JPH0583344B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0583344B2
JPH0583344B2 JP61196541A JP19654186A JPH0583344B2 JP H0583344 B2 JPH0583344 B2 JP H0583344B2 JP 61196541 A JP61196541 A JP 61196541A JP 19654186 A JP19654186 A JP 19654186A JP H0583344 B2 JPH0583344 B2 JP H0583344B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tightening
impact wrench
air motor
switch
air supply
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61196541A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6352975A (en
Inventor
Haruo Arahori
Masaaki Ookubo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Air Tools Co Ltd
Original Assignee
Fuji Air Tools Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Air Tools Co Ltd filed Critical Fuji Air Tools Co Ltd
Priority to JP19654186A priority Critical patent/JPS6352975A/en
Publication of JPS6352975A publication Critical patent/JPS6352975A/en
Publication of JPH0583344B2 publication Critical patent/JPH0583344B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はインパクトレンチの締付制御装置に
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a tightening control device for an impact wrench.

(従来の技術) インパクトレンチは、締付作業時の反動が少な
いことから、ボルト、ナツト等の各種被締結物の
締付工具として比較的多用されている工具であ
る。ところで、このインパクトレンチによつて被
締結物の締付作業を行なうに当たつては、被締結
物に作用する締付トルクが所定の値に達した状態
で締付作業を停止する必要がある。つまりボルト
やナツトに作用する締付トルクが小さい内に締付
作業を停止した場合には充分な締付力が得られな
いし、また高いトルクに達するまで締付作業を行
なつた場合にはボルトが破損してしまうことがあ
るからである。そこで所定の締付トルクに達した
状態でインパクトレンチの作動を停止させる装置
が種々開発され、また実用化されて来ているが、
その一例として、本出願人の先の出願(実開昭59
−163467号)に記載されたインパクトレンチの締
付制御装置を挙げることができる。この装置は、
反動回転量検出機構によつてエアーモータの出力
軸の打撃後の反動回転量を検出し、その検出した
反動回転量をカウンタによつて積算、カウント
し、これが所定のカウント値に達したときに給気
遮断機構に指令信号を発し、給気通路を閉じるよ
うにしたものであつて、この装置によれば被締結
物の締付トルクを精度良く、自動的に制御するこ
とが可能となる。
(Prior Art) An impact wrench is a tool that is relatively frequently used as a tool for tightening various objects to be fastened, such as bolts and nuts, because the impact wrench generates little reaction during tightening work. By the way, when performing tightening work on objects to be fastened using this impact wrench, it is necessary to stop the tightening work when the tightening torque acting on the objects to be fastened reaches a predetermined value. . In other words, if you stop tightening work while the tightening torque acting on the bolt or nut is small, sufficient tightening force will not be obtained, and if you continue tightening work until a high torque is reached, the bolt This is because it may be damaged. Therefore, various devices have been developed and put into practical use to stop the operation of the impact wrench when a predetermined tightening torque is reached.
As an example, the applicant's earlier application (Utility Model Application No. 59
An example of this is the impact wrench tightening control device described in No.-163467). This device is
The reaction rotation amount detection mechanism detects the reaction rotation amount of the output shaft of the air motor after impact, and the detected reaction rotation amount is integrated and counted by a counter. When this reaches a predetermined count value, A command signal is issued to the air supply cutoff mechanism to close the air supply passage, and this device makes it possible to accurately and automatically control the tightening torque of objects to be fastened.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、上記の制御装置においては、次
のような不具合の生ずることがある。すなわち、
例えばボルトの締付不良が生じ、そのゆるめ作業
を行なうような場合、インパクトレンチの正逆切
換用レバーを操作してエアーモータの回転方向を
正転方向から逆転方向に切換えるようにしただけ
では、上記反動回転量検出機構が出力軸の回転量
を正転時における反動回転量として検出してしま
い、その結果、給気通路を閉じてしまうことにな
るということである。このため作業者は制御装置
に設けられている制御機能解除用のスイツチを操
作することにより、制御装置による制御を解除し
てインパクトレンチをフリーの状態として使用し
得るようにすることが考えられるが、通常、上記
制御装置の本体は、作業を行なう場所からある程
度離れた場所に配置されていることから、作業者
はその都度、制御装置本体の配置されている所ま
で出向かなければならず、このため制御機能の解
除に手数を要することとなつている。そこで上記
制御機能解除用のスイツチを制御装置本体から分
離してインパクトレンチの近傍に配置したり、イ
ンパクトレンチ自体に取付けることも考えられる
訳であるが、何れの場合にも正逆切換えのための
操作と、制御機能を解除するための操作の二つの
操作が必要であることには変わりはなく、さほど
の作業能率の向上は望み得ないという問題があ
る。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above control device, the following problems may occur. That is,
For example, if a bolt has been improperly tightened and needs to be loosened, it will not be possible to simply change the direction of rotation of the air motor from forward to reverse by operating the forward/reverse switching lever on the impact wrench. The reaction rotation amount detection mechanism detects the rotation amount of the output shaft as the reaction rotation amount during normal rotation, and as a result, the air supply passage is closed. For this reason, it is conceivable that the operator would be able to release the control by the control device and use the impact wrench in a free state by operating a switch for canceling the control function provided on the control device. Usually, the main body of the control device is located at a certain distance from the place where the work is performed, so the worker must go to the place where the main body of the control device is located each time. Therefore, canceling the control function requires a lot of effort. Therefore, it is possible to separate the switch for canceling the control function from the main body of the control device and place it near the impact wrench, or to attach it to the impact wrench itself, but in either case, it is possible to There is still the problem that two operations are required, one for operating the control function and the other for canceling the control function, and it is difficult to expect much improvement in work efficiency.

この発明は上記した従来の欠点を解決するため
になされたものであつて、インパクトレンチのエ
アーモータの回転方向に切換えと、制御機能の解
除とをワンタツチ操作にて行なうことができ、こ
れにより作業能率を向上することのできるインパ
クトレンチの締付制御装置を提供することにあ
る。
This invention was made in order to solve the above-mentioned conventional drawbacks, and it is possible to switch the rotation direction of the air motor of the impact wrench and cancel the control function with a single touch operation. An object of the present invention is to provide a tightening control device for an impact wrench that can improve efficiency.

(問題点を解決するための手段) そこでこの発明のインパクトレンチの締付制御
装置においては、エアーモータと、このエアーモ
ータによつて駆動される締付トルク発生機構と、
上記エアーモータの回転方向を切換えるべく給気
通路に介設された切換弁機構とを有するインパク
トレンチにおいて、上記締付トルク発生機構によ
る締付トルクのトルク特性値を検出する検出手段
と、上記検出手段によつて検出されたトルク特性
値が基準値に達した際に指令信号を発する制御手
段と、上記制御手段からの指令信号により上記給
気通路を閉じる給気遮断機構と、上記制御手段か
らの指令信号の出力を停止する解除手段とを有
し、上記解除手段を上記インパクトレンチの切換
弁機構に連動可能に組込んだ構成としてある。
(Means for Solving the Problems) Therefore, the impact wrench tightening control device of the present invention includes an air motor, a tightening torque generation mechanism driven by the air motor,
In the impact wrench, the impact wrench includes a switching valve mechanism installed in the air supply passage to switch the rotational direction of the air motor, and a detection means for detecting a torque characteristic value of the tightening torque generated by the tightening torque generating mechanism; a control means that issues a command signal when the torque characteristic value detected by the means reaches a reference value; an air supply cutoff mechanism that closes the air supply passage in response to a command signal from the control means; and a release means for stopping the output of the command signal, and the release means is constructed so as to be interlockable with the switching valve mechanism of the impact wrench.

(作用) 上記したインパクトレンチの締付制御装置にお
いては、作業者がインパクトレンチの切換弁機構
を操作すると、エアーモータの回転方向の切換え
が行なわれると共に、解除手段が上記切換弁機構
に連動し、制御手段からの指令信号の出力を停止
して制御機能の解除を行なうことになる。つまり
ワンタツチ操作にて、エアーモータの回転方向の
切換えと制御機能の解除とを行なえることにな
る。
(Function) In the impact wrench tightening control device described above, when the operator operates the changeover valve mechanism of the impact wrench, the rotational direction of the air motor is switched, and the release means is interlocked with the changeover valve mechanism. , the control function is canceled by stopping the output of the command signal from the control means. In other words, the rotation direction of the air motor can be switched and the control function can be canceled with a one-touch operation.

(実施例) 次にこの発明のインパクトレンチの締付制御装
置の具体的な実施例につき、図面を参照しつつ詳
細に説明する。
(Embodiments) Next, specific embodiments of the impact wrench tightening control device of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

まず第1図〜第3図に示すように、このインパ
クトレンチAは、把持部1と、把持部1に連なる
と共に前後方向に延びる本体ケーシング2とを有
している。本体ケーシング2は、把持部1の上端
部に一体的に連接された中央ケーシング3と、中
央ケーシング3の前端部からさらに前方へと延び
る前部ケーシング4と、中央ケーシング3の後部
を覆う後部ケーシング5とを有しており、中央ケ
ーシング3内にはエアーモータ6が、前部ケーシ
ング4内には締付トルク発生機構7が、後部ケー
シング5内には反動回転量検出機構8がそれぞれ
収納されている。締付トルク発生機構7は、エア
ーモータ6の出力端9の先端部にスプラインによ
つて結合されたカム11と、カム11によつて回
転駆動されるハンマー12,12と、このハンマ
ー12,12を支持し、ハンマー12,12と共
に回転するハンマー枠と、ハンマー12,12か
らの打撃を受けるアンビル(図示せず)と、アン
ビルに固着され、ハンマー12,12の打撃によ
つてアンビルと共に回転駆動される主軸15とよ
り成るもので、この主軸15の先端部は前記ケー
シング4の前端部を越えて外方へ導出され、締付
用ソケツト(図示せず)が着脱可能に取着し得る
ようなされている。エアーモータ6を作動させる
空気は、把持部1の下端部に取着された給気管接
続口17から把持部1内の給気通路18を通り、
給気弁機構19を経て正逆切換弁機構21を介し
てエアーモータ6へと供給されるようになされて
おり、エアーモータ6からの排気は上記給気通路
18に隣接して設けられた排気通路20を経て外
部へと放出される。なお上記エアーモータ6へと
作動空気を供給する給気通路には、後記するソレ
ノイドバルブ等の給気遮断機構が介設されてい
る。上記給気弁機構19は、把持部1の前方に操
作ノブ22を突出させ、この操作ノブ22と直結
する弁棒23の内側先端部に弁子部24を形成す
ると共に、この弁子部24の外周面に周設した凹
溝内にシールリング16を嵌め込み、上記弁棒2
3を囲うようにして把持部1に嵌設した有底筒状
の弁部材25の内周面に上記シールリング16が
当接するための段部を周設してこの段部を弁座2
6としたものであつて、上記弁子部24の端面と
弁部材25の底面側との間には、ばね10が介設
されている。したがつて上記ばね10の作用によ
り、上記シールリング16は弁子部24を介して
常時、弁座26側に付勢されており、操作ノブ2
2を押入することによつて弁子部24のシールリ
ング16が弁座26から引き離される。そしてこ
の部分に形成される間隔及び弁部材25の内側を
経て、弁部材25に穿設した透孔27を通り、エ
アーモータ6方向へと給気し得るようなされてい
る。また上記弁子部24の端面には第1磁石28
が、弁部材25の底面には上記第1磁石28に対
応して配置されたホールI.C.から成る第1リード
スイツチ(レバー連動スイツチ)29がそれぞれ
取着されており、操作ノブ22を挿入してエアー
モータ6への給気を開始する際に第1リードスイ
ツチ29が第1磁石28の近接にてON作動し、
後記する締付制御装置を起動し得るようになつて
いる。したがつて、この第1リードスイツチ29
の結線(図示せず)は排気通路20内を通り、把
持部1の下端に設けたコネクタ32を介して外部
へ導出されている。上記給気通路18に介設され
た正逆切換弁機構21は、把持部1の前方に正逆
切換用レバー33を突出させると共に、該レバー
33の基部を有底筒状のケーシング34を介して
把持部1側に回動自在に支持し、上記レバー33
の基部にエアーモータ6への給気方向を変えるた
めの弁部43を形成して成るものである。上記正
逆切換用レバー33の基端面の偏心位置には、第
2磁石44がその一端面をケーシング34底面側
に臨ませた状態で埋設されており、また上記ケー
シング34の底面には、上記第2磁石44に対応
した位置にホールI.C.から成る第2リードスイツ
チ(切換弁連動スイツチ)45が取着されてい
る。この場合、上記第2リードスイツチ45は、
第5図に示すように、正逆切換用レバー33が逆
転(左回転)位置を指すときに第2磁石44と相
対向する位置に配置されている。つまり第4図に
示すように、正逆切換用レバー33が正転(右回
転)位置を指しているときには上記第2リードス
イツチ45はOFFの状態にあり、正逆切換用レ
バー33が第5図に示すように、逆転位置を指そ
うとした際に第2磁石44の近接を検出し、これ
によりONの状態となつて後記する締付制御装置
の制御機能を解除し得るようになつている。この
第2リードスイツチ45の結線(図示せず)も把
持部1の下端部の上記コネクタ32を介して外部
へ導出されている。
First, as shown in FIGS. 1 to 3, this impact wrench A has a grip part 1 and a main body casing 2 that is connected to the grip part 1 and extends in the front-rear direction. The main casing 2 includes a central casing 3 that is integrally connected to the upper end of the grip part 1, a front casing 4 that extends further forward from the front end of the central casing 3, and a rear casing that covers the rear of the central casing 3. 5, an air motor 6 is housed in the central casing 3, a tightening torque generation mechanism 7 is housed in the front casing 4, and a reaction rotation amount detection mechanism 8 is housed in the rear casing 5. ing. The tightening torque generating mechanism 7 includes a cam 11 connected to the tip of the output end 9 of the air motor 6 by a spline, hammers 12, 12 that are rotationally driven by the cam 11, and hammers 12, 12. a hammer frame that supports and rotates together with the hammers 12, 12; an anvil (not shown) that receives blows from the hammers 12, 12; The tip of the main shaft 15 is guided outward beyond the front end of the casing 4, and a tightening socket (not shown) can be removably attached thereto. being done. The air that operates the air motor 6 passes through the air supply passage 18 in the grip part 1 from the air supply pipe connection port 17 attached to the lower end of the grip part 1.
The air is supplied to the air motor 6 via the air supply valve mechanism 19 and the forward/reverse switching valve mechanism 21. It is discharged to the outside through the passage 20. Note that an air supply cutoff mechanism such as a solenoid valve, which will be described later, is interposed in the air supply passage that supplies working air to the air motor 6. The air supply valve mechanism 19 has an operation knob 22 protruding in front of the grip part 1, and a valve element 24 formed at the inner tip of a valve rod 23 that is directly connected to the operation knob 22. The seal ring 16 is fitted into a concave groove provided on the outer peripheral surface of the valve stem 2.
A step part for the seal ring 16 to come into contact with is provided around the inner peripheral surface of the bottomed cylindrical valve member 25 fitted in the grip part 1 so as to surround the valve seat 2.
6, and a spring 10 is interposed between the end surface of the valve element 24 and the bottom surface of the valve member 25. Therefore, due to the action of the spring 10, the seal ring 16 is always urged toward the valve seat 26 via the valve element 24, and the operation knob 2
2, the seal ring 16 of the valve element portion 24 is separated from the valve seat 26. Air can then be supplied in the direction of the air motor 6 through the gap formed in this portion and the inside of the valve member 25, through a through hole 27 formed in the valve member 25. Further, a first magnet 28 is attached to the end surface of the valve part 24.
However, a first reed switch (lever interlocking switch) 29 consisting of a Hall IC arranged corresponding to the first magnet 28 is attached to the bottom surface of the valve member 25. When starting air supply to the air motor 6, the first reed switch 29 is activated in the vicinity of the first magnet 28,
A tightening control device, which will be described later, can be activated. Therefore, this first reed switch 29
A connection (not shown) passes through the exhaust passage 20 and is led out to the outside via a connector 32 provided at the lower end of the grip portion 1. The forward/reverse switching valve mechanism 21 provided in the air supply passage 18 projects a forward/reverse switching lever 33 in front of the grip portion 1, and connects the base of the lever 33 with a bottomed cylindrical casing 34. The lever 33 is rotatably supported on the gripping portion 1 side.
A valve portion 43 for changing the direction of air supply to the air motor 6 is formed at the base of the air motor 6. A second magnet 44 is buried at an eccentric position on the base end surface of the forward/reverse switching lever 33 with one end surface thereof facing the bottom surface of the casing 34, and the second magnet 44 is embedded in the bottom surface of the casing 34 at A second reed switch (changeover valve interlocking switch) 45 made of a Hall IC is attached at a position corresponding to the second magnet 44. In this case, the second reed switch 45 is
As shown in FIG. 5, the forward/reverse switching lever 33 is disposed at a position opposite to the second magnet 44 when the forward/reverse switching lever 33 points to the reverse (left rotation) position. That is, as shown in FIG. 4, when the forward/reverse switching lever 33 is pointing to the forward (clockwise) position, the second reed switch 45 is in the OFF state, and the forward/reverse switching lever 33 is in the fifth position. As shown in the figure, when the second magnet 44 is about to move to the reverse position, it detects the proximity of the second magnet 44, which turns it into an ON state and cancels the control function of the tightening control device, which will be described later. There is. The connection (not shown) of this second reed switch 45 is also led out to the outside via the connector 32 at the lower end of the gripping part 1.

次に後部ケーシング5内に配設された反動回転
量検出機構8について説明するが、この機構8は
この場合、エアーモータ6の出力軸9に直結され
た回転デイスク35と、後部ケーシング5内に互
いに位相差をもたせて配設された一対のフオトイ
ンタラプタ36,37とより成るロータリーエン
コーダ式のものである。回転デイスク35はその
周方向に沿つて多数のスリツトを穿設したもの
で、エアーモータ6の出力軸9後端部に固着され
た導出シヤフト39の自由端部に、座金41を介
して、ボルト42によつて固着されている。各フ
オトインタラプタ36,37は、回転デイスク3
5を介して互いに相対向する位置に配設された一
組の発光ダイオードとフオトトランジスタとより
成るもので、その間を通過したスリツトの数、す
なわち回転デイスク35及び出力軸9の回転角度
に対応した数の信号を発生する。そして両フオト
インタラプタ36,37を位相をずらせて配設し
てあるため、一方のフオトインタラプタ36の信
号と他方のフオトインタラプタ37の信号とは位
相差を持つことになり、一方の信号のパルスエツ
ジにおける他方の信号のレベルを判断することに
よつて回転デイスク35の回転方向を検知するこ
とが可能となる。したがつて、上記のロータリー
エンコーダを用いることによつて、ハンマー12
がアンビルに衝突した後、この衝突の反動でエア
ーモータ6の出力軸9が逆方向に戻る際の反動回
転角度のみを検出することができる。なお上記各
フオトインタラプタ36,37の出力は、第1図
及び第6図のように、コネクタ30から排気通路
20を経由し、コネクタ32から制御装置へと導
出される。
Next, the reaction rotation amount detection mechanism 8 disposed inside the rear casing 5 will be explained. It is of a rotary encoder type and includes a pair of photo interrupters 36 and 37 arranged with a phase difference between them. The rotary disk 35 has a large number of slits bored along its circumferential direction, and bolts are inserted through washers 41 into the free end of a lead-out shaft 39 fixed to the rear end of the output shaft 9 of the air motor 6. 42. Each photo interrupter 36, 37 has a rotary disk 3
It consists of a pair of light emitting diodes and a phototransistor that are arranged in positions facing each other through the slits 5, and the number of slits passed between them corresponds to the rotation angle of the rotary disk 35 and the output shaft 9. Generates a number of signals. Since both photo interrupters 36 and 37 are arranged with a phase shift, the signal from one photo interrupter 36 and the signal from the other photo interrupter 37 have a phase difference, so that the pulse edge of one signal has a phase difference. By determining the level of the other signal, it is possible to detect the direction of rotation of the rotary disk 35. Therefore, by using the rotary encoder described above, the hammer 12
After colliding with the anvil, only the reaction rotation angle when the output shaft 9 of the air motor 6 returns in the opposite direction due to the reaction of this collision can be detected. As shown in FIGS. 1 and 6, the outputs of the photo interrupters 36 and 37 are led out from the connector 30 through the exhaust passage 20 and from the connector 32 to the control device.

このようにインパクトレンチAは、締付トルク
発生機構7、反動回転量検出機構8、正逆切換弁
機構21等の各機構を有しているが、次にこのイ
ンパクトレンチAを用いて被締結物を締付ける際
に、その締付トルクの制御を行なう制御装置につ
き、第7図に基づいて説明する。図において、回
転デイスク35及びフオトインタラプタ36,3
7は上記したとおりものであるが、フオトインタ
ラプタ36,37からの出力は、まずシユミツト
回路51に送られて波形整形される。そしてシユ
ミツト回路51から出たカウントパルスはゲート
52へと送られる。次に上記ゲート52からは、
反動回転方向のカウントパルスが出力されること
になるが、この出力は分解能を上げるため逓倍回
路54を通して加減算カウンタ55へと送られ
る。加減算カウンタ55はこのカウントパルスを
積算してカウントするが、さらにこのカウント数
がサミールスイツチ65に予め設定してある設定
カウント数に達した際に指令信号を発してリレー
57を作動させ、ソレノイドバルブ等の気遮断機
構58を作動させて給気通路を閉じ、エアーモー
タ6の作動を停止させて締付作業を完了する。上
記において、シユミツト回路51から加減算カウ
ンタ55に至る回路により、締付制御装置のコン
トロール回路Bが形成されるが、上記レバー連動
スイツチ29及び切換弁連動スイツチ45は、そ
れぞれこのコントロール回路Bの加減算カウンタ
55に接続されている。なお、59はデジタル表
示装置であつて、デコーダ60を介して上記加減
算カウンタ55に接続されており、サミールスイ
ツチ65の設定カウント数と、検出された積算カ
ウント数との差を可視的に表示し得るようなされ
ている。また61はテスト用スイツチ、62はテ
スト用リセツトスイツチをそれぞれ示している。
なお上記におけるレバー連動スイツチ29、切換
弁連動スイツチ45及びフオトインタラプタ3
6,37は、第6図に示すコネクタ32から上記
コントロール回路Bに接続される。
In this way, the impact wrench A has various mechanisms such as the tightening torque generation mechanism 7, the reaction rotation amount detection mechanism 8, and the forward/reverse switching valve mechanism 21. A control device for controlling the tightening torque when tightening an object will be explained based on FIG. 7. In the figure, a rotating disk 35 and photo interrupters 36, 3
7 is as described above, but the outputs from the photo interrupters 36 and 37 are first sent to the Schmitt circuit 51 and subjected to waveform shaping. The count pulse output from the Schmitt circuit 51 is then sent to the gate 52. Next, from the gate 52,
A count pulse in the direction of reaction rotation will be output, and this output is sent to an addition/subtraction counter 55 through a multiplier circuit 54 in order to increase resolution. The addition/subtraction counter 55 integrates and counts these count pulses, and when this count reaches the preset count number set in the Samir switch 65, it issues a command signal to activate the relay 57, which activates the solenoid valve. The air shutoff mechanism 58 is operated to close the air supply passage, and the operation of the air motor 6 is stopped to complete the tightening work. In the above, the circuit from the Schmitt circuit 51 to the addition/subtraction counter 55 forms the control circuit B of the tightening control device, and the lever interlocking switch 29 and the switching valve interlocking switch 45 each serve as the addition/subtraction counter of this control circuit B. 55. Note that 59 is a digital display device connected to the addition/subtraction counter 55 via a decoder 60, and visually displays the difference between the set count number of the Samir switch 65 and the detected cumulative count number. It's been like getting. Further, 61 indicates a test switch, and 62 indicates a test reset switch.
Note that the lever interlocking switch 29, the switching valve interlocking switch 45, and the photo interrupter 3 in the above
6 and 37 are connected to the control circuit B from the connector 32 shown in FIG.

次に、上記サミールスイツチ65に設定カウン
ト数を設定するための締付テストについて説明す
る。まず、上記テスト用スイツチ61をテスト位
置に切換え、締付時の作動音や手応え等に基づい
て被締結物を締付ける。この場合、テスト用スイ
ツチ61をテスト位置に切換えることにより、加
減算カウンタ55はアツプカウントとなり、カウ
ントパルスが入力されるとアツプカウントを行な
う。したがつて締付終了時にはデジタル表示装置
59に、締付開始から締付終了に至るまでの間の
反動回転方向のカウントパルスの積算カウント数
が表示される。次に上記によつて締付けられた被
締結物の実際の締付トルクを測定するが、これは
被締結物のゆるめトルクをトルクレンチ等によつ
て測定することによつて行なう。このゆるめトル
クは、締結物によつて異なるものの、ほとんどの
場合締付トルクの80%程度の値となるため、実用
的にはゆるめトルクの測定結果から締付トルクを
推定することが可能である。測定されたトルク値
が適正であれば、テストはこれで終了するが、締
付トルクに過不足が生じた場合には、テスト用リ
セツトスイツチ62を作動させて再度テストを行
ない、適正な締付トルクとなるまでこのテストを
繰返す。そして上記テストの結果、締付トルク値
が適正であつた際のデジタル表示装置59の数値
を読み取り、この数値をサミールスイツチ65の
設定ダイヤルを回すことにより設定カウント数と
して設定し、テスト作業を終了する。そしてテス
ト用スイツチ61を解除する。その結果、サミー
ルスイツチ65には、締付トルクが最適値となる
際の、反動回転方向の積算カウント数の最適値が
セツトされることになる。
Next, a tightening test for setting the set count number in the Samir switch 65 will be explained. First, the test switch 61 is switched to the test position, and the object to be fastened is tightened based on the operating sound and response during tightening. In this case, by switching the test switch 61 to the test position, the addition/subtraction counter 55 becomes up-counting, and performs up-counting when a count pulse is input. Therefore, at the end of tightening, the digital display device 59 displays the cumulative count of count pulses in the reaction rotation direction from the start of tightening to the end of tightening. Next, the actual tightening torque of the fastened object tightened as described above is measured, and this is done by measuring the loosening torque of the fastened object with a torque wrench or the like. This loosening torque varies depending on the fastener, but in most cases it is around 80% of the tightening torque, so in practical terms it is possible to estimate the tightening torque from the measurement results of the loosening torque. . If the measured torque value is appropriate, the test ends. However, if the tightening torque is insufficient, operate the test reset switch 62 and perform the test again to ensure proper tightening. Repeat this test until torque is achieved. Then, as a result of the above test, when the tightening torque value is appropriate, the numerical value on the digital display device 59 is read, and this numerical value is set as the set count number by turning the setting dial of the Samir switch 65, and the test work is completed. do. Then, the test switch 61 is released. As a result, the Samir switch 65 is set to the optimum value of the cumulative count in the reaction rotation direction when the tightening torque reaches its optimum value.

次に、上記のようなインパクトレンチAを用い
てボルトの締付作業を行なう場合について説明す
る。まず操作ノブ22を操作することによつてエ
アーモータ6が作動して締付けを回始すると共
に、第1リードスイツチ29からの信号によつて
締付制御装置も起動状態となる。そして締付中に
おけるエアーモータ6の出力軸9の反動回転角度
がカウントパルスとして検出され、この検出され
たカウントパルスは加減算カウンタ55において
積算される。デジタル表示装置59には、締付開
始時においては、サミールスイツチ65における
設定カウント数が表示されているが、この表示数
は締付開始後、上記のように積算されたカウント
パルス数に応じて減算されていく。デジタル表示
装置59の表示数が零となつた場合、すなわちカ
ウントパルスの積算数が設定カウント数に達した
場合、加減算カウンタ55から指令信号を発し、
ソレノイドバルブ等の給気遮断機構58を作動さ
せてエアーを遮断し、インパクトレンチの作動を
停止させて締付作業を完了する。そして締付作業
の終了と共に操作ノブ22を元の位置に戻し、同
時に設定カウント数が再度自動的にセツトされ、
上記と同様な次の締付作業の準備が完了する。こ
のように、上記インパクトレンチAによれば、基
準となる締付トルク値を締付られる部材、ボルト
及びねじ穴等の種々の状態に応じて設定すること
ができるので、きわめて精度の高い締付トルク制
御を行なうことが可能となる。
Next, a case will be described in which a bolt tightening operation is performed using the impact wrench A as described above. First, by operating the operation knob 22, the air motor 6 is operated to start tightening, and the tightening control device is also activated by a signal from the first reed switch 29. The reaction rotation angle of the output shaft 9 of the air motor 6 during tightening is detected as a count pulse, and the detected count pulse is integrated in the addition/subtraction counter 55. The digital display device 59 displays the count number set in the Samir switch 65 at the start of tightening, but after the start of tightening, this display number changes according to the number of count pulses accumulated as described above. It is subtracted. When the number displayed on the digital display device 59 becomes zero, that is, when the cumulative number of count pulses reaches the set count number, a command signal is issued from the addition/subtraction counter 55,
The air supply cutoff mechanism 58 such as a solenoid valve is operated to cut off the air, and the impact wrench is stopped to complete the tightening work. Then, when the tightening work is completed, the operation knob 22 is returned to its original position, and at the same time, the set count number is automatically set again.
Preparation for the next tightening operation similar to the above is completed. In this way, according to the impact wrench A, the standard tightening torque value can be set according to the various conditions of the member to be tightened, bolts, screw holes, etc., so extremely accurate tightening can be achieved. It becomes possible to perform torque control.

一方、ボルトの締付不良が生じてゆるめ作業を
行なう場合には、正逆切換用レバー33を第4図
の状態から第5図の状態に回動操作して、エアー
モータ6の回転方向を正転方向から逆転方向に切
換えるようにする。そうすると上記正逆切換用レ
バー33の操作と共に、第2リードスイツチ45
が第2磁石44の近接を検出し、加減算カウンタ
55にカウントを停止させるべく指令信号を発す
ることになる。これにより加減算カウンタ55か
らは給気遮断機構58に指令信号が発せられるこ
とはなくなり、締付制御装置の制御機能は解除さ
れることになる。つまり正逆切換用レバー33を
操作するだけで、エアーモータ6の回転方向の切
換えと、締付制御装置の制御機能の解除とが同時
に行なわれる訳である。そしてボルトのゆるめ作
業完了後、再び上記正逆切換用レバー33を第5
図の状態から第4図の状態に回動操作すると、エ
アーモータ6は正転方向に回転可能になると共
に、第2リードスイツチ45は第2磁石44が離
れることによつてOFFの状態となり、その結果、
締付制御装置は制御機能を回復することになる。
On the other hand, when loosening a bolt due to improper tightening, rotate the forward/reverse switching lever 33 from the state shown in FIG. 4 to the state shown in FIG. 5 to change the direction of rotation of the air motor 6. Switch from forward direction to reverse direction. Then, along with the operation of the forward/reverse switching lever 33, the second reed switch 45
detects the proximity of the second magnet 44 and issues a command signal to the addition/subtraction counter 55 to stop counting. As a result, the addition/subtraction counter 55 no longer issues a command signal to the air supply cutoff mechanism 58, and the control function of the tightening control device is canceled. In other words, simply by operating the forward/reverse switching lever 33, the rotational direction of the air motor 6 can be switched and the control function of the tightening control device can be canceled at the same time. After loosening the bolt, move the forward/reverse switching lever 33 again to the fifth position.
When the air motor 6 is rotated from the state shown in the diagram to the state shown in FIG. the result,
The tightening control device will regain control function.

このように上記実施例のインパクトレンチの締
付制御装置においては、ワンタツチ操作にて、イ
ンパクトレンチAのエアーモータ6の回転方向の
切換えと、制御機能の解除又は回復を行なうこと
ができる。またレバー連動スイツチ29及び切換
弁連動スイツチ45に、非接触スイツチを使用し
ていることから、各スイツチ29,45の寿命を
長く保つことができる。
As described above, in the impact wrench tightening control device of the above embodiment, the rotational direction of the air motor 6 of the impact wrench A can be switched and the control function can be canceled or restored by a one-touch operation. Furthermore, since non-contact switches are used for the lever interlocking switch 29 and the changeover valve interlocking switch 45, the life of each switch 29, 45 can be maintained for a long time.

なお上記実施例においては、第2リードスイツ
チ45をコントロール回路Bの加減算カウンタ5
5に接続した回路を例に挙げて説明したが、要す
るに、エアーモータ6の回転方向を正転方向から
逆転方向に切換えたときに、コントロール回路B
からの指令信号の出力を停止することのできる回
路であれば、どのようなものであつてもよい。ま
た上記実施例の構成に加えて、設定値に対しての
締付け不足を感知、警告するためのNG表示手段
を設けるようにしてもよく、この場合は上記第2
リードスイツチ45をNGリセツト兼用スイツチ
とすれば、操作の手数を増加させることがなくて
済む。
In the above embodiment, the second reed switch 45 is connected to the addition/subtraction counter 5 of the control circuit B.
Although the explanation has been given using the circuit connected to control circuit B as an example, in short, when the rotation direction of the air motor 6 is switched from the forward rotation direction to the reverse rotation direction, the control circuit B
Any circuit may be used as long as it can stop the output of the command signal from the controller. In addition to the configuration of the above embodiment, an NG display means may be provided to detect and warn insufficient tightening to the set value, and in this case, the second
If the reed switch 45 is used as an NG reset switch, there is no need to increase the number of operations.

(発明の効果) この発明のインパクトレンチの締付制御装置に
おいては、締付トルク発生機構による締付トルク
のトルク特性値を検出する検出手段と、上記検出
手段によつて検出されたトルク特性値が基準値に
達した際に指令信号を発する制御手段と、上記制
御手段からの指令信号により上記給気通路を閉じ
る給気遮断機構と、上記制御手段からの指令信号
の出力を停止する解除手段とを有し、上記解除手
段を上記インパクトレンチの切換弁機構に連動可
能に組込んであるので、上記切換弁機構を操作す
るだけで、すなわちワンタツチ操作にてエアーモ
ータの回転方向の切換えと、制御機能の解除とを
共に行なうことができる。したがつて従来のイン
パクトレンチの締付制御装置よりも作業能率を向
上することができる。
(Effects of the Invention) The tightening control device for an impact wrench of the present invention includes a detection means for detecting a torque characteristic value of the tightening torque by the tightening torque generation mechanism, and a torque characteristic value detected by the detection means. a control means that issues a command signal when the control means reaches a reference value; an air supply cutoff mechanism that closes the air supply passage in response to a command signal from the control means; and a release means that stops outputting the command signal from the control means. Since the release means is interlockably incorporated into the switching valve mechanism of the impact wrench, the rotational direction of the air motor can be switched by simply operating the switching valve mechanism, that is, by a one-touch operation. It is possible to cancel the control function at the same time. Therefore, the work efficiency can be improved more than the conventional impact wrench tightening control device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本発明の一実施例を示し、第1図はインパ
クトレンチの縦断面図、第2図は第1図の−
矢視断面図、第3図は第1図のインパクトレンチ
の正面図、第4図、第5図はそれぞれ切換弁機構
の動作説明の正面図、第6図はインパクトレンチ
の配線図、第7図は締付制御装置のブロツク図で
ある。 A……インパクトレンチ、B……コントロール
回路、6……エアーモータ、7……締付トルク発
生機構、8……反動回転量検出機構、21……正
逆切換弁機構、45……第2リードスイツチ、5
8……給気遮断機構。
The figures show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a longitudinal cross-sectional view of an impact wrench, and Fig. 2 is a -
3 is a front view of the impact wrench shown in FIG. 1, FIGS. 4 and 5 are front views explaining the operation of the switching valve mechanism, FIG. 6 is a wiring diagram of the impact wrench, and FIG. The figure is a block diagram of the tightening control device. A...Impact wrench, B...Control circuit, 6...Air motor, 7...Tightening torque generation mechanism, 8...Reaction rotation amount detection mechanism, 21...Forward/reverse switching valve mechanism, 45...Second Reed switch, 5
8...Air supply cutoff mechanism.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 エアーモータと、このエアーモータによつて
駆動される締付トルク発生機構と、上記エアーモ
ータの回転方向を切換えるべく給気通路に介設さ
れた切換弁機構とを有するインパクトレンチにお
いて、上記締付トルク発生機構による締付トルク
のトルク特性値を検出する検出手段と、上記検出
手段によつて検出されたトルク特性値が基準値に
達した際に指令信号を発する制御手段と、上記制
御手段からの指令信号により上記給気通路を閉じ
る給気遮断機構と、上記制御手段からの指令信号
の出力を停止する解除手段とを有し、上記解除手
段は上記インパクトレンチの切換弁機構に連動可
能に組込んであることを特徴とするインパクトレ
ンチの締付制御装置。
1. An impact wrench comprising an air motor, a tightening torque generating mechanism driven by the air motor, and a switching valve mechanism interposed in an air supply passage to switch the rotational direction of the air motor. a detection means for detecting a torque characteristic value of the tightening torque by the tightening torque generating mechanism; a control means for issuing a command signal when the torque characteristic value detected by the detection means reaches a reference value; and the control means. an air supply cutoff mechanism that closes the air supply passage in response to a command signal from the control means; and a release means that stops the output of the command signal from the control means, and the release means can be interlocked with a switching valve mechanism of the impact wrench. A tightening control device for an impact wrench, characterized in that it is incorporated in.
JP19654186A 1986-08-21 1986-08-21 Clamping controller for impact wrench Granted JPS6352975A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19654186A JPS6352975A (en) 1986-08-21 1986-08-21 Clamping controller for impact wrench

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19654186A JPS6352975A (en) 1986-08-21 1986-08-21 Clamping controller for impact wrench

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6352975A JPS6352975A (en) 1988-03-07
JPH0583344B2 true JPH0583344B2 (en) 1993-11-25

Family

ID=16359453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19654186A Granted JPS6352975A (en) 1986-08-21 1986-08-21 Clamping controller for impact wrench

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6352975A (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5917172U (en) * 1982-07-22 1984-02-02 油谷鉄工株式会社 pneumatic tools

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6352975A (en) 1988-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2238183C2 (en) Methods for reading rotation angle of manually driven nut driver, methods for detecting beatings and determining reliability of thread tightening, method for controlling manually driven unscrewing tool
US4316512A (en) Impact wrench
US6868919B1 (en) Switching device for multifunctional hand-held machine tool
EP0709167B1 (en) Tube wrench
US4609089A (en) Impact wrench for tightening to a desired level
CA2502695A1 (en) Ratcheting torque-angle wrench and method
JP2005118910A (en) Impact rotary tool
JP3264157B2 (en) Rotary impact tool
JPH0583344B2 (en)
JP2006095626A (en) Automatic tool
JPH09285974A (en) Impact wrench fastening controlling method and device thereof
JPH047900Y2 (en)
JP4536286B2 (en) Handheld impact wrench
JPH0319035B2 (en)
JPH0624714B2 (en) Impact wrench tightening control device
JP4634706B2 (en) Torque wrench and torque wrench tightening torque discrimination device
JPS62251086A (en) Clamping controller for impact wrench
JPS63245373A (en) Torque wrench
JPH0536195B2 (en)
JPH0351107Y2 (en)
JPH0253197B2 (en)
JP3680414B2 (en) Impact wrench bolt fastening method and apparatus
JP3373622B2 (en) Impact wrench
JPS6124152B2 (en)
JPS6124153B2 (en)