JPH0339493Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は織機の綜絖枠を構成するサイドステー
に関するものである。

（従来技術） 近時、織機の高速化に伴い、綜絖枠の軽量化が
要請されている。従来、綜絖枠のサイドステー
は、上記要請に応えるべく、アルミニウム等の軽
金属またはプラスチツクにて形成されている。と
ころが、とくにエアージエツトルーム、ウオータ
ージエツトルーム等の超高速織機に使用される綜
絖枠のサイドステーの場合、上記軽金属材料また
はプラスチツクにて超高速回転に耐え得る剛性を
確保しようとすれば重量が重くなり、軽量化の要
請に十分応えられないことになつていた。

この点の改善策として、軽くてしかも剛性に富
む炭素繊維強化プラスチツク（以下、CFRPと記
す）にてサイドステーを構成することが考えられ
る。しかし、このCFRPを用いたサイドステーの
場合、超高速織機用の綜絖枠に使用するには、上
下方向引つ張り強度および厚み方向の曲げ強度に
問題があり、これが難点とされていた。また、強
度保持のために、炭素繊維を布状に織つたものを
基材とするCFRPを使用することも考えられる
が、加工が面倒でコストが高くなる。

（考案の目的） そこで本考案は、軽量で、しかも剛性に富み、
超高速回転にも十分耐えうる強度を有し、またコ
ストが安くてすむ綜絖枠のサイドステーを提供す
るものである。

（考案の構成） 本考案の特徴とするところは、ハニカム構造体
の両面に表裏両側スキンが固着されて一層構造の
サイドステー本体が構成され、このサイドステー
本体の外面に、炭素繊維からなるテープがサイド
ステー本体の長さ方向に多重に巻付けられかつ加
熱加圧により硬化、一体化されている補強部が設
けられた綜絖枠のサイドステー、にある。

（実施例） 図にいて、１，１は上下のヘルドバー、２，２
は左右のサイドステーで、これらが額縁状に枠組
みされて綜絖枠が構成される。

サイドステー２，２は、サイドステー本体２ａ
と、この本体２ａの上下両側において側方に突出
する状態で設けられたヘルドバー結合部材２ｂ，
２ｂとによつて構成される。

なお、ヘルドバー結合部材２ｂは、アルミニウ
ム等の軽金属にて形成される。

サイドステー本体２ａは、アルミニウム箔、ク
ラフト紙等を素材とするハニカム構造体２１の両
面に、サイドステー長さ（上下）方向に並べられ
た炭素繊維群を含むCFRP、またはステンレス板
からなる表裏両側スキン２２，２２が接着、一体
化され三層構造に構成されている。

このように表裏両側スキン２２，２２間にハニ
カム構造体２１が芯体として挾み込まれたサンド
イツチ構造に構成されたそのサイドステー本体２
ａは、ハニカム構造体２１が軽量でありながら高
剛性を有することから、全体として、アルミニウ
ム製のものと比較して遥かに軽く、しかも剛性に
富んだものとなる。

また、両側スキン２２，２２にCFRPを用いた
場合には、軽量性を維持しながらCFRPの特性が
加えられて剛性が一層高められることとなる。一
方、両側スキン２２，２２にステンレス板を用い
た場合には、織機運転中において綜絖枠昇降ガイ
ド用のガイド部材との摩擦によるスキン２２，２
２の発熱がおさえられるという利点を有する。

このサイドステー本体２ａには、ヘルドバー結
合部材２ｂ，２ｂが取付けられる上下両側部分に
おいて、第３図に示すようにハニカム構造体２１
が部分的に切除された空洞状の嵌合部２３が形成
され、ヘルドバー結合部材２ｂの長さ（左右）方
向こぼ半部がこの嵌合部２３に嵌入され、接着固
定されている。これにより、ヘルドバー結合部材
２ｂ，２ｂがサイドステー本体２ａの上下両側に
取付けられ、このヘルドバー結合部材２ｂ，２ｂ
が上下のヘルドバー１，１の端部に嵌入され、螺
着、かしめ、接着等にて結合される。

また、このサイドステー２には、外周面に補強
部３が、サイドステー長さ（上下）方向に巻付け
られる形で設けられている。この補強部３は、第
１実施例の場合はサイドステー本体２ａの外周に
設けられ、第２実施例の場合はサイドステー本体
２ａと上下の連結具２ｃ，２ｃとに跨つて吹けら
れている。

補強部３は、第４図イ，ロに示すように、炭素
繊維からなるテープ３ａがサイドステー長さ方向
に多重に巻付けられた後、加熱加圧により硬化、
一体化されることにより、サイドステー外周面に
突出して設けられている。また加熱加圧により、
補強部３がサイドステー本体（両側スキン２２，
２２）および両側連結具２ｃ，２ｃの外面に密着
し、これらと一体化される。なお、テープ３ａ
は、公知のように炭素繊維群が同一平面上に平行
に並べられ、かつ合成樹脂により一体に結合され
て構成され、加熱加圧前は柔軟で、通常のビニル
テープ等と同様の要領でサイドステー外周に多重
に巻付けられる。

このように炭素繊維からなる補強部(3)がサイド
ステー長さ方向に全周に亘り連続して設けられる
ことにより、サイドステー全体の軽量化が維持さ
れつつ、サイドステー本体２ａが効果的に補強さ
れて高強度を与えられ、とくに上下方向の引つ張
り強度および厚み方向の曲げ強度が格段に高めら
れる。このため、サイドステー全体として、織機
の超高速回転に十分耐え得る高い剛性と強度が付
与されることとなる。しかも、炭素繊維を布状に
織つたものを基材とするCFRP製のサイドステー
と比較して、加工が容易でコストが安くてすむ。
なお、補強部３は、サイドステー本体２ａの全幅
に亘つて設けてもよい。一方、サイドステー本体
２ａの周端面は、ヘルドバー結合部材２ｂの取付
部分を除いて、ハニカム構造体２１が外部に露呈
する開放状態となる。この状態のままでも強度的
にはとくに問題ないが、ハニカム構造体２１の保
護等のために、第３図仮想線で示すように開放す
る端面にプラスチツク等からなる覆い部材４を接
着固定するのが望ましい。

（考案の効果） 上記のように本考案のサイドステーは、本体
が、ハニカム構造体を芯として表裏両側にスキン
が固着された三層構造に構成され、かつこの本体
の外周面に、炭素繊維からなるテープが本体長さ
方向に多重に巻付けられて硬化した補強部が設け
られているため、全体として軽量でありながら、
超高速回転にも十分耐え得る高い剛性と強度を有
するものとなり、超高速織機用綜絖枠の軽量化の
要請に十分応えることができ、またコストが安く
てすむものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかるサイドステー
を用いた綜絖枠の一部切欠正面図、第２図は同サ
イドステーの一部切欠拡大斜視図、第３図は第１
図−線に沿う拡大断面図、第４図イ，ロは補
強部の形成手段を説明するための図である。 ２……サイドステー、２ａ……サイドステー本
体、２１……ハニカム構造体、２２，２２……両
側スキン、３……補強部、３ａ……補強部を構成
する炭素繊維からなるテープ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハニカム構造体の両面に表裏両側スキンが固着
   されて三層構造のサイドステー本体が構成され、
   このサイドステー本体の外面に、炭素繊維からな
   るテープがサイドステー本体の長さ方向に多重に
   巻付けられかつ加熱加圧により硬化、一体化され
   てなる補強部が設けられたことを特徴とする綜絖
   枠のサイドステー。