ES2273283T3 - Puño para bicicleta. - Google Patents

Abstract

Puño de bicicleta, en particular para bicicletas de paseo y bicicletas de montaña, con un manguito (10, 45) que presenta una ranura de manguito (30) para la colocación en un manillar de bicicleta (12), presentando el manguito (10, 45) una zona de sujeción (18) dispuesta en un borde del manguito (10, 45), un medio de sujeción (20) unido en la zona de sujeción (18) al manguito (10, 45) y un elemento de agarre (16) unido al manguito (10, 45), caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta una parte de apoyo (32) en forma de prolongación orientada hacia el cuerpo para el apoyo plano de una palma de la mano y una parte de sostén (34), asomándose la parte de sostén (34) a distancia del manguito (10, 45) al interior de la zona de sujeción (18), de modo que tanto la parte de apoyo (32) como la parte de sostén (34) forman junto con el medio de sujeción (20) una superficie de agarre común y/o una superficie de sostén común.

Description

Puño para bicicleta.

La invención se refiere a un puño de bicicleta, en particular, para bicicletas de carrera, bicicletas de montaña y similares.

Los puños de bicicletas están realizados fundamentalmente como elementos de agarre cilíndricos, para poder colocarlos en un manillar de bicicleta. Para evitar un desplazamiento del puño de bicicleta, éste está dispuesto de tal forma que sobresale de la zona de agarre del puño de bicicleta. En esta zona de sujeción saliente, el puño de bicicleta se bloquea en el manillar de bicicleta con ayuda de una unión por tornillos.

Además, es conocido usar como puño de bicicleta unos cuernos de sostén configurados fundamentalmente en forma de cuernos. Los cuernos de sostén se insertan en un manillar de bicicleta o se colocan desde fuera y quedan bloqueados en éste.

Por el documento US 6,421,879 B1 es conocido colocar el cuerno de sostén en el manguito de un puño de bicicleta y bloquear de esta forma al mismo tiempo tanto el puño de bicicleta como el cuerno de sostén en el manillar. Gracias a este bloqueo, el puño de bicicleta y el cuerno de sostén forman una unidad. Un inconveniente de una disposición de este tipo es que, al cambiar la posición de las manos de un elemento de agarre tubular del puño de bicicleta a un cuerno de sostén en forma de cuerno y viceversa, no queda garantizada una dirección segura por parte del ciclista. En particular, en las bicicletas de paseo, con las que se hacen largos recorridos y en los que se cambia frecuentemente la posición de las manos, es especialmente importante un sostén seguro del ciclista, para poder evitar rápidamente fuentes de peligro que se presentan de forma repentina en la circulación. También en el caso de las bicicletas de montaña, con las que también se hacen descensos, es importante un sostén seguro del ciclista, puesto que, si esto no está garantizado, la consecuencia pueden ser caídas que pueden causar accidentes.

El objetivo de la invención es crear un puño de bicicleta en el que se mejore el sostén de un ciclista.

El objetivo se consigue según la invención mediante las características de la reivindicación 1 ó 4, siendo conocidas las características del preámbulo del documento WO 9 939 970.

El puño de bicicleta según la invención presenta un manguito para colocar en un manillar de bicicleta. El manguito presenta una ranura de manguito, de modo que el manguito pueda ser bloqueado en el manillar de bicicleta. El puño de bicicleta presenta, además, un elemento de agarre, que puede ser agarrado al menos en parte por una mano de un ciclista. El elemento de agarre está dispuesto en un lado exterior del manguito y está conectado con éste. El elemento de agarre se extiende a lo largo de una parte de la longitud del manguito, de modo que en un borde del manguito quede libre una zona de sujeción, en la que un medio de sujeción está unido al manguito para bloquear el puño de bicicleta en el manillar de bicicleta. Según la invención, el elemento de agarre presenta una parte de apoyo para el apoyo de una palma de la mano y una parte de sostén. La parte de apoyo está configurada, por ejemplo, fundamentalmente en forma de prolongación, en forma de cuña y/o en forma de ala, de modo que se forme una superficie de apoyo, en la que se apoya la palma de la mano de un ciclista cuando agarra el elemento de agarre. La parte de sostén se asoma a distancia del manguito al interior de la zona de sujeción y forma una unidad integral, en particular, con la parte de apoyo. La parte de apoyo y la parte de sostén están realizadas de tal forma que formen junto con el medio de sujeción una superficie de agarre común y/o una superficie de sostén común. Cuando la mano del ciclista está en una posición de agarre, es decir, cuando el elemento de agarre se agarra fundamentalmente en la dirección circunferencial, también se agarra al mismo tiempo el medio de sujeción, de modo que la parte de apoyo y la parte de sostén formen una superficie de agarre común con el medio de sujeción. Cuando la mano del ciclista se encuentra en una posición de sostén, es decir, el elemento de agarre se coge fundamentalmente en la dirección perpendicular respecto al manillar de bicicleta en su extremo exterior, se coge al mismo tiempo el medio de sujeción, de modo que la parte de apoyo y la parte de sostén formen una superficie de sostén común con el medio de sujeción.

Gracias a esta disposición, el medio de sujeción no está dispuesto al lado del elemento de agarre sino en el interior del elemento de agarre. De esta forma, la fuerza de sujeción aplicada por el medio de sujeción se desplaza desde el exterior hacia el interior. La fuerza de sujeción aplicada se encuentra, por lo tanto, más cerca del punto en el que la mano aplica la mayor fuerza sobre el puño de bicicleta. Con una fuerza de sujeción comparable, el puño de bicicleta queda asegurado de esta forma mejor contra un giro involuntario alrededor del manillar. Gracias al mejor aseguramiento contra el giro, mejora el sostén del ciclista, incluso en caso de cargas fuertes, como por ejemplo en descensos. Además, es posible acortar toda la anchura del puño de bicicleta lo que corresponde a la anchura del medio de sujeción que es, por ejemplo, un anillo de sujeción ranurado, puesto que se evita una zona de sujeción que sobresalga de la zona de agarre propiamente dicha del puño de bicicleta. Esto es especialmente ventajoso en el caso de manillares curvados, puesto que en los manillares de este tipo está fuertemente limitado el espacio disponible para un puño de bicicleta. Por lo tanto, queda más espacio para montar otros elementos funcionales, p.ej., un timbre de bicicleta o una maneta de cambio.

La parte de apoyo, la parte de sostén y el medio de sujeción están adaptados en cuanto a su conformación, en particular, de tal forma que sus superficies queden alineadas una a otra, es decir, no hay molestos salientes, escalones, resaltes, agujeros y sim. En lugar de ello, la parte de apoyo y la parte de sostén forman junto con el medio de sujeción una unidad funcional común. Preferiblemente, el medio de sujeción no es un accesorio ópticamente molesto sino que forma parte del puño de bicicleta, de modo que el aspecto óptico y funcional queden unidos en un diseño integral.

Preferiblemente, la parte de apoyo está en contacto con la palma de la mano del ciclista tanto durante el agarre en la superficie de agarre como durante el sostén en la superficie de sostén. Por consiguiente, la parte de apoyo forma eventualmente junto con la parte de sostén una superficie de apoyo, en la que puede apoyarse el ciclista al cambiar la posición de las manos, es decir, al cambiar la mano de una posición de agarre a una posición de sostén o viceversa, sin perder el contacto con el puño de bicicleta. Para ello, la parte de apoyo presenta, en particular, una superficie de contacto, que está conformada preferiblemente de forma tridimensional de tal modo que quede garantizado un cambio de la posición de las manos fundamentalmente sin obstáculos cuando la palma de la mano gira en la superficie de contacto.

El medio de sujeción está realizado de forma especialmente preferible como cuerno de sostén. De esta forma se aumenta la superficie de sostén. En esta forma de realización, el medio de sujeción forma parte del cuerno de sostén. Además, mejora el sostén del ciclista cuando la mano se encuentra en la posición de sostén. Puesto que la parte de sostén también se coge durante el sostén, el cuerno de sostén puede estar realizado de forma más corta y presenta una longitud que, junto con la parte de sostén, corresponde fundamentalmente al ancho de una mano.

Una parte independiente de la invención está formada por un puño de bicicleta que presenta en primer lugar un manguito para la colocación en un manillar de bicicleta. El manguito presenta una ranura de manguito, de modo que el manguito pueda ser bloqueado en el manillar de bicicleta. El puño de bicicleta presenta, además, un elemento de agarre, que puede ser agarrado al menos en parte por una mano de un ciclista. El elemento de agarre está dispuesto en un lado exterior del manguito y está unido a éste. El elemento de agarre se extiende a lo largo de una parte de la longitud del manguito, de modo que en un borde del manguito quede libre una zona de sujeción para la disposición de un medio de sujeción. El puño de bicicleta presenta, además, un cuerno de sostén con un medio de sujeción, estando dispuesto el medio de sujeción para la unión del cuerno de sostén al elemento de agarre en la zona de sujeción del manguito. Según la invención, el elemento de agarre presenta una parte de apoyo para el apoyo de una palma de la mano. La parte de apoyo está realizada, por ejemplo, fundamentalmente en forma de prolongación, en forma de cuña y/o en forma de ala, de modo que quede realizada una superficie de apoyo en la que se apoya la palma de la mano de un ciclista cuando agarra el elemento de agarre.

Gracias a la parte de apoyo, el ciclista consigue una superficie de apoyo que está dispuesta a distancia del eje central del manillar de bicicleta. Para un cambio de la posición de las manos, es decir, el cambio del agarre de las manos del elemento de agarre al cuerno de sostén o viceversa, el ciclista puede apoyarse en la parte de apoyo y, sin perder el contacto con el puño de bicicleta, puede realizar el cambio de la posición de las manos. La parte de apoyo presenta para ello, en particular, una superficie de contacto que preferiblemente está realizada de forma tridimensional de modo que quede garantizado un cambio de la posición de las manos fundamentalmente sin obstáculos cuando la palma de la mano gira en la superficie de contacto. La parte de apoyo asume, por lo tanto, adicionalmente la función de un semicojinete de giro, en el que gira la palma de la mano al cambiar la posición de las manos. La parte de apoyo está realizada preferiblemente más gruesa en el exterior, es decir, en el extremo orientado hacia la zona de sujeción, que en el interior, es decir, en el extremo no orientado hacia la zona de sujeción. De esta forma, en el exterior queda garantizada una mayor distancia de la línea central del manguito que en el interior. Gracias a ello, existe siempre un contacto entre la mano del ciclista y el puño de bicicleta según la invención, incluso durante el cambio de la posición de las manos, de modo que quede mejorado el sostén del ciclista y se eviten caídas. Además, gracias a la parte de apoyo se distribuyen en una mayor superficie las cargas que se transmiten, por ejemplo, a velocidades elevadas o en descensos de la bicicleta a la mano. Gracias a la distribución optimizada de la presión se impide que se duerma la mano del ciclista. Además, se reducen las cargas sobre la mano y se mejora el confort de agarre. Adicionalmente, el agarre de la mano al agarrar el elemento de agarre se fuerza automáticamente en una posición definida, por lo que queda automáticamente corregida la posición de la mano.

En una forma de realización preferible, el elemento de agarre presenta, además, una parte de sostén, que es cogida al menos en parte por la mano del ciclista al coger éste el cuerno de sostén. La parte de sostén se usa, por lo tanto, como una parte del cuerno de sostén y forma con éste una unidad funcional para el sostén del cuerno de sostén. La función de garantizar un sostén seguro se divide entre dos componentes, es decir, el cuerno de sostén y la parte de sostén. En comparación con cuernos de sostén convencionales, el cuerno de sostén puede estar realizado, por lo tanto, de forma más corta. El cuerno de sostén presenta, en particular, una longitud que corresponde junto con la parte de sostén fundamentalmente a un ancho de la mano. La longitud del cuerno de sostén corresponde, por consiguiente, como máx. a 14 cm, preferiblemente como máx. a 10 cm y de forma especialmente preferiblemente como máx. a 7 cm.

La parte de sostén se convierte, en particular, sin prolongación en la parte de apoyo y forma junto con ésta una unidad integral. La parte de sostén se asoma preferiblemente a distancia del manguito al interior de la zona de sujeción y sobresale de la parte de apoyo, en particular, de tal forma que quede alineada con el cuerno de sostén a la altura de la zona de sujeción. En una forma de realización especialmente preferible, la parte de sostén presenta un contorno interior orientado hacia el cuerno de sostén, que corresponde al menos en parte al contorno exterior del cuerno de sostén y que preferiblemente se apoya en éste. La parte de sostén se convierte, en particular, fundamentalmente sin escalón en el cuerno de sostén.

Los dos puños de bicicleta según la invención pueden presentar las variantes que se describirán a continuación.

La posición del cuerno de sostén o del medio de sujeción respecto al elemento de agarre es preferiblemente ajustable, por ejemplo, mediante una posibilidad de giro del cuerno de sostén o del medio de sujeción en la zona de sujeción. La posición de agarre y la posición de sostén de la mano pueden adaptarse de esta forma individualmente una a otra. Con ayuda de un dispositivo de retención, la posición puede fijarse de forma accionada por fricción y/o en arrastre de forma. El posicionamiento del cuerno de sostén o del medio de sujeción respecto al elemento de agarre se realiza preferiblemente sin escalones, por lo que puede ajustarse individualmente.

La parte de sostén presenta, en particular, un contorno que corresponde al pulpejo que está asignado al pulgar, de modo que durante el sostén del cuerno de sostén resulta una distribución uniforme de la fuerza para el pulpejo. De forma correspondiente, la parte de apoyo presenta preferiblemente un contorno que corresponde al contorno de la palma de la mano, de modo que al agarrar el elemento de agarre quede garantizada una distribución uniforme de la fuerza en la palma de la mano.

En una forma de realización preferible, tanto el cuerno de sostén o el medio de sujeción como el elemento de agarre están cubiertos al menos en parte por una envoltura. La envoltura cubre, en particular, el medio de sujeción del cuerno de sostén, de modo que el medio de sujeción quede protegido de humedad y corrosión. Además, se compensan mediante la envoltura faltas de planicidad en los puntos de unión entre el cuerno de sostén y el elemento de agarre y se eliminan vibraciones.

La envoltura está realizada preferiblemente como tejido de punto distanciador, de modo que se realiza un acolchado adicional del puño de bicicleta según la invención. Unos tejidos de punto distanciadores adecuados están descritos, por ejemplo, en el documento DE 90 16 065. Unos tejidos de punto distanciadores especialmente adecuados, que transportan la humedad, presentan, por ejemplo, fibras entre un lado superior y un lado inferior del tejido de punto distanciador, transportando las fibras humedad, es decir, siendo hidrófilas. Los tejidos distanciadores de este tipo están descritos, por ejemplo, en los documentos DE 196 35 170 y DE 199 10 785. De esta forma es posible evacuar del cuerpo, en particular, el sudor que se produce en las superficies interiores de la mano, por lo que es más seguro el agarre del elemento de agarre y el sostén del cuerno de sostén, puesto que se reduce el peligro de un resbalamiento. Además, mejora de esta forma el confort.

El elemento de agarre presenta preferiblemente una almohada que está llena de un material deformable, en particular similar a un gel, por ejemplo, gel, caucho blando o espuma. La almohada presenta aquí una mayor deformabilidad que el elemento de agarre, de modo que pueda realizarse un acolchado adicional. La almohada presenta, por ejemplo, un tejido de punto distanciador. En particular, la almohada está prevista en la parte de apoyo y/o en la parte de sostén, de modo que queden protegidos de las vibraciones en particular la superficie interior de la mano o el pulpejo.

De forma especialmente preferible, el elemento de agarre presenta una prolongación de unión que se asoma al interior de la zona de sujeción del manguito. Al bloquear el manguito mediante el medio de sujeción del cuerno de sostén, la prolongación de unión también queda bloqueada, de modo que quede garantizada una unión segura entre el elemento de agarre y el manguito. De forma adicional o alternativa, el elemento de agarre puede ser unido al manguito, por ejemplo, mediante pegado o vulcanización.

Para un mejor agarre, el elemento de agarre presenta, en particular, escotaduras para el alojamiento de los dedos. De esta forma, el elemento de agarre tiene también contacto con las superficies laterales de los dedos del ciclista, al menos en parte, de modo que se mejore aún más un agarre seguro del elemento de agarre.

El medio de sujeción presenta, en particular, un tornillo que actúa en combinación con una rosca de agujero ciego. Además, el medio de sujeción presenta preferiblemente un orificio en el que está dispuesta una ranura de cuerno. Mediante el apriete de los tornillos se reduce la circunferencia del orificio, de modo que se consiga un efecto de sujeción. En este caso, el tornillo está dispuesto preferiblemente de tal forma que una cabeza de tornillo del tornillo quede avellanada por completo en el medio de sujeción, de modo que se eviten posibles cantos que podrían causar lesiones y se consiga un confort mejorado.

La ranura de manguito y/o la ranura de cuerno puede estar al menos en parte llena de un material elastómero. De esta forma se evitan muescas en el manguito o en el cuerno de sostén que podrían ser causados eventualmente por la ranura del cuerno o la ranura del manguito cuando está realizada la sujeción. Además, de esta forma se aumenta la fricción entre el manguito y el manillar cuando está realizada la sujeción, de modo que quede realizado un seguro adicional contra el giro. Por lo tanto, queda mejorado el sostén del ciclista, incluso en caso de reducirse el efecto de sujeción. Esto aumenta la seguridad del ciclista. El material elastómero coincide, en particular, con el material del elemento de agarre, de modo que sea más simple la fabricación del puño de bicicleta según la invención.

En otra forma de realización, el manguito presenta una prolongación en forma de ala que se asoma al interior de la parte de apoyo del elemento de agarre. La prolongación en forma de ala se asoma preferiblemente de forma adicional al interior de la parte de sostén del elemento de agarre. De esta forma, las fuerzas que se producen pueden transmitirse más fácilmente. En particular, el elemento de agarre se ha realizado mediante recubrimiento por extrusión de la prolongación en forma de ala. En este caso es especialmente ventajoso prever orificios pasantes en la prolongación en forma de ala. De esta forma se forman almas durante el recubrimiento por extrusión de la prolongación en forma de ala para realizar el elemento de agarre, pasando estas almas por los orificios pasantes y formando una unión entre los lados opuestos del elemento de agarre a través de la prolongación. De esta forma se evita un desplazamiento del elemento de agarre en el manguito.

El propio manguito presenta preferiblemente también orificios pasantes, en los que penetra el material del elemento de agarre durante el recubrimiento por extrusión. De esta forma, el material del elemento de agarre entra en contacto con el tubo del manillar cuando el puño de bicicleta está colocado y aumenta, por lo tanto, la fricción entre el puño y el tubo del manillar. Esto tiene la ventaja de que el puño de bicicleta no se suelta con tanta facilidad cuando se reduce, por ejemplo, el efecto de sujeción del elemento de sujeción, por ejemplo, por aflojamiento de los mismos.

En otra forma de realización preferible, la superficie del elemento de agarre presenta al menos una, preferiblemente varias zonas de fricción. Preferiblemente están realizadas varias zonas de fricción con distintas fricciones. Una zona de fricción puede estar prevista en el punto de contacto del pulpejo, existiendo en esta zona una fricción media, para conseguir un mejor agarre y evitar un resbalamiento del pulpejo. En la zona del pulgar y del dedo índice está prevista una zona con poca fricción. Esto es ventajoso para cambiar de marcha y para frenar. Además, puede estar prevista una zona con alta fricción en la zona de las puntas de los dedos. De esta forma queda mejorada la seguridad, en particular en descensos. El puño de bicicleta según la invención presenta preferiblemente las tres zonas de fricción anteriormente descritas. No obstante, según el campo de aplicación del puño de bicicleta, éste puede presentar sólo una o dos de las zonas de fricción anteriormente descritas.

En otra forma de realización preferible, el puño de bicicleta presenta un desplazamiento respecto al tubo del manillar. Aquí se entiende por desplazamiento, por ejemplo, que el eje central del puño de bicicleta está inclinado respecto al eje central del manillar. No obstante, un desplazamiento mediante el cual debe conseguirse una mejor posición de la muñeca, puede conseguirse según la invención en particular porque el elemento de agarre del puño de bicicleta presenta un engrosamiento dispuesto fundamentalmente en el centro. El engrosamiento está previsto preferiblemente en el lado delantero o en el lado de los dedos de elemento de agarre. Por lo tanto, el engrosamiento está previsto preferiblemente en el lado del elemento de agarre no orientado hacia el cuerpo. La posición del engrosamiento está dispuesta preferiblemente en la zona del dedo corazón. Ya con un engrosamiento de 1 a 2 mm puede conseguirse eventualmente un desplazamiento deseado. Gracias al desplazamiento se optimiza la posición de la muñeca de tal forma que no se estrangulen nervios en comparación con las posiciones convencionales de la muñeca al ir en bicicleta. Esto tiene la ventaja de que las muñecas tampoco duelen en excursiones más largas. Gracias al desplazamiento según la invención, la muñeca permanece fundamentalmente recta. Gracias a la configuración del puño de bicicleta según la invención, esto también puede garantizarse en distintas posiciones de agarre.

A continuación, la invención se explicará más detalladamente con ayuda de formas de realización preferibles haciéndose referencia a los dibujos adjuntos.

Muestran:

la fig. 1, una vista esquemática en corte transversal del puño de bicicleta según la invención en estado desmontado;

la fig. 2, un alzado lateral esquemático, en parte en corte transversal, del puño de bicicleta en estado montado;

la fig. 3, una vista en planta desde arriba esquemática del puño de bicicleta sin medio de sujeción;

la fig. 4, una vista en planta desde arriba esquemática del puño de bicicleta con medio de sujeción;

la fig. 5, una vista esquemática en corte transversal a lo largo de la línea V-V de la fig. 3;

la fig. 6, una vista esquemática en corte transversal a lo largo de la línea VI-VI de la fig. 3 y

la fig. 7, una vista en planta desde arriba esquemática de otra forma de realización del manguito.

Una forma de realización preferible de un manguito 45 (fig. 7) presenta una prolongación 46 en forma de ala. La prolongación 46 en forma de ala presenta preferiblemente un grosor uniforme que puede ser, por ejemplo, de 2 mm a 3 mm. La prolongación 46 en forma de ala se vuelve eventualmente más gruesa en la zona de la unión a la zona cilíndrica del manguito 48, para conseguir una mejor unión. Todo el manguito 45 está hecho preferiblemente de un solo plástico y está realizado en una pieza. Además, la prolongación 46 en forma de ala se asoma preferiblemente al interior de la zona de sujeción 18. En la zona de sujeción 18, el manguito 45 presenta, además, un ojete 50, por el que se hace pasar un tornillo 28. Gracias al ojete 50 queda definida la posición del medio de sujeción 20 respecto al manguito 45.

El manguito 45 se recubre preferiblemente por extrusión para la fabricación del elemento de agarre 16. Esto se realiza preferiblemente en un molde, fabricándose en una primera etapa de trabajo el manguito 45 mediante moldeo por inyección y siendo recubierto el mismo, a continuación, por extrusión con un elastómero u otro material. Para garantizar una unión segura entre el elemento de agarre 16 y el manguito 45, la prolongación en forma de ala presenta preferiblemente orificios pasantes 52.

También pueden estar previstos orificios pasantes 54 en la parte cilíndrica 48 del manguito 45, a través de los cuales penetra el elastómero y aumenta la fricción respecto al tubo del manillar 12 cuando el puño de bicicleta está colocado.

El puño de bicicleta según la invención (fig. 1) presenta un manguito 10 para la colocación en un manillar de bicicleta 12. En un lado exterior 14 del manguito 10 está dispuesto un elemento de agarre 16 a lo largo de una parte de la longitud del manguito 10. Una zona de sujeción 18 no está cubierta por el elemento de agarre 16, de modo que en ésta pueda estar dispuesto un medio de sujeción 20 que forma parte de un cuerno de sostén 22.

El medio de sujeción 20 presenta un orificio 24, en el que está dispuesta una ranura de cuerno 26. Con ayuda de un tornillo 28, que engrana en una rosca de agujero ciego, puede reducirse la circunferencia del orificio 24, de modo que se produzca una sujeción. Puesto que el manguito 10 presenta una ranura de manguito 30, el manguito 10 queda bloqueado en el manillar de bicicleta 12 por el medio de sujeción 20, al menos en la zona de sujeción 18. Puesto que el manguito 10 es giratorio antes de quedar bloqueado en el manillar de bicicleta 12, la orientación y la posición del elemento de agarre 16 pueden adaptarse de forma especialmente sencilla individualmente a las necesidades de un ciclista.

El elemento de agarre 16 presenta una parte de apoyo 32 para el apoyo, en particular, plano de una palma de la mano. La parte de apoyo 32 se convierte sin transición en una parte de sostén 34, que a distancia del manguito 10 se asoma en el interior de la zona de sujeción 18. La parte de sostén 34 presenta un contorno interior 36 que está configurado según un contorno exterior 38 del cuerno de sostén 22. De esta forma puede conseguirse una unión en arrastre de forma entre el elemento de agarre 16 y el cuerno de sostén 22, de modo que la posición del cuerno de sostén 22 quede fijada respecto al elemento de agarre 16.

En el lado del elemento de agarre 16 no orientado hacia el cuerpo está previsto un engrosamiento 39, que está dispuesto fundamentalmente en el centro del elemento de agarre 16. Gracias al engrosamiento 39 puede conseguirse un desplazamiento de la muñeca, de modo que la muñeca quede orientada fundamentalmente recta al agarrar el puño de bicicleta según la invención. De esta forma se reduce el peligro de fatigas, así como de estrangulamientos de nervios.

Una longitud l del cuerno de sostén 22 junto con la parte de sostén 34 corresponde fundamentalmente al ancho de una mano. La longitud l mide, en particular, 8 a 15 cm y preferiblemente 8 a 12 cm. La parte de apoyo 32 presenta en el exterior una anchura B que mide, en particular, 2 a 7 cm y preferiblemente 3 a 4 cm. En el interior, la parte de apoyo 32 presenta una anchura b que mide, en particular, 1 a 10 mm y preferiblemente 1,5 a 5 mm.

La parte de apoyo 32 presenta, además, una almohada 40 (fig. 2), que está llena de un gel. La almohada 40 está dispuesta, en particular, en la zona de una superficie de contacto, en la que se produce un giro de la palma de la mano al cambiar el ciclista la posición de las manos del elemento de agarre 16 al cuerno de sostén 22 o viceversa.

El cuerno de sostén 22 y el elemento de agarre 16 están envueltos por un tejido de punto 42 distanciador. Puesto que el tornillo 28 están avellanado por completo en el cuerno de sostén 22 queda garantizada una superficie fundamentalmente uniforme y plana. El tejido de punto 42 distanciador está configurado, por ejemplo, en varias piezas y está unido mediante moldeo para formar una unidad. Además, el tejido de punto 42 distanciador puede estar unido por moldeo, vulcanización o pegado al elemento de agarre 16.

La parte de sostén 34 también puede sobresalir de la zona de sujeción 18 (fig. 3), es decir, la longitud l_{2} desde el comienzo de la zona de sujeción 18 hasta el final de la parte de sostén 34 es más larga que la longitud l_{1} de la zona de sujeción 18. De esta forma es posible reducir la necesidad de espacio del puño de bicicleta para el manillar de bicicleta 12 pudiéndose deducirse el tramo l_{2}-l_{1}. El medio de sujeción 20 o el cuerno de sostén 22 están configurados preferiblemente de tal forma que su anchura presente la longitud l_{2} aplicándose el efecto de sujeción, no obstante, en particular en la zona de sujeción 18. Esto puede conseguirse de forma especialmente sencilla si la ranura de cuerno 26 del medio de sujeción 20 presenta aproximadamente la longitud l_{1}.

La distancia d_{1} de la parte de sostén 34 al manguito 10 coincide, por ejemplo, cuando se usa el cuerno de sostén 22, con la distancia d_{2} entre el manguito 10 y el extremo del elemento de agarre 16. Las distancias d_{1} y d_{2} pueden ser diferentes si se usa un medio de sujeción 20 configurado como anillo de sujeción. En función de si el tornillo 28 en la fig. 3 está dispuesto en la parte superior o inferior, una de las distancias d_{1} o d_{2} está realizada mayor que la otra.

El elemento de agarre 16 puede presentar una parte de agarre 44 que durante el agarre está en contacto con el pulgar del ciclista. La parte de agarre 44 presenta, en particular, un coeficiente de fricción bajo, de modo que, en particular, al cambiar la posición de las manos, el pulgar pueda moverse de forma especialmente rápida. De esta forma se evitan, además, superficies excoriadas en la piel, ampollas y sim. en la zona entre el pulgar y el dedo índice. Para que no se produzcan fuerzas de adhesión, en particular, en el caso de manos húmedas, la parte de agarre 44 presenta, en particular, una superficie hidrófoba.

El elemento de agarre 16 puede presentar también varias concavidades 48 (fig. 4). Con ayuda de las concavidades 48 puede conseguirse una fricción especialmente elevada, de modo que se mejore aún más el sostén del ciclista. Una zona de este tipo con una fricción especialmente elevada puede estar prevista, en particular, en el lado inferior de la parte de apoyo 32, de modo que se reduzca aún más el peligro de que la mano resbale en el elemento de agarre 16. En el ejemplo de realización representado. el medio de sujeción 20 está configurado como anillo de sujeción 46. El anillo de sujeción 46 corresponde al diseño del elemento de agarre 16, es decir, el anillo de sujeción no interrumpe la forma del elemento de agarre 16 sino que la continua. El tornillo 28 está dispuesto en el ejemplo de realización representado en la zona inferior del anillo de sujeción 46, de modo que la distancia d_{1} sea mayor que la distancia d_{2}. Además, el tornillo 28 está completamente avellanado en el anillo de sujeción 46, de modo que se eviten cantos molestos.

La sección transversal de la parte de apoyo 32 está realizada fundamentalmente en forma de cuña (fig. 5), de modo que sobresalga fundamentalmente en la dirección radial del manguito 10. Para el alojamiento de la almohada 40, el elemento de agarre 16 o la parte de apoyo 32 presenta una concavidad 50, a la que la almohada 40 está fijamente unida, por ejemplo, mediante moldeo, vulcanización o pegado.

El elemento de agarre 16 puede presentar, además, escotaduras 52 (fig. 6) para el alojamiento de los dedos. De esta forma se mejora aún más el sostén del ciclista. La parte de agarre 44 puede estar unida al elemento de agarre 16 de forma similar a la almohada 40, mediante moldeo, vulcanización o pegado.

En otra forma de realización preferible está previsto un manguito 45 en lugar del manguito 10. El manguito 45 presenta preferiblemente una prolongación 46 en forma de ala. A continuación, ésta puede ser recubierta por extrusión con el elemento de agarre 16. De esta forma se aumenta la estabilidad de la parte de apoyo 32. En la prolongación 46 en forma de ala están previstos preferiblemente orificios pasantes 52.

En una forma de realización preferible, el propio manguito 45 también presenta orificios pasantes 54 en la zona cilíndrica. Después del recubrimiento por extrusión con el elemento de agarre 16, los orificios pasantes 54 portan prolongaciones de plástico.

Además, el manguito 45 representado en la figura 7 presenta un ojete 50, que se asoma a la zona de sujeción 18 y que sirve para la fijación del medio de sujeción 20.

En la zona del ojete 50, que es preferiblemente parte de la prolongación 46, la prolongación 46 se apoya en el manguito 45. De esta forma aumenta la rigidez de la prolongación 46 en forma de ala. Para aumentar aún más la rigidez de la prolongación 46 en forma de ala, la prolongación 46 presenta partiendo del manguito 45 un grosor que preferiblemente se reduce de manera uniforme. Aquí, la prolongación 46 presenta en el manguito 45 preferiblemente un grosor de 3 a 4 mm. En el extremo libre opuesto, la prolongación 46 presenta preferiblemente un grosor de 1 a 2 mm. Además, es especialmente preferible que la transición entre la prolongación 46 y el manguito 45 sea redonda. Aquí está previsto preferiblemente a los dos lados un radio de 1,5 a 2 mm.

Claims (26)

1. Puño de bicicleta, en particular para bicicletas de paseo y bicicletas de montaña, con un manguito (10, 45) que presenta una ranura de manguito (30) para la colocación en un manillar de bicicleta (12), presentando el manguito (10, 45) una zona de sujeción (18) dispuesta en un borde del manguito (10, 45), un medio de sujeción (20) unido en la zona de sujeción (18) al manguito (10, 45) y un elemento de agarre (16) unido al manguito (10, 45), caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta una parte de apoyo (32) en forma de prolongación orientada hacia el cuerpo para el apoyo plano de una palma de la mano y una parte de sostén (34), asomándose la parte de sostén (34) a distancia del manguito (10, 45) al interior de la zona de sujeción (18), de modo que tanto la parte de apoyo (32) como la parte de sostén (34) forman junto con el medio de sujeción (20) una superficie de agarre común y/o una superficie de sostén común.

2. Puño de bicicleta según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte de apoyo (32) forma una superficie de apoyo para la palma de la mano tanto durante el agarre en la superficie de agarre como durante el sostén en la superficie de sostén.

3. Puño de bicicleta según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el medio de sujeción (20) está realizado como cuerno de sostén (22).

4. Puño de bicicleta, en particular para bicicletas de paseo y bicicletas de montaña, con un manguito (10, 45) que presenta una ranura de manguito (30) para la colocación en un manillar de bicicleta (12), presentando el manguito (10, 45) una zona de sujeción (18) dispuesta en un borde del manguito (10, 45) para la disposición de un medio de sujeción (20), un elemento de agarre (16) unido al manguito (10, 45), un cuerno de sostén (22) que presenta el medio de sujeción (20), estando unido el medio de sujeción (20) al manguito (10, 45) para la unión del cuerno de sostén (22) al manguito (10, 45) en la zona de sujeción (18), caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta una parte de apoyo (32) en forma de prolongación orientada hacia el cuerpo para el apoyo plano de una palma de la mano, formando la parte de apoyo (32) una superficie de apoyo para la palma de la mano tanto durante el agarre del elemento de agarre (16) como durante el sostén del cuerno de sostén (22).

5. Puño de bicicleta según la reivindicación 4, caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta una parte de sostén (34) que forma una unidad integral con la parte de apoyo (32) y que se asoma al interior de la zona de sujeción (18), a distancia del manguito (10, 45), en particular de forma alineada con el cuerno de sostén (22).

6. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la parte de apoyo (32) presenta una superficie de contacto que durante un cambio de la posición de las manos del elemento de agarre (16) al cuerno de sostén (22) o al medio de sujeción (20) o viceversa puede ponerse en contacto con la palma de la mano.

7. Puño de bicicleta según la reivindicación 6, caracterizado porque la superficie de contacto está realizada de forma tridimensional de modo que durante el cambio de la posición de las manos pueda realizarse un giro de la palma de la mano en la superficie de contacto.

8. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la parte de sostén (34) está realizada de tal forma que, al coger el cuerno de sostén (22) y/o el elemento de sujeción (20), también sea cogida al mismo tiempo, al menos en parte.

9. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la parte de apoyo (32) tiene una sección transversal realizada en forma de cuña y presenta en su corte longitudinal en el exterior un mayor grosor que en el interior, en particular, en la transición a la parte de sostén (34).

10. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 3 a 8 y según la reivindicación 9, caracterizado porque la longitud del cuerno de sostén (22) junto con la parte de sostén (34) corresponde fundamentalmente al ancho de una mano.

11. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la parte de sostén (34) presenta un contorno interior (36) que corresponde al menos en parte a un contorno exterior (38) del cuerno de sostén (22) o del medio de sujeción (20) consiguiendo, en particular, una unión en arrastre de forma entre el cuerno de sostén (22) o el medio de sujeción (20) y el elemento de agarre (16).

12. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la parte de apoyo (32) presenta un contorno que está configurado fundamentalmente según el contorno de una palma de la mano.

13. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 3 a 12, caracterizado porque tanto el cuerno de sostén (22) o el medio de sujeción (20) como el elemento de agarre (16) están cubiertos al menos en parte por una envoltura que cubre, en particular, el medio de sujeción (20) del cuerno de sostén (22).

14. Puño de bicicleta según la reivindicación 13, caracterizado porque la envoltura está realizada al menos en parte como tejido de punto (42) distanciador, en particular, en un lado superior de la parte de apoyo (32).

15. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el elemento de agarre (16), en particular la parte de apoyo (32), presenta una almohada (40), que presenta un material deformable, en particular similar a un gel, presentando la almohada (40) una mayor deformabilidad que el elemento de agarre (16).

16. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque la ranura de manguito (30) y/o una ranura de cuerno (26) prevista en el medio de sujeción (20) está llena de un material elastómero, coincidiendo el material, en particular, con el material del elemento de agarre (16).

17. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta una prolongación de unión que se asoma al interior de la zona de sujeción (18).

18. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque el elemento de agarre (16) presenta escotaduras (52) para el alojamiento de los dedos.

19. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 18, caracterizado porque el medio de sujeción (20) presenta un tornillo (28) que actúa en combinación con una rosca de agujero ciego, quedando completamente avellanado el tornillo (28) en el medio de sujeción (20).

20. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque el manguito (10, 45) presenta una prolongación (46) en forma de ala, que se asoma al interior de la parte de apoyo (32).

21. Puño de bicicleta según la reivindicación 20, caracterizado porque la prolongación (46) en forma de ala se asoma al interior de la parte de sostén (34).

22. Puño de bicicleta según la reivindicación 20 ó 21, caracterizado porque la prolongación (36) en forma de ala presenta orificios pasantes (52) para mejorar la unión al elemento de agarre (16).

23. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 22, caracterizado porque el manguito (10, 45) presenta orificios pasantes al interior de los cuales se asoman las prolongaciones del elemento de agarre (16).

24. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 23, caracterizado porque el manguito (10, 45) presenta un ojete (50) que se asoma al interior de la zona de sujeción (18) para fijar la posición del elemento de sujeción (20).

25. Puño de bicicleta según una de las reivindicaciones 1 a 24, caracterizado porque el puño de bicicleta presenta un desplazamiento respecto a un tubo de manillar (12).

26. Puño de bicicleta según la reivindicación 25, caracterizado porque el desplazamiento se debe a un engrosamiento (39) previsto fundamentalmente en el centro del elemento de agarre (16).