JPH053564Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053564Y2 JPH053564Y2 JP5776486U JP5776486U JPH053564Y2 JP H053564 Y2 JPH053564 Y2 JP H053564Y2 JP 5776486 U JP5776486 U JP 5776486U JP 5776486 U JP5776486 U JP 5776486U JP H053564 Y2 JPH053564 Y2 JP H053564Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- barrel
- tip
- base
- telescopic cylinder
- port
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 10
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(a) 産業上の利用分野
本考案は車体側と基板間に設けられ、レールに
沿つて基板をスライド可能にするテレスコシリン
ダの回動を防止する分野で利用されるものであ
る。[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field This invention is used in the field of preventing the rotation of a telescopic cylinder that is installed between the vehicle body side and the board and allows the board to slide along the rail. It is something.
(b) 従来の技術
従来の往復動とも作動油で作動させるテレスコ
シリンダは、基部バレルと、この基部バレルに内
装した先部バレルと、この先部バレルに内装した
ロツドより構成され、前記基部バレルとロツドと
にそれぞれポートを設けた2ポート形式のもの
や、ロツドのみに2つのポートを設けたものがあ
るが、これらの場合にはシリンダの内部構造が複
雑であるという欠点があるので、シリンダの内部
構造を簡単にするために基部バレルに2ポート、
先部バレルに1ポートの3ポート形式としてい
る。(b) Prior art A conventional reciprocating telescopic cylinder operated by hydraulic oil is composed of a base barrel, a tip barrel built into the base barrel, and a rod built into the tip barrel. There are two-port types with a port on each rod and two ports on the rod only, but in these cases the disadvantage is that the internal structure of the cylinder is complicated, so the cylinder 2 ports on the base barrel to simplify the internal structure,
It is a 3-port type with one port on the barrel at the front.
(c) 考案が解決しようとする問題点
前記構造のためにテレスコシリンダの基部バレ
ルとロツドとはそれぞれ車体側と基板とに軸支さ
れているのでテレスコシリンダの伸縮時に回動し
ないか、先部バレルはどこにも軸支されていない
ので回動し、先部バレルに接続されているゴムホ
ースが捩れ、最後には破損するという問題があ
る。(c) Problems to be solved by the invention Because of the above structure, the base barrel and rod of the telescopic cylinder are supported by the vehicle body and the base plate, respectively, so they do not rotate when the telescopic cylinder expands and contracts, or the tip part Since the barrel is not pivoted anywhere, it rotates, causing the rubber hose connected to the barrel at the tip to twist and eventually break.
(d) 問題点を解決するための手段
本考案は前記問題点を解決するためになされた
もので、車体上のレールに沿つて架装体を取付け
た基板をスライド可能に設けた作業車において、
前記車体側と基板間には基部バレルと、この基部
バレルに内装した先部バレルと、この先部バレル
に内装したロツドより構成され、基部バレルと先
部バレルとにポートをそれぞれ設け、各ポートに
作動油を給排することにより往復動させるテレス
コシリンダを設け、前記先部バレルには突起片を
設け、前記基板には前記テレスコシリンダの伸縮
方向に沿うと共に前記突起片を案内するガイド部
材を設けたことである。(d) Means for solving the problem The present invention was made to solve the above-mentioned problem. ,
The space between the vehicle body side and the board is composed of a base barrel, a tip barrel built into the base barrel, and a rod built into the tip barrel. Ports are provided in the base barrel and the tip barrel, respectively, and each port is connected to the base barrel. A telescopic cylinder is provided which is reciprocated by supplying and discharging hydraulic oil, a protruding piece is provided on the tip barrel, and a guide member is provided on the base plate to guide the protruding piece along the expansion and contraction direction of the telescopic cylinder. That's what happened.
(e) 実施例
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
すると、1は車体2上に固着したサブフレーム
で、このサブフレーム1の後端には油圧モータ3
にて旋回される旋回台4が設けられ、この旋回台
4上には左右方向に延びた前後一対のレール5,
5を有するレール部材6が取付けられており、こ
のレール部材6により上面に架装体を取付けた平
板状の基板7が左右方向にスライド自在に支持さ
れている。(e) Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained based on the drawings. Reference numeral 1 denotes a subframe fixed on the vehicle body 2, and a hydraulic motor 3 is installed at the rear end of the subframe 1.
A swivel table 4 is provided, and a pair of front and rear rails 5 extending in the left-right direction are provided on the swivel table 4.
A rail member 6 having a number 5 is attached, and a flat board 7 having a mounting body attached to its upper surface is supported by the rail member 6 so as to be slidable in the left and right direction.
前記レール部材6,6と基板7との間には伸縮
することにより基板7をスライドさせるテレスコ
シリンダ8をレール5,5と平行に設けてあり、
このテレスコシリンダ8は基部バレル9と、この
基部バレル9に内装した先部バレル10と、この
先部バレル10に内装したロツド11より構成さ
れており、基部バレル9側をレール部材6に、ロ
ツド11側を基板7にそれぞれブラケツト12,
13を介して軸支してある。 A telescopic cylinder 8 that slides the board 7 by expanding and contracting is provided between the rail members 6, 6 and the board 7, parallel to the rails 5, 5,
This telescopic cylinder 8 is composed of a base barrel 9, a tip barrel 10 housed inside the base barrel 9, and a rod 11 housed inside the tip barrel 10.The base barrel 9 side is connected to the rail member 6, and the rod 11 The side is attached to the board 7 with a bracket 12, respectively.
It is pivotally supported via 13.
14は先部バレル10の上方に設けられた板状
の突起片で、この突起片14は前記基板7の下方
に設けられた一対のガイド部材15,15に嵌挿
され先部バレル10がスライドしたとき、突起片
14がガイド部材15,15内をスライドし突起
片14が回動しないようにしてある。 Reference numeral 14 denotes a plate-shaped protrusion piece provided above the tip barrel 10, and this protrusion piece 14 is fitted into a pair of guide members 15, 15 provided below the base plate 7, so that the tip barrel 10 slides. At this time, the protruding piece 14 slides within the guide members 15, 15, and the protruding piece 14 is prevented from rotating.
前記テレスコシリンダ8の基部バレル9の基部
と先部とには第1ポート17と第2ポート18と
がそれぞれ設けられており、先部バレル10の先
部には第3ポート19を設けてあり、第1ポート
17と第2ポート18には油圧モータ3に接続さ
れるゴムホース20,21が、第2ポート18と
第3ポート19間にはゴムホース22がそれぞれ
設けられている。 A first port 17 and a second port 18 are provided at the base and the tip of the base barrel 9 of the telescopic cylinder 8, respectively, and a third port 19 is provided at the tip of the tip barrel 10. Rubber hoses 20 and 21 connected to the hydraulic motor 3 are provided at the first port 17 and the second port 18, and a rubber hose 22 is provided between the second port 18 and the third port 19, respectively.
なお、23はサブフレーム1の前端に取付けら
れ油圧モータ3を作動させるパワーユニツト、2
4,25は基板7に設けられた架装体であるブー
ム装置と運転室である。 In addition, 23 is a power unit attached to the front end of the subframe 1 and operates the hydraulic motor 3;
Reference numerals 4 and 25 are a boom device, which is a mounting body provided on the base plate 7, and a driver's cab.
ところで、本実施例では、テレスコシリンダの
基部バレルをレール部材に取付けているが、サブ
フレーム等の車体側であればよく、また基部バレ
ルをレール部材にロツドを基板に取付けている
が、基部バレルを基板にロツドをレール部材に取
付けてもよい。 By the way, in this embodiment, the base barrel of the telescopic cylinder is attached to the rail member, but it may be attached to the vehicle body side such as the subframe, and the base barrel is attached to the rail member and the rod is attached to the board. The rod may be attached to the board and the rod to the rail member.
更に先部バレルを1本としているが、2本以上
であつてもよい。 Furthermore, although the number of barrels at the tip is one, it may be two or more.
本考案は上記の如き構成で、次に作用について
説明すると、この作業車はパワーユニツト23に
より油圧モータ3を作動させ、ブーム装置24を
操作してホー作業を行なうのであるが、基板7上
の架装体であるブーム装置24と運転室25とを
ホー作業の作業位置に合わせるために基板7をス
ライド自在としている。 The present invention has the above-mentioned configuration. Next, the operation will be explained. This work vehicle operates the hydraulic motor 3 by the power unit 23 and operates the boom device 24 to perform the hoe operation. The base plate 7 is made slidable in order to align the boom device 24, which is a mounting body, and the operator's cab 25 to the working position for hoe work.
まず基板7を左側にスライドさせるには油圧モ
ータ3からの作動油をゴムホース20から第1ポ
ート17に供給する。 First, in order to slide the board 7 to the left, hydraulic oil from the hydraulic motor 3 is supplied from the rubber hose 20 to the first port 17 .
すると先部バレル10が伸長し、第2ポート1
8よりゴムホース21に作動油は排出され、つづ
いてロツド11が伸長し、第3ポート19よりゴ
ムホース22,21に作動油は排出され基板7が
レール5,5に沿つて左側にスライドする。 Then, the tip barrel 10 extends and the second port 1
The hydraulic oil is discharged from the third port 19 to the rubber hose 21, and then the rod 11 is extended, the hydraulic oil is discharged from the third port 19 to the rubber hoses 22, 21, and the board 7 slides to the left along the rails 5, 5.
このとき基部バレル9とロツド11とはブラケ
ツト12,13を介してレール部材6と基板7と
に軸支されているので回動せず、また先部バレル
10も突起片14がガイド部材15内をスライド
するので回動しない。 At this time, the base barrel 9 and the rod 11 are pivotally supported by the rail member 6 and the base plate 7 via the brackets 12 and 13, so they do not rotate, and the tip barrel 10 also has the projection piece 14 inside the guide member 15. It does not rotate because it slides.
次に基板7を右側にスライドさせるには、作動
油をゴムホース21より第2ポート18に供給す
る。 Next, in order to slide the board 7 to the right, hydraulic oil is supplied from the rubber hose 21 to the second port 18 .
すると先部バレル10が縮小し、第1ポート1
7よりゴムホース20に作動油は排出され、つづ
いてゴムホース22より第3ポート19に作動油
が供給されロツド11が縮小し、第1ポート17
よりゴムホース20に作動油は排出され、基板7
がレール5,5に沿つて右側にスライドする。 Then, the tip barrel 10 contracts and the first port 1
The hydraulic oil is discharged from the rubber hose 20 through the rubber hose 22, and then the hydraulic oil is supplied from the rubber hose 22 to the third port 19, the rod 11 contracts, and the first port 17
The hydraulic oil is discharged to the rubber hose 20 and the board 7
slides to the right along rails 5,5.
このときも前記と同様、先部バレル10は回動
しない。 At this time as well, the tip barrel 10 does not rotate, as described above.
(f) 考案の効果
本考案は以上詳細にに説明したように、車体側
と基板間に設けられたテレスコシリンダの先部バ
レルに突起片を設け、基板には突起片が先部バレ
ルと共にスライドしたとき突起片の回動を防止す
るガイド部材を設けたので、テレスコシリンダの
伸縮時に先部バレルが回動し、先部バレルに接続
されているゴムホースが捩れて、破損するという
ことはなくなる。(f) Effect of the invention As explained in detail above, this invention provides a protrusion piece on the tip barrel of the telescopic cylinder provided between the vehicle body side and the board, and the protrusion piece slides on the board together with the tip barrel. Since a guide member is provided to prevent the protrusion from rotating when the telescopic cylinder is expanded or contracted, the rubber hose connected to the tip barrel will not be twisted and damaged due to rotation of the tip barrel when the telescopic cylinder expands and contracts.
第1図は本考案を装備した作業車の全体図、第
2図は本考案のテレスコシリンダの斜視図、第3
図はテレスコシリンダの断面図である。
2は車体、5はレール、7は基板、8はテレス
コシリンダ、9は基部バレル、10は先部バレ
ル、11はロツド、14は突起片、15はガイド
部材である。
Figure 1 is an overall view of a working vehicle equipped with the present invention, Figure 2 is a perspective view of the telescopic cylinder of the present invention, and Figure 3 is a perspective view of the telescopic cylinder of the present invention.
The figure is a sectional view of a telescopic cylinder. 2 is a vehicle body, 5 is a rail, 7 is a base plate, 8 is a telescopic cylinder, 9 is a base barrel, 10 is a tip barrel, 11 is a rod, 14 is a projection piece, and 15 is a guide member.
Claims (1)
をスライド可能に設けた作業車において、前記車
体側と基板間には基部バレルと、この基部バレル
に内装した先部バレルと、この先部バレルに内装
したロツドより構成され、基部バレルと先部バレ
ルとにポートをそれぞれ設け、各ポートに作動油
を給排することにより往復動させるテレスコシリ
ンダを設け、前記先部バレルには突起片を設け、
前記基板には前記テレスコシリンダの伸縮方向に
沿うと共に前記突起片を案内するガイド部材を設
けてなる作業車。 In a work vehicle in which a board with a mounting body attached thereto is slidably provided along a rail on the vehicle body, a base barrel is provided between the vehicle body side and the board, a tip barrel inside the base barrel, and a tip barrel. The base barrel and the tip barrel each have ports, and a telescopic cylinder is provided for reciprocating movement by supplying and discharging hydraulic oil to each port, and the tip barrel is provided with a protruding piece. ,
The working vehicle includes a guide member provided on the base plate along the expansion/contraction direction of the telescopic cylinder and guiding the protrusion piece.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5776486U JPH053564Y2 (en) | 1986-04-16 | 1986-04-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5776486U JPH053564Y2 (en) | 1986-04-16 | 1986-04-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62169055U JPS62169055U (en) | 1987-10-27 |
| JPH053564Y2 true JPH053564Y2 (en) | 1993-01-28 |
Family
ID=30887756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5776486U Expired - Lifetime JPH053564Y2 (en) | 1986-04-16 | 1986-04-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053564Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003064662A (en) * | 2001-08-27 | 2003-03-05 | Chuo Jidosha Kogyo Kk | Ground improvement machine |
-
1986
- 1986-04-16 JP JP5776486U patent/JPH053564Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62169055U (en) | 1987-10-27 |
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