JPH01175469U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01175469U JPH01175469U JP7170288U JP7170288U JPH01175469U JP H01175469 U JPH01175469 U JP H01175469U JP 7170288 U JP7170288 U JP 7170288U JP 7170288 U JP7170288 U JP 7170288U JP H01175469 U JPH01175469 U JP H01175469U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- friction material
- axle box
- bogie frame
- railway vehicle
- bogie
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002783 friction material Substances 0.000 claims description 8
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims 1
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例と台車枠、軸箱との
関係を横断面図、第２図は第１図の―線断面
図、第３図は台車の側面図である。 １…軸箱、２…摩擦材、３…摩擦材、４…バネ
、５…台車枠。
関係を横断面図、第２図は第１図の―線断面
図、第３図は台車の側面図である。 １…軸箱、２…摩擦材、３…摩擦材、４…バネ
、５…台車枠。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 軸箱と台車枠の間に隙間を設ける軸箱支持装置
を設けた鉄道車両用台車において、 前記軸箱に嵌合する第一の摩擦材を複数個に分
割し、前記第一の摩擦材の内側にテーパ状に嵌合
する第二の摩擦材を設け、前記第一の摩擦材をば
ねで前記軸箱と前記台車枠間の左右方向に押しつ
け、前記第二の摩擦材も前記台車枠に押しつける
ように配置したことを特徴とする鉄道車両用制振
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7170288U JPH01175469U (ja) | 1988-06-01 | 1988-06-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7170288U JPH01175469U (ja) | 1988-06-01 | 1988-06-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01175469U true JPH01175469U (ja) | 1989-12-13 |
Family
ID=31296897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7170288U Pending JPH01175469U (ja) | 1988-06-01 | 1988-06-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01175469U (ja) |
-
1988
- 1988-06-01 JP JP7170288U patent/JPH01175469U/ja active Pending