JP2003193186A - 延性、伸びフランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強度鋼板および高強度電気めっき鋼板とそれらの製造方法 - Google Patents

延性、伸びフランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強度鋼板および高強度電気めっき鋼板とそれらの製造方法

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JP2003193186A JP2001398712A JP2001398712A JP2003193186A JP 2003193186 A JP2003193186 A JP 2003193186A JP 2001398712 A JP2001398712 A JP 2001398712A JP 2001398712 A JP2001398712 A JP 2001398712A JP 2003193186 A JP2003193186 A JP 2003193186A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 引張強度が400MPa以上540MPa以下で、優れた
延性と伸びフランジ性を有しかつ衝撃吸収特性にも優れ
る高強度鋼板ならびに高強度電気めっき鋼板とそれらの
製造方法を提案する。 【解決手段】 C:0.02〜0.08mass%、Si:0.50mass%
以下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mass%以下、S:
0.005mass%以下、Al:0.1mass%以下、N:0.025mass
%以下を含有し、さらに、Cr,Moを、Cr+1.2Mo≧0.2ma
ss%を満足するよう含有する成分組成を有し、主相であ
るフェライト組織の分率が面積率で85%以上であり、面
積率で2%以上10%以下のマルテンサイト組織を含有
し、前記マルテンサイトを含む第2相の分率の合計が面
積率で15%以下の組織とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用鋼板等と
して用いられる、高い延性と伸びフランジ性と衝撃吸収
特性を有する高強度鋼板(高張力鋼板とも云う)及び高強
度電気めっき鋼板並びにそれらの製造方法に関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】自動車の車体には、各種の薄鋼板が使用
されているが、とくに成形性に優れた冷延鋼板が多く使
われている。また、最近は、自動車車体の軽量化を図る
ために高張力鋼板の使用量が増大している。しかし、強
度が比較的低い冷延鋼板に代わって、従来の高張力鋼板
を採用する場合、以下のような問題点があった。 1)延性および伸びフランジ性が劣る。 2)機械的性質の面内異方性が大きい。 3)特に、引張強度TSが400MPa〜540MPaの強度範囲の
鋼板は、材質のばらつきが大きく、安定して製造するこ
とが難しい。 4)衝撃吸収特性の向上代が少なく、高張力鋼板を使用
するメリットが少ない。
【0003】上記した問題点を解決するために、従来、
C量の低減、S量の低減などの対策が講じられている。
しかし、これらの対策だけでは、上記のすべての問題点
を解決することはできなかった。その他の対策として
は、Nb,Ti等の元素を微量添加して、伸びフランジ性を
改善する技術が提案されているが、この技術は、これら
の元素(Nb,Ti等)が鋼の熱間変形抵抗を増加させるた
め、熱間圧延が困難となるという問題点があった。しか
も、これらの元素の添加は、析出強化作用のために、引
張り強度(TS)が540MPa以下の比較的低強度の高成形性
鋼板を製造することを困難にし、さらには、冷延後の焼
鈍において、再結晶の遅延を招いて、焼鈍条件に対する
材質変動が大きくなるという問題点があった。さらに他
の従来技術としては、母相組織の微細化、組織の単相化
(主としてベイナイト化)により伸びフランジ性を改善す
る方法も提案されている。しかし、この提案は、自動車
の足廻り部品に使用されるような比較的厚物(板厚>3mm
程度)で高強度(概ね540MPa以上)の鋼板を対象としたも
ので、延性も十分ではないという問題点があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車用部
材の中には、例えば、フロントやリアサイドメンバー、
クロスメンバー等の各種メンバー類およびこれらに接続
される各種補強部材等のように、その用途によっては、
深絞り成形はしないものの、比較的高強度でかつ高い延
性と伸びフランジ性を要求されるものがある。これらの
部材には、板厚が0.8mm以上2.3mm以下で、引張強度が40
0MPa以上540MPa以下の高強度冷延鋼板が主に用いられ
る。また、これらの部材は、従来、静的な強度のみが要
求されていたが、昨今の自動車の衝突に対する安全性確
保の要請から、優れた衝撃吸収特性が要求されるように
なった部品群でもある。しかし、上述したように、従来
の技術では、これら全ての要求特性を満足する鋼板を、
工業的に安価に、かつ安定して製造する技術はなかっ
た。
【0005】本発明の目的は、引張強度が400MPa以上54
0MPa以下の中程度の強度を有しながら、優れた延性と伸
びフランジ性を有しかつ衝撃吸収特性にも優れる高強度
鋼板ならびに該鋼板にめっき処理を施した高強度電気め
っき鋼板とそれらの製造方法を提案することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】さて、発明者は、上記目
的を実現するため、種々の成分組成の鋼板を製造し、材
質評価実験を行った。その結果、高い延性を有し、優れ
た伸びフランジ性と衝撃吸収特性とを有する鋼板を得る
ためには、成分組成を適正範囲に制御することはもちろ
ん、とくに鋼板の微細組織の制御が有効であることを知
見した。すなわち、上述した要求特性を満足させるため
には、鋼板組織の主相を軟質なフェライト相とし、残余
の組織を、マルテンサイト相を2%以上10%以下かつ前
記マルテンサイト相を含む第2相を15%以下とすること
が必要であることを知見した。
【0007】本発明は、上記知見に基づき開発されたも
のであって、C:0.02〜0.08mass%、Si:0.50mass%以
下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mass%以下、S:0.
005mass%以下、Al:0.1mass%以下、N:0.025mass%
以下を含有し、さらに、Cr,Mo:単独または複合添加
で、下記式、 Cr+1.2Mo≧0.2mass% を満足するよう含有し、残部がFeおよび不可避的不純物
からなり、かつ、主相であるフェライト組織の分率が面
積率で85%以上であり、面積率で2%以上10%以下のマ
ルテンサイト組織を含有し、前記マルテンサイトを含む
第2相の分率の合計が面積率で15%以下である、延性、
伸びフランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強度鋼板
である。
【0008】なお、本発明においては、機械的性質を向
上させるために、上記成分のほかに、B:0.0005〜0.00
40mass%、Ca:0.0010〜0.01mass%、REM:0.0010〜
0.01mass%、Ti:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜0.10
mass%、V:0.005〜0.10mass%、Cu:0.01〜1.0mass
%、Ni:0.01〜1.0mass%のうちのいずれか1種または
2種以上を含有することが好ましい。
【0009】本発明はまた、上記鋼板の表面に、電気め
っき皮膜を被成してなる高強度電気めっき鋼板を提案す
る。
【0010】本発明はまた、C:0.02〜0.08mass%、S
i:0.50mass%以下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mas
s%以下、S:0.005mass%以下、Al:0.1mass%以下、
N:0.025mass%以下を含有し、さらに、Cr,Mo:単独
または複合添加で、下記式、 Cr+1.2Mo≧0.2mass% を満足するよう含有し、あるいはさらに、B:0.0005〜
0.0040mass%、Ca:0.0010〜0.01mass%、REM:0.00
10〜0.01mass%、Ti:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜
0.10mass%、V:0.005〜0.10mass%、Cu:0.01〜1.0mas
s%、Ni:0.01〜1.0mass%のうちのいずれか1種または
2種以上を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物から
なる鋼スラブを、熱間圧延し、その後、酸洗と冷間圧延
を行い、次いで750℃以上900℃以下に加熱後、20℃/s
以上の速度で冷却する連続焼鈍することを特徴とする、
延性、伸びフランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強
度鋼板の製造方法を提案する。
【0011】さらに、本発明は、C:0.02〜0.08mass
%、Si:0.50mass%以下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.
04mass%以下、S:0.005mass%以下、Al:0.1mass%以
下、N:0.025mass%以下を含有し、さらに、Cr,Mo:
単独または複合添加で、下記式、 Cr+1.2Mo≧0.2mass% を満足するよう含有し、あるいはさらに、B:0.0005〜
0.0040mass%、Ca:0.0010〜0.01mass%、REM:0.00
10〜0.01mass%、Ti:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜
0.10mass%、V:0.005〜0.10mass%、Cu:0.01〜1.0mas
s%、Ni:0.01〜1.0mass%のうちのいずれか1種または
2種以上を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物から
なる鋼スラブを、熱間圧延し、その後、酸洗と冷間圧延
を行い、次いで750℃以上900℃以下に加熱後、20℃/s
以上の速度で冷却する連続焼鈍を施し、その後、電気め
っき処理を施すことを特徴とする、延性、伸びフランジ
性および衝撃吸収特性に優れた高強度電気めっき鋼板の
製造方法を提案する。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明における成分組成を
限定した理由について説明する。 C:0.02〜0.08mass% Cは、強度を確保するために重要な元素である。しか
し、C量が0.08mass%を超えると、鋼中の炭化物の分率
が増加することに起因して、鋼板の伸びフランジ性が顕
著に悪化する。さらに重要な問題として、C量が、0.08
mass%を超えると、スポット溶接性、アーク溶接性など
が顕著に低下する。従って、成形性、溶接性の観点か
ら、C量は0.08mass%以下とする。成形性の向上のため
には、0.06mass%以下、より好ましくは0.05mass%以下
とする。一方、C量が0.02mass%未満となると、微細組
織が顕著に粗大化し、伸びフランジ性が低下する。さら
に、本発明の重要な要件の一つであるマルテンサイト相
を安定して得ることが困難になるため、下限値を0.02ma
ss%とする。好ましくは、0.03〜0.05mass%がよい。
【0013】Si:0.50mass%以下 Siは、鋼板を固溶強化しつつ、伸びフランジ性を改善す
るという望ましい効果があるため、必要に応じて適宜添
加する。しかし、多量の添加は、表面性状の低下を生ず
る危険性がある。このため、このような問題のない、0.
50mass%以下に制限する。好ましくは、0.05〜0.30mass
%がよい。
【0014】Mn:0.5〜1.5mass% Mnは、Sによる熱間脆性を防止するのに有効な元素であ
り、含有するS量に応じて添加する必要がある。またMn
は、本発明においては、安定してマルテンサイト相を得
るために必須の添加元素である。この効果は、0.5mass
%の添加により顕著となる。また、Mnの添加量を高める
ことで、機械的性質の熱延条件感受性が顕著に改善され
るという利点がある。しかし、Mnを過度に添加すると、
延性が低下傾向となることと、マルテンサイト分率の焼
鈍温度依存性が顕著となり、製造条件による材質変動が
大きくなり、加えて伸びフランジ性も悪化する傾向にあ
る。このため、その上限を1.5mass%とする。好ましく
は0.7〜1.4mass%である。
【0015】P:0.04mass%以下 Pは、鋼の固溶強化元素として有効であり、要求される
強度に応じて適宜添加できる。しかし、過度に添加する
と、鋼を脆化させ、溶接部の脆化をもたらす。さらに、
Pは偏析しやすい元素であり、鋼板の伸びフランジ性を
低下させる。以上のことから、その上限を0.04mass%と
した。これらの特性低下が特に重要視される場合には、
0.02mass%以下とすることが好ましい。
【0016】S:0.005mass%以下 Sは、介在物として鋼中に存在し、鋼板の延性と伸びフ
ランジ性を低下させ、さらに耐食性の劣化をもたらす。
本発明のような、マルテンサイトを含む微細組織鋼にお
いては、とくにその傾向が顕著であることから、Sは極
力低減させることが好ましい。これらの理由から、その
上限を0.005mass%とした。特に良好な伸びフランジ性
が要求される用途においては、0.003mass%以下とする
ことが望ましい。
【0017】Al:0.1mass%以下 Alは、脱酸元素として添加され、鋼の清浄度を向上させ
るのに有効であり、鋼の組織微細化のためにも添加が望
ましい元素である。しかし、0.1mass%を超えて多量に
添加しても、組織の微細化効果は飽和してしまい、添加
する合金の分だけコストの増加となるので、上限は0.1m
ass%とした。材質の安定性という観点では、0.02〜0.0
6mass%がより望ましい。また、Al添加量の過度の低減
は、結晶粒の粗大化につながる懸念があるが、本発明で
は、Mn等他の合金元素を、適正範囲とし、熱延条件を最
適な範囲に制限することで防止することができる。
【0018】N:0.025mass%以下 Nは、適量の添加により、フェライトを主体とした組織
を均一かつ微細化する効果を有し、これにより適正な強
度と優れた伸びフランジ性を得ることができる。また、
Nは、鋼の変態点を降下させる効果もあり、薄物で変態
点を大きく割り込んだ圧延を回避したい場合、Nの添加
は有効である。これらの効果を得るためには0.0015mass
%以上とすることが好ましく、より好ましくは0.0020ma
ss%以上とする。しかし、0.025mass%を超えて添加し
た場合には、鋼板の内部欠陥の発生率が高くなるととも
に、連続鋳造時のスラブ割れなどの原因となるため、そ
の上限を0.025mass%とした。なお、Nを添加しても、
本発明の範囲であれば溶接性等に悪影響はない。より好
ましくは、0.003〜0.015mass%とするのがよい。
【0019】Cr,Mo:単独、または複合添加で、Cr+1.
2Mo≧0.2mass% Cr,Moは、本発明における重要な添加元素の一つであ
り、適正な量のマルテンサイトが焼鈍後に残留する焼鈍
条件を拡大するという望ましい作用がある。すなわち、
Cr,Moの添加により、より広範囲の条件で安定した機械
的性質の確保が可能となり、機械的特性のばらつきも小
さくできる。これらの元素を単独または(Cr+1.2Mo)
で、0.20mass%以上添加することで、上記のような望ま
しい効果が得られる。上限は強度の上限から決定される
が、概ね(Cr+1.2Mo)で、1mass%以下であればよい。好
ましくは、0.25〜0.8mass%がよい。
【0020】本発明においては、必須とする上記元素の
ほか、各種の機械的特性を向上させるために、下記の成
分を選択的に添加することができる。 B:0.0005〜0.0040mass% Bは、マルテンサイトの生成を安定化する効果があり、
この効果は、0.0005mass%以上の添加で発揮される。一
方、0.0040mass%を超えて添加した場合には、その効果
が飽和することに加えて、スラブの表面割れ等の発生を
招き、望ましくない。
【0021】Ca:0.0010〜0.01mass% Caは、Sを固定し、伸びフランジ性を改善するのに有効
な添加元素である。また、Caを添加することにより、冷
延鋼板におけるマルテンサイト等の第2相の分布がより
等方的になるという効果も確認された。この望ましい効
果は、0.0010mass%以上の添加で発揮されるが、0.01ma
ss%を超えて添加しても、その効果が飽和することに加
え、耐食性の低下などの問題を生ずる。
【0022】REM:0.0010〜0.01mass% REMも、Caと同様にSを安定して固定し、機械的特性
を改善する効果がある。同様に0.0010から0.01mass%が
最適な添加量の範囲である。この効果を得るためには、
0.0010mass%以上の含有が好ましいが、0.01mass%を超
えて添加しても、その効果が飽和し、製造コストの増加
につながるため、REMは、0.0010〜0.01mass%の含有
量とすることが好ましい。
【0023】Ti:0.005〜0.10mass% Tiは、組織の均一化、微細化効果により、延性、伸びフ
ランジ性の改善に寄与する。また、Tiにも、Sを安定し
て固定する望ましい効果がある。これらの効果を得るた
めには、0.005mass%以上含有することが好ましいが、
0.10mass%を超えて添加しても、その効果が飽和し、製
造コストの増加につながるため、Tiは、0.005〜0.10mas
s%の含有量とすることが好ましい。
【0024】Nb:0.002〜0.10mass% Nbは、マルテンサイトの分布を、特に微細かつ均一にす
る効果があり、溶接性を損なうことなく鋼板を高強度化
するのに有効である。これらの効果を得るためには、0.
002mass%以上含有することが好ましいが、0.10mass%
を超えて添加しても、その効果が飽和し、製造コストの
増加につながるため、Nbは0.002〜0.10mass%の含有量
とすることが好ましい。
【0025】V:0.005〜0.10mass% Vは、Cr,Moの効果を補う望ましい効果がある。Vを添加
することで、適正量のマルテンサイトを安定して確保す
ることができるため、最終的に得られる機械的特性も優
れて安定したものとなる。これらの効果を得るため、0.
005mass%以上の含有することが好ましいが、0.10mass
%を超えて添加しても、その効果が飽和し、製造コスト
の増加につながるため、Vは0.005〜0.10mass%の含有量
とすることが好ましい。
【0026】Cu:0.01〜1.0mass% Cuは、鋼板の強度を増加させるために添加することがで
きる。また、大きな強度増加が得られる割に、延性、伸
びフランジ性の低下が小さいというメリットがある。こ
のような望ましい効果は、0.01mass%以上の添加で達成
されるが、1.0mass%を超えて添加しても、その効果が
飽和する傾向があるため、その含有量を0.01〜1.0mass
%とした。
【0027】Ni:0.01〜1.0mass% Niは、本発明では重要なマルテンサイト分率を、製造条
件に大きく依存せず安定して制御可能とする効果があ
る。このような望ましい効果は、0.01mass%以上の添加
で達成されるが、1.0mass%を超えて添加してもその効
果が飽和する傾向があるため、その含有量を0.01〜1.0m
ass%とすることが好ましい。なお、上記したこれらの
選択的添加元素は、複合して添加しても、これらの望ま
しい効果は相殺されることはない。
【0028】次いで、本発明に係る鋼板の組織を限定し
た理由について述べる。 フェライト相の面積率:85%以上 本発明は、高い伸びフランジ性が要求される自動車用鋼
板を対象としている。この用途に必要な伸びフランジ性
を確保するためには、フェライトを主相とし、フェライ
ト面積率を組織全体に対する面積率で85%以上とする必
要がある。さらにより高い伸びフランジ性が要求される
場合には、95%以上のフェライト分率が望ましい。ここ
で云うフェライトとは、加工による歪を含まないいわゆ
るポリゴナルフェライト組織をさす。さらに、炭化物の
析出を含まないベイニテイックフェライト、アシキュラ
ーフェライトも、適度な強度の増加をもたらし、伸びフ
ランジ性の低下もなく、望ましい組織であるため本願で
いうフェライトの範疇に含むものとする。なお、組織の
分率の測定は、光学顕微鏡により鋼板の断面組織を観察
することで面積率として評価することができる。
【0029】マルテンサイト分率:2%以上10%以下 マルテンサイトは、本発明が目標とする、強度と延性お
よび伸びフランジ性の優れたバランスを得るのに極めて
重要な組織である。また、マルテンサイトの分率が、組
織全体に対する面積率で2%未満では、十分な延性改善
効果が得られず、引張強度も低い。しかし、分率が面積
率で10%を上回ると、強度が大きく増加するものの、伸
びフランジ性が顕著に低下し望ましくない。また詳細な
機構は不明であるが、本発明のような強度レベルでも、
優れた耐衝撃吸収特性を付与するためには、マルテンサ
イト分率を、2〜10%の範囲に制御することが必須であ
る。
【0030】第2相の合計分率:15%以下 前記マルテンサイトを含む第2相分率が15%を超える
(残部はフェライト組織)と延性が低下することに加
え、伸びフランジ性が低下する傾向にある。これは第2
相分率が増加すると、各々の相が互いに連結し、バンド
状に存在するようになるためである。また、第2相分率
が15%を超えると、耐衝撃特性の異方性がおおきくな
り、衝撃吸収部品に適用した場合には、安定した衝撃吸
収特性が得られなくなる。なお、第2相に含む組織とし
ては、前記マルテンサイトの外に、パーライト、ベイナ
イト、残留オーステナイト、セメンタイトなどがあり、
目標とする強度、伸び等のレベルにより異なる組織を選
択し得る。
【0031】次いで、本発明に係る鋼板の機械的特性に
ついて述べる。 引張強度TS:400〜540MPa 本発明の鋼板は、引張強度TSが400〜540MPaの冷延鋼
板に対して適用した場合に、その優れた効果が顕著に発
揮される。この理由は、540MPa以上の高強度鋼板では、
組織の微細化が得られ易く、穴拡げ性を改善することは
比較的容易であるが、延性の低下に加え、形状凍結性が
顕著に低下し、本発明が対象とする、優れた形状凍結性
が要求される用途には適さないからである。また、TS
が400MPa以下では、従来から広く行われている固溶強化
のみの手法で、優れた機械的特性を有する鋼板を容易に
製造できるからである。
【0032】穴拡げ率:80%以上 伸びフランジ性は、実部品で発生するフランジ割れによ
く対応する穴拡げ性で代表される。穴拡げ性の試験は、
鉄鋼連盟規格(JFST1001)に準じた方法で行い、初期の穴
径を10mmとし、割れが板厚を貫通する時の穴径D(mm)を
測定し、下記式 ((D−10)/10)×100(%) で穴拡げ率を算出する。本発明の鋼板は、穴拡げ率が80
%以上のものである。この値が80%以上であれば、本発
明が対象とする部品においては、フランジ割れを発生す
ることなくプレス成形が可能である。穴拡げ率が100%
以上であればより好ましい。なお、本発明の鋼板は、打
ち抜き加工時のクリアランスが変化しても、安定した穴
拡げ加工性(伸びフランジ性)が得られることも特徴の1
つである。
【0033】衝撃吸収特性 本発明の鋼板においては、衝撃吸収特性も重要である。
この衝撃吸収特性は、高速引張特性、すなわち、動的強
度(引張歪速度500/sでのTS)と静的強度(通常の引張
歪速度10-3/sでのTS)との比で評価することができ
る。この比が、1.2以上であれば、衝撃吸収特性が優れ
ると判断することができる。
【0034】なお、本発明の効果は、上記の特性が要求
される用途から、板厚が0.8mm〜2.3mmの冷延鋼板に対し
て適用した場合に、顕著に現れる。しかし、上記以外の
板厚に対し、本発明を適用しても、その効果が損なわれ
るものではない。
【0035】次に、本発明に係る製造方法において、そ
の特徴的な構成について説明する。 熱間圧延 熱間圧延は、常法に従って行えばよく、特に限定されな
い。以下に、好ましい条件について説明する。 (1)スラブ加熱 上記の成分組成を有する鋼スラブは、一般に、成分の偏
析を軽減するため、連続鋳造法で製造することが望まし
いが、造塊法、薄スラブ鋳造法で製造してもよい。熱延
する前のスラブの加熱は、スラブを製造後、室温まで冷
却し、その後再加熱する従来法に加え、冷却せずに温片
のままで加熱炉に装入するあるいはわずかの保熱をおこ
なった後、直ちに圧延する直送圧延・直接圧延などの省
エネルギープロセスも問題なく適用できる。スラブの加
熱温度は、熱間圧延前の初期状態として、固溶状態のN
を確保し、前述したNの効果を得やすいという観点か
ら、1000℃以上にすることが好ましい。また、酸化重量
の増加にともなうロスを防止するためには、1280℃以下
とすることが望ましい。なお、固溶状態のNを有効に確
保するには、直送圧延は有用な技術の一つである。
【0036】(2)熱延仕上温度(FT) 仕上圧延温度は800℃以上とすることが好ましい。この
ような仕上温度で熱間圧延を行うと、本発明の重要な要
件である適正な範囲のマルテンサイトを含む冷延鋼板を
得るのに適した熱延母板を製造することができる。この
熱延仕上温度が800℃を下回ると、最終的な冷延・焼鈍
後の組織に異方性が生じ、伸びフランジ性が低下する場
合があるので、熱延仕上温度は800℃以上とすることが
好ましい。一方、950℃を上回ると、表面スケールに起
因する欠陥が発生する危険性が増大するため、上限は95
0℃程度が好ましい。
【0037】(3)熱延後の冷却 熱延後の冷却も、特に限定の必要はなく、常法で行われ
る範囲でよいが、平均冷却速度40℃/s以上として組織
を微細化し、第2相の粒径が小さくなるようにすること
が、均一性を確保する上で好ましい。また、冷却速度の
上限も特に規定はしないが、300℃/sを上回ると、却
って材質の均一性と形状の均一性の確保が難しくなる場
合があるため、上限は300℃/s程度とすることが好ま
しい。
【0038】(4)巻取温度 熱延後の巻取温度は500℃以上とすることが好ましい。
この温度が500℃を下回ると、鋼板の形状が乱れ、冷間
圧延の際、圧延トラブルの原因となることがある。ま
た、延性の低下が起こることがあるため、500℃以上の
巻取温度とすることが好ましい。上限は特に規制されな
いが、750℃を上回ると、コイルの長手方向の材質差が
大きくなりやすい。また、脱スケール性などが問題とな
る場合は、700℃以下とすることが好ましい。
【0039】冷間圧延〜めっき工程 (1)冷間圧延 上記熱間圧延後、常法に従い、酸洗、冷間圧延を行う。
冷間圧延の圧下率は、特に限定されないが、伸びフラン
ジ性改善のため、30〜90%程度とすることが好ましい。
【0040】(2)焼鈍工程 焼鈍は、冷間圧延後、750〜900℃の温度に加熱し、20℃
/s以上の速度で冷却する条件で連続焼鈍を行う。本発
明において、連続焼鈍条件は、極めて重要である。少な
くとも、750℃以上に加熱しないと十分な量のマルテン
サイトを得ることができない。しかし、加熱温度が900
℃を超えると、第2相が粗大となり、伸びフランジ性が
低下するとともに降伏応力が増加し、加工性が低下す
る。なお、上記の冷却速度は、十分な量のマルテンサイ
トを得るために、少なくとも400℃までの平均冷却速度
を20℃/s以上で急冷することが重要である。上限につ
いては特に規制しないが、通常のガスジェット冷却の設
備で達成できる100℃/s程度までは問題なく適用可能で
あり、さらに、高速の水冷(〜1000℃/s)を行っても、
同等レベルの製品は製造可能である。連続焼鈍後の鋼板
は、必要に応じて、スキンパス圧延あるいはレベラー加
工して、製品とすることができる。
【0041】(3)めっき工程 連続焼鈍後の鋼板は、さらにその後、鋼板表面に電気め
っきを行い、電気めっき鋼板としてもよい。本発明の鋼
板の特性に対するめっきの影響は小さく、冷延鋼板と同
等の強度レベルで良好な特性を確保できる。電気めっき
の種類としては、自動車用鋼板に用いられるZnめっき、
Zn−Niめっきなどが亜鉛系のめっきが好ましく、めっき
方法は常法に従えばよい。なお、スキンパス圧延あるい
はレベラー加工は、連続焼鈍直後に行ってもよいし、め
っき後行ってもよい。
【0042】次いで、採用することが好ましいその他の
製造条件について述べる。本発明は、自動車車体用の冷
延薄鋼板あるいは電気めっき鋼板であり、当然のことな
がら、上記の特性のほか、鋼板の形状・寸法精度の向上
および鋼板の長手方向および幅方向の材質均一化が望ま
れている。この目的達成のため、母板を製造する熱間圧
延工程において、現在、一部で実用化されている連続圧
延技術を適用することが有効である。また、同時に、材
質均一化のために、圧延温度をコイルの長手方向、幅方
向に均一化するシートバーエッジヒーター、あるいはシ
ートバーヒーターを併せて用いることも有効である。さ
らに、圧延後の冷却において、エッジ部の過冷却を防止
するために、幅方向に冷却水のマスキングを行なう技術
も材質均一化の観点では重要な技術の一つである。ま
た、熱間加工時に、荷重低減のため潤滑圧延を行なうこ
とは、形状の均一化、材質の均一化の観点からも有効で
あり、特に、潤滑圧延を、前述の連続圧延プロセスに適
用することは、熱間圧延の操業安定性の観点からも望ま
しい。
【0043】
【実施例】次に、本発明の実施例について説明する。 (実施例1)表1に示す成分組成を含み、残部が実質的
にFeからなる鋼を転炉で溶製し、この鋼スラブを、表2
に示す条件で熱間圧延し、酸洗し、板厚0.8〜1.6mmに冷
間圧延した後、連続焼鈍して冷延鋼板あるいはそれに電
気めっきした鋼板を製造した。なお、表2の電気亜鉛め
っきは、片面当たりの付着量を60g/m2として両面めっ
きしたものである。また、電気Zn−Ni合金めっきは、Ni
含有率が12mass%のZn−Ni合金めっきを、片面当たりの
付着量を20g/m2として両面めっきしたものである。こ
れらの鋼板について、組織調査、引張試験、穴拡げ試験
および高速引張特性の調査を以下の要領で行い、結果を
表3に示した。 ・組織調査:光学顕微鏡により、鋼板の断面組織を観察
し、フェライト面積率、マルテンサイト分率および第2
相分率(マルテンサイト含む)を測定した。 ・引張試験:JIS 5号試験片を使用した。 ・穴拡げ試験:前述のように、鉄鋼連盟規格に準拠して
実施した。 ・高速引張特性:引張歪速度500/sでのTSと、通常の
引張歪速度10-3/sでのTSとの比を求め、1.2以上を
優、1.2未満を劣とした。
【0044】
【表1】
【0045】
【表2】
【0046】
【表3】
【0047】(実施例2)C:0.055mass%、Si:0.005
mass%、Mn:1.2mass%、P:0.009mass%、S:0.001m
ass%、Al:0.055mass%、N:0.0025mass%、Cr:0.05
mass%、Mo:0.15mass%(Cr+1.2Mo:0.23mass%)の鋼
スラブを素材とし、表4に示すように、製造条件を幅広
く変化させて、冷延鋼板あるいはそれに電気めっきした
鋼板を製造し、実施例1と同様に機械的性質を調査し
た。結果を表5に示す。なお、表4の電気Zn−Niめっき
は、Ni含有率が12mass%のZn−Ni合金めっきを、片面当
たりの付着量を20g/m2として両面めっきしたものであ
る。
【0048】
【表4】
【0049】
【表5】
【0050】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
引張強度が400MPa以上540MPa以下の強度を有するととも
に、優れた延性と伸びフランジ性を有しかつ衝撃吸収特
性にも優れる高強度鋼板を安定して製造することが可能
となる。また、本発明によれば、該鋼板表面にめっき処
理を施すことにより高強度電気めっき鋼板の製造も可能
になる。本発明の鋼板は、サイドメンバーなどの耐衝突
部品に用いて好適であり、自動車車体の軽量化に寄与す
る。また、本発明の鋼板は、溶融亜鉛めっきラインで処
理することで、冷延鋼板とほぼ同等の(合金化)溶融亜鉛
めっき鋼板を製造することもできる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 4K037 EA01 EA02 EA05 EA09 EA11 EA13 EA15 EA17 EA18 EA19 EA20 EA23 EA25 EA27 EA31 EA32 EA36 EB05 EB07 EB08 EB11 FB00 FG00 FH01 FJ05 FJ06 FK03 GA05

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】C:0.02〜0.08mass%、Si:0.50mass%以
    下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mass%以下、S:0.
    005mass%以下、Al:0.1mass%以下、N:0.025mass%
    以下を含有し、さらに、Cr,Mo:単独または複合添加
    で、下記式、 Cr+1.2Mo≧0.2mass% を満足するよう含有し、残部がFeおよび不可避的不純物
    からなり、かつ、主相であるフェライト組織の分率が面
    積率で85%以上であり、面積率で2%以上10%以下のマ
    ルテンサイト組織を含有し、前記マルテンサイトを含む
    第2相の分率の合計が面積率で15%以下である、延性、
    伸びフランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強度鋼
    板。
  2. 【請求項2】上記成分のほかに、B:0.0005〜0.0040ma
    ss%、Ca:0.0010〜0.01mass%、REM:0.0010〜0.01
    mass%、Ti:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜0.10mass
    %、V:0.005〜0.10mass%、Cu:0.01〜1.0mass%、N
    i:0.01〜1.0mass%のうちのいずれか1種または2種以
    上を含有することを特徴とする請求項1に記載の高強度
    鋼板。
  3. 【請求項3】請求項1または2のいずれか1項に記載の
    鋼板表面に、電気めっき皮膜を有する高強度電気めっき
    鋼板。
  4. 【請求項4】C:0.02〜0.08mass%、Si:0.50mass%以
    下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mass%以下、S:0.
    005mass%以下、Al:0.1mass%以下、N:0.025mass%
    以下を含有し、さらに、Cr,Mo:単独または複合添加
    で、下記式、Cr+1.2Mo≧0.2mass%を満足するよう含有
    し、あるいはさらに、B:0.0005〜0.0040mass%、Ca:
    0.0010〜0.01mass%、REM:0.0010〜0.01mass%、T
    i:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜0.10mass%、V:0.
    005〜0.10mass%、Cu:0.01〜1.0mass%、Ni:0.01〜1.
    0mass%のうちのいずれか1種または2種以上を含有
    し、残部がFeおよび不可避的不純物からなる鋼スラブ
    を、熱間圧延し、その後、酸洗と冷間圧延を行い、次い
    で750℃以上900℃以下に加熱後、20℃/s以上の速度で
    冷却する連続焼鈍することを特徴とする、延性、伸びフ
    ランジ性および衝撃吸収特性に優れた高強度鋼板の製造
    方法。
  5. 【請求項5】C:0.02〜0.08mass%、Si:0.50mass%以
    下、Mn:0.5〜1.5mass%、P:0.04mass%以下、S:0.
    005mass%以下、Al:0.1mass%以下、N:0.025mass%
    以下を含有し、さらに、Cr,Mo:単独または複合添加
    で、下記式、 Cr+1.2Mo≧0.2mass% を満足するよう含有し、あるいはさらに、B:0.0005〜
    0.0040mass%、Ca:0.0010〜0.01mass%、REM:0.00
    10〜0.01mass%、Ti:0.005〜0.10mass%、Nb:0.002〜
    0.10mass%、V:0.005〜0.10mass%Cu:0.01〜1.0mass
    %、Ni:0.01〜1.0mass%のうちのいずれか1種または
    2種以上を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物から
    なる鋼スラブを、熱間圧延し、その後、酸洗と冷間圧延
    を行い、次いで750℃以上900℃以下に加熱後、20℃/s
    以上の速度で冷却する連続焼鈍を施し、その後、電気め
    っき処理を施すことを特徴とする、延性、伸びフランジ
    性および衝撃吸収特性に優れた高強度電気めっき鋼板の
    製造方法。
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