápsulas de los micrófonos con eje longitudinal horizontal con eje longitudinal horizontal en paralelo al eje longitudinal de la carcasa en el espacio interior de la carcasa así como con el espacio acústico necesario alrededor de la cápsula del micrófono, con el tipo de construcción pequeño deseado y con la calidad de recepción requerida, no se puede emplear sin más otro micrófono. Por último, habría que mencionar que el campo de tareas de los micrófonos manos libres y de los llamados micrófonos de ruido es muy diverso, de manera que la disposición de estos micrófonos en el automóvil se realiza en posiciones muy diferentes. Con la presente invención se consigue combinar los diferentes cometidos de los tipos de micrófonos en un dispositivo. De esta manera se suprime el prejuicio de utilizar en común tales tipos de micrófonos diferentes. A través de las medidas de acuerdo con la invención se crea un micrófono de estructura pequeña de aplicaciones múltiples, que cumple el cometido planteado de una manera óptima.
Una ventaja de la invención reside en que el dispositivo de acuerdo con la invención utiliza, además, las cajas de montaje previstas, por ejemplo, en la columna A, en la zona del techo por encima del cristal del parabrisas o en el panel de instrumentos, sin gasto de montaje adicional, aunque se empleen dos cápsulas de micrófonos. Esta ventaja se aprecia sobre todo en el caso de transformaciones y de reequipamientos.
Un procesamiento de una de las señales de recepción a través de la otra señal de recepción tiene la ventaja de que durante el procesamiento se puede reaccionar también a cualquier combinación imprevista de los ruidos.
Una influencia sobre la sensibilidad de recepción de la cápsula del micrófono para la recepción de voz permite la consecución de una calidad de recepción constante durante la utilización del automóvil por usuarios de diferente constitución física y, por lo tanto, de diferente posición sentada o bien a diferente distancia de la carcasa del micrófono. Dicha influencia sobre la sensibilidad de recepción estabiliza la calidad de la recepción también cuando el usuario adopta diferentes posiciones durante la recepción, por ejemplo porque se agacha hacia delante cuando se inclina en una carretera de poca visibilidad
Por último, otra configuración del objeto de la invención prevé regular con la ayuda del micrófono para la recepción de ruidos de interferencias el radio teléfono y/u otras instalaciones generadoras de sonido. Una regulación de este tipo aporta la ventaja de que las instalaciones generadoras de sonido, como por ejemplo también los elevalunas que pueden ser accionados eléctricamente, los techos corredizos o las aletas traseras, se pueden regular de tal forma que se reduce o incluso se desconecta su generación de sonido durante la utilización de la instalación manos libres. Esto significaría para un techo corredizo que puede ser controlado eléctricamente, que el techo se desplaza a una posición cerrada o poco generadora de ruido.
Además, puede ser ventajoso que en el caso de que esté presente un patrón de ruido determinado, se transmita una llamada de emergencia a través del radio teléfono. El empleo de una de las cápsulas del micrófono para el control de un aparato o de una disposición en el automóvil aporta la ventaja de que se pueden controlar diferentes aparatos, como por ejemplo la iluminación del espacio interior o la cerradura del maletero, por el usuario. En virtud de la alta calidad de recepción es posible también la entrada de cadenas de instrucciones complejas a través del usuario incluso durante el funcionamiento del automóvil.
Se obtiene otra ventaja para el dispositivo de acuerdo con la invención porque la cápsula del micrófono para la recepción de voz se coloca aproximadamente en el centro de la carcasa y la cápsula del micrófono para la recepción de ruidos de interferencia está dispuesta junto o en una pared de la carcasa. Una disposición de este tipo garantiza una calidad de recepción óptima de la cápsula del micrófono para la recepción de voz y una disposición economizadora de espacio y ventajosa para el montaje de las cápsulas de los micrófonos para la recepción de ruidos de interferencia, de la cápsula del micrófono para la recepción de ruidos de interferencia. Una configuración ventajosa del objeto de la invención prevé asociar las cápsulas del micrófono a un cono común en entrada de sonido. Por medio de esta medida se asegura que ambas cápsulas lleven a cabo recepciones de los mismos ruidos a su manera.
Además, es ventajoso que la carcasa esté cerrada hacia el cono común de entrada de sonido con una cubierta permeable al ruido. De esta manera, se consigue que las ondas acústicas puedan penetrar de forma ininterrumpida en la carcasa del micrófono y al mismo tiempo está presente una cierta protección para las cápsulas del micrófono.
Una configuración conveniente de la invención prevé que al menos un espacio acústico sea utilizado por dos micrófonos. A través de la utilización común de un espacio acústico por dos micrófonos es posible configurar la carcasa del micrófono sin paredes intermedias y de esta manera ni se consume espacio innecesario ni se ejerce ninguna influencia sobre las ondas acústicas en la carcasa.
Una configuración conveniente del objeto de la invención prevé que la carcasa reciba una cápsula de micrófono para la recepción de voz en una gama de frecuencias entre 159 y 6400 Hz y una cápsula de micrófono para la recepción de ruidos de interferencia en una gama de frecuencias entre 30 y 5000 Hz. A través de este diseño de las cápsulas de micrófono es posible, por una parte, captar la vos del locutor casi en toda su gama de frecuencias y, por otra parte, detectar los ruidos de interferencia en una gama de ruidos típica para automóviles, con preferencia baja.
Otra configuración de la invención se consigue porque la cápsula del micrófono presenta con preferencia una curva característica cónica para la recepción de los ruidos de interferencia. A través de la curva característica cónica de la cápsula del micrófono para la recepción de ruidos de interferencia es posible disponer la cápsula del micrófono para la recepción de ruidos de interferencia en una zona marginal de la carcasa del micrófono, de manera que se utiliza el espacio disponible en la carcasa del micrófono de una manera óptima y se puede seleccionar libremente la disposición de las cápsulas de micrófonos para la recepción de voz en la cápsula del micrófono.
Una configuración ventajosa del objeto de la invención prevé que la cápsula del micrófono posea para la recepción de voz una entrada de sonido en el lado delantero y una entrada de sonido en el lado trasero y que la membrana de la cápsula del micrófono para la recepción de voz esté dispuesta perpendicularmente al eje del cono de entrada de voz. Por medio de esta disposición de la cápsula del micrófono para la recepción de voz se consigue una buena calidad de recepción también en el caso de una distancia reducida entre la fuente de sonido y la carcasa del micrófono.
Dibujos
Otros detalles de la invención se describen en el dibujo con la ayuda de un ejemplo de realización representado de forma esquemática.
En este caso:
La figura 1 muestra una vista lateral en sección de la carcasa del micrófono para instalaciones manos libres.
La figura 2 muestra una vista en planta superior parcialmente en sección sobre una carcasa de micrófono para instalaciones manos libres.
La figura 3 muestra una vista lateral de una carcasa de micrófono para instalaciones manos libres.
La figura 4 muestra una representación esquemática de la colaboración de las cápsulas de micrófonos.
Descripción de la invención
En la figura 1 se representa una carcasa de micrófono 1 en una vista lateral en sección. La carcasa del micrófono 1 está constituida por un cuerpo de base 2 en forma de bandeja con paredes laterales 3, 4, con una pared trasera 5, con una pared delantera 6 (ver la figura 2) y con una pared de fondo 7, que abarcan un espacio interior 7a. La pared de fondo 7 presenta una cavidad y las paredes 5 y 6 presentan escotaduras 9. Una cápsula de micrófono 10 con un eje longitudinal 10a, un lado de cabeza 10b, un lado de pata 10c y entradas de sonido 10d, 10e se retiene en la cavidad 8 de la pared del fondo 7 y entre las escotaduras 9 de las paredes 5, 6. La cápsula del micrófono 10 está conectada con alambres de conexión 11, 12, que abandonan la carcasa del micrófono 1 a través de un canal 13 en la pared del fondo 7.
Otra cápsula del micrófono 14 está dispuesta en un taladro de paso 15 de la pared lateral 4. La cápsula del micrófono 14 presenta un lado de cabeza 14a con una entrada de sonido 14b, un lado de pata 14c y un eje longitudinal 14d.
La cápsula del micrófono 10 divide el espacio interior 7a del cuerpo básico 2 en un espacio acústico 16 y en un espacio acústico 17. El espacio acústico 16 se configura entre la pared lateral 3 y el lado de la cabeza 10b de la cápsula del micrófono 10. El espacio acústico 17 se configura entre la pared lateral 4 y el lado de la pata 10c de la cápsula del micrófono 10. Si se considera el volumen del espacio interior 7a, entonces aproximadamente 1/5 del volumen es ocupado por el espacio acústico 16 y 2/5 del volumen es ocupado por el espacio acústico 17, ocupando la cápsula del micrófono 10 propiamente dicha aproximadamente 2/5 del volumen.
En el espacio acústico 17, en la pared del fondo 7 está formado integralmente un tope 18 para la cápsula del micrófono 14. A través de líneas 19, 20 se indica un cono acústico 21 con una flecha 21a que apunta en la dirección de entrada del sonido, que incide sobre la carcasa del micrófono 1. El eje longitudinal 10a de la cápsula del micrófono 10 y el eje longitudinal 14d de la cápsula del micrófono 14 están dispuestos perpendicularmente a la flecha 21a, que apunta en la dirección de entrada del sonido del cono acústico 21. Las entradas de sonido 10d, 10e están dispuestas en paralelo a la flecha 21a y perpendicularmente al eje longitudinal 10a de la cápsula del micrófono
10.
En la figura 2 se puede ver un apéndice 22 realizado de una manera circundante en las paredes laterales 3, 4, en la pared trasera 5 y en la pared delantera 6. Este apéndice 22 forma un soporte 23 para una cubierta no representada de la carcasa del micrófono 1.
La figura 3 muestra la carcasa del micrófono 1 en una vista lateral. En la pared lateral 4 se puede ver la cápsula del micrófono 14 que se asienta en el taladro de paso 15.
Las ondas acústicas que entran sobre el cono acústico 21 a través de la cubierta no representada en el cuerpo de base 2 de la carcasa del micrófono 1 son distribuidas sobre el espacio acústico 16 y sobre el espacio acústico 17. La cápsula del micrófono 14, que puede estar configurada como cápsula de micrófono para la recepción de ruidos de interferencia, recibe las ondas acústicas desde el espacio acústico 17. La cápsula del micrófono 10, que puede estar configurada como cápsula del micrófono para la recepción de voz, recibe desde el espacio acústico 16 y desde el espacio acústico 17, cuando posee una entrada de sonido delantera y una entrada de sonido trasera.
En la figura 4 se representa de forma esquemática la colaboración de las cápsulas de micrófono.
La cápsula del micrófono 14, en la que se puede tratar de una cápsula de micrófono para la recepción de ruidos de interferencia, suministra su señal a un dispositivo de procesamiento de señales 24. Esta señal o bien es preparada en una unidad 25 y se puede emplear, por ejemplo, para el control de la cápsula de micrófono 10, en la que se puede tratar de una cápsula de micrófono para la recepción de voz. O la señal de la cápsula del micrófono 14 es preparada en una unidad 26, con el fin de eliminar los ruidos de interferencia desde la recepción, que ha sido realizada con la cápsula del micrófono 10. Antes de que la señal de voz sea transmitida a la unidad de emisión 27, son concebible todavía otras etapas de procesamiento en instalaciones de procesamiento de señales
28.
Además, es concebible procesar la señal que procede desde la cápsula del micrófono 14 y/o la señal que procede desde la cápsula del micrófono 10 en una unidad 29 y utilizarlas para la regulación de instalaciones generadoras de sonido 30, como por ejemplo instalaciones de radio, ventiladores, techos corredizos y ventanas.
Lista de signos de referencia
1
Carcasa del micrófono
2
Cuerpo de base
3
Pared lateral
4
Pared lateral
5
Pared trasera
6
Pared delantera
7
Pared de fondo
7a
Espacio interior
8
Cavidad
9
Escotadura
10
Cápsula del micrófono
10a
Eje longitudinal
10b
Lado de la cabeza
10c
Lado de la pata
10d
Entrada de sonido
10e
Entrada de sonido
11
Alambre de conexión
12
Alambre de conexión
13
Canal
14
Cápsula de micrófono
14a
Lado de la cabeza
14b
Entrada de sonido
14c
Lado de la cabeza
14d
Eje longitudinal
15
Taladro de paso
16
Espacio acústico
17
Espacio acústico
18
Tope
19
Línea
20
Línea
21
Cono acústico
21a
Flecha
22
Apéndice
23
Apoyo
24
Dispositivo de procesamiento de señales
25
Unidad
26
Unidad
27
Unidad de emisión
28
Instalación de procesamiento de señales
29
Unidad
30
Instalación generadora de sonido

Claims (8)

1. Disposición para la detección de fuentes acústicas en un vehículo, con una carcasa de micrófono (1) para la recepción de segundas cápsulas de micrófono (10, 14), con una primera cápsula de micrófono (10), con una segunda cápsula de micrófono (14) con diferente curva característica de recepción y con dispositivo de procesamiento de señales (24), en la que la primera cápsula del micrófono (10) está influenciada con respecto al procesamiento de su señal de recepción por medio del dispositivo de procesamiento de señales (24) a través de la señal de recepción de la segunda cápsula de micrófono (14), caracterizado porque la disposición contiene una instalación de control (29), en la que la señal de recepción es alimentada a una de las cápsulas del micrófono (10, 14) o las dos cápsulas del micrófono (10, 14) de la unidad de control (29), que está instalada para procesar la señal y para controlar la generación de ruidos de interferencias de un aparato (30).
2. Disposición según la reivindicación 1, caracterizada porque al menos una cápsula de micrófono (10) puede ser influenciada con respecto a su sensibilidad o al procesamiento de su señal de recepción en el amplificador del micrófono o en un aparato siguiente (25, 26) a través de otra cápsula del micrófono (14).
3. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores 1 ó 2, caracterizada porque la sensibilidad de recepción de las cápsulas de micrófono (10) puede ser influenciada a través de la señal de recepción de la cápsula del micrófono (14).
4. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa del micrófono (1) presenta una sección transversal rectangular, en la que la primera cápsula del micrófono (10) está dispuesta aproximadamente en el centro, con espacios acústicos (16, 17) dispuestos a ambos lados de la primera cápsula del micrófono (10) y porque la segunda cápsula del micrófono (14) está dispuesta sin modificación esencial de los espacios acústicos en un extremo en la carcasa del micrófono (1).
5. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa del micrófono (1) está cerrada hacia el cono común de entrada de sonido (21) con una cubierta en forma de rejilla, permeable al sonido.
6. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos un espacio acústico (16, 17) puede ser utilizado en común por dos micrófonos (10, 14).
7. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la primera cápsula del micrófono (10) tiene una gama de frecuencias entre 150 y 6400 Hz y la segunda cápsula del micrófono (14) tiene una gama de frecuencias entre 30 y 5000 Hz.
8. Disposición según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la primera cápsula del micrófono (10) posee una entrada de sonido delantera y una entrada de sonido trasera (10d, 10e) y la membrana de la primera cápsula del micrófono (10) está dispuesta perpendicularmente al eje del cono de entrada del sonido (21).
ES00102695T 1999-02-10 2000-02-09 Dispositivo para la deteccion de ondas acusticas en un vehiculo. Expired - Lifetime ES2255904T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29902393U DE29902393U1 (de) 1999-02-10 1999-02-10 Vorrichtung zur Erfassung von Schallwellen in einem Fahrzeug
DE29902393U 1999-02-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2255904T3 true ES2255904T3 (es) 2006-07-16

Family

ID=8069223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES00102695T Expired - Lifetime ES2255904T3 (es) 1999-02-10 2000-02-09 Dispositivo para la deteccion de ondas acusticas en un vehiculo.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1028601B1 (es)
AT (1) ATE314799T1 (es)
DE (3) DE29902393U1 (es)
ES (1) ES2255904T3 (es)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03162100A (ja) * 1989-11-20 1991-07-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd マイクロホン装置およびマイクロホン装置を搭載したビデオ一体型カメラ
US5732143A (en) * 1992-10-29 1998-03-24 Andrea Electronics Corp. Noise cancellation apparatus
DE4330143A1 (de) * 1993-09-07 1995-03-16 Philips Patentverwaltung Anordnung zur Siganlverarbeitung akustischer Eingangssignale
DE69527731T2 (de) * 1994-05-18 2003-04-03 Nippon Telegraph & Telephone Co., Tokio/Tokyo Sender-Empfänger mit einem akustischen Wandler vom Ohrpassstück-Typ

Also Published As

Publication number Publication date
EP1028601B1 (de) 2005-12-28
DE50011937D1 (de) 2006-02-02
EP1028601A2 (de) 2000-08-16
DE10005362A1 (de) 2000-08-17
EP1028601A3 (de) 2002-06-12
DE29902393U1 (de) 2000-07-20
ATE314799T1 (de) 2006-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106414167B (zh) 音响装置
CN105745119B (zh) 头枕装置以及声音采集装置
US5133017A (en) Noise suppression system
KR100661592B1 (ko) 마이크로폰
JP4250421B2 (ja) 車両アクセサリマイクロホン
US8682005B2 (en) Vehicle accessory microphone
IT201800001720A1 (it) Poggiatesta per sedile di veicolo con altoparlante.
US5581622A (en) Head set
KR940005185A (ko) 주위 소음을 감소시키는 전화 헤드폰
US10412480B2 (en) Wearable personal acoustic device having outloud and private operational modes
CN102365875A (zh) 个人声学设备位置确定
ES2248212T3 (es) Terminal de comunicacion movil con un altavoz plano dispuesto en la carcasa del aparato y con transductor de sonido adicional dispuesto en un sistema de dos vias con el altavoz plano.
DE102015006111A1 (de) Schutzhelm
KR102295143B1 (ko) 이어피스를 구비한 보호 헬멧
ES2255904T3 (es) Dispositivo para la deteccion de ondas acusticas en un vehiculo.
US20010005418A1 (en) Differential-pressure microphone
US7374203B2 (en) Vehicle steering wheel
CN116749888A (zh) 带音响装置的操作模块
JP2004016711A (ja) スピーカ内蔵ヘッドレスト
CN109314817A (zh) 拾音装置
JP2005163222A (ja) ヘルメット
JP3528956B2 (ja) 耳掛け式補聴器
JPS628199Y2 (es)
JP3936154B2 (ja) 車載用コントロールモジュール
JPH0216918Y2 (es)