JPH04112109U - automotive side visor - Google Patents

automotive side visor

Info

Publication number
JPH04112109U
JPH04112109U JP2446691U JP2446691U JPH04112109U JP H04112109 U JPH04112109 U JP H04112109U JP 2446691 U JP2446691 U JP 2446691U JP 2446691 U JP2446691 U JP 2446691U JP H04112109 U JPH04112109 U JP H04112109U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
opening
visor
cap
roof carrier
visor body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2446691U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
慎一 田村
Original Assignee
田村プラスチツク製品株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 田村プラスチツク製品株式会社 filed Critical 田村プラスチツク製品株式会社
Priority to JP2446691U priority Critical patent/JPH04112109U/en
Publication of JPH04112109U publication Critical patent/JPH04112109U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ルーフキャリアをサイドバイザーと共に支障
なく装備でき、雨漏りを防止し、見栄えを向上する。 【構成】 バイザー本体1に、ルーフキャリアの取付脚
を挿入する開口部4を形成する。開口部4を覆うゴム製
のキャップ2をバイザー本体1に着脱可能に装着する。
キャップ2に、開口部4の周縁に嵌合する嵌合溝8と、
取付脚を導入するスリット9と、取付脚に圧接する圧接
片10と、バイザー本体1の表面に弾性的に接合する接
合片11とを設ける。ルーフキャリアを使用しない場合
には、開口部4の全周にわたってバイザー本体1の表面
に接合する接合片を備えた別のキャップをバイザー本体
1に装着して、開口部4を完全に閉塞する。 【効果】バイザーの開口部からの雨漏りを抑制できると
ともに、見栄えが向上する。
(57) [Summary] [Purpose] To enable a roof carrier to be installed together with a side visor without any trouble, to prevent rain leaks, and to improve appearance. [Structure] A visor body 1 is formed with an opening 4 into which a mounting leg of a roof carrier is inserted. A rubber cap 2 covering an opening 4 is detachably attached to a visor body 1.
A fitting groove 8 that fits into the periphery of the opening 4 in the cap 2;
A slit 9 into which the mounting leg is introduced, a pressure contact piece 10 that presses against the mounting leg, and a joint piece 11 that elastically joins to the surface of the visor main body 1 are provided. When the roof carrier is not used, another cap is attached to the visor body 1 with a joining piece that is joined to the surface of the visor body 1 over the entire circumference of the opening 4 to completely close the opening 4. [Effect] Not only can rain leakage from the visor opening be suppressed, but the appearance is also improved.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案は、自動車用サイドバイザーに係り、詳しくは、ルーフキャリアを装 備した自動車に好適なサイドバイザーに関するものである。 This invention relates to a side visor for automobiles, and in detail, it is equipped with a roof carrier. The present invention relates to a side visor suitable for automobiles equipped with a side visor.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

従来から、車体のルーフ部にスキーなどの大型荷物を搭載する場合にルーフキ ャリアが広く使用されている。ルーフキャリアを車体に装備する際には、通常、 ルーフキャリアの取付脚がルーフ部の左右両側縁に取付けられる。ところが、こ の取付部位にはサイドバイザーが装着されているため、従来は、サイドバイザー を取外してルーフキャリアを取付けるか、或いは、図6に示すように、サイドバ イザー21に切欠孔22を設け、そこにルーフキャリア23の取付脚24を挿入 してルーフ部25に掛止していた。 Traditionally, roof covers have been used to load large items such as skis on the roof of a vehicle. carriers are widely used. When installing a roof carrier on a vehicle, usually The mounting legs of the roof carrier are attached to the left and right edges of the roof portion. However, this Since the side visor is attached to the mounting area of the Remove the roof carrier and install the roof carrier, or install the sidebar as shown in Figure 6. A notch hole 22 is provided in the iser 21, and the mounting leg 24 of the roof carrier 23 is inserted therein. It was hung on the roof part 25.

【0003】0003

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

しかしながら、ルーフキャリアを装備するためにサイドバイザーを取外してし まうと、サイドバイザーの日除け機能を失い、そのうえ、ルーフキャリアの非使 用時にサイドバイザーを再び取付けなければならないという面倒があった。また 、サイドバイザー21に切欠孔22を設けた場合には、切欠孔22から雨水が漏 れるばかりでなく、見栄えも好ましくなかった。 However, in order to equip the roof carrier, the side visors must be removed. If this happens, the side visors will lose their sun protection function, and the roof carrier will become unusable. There was the trouble of having to reattach the side visors when using the device. Also , when the side visor 21 is provided with a notch hole 22, rainwater will not leak from the notch hole 22. Not only did it look bad, but it also didn't look good.

【0004】 そこで、この考案の課題は、ルーフキャリアを支障なく装備できるとともに、 ルーフキャリアの非使用時に雨漏りがなく、見栄えのよい自動車用サイドバイザ ーを提供することにある。0004 Therefore, the problem with this idea was that it could be equipped with a roof carrier without any problems, and Car side visor that does not leak when the roof carrier is not in use and looks good The aim is to provide the following.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記課題を解決するための本考案による第1の解決手段は、バイザー本体に、 ルーフキャリアの取付脚を挿入する開口部を形成するとともに、この開口部を覆 う弾性材料からなるキャップを着脱可能に装着し、そのキャップには、開口部の 周縁に嵌合する嵌合溝と、ルーフキャリアの取付脚を導入するスリットと、バイ ザー本体の表面に接合する接合片とを設けて構成される。 The first solution according to the present invention to solve the above problem is to Form an opening for inserting the mounting legs of the roof carrier and cover this opening. A cap made of elastic material is removably attached, and the cap has an opening. A fitting groove that fits on the periphery, a slit that introduces the mounting legs of the roof carrier, and a byte. and a joint piece to be joined to the surface of the main body.

【0006】 また、本考案による第2の解決手段は、バイザー本体に、ルーフキャリアの取 付脚と対応する位置に開口部を形成するとともに、この開口部の全体を覆う弾性 材料からなるキャップを着脱可能に装着し、そのキャップには、開口部の周縁に 嵌合する嵌合溝と、開口部の全周にわたってバイザー本体の表面に接合する接合 片とを設けて構成される。[0006] In addition, the second solution according to the present invention is that the roof carrier is attached to the visor body. An opening is formed at a position corresponding to the attached leg, and elastic material is used to cover the entire opening. A cap made of material is removably attached, and the cap has a The fitting groove that fits and the joint that connects to the surface of the visor body around the entire circumference of the opening. It consists of two pieces.

【0007】[0007]

【作用】[Effect]

本考案の第1の解決手段によれば、バイザー本体の開口部周縁にキャップの嵌 合溝を嵌合して、バイザー本体にキャップが装着される。そして、ルーフキャリ アの取付脚がキャップのスリットを通してバイザー本体の開口部に挿入される。 この状態では、キャップが開口部を覆い、かつ、キャップの接合片がバイザー本 体の表面に弾性的に接合するため、開口部からの雨漏りが抑制されるとともに、 見栄えも向上する。したがって、ルーフキャリアをサイドバイザーと共に車体の ルーフ部に支障なく装備できる。 According to the first solution of the present invention, the cap is fitted around the opening of the visor body. The cap is attached to the visor body by fitting the matching grooves. And roof carrier The mounting legs of the A are inserted into the openings of the visor body through the slits of the cap. In this state, the cap covers the opening and the joint piece of the cap is attached to the visor. Because it is elastically bonded to the surface of the body, rain leakage from the opening is suppressed, and It also improves appearance. Therefore, the roof carrier is attached to the vehicle body along with the side visor. It can be installed on the roof without any problems.

【0008】 また、本考案の第2の解決手段によれば、ルーフキャリアの非使用時に、バイ ザー本体の開口部の全体がキャップにより塞がれる。このとき、キャップの接合 片が開口部の全周にわたってバイザー本体の表面に弾性的に接合するので、開口 部からの雨漏りを完全に防止でき、しかも、バイザー本体から突出する部分をな くして見栄えを向上できる。[0008] Furthermore, according to the second solution of the present invention, when the roof carrier is not in use, The entire opening of the user body is covered with a cap. At this time, join the cap. The piece elastically bonds to the surface of the visor body around the entire circumference of the opening. Completely prevents rain from leaking from the visor, and also prevents any parts that protrude from the visor body. You can improve the appearance by

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、この考案を具体化した実施例を図面に基づいて説明する。図1〜図4は 本考案の一実施例による自動車用サイドバイザーを示し、図1はルーフキャリア を装備するときに使用するキャップ(以下、第1キャップと呼ぶ)をバイザー本 体から分解して示す斜視図、図2は図1のバイザー本体及び第1キャップの組付 け状態を示す断面図、図3はルーフキャリアを装備しないときに使用するキャッ プ(以下、第2キャップと呼ぶ)をバイザー本体から分解して示す斜視図、図4 は図3のバイザー本体及び第2キャップの組付け状態を示す断面図である。図5 は第1キャップの変更例を示す図2に相当する断面図である。 Hereinafter, embodiments embodying this invention will be described based on the drawings. Figures 1 to 4 are A side visor for an automobile according to an embodiment of the present invention is shown, and FIG. 1 shows a roof carrier. The cap used when equipping the visor (hereinafter referred to as the first cap) is the visor book. A perspective view taken apart from the body; Figure 2 shows the assembly of the visor body and first cap in Figure 1; Figure 3 is a sectional view showing the roof carrier. FIG. 4 is a perspective view showing the cap (hereinafter referred to as the second cap) disassembled from the visor body. FIG. 4 is a sectional view showing an assembled state of the visor main body and second cap of FIG. 3; Figure 5 FIG. 3 is a sectional view corresponding to FIG. 2 showing a modification of the first cap.

【0010】 図1及び図2において、1はバイザー本体、2はルーフキャリア(図6参照) を装備するときに使用する第1キャップ、24はルーフキャリアの取付脚である 。バイザー本体1は透明または半透明の合成樹脂材料により細長く成形され、そ の前後方向の所定位置には取付脚24が挿入される長四角形状の開口部4が形成 されている。第1キャップ2はそれぞれゴム製の中板5、表板6、裏板7を重合 接着して構成され、表板6は開口部4の全体を覆い得る大きさで形成されている 。中板5の周囲には、開口部4の周縁に嵌合する嵌合溝8が平面略コ字形に連続 するように設けられている。表板6の一側縁には取付脚24を導入する一対のス リット9が幅方向に切り込まれ、両スリット9の間には、上方へ折れ曲がった状 態で取付脚24に圧接する圧接片10が形成されている。前記圧接片10を除く 表板6の周縁部には、バイザー本体1の表面に弾性的に接合する接合片11が設 けられている。0010 In Figures 1 and 2, 1 is the visor body, 2 is the roof carrier (see Figure 6) The first cap used when installing the roof carrier, 24 is the mounting leg of the roof carrier. . The visor body 1 is made of a transparent or translucent synthetic resin material and is molded into a long and narrow shape. A rectangular opening 4 into which the mounting leg 24 is inserted is formed at a predetermined position in the front-rear direction. has been done. The first cap 2 is composed of a rubber middle plate 5, a top plate 6, and a back plate 7, respectively. The top plate 6 is formed with a size that can cover the entire opening 4. . Around the middle plate 5, a fitting groove 8 that fits into the periphery of the opening 4 is continuous in a substantially U-shape in plan view. It is set up to do so. On one side edge of the top plate 6 is a pair of slots for introducing the mounting legs 24. A slit 9 is cut in the width direction, and a shape bent upward is formed between both slits 9. A press-contact piece 10 is formed that presses against the mounting leg 24 in the state shown in FIG. Excluding the pressure welding piece 10 A joint piece 11 that is elastically joined to the surface of the visor body 1 is provided on the peripheral edge of the top plate 6. I'm being kicked.

【0011】 図3及び図4において、13はルーフキャリアを装備しないときに使用する第 2キャップであり、前記第1キャップ2と同様、ゴム製の中板5、表板6、裏板 7から構成され、表板6は開口部4の全体を覆い得る大きさで形成され、中板5 の周囲には開口部4の周縁に嵌合する嵌合溝8が設けられている。第2キャップ 13の表板6には、第1キャップ2のスリット9及び圧接片10が設けられてお らず、表板6の周縁部には開口部4の全周にわたってバイザー本体1の表面に弾 性的に接合する接合片11が形成されている。[0011] In Figures 3 and 4, 13 is the number 1 used when the roof carrier is not installed. 2 caps, and like the first cap 2, it has a rubber middle plate 5, a top plate 6, and a back plate. 7, the top plate 6 is formed in a size that can cover the entire opening 4, and the middle plate 5 A fitting groove 8 that fits into the peripheral edge of the opening 4 is provided around the periphery. 2nd cap The slit 9 of the first cap 2 and the pressure contact piece 10 are provided on the top plate 6 of 13. However, the peripheral edge of the top plate 6 has a resilient force on the surface of the visor body 1 over the entire circumference of the opening 4. A joint piece 11 that joins sexually is formed.

【0012】 次に、上記のように構成したこの実施例の自動車用サイドバイザーの使用方法 について説明する。ルーフキャリアを使用する場合には、図2に示すように、バ イザー本体1の開口部4の周縁に第1キャップ2の嵌合溝8を嵌合して、バイザ ー本体1に第1キャップ2を装着する。そして、第1キャップ2の圧接片10を 持ち上げた状態で、ルーフキャリアの取付脚24をスリット9の間を通し、バイ ザー本体1の開口部4に挿入して掛止する。この状態では、表板6が開口部4を 覆い、接合片11がバイザー本体1の表面に弾性的に接合し、かつ、圧接片10 が取付脚24に圧接するため、開口部4からの雨漏りが抑制されるとともに、見 栄えも向上する。したがって、ルーフキャリアをバイザー本体1と共に車体のル ーフ部に支障なく装備することができる。なお、圧接片10が上方へ折れ曲がっ た部分に若干の隙間ができるため、必要に応じ、この部分にシール剤14を充填 しておくのが望ましい。0012 Next, how to use the automobile side visor of this embodiment configured as described above. I will explain about it. When using a roof carrier, as shown in Figure 2, The fitting groove 8 of the first cap 2 is fitted to the periphery of the opening 4 of the visor main body 1, and the visor - Attach the first cap 2 to the main body 1. Then, press the pressure contact piece 10 of the first cap 2. In the lifted state, pass the mounting legs 24 of the roof carrier between the slits 9 and attach it to the bike. Insert it into the opening 4 of the user main body 1 and hook it. In this state, the top plate 6 covers the opening 4. The cover and the joint piece 11 are elastically joined to the surface of the visor main body 1, and the pressure contact piece 10 is in pressure contact with the mounting leg 24, so rain leakage from the opening 4 is suppressed and the visibility is Prosperity will also improve. Therefore, the roof carrier is attached to the vehicle body along with the visor body 1. It can be installed on the roof section without any problem. Note that the pressure contact piece 10 may be bent upward. Fill this area with sealant 14 if necessary, as there will be a slight gap where the It is desirable to keep it.

【0013】 ルーフキャリアを使用しない場合には、第1キャップ2をバイザー本体1から 取り外し、これにかえ第2キャップ13を、図4に示すように、バイザー本体1 に装着する。こうすれば、第2キャップ13の表板6が開口部4の全体を塞ぐと ともに、第2キャップ13の接合片11が開口部4の全周にわたってバイザー本 体1の表面に弾性的に接合するので、開口部4からの雨漏りを完全に防止でき、 しかも、バイザー本体1から突出する部分をなくして見栄えを向上できる。[0013] When not using the roof carrier, remove the first cap 2 from the visor body 1. Remove it and replace it with the second cap 13, as shown in FIG. Attach to. In this way, when the top plate 6 of the second cap 13 closes the entire opening 4, In both cases, the joint piece 11 of the second cap 13 is attached to the visor book over the entire circumference of the opening 4. Since it is elastically bonded to the surface of the body 1, rain leakage from the opening 4 can be completely prevented. Moreover, the appearance can be improved by eliminating the part protruding from the visor body 1.

【0014】 なお、図5に示す第1キャップ2においては、圧接片10の基部と対応する位 置の表板6の裏面全長にわたってスポンジ材16が固着されている。これによれ ば、スリット9と圧接片10との隙間がスポンジ材16によりシールされるので 、雨漏り防止効果をより一層向上できる。その他、この考案は上記実施例に限定 されるものではなく、例えば、取付脚24を導入するスリットを長孔状に形成し たり、開口部4及びキャップ2,13の形状を変えたり、キャップ2,13を弾 性を有する軟質合成樹脂により成形したりするなど、本考案の趣旨を逸脱しない 範囲で各部の形状並びに構成を適宜に変更して具体化することも可能である。[0014] Note that in the first cap 2 shown in FIG. A sponge material 16 is fixed over the entire length of the back surface of the top plate 6. Thanks to this For example, the gap between the slit 9 and the pressure contact piece 10 is sealed by the sponge material 16. , the leakage prevention effect can be further improved. In addition, this invention is limited to the above embodiments. For example, the slit into which the mounting leg 24 is introduced is formed in the shape of a long hole. or change the shape of the opening 4 and the caps 2, 13, or make the caps 2, 13 elastic. Do not deviate from the spirit of the invention, such as by molding it with a soft synthetic resin that has It is also possible to embody the invention by appropriately changing the shape and structure of each part within a range.

【0015】[0015]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上に詳述したように、請求項1の考案によれば、バイザー本体の開口部を覆 うキャップにルーフキャリアの取付脚を導入するスリットを形成したので、開口 部からの雨漏りを抑制できるとともに、見栄えも向上し、もって、ルーフキャリ アをサイドバイザーと共に車体のルーフ部に支障なく装備できるという優れた効 果を奏する。 As detailed above, according to the invention of claim 1, the opening of the visor body is covered. A slit is formed in the cap to introduce the mounting legs of the roof carrier, so the opening In addition to suppressing rain leakage from the roof, it also improves the appearance and improves the roof carrier. It has the excellent effect of being able to be installed on the roof of the car body together with the side visor without any problems. play the fruit.

【0016】 また、請求項2の考案によれば、キャップに開口部の全周にわたってバイザー 本体の表面に弾性的に接合する接合片を設けたので、ルーフキャリアの非使用時 における雨漏りを完全に防止でき、かつ、突出部分をなくして見栄えを向上でき るという効果がある。[0016] Further, according to the invention of claim 2, the cap has a visor over the entire circumference of the opening. A joint piece is provided that elastically joins to the surface of the main body, so when the roof carrier is not in use It is possible to completely prevent rain leakage and improve the appearance by eliminating protruding parts. It has the effect of

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案の一実施例による自動車用サイドバイザ
ーにおいて第1キャップをバイザー本体から分解して示
す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a first cap disassembled from a visor body in a side visor for an automobile according to an embodiment of the present invention;

【図2】図1のバイザー本体及び第1キャップの組付け
状態を示す断面図である。
FIG. 2 is a sectional view showing the assembled state of the visor main body and first cap of FIG. 1;

【図3】本考案の一実施例による自動車用サイドバイザ
ーにおいて第2キャップをバイザー本体から分解して示
す斜視図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view of the second cap of the automobile side visor according to an embodiment of the present invention; FIG.

【図4】図3のバイザー本体及び第2キャップの組付け
状態を示す断面図である。
FIG. 4 is a sectional view showing the assembled state of the visor main body and second cap of FIG. 3;

【図5】第1キャップの変更例を示す図2に相当する断
面図である。
FIG. 5 is a sectional view corresponding to FIG. 2 showing a modification of the first cap.

【図6】従来のサイドバイザー及びルーフキャリアの取
付け方法を説明する斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view illustrating a conventional method of attaching a side visor and a roof carrier.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・バイザー本体、2・・第1キャップ、4・・開口
部、5・・中板、6・・表板、7・・裏板、8・・嵌合
溝、9・・スリット、10・・圧接片、11・・接合
片、13・・第2キャップ、14・・シール剤、16・
・スポンジ材、23・・ルーフキャリア、24・・取付
脚、25・・ルーフ部。
1. Visor body, 2. First cap, 4. Opening, 5. Middle plate, 6. Top plate, 7. Back plate, 8. Fitting groove, 9. Slit, 10.・・Pressure piece, 11・・Joining piece, 13・・Second cap, 14・・Sealing agent, 16・
- Sponge material, 23... Roof carrier, 24... Mounting legs, 25... Roof part.

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 バイザー本体に、ルーフキャリアの取付
脚を挿入する開口部を形成するとともに、前記開口部を
覆う弾性材料からなるキャップを着脱可能に装着し、前
記キャップには、開口部の周縁に嵌合する嵌合溝と、ル
ーフキャリアの取付脚を導入するスリットと、バイザー
本体の表面に接合する接合片とを設けたことを特徴とす
る自動車用サイドバイザー。
1. An opening into which the mounting legs of the roof carrier are inserted is formed in the visor body, and a cap made of an elastic material covering the opening is removably attached, and the cap has a periphery of the opening. A side visor for an automobile, comprising a fitting groove that fits into the visor, a slit into which the mounting leg of the roof carrier is introduced, and a joining piece that joins to the surface of the visor body.
【請求項2】 バイザー本体に、ルーフキャリアの取付
脚と対応する位置に開口部を形成するとともに、前記開
口部の全体を覆う弾性材料からなるキャップを着脱可能
に装着し、前記キャップには、開口部の周縁に嵌合する
嵌合溝と、開口部の全周にわたってバイザー本体の表面
に接合する接合片とを設けたことを特徴とする自動車用
サイドバイザー。
2. An opening is formed in the visor body at a position corresponding to the mounting leg of the roof carrier, and a cap made of an elastic material that covers the entire opening is removably attached, and the cap includes: A side visor for an automobile, comprising a fitting groove that fits into the periphery of the opening, and a joining piece that joins to the surface of the visor body over the entire circumference of the opening.
JP2446691U 1991-03-18 1991-03-18 automotive side visor Pending JPH04112109U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2446691U JPH04112109U (en) 1991-03-18 1991-03-18 automotive side visor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2446691U JPH04112109U (en) 1991-03-18 1991-03-18 automotive side visor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH04112109U true JPH04112109U (en) 1992-09-29

Family

ID=31909421

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2446691U Pending JPH04112109U (en) 1991-03-18 1991-03-18 automotive side visor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH04112109U (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3096211B2 (en) * 1994-12-15 2000-10-10 コーセル株式会社 Switching regulator

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3096211B2 (en) * 1994-12-15 2000-10-10 コーセル株式会社 Switching regulator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR970701513A (en) Car Seat Cover Cover Retainer
JPS61247514A (en) Sun visor for car
JPH06297961A (en) Sealing device
CA2113187A1 (en) Automotive trim piece
JPH04112109U (en) automotive side visor
JP3533330B2 (en) Environmental protection cover for information processing equipment
JP3776853B2 (en) Automotive weatherstrip
JPH0635745Y2 (en) Car seal structure
JP2541136Y2 (en) Car door waist molding structure
JPH078272Y2 (en) Sealing structure for removable roof of vehicle
JPH09105251A (en) Vehicle striker
JP2649126B2 (en) Lighting gloves
JP2542141Y2 (en) Glass sealing material
JPS6010925Y2 (en) Automotive exterior resin parts
JPH019689Y2 (en)
JP2575619Y2 (en) Waterproof grommet
JPH023984Y2 (en)
JPH0452144Y2 (en)
JP3011949U (en) Cover for vehicle window glass
JP3579147B2 (en) Door trim ring
JPH063927Y2 (en) Wind glass lock device
JPH10329620A (en) Mounting structure of automobile door trim
KR200149127Y1 (en) Side glass device
JP2000016195A (en) Grommet
JPH0729013Y2 (en) Seal packing structure for vehicle lighting