JP2003247486A - ピストン式圧縮機における潤滑構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ロータリバルブを用いたピストン式圧縮機にお
ける軸封装置の潤滑性を向上する。 【解決手段】回転軸２１には導入通路３１，３２及び供
給通路２１１が形成されている。供給通路２１１は吸入
室１４２に連通しており、導入通路３１，３２は、供給
通路２１１に連通している。シリンダブロック１１，１
２には吸入通路３３，３４がシリンダボア２７，２８と
軸孔１１１，１２１とを連通するように形成されてい
る。回転軸２１の回転に伴い、導入通路３１，３２は、
吸入通路３３，３４に間欠的に連通する。回転軸２１の
周面には連通孔２１２が形成されている。連通孔２１２
は、軸封装置２２を収容する収容室１３２と供給通路２
１１とを連通する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、回転軸の周囲に配
列された複数のシリンダボア内にピストンを収容し、前
記回転軸と一体化されたカム体を介して前記回転軸の回
転に前記ピストンを連動させ、前記ピストンによって前
記シリンダボア内に区画される圧縮室に吸入圧領域から
冷媒を導入するための導入通路を有するロータリバルブ
を備え、圧縮機の全体ハウジング内からの前記回転軸の
周面に沿った流体洩れを防止するための軸封装置を前記
全体ハウジングと前記回転軸との間に設けたピストン式
圧縮機における潤滑構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】特許文献１に開示されるピストン式圧縮
機では、シリンダボア内に冷媒を導入するためにロータ
リバルブが採用されている。両頭ピストンは、斜板の回
転によって往復動される。この両頭ピストンを用いた固
定容量型斜板式圧縮機では、回転軸そのものがロータリ
バルブとなっている。シリンダボア内へ冷媒を導入する
ための吸入ポートをロータリバルブで開閉する構成は、
シリンダボア内へ冷媒を導入するための吸入ポートを撓
み変形可能な吸入弁で開閉する構造に比べ、体積効率の
向上を可能にする。

【０００３】

【特許文献１】特開平７−６３１６５号公報

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】フロントハウジングと
回転軸との間には軸封装置が設けられている。軸封装置
は、圧縮機内の冷媒が回転軸の周面に沿って圧縮機外部
へ洩れるのを防止する。圧縮機内の潤滑必要部位は、冷
媒と共に流動する潤滑油によって潤滑される。軸封装置
は、適度の油潤滑を受けないと早期に劣化し、シール性
が早期に低下する。特許文献１の圧縮機では、軸封装置
に関する十分な潤滑対策がなされていない。

【０００５】本発明は、ロータリバルブを用いたピスト
ン式圧縮機における軸封装置の潤滑性を向上することを
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そのために本発明は、回
転軸の周囲に配列された複数のシリンダボア内にピスト
ンを収容し、前記回転軸と一体化されたカム体を介して
前記回転軸の回転に前記ピストンを連動させ、前記ピス
トンによってシリンダボア内に区画される圧縮室に吸入
圧領域から冷媒を導入するための導入通路を有するロー
タリバルブを備え、圧縮機の全体ハウジング内からの前
記回転軸の周面に沿った流体洩れを防止するための軸封
装置を前記全体ハウジングと前記回転軸との間に設けた
ピストン式圧縮機を対象とし、請求項１の発明では、前
記軸封装置を収容室に収容し、前記回転軸内には供給通
路を前記吸入圧領域に連通するように形成し、前記ロー
タリバルブの導入通路を前記供給通路に連通させ、前記
供給通路と前記収容室とを連通させるための潤滑用通路
を設けた。

【０００７】吸入圧領域内の冷媒の一部は、潤滑用通路
を経由して収容室に到達する。収容室に到達する冷媒と
共に流動する潤滑油の一部は、軸封装置の潤滑に寄与す
る。請求項２の発明では、請求項１において、前記供給
通路と前記収容室とに連通するように前記回転軸の周面
に形成された連通孔と、前記供給通路とから前記潤滑用
通路を構成した。

【０００８】ロータリバルブの導入通路へ冷媒を送るた
めの供給通路を潤滑用通路の一部とした構成は、潤滑用
通路の形成の上で簡便な構成である。請求項３の発明で
は、請求項２において、前記圧縮室から冷媒を吐出され
る吐出室を前記収容室の周りに設け、前記ロータリバル
ブの導入通路と前記供給通路との接続部と、前記連通孔
と前記供給通路との接続部とを接近して配置した。

【０００９】このような接近配置の構成は、収容室と供
給通路との間での冷媒の出入りを促し、軸封装置を冷却
する効果が高まる。請求項４の発明では、請求項１乃至
請求項３のいずれか１項において、前記吸入圧領域は、
外部冷媒回路に連通する全体ハウジング内の吸入室とし
た。

【００１０】請求項５の発明では、請求項１乃至請求項
４のいずれか１項において、前記ロータリバルブは、前
記回転軸に一体形成した。このような一体構成は、部品
点数を減らし、かつ圧縮機の組み付け工程を簡素にす
る。

【００１１】請求項６の発明では、回転軸の周囲に配列
された複数のシリンダボア内にピストンを収容し、前記
回転軸と一体化されたカム体を介して前記回転軸の回転
に前記ピストンを連動させ、前記ピストンによってシリ
ンダボア内に区画される圧縮室に吸入圧領域から冷媒を
導入するための導入通路を有するロータリバルブを備
え、圧縮機の全体ハウジング内からの前記回転軸の周面
に沿った流体洩れを防止するための軸封装置を前記全体
ハウジングと前記回転軸との間に設けたピストン式圧縮
機において、前記軸封装置を収容室に収容し、前記回転
軸内には供給通路を前記吸入圧領域に連通するように形
成し、前記ロータリバルブの導入通路を前記供給通路に
連通させると共に、前記収容室を前記供給通路に連通さ
せ、前記カム体を収容するカム室と前記収容室とを連通
させるための潤滑用流路を設けた。

【００１２】回転軸と一体的に回転するカム体にピスト
ンを連動させた構成のピストン式圧縮機では、シリンダ
ボアからカム室への僅かな冷媒洩れがある。この冷媒洩
れは、カム室内の圧力を吸入圧領域の圧力よりも僅かな
りとも高くする。収容室に連通する供給通路は、吸入圧
領域に連通しているので、カム室内の冷媒は、潤滑用流
路を介してカム室の圧力よりも僅かなりとも低い供給通
路へ流れる。従って、カム室から潤滑用流路を介して供
給通路へ向かう冷媒と流動する潤滑油の一部は、軸封装
置の潤滑に寄与する。

【００１３】請求項７の発明では、請求項６において、
前記シリンダボアを設けたシリンダに前記カム室を形成
し、前記シリンダを貫通して前記カム室に前記潤滑用流
路を連通させた。

【００１４】カム室内の冷媒は、シリンダを貫通するよ
うに設けられた潤滑用流路を介して供給通路へ向かい、
この冷媒と流動する潤滑油の一部は、軸封装置の潤滑に
寄与する。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、固定容量型ピストン式圧縮
機に本発明を具体化した第１の実施の形態を図１〜図３
に基づいて説明する。

【００１６】図１（ａ）に示すように、接合された一対
のシリンダブロック１１，１２にはフロントハウジング
１３及びリヤハウジング１４が接合されている。シリン
ダブロック１１，１２、フロントハウジング１３及びリ
ヤハウジング１４は、複数本のボルト１０（図２及び図
３に示すように本実施の形態では５本）によって共締め
されている。シリンダブロック１１，１２、フロントハ
ウジング１３及びリヤハウジング１４は、圧縮機の全体
ハウジングを構成する。フロントハウジング１３には吐
出室１３１が形成されている。リヤハウジング１４には
吐出室１４１及び吸入室１４２が形成されている。

【００１７】シリンダブロック１１とフロントハウジン
グ１３との間にはバルブプレート１５、弁形成プレート
１６及びリテーナ形成プレート１７が介在されている。
シリンダブロック１２とリヤハウジング１４との間には
バルブプレート１８、弁形成プレート１９及びリテーナ
形成プレート２０が介在されている。バルブプレート１
５，１８には吐出ポート１５１，１８１が形成されてお
り、弁形成プレート１６，１９には吐出弁１６１，１９
１が形成されている。吐出弁１６１，１９１は、吐出ポ
ート１５１，１８１を開閉する。リテーナ形成プレート
１７，２０にはリテーナ１７１，２０１が形成されてい
る。リテーナ１７１，２０１は、吐出弁１６１，１９１
の開度を規制する。

【００１８】シリンダブロック１１，１２には回転軸２
１が回転可能に支持されている。回転軸２１は、シリン
ダブロック１１，１２に貫設された軸孔１１１，１２１
に挿通されている。回転軸２１は、軸孔１１１，１２１
を介してシリンダブロック１１，１２によって直接支持
されている。

【００１９】フロントハウジング１３と回転軸２１との
間にはリップシール型の軸封装置２２が介在されてい
る。軸封装置２２は、フロントハウジング１３に形成さ
れた収容室１３２に収容されている。フロントハウジン
グ１３側の吐出室１３１は、収容室１３２の周りに設け
られている。

【００２０】回転軸２１には斜板２３が固着されてい
る。カム体である斜板２３は、カム室としての斜板室２
４に収容されている。シリンダブロック１１の端面と斜
板２３の円環状の基部２３１との間にはスラストベアリ
ング２５が介在されている。シリンダブロック１２の端
面と斜板２３の基部２３１との間にはスラストベアリン
グ２６が介在されている。スラストベアリング２５，２
６は、斜板２３を挟んで回転軸２１の軸線２１３の方向
の位置を規制する。

【００２１】図２に示すように、シリンダブロック１１
には複数のシリンダボア２７が回転軸２１の周囲に配列
されるように形成されている。図３に示すように、シリ
ンダブロック１２には複数のシリンダボア２８が回転軸
２１の周囲に配列されるように形成されている。前後
（フロントハウジング１３側を前側、リヤハウジング１
４を後側としている）で対となるシリンダボア２７，２
８には両頭ピストン２９が収容されている。シリンダブ
ロック１１，１２は、両頭ピストン２９用のシリンダを
構成する。

【００２２】図１（ａ）に示すように、回転軸２１と一
体的に回転する斜板２３の回転運動は、シュー３０を介
して両頭ピストン２９に伝えられ、両頭ピストン２９が
シリンダボア２７，２８内を前後に往復動する。両頭ピ
ストン２９は、シリンダボア２７，２８内に圧縮室２７
１，２８１を区画する。

【００２３】回転軸２１を通す軸孔１１１，１２１の内
周面にはシール周面１１２，１２２が形成されている。
シール周面１１２，１２２の径は、軸孔１１１，１２１
の他の内周面の径よりも小さくしてあり、回転軸２１
は、シール周面１１２，１２２を介してシリンダブロッ
ク１１，１２によって直接支持される。

【００２４】回転軸２１内には供給通路２１１が形成さ
れている。供給通路２１１の始端は、回転軸２１の内端
面にあってリヤハウジング１４内の吸入室１４２に開口
している。回転軸２１には導入通路３１，３２が供給通
路２１１に連通するように形成されている。

【００２５】図２に示すように、シリンダブロック１１
には吸入通路３３がシリンダボア２７と軸孔１１１とを
連通するように形成されている。吸入通路３３の入口３
３１は、シール周面１１２上に開口している。図３に示
すように、シリンダブロック１２には吸入通路３４がシ
リンダボア２８と軸孔１２１とを連通するように形成さ
れている。吸入通路３４の入口３４１は、シール周面１
２２上に開口している。回転軸２１の回転に伴い、導入
通路３１，３２の出口３１１，３２１は、吸入通路３
３，３４の入口３３１，３４１に間欠的に連通する。

【００２６】シリンダボア２７が吸入行程の状態〔即
ち、両頭ピストン２９が図１（ａ）の左側から右側へ移
動する行程〕にあるときには、出口３１１と吸入通路３
３の入口３３１とが連通する。シリンダボア２７が吸入
行程の状態にあるときには、回転軸２１の供給通路２１
１内の冷媒が導入通路３１及び吸入通路３３を経由して
シリンダボア２７の圧縮室２７１に吸入される。

【００２７】シリンダボア２７が吐出行程の状態〔即
ち、両頭ピストン２９が図１（ａ）の右側から左側へ移
動する行程〕にあるときには、出口３１１と吸入通路３
３の入口３３１との連通が遮断される。シリンダボア２
７が吐出行程の状態にあるときには、圧縮室２７１内の
冷媒が吐出ポート１５１から吐出弁１６１を押し退けて
吐出室１３１へ吐出される。吐出室１３１へ吐出された
冷媒は、図示しない外部冷媒回路へ流出する。

【００２８】なお、圧縮機及び外部冷媒回路からなる回
路内には潤滑油が入れられており、この潤滑油は、冷媒
と共に流動する。シリンダボア２８が吸入行程の状態
〔即ち、両頭ピストン２９が図１（ａ）の右側から左側
へ移動する行程〕にあるときには、出口３２１と吸入通
路３４の入口３４１とが連通する。シリンダボア２８が
吸入行程の状態にあるときには、回転軸２１の供給通路
２１１内の冷媒が導入通路３２及び吸入通路３４を経由
してシリンダボア２８の圧縮室２８１に吸入される。

【００２９】シリンダボア２８が吐出行程の状態〔即
ち、両頭ピストン２９が図１（ａ）の左側から右側へ移
動する行程〕にあるときには、出口３２１と吸入通路３
４の入口３４１との連通が遮断される。シリンダボア２
８が吐出行程の状態にあるときには、圧縮室２８１内の
冷媒が吐出ポート１８１から吐出弁１９１を押し退けて
吐出室１４１へ吐出される。吐出室１４１へ吐出された
冷媒は、外部冷媒回路へ流出する。外部冷媒回路へ流出
した冷媒は、吸入室１４２へ還流する。

【００３０】シール周面１１２，１２２によって包囲さ
れる回転軸２１の部分は、回転軸２１に一体形成された
ロータリバルブ３５，３６となる。図１（ａ），（ｂ）
に示すように、回転軸２１の周面には連通孔２１２が形
成されている。連通孔２１２は、軸封装置２２を収容す
る収容室１３２と供給通路２１１とを連通する。連通孔
２１２と供給通路２１１とは、収容室１３２と、吸入圧
領域である吸入室１４２とを連通する潤滑用通路３７を
構成する。

【００３１】連通孔２１２と供給通路２１１との接続部
２１４は、ロータリバルブ３５の導入通路３１と供給通
路２１１との接続部２１５の近くに配置されている。第
１の実施の形態では以下の効果が得られる。

【００３２】（１−１）吸入圧領域である吸入室１４２
内の冷媒は、回転軸２１内の供給通路２１１、導入通路
３１，３２及び吸入通路３３，３４を経由して吸入行程
にあるシリンダボア２７，２８の圧縮室２７１，２８１
に向かう。従って、吸入室１４２内の冷媒の一部は、供
給通路２１１及び連通孔２１２からなる潤滑用通路３７
を経由して収容室１３２に到達する。収容室１３２に到
達する冷媒と共に流動する潤滑油の一部は、収容室１３
２に入り込んで軸封装置２２の潤滑に寄与する。

【００３３】（１−２）供給通路２１１の始端は、回転
軸２１の端面にあり、吸入室１４２内の冷媒は、回転軸
２１の回転に伴う遠心作用を受けることなく供給通路２
１１へ円滑に流入する。一方、連通孔２１２は、回転軸
２１の軸線２１３の周りを周回する。そのため、供給通
路２１１内の液状の潤滑油は収容室１３２へ流入し易い
が、収容室１３２内の液状の潤滑油は供給通路２１１へ
は戻りづらい。即ち、収容室１３２には潤滑油が溜まり
易い。収容室１３２内に潤滑油を溜め込み易い構成は、
軸封装置２２を潤滑する上で有利である。

【００３４】（１−３）吸入室１４２に連通する供給通
路２１１内の冷媒の温度は低く、供給通路２１１から収
容室１３２へ送られる冷媒は、軸封装置２２から熱を奪
う。しかし、収容室１３２と供給通路２１１との間での
冷媒の出入りが殆どないとすると、軸封装置２２を効果
的に冷却することができない。一般的に、軸封装置２２
にはゴム材が使われるが、ゴム材の高温化は、早期の熱
劣化をもたらし、シール性が早期に低下する。

【００３５】シリンダボア２７側の圧縮室２７１とロー
タリバルブ３５の導入通路３１とは、ロータリバルブ３
５の回転に伴って間欠的に連通する。圧縮室２７１と導
入通路３１との間欠的な連通は、導入通路３１と供給通
路２１１との接続部２１５の付近における圧力の規則的
な昇降変動をもたらす。連通孔２１２と供給通路２１１
との接続部２１４は、接続部２１５に接近して配置され
ているため、連通孔２１２と供給通路２１１との接続部
２１４の付近における圧力も規則的に昇降変動する。接
続部２１４付近におけるこのような圧力変動は、収容室
１３２と供給通路２１１との間での冷媒の出入りを促
す。従って、軸封装置２２が効果的に冷却される。

【００３６】（１−４）ロータリバルブ３５，３６の導
入通路３１，３２へ冷媒を送るための供給通路２１１
は、潤滑用通路３７の一部となっており、潤滑用通路の
ための新たな通路形成は実質的に連通孔２１２のみの形
成となる。従って、ロータリバルブ３５，３６の導入通
路３１，３２へ冷媒を送るための供給通路２１１を潤滑
用通路３７の一部とした構成は、潤滑用通路３７の形成
の上で簡便な構成である。

【００３７】（１−５）回転軸２１にロータリバルブ３
５，３６を一体形成した構成は、部品点数を減らし、か
つ圧縮機の組み付け工程を簡素にする。次に、図４〜図
６の第２の実施の形態を説明する。第１の実施の形態と
同じ構成部には同じ符号が用いてある。

【００３８】回転軸３８にはロータリバルブ３９，４０
が止着されている。回転軸３８は、一対のスラストベア
リング４３，４４によって回転軸３８の軸線３８１の方
向の位置を規制される。ロータリバルブ３９，４０に形
成された導入通路４１，４２は、斜板室２４に連通して
いる。導入通路４１，４２の出口４１１，４２１と吸入
通路３３，３４の入口３３１，３４１とは、ロータリバ
ルブ３９，４０の回転に伴って間欠的に連通する。

【００３９】回転軸３８内には供給通路３８２が形成さ
れている。斜板室２４内における回転軸３８の周面には
供給孔３８３，３８４が供給通路３８２に連通するよう
に形成されている。斜板室２４は、供給孔３８３，３８
４及び供給通路３８２を介して吸入室１４２に連通して
いる。吸入室１４２内の冷媒は、供給通路３８２及び供
給孔３８３，３８４を経由して斜板室２４に送られる。
斜板室２４の冷媒は、導入通路４１，４２及び吸入通路
３３，３４を経由して吸入行程にあるシリンダボア２
７，２８の圧縮室２７１，２８１に吸入される。

【００４０】軸封装置２２を収容する収容室１３２内に
おける回転軸３８の周面には連通孔３８５が供給通路３
８２に連通するように形成されている。収容室１３２
は、連通孔３８５及び供給通路３８２からなる潤滑用通
路４５を介して吸入室１４２に連通している。

【００４１】潤滑用通路４５は、第１の実施の形態にお
ける潤滑用通路３７と同じ役割を果たす。第２の実施の
形態では、第１の実施の形態における（１−１）項、
（１−２）項、（１−４）項及び（１−５）項と同じ効
果が得られる。

【００４２】次に、図７及び図８の第３の実施の形態を
説明する。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符号
が用いてある。第３の実施の形態では、図７（ａ）に示
すように、シリンダブロック１１、バルブプレート１
５、弁形成プレート１６及びリテーナ形成プレート１７
を貫通する潤滑用流路４６が形成されている。図７
（ｂ）に示すように、潤滑用流路４６は、１本のみ設け
られている。図８に示すように、潤滑用流路４６は、下
側の一対のシリンダボア２７，２７の狭間を通ってい
る。潤滑用流路４６の入口４６１は、カム室としての斜
板室２４に開口しており、潤滑用流路４６の出口４６２
は、収容室１３２に開口している。つまり、潤滑用流路
４６は、収容室１３２と斜板室２４とを連通している。
その他の構成は、第１の実施の形態の場合と同じであ
る。

【００４３】次に、第３の実施の形態の作用を説明す
る。シリンダボア２７が吸入行程の状態にあるときに
は、出口３１１と吸入通路３３の入口３３１とが連通
し、回転軸２１の供給通路２１１内の冷媒が導入通路３
１及び吸入通路３３を経由してシリンダボア２７の圧縮
室２７１に吸入される。シリンダボア２７が吐出行程の
状態にあるときには、出口３１１と吸入通路３３の入口
３３１との連通が遮断され、圧縮室２７１内の冷媒が吐
出ポート１５１から吐出弁１６１を押し退けて吐出室１
３１へ吐出される。

【００４４】シリンダボア２８が吸入行程の状態にある
ときには、出口３２１と吸入通路３４の入口３４１とが
連通し、回転軸２１の供給通路２１１内の冷媒が導入通
路３２及び吸入通路３４を経由してシリンダボア２８の
圧縮室２８１に吸入される。シリンダボア２８が吐出行
程の状態にあるときには、出口３２１と吸入通路３４の
入口３４１との連通が遮断され、圧縮室２８１内の冷媒
が吐出ポート１８１から吐出弁１９１を押し退けて吐出
室１４１へ吐出される。

【００４５】吐出行程の状態にあるシリンダボア２７，
２８における圧縮室２７１，２８１の冷媒の圧力（吐出
圧）は、潤滑用流路４６、収容室１３２及び供給通路２
１１を介して吸入室１４２に連通する斜板室２４の圧力
よりも高い。そのため、吐出行程の状態にあるシリンダ
ボア２７，２８における圧縮室２７１，２８１の冷媒
は、両頭ピストン２９の周面とシリンダボア２７，２８
の周面との間の僅かな間隙から斜板室２４へと僅かなが
ら洩れる。このような冷媒洩れは、斜板室２４の圧力を
供給通路２１１及び吸入室１４２の圧力よりも僅かなり
とも高くし、供給通路２１１と斜板室２４との間に圧力
差ができる。その結果、斜板室２４の冷媒が潤滑用流路
４６、収容室１３２及び連通孔２１２を経由して供給通
路２１１へ流れてゆく。

【００４６】第３の実施の形態では以下の効果が得られ
る。 （３−１）潤滑用流路４６、収容室１３２及び連通孔２
１２には定常的な冷媒流が生じているため、冷媒と共に
流動する潤滑油が斜板室２４から収容室１３２へ次々と
送り込まれると共に、収容室１３２から供給通路２１１
へ出てゆく。斜板室２４から潤滑用流路４６を経由して
収容室１３２へ送り込まれる潤滑油の一部は、軸封装置
２２の潤滑に寄与する。

【００４７】（３−２）潤滑用流路４６、収容室１３２
及び連通孔２１２を冷媒が流れているので、軸封装置２
２を冷却することができる。収容室１３２と斜板室２４
とを潤滑用流路４６で連通させた構成は、潤滑用流路４
６のない第１の実施の形態の場合よりも、更に軸封装置
２２を冷却する上で有効である。

【００４８】なお、潤滑用流路４６の通過断面積を大き
くしてゆくと収容室１３２の温度が低減してゆくが、潤
滑用流路４６の通過断面積をさらに大きくしてゆくと収
容室１３２の温度が増大する。これは、斜板室２４内の
冷媒の温度が吸入室１４２内の冷媒よりも高いためと考
えられる。

【００４９】そのため、潤滑用流路４６の通過断面積に
ついては、当該圧縮機の容量（例えば、斜板室２４と吸
入室１４２との圧力差、斜板室２４の容積等）に応じ
て、実験あるいは計算に基づいて設定される。

【００５０】（３−３）圧縮室２７１，２８１の冷媒が
両頭ピストン２９の周面に沿って圧縮室２７１，２８１
の圧力よりも低い斜板室２４へ洩れる際には、ガス状の
冷媒に混じっているミスト状の潤滑油が冷媒から分離す
る。そのため、斜板室２４の底部には潤滑油が貯められ
る。この貯められた潤滑油は、斜板２３の回転によって
掻き上げられて斜板２３とシュー３０との間の潤滑や、
スラストベアリング２５，２６の潤滑に供される。潤滑
油を潤沢に有する斜板室２４は、潤滑油の供給源として
好適である。従って、収容室１３２と斜板室２４とを潤
滑用流路４６で連通させた構成は、軸封装置２２を潤滑
するための潤滑油を収容室１３２へ多く供給する上で好
適である。

【００５１】（３−４）シリンダボア２７側の圧縮室２
７１とロータリバルブ３５の導入通路３１とは、ロータ
リバルブ３５の回転に伴って間欠的に連通する。圧縮室
２７１と導入通路３１との間欠的な連通は、導入通路３
１と供給通路２１１との接続部２１５の付近に間欠的な
吸引作用をもたらす。連通孔２１２と供給通路２１１と
の接続部２１４は、接続部２１５に接近して配置されて
いるため、接続部２１５の付近における吸引作用が連通
孔２１２と供給通路２１１との接続部２１４の付近に波
及する。このような吸引作用の波及は、収容室１３２か
ら連通孔２１２を介した供給通路２１１への冷媒流出を
促す。従って、斜板室２４から潤滑用流路４６、収容室
１３２及び連通孔２１２を経由する冷媒の流れが促進さ
れる。連通孔２１２と導入通路３１とを接近して配置し
た構成は、潤滑用流路４６、収容室１３２及び連通孔２
１２を経由する冷媒の流れを促し、軸封装置２２を潤滑
すると共に、軸封装置２２を冷却する効果を高める。

【００５２】次に、図９及び図１０の第４の実施の形態
を説明する。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符
号が用いてある。図９（ａ）に示すように、最下位にあ
るボルト１０は、シリンダブロック１１，１２、バルブ
プレート１５，１８，弁形成プレート１６，１９及びリ
テーナ形成プレート１７，２０を貫通するボルト孔４７
Ａに通されている。図１０に示すように、他のボルト１
０も同様のボルト孔４７に通されている。ボルト１０の
周面とボルト孔４７，４７Ａの周面との間には間隙があ
る。バルブプレート１５、弁形成プレート１６及びリテ
ーナ形成プレート１７に回転軸２１を通すための軸通し
孔４８は、収容室１３２に連通している。これらの構成
は、第１の実施の形態と同じである。

【００５３】シリンダブロック１１の端面には複数の溝
１１３，１１４，１１５〔図９（ｂ）及び図１０に示す
ように、本実施の形態では３本〕が形成されている。図
１０に示すように、溝１１３，１１４，１１５は、回転
軸２１よりも下側のボルト孔４７，４７Ａ，４７Ｂ，４
７Ｃに連通している。溝１１３は、最下位のボルト孔４
７Ａに連通しており、溝１１４，１１５は、他のボルト
孔４７Ｂ，４７Ｃに連通している。又、溝１１３，１１
４，１１５は、軸通し孔４８に連通している。

【００５４】軸通し孔４８、溝１１３及びボルト孔４７
Ａは、斜板室２４と収容室１３２とを連通させる潤滑用
流路４９Ａを構成する。同様に、軸通し孔４８、溝１１
４及びボルト孔４７Ｂは、潤滑用流路４９Ｂを構成し、
軸通し孔４８、溝１１５及びボルト孔４７Ｃは、潤滑用
流路４９Ｃを構成する。潤滑用流路４９Ａ，４９Ｂ，４
９Ｃの一部となるボルト孔４７Ａ，４７Ｂ，４７Ｃは、
シリンダ（シリンダブロック１１）を貫通している。そ
の他の構成は、第１の実施の形態の場合と同じである。

【００５５】第３の実施の形態の場合と同様に、斜板室
２４の圧力が圧縮室２７１，２８１から冷媒洩れによっ
て供給通路２１１及び吸入室１４２の圧力よりも僅かな
りとも高くなり、供給通路２１１と斜板室２４との間に
圧力差ができる。その結果、斜板室２４の冷媒が潤滑用
流路４９Ａ，４９Ｂ，４９Ｃ、収容室１３２及び連通孔
２１２を経由して供給通路２１１へ流れてゆく。

【００５６】第４の実施の形態では、第３の実施の形態
における（３−１）〜（３−４）項と同様の効果が得ら
れる。回転軸２１に平行なボルト孔４７，４７Ａ，４７
Ｂ，４７Ｃ、及びシリンダブロック１１の端面に形成さ
れた溝１１３，１１４，１１５は、シリンダブロック１
１を型で成形する際に同時に形成できる。従って、ボル
ト孔４７Ａ，４７Ｂ，４７Ｃを利用した潤滑用流路４９
Ａ，４９Ｂ，４９Ｃは、ドリル等による孔あけ加工を必
要としない簡便な構成である。

【００５７】次に、図１１の第５の実施の形態を説明す
る。第４の実施の形態と同じ構成部には同じ符号が用い
てある。第５の実施の形態では、シリンダブロック１１
の端面に対向するバルブプレート１５の面上に溝１５２
が形成されている。溝１５２は、ボルト孔４７Ａと軸通
し孔４８とに連通している。軸通し孔４８、溝１５２及
びボルト孔４７Ａは、斜板室２４と収容室１３２とを連
通させる潤滑用流路５０を構成する。その他の構成は、
第４の実施の形態の場合と同じである。

【００５８】第５の実施の形態では、第４の実施の形態
と同じ効果が得られる。本発明では以下のような実施の
形態も可能である。 （１）片頭ピストンを備えた固定容量型ピストン式圧縮
機に本発明を適用すること。

【００５９】（２）斜板以外の形状のカム体を備えたピ
ストン式圧縮機に本発明を適用すること。 （３）第３の実施の形態における潤滑用流路を複数本設
けてもよい。

【００６０】（４）第３の実施の形態における潤滑用流
路を回転軸よりも上側に設けてもよい。 （５）第４の実施の形態における潤滑用流路の本数を１
本のみ、又は３本以外の複数本設けてもよい。

【００６１】（６）第４の実施の形態における潤滑用流
路を回転軸よりも上側に設けてもよい。 （７）第５の実施の形態では、シリンダブロック１１に
対向するバルブプレート１５の面側に溝１５２を設けた
が、弁形成プレート１６に対向するバルブプレート１５
の面側に溝１５２を設けてもよい。

【００６２】（８）フロントハウジング１３側の弁形成
プレート１６とバルブプレート１５との間に、ガス洩れ
防止用の薄板形状のガスケットを介在し、軸通し孔４８
とボルト孔とを連通させるスリットを前記ガスケットに
設けてもよい。

【００６３】前記した実施の形態から把握できる技術的
思想について以下に記載する。 〔１〕請求項１乃至請求項５のいずれか１項において、
前記ピストンは両頭ピストンであるピストン式圧縮機に
おける潤滑構造。

【００６４】〔２〕請求項１乃至請求項５及び前記
〔１〕項のいずれか１項において、ピストン式圧縮機
は、固定容量型ピストン式圧縮機であるピストン式圧縮
機における潤滑構造。

【００６５】〔３〕請求項６及び請求項７のいずれか１
項において、前記全体ハウジングを構成するフロントハ
ウジングとシリンダとを接合するためのボルトを通すボ
ルト孔と、前記ボルト孔に繋がるように前記シリンダの
端面に形成された溝とを前記潤滑用流路の少なくとも一
部としたピストン式圧縮機における潤滑構造。

【００６６】〔４〕請求項６及び請求項７及び前記
〔３〕項のいずれか１項において、前記吸入圧領域は、
外部冷媒回路に連通する全体ハウジング内の吸入室であ
るピストン式圧縮機における潤滑構造。

【００６７】〔５〕請求項６、請求項７、前記〔３〕項
及び前記〔４〕項のいずれか１項において、前記ロータ
リバルブは、前記回転軸に一体形成されているピストン
式圧縮機における潤滑構造。

【００６８】〔６〕請求項６、請求項７、前記〔３〕項
乃至前記〔５〕項のいずれか１項において、前記ピスト
ンは両頭ピストンであるピストン式圧縮機における潤滑
構造。

【００６９】〔７〕請求項６、請求項７、前記〔３〕項
乃至前記〔６〕項のいずれか１項において、ピストン式
圧縮機は、固定容量型ピストン式圧縮機であるピストン
式圧縮機における潤滑構造。

【００７０】

【発明の効果】以上詳述したように、軸封装置を収容室
に収容し、回転軸の内部を経由して前記収容室を吸入圧
領域に連通するための潤滑用通路を設けた発明では、ロ
ータリバルブを用いたピストン式圧縮機における軸封装
置の潤滑性を向上し得るという優れた効果を奏する。

【００７１】軸封装置を収容室に収容し、回転軸の内部
を経由して前記収容室を吸入圧領域に連通すると共に、
カム体を収容するカム室と前記収容室とを連通させるた
めの潤滑用流路を設けた発明では、ロータリバルブを用
いたピストン式圧縮機における軸封装置の潤滑性を向上
し得るという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態を示し、（ａ）は圧縮機全体
の側断面図。（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図。

【図２】図１（ａ）のＢ−Ｂ線断面図。

【図３】図１（ａ）のＣ−Ｃ線断面図。

【図４】第２の実施の形態を示す圧縮機全体の側断面
図。

【図５】図４のＤ−Ｄ線断面図。

【図６】図４のＥ−Ｅ線断面図。

【図７】第３の実施の形態を示し、（ａ）は圧縮機全体
の側断面図。（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ線断面図。

【図８】図７（ａ）のＧ−Ｇ線断面図。

【図９】第４の実施の形態を示し、（ａ）は圧縮機全体
の側断面図。（ｂ）は（ａ）のＨ−Ｈ線断面図。

【図１０】図９（ａ）のＩ−Ｉ線断面図。

【図１１】第５の実施の形態を示す要部側断面図。

【符号の説明】 １１，１２…全体ハウジング及びシリンダを構成するシ
リンダブロック。１３…全体ハウジングを構成するフロ
ントハウジング。１３１，１４１…吐出室。１３２…収
容室。１４…全体ハウジングを構成するリヤハウジン
グ。１４２…吸入圧領域である吸入室。２１…回転軸。
２１１…潤滑用通路を構成する供給通路。２１２…潤滑
用通路を構成する連通孔。２１４，２１５…接続部。２
２…軸封装置。２３…カム体である斜板。２４…カム室
としての斜板室。２７，２８…シリンダボア。２７１，
２８１…圧縮室。２９…両頭ピストン。３１，３２…導
入通路。３５，３６…ロータリバルブ。３７…潤滑用通
路。３８…回転軸。３８２…潤滑用通路を構成する供給
通路。３８５…潤滑用通路を構成する連通孔。３９，４
０…ロータリバルブ。４１，４２…導入通路。４５…潤
滑用通路。４６，４９Ａ，４９Ｂ，４９Ｃ，５０…潤滑
用流路。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐伯 暁生 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 (72)発明者 坂野 誠俊 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 (72)発明者 近藤 淳 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機内 Ｆターム(参考） 3H076 AA07 BB17 CC20 CC29 CC36 CC67 CC72 CC83 CC92 CC94

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】回転軸の周囲に配列された複数のシリンダ
   ボア内にピストンを収容し、前記回転軸と一体化された
   カム体を介して前記回転軸の回転に前記ピストンを連動
   させ、前記ピストンによって前記シリンダボア内に区画
   される圧縮室に吸入圧領域から冷媒を導入するための導
   入通路を有するロータリバルブを備え、圧縮機の全体ハ
   ウジング内からの前記回転軸の周面に沿った流体洩れを
   防止するための軸封装置を前記全体ハウジングと前記回
   転軸との間に設けたピストン式圧縮機において、 前記軸封装置を収容室に収容し、前記回転軸内には供給
   通路を前記吸入圧領域に連通するように形成し、前記ロ
   ータリバルブの導入通路を前記供給通路に連通させ、前
   記供給通路と前記収容室とを連通させるための潤滑用通
   路を設けたピストン式圧縮機における潤滑構造。
2. 【請求項２】前記潤滑用通路は、前記回転軸の周面に形
   成された連通孔と、前記供給通路とからなる請求項１に
   記載のピストン式圧縮機における潤滑構造。
3. 【請求項３】前記圧縮室から冷媒を吐出される吐出室を
   前記収容室の周りに設け、前記ロータリバルブの導入通
   路と前記供給通路との接続部と、前記連通孔と前記供給
   通路との接続部とを接近配置した請求項２に記載のピス
   トン式圧縮機における潤滑構造。
4. 【請求項４】前記吸入圧領域は、外部冷媒回路に連通す
   る全体ハウジング内の吸入室である請求項１乃至請求項
   ３のいずれか１項に記載のピストン式圧縮機における潤
   滑構造。
5. 【請求項５】前記ロータリバルブは、前記回転軸に一体
   形成されている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に
   記載のピストン式圧縮機における潤滑構造。
6. 【請求項６】回転軸の周囲に配列された複数のシリンダ
   ボア内にピストンを収容し、前記回転軸と一体化された
   カム体を介して前記回転軸の回転に前記ピストンを連動
   させ、前記ピストンによって前記シリンダボア内に区画
   される圧縮室に吸入圧領域から冷媒を導入するための導
   入通路を有するロータリバルブを備え、圧縮機の全体ハ
   ウジング内からの前記回転軸の周面に沿った流体洩れを
   防止するための軸封装置を前記全体ハウジングと前記回
   転軸との間に設けたピストン式圧縮機において、 前記軸封装置を収容室に収容し、前記回転軸内には供給
   通路を前記吸入圧領域に連通するように形成し、前記ロ
   ータリバルブの導入通路を前記供給通路に連通させると
   共に、前記収容室を前記供給通路に連通させ、前記カム
   体を収容するカム室と前記収容室とを連通させるための
   潤滑用流路を設けたピストン式圧縮機における潤滑構
   造。
7. 【請求項７】前記カム室は、前記シリンダボアを設けた
   シリンダに形成されており、前記潤滑用流路は、前記シ
   リンダを貫通して前記カム室に連通している請求項６に
   記載のピストン式圧縮機における潤滑構造。