ITTO990980A1

ITTO990980A1 - CHAIN MARKING ELEMENT, IN PARTICULAR ANCHOR CHAINS.

Info

Publication number: ITTO990980A1
Application number: IT1999TO000980A
Authority: IT
Inventors: Alessandro Gambogi
Original assignee: Osculati & C S P A Forniture N
Priority date: 1999-11-12
Filing date: 1999-11-12
Publication date: 2001-05-12
Also published as: ITTO990980A0; GB0027078D0; GB2356441B; GB2356441A; ES1047548U; IT1311354B1; ES1047548Y; DE20019098U1

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

del brevetto per invenzione industriale of the patent for industrial invention

La presente invenzione è relativa ad un elemento marcatore per catene, in particolare catene d'ancora cui la descrizione che segue farà specifico riferimento senza per questo perdere in generalità. The present invention relates to a marker element for chains, in particular anchor chains to which the following description will make specific reference without thereby losing generality.

Allo scopo di assicurare un corretto ormeggio di una imbarcazione, è di estrema importanza che la lunghezza della catena calata in mare con l'ancora sia proporzionale alla profondità del fondale, ed è pertanto indispensabile per l'utente poter identificare l'esatta lunghezza della catena calata con l'ancora. In order to ensure a correct mooring of a boat, it is extremely important that the length of the chain lowered into the sea with the anchor is proportional to the depth of the seabed, and it is therefore essential for the user to be able to identify the exact length of the chain. dropped with the anchor.

Attualmente, la lunghezza della catena può essere misurata con dispositivi elettronici, i quali vengono accoppiati al verricello salpa-ancora e sono in grado di fornire una misurazione della lunghezza della catena calata in mare in base al numero dei giri compiuti dal verricello per calarla. Questi dispositivi non solo sono costosi e di non agevole installazione, ma sono anche spesso inutilizzabili ,- dal momento che non sempre le imbarcazioni, ed in particolare le imbarcazioni di dimensioni relativamente ridotte, sono dotate di un verricello salpa-ancora. Currently, the length of the chain can be measured with electronic devices, which are coupled to the windlass and are able to provide a measurement of the length of the chain lowered into the sea based on the number of turns made by the winch to lower it. These devices are not only expensive and not easy to install, but they are also often unusable - since boats, and in particular relatively small boats, are not always equipped with an anchor winch.

In generale, nella pratica, il sistema quasi universalmente utilizzato per conoscere, con buona approssimazione, la lunghezza della catena calata fuori bordo consiste nel dipingere, tramite vernici particolarmente resistenti alla corrosione dell'acqua marina, alcuni gruppi di maglie della catena disposti a distanze prefissate fra loro. In generale, le maglie di ciascun gruppo vengono pitturate in modo tale da fornire all'utente, in base ad un codice personale basato sia sul numero delle maglie componenti il gruppo, sia sui colori utilizzati, una informazione precisa circa la distanza del gruppo stesso dall'ancora. In general, in practice, the almost universally used system to know, with a good approximation, the length of the chain lowered overboard consists in painting, using paints particularly resistant to corrosion of sea water, some groups of chain links arranged at predetermined distances Between them. In general, the meshes of each group are painted in such a way as to provide the user, on the basis of a personal code based both on the number of meshes making up the group and on the colors used, with precise information about the distance of the group from the 'still.

Un simile modo di procedere risulta, in generale, particolarmente oneroso dal momento che le vernici utilizzate vengono erose in un tempo relativamente breve dall'azione combinata del sole, del salino e delle abrasioni meccaniche dovute al ripetuto accoppiamento delle maglie della catena con l'anello di trazione (nel seguito "barbotin") del verricello salpa-ancora, e richiedono una manutenzione relativamente frequente. Tale manutenzione comporta, generalmente, una pulizia accurata delle maglie dalle, incrostazioni e, in ogni caso, di sbarcare tutta la catena a terra per evitare che l'imbarcazione venga danneggiata durante le operazioni di pulitura e verniciatura. Such a procedure is, in general, particularly onerous since the paints used are eroded in a relatively short time by the combined action of the sun, salt and mechanical abrasions due to the repeated coupling of the chain links with the ring. (hereinafter "gypsy") of the windlass, and require relatively frequent maintenance. This maintenance generally involves careful cleaning of the links from encrustations and, in any case, landing the entire chain on the ground to prevent the boat from being damaged during the cleaning and painting operations.

Scopo della presente invenzione è quello eliminare i problemi sopra descritti fornendo un sistema facile, economico e di semplice applicazione per contrassegnare le lunghezze di catena utilizzate. The object of the present invention is to eliminate the problems described above by providing an easy, economical and simple to apply system for marking the lengths of the chain used.

Secondo la presente invenzione viene fornito un elemento marcatore per catene, in particolare catene d'ancora, secondo quanto rivendicato nella rivendicazione 1. According to the present invention, a marker element is provided for chains, in particular anchor chains, according to what is claimed in claim 1.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano degli esempi di attuazione non limitativi, in cui: The invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate non-limiting examples of embodiment, in which:

- la figura 1 illustra in vista prospettica parziale un'imbarcazione, una cui catena di ormeggio è provvista di elementi marcatori realizzati secondo i dettami della presente invenzione; - figure 1 is a partial perspective view of a boat, a mooring chain of which is provided with marking elements made according to the dictates of the present invention;

- la figura 2 illustra in pianta ed in scala ingrandita un particolare della figura 1; - figure 2 shows in plan and on an enlarged scale a detail of figure 1;

- la figura 3 è una sezione secondo la linea III-III della figura 2; Figure 3 is a section along the line III-III of Figure 2;

- la figura 4 è simile alla figura 2 ed è relativa ad una variante dell'elemento marcatore illustrato nella figura 2 stessa; e Figure 4 is similar to Figure 2 and relates to a variant of the marking element illustrated in Figure 2 itself; And

- la figura 5 è una sezione secondo la linea V-V della figura 4 ed illustra l'elemento marcatore della figura 4 in due differenti posizioni. Figure 5 is a section along the line V-V of Figure 4 and illustrates the marker element of Figure 4 in two different positions.

Con riferimento alla figura 1, con 1 è indicata, nel suo complesso, un'imbarcazione provvista di una catena 2 ad una estremità della quale è collegata un'ancora (non illustrata). Nell'esempio illustrato, la catena 2 è costituita da una successione di maglie 3, ciascuna delle quali è interconnessa a ciascuna delle maglie 3 adiacenti, è disposta perpendicolarmente alle maglie 3 adiacenti stesse ed è definita da un tondino 4 anulare a sezione sostanzialmente circolare, che circoscrive un vano 5 passante, il quale è attraversato dalle maglie 3 adiacenti ed è libero almeno in corrispondenza di una propria porzione 6 centrale. With reference to Figure 1, 1 denotes, as a whole, a boat provided with a chain 2 at one end of which an anchor (not shown) is connected. In the example illustrated, the chain 2 consists of a succession of links 3, each of which is interconnected to each of the adjacent links 3, is arranged perpendicularly to the adjacent links 3 themselves and is defined by an annular rod 4 with a substantially circular section, which circumscribes a through space 5, which is crossed by the adjacent meshes 3 and is free at least in correspondence with its own central portion 6.

Nell'esempio illustrato, la catena 2 è accoppiata ad un anello 7 di trazione, cosiddetto "barbotin" , calettato su di un albero (non illustrato) di uscita di un motore 8, preferibilmente un motore elettrico reversibile, di un verricello 9 ancorato alla coperta 10 dell'imbarcazione 1. In the illustrated example, the chain 2 is coupled to a traction ring 7, so-called "gypsy", keyed onto an output shaft (not shown) of a motor 8, preferably a reversible electric motor, of a winch 9 anchored to the deck 10 of the boat 1.

Almeno una delle maglie 3 della catena 2 è contrassegnata da un elemento marcatore 11, il quale, secondo quanto meglio illustrato nella figura 3, è preferibilmente realizzato di un materiale elasticamente deformabile, preferibilmente un materiale termoplastico, per poter essere inserito a scatto all'interno della porzione 6 centrale del relativo vano 5. At least one of the links 3 of the chain 2 is marked by a marking element 11, which, according to what is better illustrated in Figure 3, is preferably made of an elastically deformable material, preferably a thermoplastic material, in order to be snapped inside. of the central portion 6 of the relative compartment 5.

L'elemento marcatore 11 comprende una piastra 12 allungata, la quale presenta uno spessore al massimo pari al diametro del tondino 4 utilizzato per realizzare la relativa maglia 3, è disposta, in uso, all'interno del relativo vano 5 con un proprio asse 13 longitudinale in posizione perpendicolare ad un asse longitudinale 14 della relativa maglia 3, ed è lateralmente limitata da due superiici 15 concave ad andamento cilindrico, le quali si dispongono, in uso, simmetricamente e parallelamente all'asse longitudinale 14 per essere impegnate a scatto da rispettivi tratti longitudinali rettilinei della relativa maglia 3, e due superfici 16 a V disposte simmetricamente rispetto all'asse 13 e con la loro concavità rivolta verso l'esterno. The marking element 11 comprises an elongated plate 12, which has a thickness at most equal to the diameter of the rod 4 used to make the relative link 3, is arranged, in use, inside the relative compartment 5 with its own axis 13 longitudinal in a perpendicular position to a longitudinal axis 14 of the relative link 3, and is laterally limited by two concave surfaces 15 with cylindrical shape, which are arranged, in use, symmetrically and parallel to the longitudinal axis 14 to be snap engaged by respective straight longitudinal sections of the relative mesh 3, and two V-shaped surfaces 16 arranged symmetrically with respect to the axis 13 and with their concavity facing outwards.

Allo scopo di garantire un aggancio sicuro dell'elemento marcatore 11 alla relativa maglia 3, le superfici 15 concave presentano un diametro, il quale approssima per eccesso il diametro del tondino 4 della relativa maglia 3. In order to ensure a secure coupling of the marking element 11 to the relative link 3, the concave surfaces 15 have a diameter which approximates in excess of the diameter of the rod 4 of the relative link 3.

Secondo quanto illustrato nelle figure 2 e 3, la piastra 12 è realizzata in un sol pezzo, mentre, secondo quanto illustrato nella variante delle figure 4 e 5, la piastra 12 è definita da due elementi 17 piani fra loro identici, i quali comprendono, ciascuno, una semipiastra 18, che è disposta a contatto, in uso, con la semi-piastra 18 dell'altro elemento 17 lungo un piano 19 di simmetria parallelo alla giacitura della relativa maglia 3. According to what is illustrated in Figures 2 and 3, the plate 12 is made in one piece, while, according to what is illustrated in the variant of Figures 4 and 5, the plate 12 is defined by two flat elements 17 identical to each other, which include, each, a half-plate 18, which is arranged in contact, in use, with the half-plate 18 of the other element 17 along a plane 19 of symmetry parallel to the position of the relative link 3.

Dalla parte rivolta verso l'altro elemento 17, ciascun elemento 17 è limitato da una superficie 20, la quale si dispone, in uso, in posizione complanare al piano 19 e presenta una spina 21 sostanzialmente cilindrica, la quale sporge dalla superficie 20 perpendicolarmente alla superficie 20 stessa ed è provvista di una costola 22 anulare intermedia impegnata a scatto all'interno di una scanalatura 23 anulare di una sede 24 ricavata su ciascun elemento 17 a partire dalla relativa superficie 20 ed in posizione coassiale ed affacciata alla spina 21 dell'altro elemento 17. On the side facing the other element 17, each element 17 is limited by a surface 20, which is arranged, in use, in a coplanar position with the plane 19 and has a substantially cylindrical pin 21, which protrudes from the surface 20 perpendicular to the surface 20 itself and is provided with an intermediate annular rib 22 snapped into an annular groove 23 of a seat 24 formed on each element 17 starting from the relative surface 20 and in a coaxial position facing the pin 21 of the other Item 17.

Su ciascun elemento 17, la relativa spina 21 e la relativa sede 24 sono disposte sulla relativa superficie 20 da bande opposte di, e simmetricamente rispetto a, un piano 25 longitudinale di simmetria della piastra 12 perpendicolare alla superficie 20; in questo modo, i due elementi 17 sono fra loro identici e possono essere ricavati con un unico stampo (non illustrato). On each element 17, the relative pin 21 and the relative seat 24 are arranged on the relative surface 20 on opposite bands of, and symmetrically with respect to, a longitudinal plane 25 of symmetry of the plate 12 perpendicular to the surface 20; in this way, the two elements 17 are identical to each other and can be obtained with a single mold (not shown).

Vantaggiosamente, gli elementi marcatori 11 possono essere realizzati in colori differenti allo scopo di meglio contraddistinguere varie lunghezze della catena 2. Advantageously, the marking elements 11 can be made in different colors in order to better distinguish various lengths of the chain 2.

Il montaggio di un elemento marcatore 11 sulla relativa maglia 3 risulta chiaramente dai disegni allegati e non richiede ulteriore spiegazione. Risulta tuttavia opportuno porre in risalto il fatto che, quando la catena 2 è montata sul "barbotin" del verricello 9, la porzione centrale 6 di ciascuna maglia 3, e quindi l'elemento marcatore il ivi eventualmente presente non vengono in alcun modo impegnati da alcun elemento del "barbotin"; di conseguenza, gli elementi marcatori 11 non vengono in alcun modo sollecitati durante la movimentazione della catena 2. The assembly of a marking element 11 on the relative link 3 is clearly shown in the attached drawings and requires no further explanation. However, it is appropriate to emphasize the fact that, when the chain 2 is mounted on the "gypsy" of the winch 9, the central portion 6 of each link 3, and therefore the marking element il possibly present therein, are in no way engaged by any element of the "gypsy"; consequently, the marking elements 11 are not stressed in any way during the movement of the chain 2.

Claims

CLAIMS 1.- Marking element (11) for chains (2), in particular anchor chains, defined by a succession of annular links (3) interconnected with each other, and in which each link (3) defines a space (5) at least partially free, the marking element (11) comprising a body of elastically deformable material that can be inserted and fixed inside the compartment (5) of a relative link (3) to mark the same. 2.- Marking element (11) according to Claim 1, in which the marking element (11) itself is made of elastically deformable material to be snap coupled to the relative said link (3). 3.- Marking element (11) according to claim 2, wherein said elastically deformable material is a thermoplastic material. 4.- Marking element (11) according to one of the preceding claims, in which the marking element (11) itself is shaped in such a way as to be entirely contained within the compartment (5) of the respective link (3). 5.- Marking element (11) according to any one of the preceding claims, in which the marking element (11) itself is made of a color which can be selected from a given number of colors. 6.- Marking element (11) according to any one of the preceding claims, and comprising a flat plate (12) having a thickness, which approximates by default a thickness of a relative said mesh (3), and is laterally limited by surfaces ( 15) concave with a shape complementary to that of a rod (4) of the relative said link (3) and able to be snap-engaged by respective portions of said rod (4). 7.- Marking element (11) according to Claim 6, in which said plate (12) is made of a single piece. 8.- Marking element (11) according to claim 6, wherein said plate (12) comprises two plane elements (17) facing each other along a plane (19) arranged parallel, in use, to a plane of a relative said link; coupling means being carried by said two flat elements (17) to allow a detachable connection of the flat elements (17) themselves to each other. 9.- Marking element (11) according to Claim 8, in which said coupling means are snap coupling means. 10.- Marking element (11) according to Claim 8 or 9, in which said coupling means are pin coupling means. 11.- Marking element (11) according to Claim 10, in which each flat element (17) has a pin (21) and a seat (24) having a shape substantially complementary to that of the pin (21). 12.- Marking element (11) according to Claim 11, in which the pin (21) has a substantially cylindrical shape and is provided with a peripheral annular rib (22) corresponding to an annular groove (23) obtained on the relative said seat ( 24); said rib (22) engaging in snap action the relative said groove (23). 13.- Marking element (11) according to one of claims 8 to 12, in which said two flat elements (17) are substantially identical to each other.