JPH0541825B2 - - Google Patents

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JPH0541825B2
JPH0541825B2 JP29098786A JP29098786A JPH0541825B2 JP H0541825 B2 JPH0541825 B2 JP H0541825B2 JP 29098786 A JP29098786 A JP 29098786A JP 29098786 A JP29098786 A JP 29098786A JP H0541825 B2 JPH0541825 B2 JP H0541825B2
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JP
Japan
Prior art keywords
combustion chamber
cylinder
mouthpiece
gasket
cylinder head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP29098786A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63143368A (ja
Inventor
Sakae Saito
Masahiro Akeda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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Publication of JPS63143368A publication Critical patent/JPS63143368A/ja
Publication of JPH0541825B2 publication Critical patent/JPH0541825B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818Flat gaskets
    • F16J15/0825Flat gaskets laminated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00Arrangements of sealings in combustion engines
    • F02F11/002Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/16Indirect injection

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 ≪産業上の利用分野≫ 本発明は、副室式エンジンに使用する金属製ガ
スケツトに関し、副燃焼室配置部分からおガス抜
け防止効果の高いガスケツトを提供するものであ
る。
≪従来技術≫ 副室式エンジンでは、シリンダヘツドに副燃焼
室形成用口金を嵌着しているのであるが、シリン
ダヘツドと口金とが別体で構成されている関係
上、口金の下面(主燃焼室の端面)がシリンダヘ
ツド下面より僅かに突出していることが多い。こ
のため、シリンダヘツドをシリンダブロツクに締
付固定した際に口金配設部分での面圧が他の部分
での面圧よりも高くなり、シール性上問題があ
る。
そこで従来、副室式エンジンに使用するガスケ
ツトとして、例えば、特開昭59−90745号に示さ
れたものが提案されている。これはガスケツトを
装着時した際に、口金下面に対応する部分でのガ
スケツト構成金属板を凹凸に成形して弾性部を形
成して、厚さ方向に変形できるようにしている。
≪解決しようとする問題点≫ ところが、前記従来例のものでは、積層金属ガ
スケツトを構成する金属板を凹凸に形成し、口金
下面とシリンダヘツド下面との間の段差を凹凸部
の弾性変形で吸収するようにしていることから、
口金下面がシリンダヘツド下面よりも突出してい
ると、締付時にガスケツトの口金対応部分が変形
して凹凸がなくなつた際に、シリンダブロツクと
シリンダヘツドとの間では、口金突出寸法だけ隙
間が生じ、この隙間をシリンダヘツド対応部での
ガスケツトの弾性力で締切ることになる。この結
果、口金突出量のバラ付きによりシリンダブロツ
クとシリンダヘツド間での締切力がバラ付くこと
になり、シール度に個体差が生じるという問題点
がある。
≪問題点を解決するための手段≫ 本発明は上述の問題点を解決して、簡単な構造
でありながら、エンジンに個体差をもたせること
なくシールできるガスケツトを提供するものであ
り、そのために、ガスケツト本体における副燃焼
室形成用口金と対応する部分に圧潰耐力を減少さ
せる圧潰促進用欠除部を形成したことを特徴とし
ている。
≪作用≫ 本発明では、副燃焼室形成用口金と対応する部
分に圧潰耐力を減少させる圧潰促進用欠除部を形
成しているので、締付固定時には、口金対応部分
が口金の突出量に見合う量だけ圧潰して、口金対
応部分の肉厚が薄くなる。この結果、シリンダブ
ロツクとシリンダヘツドとの間からのガス抜け
は、シリンダブロツクとシリンダヘツドとの間で
狭圧されているガスケツトの締切圧で防止される
ことになる。
≪実施例≫ 第1図は金属ガスケツトの要部端面図、第2図
は副室式エンジンの要部縦断面図、第3図はガス
ケツトの一部切除平面図、第4図は要部取出平面
図である。
図において1はシリンダブロツク、2はシリン
ダヘツド、3はシリンダヘツド2に嵌着した副燃
焼室形成用口金であり、このシリンダブロツク1
とシリンダヘツド2は、その間に金属ガスケツト
4を挟んだ状態で締付ボルト5によつて一体に組
付けられている。
シリンダヘツド2に嵌着された副燃焼室形成用
口金3は、その下面6の一部がシリンダブロツク
1の上面7に対向するとともに、残部がシリンダ
室8に露出する状態で、かつ、口金下面6がシリ
ンダヘツド2の下面9から僅かに突出する状態で
配置してある。
シリンダヘツド2とシリンダブロツク1との間
に装着されるガスケツト4には、シリンダ室用孔
10と水孔等の連通孔11が透設してある。シリ
ンダ室用孔10の孔周壁12のうち、副燃焼室形
成用口金3の配置部と対応する部分13において
は、ガスケツト表面14を、その表面14に突起
15が散在する状態となるように切除して圧潰促
進用欠除部16が設けてある。
この圧潰促進用欠除部16は、副燃焼室形成用
口金4の加工精度及び組付精度から生じる最大突
出量よりも僅かに大きな寸法(例えば、0.02mm)
の変形量が得られるように形成してある。
上述の構成からなる金属ガスケツト4をシリン
ダブロツク1とヘツドブロツク2との間に装着し
て締付した状態では、第5図に示すように、金属
ガスケツト4の口金対応部分13は、副燃焼室形
成用口金3の下面6とシリンダブロツク1の上面
7とで圧縮されるため、圧潰してその肉厚が薄く
なる。
このため金属ガスケツト4はシリンダブロツク
1とシリンダヘツド2で挟圧されることにより両
者間を締切ることになり、全体の接圧が均一化
し、ガス抜けを効率的に防止することになる。
第6図〜第8図はそれぞれ本考案の別実施例を
示し、第6図のものは副燃焼室形成用口金対応部
分13に貫通孔17を多数穿設して圧潰促進用欠
除部16を形成したもの、第7図のものは副燃焼
室形成用口金対応部分12に小さな突起15が二
個残る状態でガスケツト本体4の表面を欠除する
ことにより、燃燃焼室形成用口合対応部分13の
肉厚を薄く形成して圧潰促進用欠除部16とした
もの、第8図のものは、突起15を弧状に残す状
態でガスケツト本体4の表面を欠除して圧潰促進
用欠除部16を構成したものである。
また、金属ガスケツト本体4が積層金属ガスケ
ツトの場合には、表層金属核の一部を薄く形成し
て圧潰促進用欠除部に欠除してもよい。
図中、符号18はシリンダ室8及び副燃焼室形
成用口金3を取囲む状態で形成したビート部であ
る。
≪効果≫ 本発明では、副燃焼室形成用口金と対応する部
分に圧潰耐力を減少させる圧潰促進用欠除部を形
成しているので、締付固定時には、口金対応部分
が口金の突出量に見合う量だけ圧潰して、口金対
応部分の肉厚が薄くなる。この結果、口金対応部
分での接圧が減少し、シリンダブロツクとシリン
ダヘツドが対向している個所での接圧が均一化す
ることになる。このため、シリンダブロツクとシ
リンダヘツドとの間からのガス抜けは、シリンダ
ブロツクとシリンダヘツドとの間で挟圧されてい
るガスケツトの締切圧で防止されることになる。
副燃焼室形成用口金の突出量を金属ガスケツト
の圧潰変形により吸収するようにしていることか
ら、ヘツドに歪が生じることがなくヘツドが損傷
するのを防止することができる。
また、副室形成用口金は圧潰変形した金属ガス
ケツトで受止められることから、口金が下降して
副燃焼室容積が増大したり、ピストンに衝突した
りするのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は金属ガスケツトの要部端面図、第2図
は副室式エンジンの要部縦断面図、第3図はガス
ケツトの平面図、第4図は第3図の要部取出図、
第5図は締付時の要部取出図、第6図は別実施側
の要部端面図、第7図及び第8図はそれぞれ異な
る実施例の第4図相当図である。 1……シリンダブロツク、2……シリンダヘツ
ド、3……副燃焼室形成用口金、4……ガスケツ
ト本体、6……3の下面、8……シリンダ室、9
……2の下面、10……シリンダ室用孔、12…
…孔周壁、13……副燃焼室形成用口金対応部
分、15……突起、16……圧潰促進用欠除部、
17……貫通孔。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 シリンダヘツド2に副燃焼室形成用口金3を
    その下面6がシリンダヘツド2の下面9よりも突
    出する状態で、かつ、シリンダ室8の上側部分と
    シリンダ室8の上側から外れた部分との両方にま
    たがる状態で嵌着してなる副室式エンジンのシリ
    ンダブロツク1とシリンダヘツド2との間に装着
    される金属製のガスケツトであつて、ガスケツト
    本体4に設けられたシリンダ室用孔10の孔周壁
    12における一部分を副燃焼室形成用口金3との
    接当部に形成したものにおいて、 副燃焼室形成用口金3と対応する部分13に圧
    潰耐力を減少させる圧潰促進用欠除部16を形成
    したことを特徴とする副室式エンジンのヘツドガ
    スケツト。 2 金属ガスケツト本体4の副燃焼室形成用口金
    対応部分13の表面を突起15が部分的に残る状
    態に欠除することにより圧潰促進用欠除部16を
    構成した特許請求の範囲第1項に記載の副室式エ
    ンジンのヘツドガスケツト。 3 金属ガスケツト本体4の副燃焼室形成用口金
    対応部分13に貫通孔17を透設することにより
    圧潰促進用欠除部16を構成した特許請求の範囲
    第1項に記載の副室式エンジンのヘツドガスケツ
    ト。
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DE4438879C2 (de) * 1994-10-31 1998-10-01 Payen Goetze Gmbh Metallische Zylinderkopfdichtung
US5727795A (en) * 1996-11-20 1998-03-17 Dana Corporation Single layer or multi-layer metal cylinder head gasket and method of making the same

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