JP2004285235A - エアバッグカバー用重合体および樹脂組成物 - Google Patents
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Abstract
【課題】助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】密度が９４０〜９７５ｋｇ／ｍ３であり、温度２３０℃および荷重２１．１８Ｎの条件で測定されるメルトフローレートが０．１〜５ｇ／１０分であり、重量平均分子量と数平均分子量の比で表される分子量分布が８以上であるエアバッグカバー用エチレン系重合体。
該エチレン系重合体とプロピレン系樹脂を含有し、該エチレン系重合体１００重量部あたりのプロピレン系樹脂の含有量が５〜５０重量部であるエアバッグカバー用樹脂組成物。
【選択図】 なし
【解決手段】密度が９４０〜９７５ｋｇ／ｍ３であり、温度２３０℃および荷重２１．１８Ｎの条件で測定されるメルトフローレートが０．１〜５ｇ／１０分であり、重量平均分子量と数平均分子量の比で表される分子量分布が８以上であるエアバッグカバー用エチレン系重合体。
該エチレン系重合体とプロピレン系樹脂を含有し、該エチレン系重合体１００重量部あたりのプロピレン系樹脂の含有量が５〜５０重量部であるエアバッグカバー用樹脂組成物。
【選択図】 なし
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用エアバッグシステムのエアバッグカバーには、衝突の際、エアバッグが展開できるように確実に破裂しかつ破片が飛び散らないこと、寒冷地での使用にも耐える強度を有すること、成形性に優れることなどが求められている。かかるエアバッグカバーに用いられる材料としては、例えば、２３０℃のメルトフローレート（ＭＦＲ）が１４ｇ／１０分であるポリプロピレンと、１９０℃のＭＦＲが４ｇ／分、密度が９１５ｋｇ／ｃｍ３である線状低密度ポリエチレンとの樹脂組成物や、２３０℃のＭＦＲが３０ｇ／１０分、エチレン単位含量が３．１重量％であるプロピレン−エチレンランダム共重合体と、２３０℃のＭＦＲが５０ｇ／１０分であり密度が９２６ｋｇ／ｃｍ３である線状低密度ポリエチレンと、ムーニー粘度が８８のエチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体との樹脂組成物などからなり、１５０〜４００ＭＰａ程度の剛性を有する材料が提案されている（特許文献１、特許文献２参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−２７３３１
【特許文献２】
特開２００２−５３７１６
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、意匠性の観点から、助手席用エアバッグカバーを大型化し、インストルメントパネルの一部又は全体との兼用内装材とした場合、従来のエアバッグカバー用材料では、該兼用内装材が自重により変形することがあった。
また、従来のピラー用エアバッグカバーは、人が押した時に変形することがあり、これまでのエアバッグカバー用材料は、剛性において十分満足のいくものではなかった。
かかる状況のもと、本発明が解決しようとする課題は、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
すなわち、本発明の第一は、密度が９４０〜９７５ｋｇ／ｍ３であり、温度２３０℃および荷重２１．１８Ｎの条件で測定されるメルトフローレートが０．１〜５ｇ／１０分であり、重量平均分子量と数平均分子量の比で表される分子量分布が８以上であるエアバッグカバー用エチレン系重合体にかかるものである。
また、本発明の第二は、上記エチレン系重合体とプロピレン系樹脂を含有し、該エチレン系重合体１００重量部あたりのプロピレン系樹脂の含有量が５〜５０重量部であるエアバッグカバー用樹脂組成物にかかるものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明のエチレン系重合体は、エチレンから誘導される単量体単位の含有量が５０重量％を超える重合体（但し、該重合体中の全単量体単位の含有量を１００重量％とする。）である。エチレン系重合体は、エチレン以外の単量体から誘導される単量体単位を含有していてもよく、エチレン以外の単量体としては、α−オレフィンなどがあげられ、該α−オレフィンとしては、プロピレン、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテン、１−デセンなどの直鎖状α−オレフィン；３−メチル−１−ブテン、３−メチル−１−ペンテンなどの分岐状α−オレフィンなどが用いられる。α−オレフィンの中ではプロピレン、１−ブテン、１−ヘキセン、１−オクテンが好ましい。
【０００７】
本発明のエチレン系重合体としては、エチレン単独重合体、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−１−ブテン共重合体、エチレン−１−ヘキセン共重合体、エチレン−１−オクテン共重合体、エチレン−プロピレン−１−ブテン共重合体、エチレン−１−ブテン−１−ヘキセン共重合体などをあげることができる。
【０００８】
エチレン系重合体の密度は９４０〜９７５Ｋｇ／ｍ３であり、好ましくは９５０〜９７５Ｋｇ／ｍ３である。密度が過小であると剛性が低下し、エアバッグカバーが変形することがある。なお、該密度は、ＪＩＳ Ｋ７１１２に従い、アニール無しで測定される。
【０００９】
エチレン系重合体のメルトフローレートは０．１〜５ｇ／１０分であり、好ましくは０．１〜３ｇ／１０分である。メルトフローレートが過小であると、流動性の低下や成形品の外観悪化により成形性が低下することがある。また、メルトフローレートが過大であると低温強度が低下することがある。なお、該メルトフローレートは、ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、温度２３０℃、荷重２１．１８Ｎの条件で測定される。
【００１０】
エチレン系重合体の分子量分布は、８以上であり、好ましくは９以上である。該分子量分布が過小であると、流動性の低下や成形品の外観悪化により成形性が低下することがあり、低温強度が低下することがある。また、該分子量分布は、成形品表面のブリードを低減し、成形品の外観を高める観点から、好ましくは２５以下であり、より好ましくは２０以下である。なお、該分子量分布は、ゲルパーミエイションクロマトグラフ（ＧＰＣ）法により、重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）の比（Ｍｗ／Ｍｎ）で表される。
【００１１】
本発明のエチレン系重合体の製造方法としては、公知のオレフィン重合用触媒を用いた公知の重合方法が用いられる。例えば、チーグラー・ナッタ系触媒、メタロセン系錯体や非メタロセン系錯体などの錯体系触媒を用いた、スラリー重合法、溶液重合法、塊状重合法、気相重合法等があげられる。また、市販の該当品を用いることも可能である。
【００１２】
本発明のエチレン系重合体は、必要に応じ他の成分との組成物にして用いてもよく、該エチレン系重合体を含有する組成物中の該他の成分の含有量としては、該エチレン系重合体を１００重量部当たり、好ましくは６０重量部以下であり、より好ましくは５０重量部以下であり、更に好ましくは４０重量部以下である。
【００１３】
耐熱性を高める観点から、本発明のエチレン系重合体にプロピレン系樹脂を配合し、該エチレン系重合体とプロピレン系樹脂とを含有する組成物にすることが好ましい。該プロピレン系樹脂は、プロピレンから誘導される単量体単位の含有量が５０重量％を超える重合体（但し、該重合体中の全単量体単位の含有量を１００重量％とする。）であり、１００℃以上に融点を有するプロピレン系重合体である。該プロピレン系樹脂としては、以下に示す（イ）〜（ハ）の重合体などをあげることができ、これらは、２種以上組み合わせて用いてもよい。
（イ）：プロピレン単独重合体
（ロ）：プロピレン−エチレンランダム共重合体
（ハ）：下記要件▲１▼または▲２▼を充足するプロピレン−エチレンブロック共重合体
▲１▼：２つのセグメントからなり、一方のセグメント（以下、セグメント（Ｘ）と称する。）が、プロピレン単独重合体部またはプロピレン−エチレンランダム共重合体であり、もう一方のセグメント（以下、セグメント（Ｙ）と称する。）が、プロピレン−エチレンランダム共重合体であること
▲２▼：セグメント（Ｙ）のエチレン単量体単位含有量がセグメント（Ｘ）のエチレン単量体単位含有量よりも多いこと
なお、プロピレン系樹脂の融点は、ＪＩＳ Ｋ７１２１に従い、昇温速度および降温速度が５℃／ｍｉｎの条件で測定される。
【００１４】
（ロ）としては、耐熱性を高める観点からエチレンから誘導される単量体単位の含有量が１０重量％以下（但し，該共重合体中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）が好ましい。また、（ハ）としては、耐熱性を高める観点から、更に下記要件▲３▼を充足することが好ましく、更に下記要件▲４▼を充足することが好ましく、更に下記要件▲５▼を充足することが好ましい。
▲３▼：セグメント（Ｘ）のエチレン単量体単位の含有量が１０重量％以下（但し、セグメント（Ｘ）中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）であること
▲４▼：セグメント（Ｙ）のエチレン単量体単位の含有量は５０重量％以下（但し、セグメント（Ｙ）中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）であること
▲５▼：セグメント（Ｙ）の含有量は７０重量％以下（但し、該ブロック共重合体を１００重量％とする。）であること
【００１５】
プロピレン系樹脂のメルトフローレートは、成形体の外観を高める観点から、好ましくは０．１ｇ／１０分以上であり、より好ましくは１ｇ／１０分以上である。また、該メルトフローレートは、低温強度を高める観点から、好ましくは１５０ｇ／１０分以下であり、より好ましくは１００ｇ／１０分以下である。なお、該メルトフローレートは、ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、荷重２１．１８Ｎ、温度２３０℃の条件で測定される。
【００１６】
エチレン系重合体とプロピレン系樹脂とを含有する組成物において、プロピレン系樹脂の含有量は、耐熱性、低温強度を高める観点からエチレン系重合体１００重量部あたり、好ましくは５〜５０重量部であり、より好ましくは１０〜４０重量部である。
【００１７】
本発明のプロピレン系樹脂の製造方法としては、公知のオレフィン重合用触媒を用いた公知の重合方法が用いられる。例えば、チーグラー・ナッタ系触媒、メタロセン系錯体や非メタロセン系錯体などの錯体系触媒を用いた、スラリー重合法、溶液重合法、塊状重合法、気相重合法等があげられる。また、市販の該当品を用いることも可能である。
【００１８】
本発明の重合体及び樹脂組成物は、必要に応じ、無機フィラー（タルク、炭酸カルシウム、焼成カオリン等）、有機フィラー（繊維、木粉、セルロースパウダー等）、滑剤（脂肪酸アミド、シリコーンオイル、シリコーンガム等）、酸化防止剤（フェノール系、イオウ系、燐系、ラクトン系、ビタミン系等）、耐候安定剤、紫外線吸収剤（ベンゾトリアゾール系、トリアジン系、アニリド系、ベンゾフェノン系等）、熱安定剤、光安定剤（ヒンダードアミン系、ベンゾエート系等）、顔料、造核剤、吸着剤（金属酸化物（酸化亜鉛、酸化マグネシウム等）、金属塩化物（塩化鉄、塩化カルシウム等）、ハイドロタルサイト、アルミン酸塩等）等を含有してもよい。
【００１９】
本発明の樹脂組成物は、エチレン系重合体と必要に応じ配合される他の成分（プロピレン系樹脂など）とを、公知の方法、例えば、二軸押出機、バンバリーミキサーなどにより溶融混練することで得ることができる。
【００２０】
本発明の重合体及び該重合体を含有する樹脂組成物は、公知の成形加工方法、例えば射出成形法によりエアバッグカバーに成形される。本発明の重合体及び該重合体を含有する樹脂組成物からなるエアバッグカバーは、特に、助手席用エアバッグカバーあるいはピラー用エアバッグカバーに好適に用いられる。助手席用エアバッグカバーとしては、インストルメントパネルとエアバッグカバーとの兼用内装材に用いる助手席用エアバッグカバーが好ましい。
【００２１】
【実施例】
以下、実施例によって、本発明をより詳細に説明する。
［Ｉ］ 物性測定方法
（１）密度
ＪＩＳ Ｋ７１１２に従い、アニール無しで測定を行った。
（２）メルトフローレート（ＭＦＲ）
ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、温度２３０℃、荷重２１．１８Ｎの条件で測定した。
（３）分子量分布
ゲルパーミエイションクロマトグラフ（ＧＰＣ）法を用いて、下記の条件により重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）を求め、重量平均分子量と数平均分子量の比（Ｍｗ／Ｍｎ）を計算した。
測定装置 ：ウォーターズ社製１５０Ｃ
カラム ：東ソー社製 ＧＭＨ６−ＨＴ
測定温度 ：１４０℃
測定溶媒 ：ｏ−ジクロルベンゼン
溶出溶媒流速 ：１ｍｌ／分
分子量標準物質：標準ポリスチレン
試料濃度 ：１ｍｇ／ｍｌ
（４）剛性
ＪＩＳ Ｋ７２０３に従い、曲げ弾性率を測定した。
（５）低温強度
ＪＩＳ Ｋ６９１１に従い、−４０℃でのＩｚｏｄ衝撃試験を行い、下記の通り評価した。
ＮＢ：破壊しなかった。
Ｂ ：破壊した。
（６）耐熱性
ＪＩＳ Ｋ７１９５に従い、１２０℃、２時間の条件でヒートサグを測定した。
【００２２】
［ＩＩ］ 原料
（Ａ）エチレン系重合体
Ａ−１：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ ５２０２Ｂ
（密度：９６１ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：０．２ｇ／１０分、分子量分布：９．４）
Ａ−２：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ ２２００Ｊ
（密度：９６４ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：８ｇ／１０分、分子量分布：５．８）
Ａ−３：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ １３００Ｊ
（密度：９６０ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：２２ｇ／１０分、分子量分布：５．７）
（Ｂ）プロピレン系樹脂
Ｂ−１：三井住友ポリオレフィン社製 三井住友ポリプロ ＡＺ１６１Ｃ１
（ＭＦＲ：３２ｇ／１０分）
Ｂ−２：三井住友ポリオレフィン社製 三井住友ポリプロ Ｚ１４４Ａ
（ＭＦＲ：２５ｇ／１０分）
（Ｃ）エチレン−プロピレンゴム
Ｃ−１：住友化学社製 エスプレン ５１２Ｐ
Ｃ−２：住友化学社製 エスプレン ２０１
【００２３】
実施例１
射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、エチレン系重合体（Ａ−１）を、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２４】
実施例２
エチレン系重合体（Ａ−１）１００重量％とプロピレン系樹脂（Ｂ−１）２５重量％とをタンブラーミキサーによりドライブレンドした後、二軸押出機で２００℃にて溶融混練し、次いで造粒し、ペレットにした。射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、該ペレットを、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２５】
実施例３
プロピレン系樹脂（Ｂ−１）に代えてプロピレン系樹脂（Ｂ−２）を用いる以外は、実施例２と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２６】
比較例１
エチレン系重合体（Ａ−１）に代えてエチレン系重合体（Ａ−２）を用いる以外は、実施例１と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２７】
比較例２
エチレン系重合体（Ａ−１）に代えてエチレン系重合体（Ａ−３）を用いる以外は、実施例１と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２８】
比較例３
プロピレン系樹脂（Ｂ−１）４５重量％と、プロピレン系樹脂（Ｂ−２）９．１重量％と、エチレン−プロピレンゴム（Ｃ−１）３６．７重量％と、エチレン−プロピレンゴム（Ｃ−２）９．１重量％とをバンバリーミキサーで溶融混練し、次いで造粒し、ペレットにした。射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、該ペレットを、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２９】
【表１】
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明により、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物を提供することができた。
【発明の属する技術分野】
本発明は、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用エアバッグシステムのエアバッグカバーには、衝突の際、エアバッグが展開できるように確実に破裂しかつ破片が飛び散らないこと、寒冷地での使用にも耐える強度を有すること、成形性に優れることなどが求められている。かかるエアバッグカバーに用いられる材料としては、例えば、２３０℃のメルトフローレート（ＭＦＲ）が１４ｇ／１０分であるポリプロピレンと、１９０℃のＭＦＲが４ｇ／分、密度が９１５ｋｇ／ｃｍ３である線状低密度ポリエチレンとの樹脂組成物や、２３０℃のＭＦＲが３０ｇ／１０分、エチレン単位含量が３．１重量％であるプロピレン−エチレンランダム共重合体と、２３０℃のＭＦＲが５０ｇ／１０分であり密度が９２６ｋｇ／ｃｍ３である線状低密度ポリエチレンと、ムーニー粘度が８８のエチレン−プロピレン−非共役ジエン共重合体との樹脂組成物などからなり、１５０〜４００ＭＰａ程度の剛性を有する材料が提案されている（特許文献１、特許文献２参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−２７３３１
【特許文献２】
特開２００２−５３７１６
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、意匠性の観点から、助手席用エアバッグカバーを大型化し、インストルメントパネルの一部又は全体との兼用内装材とした場合、従来のエアバッグカバー用材料では、該兼用内装材が自重により変形することがあった。
また、従来のピラー用エアバッグカバーは、人が押した時に変形することがあり、これまでのエアバッグカバー用材料は、剛性において十分満足のいくものではなかった。
かかる状況のもと、本発明が解決しようとする課題は、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
すなわち、本発明の第一は、密度が９４０〜９７５ｋｇ／ｍ３であり、温度２３０℃および荷重２１．１８Ｎの条件で測定されるメルトフローレートが０．１〜５ｇ／１０分であり、重量平均分子量と数平均分子量の比で表される分子量分布が８以上であるエアバッグカバー用エチレン系重合体にかかるものである。
また、本発明の第二は、上記エチレン系重合体とプロピレン系樹脂を含有し、該エチレン系重合体１００重量部あたりのプロピレン系樹脂の含有量が５〜５０重量部であるエアバッグカバー用樹脂組成物にかかるものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明のエチレン系重合体は、エチレンから誘導される単量体単位の含有量が５０重量％を超える重合体（但し、該重合体中の全単量体単位の含有量を１００重量％とする。）である。エチレン系重合体は、エチレン以外の単量体から誘導される単量体単位を含有していてもよく、エチレン以外の単量体としては、α−オレフィンなどがあげられ、該α−オレフィンとしては、プロピレン、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、１−オクテン、１−デセンなどの直鎖状α−オレフィン；３−メチル−１−ブテン、３−メチル−１−ペンテンなどの分岐状α−オレフィンなどが用いられる。α−オレフィンの中ではプロピレン、１−ブテン、１−ヘキセン、１−オクテンが好ましい。
【０００７】
本発明のエチレン系重合体としては、エチレン単独重合体、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−１−ブテン共重合体、エチレン−１−ヘキセン共重合体、エチレン−１−オクテン共重合体、エチレン−プロピレン−１−ブテン共重合体、エチレン−１−ブテン−１−ヘキセン共重合体などをあげることができる。
【０００８】
エチレン系重合体の密度は９４０〜９７５Ｋｇ／ｍ３であり、好ましくは９５０〜９７５Ｋｇ／ｍ３である。密度が過小であると剛性が低下し、エアバッグカバーが変形することがある。なお、該密度は、ＪＩＳ Ｋ７１１２に従い、アニール無しで測定される。
【０００９】
エチレン系重合体のメルトフローレートは０．１〜５ｇ／１０分であり、好ましくは０．１〜３ｇ／１０分である。メルトフローレートが過小であると、流動性の低下や成形品の外観悪化により成形性が低下することがある。また、メルトフローレートが過大であると低温強度が低下することがある。なお、該メルトフローレートは、ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、温度２３０℃、荷重２１．１８Ｎの条件で測定される。
【００１０】
エチレン系重合体の分子量分布は、８以上であり、好ましくは９以上である。該分子量分布が過小であると、流動性の低下や成形品の外観悪化により成形性が低下することがあり、低温強度が低下することがある。また、該分子量分布は、成形品表面のブリードを低減し、成形品の外観を高める観点から、好ましくは２５以下であり、より好ましくは２０以下である。なお、該分子量分布は、ゲルパーミエイションクロマトグラフ（ＧＰＣ）法により、重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）の比（Ｍｗ／Ｍｎ）で表される。
【００１１】
本発明のエチレン系重合体の製造方法としては、公知のオレフィン重合用触媒を用いた公知の重合方法が用いられる。例えば、チーグラー・ナッタ系触媒、メタロセン系錯体や非メタロセン系錯体などの錯体系触媒を用いた、スラリー重合法、溶液重合法、塊状重合法、気相重合法等があげられる。また、市販の該当品を用いることも可能である。
【００１２】
本発明のエチレン系重合体は、必要に応じ他の成分との組成物にして用いてもよく、該エチレン系重合体を含有する組成物中の該他の成分の含有量としては、該エチレン系重合体を１００重量部当たり、好ましくは６０重量部以下であり、より好ましくは５０重量部以下であり、更に好ましくは４０重量部以下である。
【００１３】
耐熱性を高める観点から、本発明のエチレン系重合体にプロピレン系樹脂を配合し、該エチレン系重合体とプロピレン系樹脂とを含有する組成物にすることが好ましい。該プロピレン系樹脂は、プロピレンから誘導される単量体単位の含有量が５０重量％を超える重合体（但し、該重合体中の全単量体単位の含有量を１００重量％とする。）であり、１００℃以上に融点を有するプロピレン系重合体である。該プロピレン系樹脂としては、以下に示す（イ）〜（ハ）の重合体などをあげることができ、これらは、２種以上組み合わせて用いてもよい。
（イ）：プロピレン単独重合体
（ロ）：プロピレン−エチレンランダム共重合体
（ハ）：下記要件▲１▼または▲２▼を充足するプロピレン−エチレンブロック共重合体
▲１▼：２つのセグメントからなり、一方のセグメント（以下、セグメント（Ｘ）と称する。）が、プロピレン単独重合体部またはプロピレン−エチレンランダム共重合体であり、もう一方のセグメント（以下、セグメント（Ｙ）と称する。）が、プロピレン−エチレンランダム共重合体であること
▲２▼：セグメント（Ｙ）のエチレン単量体単位含有量がセグメント（Ｘ）のエチレン単量体単位含有量よりも多いこと
なお、プロピレン系樹脂の融点は、ＪＩＳ Ｋ７１２１に従い、昇温速度および降温速度が５℃／ｍｉｎの条件で測定される。
【００１４】
（ロ）としては、耐熱性を高める観点からエチレンから誘導される単量体単位の含有量が１０重量％以下（但し，該共重合体中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）が好ましい。また、（ハ）としては、耐熱性を高める観点から、更に下記要件▲３▼を充足することが好ましく、更に下記要件▲４▼を充足することが好ましく、更に下記要件▲５▼を充足することが好ましい。
▲３▼：セグメント（Ｘ）のエチレン単量体単位の含有量が１０重量％以下（但し、セグメント（Ｘ）中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）であること
▲４▼：セグメント（Ｙ）のエチレン単量体単位の含有量は５０重量％以下（但し、セグメント（Ｙ）中の全単量体単位含有量を１００重量％とする。）であること
▲５▼：セグメント（Ｙ）の含有量は７０重量％以下（但し、該ブロック共重合体を１００重量％とする。）であること
【００１５】
プロピレン系樹脂のメルトフローレートは、成形体の外観を高める観点から、好ましくは０．１ｇ／１０分以上であり、より好ましくは１ｇ／１０分以上である。また、該メルトフローレートは、低温強度を高める観点から、好ましくは１５０ｇ／１０分以下であり、より好ましくは１００ｇ／１０分以下である。なお、該メルトフローレートは、ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、荷重２１．１８Ｎ、温度２３０℃の条件で測定される。
【００１６】
エチレン系重合体とプロピレン系樹脂とを含有する組成物において、プロピレン系樹脂の含有量は、耐熱性、低温強度を高める観点からエチレン系重合体１００重量部あたり、好ましくは５〜５０重量部であり、より好ましくは１０〜４０重量部である。
【００１７】
本発明のプロピレン系樹脂の製造方法としては、公知のオレフィン重合用触媒を用いた公知の重合方法が用いられる。例えば、チーグラー・ナッタ系触媒、メタロセン系錯体や非メタロセン系錯体などの錯体系触媒を用いた、スラリー重合法、溶液重合法、塊状重合法、気相重合法等があげられる。また、市販の該当品を用いることも可能である。
【００１８】
本発明の重合体及び樹脂組成物は、必要に応じ、無機フィラー（タルク、炭酸カルシウム、焼成カオリン等）、有機フィラー（繊維、木粉、セルロースパウダー等）、滑剤（脂肪酸アミド、シリコーンオイル、シリコーンガム等）、酸化防止剤（フェノール系、イオウ系、燐系、ラクトン系、ビタミン系等）、耐候安定剤、紫外線吸収剤（ベンゾトリアゾール系、トリアジン系、アニリド系、ベンゾフェノン系等）、熱安定剤、光安定剤（ヒンダードアミン系、ベンゾエート系等）、顔料、造核剤、吸着剤（金属酸化物（酸化亜鉛、酸化マグネシウム等）、金属塩化物（塩化鉄、塩化カルシウム等）、ハイドロタルサイト、アルミン酸塩等）等を含有してもよい。
【００１９】
本発明の樹脂組成物は、エチレン系重合体と必要に応じ配合される他の成分（プロピレン系樹脂など）とを、公知の方法、例えば、二軸押出機、バンバリーミキサーなどにより溶融混練することで得ることができる。
【００２０】
本発明の重合体及び該重合体を含有する樹脂組成物は、公知の成形加工方法、例えば射出成形法によりエアバッグカバーに成形される。本発明の重合体及び該重合体を含有する樹脂組成物からなるエアバッグカバーは、特に、助手席用エアバッグカバーあるいはピラー用エアバッグカバーに好適に用いられる。助手席用エアバッグカバーとしては、インストルメントパネルとエアバッグカバーとの兼用内装材に用いる助手席用エアバッグカバーが好ましい。
【００２１】
【実施例】
以下、実施例によって、本発明をより詳細に説明する。
［Ｉ］ 物性測定方法
（１）密度
ＪＩＳ Ｋ７１１２に従い、アニール無しで測定を行った。
（２）メルトフローレート（ＭＦＲ）
ＪＩＳ Ｋ７２１０に従い、温度２３０℃、荷重２１．１８Ｎの条件で測定した。
（３）分子量分布
ゲルパーミエイションクロマトグラフ（ＧＰＣ）法を用いて、下記の条件により重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）を求め、重量平均分子量と数平均分子量の比（Ｍｗ／Ｍｎ）を計算した。
測定装置 ：ウォーターズ社製１５０Ｃ
カラム ：東ソー社製 ＧＭＨ６−ＨＴ
測定温度 ：１４０℃
測定溶媒 ：ｏ−ジクロルベンゼン
溶出溶媒流速 ：１ｍｌ／分
分子量標準物質：標準ポリスチレン
試料濃度 ：１ｍｇ／ｍｌ
（４）剛性
ＪＩＳ Ｋ７２０３に従い、曲げ弾性率を測定した。
（５）低温強度
ＪＩＳ Ｋ６９１１に従い、−４０℃でのＩｚｏｄ衝撃試験を行い、下記の通り評価した。
ＮＢ：破壊しなかった。
Ｂ ：破壊した。
（６）耐熱性
ＪＩＳ Ｋ７１９５に従い、１２０℃、２時間の条件でヒートサグを測定した。
【００２２】
［ＩＩ］ 原料
（Ａ）エチレン系重合体
Ａ−１：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ ５２０２Ｂ
（密度：９６１ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：０．２ｇ／１０分、分子量分布：９．４）
Ａ−２：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ ２２００Ｊ
（密度：９６４ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：８ｇ／１０分、分子量分布：５．８）
Ａ−３：三井住友ポリオレフィン社製 Ｈｉ−ｚｅｘ １３００Ｊ
（密度：９６０ｋｇ／ｍ３、ＭＦＲ：２２ｇ／１０分、分子量分布：５．７）
（Ｂ）プロピレン系樹脂
Ｂ−１：三井住友ポリオレフィン社製 三井住友ポリプロ ＡＺ１６１Ｃ１
（ＭＦＲ：３２ｇ／１０分）
Ｂ−２：三井住友ポリオレフィン社製 三井住友ポリプロ Ｚ１４４Ａ
（ＭＦＲ：２５ｇ／１０分）
（Ｃ）エチレン−プロピレンゴム
Ｃ−１：住友化学社製 エスプレン ５１２Ｐ
Ｃ−２：住友化学社製 エスプレン ２０１
【００２３】
実施例１
射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、エチレン系重合体（Ａ−１）を、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２４】
実施例２
エチレン系重合体（Ａ−１）１００重量％とプロピレン系樹脂（Ｂ−１）２５重量％とをタンブラーミキサーによりドライブレンドした後、二軸押出機で２００℃にて溶融混練し、次いで造粒し、ペレットにした。射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、該ペレットを、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２５】
実施例３
プロピレン系樹脂（Ｂ−１）に代えてプロピレン系樹脂（Ｂ−２）を用いる以外は、実施例２と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２６】
比較例１
エチレン系重合体（Ａ−１）に代えてエチレン系重合体（Ａ−２）を用いる以外は、実施例１と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２７】
比較例２
エチレン系重合体（Ａ−１）に代えてエチレン系重合体（Ａ−３）を用いる以外は、実施例１と同様に行った。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２８】
比較例３
プロピレン系樹脂（Ｂ−１）４５重量％と、プロピレン系樹脂（Ｂ−２）９．１重量％と、エチレン−プロピレンゴム（Ｃ−１）３６．７重量％と、エチレン−プロピレンゴム（Ｃ−２）９．１重量％とをバンバリーミキサーで溶融混練し、次いで造粒し、ペレットにした。射出成形機を用いて、シリンダー温度２２０℃、金型温度５０℃の条件で、該ペレットを、厚さ２ｍｍ、１５０ｍｍ×９０ｍｍの平板に成形した。得られた平板の評価結果を表１に示す。
【００２９】
【表１】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明により、助手席用エアバッグカバーおよびピラー用エアバッグカバーに好適な剛性を有し、低温強度および成形性に優れるエアバッグカバー用重合体および該重合体を含有する樹脂組成物を提供することができた。
Claims (3)
- 密度が９４０〜９７５ｋｇ／ｍ３であり、温度２３０℃および荷重２１．１８Ｎの条件で測定されるメルトフローレートが０．１〜５ｇ／１０分であり、重量平均分子量と数平均分子量の比で表される分子量分布が８以上であるエアバッグカバー用エチレン系重合体。
- 請求項１記載のエチレン系重合体とプロピレン系樹脂を含有し、該エチレン系重合体１００重量部あたりのプロピレン系樹脂の含有量が５〜５０重量部であるエアバッグカバー用樹脂組成物。
- エアバッグカバーが助手席用あるいはピラー用である請求項２に記載の樹脂組成物。
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| JP2003079864A JP2004285235A (ja) | 2003-03-24 | 2003-03-24 | エアバッグカバー用重合体および樹脂組成物 |
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