JPH03103346U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH03103346U JPH03103346U JP1196890U JP1196890U JPH03103346U JP H03103346 U JPH03103346 U JP H03103346U JP 1196890 U JP1196890 U JP 1196890U JP 1196890 U JP1196890 U JP 1196890U JP H03103346 U JPH03103346 U JP H03103346U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- angle
- tilt
- hydraulic pipe
- blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Description
図面はこの考案の一実施例を示し、第1図は平
面図、第2図は側面図、第3図はクイツクジヨイ
ントの断面図である。 1……車体、3……Cフレーム、4……ブレー
ド、6……リフトシリンダ、8……チルトシリン
ダ、10……アングルシリンダ、15……クイツ
クジヨイント、16……油圧配管。
面図、第2図は側面図、第3図はクイツクジヨイ
ントの断面図である。 1……車体、3……Cフレーム、4……ブレー
ド、6……リフトシリンダ、8……チルトシリン
ダ、10……アングルシリンダ、15……クイツ
クジヨイント、16……油圧配管。
Claims (1)
- 後端側が車体1に枢着され、前端側がリフトシ
リンダ6により上下動自在なCフレーム3の前部
に、ブレード4の背面を回動自在に支承すると共
に、上記ブレード4をチルトシリンダ8によりチ
ルト自在に、そしてアングルシリンダ10により
アングル調整自在としたアングルチルトブレード
装置において、上記チルトシリンダ8と油圧配管
16の間及びアングルシリンダ10と油圧配管1
6の間にクイツクジヨイント15を設けて、油圧
配管16とチルトシリンダ8及びアングルシリン
ダ10の間が選択的に接続できるようにしてなる
アングルチルトブレード装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1196890U JPH03103346U (ja) | 1990-02-13 | 1990-02-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1196890U JPH03103346U (ja) | 1990-02-13 | 1990-02-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03103346U true JPH03103346U (ja) | 1991-10-28 |
Family
ID=31515469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1196890U Pending JPH03103346U (ja) | 1990-02-13 | 1990-02-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03103346U (ja) |
-
1990
- 1990-02-13 JP JP1196890U patent/JPH03103346U/ja active Pending