JP3009384B2

JP3009384B2 - 搬送用台車

Info

Publication number: JP3009384B2
Application number: JP14927798A
Authority: JP
Inventors: 洋久水谷
Original assignee: 水谷建設工業株式会社
Priority date: 1998-05-29
Filing date: 1998-05-29
Publication date: 2000-02-14
Anticipated expiration: 2018-05-29
Also published as: JPH11334582A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は下水道工事などにお
いて使用するボックスカルバートを施工現場において設
置場所まで搬送する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】暗渠などとして使用されているボックス
カルバートを敷設する場合、オープンカットした空間内
にクレーンを用いて吊り込む工法が従来より広く採用さ
れている。しかし、この方法は、クレーンが入り込めな
い狭い場所での工事あるいは橋梁下での工事などでは、
採用することができない。

【０００３】そこで、本出願人は、このような問題を解
決するため、実公平１−１１８２５号公報、特公平２−
３５０９５号公報、特開平９−６０１０１号公報などに
おいて、ボックスカルバート搬送装置を用いた敷設技術
を開示している。

【０００４】これらの公報で開示している敷設技術は、
ボックスカルバートを敷設するために形成したコンクリ
ート路床を搬送経路として利用しながら敷設工事を行う
ものである。詳しくは、コンクリート路床の両側に形成
された凹部にそれぞれレールを配置し、これらのレール
に沿ってボックスカルバート搬送台車を往復走行させ、
ボックスカルバートを設置予定場所まで順次運んでいく
ことにより、敷設工事を行う。

【０００５】このようなボックスカルバート敷設技術を
用いることにより、狭い場所や橋梁下での敷設工事を効
率的かつ安全に行うことができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】実公平１−１１８２５
号公報、特公平２−３５０９５号公報、特開平９−６０
１０１号公報において開示しているボックスカルバート
敷設技術の場合、搬送経路となるコンクリート路床の中
央部分に、ボックスカルバートを載置するための凸状部
を設けるとともに、その両側に走行用レールを配置する
ための凹部を形成する必要があるため、施工が煩雑であ
る。すなわち、コンクリート路床の両側に比較的大きな
段差を形成する必要があるため、工事が面倒である。

【０００７】また、コンクリート路床の両側に形成され
た凹部は、ボッスカルバートをコンクリート路床に載置
した後、モルタルなどを充填して埋め戻す必要があるた
め、この工事も面倒である。特に、コンクリート路床の
両側部分は、ボックスカルバートを載置した場合、その
側壁が位置する関係上、大きな荷重が加わる部分である
ため、完全に閉塞する必要があり、その充填工事には多
大な時間と労力を費やしている。

【０００８】そこで、本発明が解決しようとする課題
は、搬送物設置面に大きな段差を形成する必要性をなく
すとともに、搬送物載置後の充填工事を容易化すること
が可能であり、作業性および安全性にも優れた搬送用台
車を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、底面とその幅方向の両端から立ち上がる
側面を外郭として含む搬送物の搬送用台車であって、前
記搬送物の幅方向の長さよりも広く間隔を開けて一体に
連結され且つ搬送経路に沿って走行可能な一対の走行部
と、前記一対の走行部のそれぞれの対向面側に配置され
前記搬送物の底面及び側面に同時に係合して保持するほ
ぼＬ字状の保持具とを備え、前記走行部と前記保持具と
の間に、前記保持具を昇降させる昇降駆動機構、及び前
記保持具をそれぞれ走行方向と交差する方向に移動させ
る移動駆動機構を備えたことを特徴とする。

【００１０】このような構成とすることにより、搬送物
の底面及び側面を保持具で係合して保持することが可能
となるので、搬送物底面のみを保持する場合に比べ、搬
送物底面と設置面との距離を小さく保った状態で搬送お
よび設置作業を行うことができるようになる。したがっ
て、搬送物の設置面となる搬送経路に大きな段差を形成
する必要性がなくなり、搬送物を設置した後の充填工事
を容易化することも可能である。また、手作業による搬
送物の移動が不要となるため作業性および安全性も向上
する。

【００１１】また、本発明の搬送用台車では、搬送物の
底面及び側面に係合する保持具をＬ字状の形状とするこ
とができる。このような構造とすることにより、搬送物
に係止用具などを付設することなく保持することができ
るようになり、搬送物に対する着脱性が向上するととも
に、確実な係合状態が得られるようになるため、作業性
および安全性が向上する。

【００１２】さらに、本発明の搬送用台車では、走行部
と保持具との間に、保持具を昇降させる昇降駆動機構、
及び保持具をそれぞれ走行方向と交差する方向に移動さ
せる移動駆動機構を備えることができる。このような構
造とすることにより、搬送物の設置面などにおいて、走
行方向と交差する方向への搬送物の位置調整が可能とな
るため、搬送物を正確な位置に設置することができるよ
うになる。

【００１３】また、移動駆動機構によって、保持具どう
しの間の間隔を変更することもできるので、サイズの異
なる搬送物でも的確に保持して搬送可能となり、汎用性
が高まる。

【００１４】また、本発明の搬送用台車では、走行部
に、搬送経路に敷設されたレールに沿って走行可能な車
輪を設けることができる。このような構造とすることに
より、搬送経路にレールを敷設するだけで搬送台車の走
行可能となるため、搬送経路の施工が容易となり、重量
が比較的大きな搬送物の搬送作業を行う場合の利便性が
向上する。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は実施の形態である搬送用台
車を示す側面図、図２は前記搬送用台車の平面図、図３
は前記搬送用台車の正面図である。

【００１６】本実施形態の搬送用台車１０は、搬送経路
１１に沿って走行可能な一対の走行部１２，１３と、走
行部１２，１３に設けられ搬送物であるボックスカルバ
ート１４の側面および底面に係合して、ボックスカルバ
ート１４を保持する搬送物積載部１５と、搬送物積載部
１５に積載されたボックスカルバート１４を昇降させる
昇降駆動機構としての油圧シリンダ１６とを備えてい
る。また、走行部１２，１３には、油圧モータ２０によ
って駆動される車輪１９が設けられているが、走行部１
２，１３の後部に補助車輪２１を設けることもできる。

【００１７】また、搬送物積載部１５を横方向に移動さ
せる移動駆動機構としての油圧シリンダ１８が設けられ
るとともに、搬送物積載部１５には、ボックスカルバー
ト１４の底面および側面に係合することによってボック
スカルバート１４を保持するＬ字状保持具１７が設けら
れている。

【００１８】さらに、走行部１２，１３を連結する連結
部材２２上には、油圧シリンダ１６，１８などを駆動す
る油圧ユニット２３や、搬送用台車１０全体のコントロ
ールを行う操作パネル２４などが配置されている

【００１９】搬送用台車１０の場合、搬送物積載部１５
をボックスカルバート１４の両側に位置させ、Ｌ字状保
持具１７をボックスカルバート１４の底面および側面に
係合させることによって、ボックスカルバート１４を保
持することが可能であるため、底面のみを保持する従来
方式に比べ、ボックスカルバート１４の底面と搬送経路
１１との間隔を狭く保った状態で搬送および設置作業を
行うことができる。

【００２０】したがって、ボックスカルバート１４の設
置面となる搬送経路１１に大きな段差を形成する必要性
がなくなり、ボックスカルバート１４を設置した後の充
填工事を容易化することが可能である。また、手作業に
よるボックスカルバート１４の移動が不要となるため、
作業性および安全性にも優れている。

【００２１】また、本実施形態の搬送用台車１０では、
搬送物積載部１５に、ボックスカルバート１４の底面お
よび側面に係合するＬ字状保持具１７を設けているた
め、ボックスカルバート１４の側面などに係合用ボルト
などを付設することなく、保持することができる。ま
た、Ｌ字状保持具１７はボックスカルバート１４に対す
る着脱性が良好であるとともに、確実な係合状態が得ら
れるため、作業性が良好で、安全性にも優れている。

【００２２】一方、搬送用台車１０では、搬送物積載部
１５は、油圧シリンダ１８によって走行方向と交差する
方向へ移動可能であるため、ボックスカルバート１４の
設置面などにおいて、これらの油圧シリンダ１８を同期
させて同じ方向へ伸縮させれば、積載中のボックスカル
バート１４を左右方向へ移動させるような位置調整を行
うことが可能である。

【００２３】また、これらの油圧シリンダ１８を異なる
方向へ伸縮させることによって、並行して配置された搬
送物積載部１５同士の間隔を変更することができるた
め、ボックスカルバート１４のサイズ変化にも的確に対
応することが可能であり、汎用性に優れている。

【００２４】ここで、図４，５を参照して、搬送用台車
１０を用いてボックスカルバート１４を搬送する作業に
ついて説明する。図４は搬送用台車による搬送作業の工
程説明図、図５は搬送用台車による搬送作業の説明図で
ある。

【００２５】まず、Ｌ字状保持具１７でボックスカルバ
ート１４を保持した搬送用台車１０を搬送経路１１に沿
って前進走行させることにより、ボックスカルバート１
４を設置場所まで搬送する。そして、図４（ａ）に示す
ように、ボックスカルバート１４を積載した搬送用台車
１０が、設置面１１ａの直上に到着したら、油圧シリン
ダ１６を作動させてボックスカルバート１４を下降させ
ていき、予め設置面１１ａに形成されたモルタル層２５
上に載置する。

【００２６】この後、引き続き油圧シリンダ１６を作動
させると、Ｌ字状保持具１７がさらに下降していき、図
４（ｂ）に示すように、Ｌ字状保持具１７はボックスカ
ルバート１４から外れ、Ｌ字状保持具１７の下端部１７
ａは、ボックスカルバート１４と設置面１１ａとの間に
生じている隙間に位置した状態となる。このような状態
において、図５に示すように、搬送用台車１０を搬送経
路１１に沿って後退させると、ボックスカルバート１４
から搬送用台車１０を容易に離脱させることができる。

【００２７】搬送用台車１０を離脱させた後、Ｌ字状保
持具１７の下端部１７ａが位置していた部分に残る隙間
には、図４（ｃ）に示すようにモルタル２６を充填して
完全に埋め戻せば、ボックスカルバート１４によって構
築された構造物を保持するのに十分な強度を確保するこ
とができる。

【００２８】このように、搬送用台車１０を用いてボッ
クスカルバート１４を搬送することにより、設置作業を
効率的かつ安全に行うことができる。また、搬送用台車
１０を使用した場合、搬送経路１１に大きな段差などを
形成する必要がないため、施工性も良好である。

【００２９】なお、本実施形態の搬送用台車１０は、搬
送経路１１にレールなどを敷設することなく走行可能で
あるが、走行部に、搬送経路に敷設されたレールに沿っ
て走行可能な車輪を設けた構造とすることもできる。こ
のような構造とすることによって、搬送経路にレールを
敷設するだけで搬送用台車１０の走行が可能となるた
め、搬送経路１１の施工が容易となり、重量が比較的大
きなボックスカルバートの搬送作業を行う場合の利便性
が向上する。

【００３０】なお、本実施形態においては、搬送用台車
１０を用いてボックスカルバート１４を搬送する作業に
ついて説明しているが、本発明の搬送用台車はこれに限
定するものではないので、その他のコンクリートブロッ
クなど、各種ブロックを搬送する作業において広く採用
することが可能である。

【００３１】

【発明の効果】本発明により、以下の効果を奏すること
ができる。

【００３２】（１）係合用具を使用することなく、搬
送物積載部を搬送物側面に位置させて搬送物を保持可能
となり、搬送物底面と設置面との間隔を比較的狭く保っ
て搬送および設置作業を行うことができるため、搬送経
路に大きな段差を形成する必要性がなくなり、搬送物設
置後の充填工事も容易化する。また、手作業による搬送
物の移動を伴わないため、作業性および安全性も向上す
る。

【００３３】（２）搬送物の底面及び側面に係合して保
持する形状のＬ字状などの保持具を設けることにより、
搬送物に係止用具などを付設することなく保持すること
ができるようになり、搬送物に対する着脱性が向上する
とともに、確実な係合状態が得られるようになるため、
作業性および安全性が向上する。

【００３４】（３）保持具をそれぞれが走行方向に交差
する方向に移動させる移動駆動機構を備えることによ
り、搬送物の設置面などにおいて、走行方向と交差する
方向への搬送物の位置調整が可能となるため、搬送物を
正確な位置に設置することができるようになる。

【００３５】（４）移動駆動機構により、搬送物のサイ
ズに応じて搬送物積載部の間隔が調整可能となるため、
サイズの異なる搬送物でも的確に保持して搬送すること
が可能となり、汎用性が高まる。

【００３６】（５）走行部に、搬送経路に敷設されたレ
ールに沿って走行可能な車輪を設けることにより、搬送
経路にレールを敷設するだけで搬送台車の走行が可能と
なるため、搬送経路の施工が容易となり、重量が比較的
大きな搬送物の搬送作業を行う場合の利便性が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態である搬送用台車を示す側
面図である。

【図２】図１に示す搬送用台車の平面図である。

【図３】図１に示す搬送用台車の正面図である。

【図４】図１に示す搬送用台車による搬送作業の工程説
明図である。

【図５】図１に示す搬送用台車による搬送作業の説明図
である。

【符号の説明】

１０搬送用台車１１搬送経路１１ａ設置面１２，１３走行部１４ボックスカルバート１５搬送物積載部１６，１８油圧シリンダ１７Ｌ字状保持具１７ａＬ字状保持具の下端部１９車輪２１補助車輪２２連結部材２３油圧ユニット２４操作パネル２５モルタル層２６モルタル

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】底面とその幅方向の両端から立ち上がる
側面を外郭として含む搬送物の搬送用台車であって、前
記搬送物の幅方向の長さよりも広く間隔を開けて一体に
連結され且つ搬送経路に沿って走行可能な一対の走行部
と、前記一対の走行部のそれぞれの対向面側に配置され
前記搬送物の底面及び側面に同時に係合して保持するほ
ぼＬ字状の保持具とを備え、前記走行部と前記保持具と
の間に、前記保持具を昇降させる昇降駆動機構、及び前
記保持具をそれぞれ走行方向と交差する方向に移動させ
る移動駆動機構を備えたことを特徴とする搬送用台車。
【請求項２】前記請求走行部に、前記搬送経路に敷設
されたレールに沿って走行可能な車輪を設けたことを特
徴とする請求項１記載の搬送用台車。