JP2532943B2 - 交通機関の情報提供システム - Google Patents
交通機関の情報提供システムInfo
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- JP2532943B2 JP2532943B2 JP1146258A JP14625889A JP2532943B2 JP 2532943 B2 JP2532943 B2 JP 2532943B2 JP 1146258 A JP1146258 A JP 1146258A JP 14625889 A JP14625889 A JP 14625889A JP 2532943 B2 JP2532943 B2 JP 2532943B2
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- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 101000741289 Homo sapiens Calreticulin-3 Proteins 0.000 description 1
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- 102100021444 Monocarboxylate transporter 12 Human genes 0.000 description 1
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Landscapes
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、列車や航空機等の時刻表及び運賃等を情報
として提供する交通機関の情報提供システムに関する。
として提供する交通機関の情報提供システムに関する。
[従来の技術及びその解決しようとする課題] 従来、列車や航空機等の交通機関を利用する場合、目
的地までの経路を決めてから、時刻表を利用して希望の
列車や航空機とその発車時刻及び運賃等を確かめるのが
一般的である。
的地までの経路を決めてから、時刻表を利用して希望の
列車や航空機とその発車時刻及び運賃等を確かめるのが
一般的である。
このように従来においては、目的地に移動する場合、
地図を参照して経路を決定しかつ時刻表を利用して希望
の列車と発車時刻等を確認するという作業を行なってい
が、大部分が不要なデータである時刻表から経路の選
定、乗り継ぎ、不定期・臨時便等の複雑な要素を考慮し
ながら特定の情報を探すのは大変な作業であり、かつ全
てを完了するのに時間がかかるという問題があった。
地図を参照して経路を決定しかつ時刻表を利用して希望
の列車と発車時刻等を確認するという作業を行なってい
が、大部分が不要なデータである時刻表から経路の選
定、乗り継ぎ、不定期・臨時便等の複雑な要素を考慮し
ながら特定の情報を探すのは大変な作業であり、かつ全
てを完了するのに時間がかかるという問題があった。
本発明の目的は、利用者が出発地、目的地、出発日時
(または到着日時)等を入力すると、最適の経路、列車
及び運賃等が自動的に出力されることにより、検索作業
及び時間が大幅に短縮されると共に、見落としや間違っ
た選定も防ぐことができるシステムを提供することにあ
る。
(または到着日時)等を入力すると、最適の経路、列車
及び運賃等が自動的に出力されることにより、検索作業
及び時間が大幅に短縮されると共に、見落としや間違っ
た選定も防ぐことができるシステムを提供することにあ
る。
[課題を解決するための手段] 本発明の交通機関の情報提供システムは、上記従来の
課題を解決するためになされたものであり、出発地と目
的地及び出発また到着日時等のデータを入力手段より入
力することにより、制御部を介して出発地と目的地及び
出発また到着日時に対応して目的地までの経路、乗り換
え等の移動に必要な情報を記憶する記憶手段から該当す
る情報を読出すと共に表示手段に表示してなり、上記記
憶手段を可搬型の記憶媒体から形成すると共に、上記入
力手段をタッチセンサとして上記表示手段の画面上に配
し、入力を表示手段の画面に触れることにより行ってな
り、かつ、上記入力手段、制御部、記憶手段及び表示手
段を単一の筐体に収納してスタンドアロン型としてなる
ことを特徴として構成されている。
課題を解決するためになされたものであり、出発地と目
的地及び出発また到着日時等のデータを入力手段より入
力することにより、制御部を介して出発地と目的地及び
出発また到着日時に対応して目的地までの経路、乗り換
え等の移動に必要な情報を記憶する記憶手段から該当す
る情報を読出すと共に表示手段に表示してなり、上記記
憶手段を可搬型の記憶媒体から形成すると共に、上記入
力手段をタッチセンサとして上記表示手段の画面上に配
し、入力を表示手段の画面に触れることにより行ってな
り、かつ、上記入力手段、制御部、記憶手段及び表示手
段を単一の筐体に収納してスタンドアロン型としてなる
ことを特徴として構成されている。
[実施例] 以下、本発明の実施例について図面を参照して詳細に
説明する。
説明する。
第1図に本発明の一実施例による交通機関の情報提供
システムの概略構成を示すブロック図である。なお、本
実施例では、交通機関として列車の情報提供を行なう情
報提供システムを説明する。
システムの概略構成を示すブロック図である。なお、本
実施例では、交通機関として列車の情報提供を行なう情
報提供システムを説明する。
図において、本実施例のシステムは、記憶手段として
のハードディスク1と、画面からのタッチ入力が可能な
画面タッチセンサ20を有するCRT2と、プリンタ3と、CP
U(中央処理装置)4とで構成されている。なお、この
システムは、上記ハードディスク1、画面タッチセンサ
2、プリンタ3、CPU4を単一の筺体に収納したスタンド
アロン型のシステムとして構成してあり、不特定多数の
者が利用できるように駅構内や街頭等に設置するもので
ある。
のハードディスク1と、画面からのタッチ入力が可能な
画面タッチセンサ20を有するCRT2と、プリンタ3と、CP
U(中央処理装置)4とで構成されている。なお、この
システムは、上記ハードディスク1、画面タッチセンサ
2、プリンタ3、CPU4を単一の筺体に収納したスタンド
アロン型のシステムとして構成してあり、不特定多数の
者が利用できるように駅構内や街頭等に設置するもので
ある。
上記ハードディスク1には、いわゆる時刻表に対応す
る各種の情報が格納されている。具体的には、出発地と
目的地や出発また到着日時に応じた列車の種類、線路、
乗り換え経路等の情報である。CRT2は、その画面タッチ
センサ20により利用者が入力したデータに基づいて上記
ハードディスク1から読み出された所定の情報を表示提
供する。プリンタ3は、上記ハードディスク1から読み
出された情報を印刷する。このプリンタ3による印刷
は、画面タッチセンサ20からの選択により行なうように
する。
る各種の情報が格納されている。具体的には、出発地と
目的地や出発また到着日時に応じた列車の種類、線路、
乗り換え経路等の情報である。CRT2は、その画面タッチ
センサ20により利用者が入力したデータに基づいて上記
ハードディスク1から読み出された所定の情報を表示提
供する。プリンタ3は、上記ハードディスク1から読み
出された情報を印刷する。このプリンタ3による印刷
は、画面タッチセンサ20からの選択により行なうように
する。
上記ハードディスク1、CRT2、プリンタ3相互の制御
は、CPU4によりなされる。第2図に上記CPU4の機能ブロ
ック図を示す。
は、CPU4によりなされる。第2図に上記CPU4の機能ブロ
ック図を示す。
CPU4は、読出手段40と、選択手段41と、表示制御部42
と、印刷制御部43を有する。画面タッチセンサ20からデ
ータが入力されると、入力されたデータに基づき選択手
段41が読出す情報を読出手段40に指示し、読出手段40は
入力データに基づいてハードディスク1をアクセスし、
必要な情報を読出す。
と、印刷制御部43を有する。画面タッチセンサ20からデ
ータが入力されると、入力されたデータに基づき選択手
段41が読出す情報を読出手段40に指示し、読出手段40は
入力データに基づいてハードディスク1をアクセスし、
必要な情報を読出す。
読出された情報は表示制御部42を通じてCRT2に表示さ
れる。また、印刷制御部43を通じてプリンタ3により上
記表示された情報が印刷される。
れる。また、印刷制御部43を通じてプリンタ3により上
記表示された情報が印刷される。
また、表示された情報に選択項目がある場合には、画
面タッチセンサ20から利用者が選択するとその選択情報
に基づき選択手段41が必要な情報をハードディスク1か
ら読出すよう読出手段40に指示する。この結果、新たな
情報がハードディスク1から読出されてCRT2に表示され
る。
面タッチセンサ20から利用者が選択するとその選択情報
に基づき選択手段41が必要な情報をハードディスク1か
ら読出すよう読出手段40に指示する。この結果、新たな
情報がハードディスク1から読出されてCRT2に表示され
る。
次に、上記本実施例の動作を第3図と第4図を用いて
説明する。第3図は本実施例の動作を示すフローチャー
トである。また、第4図(A)から(G)は、それぞれ
CRT2への表示例を示す図である。
説明する。第3図は本実施例の動作を示すフローチャー
トである。また、第4図(A)から(G)は、それぞれ
CRT2への表示例を示す図である。
まず、CRT2には初期画面として第4図(A)に示すよ
うな内容が表示されている。そして、利用者は、上記初
期画面を見て希望する乗車駅を選択する(ステップS
1)。選択は、画面上に表示されている駅名を直接触る
ことにより行なう。乗車駅が選択されると、画面の乗車
駅の欄に駅名(上野駅)が表示される。
うな内容が表示されている。そして、利用者は、上記初
期画面を見て希望する乗車駅を選択する(ステップS
1)。選択は、画面上に表示されている駅名を直接触る
ことにより行なう。乗車駅が選択されると、画面の乗車
駅の欄に駅名(上野駅)が表示される。
乗車駅の選択が終了すると、画面が第4図(B)のよ
うな下車駅の選択画面に変わる。そして、この画面で下
車駅の選択を行なう(ステップS2)。選択すると下車駅
の欄に駅名が表示される。画面上に希望する駅名がない
時は、「その他」を選択すると第4図(C)のような下
車駅のある地域の選択する画面に変わる。この画面で地
域を選択すると、さらに第4図(D)に示すような下車
駅のある線路を選択する画面が現われる。この画面で路
線を選択すると、第4図(B)の面に戻り選択した路線
の駅名が表示される。ここでは、新庄駅を選択したとす
る。
うな下車駅の選択画面に変わる。そして、この画面で下
車駅の選択を行なう(ステップS2)。選択すると下車駅
の欄に駅名が表示される。画面上に希望する駅名がない
時は、「その他」を選択すると第4図(C)のような下
車駅のある地域の選択する画面に変わる。この画面で地
域を選択すると、さらに第4図(D)に示すような下車
駅のある線路を選択する画面が現われる。この画面で路
線を選択すると、第4図(B)の面に戻り選択した路線
の駅名が表示される。ここでは、新庄駅を選択したとす
る。
下車駅選択の後は、第4図(E)及び(F)に示す画
面でそれぞれ乗車人数と座種、及び乗車日時を選択する
(ステップS3)。それが終了すると、第4図(G)に示
す画面に変り、利用者の希望にあった列車とその空席状
況が表示される(ステップS)。最後に、操作を続ける
かどうかを選択し(ステップS5)、続けなければ表示結
果を印刷する(ステップS6)。この印刷は、利用者によ
る選択により実行するようにしてもよい。
面でそれぞれ乗車人数と座種、及び乗車日時を選択する
(ステップS3)。それが終了すると、第4図(G)に示
す画面に変り、利用者の希望にあった列車とその空席状
況が表示される(ステップS)。最後に、操作を続ける
かどうかを選択し(ステップS5)、続けなければ表示結
果を印刷する(ステップS6)。この印刷は、利用者によ
る選択により実行するようにしてもよい。
また、利用者が列車の予約を行なうかどうかを確認
し、予約を行なう場合には上記プリンタ4から仮予約票
等を発行することも考えられる。
し、予約を行なう場合には上記プリンタ4から仮予約票
等を発行することも考えられる。
上記実施例のシステムにより、利用者は希望にあった
列車の情報を対話形式で簡単かつ迅速に見付けることが
できる。
列車の情報を対話形式で簡単かつ迅速に見付けることが
できる。
第5図と第6図はそれぞれ本発明の他の実施例を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
なおこれまで説明した実施例においてハードディスク
1としては、これまで市販・開発等されている全ての可
搬型ものが用いられる。また記憶手段を一層軽量で可搬
なものとしたものとして、第5図の実施例を説明する。
この実施例は、上記ハードディスク1の代りにフロッピ
ーディスク装置10を備え、かつ入力手段として画面タッ
チセンサ20の代りにキーボード30を備えた構成としてあ
る。情報を格納したフロッピーディスクは、定期的に
(例えば一月単位毎)更新する。旅行社などの業務用の
システムとして向いている。この場合、記憶媒体として
は、可搬型であればフロッピーディスクに限らず光ディ
スク等を用いることもできる。
1としては、これまで市販・開発等されている全ての可
搬型ものが用いられる。また記憶手段を一層軽量で可搬
なものとしたものとして、第5図の実施例を説明する。
この実施例は、上記ハードディスク1の代りにフロッピ
ーディスク装置10を備え、かつ入力手段として画面タッ
チセンサ20の代りにキーボード30を備えた構成としてあ
る。情報を格納したフロッピーディスクは、定期的に
(例えば一月単位毎)更新する。旅行社などの業務用の
システムとして向いている。この場合、記憶媒体として
は、可搬型であればフロッピーディスクに限らず光ディ
スク等を用いることもできる。
第6図の実施例は、必要な情報をホストコンピュータ
のファイル15に格納し、その情報をオンラインによって
読出すようにした場合である。
のファイル15に格納し、その情報をオンラインによって
読出すようにした場合である。
上記第5図及び第6図の実施例でも前述したと同様の
操作により希望にあった交通機関の情報を得ることがで
きるのはいうまでもない。
操作により希望にあった交通機関の情報を得ることがで
きるのはいうまでもない。
なお、上記実施例では、交通機関として列車の場合に
付いて説明したが、他の交通機関(例えば、航空機や船
舶等)の情報提供にも適用することができる。さらに、
提供する情報としては、上述したものに限られず、目的
地までの運賃、距離等を併せて提供することもできる。
加えて、英語による表示を行なうようにしてもよい。
付いて説明したが、他の交通機関(例えば、航空機や船
舶等)の情報提供にも適用することができる。さらに、
提供する情報としては、上述したものに限られず、目的
地までの運賃、距離等を併せて提供することもできる。
加えて、英語による表示を行なうようにしてもよい。
[発明の効果] 以上説明したように本発明は、出発地と目的と及び出
発また到着日時等のデータを入力手段より入力すること
により、制御部を介して出発地と目的地及び出発また到
着日時に対応して目的地までの経路、乗り換え等の移動
に必要な情報を記憶する記憶手段から該当する情報を読
出すと共に表示手段に表示してなり、上記記憶手段を可
搬型の記憶媒体から形成すると共に、上記入力手段をタ
ッチセンサとして上記表示手段の画面上に配し、入力を
表示手段の画面に触れることにより行っており、かつ、
上記入力手段、制御部、記憶手段及び表示手段を単一の
筐体に収納してスタンドアロン型としてなることによ
り、従来のように時刻表等をめくって検索するのに比
べ、簡単かつ迅速に目的の情報を得ることができる。ま
た、時刻表のような見落しや間違った選出を確実に防ぐ
ことができる。
発また到着日時等のデータを入力手段より入力すること
により、制御部を介して出発地と目的地及び出発また到
着日時に対応して目的地までの経路、乗り換え等の移動
に必要な情報を記憶する記憶手段から該当する情報を読
出すと共に表示手段に表示してなり、上記記憶手段を可
搬型の記憶媒体から形成すると共に、上記入力手段をタ
ッチセンサとして上記表示手段の画面上に配し、入力を
表示手段の画面に触れることにより行っており、かつ、
上記入力手段、制御部、記憶手段及び表示手段を単一の
筐体に収納してスタンドアロン型としてなることによ
り、従来のように時刻表等をめくって検索するのに比
べ、簡単かつ迅速に目的の情報を得ることができる。ま
た、時刻表のような見落しや間違った選出を確実に防ぐ
ことができる。
特に記憶手段を可搬型としたので、定期的にデータを
更新したフロッピーディスクや光ディスク等を差し替え
ることにより最新の情報をシステム内に容易に組込むこ
とができ、オンライン通信等に比して簡易で安価なシス
テムを構成できる。またオンライン通信等の不可能な地
域等においても本システムを確立できる。
更新したフロッピーディスクや光ディスク等を差し替え
ることにより最新の情報をシステム内に容易に組込むこ
とができ、オンライン通信等に比して簡易で安価なシス
テムを構成できる。またオンライン通信等の不可能な地
域等においても本システムを確立できる。
さらに入力手段、制御部、記憶手段及び表示手段を単
一の筺体に収納してスタンドアロン型としたので、任意
の場所へ容易に自立設置でき、設置コストの低減化を図
ることができる。また移動も容易である。
一の筺体に収納してスタンドアロン型としたので、任意
の場所へ容易に自立設置でき、設置コストの低減化を図
ることができる。また移動も容易である。
第1図は本発明の一実施例による交通機関の情報提供シ
ステムの概略を示すブロック図、 第2図は第1図に示す交通機関の情報提供システムの機
能ブロック図、 第3図は本実施例による動作処理の流れを示すフローチ
ャート、 第4図(A)から(G)はそれぞれ本実施例による情報
表示例を示す図、 第5図は本発明の他の実施例を示すブロック図、 第6図は本発明のさらに他の実施例を示すブロック図で
ある。 1:ハードディスク、2:CRT 3:プリンタ、4:CPU 10:フロッピーディスク装置 15:ファイル 20:画面タッチセンサ 30:キーボード、40:読出手段 41:選択手段、42:表示制御部 43:印刷制御部
ステムの概略を示すブロック図、 第2図は第1図に示す交通機関の情報提供システムの機
能ブロック図、 第3図は本実施例による動作処理の流れを示すフローチ
ャート、 第4図(A)から(G)はそれぞれ本実施例による情報
表示例を示す図、 第5図は本発明の他の実施例を示すブロック図、 第6図は本発明のさらに他の実施例を示すブロック図で
ある。 1:ハードディスク、2:CRT 3:プリンタ、4:CPU 10:フロッピーディスク装置 15:ファイル 20:画面タッチセンサ 30:キーボード、40:読出手段 41:選択手段、42:表示制御部 43:印刷制御部
Claims (1)
- 【請求項1】出発地と目的地及び出発また到着日時等の
データを入力手段より入力することにより、制御部を介
して出発地と目的地及び出発また到着日時に対応して目
的地までの経路、乗り換え等の移動に必要な情報を記憶
する記憶手段から該当する情報を読出すと共に表示手段
に表示してなり、 上記記憶手段を可搬型の記憶媒体から形成すると共に、
上記入力手段をタッチセンサとして上記表示手段の画面
上に配し、入力を表示手段の画面に触れることにより行
ってなり、かつ、 上記入力手段、制御部、記憶手段及び表示手段を単一の
筐体に収納してスタンドアロン型としてなることを特徴
とする交通機関の情報提供システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1146258A JP2532943B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 交通機関の情報提供システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1146258A JP2532943B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 交通機関の情報提供システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0311489A JPH0311489A (ja) | 1991-01-18 |
| JP2532943B2 true JP2532943B2 (ja) | 1996-09-11 |
Family
ID=15403671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1146258A Expired - Fee Related JP2532943B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 交通機関の情報提供システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2532943B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6607237B2 (ja) | 2017-08-21 | 2019-11-20 | 横浜ゴム株式会社 | ゴム被覆撚線コードの製造方法および装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6255788A (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-11 | 日本電気株式会社 | 旅客キツプ発券装置 |
| JPH01317870A (ja) * | 1988-06-20 | 1989-12-22 | Mitsubishi Electric Corp | 旅客案内装置 |
-
1989
- 1989-06-08 JP JP1146258A patent/JP2532943B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0311489A (ja) | 1991-01-18 |
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Legal Events
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