JPH06316243A - 車両用の装置 - Google Patents
車両用の装置Info
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- JPH06316243A JPH06316243A JP5327964A JP32796493A JPH06316243A JP H06316243 A JPH06316243 A JP H06316243A JP 5327964 A JP5327964 A JP 5327964A JP 32796493 A JP32796493 A JP 32796493A JP H06316243 A JPH06316243 A JP H06316243A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な手段でもって信頼のおける制御及び給
電回路が得られ、さらに工具費用の節約と製造コストの
低減が実現されるように改善構成すること。 【構成】 給電及び制御回路は種々異なって相互に別個
に配置構成されており、当該配置構成においては前記給
電回路は専ら打ち抜き加工された導体ステーから作製さ
れ、前記制御回路に対しては専らプリント基板が設けら
れており、該プリント基板は、導体ステーと該ステーの
中間絶縁部とが共にほぼ同じ面構成で成層体を成すよう
に層状に構成する。
電回路が得られ、さらに工具費用の節約と製造コストの
低減が実現されるように改善構成すること。 【構成】 給電及び制御回路は種々異なって相互に別個
に配置構成されており、当該配置構成においては前記給
電回路は専ら打ち抜き加工された導体ステーから作製さ
れ、前記制御回路に対しては専らプリント基板が設けら
れており、該プリント基板は、導体ステーと該ステーの
中間絶縁部とが共にほぼ同じ面構成で成層体を成すよう
に層状に構成する。
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用の装置、例えば
自動車用の複数の電気的構成要素の中央接続部のため
の、ケーシング内に設けられた複数の給電及び制御回路
を有している装置であって、少なくとも1つのプリント
基板を有し、前記プリント基板は、中間絶縁部と、異な
る平面に配置されている金属板から打ち抜き加工された
導体ステーとを備えている、車両用の装置に関する。
自動車用の複数の電気的構成要素の中央接続部のため
の、ケーシング内に設けられた複数の給電及び制御回路
を有している装置であって、少なくとも1つのプリント
基板を有し、前記プリント基板は、中間絶縁部と、異な
る平面に配置されている金属板から打ち抜き加工された
導体ステーとを備えている、車両用の装置に関する。
【0002】
【従来の技術】ドイツ特許公開第3439410号から
公知のこの種の装置は、プラスチックケーシングを有し
得る。このケーシング内には給電及び制御回路の形成の
ために金属板から打ち抜き加工された種々異なる平面の
導体ステーが上下に配置されている。導体ステーは中間
絶縁部によって分離可能である。その他にケーシング上
方の空間内にマイクロコンピュータが設けられ得る。こ
のマイクロコンピュータの構成要素、例えばマイクロプ
ロセッサ、プログラムメモリ、入出力ユニット等はプリ
ント基板上に配置され得る。
公知のこの種の装置は、プラスチックケーシングを有し
得る。このケーシング内には給電及び制御回路の形成の
ために金属板から打ち抜き加工された種々異なる平面の
導体ステーが上下に配置されている。導体ステーは中間
絶縁部によって分離可能である。その他にケーシング上
方の空間内にマイクロコンピュータが設けられ得る。こ
のマイクロコンピュータの構成要素、例えばマイクロプ
ロセッサ、プログラムメモリ、入出力ユニット等はプリ
ント基板上に配置され得る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、前述
した形式の実際の装置を次のようにさらに改善構成する
ことである。すなわち簡単な手段でもって信頼のおける
制御及び給電回路が得られ、さらに工具費用の節約と製
造コストの低減が実現されるように改善構成することで
ある。
した形式の実際の装置を次のようにさらに改善構成する
ことである。すなわち簡単な手段でもって信頼のおける
制御及び給電回路が得られ、さらに工具費用の節約と製
造コストの低減が実現されるように改善構成することで
ある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明によれば上記課題
は、給電及び制御回路は種々異なって相互に別個に配置
構成されており、当該配置構成においては前記給電回路
は専ら打ち抜き加工された導体ステーから作製され、前
記制御回路に対しては専らプリント基板が設けられてお
り、該プリント基板は、導体ステーと該ステーの中間絶
縁部とが共にほぼ同じ面構成で成層体を成すように層状
に構成されて解決される。
は、給電及び制御回路は種々異なって相互に別個に配置
構成されており、当該配置構成においては前記給電回路
は専ら打ち抜き加工された導体ステーから作製され、前
記制御回路に対しては専らプリント基板が設けられてお
り、該プリント基板は、導体ステーと該ステーの中間絶
縁部とが共にほぼ同じ面構成で成層体を成すように層状
に構成されて解決される。
【0005】本発明の別の有利な構成例及び実施例は従
属請求項に記載される。
属請求項に記載される。
【0006】
【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づき詳細に説
明する。
明する。
【0007】図面に示されている本発明による装置1
は、自動車における電気的構成要素の中央接続部のため
に設けられ得るものである。この場合例えばウインカ、
ランプ類、ワイパ装置、電磁弁等に対する多数の給電及
び制御回路が中央で相互に接続され得る。
は、自動車における電気的構成要素の中央接続部のため
に設けられ得るものである。この場合例えばウインカ、
ランプ類、ワイパ装置、電磁弁等に対する多数の給電及
び制御回路が中央で相互に接続され得る。
【0008】装置1は(図中単に破線で示されている)
プラスチックから製造されたケーシング2を有し得る。
このケーシング2は上下に配置された多数の平面によっ
て形成される導体パケット3を取囲んでいる。この導体
パケット3は1つ又は複数の(例えば3つの)絶縁プレ
ート4と、1つ又は複数の(例えば3つの)プリント基
板6であり得る。前記絶縁プレート4は切欠き又は溝に
配置された導体ステー5を有しており、前記プリント基
板6はプリント加工されるか又は張り合わされた薄い金
属膜から作製される導体線路7を有する。
プラスチックから製造されたケーシング2を有し得る。
このケーシング2は上下に配置された多数の平面によっ
て形成される導体パケット3を取囲んでいる。この導体
パケット3は1つ又は複数の(例えば3つの)絶縁プレ
ート4と、1つ又は複数の(例えば3つの)プリント基
板6であり得る。前記絶縁プレート4は切欠き又は溝に
配置された導体ステー5を有しており、前記プリント基
板6はプリント加工されるか又は張り合わされた薄い金
属膜から作製される導体線路7を有する。
【0009】従って導体パケット3は異なる回路を有す
る。この回路は本発明に従って次のように設計構成され
ている。すなわち前記3つのプリント基板6の、金属断
面の比較的小さく選定された薄い導体線路7は、専ら電
気的構成要素に対する異なる制御回路を形成し、これに
対して比較的厚い、金属断面に関して比較的大きく選定
された導体ステー5は、下方の絶縁プレート4の平面に
おいて専ら電気的構成要素に対する給電回路として構成
されている。この場合専ら制御回路として形成されてい
るプリント基板6と、専ら給電回路として形成されてい
る絶縁プレート4を有する導体ステー5は、異なる並列
な平面において次のようにほぼ同じ面構成で相互に層状
に構成され得る。すなわち導体パケット3が全ての平面
においてほぼ同じであって、それにより全体的にコンパ
クトに小さく構成された構成ユニットが得られるように
相互に層状に構成され得る。この構成ユニットは有利に
は実質的に矩形状の多層パケットとして構成されてもよ
い。
る。この回路は本発明に従って次のように設計構成され
ている。すなわち前記3つのプリント基板6の、金属断
面の比較的小さく選定された薄い導体線路7は、専ら電
気的構成要素に対する異なる制御回路を形成し、これに
対して比較的厚い、金属断面に関して比較的大きく選定
された導体ステー5は、下方の絶縁プレート4の平面に
おいて専ら電気的構成要素に対する給電回路として構成
されている。この場合専ら制御回路として形成されてい
るプリント基板6と、専ら給電回路として形成されてい
る絶縁プレート4を有する導体ステー5は、異なる並列
な平面において次のようにほぼ同じ面構成で相互に層状
に構成され得る。すなわち導体パケット3が全ての平面
においてほぼ同じであって、それにより全体的にコンパ
クトに小さく構成された構成ユニットが得られるように
相互に層状に構成され得る。この構成ユニットは有利に
は実質的に矩形状の多層パケットとして構成されてもよ
い。
【0010】装置1の制御及び/又は給電回路を選択的
に相互接続させ得るために有利には、導体ステー5と、
導体線路7を備えたプリント基板6とにおいて結線部8
を構成してもよい。この結線部8は少なくとも1つの縁
部9,10、有利には対向するパケット側において導体
パケット3よりも突出している。それに相応して当該回
路の接続部は有利には導体パケット3の1つ又は複数の
側に設けられてもよいし、また有利にはプリント基板部
材11か又は平らなバンドケーブルとして構成されても
よい。このケーブルは有利には1つの平面に並列に設け
られた多数の個別線路を有し得る。この場合電流回路の
接続部は有利には次のように実施されてもよい。すなわ
ち例えば図示のようにプリント基板部材11が小さな間
隔をおいて、導体パケット3のすぐ横に該パケットの層
平面に対して横方向に配置されるように実施されてもよ
い。本来の電気的接触接続は有利には例えば鑞付けによ
って行われてもよいしあるいは差込接続又はリベット接
続12(図1)で行われてもよい。
に相互接続させ得るために有利には、導体ステー5と、
導体線路7を備えたプリント基板6とにおいて結線部8
を構成してもよい。この結線部8は少なくとも1つの縁
部9,10、有利には対向するパケット側において導体
パケット3よりも突出している。それに相応して当該回
路の接続部は有利には導体パケット3の1つ又は複数の
側に設けられてもよいし、また有利にはプリント基板部
材11か又は平らなバンドケーブルとして構成されても
よい。このケーブルは有利には1つの平面に並列に設け
られた多数の個別線路を有し得る。この場合電流回路の
接続部は有利には次のように実施されてもよい。すなわ
ち例えば図示のようにプリント基板部材11が小さな間
隔をおいて、導体パケット3のすぐ横に該パケットの層
平面に対して横方向に配置されるように実施されてもよ
い。本来の電気的接触接続は有利には例えば鑞付けによ
って行われてもよいしあるいは差込接続又はリベット接
続12(図1)で行われてもよい。
【0011】
【発明の効果】本発明によれば、簡単な手段でもって信
頼のおける制御及び給電回路が得られ、さらに工具費用
の節約と製造コストの低減が実現される。
頼のおける制御及び給電回路が得られ、さらに工具費用
の節約と製造コストの低減が実現される。
【図1】種々異なる面で上下して配置されている打ち抜
き加工された導体ステーと中間絶縁部とプリント基板を
有した本発明による装置の断面図である。
き加工された導体ステーと中間絶縁部とプリント基板を
有した本発明による装置の断面図である。
【図2】図1による装置の平面図である。
1 装置 2 ケーシング 3 導体パケット 4 中間絶縁部 5 導体ステー 6 プリント基板 7 導体線路 8 結線部 9 縁部 10 縁部 11 プリント基板部材
Claims (9)
- 【請求項1】 車両用の装置、例えば自動車用の複数の
電気的構成要素の中央接続部のための、ケーシング
(2)内に設けられた複数の給電及び制御回路を有して
いる装置であって、 少なくとも1つのプリント基板(6)を有し、 前記プリント基板(6)は、中間絶縁部(4)と、異な
る平面に配置されている金属板から打ち抜き加工された
導体ステー(5)とを備えている、車両用の装置におい
て、 前記給電及び制御回路は種々異なって相互に別個に配置
構成されており、当該配置構成においては前記給電回路
は専ら打ち抜き加工された導体ステー(5)から作製さ
れ、前記制御回路に対しては専らプリント基板(6)が
設けられており、該プリント基板(6)は、導体ステー
(5)と該ステーの中間絶縁部(4)とが共にほぼ同じ
面構成で成層体を成すように層状に構成されていること
を特徴とする、車両用の装置。 - 【請求項2】 前記プリント基板(6)の制御回路は、
プリントされた導体線路(7)か又は薄い金属層から形
成されている、請求項1記載の車両用の装置。 - 【請求項3】 前記制御回路及び/又は給電回路は、選
択的に相互に接続されている、請求項1又は2記載の車
両用の装置。 - 【請求項4】 前記回路の接続部は導体パケット(3)
の1つ又は複数の側において層平面に対して横方向に設
けられている、請求項1〜3いずれか1記載の車両用の
装置。 - 【請求項5】 前記回路の接続部は、差込接続又はリベ
ット接続又は鑞付け接続可能に構成されるか、又は技術
的に同形式のその他の導電的接触接続において構成され
る、請求項1〜4いずれか1記載の車両用の装置。 - 【請求項6】 前記回路の接続部は、プリント基板部材
(11)か又は平らなバンドケーブルか又は金属層導体
として構成されている、請求項1〜5いずれか1記載の
車両用の装置。 - 【請求項7】 前記給電及び制御回路は、前記導体パケ
ット(3)の縁部において接続用の突出した結線部
(8)を有している、請求項1〜6いずれか1記載の車
両用の装置。 - 【請求項8】 前記制御回路の金属層導体は、前記導体
パケット(3)の縁部(9,10)において少なくとも
1つの別の層平面にて可撓性を有している、請求項1〜
7いずれか1記載の車両用の装置。 - 【請求項9】 前記プリント基板(6)と、中間絶縁部
(4)を有する導体ステー(5)は、異なる平面内で選
択的に規則的順序又は不規則的順序で相互に層状に構成
されている、請求項1〜8いずれか1記載の車両用の装
置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4244064.5 | 1992-12-24 | ||
| DE4244064A DE4244064C2 (de) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Einrichtung für ein Fahrzeug |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06316243A true JPH06316243A (ja) | 1994-11-15 |
| JP3493050B2 JP3493050B2 (ja) | 2004-02-03 |
Family
ID=6476528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32796493A Expired - Fee Related JP3493050B2 (ja) | 1992-12-24 | 1993-12-24 | 車両用の装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5513077A (ja) |
| EP (1) | EP0605842B1 (ja) |
| JP (1) | JP3493050B2 (ja) |
| DE (2) | DE4244064C2 (ja) |
| ES (1) | ES2101935T3 (ja) |
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| EP0755653B1 (en) * | 1995-07-27 | 2001-04-11 | Agilent Technologies Deutschland GmbH | Patient monitoring module |
| ES2111470B1 (es) * | 1995-08-07 | 1998-11-01 | Mecanismos Aux Ind | Integracion electronica en cajas de servicios. |
| US5612577A (en) * | 1995-08-11 | 1997-03-18 | United Technologies Automotive, Inc. | Symmetrical circuit connection board for vehicle application |
| FR2746736B1 (fr) * | 1996-03-28 | 1998-06-19 | Valeo Electronique | Unite de gestion de vehicule automobile |
| DE19627481C2 (de) * | 1996-07-08 | 1999-02-11 | Siemens Ag | Elektrische Schalt- und Sicherungsvorrichtung |
| EP0876692B1 (en) * | 1996-10-24 | 2005-08-31 | Thomas & Betts International, Inc. | Power distribution center |
| DE19703304A1 (de) * | 1997-01-30 | 1998-08-06 | Telefunken Microelectron | Zentralelektronik |
| WO1999002374A1 (en) * | 1997-07-10 | 1999-01-21 | Ut Automotive Dearborn, Inc. | Two function electrical connection housing for vehicle applications |
| DE19732223B4 (de) * | 1997-07-26 | 2004-07-15 | Kiekert Ag | Aggregateträger für elektrische Verbraucher, insbesondere Türaggregateträger für Kraftfahrzeugtüren |
| EP0936847A1 (en) * | 1997-11-25 | 1999-08-18 | Mecanismos Auxiliares Industriales S.A. M.A.I.S.A. | Electronic integration in service boxes |
| US6062899A (en) * | 1998-09-15 | 2000-05-16 | Chrysler Corporation | Digital verification of battery cable connection to power distribution module |
| FR2786326B1 (fr) * | 1998-11-20 | 2002-06-14 | Labinal | Armoire de distribution secondaire de puissance electrique d'un avion |
| JP3844178B2 (ja) * | 1999-07-05 | 2006-11-08 | 矢崎総業株式会社 | 自動車ドアの回路接続構造 |
| JP3446672B2 (ja) * | 1999-07-30 | 2003-09-16 | 住友電装株式会社 | 電気接続箱 |
| DE19943258A1 (de) * | 1999-09-10 | 2001-03-15 | Hella Kg Hueck & Co | Elektronisches Gerät für ein Kraftfahrzeug |
| US6700795B1 (en) | 2002-01-23 | 2004-03-02 | Yazaki North America | Scalable, modular architecture for automotive power distribution and body control functions |
| JP4785624B2 (ja) * | 2006-05-31 | 2011-10-05 | 本田技研工業株式会社 | 電装ホルダを備える内燃機関 |
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|---|---|---|---|---|
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