JP5103458B2 - 特大ハンマークラッチのインパクトレンチ - Google Patents

Description

西暦２００８年１０月２７日に提出された米国仮出願第６１/１０８,７５６号により、優先権を主張する。この仮出願は、上の言及によって本文に編入される。

この発明は、遍く動力駆動工具に関し、より詳しくは、特大なハンマークランチを有するインパクト駆動部を含む締め具用動力駆動工具に関する。

締め具（例えば、ボルト・ナット）を締め付けたり緩めたりする動力駆動工具は周知である。締め具を締め付けたり緩めたりするために、大きなトルクを間欠的に付加できるインパクト駆動部を組み込んだ動力駆動工具も知られている。

ラチェットヘッドを組み込んだインパクトレンチは、共同所有する米国特許第４,８２１,６１１号に開示されていて、その内容はこの言及によって本文に編入される。空気式モータは、インパクト駆動部が軸方向に収容されたラッチケースを回転させる。通常の操作では、締め具を締め付けたり緩めたりするために、ラッチケース内のカムボールが、インパクトクラッチのフィンガー（指）に係合して、出力シャフトと共に上記クラッチを回転させる。しかし、締め具の摩擦抵抗が、工具のために予め選択されたトルク出力を越えるときは、カムボールが、インパクトクラッチフィンガーの下で滑動して、クラッチを出力シャフトに沿って軸方向前方に押す。この挙動によって、一対のハンマーは、前方に移動し、出力シャフトの対応する一対のアンビルと位置が合うようになる。同時に、上記ハンマーは、出力シャフト内でトルクの増大を作り出すアンビルに衝撃を与えて、締め具に与えるトルクを増大させ、締め具の摩擦抵抗に打ち勝つようにする。衝突した直後は、ハンマーは軸方向後方に退く。そして、カムボールがクラッチケースと共に一回転するときに、摩擦抵抗が工具の事前選定されたトルクを超えていると、一連の衝突が繰り返される。

クラッチケースとカムボールとは、一般に、比較的速いモータの出力速度と等しい速度で移動する。したがって、出力シャフトが締め具を回転させることができないときは、カムボールがインパクトクラッチとハンマーとを軸方向前方に繰り返し押すことになる。この挙動は、しばしば、急激に起こるので、対応する面との位置合わせが十分に行われる前にハンマーがアンビルに衝突したり、或いは、ハンマーがアンビルに完全に当たり損なったりして、付加トルクを作り出すことができない。更に、締め具の摩擦抵抗が、ハンマーによって作り出される付加トルクを超えるときは、カムボールとインパクトクラッチとがハンマーを不必要に押圧して、アンビルとの位置合わせを繰り返し、その後、操作者がモータを停止するといったことになり得る。この繰り返される衝突と移動は、インパクト駆動部の構成部品（例えば、カムボールとかインパクトクラッチ）を損傷させる可能性がある。

この言及によって本文に編入される共同所有の米国特許第７,０８０,５７８号は、動力駆動インパクトレンチ内に減速機構を含んでいる。この特殊な設計では、モータの出力速度を減少させ、インパクト駆動部のハンマーの衝撃速度を制御している。インパクト駆動部の構成部品は損傷や摩耗を起し難いが、上記減速機構は、更なる構成部品を使用することを要して、工具を複雑にする。

米国特許第４,８２１,６１１号明細書 米国特許第７,０８０,５７８号明細書

上述した理由により、減速機構を用いることなく、損傷や摩耗の保護を十分にできるインパクト駆動部付き動力駆動工具に対するニーズが存在する。

この発明は、一般的に、機械要素を回転させるための動力駆動工具に関する。上記工具は、ハウジングと、ハウジング内に配置されたモータとを有する。上記モータは出力シャフトを有し、出力シャフトはモータから延在する。モータの作動時には、上記出力シャフトはハウジングに対して回転する。更に、工具はインパクト駆動部を含んでいる。インパクト駆動部は、ハウジング内で軸方向に固定されているとともに、上記モータの出力シャフトに作動可能に接続されている。上記インパクト駆動部は、ベースとアンビルシャフトと環状のハンマーとを含む。上記アンビルシャフトは、上記ベースに回転可能に取付けられているとともに、アンビルシャフトから延在しているアンビルを有する。上記ハンマーは、３つの位置の間で移動するために、上記ベースに旋回可能に取付けられて対向するインパクトランドを有する。上記３つの位置は、順の位置と逆の位置と非係合の位置とを含み、上記順の位置では、一方のインパクトランドがアンビルと係合する位置にハンマーが置かれ、上記逆の位置では、もう一方のインパクトランドが上記アンビルと係合する位置にハンマーが置かれる。上記非係合の位置では、上記ハンマーは、いずれのインパクトランドも上記アンビルと係合しない位置に置かれる。上記動力駆動工具は、さらに、上記インパクト機構のアンビルシャフトに作動可能に接続されたラチェット機構を備える。上記ラチェット機構は、機械要素を選択された方向に回転させるために、出力駆動部を備え、上記出力駆動部は上記ハウジングに対して回転するように取付けられている。この動力駆動工具は、減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供する。

本発明のもう一つの局面においては、機械的締め具を締め付けたり緩めたりするための動力駆動工具は、ハウジングを備える。上記ハウジングは、第１端と第２端とを有するとともに、上記第１端と第２端との間に延在する縦軸を有する。また、上記動力駆動工具は、上記ハウジングに回転可能に取付けられた出力駆動部を含んでいて、上記機械的締め具と、ハウジング内に位置して出力シャフトを有するモータとを、作動可能に係合させる。更に、上記動力駆動工具はインパクト駆動部を含む。上記インパクト駆動部は、上記ハウジング内に位置して、上記モータと上記出力駆動部とを機能的に接続する。上記インパクト駆動部はベースとアンビルシャフトと環状のハンマーとを含む。上記アンビルシャフトは、上記ベースに回転可能に取付けられているとともに、上記アンビルシャフトから延在しているアンビルを有する。３つの位置間での移動のために、上記インパクト駆動部は、上記ベースに回転可能に取付けられた対向するインパクトランドを有する。上記３つの位置は順の位置と逆の位置と非係合の位置とを含み、上記順の位置では、一方のインパクトランドがアンビルと係合する位置にハンマーが置かれ、上記逆の位置では、もう一方のインパクトランドが上記アンビルと係合する位置に上記ハンマーが置かれ、上記非係合の位置では、いずれのインパクトランドも上記アンビルと係合しない位置に上記ハンマーが置かれる。上記ハウジングは、上記工具を掴むためのグリップを含み、上記グリップは、上記モータへの空気の供給を制御するために、空気入口接続金具とレバーとを含んでいる。この動力駆動工具は、減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供する。

本発明の更にもう一つの局面においては、機械的締め具を締め付けたり緩めたりするための空気圧式工具が、片手で保持できるサイズの細長い管状ハウジングを備える。上記空気圧式工具は、回転するようになっている出力シャフト付きの空気圧式モータをハウジング内に有する。また、上記空気圧式工具は、上記モータの出力シャフトに作動可能に接続されて上記ハウジング内で軸方向に固定されたインパクト駆動部を有する。上記インパクト駆動部はベースとアンビルシャフトとを含む。上記アンビルシャフトは、上記アンビルシャフトから延在して上記ベースに回転可能に取付けられているアンビルを有する。また、上記インパクト駆動部は環状のハンマーを含む。上記ハンマーは、３つの位置の間を移動するために、ベースに回転可能に取付けられて対向するインパクトランドを有する。上記３つの位置は、一つのインパクトランドがアンビルと係合するようにハンマーが位置する順の位置と、もう一つのインパクトランドがアンビルと係合するようにハンマーが位置する逆の位置とを含む。上記ハンマーは、所定のトルクを超えるインパクト駆動部の負荷に応答して、アンビルシャフト上のアンビルに衝撃を与えて、アンビルシャフトに与えるトルクを瞬間的に増大させる。更に、上記空気圧式工具は、インパクト機構のアンビルシャフトに作動可能に接続されたラチェット機構を含む。上記ラチェット機構は、機械要素を選択された方向に回転させるために、ハウジングに対して回転するように取付けられた出力駆動部を含む。この動力駆動工具は、減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供する。

その他の目的および特徴について、その一部分は明白であり、その他の部分は下文に挙げる。

本発明のインパクト駆動部と空気圧式モータとを組み込んだ空気圧駆動の手持式ラチェットレンチの斜視図である。 内部構造を示すために部分断面での図１のレンチの立面図である。 上記レンチのインパクト駆動部の斜視図である。 上記インパクト駆動部の分解斜視図である。 上記レンチのラチェット機構の分解斜視図である。

図面、特に図１と図２を参照すると、空気圧駆動の手持式ラチェットレンチが、遍く参照番号１０で示されている。このレンチ１０は、遍く１２で示された管状のグリップと、遍く１４で示されたヘッドとを含む。図２に示すように、上記グリップ１２とヘッド１４とは、遍く１６で示された螺子付きの管状のカップリングによって、接続されている。グリップとカップリングとヘッドとは、ハウジングを形成し、レンチ１０の機能的構成部品を収容している。グリップ１２は、遍く１８で示すモータを収容し、カップリング１６は、遍く２０で示すインパクト駆動部を収容し、ヘッド１４は、遍く２２で示すラチェット機構を収容する（図２と図５）。これら構成部品の各々は、以下に詳細に記載する。構成部品の方向性について記載するとき、記載の便宜上、レンチの前方端部は、ヘッド１４を有する端部の側に在ると解され、レンチの後方端部は、グリップ１２を有する端部の側に在ると解される。図示して説明するモータ１８は、空気式工具においてよく用いられる標準的な空気駆動モータである。モータ１８は従来品なので、モータについて更に詳細に説明することはしない。

図１を参照すると、空気入口接続金具３０は、グリップ１２の後方端部に設けられていて、レンチ１０を従来型の外部加圧空気源（図示せず）に接続させることができる。レバー３２は、グリップ１２に隣接して設けられていて、モータ１８へ流れ込む流体を制御する。レバー３２は、グリップ１２に旋回可能に取付けられていて、図示されているように拡張位置にスプリングで付勢されている。したがって、レバー３２は、グリップに向かって握り締め、弁３４を開いて、選択的に加圧空気を、空気入口接続金具３０を通して、モータ１８に流すことができる。図２に示すように、モータ１８はローター３６を含む。ローター３６は、グリップ１２に回転可能に取付けられていて、中心線３８の周りを回転する。ローター３６は、弁３４が開くと、モータ１８を通る空気に応答して回転する。ローター３６は出力シャフト４０を含み、その中心は中心線３８上にある。出力シャフト４０は、本発明の範囲から逸脱することなく、他の形状を有することができる。一実施形態では、出力シャフトは、出力シャフトをインパクト駆動部に接続するために、スプライン（つまり畝）付きの略円柱形の外観を呈する。

図３と図４に示すように、レンチ１０のインパクト駆動部２０は、クラッチベース５０と、ハンマー５２と、アンビルシャフト５４とを備えている。更に図４に示すように、上記ベース５０は、前方と後方に、それぞれ、ブシュイングプレート６０と６２を含む。ブシュイングプレート６０，６２は、それぞれ、インテグラルスペーサ６４によって分離され、インテグラルスペーサ６４は、上記プレートの間に空間６０を創成してハンマー５２を収容する。各ブシュイングプレート６０，６２は、シャフト５４を収容するために、機械加工された中央開口部６８と７０を含んでいる。上記開口部６８，７０の両側には、ピン７４，７６を収容するための穴７２が設けられている。上記ピン７４，７６は、プレート７４，７６の間に形成された空間６６内に、ハンマー５２を捕える。中央開口部６８の後方部分７８には、モータ１８のスプライン型出力シャフト４０を収容するために、スプラインが形成されている。こうして、上記ベース５０は、モータのローター３６と共に回転する。ハンマー５２は、葉の形状をした中央開口部８０と、一方の側面上に半円状のスロット８２と、反対側の側面上に幅の広いスロット８４とを含んでいる。これらのスロット８２，８４はピン７４，７６を収容する。ピン７４，７６は、プレート６０，６２間に延在して、スペース６６内でハンマー５２を保持する。当業者は理解するが、半円のスロット８２とピン７４とによって、ハンマー５２は旋回することができる。ハンマー５２がピン７４を中心に旋回する際には、幅の広いスロット８４とピン７６とによって、ハンマー５２の回転が制限される。アンビルシャフト５４は、ブシュイングプレート６０，６２の中央開口部６８，７０と、ハンマー５２の葉形状の中央開口部８０とを貫いて、延在する。シャフト５４は、プレート６０，６２内の中央開口部６８，７０に対応しているジャーナル８８，９０を有する。ジャーナル８８，９０は、中央開口部６８，７０に係合してシャフト５４を支持するとともに、シャフト５４がベース５０内で回転するのを可能にする。後で詳述するが、大きなトルクを提供すべく、アンビル９２がジャーナル８８，９０の間のシャフト５４上に設けられていて、ハンマー５２の葉の形をした開口部８０において、ハンマー（インパクト）ランド９４，９６がアンビル９２と間欠的に係合できる。さらに、シャフト５４は、その前方端部に、ラチェット機構２２を駆動するためのクランク９８を含んでいる。

図５は、レンチ１０のラチェット機構２２を示す。ラチェット機構２２は、クランク９８の軌道運動を、選択された方向における回転運動に変換する。クランク９８は、ヘッド１４のヨーク１０２内で往復揺動するように内部リングギアー１００を駆動する。クランク９８とリングギアー１００とは、ブッシング１０４によって、作動可能に接続されている。上記リングギアー１００は、リングギアーから延在するアーム１０８の略円柱状の開口部１０６に収容される。駆動部ボディ１１０は、リングギアー１００の内側に回転可能に取付けられている。駆動部ボディ１１０は、矩形の出力駆動部１１２とドッグキャリア１１４とを含む。旋回可能なラチェットドッグまたはラチェット爪１２０は、ピン１２２によって、ドッグキャリア１１４内に旋回可能に捕らえられている。ドッグ１２０は、セレクターノブ１２４によって選択された一方向に旋回するように、ずらされている。セレクターノブ１２４はシャフト１２６を含み、シャフト１２６はドッグキャリア１１４の内側に延在する。シャフト１２６は凹部１２８を有し、凹部１２８は、ドッグ１２０に対してプッシャ１３２を付勢するために、スプリング１３０を保持する。上記プッシャ１３２は選択された方向にドッグ１２０を押して、リングギアー１００が往復揺動するときに、駆動部ボディ１１０を一方向に駆動して他方向には駆動させないようにする。軸方向にあるブッシングパッド１４０は、セレクターノブ１２４のシャフト１２６と駆動部ボディ１１０との間に位置する。キーパー１４２は、駆動部ボディとヘッド１４のヨーク１０２との間に位置する。駆動部ボディ１１０は、スプリングで付勢されたベアリング１４４とレース１４６とによって、ヘッド１４内で自由に旋回できる。スナップリング１４８は、レース１４６をヘッド１４内の正しい位置に保持する。図示のラチェット機構２２は、米国特許第４３４６６３０号に示されたものと同類のものであり、通常、ヘッド１４に回転可能に取付けられて機械的締め具に係合する出力駆動部１１２を含む。ラチェット機構２２は、出力駆動部１１２の回転を一つの方向に選択的に限定する。ラチェット機構２２は従来技術なので、ラチェット機構について更に詳細に説明することはしない。

レンチ１０の一般的な操作では、レバー３２をグリップの方に握ると、空気がグリップ１２の後方端部の空気入口接続金具３０を通って進入する。空気は、モータに進入して、出力シャフト４０を含むローター３６を回転させる。モータの上記シャフト４０はクラッチベース５０を回転させる。必要とされるトルクが低いときは、クラッチベース５０が、アンビル９２に係合するハンマー５２を回転させて、シャフト５４を回転させる。クランク９８は、レンチの中心線３８を軸とする軌道上にあって、リングギアー１００を揺動させる。リングギアー１００が一方の方向において揺動するとき、ドッグ１２０はドッグキャリア１１４内で旋回して、出力駆動部１１２は回転しない。リングギアー１００がもう一方の方向において揺動するとき、ドッグ１２０はギアーと係合して、出力駆動部１１２はギアーとともに回転する。必要とされるトルクが予め選択された値を超えるときは、ハンマー５２がピン７４を中心に旋回して、係合しているハンマーランド９４または９６をシャフト５４上のアンビル９２から引き離して、クランク９８がラチェット機構２２を駆動させるのを一時的に阻止する。アンビル９２がハンマーランド９４または９６を通過した後は、ハンマー５２は旋回して、次の回転で上記ハンマーランドがアンビル９２と係合する位置に戻る。モータのローター３６とベース６０とハンマー５２とを組み合わせた回転集合体が、次の回転で上記ハンマーを介してアンビル９２に衝突するとき、瞬間的にトルクが増加する。このトルクの増加は、機械的締め具の摩擦に打ち勝つように作用する。次の回転でトルクが予め選択された値を超える場合、上記の一連の事象が繰り返される。そうでない場合は、インパクト駆動部２０はトルクを持続的に供給する。

本発明のレンチは、比較的高圧で作動させることができ、したがって、モータシャフトを用いて比較的高い回転速度が得られることが考えられる。したがって、このレンチ１０は、減速機構や過度に摩耗する構成部品を必要とすることなく、インパクト駆動部２０が高い圧力を取り扱い得るという利点がある。

本発明のレンチの構成部品は、金属（例えば冷間鍛造鋼）のような適度に硬質な材料から作られる。しかし、他の異なる材料から作れた構成部品を有するレンチも、この発明の範囲から逸脱するものではない。

本発明の要素あるいは本発明の好ましい実施形態を導入するに際して、「上記」などの表現は、１つ或いは２つ以上の要素が存在することを意味する。「備える」「含む」「有する」といった表現は、包括的であることを意味し、列挙された要素以外の付加的な要素が存在し得ることを意味する。

上記内容を鑑みると、本発明の幾つもの目的が達成されるとともに、その他の有利な結果が得られることがわかる。

上記構造において、本発明の範囲を逸脱することなく様々な変更を為し得るが、上記説明に含まれる事項および添付の図面に示された事項の全ては、例示と解されるものであって、限定的な意味はない。

１８ モータ
２０ インパクト駆動部
２２ ラチェット機構
４０ 出力シャフト
５０ ベース
５２ ハンマー
５４ アンビルシャフト
９２ アンビル
９４ ハンマーランド
９６ ハンマーランド

Claims (13)

1. 機械要素を回転させるための動力駆動工具であって、
   ハウジングと、
   モータとを備え、
   上記モータは、上記ハウジング内に配置されているとともに、上記モータから延在する出力シャフトを有し、上記出力シャフトは、上記モータの作動時に、上記ハウジングに対して回転し、
   インパクト駆動部を備え、
   上記インパクト駆動部は、上記ハウジング内で軸方向に固定されるとともに、上記モータの出力シャフトに作動可能に接続され、上記インパクト駆動部は、ベースとアンビルシャフトと環状のハンマーとを含み、上記アンビルシャフトは、上記アンビルシャフトから延在しているアンビルを有して、上記ベースに回転可能に接続され、上記環状のハンマーは、３つの位置の間での移動のために、ピボット可能に上記ベースに取付けられた対向するインパクトランドを有し、上記３つの位置は、上記インパクトランドの内の一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた順の位置と、上記インパクトランドの内のもう一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた逆の位置と、上記インパクトランドのいずれもが上記アンビルと係合しない非係合の位置とを含み、
   ラチェット機構を備え、
   上記ラチェット機構は、上記インパクト駆動部の上記アンビルシャフトに作動可能に接続され、選択された方向に機械要素を回転させるために、上記ハウジングに対して回転するように取付けられた出力駆動部を含んでおり、
   減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供することを特徴とする動力駆動工具。
2. 請求項１に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ラチェット機構は、上記インパクト駆動部の上記アンビルシャフトに作動可能に接続された揺動するリングギアーを備えていることを特徴とする動力駆動工具。
3. 請求項２に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ラチェット機構は、上記出力駆動部を駆動するために、上記リングギアーによって駆動されるドッグを更に備えていることを特徴とする動力駆動工具。
4. 請求項１に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ハンマーは、上記モータの回転に応答して、上記ベースと共に回転することを特徴とする動力駆動工具。
5. 請求項１に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ハンマーは、上記ハウジングの縦軸に平行に延在する対応軸の周りで旋回をするために、上記ベースに取付けられていることを特徴とする動力駆動工具。
6. 請求項１に記載の動力駆動工具おいて、
   上記モータは空気圧式モータであることを特徴とする動力駆動工具。
7. 請求項６に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ハウジングは、ヘッドと、上記工具を掴んで上記工具を保持するために上記ヘッドと反対側に位置しているグリップとを含み、
   上記グリップは、空気入口接続金具とレバーとを含んでいることを特徴とする動力駆動工具。
8. 機械的締め具を締め付けたり緩めたりするための動力駆動工具であって、
   第１と第２の端部を有するとともに上記第１と第２の端部の間に縦軸を有するハウジングと、
   上記機械的締め具に作動可能に係合するために、上記ハウジングに回転可能に取付けられた出力駆動部と、
   上記ハウジング内に位置して出力シャフトを有するモータと、
   上記ハウジング内に位置して上記モータと上記出力駆動部とを機能的に接続するインパクト駆動部と
   を備え、
   上記インパクト駆動部は、ベースとアンビルシャフトと環状のハンマーとを含み、上記アンビルシャフトは、上記アンビルシャフトから延在しているアンビルを有して、上記ベースに回転可能に接続され、上記環状のハンマーは、３つの位置の間での移動のために、ピボット可能に上記ベースに取付けられた対向するインパクトランドを有し、上記３つの位置は、上記インパクトランドの内の一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた順の位置と、上記インパクトランドの内のもう一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた逆の位置と、上記インパクトランドのいずれもが上記アンビルと係合しない非係合の位置とを含み、
   上記ハウジングは、上記工具を掴むためのグリップを含み、上記グリップは、上記モータへの空気の供給を制御するために、空気入口接続金具とレバーとを含んでおり、
   減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供することを特徴とする動力駆動工具。
9. 請求項８に記載の動力駆動工具おいて、
   上記ハンマーは、上記ハウジングの縦軸に平行に延在する対応軸の周りで旋回をするために、上記ベースに取付けられていることを特徴とする動力駆動工具。
10. 請求項８に記載の動力駆動工具おいて、
    上記ハンマーは、上記モータの回転に応答して、上記ベースと共に回転することを特徴とする動力駆動工具。
11. 請求項８に記載の動力駆動工具おいて、
    上記モータは空気圧式モータであることを特徴とする動力駆動工具。
12. 機械的締め具を締め付けたり緩めたりするための空気圧式工具であって、
    片手で保持されるようなサイズの細長い管状のハウジングと、
    上記ハウジング内にあって回転するようになっている出力シャフトを有する空気圧式モータと、
    上記ハウジング内で軸方向に固定されるとともに上記モータの出力シャフトに作動可能に接続されたインパクト駆動部とを備え、
    上記インパクト駆動部は、上記ハウジング内で軸方向に固定されるとともに、作動可能に接続され、上記インパクト駆動部は、ベースとアンビルシャフトと環状のハンマーとを含み、上記アンビルシャフトは、上記アンビルシャフトから延在しているアンビルを有して、上記ベースに回転可能に接続され、上記環状のハンマーは、３つの位置の間での移動のために、ピボット可能に上記ベースに取付けられた対向するインパクトランドを有し、上記３つの位置は、上記インパクトランドの内の一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた順の位置と、上記インパクトランドの内のもう一つが上記アンビルと係合するように上記ハンマーが置かれた逆の位置とを含み、上記ハンマーは、所定のトルクを超える上記インパクト駆動部上の負荷に応答して、上記アンビルシャフト上の上記アンビルに衝撃を与えて、上記アンビルシャフトに与えられるトルクを瞬間的に増大させ、
    上記インパクト駆動部の上記アンビルシャフトに作動可能に接続されたラチェット機構を備え、
    上記ラチェット機構は、選択された方向に機械要素を回転させるために、上記ハウジングに対して回転するように取付けられた出力駆動部を含んでおり、
    減速機構を有さず、減速機構を用いることなく損傷と摩耗への保護を提供することを特徴とする空気圧式工具。
13. 請求項１２に記載の空気圧式工具おいて、
    上記アンビルシャフトは上記ベースから分離して回転可能であることを特徴とする空気圧式工具。

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