JP4632308B2 - ヨーク取替方法及びヨーク取替用工具 - Google Patents

Description

本発明は、トロリ線とこのトロリ線を吊架する吊架線類とをまとめて引き留めるヨークの取替方法及びこの方法に用いるヨーク取替用工具に関する。

電車線路においては、電車のパンタグラフに給電するトロリ線が設けられており、このトロリ線を吊架する手段として、吊架線、補助吊架線等の吊架線類が用いられている。このようなトロリ線、吊架線類を電柱間に張るために、トロリ線、吊架線類の両端をまとめて引き留めるヨークと呼ばれる金具を用いる。このようなヨークとして、特許文献１（特開平７−２７７０４３号公報）には、上部に吊架線を、下部にトロリ線を夫々係止し、中間部にテンションバランサの引留めロープを係止するヨークが開示されている。
特開平７−２７７０４３号公報

このようなヨークを用いて具体的にどのように電柱間でトロリ線等を吊架するのかにつき図１を参照しつつ説明する。図１は、トロリ線、吊架線、補助吊架線にテンションをかけるための電柱部における構造を示すものである。図１の（ａ）は当該構造を上面からみた要部概略図、また（ｂ）は当該構造を側面から見た図である。

トロリ線３は、電車のパンタグラフに接触し電車に給電を行う線であり、このトロリ線３は、吊架線１及び補助吊架線２により吊架されている。トロリ線３及び補助吊架線２は、ワイヤーターンバックル１０１を介して第１ヨーク５の一方側のそれぞれの端に接続されている。第１ヨーク５の他方側には引き留め金具１０２を介して渡し線４が接続されている。この渡し線４は、第２ヨーク６の一方側の一端に引き留め金具１０２を介して接続されている。第２ヨーク６の一方側の別の端には、吊架線１がワイヤーターンバックル１０１を介して接続されている。なお、本命最初では、渡し線４も含めて吊架線類と呼ぶこととする。

第２ヨーク６の他方側はＵクレビス１０３を介して第３ヨーク７の一方側に連結されている。第３ヨーク７の他方側には、２列の懸垂碍子９が、連結金具１０６、１０７を介しつつ複数個接続されている。２列の懸垂碍子９のもう一方側は、第４ヨーク１０の一方側両端にそれぞれ接続される。第４ヨーク１０の他方側は、連結金具１０８を介して、第５ヨーク１１の一方側に接続される。第５ヨーク１１の他方側の両端はワイヤ１１０が接続されており、このワイヤ１１０には滑車１３を介して、もう一端におもり１４が吊り下げられた状態となっている。以上の構成によって、吊架線１、補助吊架線２、トロリ線３それぞれにテンションがかけられる仕組みとなっている。

ところで、電車の営業運転速度を上げるような変更を行う場合には、トロリ線、吊架線、補助吊架線を張り替える必要が生じることがある。この際、今まで用いてきたトロリ線、吊架線、補助吊架線それぞれを、異なる張力のものに変更するような場合には、トロリ線、吊架線、補助吊架線を直接的に引き留めているヨークである第１ヨーク５、第２ヨーク６の引き留めバランスが変更されることとなるので、トロリ線、吊架線、補助吊架線の張り替えと併せて第１ヨーク５、第２ヨーク６の交換も行う必要が生じる。

従来の第1の第2ヨークの交換方法につき、図2を参照しつつ説明する。図2は、トロリ線、吊架線、補助吊架線を交換する際の様子を側面から見た図である。なお、図1中と同一部材については参照符号の記載を省略しているものもある。第2ヨークの交換方法には、まず、吊架線１及び渡し線４を、ワイヤ１５及びワイヤ１６でつる作業を行う。ワイヤ１５の一端を電柱１２にくくりつけ、もう一端を吊架線１に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ１５の途中には張線器１８を挿入する。同様にして、ワイヤ１６の一端も電柱１２にくくりつけ、もう一端を渡し線４に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ１６の途中には張線器１８を挿入する。この状態とした上で、張線器１８でワイヤ１５及びワイヤ１６を徐々に巻き上げていき、吊架線１及び渡し線４の張力をワイヤ１５及びワイヤ１６で支えるまでにする。次に、ワイヤ１７の一端をおもり１４を支持するフレームにくくり、もう一端をおもりに取り付ける。ワイヤ１７の間には張線器１９を介挿しておき、張線器１９でワイヤ１７巻き上げて、おもりの重さがワイヤ１１０を介して第２ヨーク６に伝わらない状態とする。この状態にしておいて第２ヨーク６を交換する作業を行う。

次に従来の第２の第2ヨークの交換方法につき、図３を参照しつつ説明する。図３は、トロリ線、吊架線、補助吊架線を交換する際の様子を示す図である。図３の（ａ）は交換の様子を上面からみた要部概略図、また（ｂ）は交換の様子を側面から見た図である。なお、図1中と同一部材については参照符号の記載を省略しているものもある。第2のヨーク交換方法においては、第３ヨーク７に設けられている作業用穴８を利用して、吊架線１及び渡し線４のテンションを第３ヨーク７でつるようにする。作業としては、まず、ワイヤ２０の一端を第3ヨーク７の一つの作業穴８に取り付け、もう一端を吊架線１に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ２０の途中には張線器２２を挿入する。同様にして、ワイヤ２１の一端も第3ヨーク７の一つの作業穴８に取り付け、もう一端を渡し線４に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ２１の途中には張線器２２を挿入する。次に、張線器２２及び張線器２２でワイヤ２０及びワイヤ２１をそれぞれ巻き上げていき、吊架線１及び渡し線４のテンションを第３ヨーク７で支える。この状態にしておいて第２ヨーク６を交換する作業を行う。

従来の第1の第2ヨークの交換方法では、張線器１９でワイヤ１７巻き上げておもりをワイヤ１７でつった状態とすると、懸垂碍子９の重さが第2ヨーク６にかかることになる。従って、第2ヨーク６を交換する作業は、懸垂碍子９を支えつつ行わなければならない。懸垂碍子９を支えての作業は、多くの作業要員や作業時間を費やすこととなり作業効率が悪い、という問題があった。一方、従来の第２の第2ヨークの交換方法では、垂直に配置されている吊架線１及び渡し線４を、水平に配置されている第３ヨーク７の２つの作業穴で支持する状態となるため、吊架線１及び渡し線４はねじれた状態となる。このような状態となると、作業要員にとって作業は非常にやりづらく、この方法でも、複雑な作業となり多大な作業時間を要してしまう、という問題がある。

このような課題を解決するために、請求項１に係る発明は、電車のパンタグラフに給電するトロリ線及び該トロリ線を吊架する吊架線類を直接的に引き留めるヨークを取り替えるヨーク取替方法において、該ヨークを支持する２つの別のヨークの作業用穴を利用して、それぞれの別のヨークに第１取替用工具、第２取替用工具を取り付ける工程と、該第1取替用工具と、該トロリ線及び該吊架線類との間に第1ワイヤを張る工程と、該第1取替用工具と該第２取替用工具との間に第２ワイヤを張る工程と、該第1ワイヤを巻き取ることにより該ヨークの荷重を該第1ワイヤで負担させる工程と、該第２ワイヤを巻き取ることにより該第1取替用工具の荷重を該第２取替用工具でも負担させる工程と、該ヨークを交換する工程と、該第1ワイヤの荷重を再び、該ヨークで負担させ、該第1ワイヤ、該第2ワイヤ、該第1取替用工具、該第２取替用工具を取り外す工程と、からなることを特徴とする。

また、請求項２に係る発明は、電車のパンタグラフに給電するトロリ線及び該トロリ線を吊架する吊架線類を直接的に引き留めるヨークを取り替えるためのヨーク取替用工具において、
該ヨークを支持する別のヨークの作業用穴と重なるボルト穴を有するベースプレート部と、
該ベースプレート部の中心付近から、該ベースプレート部に垂直に延設された延設部と、
該延設部に設けられた作業用穴と、からなることを特徴とする。

本発明のヨーク取替用工具を用い、本発明の方法でヨークを取り替えると、ヨークにかかる荷重はほとんどない状態でヨークを交換することができる。したがって、従来のように、ヨークに懸垂碍子の荷重がかかっていたり、ヨークがねじれてしまったり、ということがないので、ヨークの取替作業を、従来より少ない作業員、短い時間で行うことができる。

以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。図４及び図5は、本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具の外観の斜視図である。図4の第１取替用工具３０は、金属製であり、２つのボルト穴３２を有するベースプレート部３１、ベースプレート部３１の中央部分から延設された延設部３５、延設部３５に設けられた作業用穴３３及び３４、ベースプレート部３１と延設部３５との間を補強する補強部３６からそれぞれ構成されている。ボルト３７、ナット３８を取り外すことによって、ベースプレート部３１間の間隙にヨークを受け入れることができるようになっており、ヨークをベースプレート部３１間の間隙に受け入れた際には、ヨークの作業用穴とベースプレート部３１のボルト穴３２の位置が一致するようになっている。

図5の第２取替用工具４０も第１取替用工具３０とほぼ同様の構成であり、図5の第２取替用工具４０は、２つのボルト穴４２を有するベースプレート部４１、ベースプレート部４１の中央部分から延設された延設部４５、延設部４５に設けられた作業用穴４３及び４４、ベースプレート部４１と延設部４５との間を補強する補強部４６からそれぞれ成る。ボルト４７、ナット４８を取り外すことによって、ベースプレート部４１間の間隙にヨークを受け入れることができるようになっており、ヨークをベースプレート部４１間の間隙に受け入れた際には、ヨークの作業用穴とベースプレート部４１のボルト穴４２の位置が一致するようになっている。

次に、第１取替用工具３０及び第２取替用工具４０を用いてどのようにヨークの交換作業を行うかにつき図６を参照しつつ説明する。図６は、本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具を用いてのヨーク取替方法を説明するための図である。図１の（ａ）はヨーク取替の様子を上面からみた要部概略図、また（ｂ）はヨーク取替の様子を側面から見た図である。図1中と同一部材については参照符号の記載を省略しているものもある。

本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具を用いてのヨーク取替方法で第2ヨーク６を交換する際には、概略以下のような作業手順となる。（１）第１取替用工具３０及び第２取替用工具４０の取り付け、（２）第１取替用工具３０及び第２取替用工具４０にて吊架線１及び渡し線４のテンションを負担し、（３）第2ヨーク６の交換作業、（４）第１取替用工具３０及び第２取替用工具４０の取り外し、という作業の流れとなる。以下、順々に説明する。

まず、第１取替用工具３０及び第２取替用工具４０を、それぞれ第3ヨーク７及び第５ヨーク１１に取り付ける作業を行う。図４に示される第１取替用工具３０のボルト３７及びナット３８を取り外し、ベースプレート部３１間の間隙に第3ヨーク７を受け入れ、ベースプレート部３１のボルト穴３２と第３ヨーク７の作業用穴８との位置合わせを行い、合わせた穴にボルト３７を通しナット３８で締め付ける。

同様にして、図５に示される第２取替用工具４０のボルト４７及びナット４８を取り外しベースプレート部４１間の間隙に第3ヨーク７を受け入れ、ベースプレート部４１のボルト穴４２とヨーク１１の作業用穴８との位置合わせを行い、合わせた穴にボルト４７を通しナット４８で締め付ける。

次に、ワイヤ５０の一端を第１取替用工具３０の作業用穴３４を利用して第１取替用工具３０に固定し、もう一端を吊架線１に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ５０の途中に張線器５３を挿入する。同様にして、ワイヤ５１の一端も第１取替用工具３０の作業用穴３４を利用して第１取替用工具３０に固定し、もう一端を渡し線４に固着金具１０５で取り付けると共に、ワイヤ５１の途中には張線器５３を挿入する。

次に、第１取替用工具３０と第２取替用工具４０とを連結する。ワイヤ５４の一端を第１取替用工具３０の作業用穴３３を利用して第１取替用工具３０に固定し、もう一端を第２取替用工具４０の作業用穴４４を利用して第２取替用工具４０に固定すると共に、ワイヤ５４の途中に張線器５６を挿入する。同様にして、ワイヤ５５の一端を第１取替用工具３０の作業用穴３３を利用して第１取替用工具３０に固定し、もう一端を第２取替用工具４０の作業用穴４４を利用して第２取替用工具４０に固定すると共に、ワイヤ５５の途中に張線器５６を挿入する。

この状態とした上で、張線器５３でワイヤ５０及びワイヤ５１を徐々に巻き上げていき、吊架線１及び渡し線４の張力を、第１取替用工具３０で支えるまでにする。さらに、張線器５６でワイヤ５４及びワイヤ５５を徐々に巻き上げていき、第１取替用工具３０にかかる吊架線１及び渡し線４の張力を、第２取替用工具４０でも負担するようにして支える。なお、第２取替用工具４０は、あくまでバックアップ的に第１取替用工具３０にかかる荷重を支える役割を果たすものであり、必ずしも必須の構成要件ではない。

以上のような一連の作業工程を経た上で、古い第2ヨーク６から新しい第2ヨーク６に交換し、再び張線器５３及び張線器５６を緩め、再び、吊架線１及び渡し線４にテンションをかけるようにしてから、第１取替用工具３０、第２取替用工具４０、ワイヤ５０、ワイヤ５１、張線器５３、ワイヤ５４、ワイヤ５６、張線器５６を取り外す。本発明のヨーク取替用工具を用い、本発明の方法で第2ヨーク６を取り替えると、第2ヨーク６にかかる荷重はほとんどない状態で第2ヨーク６を交換することができる。従来のように、第2ヨーク６に懸垂碍子９の荷重がかかっていたり、第2ヨーク６がねじれてしまったり、ということがないので、第2ヨーク６の取替作業を、従来より少ない作業員、短い時間で行うことができる。

トロリ線、吊架線、補助吊架線にテンションをかけるための電柱部における構造を示す図である。 トロリ線、吊架線、補助吊架線を交換する際の様子を側面から見た図である。 トロリ線、吊架線、補助吊架線を交換する際の様子を示す図である。 本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具の外観の斜視図である。 本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具の外観の斜視図である。 本発明の実施の形態に係るヨーク取替用工具を用いてのヨーク取替方法を説明するための図である。

符号の説明

１・・・吊架線、２・・・補助吊架線、３・・・トロリ線、４・・・渡し線、５・・・第１ヨーク、６・・・第２ヨーク、７・・・第３ヨーク、８・・・作業用穴、９・・・懸垂碍子、１０・・・第４ヨーク、１１・・・第５ヨーク、１２・・・電柱、１３・・・滑車、１４・・・おもり、１５、１６、１７・・・ワイヤ、１８、１９・・・張線器、２０、２１・・・ワイヤ、２２・・・張線器、３０・・・第１取替用工具、３１・・・ベースプレート部、３２・・・ボルト穴、３３、３４・・・作業用穴、３５・・・延設部、３６・・・補強部、３７・・・ボルト、３８・・・ナット、４０・・・第２取替用工具、４１・・・ベースプレート部、４２・・・ボルト穴、４３、４４・・・作業用穴、４５・・・延設部、４６・・・補強部、４７・・・ボルト、４８・・・ナット、５０、５１・・・ワイヤ、５３・・・張線器、５４、５５・・・ワイヤ、５６・・・張線器、１０１・・・ワイヤーターンバックル、１０２・・・引き留め金具、１０３・・・Ｕクレビス、１０５・・・固着金具、１０６、１０７、１０８・・・連結金具、１１０・・・ワイヤ

Claims (2)

1. 電車のパンタグラフに給電するトロリ線及び該トロリ線を吊架する吊架線類を直接的に引き留めるヨークを取り替えるヨーク取替方法において、
   該ヨークを支持する２つの別のヨークの作業用穴を利用して、それぞれの別のヨークに第１取替用工具、第２取替用工具を取り付ける工程と、
   該第1取替用工具と、該トロリ線及び該吊架線類との間に第1ワイヤを張る工程と、
   該第1取替用工具と該第２取替用工具との間に第２ワイヤを張る工程と、
   該第1ワイヤを巻き取ることにより該ヨークの荷重を該第1ワイヤで負担させる工程と、
   該第２ワイヤを巻き取ることにより該第1取替用工具の荷重を該第２取替用工具でも負担させる工程と、
   該ヨークを交換する工程と、
   該第1ワイヤの荷重を再び、該ヨークで負担させ、該第1ワイヤ、該第2ワイヤ、該第1取替用工具、該第２取替用工具を取り外す工程と、からなることを特徴とするヨーク取替方法。
2. 電車のパンタグラフに給電するトロリ線及び該トロリ線を吊架する吊架線類を直接的に引き留めるヨークを取り替えるためのヨーク取替用工具において、
   該ヨークを支持する別のヨークの作業用穴と重なるボルト穴を有するベースプレート部と、
   該ベースプレート部の中心付近から、該ベースプレート部に垂直に延設された延設部と、
   該延設部に設けられた作業用穴と、からなることを特徴とするヨーク取替用工具。

Images