ES2562922T3 - Compresor de tornillo con puertos asimétricos - Google Patents

Abstract

Un compresor (10) multi-rotor que comprende: un rotor (26) central que incluye una ranura de rotor central helicoidal; un primer rotor (28) planetario que incluye una primera ranura de rotor planetario helicoidal engranada con la ranura del rotor central para definir un primer par (44) de compresión; un segundo rotor (30) planetario que incluye una segunda ranura de rotor planetario helicoidal engranada con la ranura del rotor central para definir un segundo par (46) de compresión; en el que el compresor (10) multi-rotor está caracterizado por que comprende además un carcasa en la que están montados de manera giratoria el primer par de compresión y el segundo par de compresión, en el que la carcasa incluye un primer puerto (34) de aspiración definido por la carcasa en comunicación con el primer par de compresión, y un segundo puerto (36) de aspiración definido por la carcasa en comunicación con el segundo par de compresión, en el que las partes del primer puerto de aspiración y el segundo puerto de aspiración que se comunican con el primer par de compresión y el segundo par de compresión tienen una geometría diferente para desplazar las pulsaciones en un fluido de trabajo que fluye a través del primer puerto de aspiración y el segundo puerto de aspiración, respectivamente.

Description

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rotores 26, 28 y 30 se reduce. Un caudal de descarga más uniforme en el canal 42 de descarga (Fig. 1) y las tuberías es también el resultado de las modificaciones en los puertos de descarga. La asimetría de los puertos 38R y 40R de descarga radiales reduce los niveles de ruido y de vibración en la tubería adjunta y otros componentes del sistema.

Las realizaciones mostradas en las Figs. 2-4 son sólo realizaciones ejemplares. En otras realizaciones, diferentes configuraciones geométricas de carcasa pueden resultar en diferentes asimetrías entre las partes de los puertos en comunicación con los pares 44 y 46 de compresión. Si se usan más de tres rotores en un compresor, la carcasa puede estar configurada con más de dos puertos de aspiración y más de dos puertos de descarga. La carcasa puede estar configurada para producir cualquier número de asimetrías entre las partes de la aspiración y/o los puertos de descarga en comunicación con los rotores.

La carcasa puede estar configurada simultáneamente de manera que los puertos de aspiración y los puertos de descarga tengan geometrías asimétricas con respecto a los pares 44 y 46 de compresión. Esta aspiración asimétrica simultánea y disposición de los puertos de descarga puede mantener la relación de volumen integrada (Vi) en ambos rotores 28 y 30 planetarios sin cambiar la forma helicoidal, el diámetro, la velocidad de rotación o el tamaño de lóbulo/ranura de cualquiera de los rotores 28 y 30 planetarios. Tal como se conoce en la técnica, Vi se define como una relación de volumen de aspiración atrapado en las cavidades de compresión justo después de que la cavidad de compresión se cierre y el volumen de descarga de la cavidad de compresión justo antes de que el puerto de descarga se abra. Puede conseguirse una configuración que mantenga Vi, por ejemplo, configurando la carcasa para crear una geometría asimétrica entre las partes del primer puerto 38 de descarga y el segundo puerto 40 de descarga (Fig. 1) en comunicación con una parte de descarga de los pares 44 y 46 de compresión, mientras que simultáneamente se configura la carcasa para crear una geometría asimétrica entre las partes del primer puerto 34 de aspiración y el segundo puerto 36 de aspiración (Fig. 1) en comunicación con una parte de aspiración de los pares 44 y 46 de compresión. Las personas con conocimientos en la materia reconocerán disposiciones geométricas adicionales de la carcasa que resultarían en una asimetría entre los puertos de descarga axiales y/o radiales y los puertos de aspiración axiales y/o radiales con respecto a los pares 44 y 46 de compresión, mientras se mantiene Vi.

Aunque la invención se ha descrito con referencia a una realización o unas realizaciones ejemplares, las personas con conocimientos en la materia entenderán que pueden realizarse diversos cambios y que los elementos de las mismas pueden ser sustituidos por equivalentes sin apartarse del alcance de la invención. Además, pueden realizarse muchas modificaciones para adaptar una situación o un material particular a las enseñanzas de la invención sin apartarse del alcance esencial de la misma. Por lo tanto, se pretende que la invención no esté limitada a la realización o las realizaciones particulares descritas, sino que la invención incluirá todas las realizaciones incluidas dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

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Claims (1)

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