FR2987882A1

FR2987882A1 - Dispositif de raccordement rigide entre deux canalisations d'un systeme hydraulique de circulation de fluide pour aeronef

Info

Publication number: FR2987882A1
Application number: FR1252078A
Authority: FR
Inventors: William Llobregat
Original assignee: Airbus Operations SAS
Current assignee: Airbus Operations SAS
Priority date: 2012-03-07
Filing date: 2012-03-07
Publication date: 2013-09-13
Anticipated expiration: 2032-03-07
Also published as: FR2987882B1

Abstract

L'invention concerne un dispositif (10) de raccordement de deux canalisations (2) pour système hydraulique (1) d'aéronef, le dispositif de raccordement comprenant un élément d'isolation électrique (12) percé pour le passage du fluide, et destiné à être plaqué contre chacune des deux collerettes d'extrémité (4) des canalisations à l'aide d'une pluralité de moyens de mise en pression (32). Selon l'invention, le dispositif de raccordement comporte de plus une pièce d'appui (20) associée à chacune des deux canalisations (2), chaque pièce d'appui étant réalisée dans un matériau isolant électriquement et étant destinée à être en appui sur la collerette (4) de sa canalisation associée. De plus, la pluralité de moyens de mise en pression (32) relie les deux pièces d'appui (20) de manière à appliquer sur celles-ci des efforts les sollicitant l'une en direction de l'autre, et conduisant à un enserrement de l'élément d'isolation (12) entre les collerettes (4).

Description

DISPOSITIF DE RACCORDEMENT RIGIDE ENTRE DEUX CANALISATIONS D'UN SYSTEME HYDRAULIQUE DE CIRCULATION DE FLUIDE POUR AERONEF DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention se rapporte au domaine des 10 systèmes hydrauliques pour aéronef, et plus particulièrement à celui du raccordement électriquement isolant entre deux canalisations d'un tel système. L'invention s'applique à tous les systèmes hydrauliques prévus sur les aéronefs, tels que les 15 trains d'atterrissage, les mécanismes de commande de sortie des volets d'ailes, etc. Ces systèmes sont généralement traversés par un fluide corrosif, sous forte pression atteignant habituellement plusieurs centaines de bars, par exemple autour de 350 bars. Il 20 s'agit souvent d'un fluide à base d'esters phosphoriques, dont l'une des propriétés particulièrement recherchée est sa résistance au feu. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Dans les systèmes hydrauliques d'aéronef, 25 pour des raisons de sécurité électrique, il est parfois recherché à rompre la continuité électrique entre deux canalisations successives. Une manière connue d'opérer une telle isolation électrique entre deux canalisations du 30 système consiste à interposer entre celles-ci un élément d'isolation percé pour le passage du fluide, et de visser cet élément sur la collerette de chacune des deux extrémités de canalisation. Néanmoins, cette solution est perfectible 5 en termes d'encombrement, de nombre de vis requis, de temps d'assemblage, et de comportement en flexion du dispositif de raccordement. EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention a donc pour but de remédier au 10 moins partiellement aux inconvénients mentionnés ci-dessus, relatifs aux réalisations de l'art antérieur. Pour ce faire, l'invention a pour objet un dispositif de raccordement de deux canalisations pour système hydraulique d'aéronef destiné à faire circuler 15 un fluide, ledit dispositif permettant une isolation électrique entre les deux canalisations comprenant chacune, au niveau de leurs extrémités en regard, une collerette de raccord, ledit dispositif de raccordement comprenant un élément d'isolation électrique percé pour 20 le passage du fluide, et destiné à être plaqué contre chacune des deux collerettes des canalisations à l'aide d'une pluralité de moyens de mise en pression. Selon l'invention, le dispositif de raccordement comporte de plus une pièce d'appui 25 associée à chacune des deux canalisations, chaque pièce d'appui étant réalisée dans un matériau isolant électriquement et étant destinée à être en appui sur la collerette de sa canalisation associée. En outre, ladite pluralité de moyens de mise en pression relie 30 lesdites deux pièces d'appui de manière à appliquer sur celles-ci des efforts les sollicitant l'une en direction de l'autre, et conduisant à un enserrement de l'élément d'isolation électrique entre lesdites collerettes mises en pression par les pièces d'appui. L'invention est remarquable en ce qu'elle 5 repose sur une conception simple, à encombrement réduit, et ne nécessitant qu'un nombre de moyens de mise en pression limité en raison du fait qu'ils ne sont pas dédoublés au niveau des deux extrémités de canalisation, contrairement à l'art antérieur. La 10 conception spécifique à la présente invention entraîne également un temps d'assemblage réduit, et améliore le comportement en flexion du dispositif de raccordement. En particulier, la conception retenue confère une excellente rigidité au dispositif de raccordement. 15 De préférence, chaque pièce d'appui présente un épaulement pour l'appui sur la collerette de sa canalisation associée. De préférence, chaque pièce d'appui présente une forme globale de révolution destinée à 20 entourer l'extrémité de sa canalisation associée. De préférence, les moyens de mise en pression sont des boulons, mais il peut alternativement s'agir de tout autre moyen capable d'appliquer une compression entre ces deux extrémités. 25 De préférence, ledit élément d'isolation électrique est destiné à s'étendre radialement au-delà desdites collerettes de manière à être traversé par lesdits moyens de mise en pression. Cela renforce le maintien en position de l'élément d'isolation. 30 De préférence, la portion dudit élément d'isolation électrique en saillie radialement à partir des collerettes est au contact de chacune desdites pièces d'appui. Cela permet de renforcer encore davantage l'étanchéité du dispositif. De préférence, le dispositif de raccordement comprend au moins un joint d'étanchéité interposé entre ledit élément d'isolation électrique et chaque collerette. De préférence, il comprend en outre une rondelle métallique interposée entre lesdits moyens de 10 mise en pression et chaque pièce d'appui, de manière à améliorer la mise en pression de ces pièces d'appui. De préférence, au moins l'un des éléments parmi l'élément d'isolation électrique et chaque pièce d'appui est réalisé en matière plastique PEEK ou en 15 téflon. Tout autre matériau isolant réputé approprié par l'homme du métier peut néanmoins être retenu, de préférence présentant également de bonnes propriétés de résistance à la corrosion. De préférence, le fluide destiné à circuler 20 comprend au moins un ester phosphorique. Enfin, l'invention a également pour objet un système hydraulique d'aéronef comprenant au moins deux canalisations raccordées entre elles par un dispositif de raccordement tel que décrit ci-dessus. 25 D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description détaillée non limitative ci-dessous. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Cette description sera faite au regard des 30 dessins annexés parmi lesquels ; - la figure 1 montre une partie d'un système hydraulique d'aéronef selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, en coupe longitudinale prise le long de la ligne I-I de la figure 2 ; - la figure 2 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne II-II de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe 10 transversale prise le long de la ligne III-III de la figure 1 ; - la figure 4 représente une vue similaire à celle de la figure 1, avec le système hydraulique d'aéronef se présentant selon un autre mode de 15 réalisation préféré de la présente invention ; - la figure 5 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne V-V de la figure 4 ; et - la figure 6 représente une vue similaire 20 à celle de la figure 4, avec le système hydraulique d'aéronef se présentant selon encore un autre mode de réalisation préféré de la présente invention. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS En référence aux figures 1 à 3, il est 25 représenté un système hydraulique d'aéronef selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, ce système pouvant être de tout type parmi ceux classiquement rencontrés sur les aéronefs, par exemple un système de train d'atterrissage ou encore un 30 mécanisme de commande de sortie des volets d'une aile.

Le système hydraulique 1 comporte deux canalisations successives 2, dont seules les extrémités ont été représentées sur la figure 1. Au niveau de ces extrémités en regard, chacune d'elles présente une collerette de raccord 4 d'axes confondus avec l'axe 6 des canalisations. Pour rejoindre de manière étanche et électriquement isolante les deux extrémités, il est prévu un dispositif de raccordement 10 spécifique à la présente invention, qui va maintenant être décrit.

Le dispositif 10, non sensible à la corrosion, comporte tout d'abord un élément d'isolation électrique 12 en forme de rondelle enserrée entre les deux collerettes. La rondelle 12, centrée sur l'axe 6, est percée d'un passage 14 pour permettre la circulation de fluide entre les deux canalisations 2. Elle est préférentiellement réalisée en matière plastique PEEK ou en téflon, ou en toute autre matière électriquement isolante réputée appropriée par l'homme du métier, et présentant également de bonnes propriétés de résistance à la corrosion. Pour renforcer l'étanchéité, un joint d'étanchéité 16 est placé au niveau de l'interface entre chaque collerette 4 et la face d'appui associée de l'élément 12. Une gorge de logement de joint est de préférence prévue sur chaque face d'appui des collerettes 4. Le dispositif de raccordement rigide 10 comprend de plus, associée à chacune des deux canalisations 2, une pièce d'appui 20 réalisée dans un matériau isolant électriquement, de préférence le même matériau que celui de l'élément 12. Les deux pièces 20 sont identiques ou similaires, et agencées de manière symétrique par rapport à un plan médian transversal de l'élément 12, correspondant à la ligne II-II de la figure 1. Chaque pièce 20 adopte une forme globale de révolution centrée sur l'axe 6, et entourant l'extrémité de sa canalisation associée. Chaque pièce d'appui 20 présente un épaulement intérieur 22 en appui sur sa collerette associée, plus précisément sur la face de la collerette opposée à celle en appui sur l'élément isolant 12.

L'épaulement 22 sépare un premier alésage 24 entourant l'extrémité de la canalisation, d'un second alésage 26 entourant la collerette 4, seuls des jeux de montage étant préférentiellement retenus. Chaque pièce d'appui 20 présente également 15 un épaulement extérieur 28, de forme annulaire centrée sur l'axe 6. Il forme un siège de réception d'une rondelle métallique 30, également dénommé couronne. En outre, des boulons 32 de mise en pression relient les deux pièces 20 en ayant leurs 20 extrémités opposées en appui sur les couronnes 30. Ces boulons 32 sont de préférence métalliques. Une fois serrés, ils appliquent sur les pièces 20, via les couronnes 30, des efforts les sollicitant l'une en direction de l'autre selon l'axe 6, et conduisant à un 25 enserrement de l'élément d'isolation électrique 12 entre les collerettes 4, elles-mêmes mises en pression par les pièces d'appui 20. Les deux surfaces d'appui de l'élément 12 se retrouvent alors chacune plaquée contre la face d'appui correspondante de sa collerette 30 associée 4, par le biais des efforts de serrage développés par les boulons 32, dont les vis traversent ici une portion périphérique de l'élément 12 qui s'étend radialement vers l'extérieur au-delà des collerettes 4. D'ailleurs, il est prévu que cette portion périphérique en saillie soit contactée par chacune des pièces d'appui 20, comme cela est visible sur la figure 1, même si le contact des pièces 20 s'établit prioritairement avec les collerettes 4. Dans le mode de réalisation représenté, les canalisations 2 sont métalliques, et prévues pour faire circuler un fluide comprenant un ou plusieurs esters phosphoriques, sous une pression pouvant atteindre 350 bars ou plus. En référence aux figures 4 à 6, il est représenté deux autres modes de réalisation préférés, de conceptions sensiblement similaires à celle du mode de réalisation précédent. Ainsi, sur les figures, les éléments portant des références numériques identiques correspondent à des éléments identiques ou similaires. Dans le mode des figures 4 et 5, les pièces d'appui ont une forme simplifiée, puisqu'elles conservent uniquement leur épaulement intérieur 22, l'épaulement extérieur étant quant à lui supprimé pour laisser place à une surface extérieure cylindrique, de section circulaire. Par conséquent, les extrémités des boulons 32 sont directement en appui sur les extrémités des pièces d'appui 20, et non plus en appui sur des couronnes intermédiaires comme dans le mode de réalisation précédent. Dans ce mode de réalisation préféré, les extrémités en regard des pièces d'appui 20 peuvent ou non être au contact l'une de l'autre. A cet égard, il est noté que ce contact est permis par une géométrie différente de l'élément d'isolation 12, qui ne dépasse plus radialement des collerettes 4. Cet élément 12 n'est donc plus traversé par les boulons 32, agencés autour de l'élément d'isolation 12. Dans le mode de réalisation de la figure 6, les pièces d'appui 20 sont encore plus simplifiées, puisqu'elles prennent chacune la forme d'une simple couronne, sans épaulement. L'une des faces de chaque couronne 20 est donc en appui directement sur l'une des collerettes 4, et son autre face en appui directement sur les têtes des boulons 32. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme du métier à 15 l'invention qui vient d'être décrite, uniquement à titre d'exemples non limitatifs.

Claims

REVENDICATIONS1. Dispositif (10) de raccordement de deux canalisations (2) pour système hydraulique (1) 5 d'aéronef destiné à faire circuler un fluide, ledit dispositif permettant une isolation électrique entre les deux canalisations comprenant chacune, au niveau de leurs extrémités en regard, une collerette de raccord (4), ledit dispositif de raccordement comprenant un 10 élément d'isolation électrique (12) percé pour le passage du fluide, et destiné à être plaqué contre chacune des deux collerettes (4) des canalisations à l'aide d'une pluralité de moyens de mise en pression (32), 15 caractérisé en ce que le dispositif de raccordement comporte de plus une pièce d'appui (20) associée à chacune des deux canalisations (2), chaque pièce d'appui étant réalisée dans un matériau isolant électriquement et étant destinée à être en appui sur la 20 collerette (4) de sa canalisation associée, et en ce que ladite pluralité de moyens de mise en pression (32) relie lesdites deux pièces d'appui (20) de manière à appliquer sur celles-ci des efforts les sollicitant l'une en direction de l'autre, et conduisant à un 25 enserrement de l'élément d'isolation électrique (12) entre lesdites collerettes (4) mises en pression par les pièces d'appui (20).
2. Dispositif de raccordement selon la 30 revendication 1, caractérisé en ce que chaque pièced'appui (20) présente un épaulement (22) pour l'appui sur la collerette (4) de sa canalisation associée (2).
3. Dispositif de raccordement selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que chaque pièce d'appui (20) présente une forme globale de révolution destinée à entourer l'extrémité de sa canalisation associée (2).
4. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de mise en pression sont des boulons (32).
5. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément d'isolation électrique (12) est destiné à s'étendre radialement au-delà desdites collerettes (4) de manière à être traversé par lesdits moyens de mise en pression (32).
6. Dispositif de raccordement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la portion dudit élément d'isolation électrique (12) en saillie radialement à partir des collerettes (4) est au contact de chacune desdites pièces d'appui (20).
7. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 30 en ce qu'il comprend au moins un joint d'étanchéité(16) interposé entre ledit élément d'isolation électrique (12) et chaque collerette (4).
8. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une rondelle métallique (30) interposée entre lesdits moyens de mise en pression (32) et chaque pièce d'appui (20).
9. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'un des éléments parmi l'élément d'isolation électrique (12) et chaque pièce d'appui (20) est réalisé en matière plastique PEEK ou en téflon.
10. Dispositif de raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fluide destiné à circuler comprend au 20 moins un ester phosphorique.
11. Système hydraulique (1) d'aéronef comprenant au moins deux canalisations (2) raccordées entre elles par un dispositif de raccordement (10) 25 selon l'une quelconque des revendications précédentes.