JPH0127989Y2 - - Google Patents

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JPH0127989Y2
JPH0127989Y2 JP8235285U JP8235285U JPH0127989Y2 JP H0127989 Y2 JPH0127989 Y2 JP H0127989Y2 JP 8235285 U JP8235285 U JP 8235285U JP 8235285 U JP8235285 U JP 8235285U JP H0127989 Y2 JPH0127989 Y2 JP H0127989Y2
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JP
Japan
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cowl top
hinge
engine hood
vehicle
synthetic resin
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JP8235285U
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、車輌用カウルトツプに関し、特にフ
ロントガラスの下縁近傍にまでエンジンフードが
延出された自動車のカウルトツプに関する。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to a cowl top for a vehicle, and particularly to a cowl top for an automobile in which the engine hood extends to the vicinity of the lower edge of the windshield.

〈従来技術〉 エンジンフードの後縁部がフロントガラスの下
縁にまで延長され、ワイパアームを部分的に隠蔽
した、所謂セミコンシールドタイプの自動車に於
ては、エンジンフード後部の下側に重設されるカ
ウルトツプが、軽量であることや成形性に優れる
などの理由から、合成樹脂により成形されること
が多い。一方、エンジンフードのヒンジは、該エ
ンジンフードの両側端より内側に配設されるが、
カウルトツプの全幅は可及的に広く、しかも一体
的に連続して形成されていることが外観的にも製
造上も好ましい。
<Prior art> In so-called semi-concealed type automobiles, where the trailing edge of the engine hood extends to the lower edge of the windshield and partially hides the wiper arm, a wiper arm is installed under the rear of the engine hood. The cowl top is often molded from synthetic resin because it is lightweight and has excellent moldability. On the other hand, the hinges of the engine hood are disposed inside both ends of the engine hood,
It is preferable for the overall width of the cowl top to be as wide as possible, and for the cowl top to be integrally and continuously formed, both in terms of appearance and manufacturing.

しかるに、エンジンフードを組付けた状態で塗
装工程を行なう関係上、合成樹脂からなるカウル
トツプは、エンジンフードを組付けた後でも組付
け可能であることが望ましい。
However, since the painting process is performed with the engine hood installed, it is desirable that the cowl top made of synthetic resin can be installed even after the engine hood is installed.

ところが、エンジンフードのヒンジとカウルト
ツプの最長部とが干渉する場合には、カウルトツ
プをフロントガラスの側よりエンジンフードの下
側に挿入するか、或いは組付けたエンジンフード
を取外し、カウルトツプを組付けた後に再度エン
ジンフードを組付けねばならなかつた。
However, if the engine hood hinge interferes with the longest part of the cowl top, either insert the cowl top under the engine hood from the windshield side, or remove the assembled engine hood and reassemble the cowl top. Later, I had to reassemble the engine hood.

〈考案が解決しようとする問題点〉 従つて、カウルトツプの組付けが極めて困難で
あり、ガラスや塗装面に損傷を及ぼす虞れがあつ
た。
<Problems to be solved by the invention> Therefore, it was extremely difficult to assemble the cowl top, and there was a risk of damage to the glass or painted surface.

このような不都合を回避するために、組付性を
優先した形状とすると、フロントカウルの上面す
べてを覆うことが困難となる。また後工程で、別
部材を組付けることも考えられるが、部品点数及
び工数の増加を招き、必ずしも好適ではない。
In order to avoid such inconveniences, if a shape is adopted that gives priority to ease of assembly, it becomes difficult to cover the entire upper surface of the front cowl. It is also conceivable to assemble separate members in a post-process, but this increases the number of parts and man-hours, and is not necessarily suitable.

このような従来技術の欠点に鑑み、本考案の主
な目的は、組付性及び外観性に優れた車輌用カウ
ルトツプを提供することにある。
In view of these shortcomings of the prior art, the main object of the present invention is to provide a cowl top for a vehicle that is easy to assemble and has excellent appearance.

〈問題点を解決するための手段〉 このような目的は、本考案によれば、後部両側
下面にヒンジを有するエンジンフードにより部分
的に覆われ、かつ前記ヒンジの車幅方向に於ける
内面寸法より大きな幅寸法を有する車輌用カウル
トツプであつて、該カウルトツプの前記ヒンジと
隣接する部分が軟質合成樹脂材料よりなることを
特徴とする車輌用カウルトツプを提供することに
より達成される。
<Means for Solving the Problems> According to the present invention, the purpose is to provide an engine hood that is partially covered by an engine hood that has hinges on the lower surface of both rear sides, and that the inner dimensions of the hinges in the vehicle width direction This is achieved by providing a cowl top for a vehicle having a larger width dimension, wherein a portion of the cowl top adjacent to the hinge is made of a soft synthetic resin material.

特にカウルトツプの軟質材料部分により、ヒン
ジを隠蔽し得るようにしておくと良い。
In particular, it is recommended that the hinge be concealed by a soft material part of the cowl top.

〈作用〉 このように、カウルトツプの両側端部を軟質の
合成樹脂からなるものとすることにより、車輌へ
の組付時にはこの軟質部分を折曲げることによ
り、車輌との干渉を避けて容易に組付けることが
可能となる。更にヒンジ部分を隠蔽し得るように
すれば、外観を改善することもできる。
<Function> In this way, by making both ends of the cowl top made of soft synthetic resin, the soft parts can be bent when assembled to the vehicle, thereby allowing easy assembly while avoiding interference with the vehicle. It becomes possible to attach it. Furthermore, if the hinge portion can be hidden, the appearance can be improved.

〈実施例〉 以下に添付の図面を参照して本考案を特定の実
施例について詳細に説明する。
<Embodiments> The present invention will now be described in detail with reference to specific embodiments with reference to the accompanying drawings.

第1図に於て、エンジンフード1の後部両側端
近傍にはヒンジ2の可動片2aが固着され、車体
側には固定片2bが固着されている。従つて、こ
のエンジンフード1は後端部を支点として前側が
開放し得るようにされている。エンジンフード1
の下側には、フロントカウルの上面を覆うカウル
トツプ本体4が、フロントガラス5の下縁と一部
重合して前方に向けて延在している。更にワイパ
アーム6がカウルトツプ本体4を貫通して突出し
た回転軸(図示せず)に枢着されており、該ワイ
パアーム6の基端部は、僅かにエンジンフード1
の後縁1aにより覆われている。
In FIG. 1, movable pieces 2a of a hinge 2 are fixed near both ends of the rear part of an engine hood 1, and a fixed piece 2b is fixed to the vehicle body side. Therefore, the front side of the engine hood 1 can be opened using the rear end as a fulcrum. engine hood 1
On the lower side, a cowl top body 4 that covers the upper surface of the front cowl partially overlaps the lower edge of the windshield 5 and extends forward. Further, a wiper arm 6 is pivotally connected to a rotating shaft (not shown) that protrudes through the cowl top body 4, and the base end of the wiper arm 6 is slightly attached to the engine hood 1.
It is covered by the trailing edge 1a.

第2図に良く示されるように、カウルトツプ本
体4はクロスメンバアツパ21の上方の取付部2
2との間に、フロントガラス5及びシール材23
を挾持して、クリツプ状のフアスナ24により、
クロスメンバアツパ21に取着されている。この
カウルトツプ本体4の両側端部のヒンジと近接す
るカウルトツプサイド7は、軟質合成樹脂材料に
よりカウルトツプ本体4とは別体に成形され、こ
れらは互いの溝と突起との係合により一体的に結
合されており、この係合部25から容易に折り曲
げることができるようになされている。このカウ
ルトツプサイド7はヒンジを覆う形に湾曲して形
成され、更にヒンジ2の可動片2aを受容し得る
ようにスリツト26が切設されている。
As clearly shown in FIG.
2, a windshield 5 and a sealing material 23
, and with the clip-like fastener 24,
It is attached to the cross member top 21. The cowl top sides 7 adjacent to the hinges at both ends of the cowl top body 4 are molded separately from the cowl top body 4 from a soft synthetic resin material, and are integrally formed by engagement with each other's grooves and protrusions. They are connected together and can be easily bent from this engaging portion 25. The cowl top side 7 is curved to cover the hinge, and is further provided with a slit 26 so as to receive the movable piece 2a of the hinge 2.

第3図に示されるているように、カウルトツプ
本体4はその全巾をエンジンフードと略等しくさ
れ、前側は組付時にヒンジ2との干渉を避けられ
る程度の幅に狭くされている。
As shown in FIG. 3, the entire width of the cowl top body 4 is approximately equal to that of the engine hood, and the width of the front side is narrowed to such an extent that interference with the hinge 2 can be avoided during assembly.

このようなカウルトツプ本体4を車体に組付け
るには、先ず第3図に示すように、一方の(左
側)カウルトツプサイド7を上方に折曲げた状態
でエンジンフード1の下側から、ヒンジ2を避け
て車輌の前方より斜め後方に向けて差込む。この
時、カウルトツプサイド7が折曲がる分だけ余裕
が大きくなることから、より深い位置にまで差し
込むことができる。次にカウルトツプの第3図に
於ける右側端を矢印Aで示す方向に差込めば、2
点鎖線で示す位置への固定が実現する。このよう
にして、カウルトツプ本体4をダツシユボードア
ツパ21に組付けた後、カウルトツプサイド7を
元の位置に起すことにより、ヒンジ部分を隙間な
く隠蔽することができる。
To assemble such a cowl top main body 4 to a vehicle body, first, as shown in FIG. Insert it diagonally toward the rear of the vehicle, avoiding the front. At this time, since the margin increases by the bending of the cowl top side 7, it is possible to insert it to a deeper position. Next, if you insert the right side end of the cowl top in the direction shown by arrow A in Figure 3,
Fixation to the position shown by the dotted chain line is achieved. In this manner, after the cowl top body 4 is assembled to the dash board upper 21, the cowl top side 7 is raised to its original position, thereby making it possible to hide the hinge portion without any gaps.

〈考案の効果〉 このように、本考案によれば、カウルトツプの
側端部のヒンジと近接する部分を、中央部とは異
なる軟質合成樹脂材質により成形できることか
ら、カウルトツプを車体に組付ける際には、この
軟質部の可撓性によりヒンジとの干渉を避けるこ
とが可能となるため、組立性の向上に多大な効果
を奏する。更にこの軟質部分によりヒンジを隠蔽
し得るため、外観性を向上させる上でも効果的で
ある。
<Effects of the invention> As described above, according to the invention, the parts of the side ends of the cowl top that are close to the hinges can be molded from a soft synthetic resin material different from that of the central part, which makes it easier to assemble the cowl top to the vehicle body. Because the flexibility of this soft portion makes it possible to avoid interference with the hinge, it has a great effect on improving assemblability. Furthermore, since the hinge can be hidden by this soft portion, it is also effective in improving the appearance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に基づくカウルトツプを備えた
車輌の部分的な斜視図である。第2図は第1図の
要部を断面にして示す部分的な側面図である。第
3図は本考案に基づくカウルトツプの取付要領を
示す説明図である。 1……エンジンフード、1a……後縁部、2…
…ヒンジ、2a……可動片、2b……固定片、4
……カウルトツプ本体、5……フロントガラス、
6……ワイパアーム、7……カウルトツプサイ
ド、21……クロスメンバアツパ、22……取付
部、23……シール材、24……フアスナ、25
……係合部、26……スリツト。
FIG. 1 is a partial perspective view of a vehicle equipped with a cowl top according to the present invention. FIG. 2 is a partial side view showing a main part of FIG. 1 in cross section. FIG. 3 is an explanatory diagram showing how to attach the cowl top based on the present invention. 1... Engine hood, 1a... Trailing edge, 2...
...Hinge, 2a...Movable piece, 2b...Fixed piece, 4
... Cowl top body, 5 ... Windshield,
6... Wiper arm, 7... Cowl top side, 21... Cross member top, 22... Mounting part, 23... Sealing material, 24... Fastener, 25
...Engagement part, 26...Slit.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 後部両側下面にヒンジを有するエンジンフー
ドにより部分的に覆われ、かつ前記ヒンジの車
幅方向に於ける内面寸法より大きな幅寸法を有
する車輌用カウルトツプであつて、 該カウルトツプの前記ヒンジと隣接する部分
が軟質合成樹脂材料よりなることを特徴とする
車輌用カウルトツプ。 (2) 前記軟質合成樹脂材料よりなる部分により、
前記ヒンジが少なくとも部分的に隠蔽されるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項
に記載の車輌用カウルトツプ。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A cowl top for a vehicle that is partially covered by an engine hood that has hinges on the lower surface of both rear sides, and that has a width dimension larger than the inner dimension of the hinge in the vehicle width direction. A cowl top for a vehicle, wherein a portion of the cowl top adjacent to the hinge is made of a soft synthetic resin material. (2) By the part made of the soft synthetic resin material,
The cowl top for a vehicle according to claim 1, wherein the hinge is at least partially hidden.
JP8235285U 1985-05-31 1985-05-31 Expired JPH0127989Y2 (en)

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JPS61198179U JPS61198179U (en) 1986-12-11
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100361855C (en) * 2003-10-16 2008-01-16 本田技研工业株式会社 Cowl top panel trim structure

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100361855C (en) * 2003-10-16 2008-01-16 本田技研工业株式会社 Cowl top panel trim structure

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JPS61198179U (en) 1986-12-11

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