JPH0483303A - モーター駆動可変抵抗器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、主に音響機器に用いられるモーター駆動およ
び手動操作可能な遠隔操作に適したモーター駆動可変抵
抗器に関するものである。

従来の技術 従来の技術を第４図〜第７図によシ説明する。

第４図はモーター駆動可変抵抗器の分解斜視図であシ、
第６図は同側面図、第６図は同要部である摩擦駆動部を
説明する部分断面図、第７図は同要部である駆動部の説
明図である。

同図によると、１は枠体２と対向して配置された取付板
であシ、この取付板１には操作軸３ａを有する回転形可
変抵抗器３が取付けられ、操作軸３１Ｌの先端にはコイ
ルバネ７を介して駆動ギヤ５が遊嵌され、またその背面
には後述する駆動体６が装着されている。また枠体２は
中央にモーター４のウオームギヤｊＬＬを挿通する穴２
ｆを設けた側面板２ａと、これから垂直に伸びる上面板
２ｂと下面板２ｄより構成され、上面板２ｂの端部には
略直角状に折曲げられた支持部２ｃが設けてあり、この
支持部に切欠き係合凹部２ｅが形成され、下面板２ｄに
も同じく切込み２ｆが設けられ、８゜１０はそれぞれ頭
部８Ｌ、１０１Ｌを有する支柱でこの支柱８．１０はそ
れぞれ枠体２の穴２ｇ。

２ｈに挿入され、更に管状スペーサ９．１１をそれぞれ
挿入し、その先端部は、取付板１の対応穴１１Ｌ、１ｂ
に挿入されたあと、絞めなどによって固定され、枠体２
と取付板１とを結合している。

１５ｂは枠体２の上下の小孔２コに挿入され、モ−ター
の対応、小孔４ｂに螺合してモーター４を枠体２に固定
するだめのビスである。１２は第１の歯車体で一端部１
２０は枠体２の下面板２ｄの切込み２ｆに係合され、他
方の端部１２（ｉは枠体の上面板２ｂの小孔２Ｌに挿入
され、ギヤ１２ｂがモーター４のウオームギヤ４ａとか
み合う状態で枠体の上下面板２ｂ　、２ｄ間に回転可能
に支承される。１３は第２の歯車体でその一端部１３（
１は枠体２の小孔２１に、他端部１３０は枠体の支持部
２Ｃに設けた切欠き凹部２ｅに支承され、スペーサー１
１に巻回されたバネ１４の一端部によって、第７図に糸
すように常時凹部の内方に押圧されて抜止めされている
。この状態で第２の歯車体１３のギヤ部１３１Ｌは、第
１の歯車体１２のギヤ部１２＆と噛合し、更にギヤ部１
３ｂは、可変抵抗器３の操作軸３＆に装着した駆動ギヤ
５と噛合する。

第６図によって、駆動ギヤ５とその背面の凹部５ａ内に
在ってこれと摩擦係合する合成樹脂等よりなるディスク
状駆動体６の機構部分の詳細を説明すると、可変抵抗器
３の操作軸３Ｎには取付板１の背面において駆動体６の
スペーサ６＆が嵌合されて、操作軸３の先端部３ｂには
、スピードナツト２８が圧入されて、駆動体６を回転可
能に操作軸３に取付けられる。また駆動ギヤ５と取付板
１の間にはコイルバネ７が張架され、駆動体６と駆動ギ
ヤ６との摩擦係合を図っている。

次に上記モーター駆動可変抵抗器の動作を説明すると、
モーター４を回転させると、この回転がウオームギヤ４
１Ｌ、第１の歯車体１２．第２の歯車体１３に伝達しギ
ヤ部１３ｂによって、駆動ギヤ５が回転する。従ってこ
れと摩擦係合する駆動体６が同時に回転し、可変抵抗器
３の操作軸３ａを回転し、可変抵抗器３の抵抗値を可変
するものである。

手動で可変抵抗器の抵抗値を可変する場合には・操作軸
３！Ｌを回転することによシ駆動ギヤ６と駆動体６との
間でスリップを発生させ、可変抵抗器３のトルクと駆動
ギヤ５．駆動体６との摩擦抵抗がプラスされて適度な回
転トルクの感触が得つつ可変抵抗器の抵抗値を可変する
ものである。

発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記従来のモーター駆動可変抵抗器は駆
動部の構造が複雑で、コスト低減が困難であシ、また、
モーター軸と可変抵抗器軸とが同一軸線上に配されない
ため大きな取付スペースを必要とするものであった。

本発明はこのような従来の課題を解決するものであり、
部品点数の削減およびモーター軸と可変抵抗器軸を同一
線上に配し、省スペース化を実現するものである。

課題を解決するための手段 本発明は上記課題を解決するために、可変抵抗器の操作
軸に取付けられた内歯ギヤとモーター軸に取付けられた
ウオームギヤの両方とかみ合うことのできる、ウオーム
歯形とはすげ歯形の両方の歯形をもつビア樽状の駆動ギ
ヤを上記２つの歯車とかみ合せ、かつ、内歯ギヤ内に収
納したものである。

作用 したがって、上記本発明によれば、可変抵抗器の操作軸
に装着歯車とモーター軸に装着されたウオームギヤにか
み合うビア樽状の歯車を設けたので簡単な構造で、しか
もモーター軸と可変抵抗器の操作軸を同軸に配し、省ス
ペース化を図れるものである。

実施例 本発明の一実施例のモーター駆動可変抵抗器を第１図〜
第３図により説明する。第１図は本実施例の主要部分を
説明する分解斜視図であり、第２図は同完成品斜視図、
第３図は同部分側断面図である。

第１図において、３１は可変抵抗器部、３１１Ｌは同操
作軸、３２はモーター、３２！Ｌはモーター軸、３３は
ウオームギヤであり、モーター軸３２１Ｌに圧入嵌合さ
れている。３４は駆動ギヤであり、スピードナツト３８
によりスリップ板３７．スプリング３９とともに操作軸
３１１Ｌにスリップ可能に固定されている内歯ギヤ３６
にかみ合い回転する歯形とウオームギヤ３３にかみ合う
はすば歯形と両方を有しており、モーター３２に固定さ
れているケース３６に回転可能に保持されている。

次に上記実施例の動作について説明するが、スリップ機
構については従来例と同様なため減速機構についてのみ
説明すると、ヒ→１軸３２Ｎに取付けられたウオームギ
ヤ３３がモーター軸３２１Ｌとともに回転すると、駆動
ギヤ３４のはすばギヤがかみ合い回転をする。同時に駆
動ギヤ３４のウオームギヤによシ、それにかみ合ってい
る操作軸３１＆に取付けられている内歯ギヤ３５が回転
し、操作軸３１１Ｌを回転させて抵抗値を可変するもの
である。

なお、駆動ギヤ３４は第１図に明らかなように中央部の
直径が両端部よシ大きいビヤ樽状となっており、これに
よって内歯ギヤ３６の中に駆動ギヤ３４が支障なく収納
されるものである。

発明の効果 以上のように本発明は、モーター軸に装着されたウオー
ムギヤとかみ合い、かつ操作軸に装着された内歯ギヤと
かみ合うピア樽状の駆動ギヤを上記内歯ギヤ内に収納し
たので、操作軸とモーター軸を同一線上に配置し、省ス
ペース化の実現を図れるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例であるモーター駆動可変抵抗
器の分解斜視図、第２図は同完成品の斜視図、第３図は
同部分断面正面図、第４図は従来のモーター駆動可変抵
抗器の分解斜視図、第６図は同側面図、第６図は同要部
である摩擦駆動部の部分断面正面図、第７図は同要部で
ある、駆動部の説明図である。 ３１・・・・・・可変抵抗器、３１ａ・・・・・・操作
軸、３２・・・・・・モーター、３２ａ・・・・・・モ
ーターＮ、３３・・・・・ウオームギヤ、３４・・・・
・・駆動ギヤ、３６・・・・・・内歯ギヤ。 代理人の氏名　弁理士　粟　野　重　孝　ほか１名第１
図 ３１・・可ｖＬ抵抗器 ３１店 区 寸 城

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　少なくともモーター軸に取り付けられたウォームギヤ
   と、可変抵抗器の操作軸に取り付けられた内歯ギヤ両方
   に接合回転できるはすば歯車とウォーム歯車の両方の歯
   形を有する上記内歯ギヤ内に収納されたビア樽状の駆動
   ギヤから構成されるモーター駆動可変抵抗器。