JPH0637909Y2 - Hand luggage - Google Patents
Hand luggageInfo
- Publication number
- JPH0637909Y2 JPH0637909Y2 JP1989126907U JP12690789U JPH0637909Y2 JP H0637909 Y2 JPH0637909 Y2 JP H0637909Y2 JP 1989126907 U JP1989126907 U JP 1989126907U JP 12690789 U JP12690789 U JP 12690789U JP H0637909 Y2 JPH0637909 Y2 JP H0637909Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- scraper
- fingers
- finger
- rod
- luggage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
- B25J15/00—Gripping heads and other end effectors
- B25J15/02—Gripping heads and other end effectors servo-actuated
- B25J15/0253—Gripping heads and other end effectors servo-actuated comprising parallel grippers
- B25J15/0266—Gripping heads and other end effectors servo-actuated comprising parallel grippers actuated by articulated links
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
- B25J15/00—Gripping heads and other end effectors
- B25J15/0014—Gripping heads and other end effectors having fork, comb or plate shaped means for engaging the lower surface on a object to be transported
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Robotics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は荷役作業の自動化や省力化のための産業用ロボ
ットなどに適用される荷物抱え込みハンドの改良に関す
る。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to an improvement of a baggage holding hand applied to an industrial robot or the like for automating and labor saving of cargo handling work.
貨物の搬入出、運搬、積み重ねや解体作業などの各種荷
役作業の自動化並びに省力化のための自動荷役機械に利
用される荷物抱え込みハンドは、荷物を左右から抱え込
んで支持するための揺動可能なフィンガと、フィンガに
よる抱え込み位置を左右方向から規制するための揺動可
能なスクレーパとを有するが、フィンガの開閉に際し
て、同フィンガが荷物から離脱するまで荷物にスクレー
パを接触させ、またフィンガが荷物を抱え込む前に同荷
物にスクレーパを接触させて、荷物に対するセンタリン
グを確保することが作業の確実性を図る上において必要
とされる。この点において従来の荷物抱え込みハンド
は、特開昭60-80583号に記載されるようにフィンガとス
クレーパは夫々別個の回転用駆動源で動作されていた。
このため、機枠の左右夫々にフィンガとスクレーパのた
めの回転駆動源を別々に設けなければならず、最低限回
転駆動源は4個必要であった。The luggage holding hand used for automatic cargo handling machines for automating various cargo handling operations such as cargo loading / unloading, transportation, stacking and dismantling work, and labor saving is swingable to hold and support cargo from the left and right. It has a finger and a swingable scraper for restricting the holding position by the finger from the left and right direction.When opening and closing the finger, the scraper is brought into contact with the load until the finger is separated from the load, and the finger also loads the load. It is necessary to bring the scraper into contact with the baggage before carrying the baggage to ensure centering of the baggage in order to ensure the workability. In this respect, in the conventional baggage-holding hand, the fingers and the scrapers are operated by separate rotation drive sources as described in JP-A-60-80583.
For this reason, the rotary drive sources for fingers and scrapers must be separately provided on the left and right sides of the machine frame, and at least four rotary drive sources are required.
しかしながら、機枠の左右夫々にフィンガとスクレーパ
のための回転駆動源を別々に設けると、荷物抱え込みハ
ンドの軽量化が阻まれ、しかもフィンガとスクレーパを
所定のタイミングをもってシーケンス動作させるための
位置検出スイッチやシーケンサが必要になり、制御も複
雑化するという問題点のあることが本考案者によって明
らかにされた。However, if the rotary drive sources for the fingers and the scraper are separately provided on the left and right sides of the machine frame, the weight saving of the luggage holding hand is prevented, and moreover, the position detection switch for operating the fingers and the scraper in sequence at a predetermined timing. It was revealed by the present inventor that there is a problem that a control unit and a sequencer are required and control is complicated.
本考案の目的は、フィンガ及びスクレーパのための回転
駆動源の数を減らして軽量化を図り、さらに、フィンガ
及びスクレーパの左右両側の連動動作を簡単に制御する
ことができる荷物抱え込みハンドを提供しようとするも
のである。An object of the present invention is to reduce the number of rotary drive sources for fingers and scrapers to reduce their weight, and further to provide a luggage holding hand that can easily control the interlocking operation of the left and right sides of the fingers and scrapers. It is what
上記課題を解決するための手段として本考案の荷物抱え
込みハンドは、機枠に設けられた回転用駆動源に連動可
能に接続された一対の原動桿の夫々に荷物を左右から抱
え込んで支持するためのフィンガを固定すると共に、同
フィンガによる抱え込み位置を同フィンガの内側位置で
左右方向から規制するためのスクレーパを揺動桿に固定
し、前記フィンガの開閉に際して、左右夫々に配置され
たスクレーパを、フィンガが荷物から離脱するまで同荷
物に接触させ、またフィンガが荷物を抱え込む前に同荷
物に接触可能に、スクレーパをフィンガに連動可能に接
続する連結桿を原動桿と揺動桿に枢支して成る構造を採
用するものである。As a means for solving the above problems, the baggage holding hand of the present invention holds and holds the baggage from the left and right in each of a pair of driving rods that are connected to the drive source for rotation provided in the machine frame. While fixing the fingers of, the scraper for restricting the holding position by the finger from the left and right at the inside position of the finger is fixed to the swing rod, and when the fingers are opened and closed, the scrapers arranged on the left and right respectively, The fingers are brought into contact with the baggage until it is removed from the baggage, and the fingers can contact the baggage before holding the baggage.The connecting rod that connects the scraper to the fingers can be pivotally supported on the driving rod and the swing rod. The structure which consists of is adopted.
このとき回転用駆動源を機枠の左右夫々に配置するよう
な場合に、対設されたフィンガとスクレーパの連動動作
を左右で確実に同期化するには、前記左右に配置された
夫々の原動桿の枢軸にスライドガイドを回転自在に設け
ると共に、原動桿の枢軸を中心に夫々の原動桿と一体に
回転するギアを設け、一方のギアに噛合するラックを上
面に持ち他方のギアに噛合するラックを下面に持つスラ
イドバーを、前記スライドガイドに摺動自在に嵌入して
成る構造を採用することが望ましい。At this time, when the drive sources for rotation are arranged on the left and right sides of the machine frame, in order to surely synchronize the interlocking operation of the finger and the scraper, which are installed opposite to each other, in order to reliably synchronize them, A slide guide is rotatably provided on the pivot shaft of the rod, and a gear that rotates integrally with each of the drive rods is provided around the pivot shaft of the driving rod. A rack that meshes with one gear is held on the upper surface and meshes with the other gear. It is desirable to adopt a structure in which a slide bar having a rack on the lower surface is slidably fitted in the slide guide.
また、フィンガの開閉に際してスクレーパによる荷物の
センタリング動作(抱え込み位置規制動作)を確実化す
るには、前記原動桿と連結桿との枢支点を、フィンガが
荷物の抱え込み位置を採る状態においてスクレーパの外
方に配置し、揺動桿と連結桿との枢支点を、荷物抱え込
み位置からフィンガの先端がスクレーパの外方に離脱す
るまでの間に前記原動桿と連結桿との枢支点が採り得る
回動角度のほぼ2等分線上に位置させて原動桿の枢支点
寄りに配置した構造を採用するとよい。In order to ensure the centering operation (holding position control operation) of the load by the scraper when opening and closing the fingers, the pivot point between the driving rod and the connecting rod is set outside the scraper when the fingers are in the load holding position. The pivoting point between the swinging rod and the connecting rod can be taken as the pivoting point between the driving rod and the connecting rod between the luggage holding position and the tip of the finger separating from the scraper to the outside. It is advisable to adopt a structure in which it is located on the bisector of the moving angle and is arranged near the pivot of the driving rod.
フィンガの開閉に際して連結桿は、機枠の左右夫々にフ
ィンガとスクレーパのための回転駆動源を別々に設けな
くても、フィンガの揺動に連動してスクレーパに荷物を
センタリングさせ、これにより、荷物抱え込みハンドの
軽量化、並びにフィンガとスクレーパを所定のタイミン
グをもってシーケンス動作させるための位置検出スイッ
チやシーケンサを特別に設けなくても済むようにする。When opening and closing the fingers, the connecting rod causes the scraper to center the load in conjunction with the swing of the finger without separately providing the rotary drive sources for the finger and the scraper on the right and left sides of the machine frame, respectively. (EN) It is possible to reduce the weight of a carried hand and to eliminate the need for specially providing a position detection switch and a sequencer for performing a sequence operation of fingers and scrapers at a predetermined timing.
特に、回転用駆動源を機枠の左右夫々に配置するような
場合、夫々表裏でラックに噛合する一対のギアは相互に
一方が他方の回転角度を規制し相うように作用し、対設
されたフィンガとスクレーパの連動動作を左右で同期化
させる。In particular, when the rotation drive sources are arranged on the left and right sides of the machine frame, the pair of gears meshing with the rack on the front and back sides work in such a manner that one of the gears mutually regulates the rotation angle of the other, and the pair of gears face each other. Synchronize the interlocking operation of the finger and scraper that was performed on the left and right.
さらに、フィンガの開閉に際してスクレーパによる荷物
のセンタリング動作を確実化する構造において、揺動桿
に対する連結桿の枢軸は、フィンガが荷物の抱え込み位
置からスクレーパの外側に拡開変位するまでの途中で、
原動桿に対する連結桿の枢軸と原動桿の回動中心との間
で一直線上に並んでスクレーパを初期位置から僅かに内
方に変位させてセンタリング作用を強化し、その後再び
初期位置を採り、それ以上の角度をもってフィンガが揺
動されて初めてスクレーパは同フィンガと共に大きな揺
動角度を持って外方に変位する。同様にフィンガが閉じ
る場合にも、揺動桿に対する連結桿の枢軸は、スクレー
パが荷物をセンタリングしている状態で徐々にフィンガ
が荷物を抱え込んでいく途上において原動桿に対する連
結桿の枢軸と原動桿の回動中心との間で一直線上に並
び、スクレーパを初期位置から僅かに内方に変位してセ
ンタリング作用を強化した後再び初期位置を採る。この
センタリング作用の強化により、フィンガの開閉に際し
て荷物が位置ずれすることを防止する。Furthermore, in the structure that ensures the centering operation of the load by the scraper when opening and closing the fingers, the pivot of the connecting rod with respect to the swinging rod is in the process of expanding and displacing the fingers from the holding position of the load to the outside of the scraper.
The scraper is slightly inwardly displaced from the initial position in line between the pivot of the connecting rod and the center of rotation of the driving rod to strengthen the centering action, and then the initial position is taken again, The scraper is displaced outward with a large swing angle together with the finger only when the finger is swung at the above angle. Similarly, even when the fingers are closed, the pivot of the connecting rod with respect to the swing rod is the pivot of the connecting rod with respect to the driving rod and the driving rod while the finger gradually holds the load while the scraper is centering the load. The scrapers are aligned in a straight line with the center of rotation, and the scraper is slightly displaced inward from the initial position to enhance the centering action and then take the initial position again. This strengthening of the centering action prevents the luggage from being displaced when the fingers are opened and closed.
第1図にその全体が示される荷物抱え込みハンドにおい
て、1R,1Lは荷物2を左右から抱え込んで支持するため
のフィンガであり、3R,3Lは同フィンガ1R,1Lによる荷物
抱え込み位置を左右方向から規制して荷物2のセンタリ
ングを行うためのスクレーパである。フィンガ1L及びス
クレーパ3Lは機枠5の左側に、そしてフィンガ1R及びス
クレーパ3Rは機枠5の右側に配置されている。支軸6Lで
機枠5に枢支されたシリンダ7Lはフィンガ1L及びスクレ
ーパ3Lを揺動させるための回転駆動源とされ、また、支
軸6Rで機枠5に枢支されたシリンダ7Rはフィンガ1R及び
スクレーパ3Rを揺動させるための回転駆動源とされる。In the baggage holding hand shown in FIG. 1 as a whole, 1R and 1L are fingers for holding and supporting the baggage 2 from the left and right, and 3R and 3L are the baggage holding positions of the fingers 1R and 1L from the left and right directions. It is a scraper for restricting and centering the luggage 2. The finger 1L and the scraper 3L are arranged on the left side of the machine casing 5, and the finger 1R and the scraper 3R are arranged on the right side of the machine casing 5. The cylinder 7L pivotally supported on the machine frame 5 by the support shaft 6L serves as a rotation drive source for swinging the finger 1L and the scraper 3L, and the cylinder 7R pivotally supported by the machine frame 5 on the support shaft 6R is the finger. It is used as a rotation drive source for swinging 1R and scraper 3R.
ここで先ず前記シリンダ7Lによってフィンガ1L及びスク
レーパ3Lを揺動させるためのリンク機構を第2図及び第
3図を中心に説明する。First, a link mechanism for swinging the finger 1L and the scraper 3L by the cylinder 7L will be described mainly with reference to FIGS. 2 and 3.
10Lは機枠5に支持された回転軸であり、同軸10Lに第1
原動桿11Lの一端部が固定されると共に、その他端部が
前記シリンダ7Lのピストンロッド12Lに回転自在に軸支
され、ピストンロッド12Lの往復運動に連動して回転軸1
0Lが揺動するようになっている。この回転軸10Lには第
2原動桿13Lが斜め下方に外側を向いて固定され、その
先端部に前記フィンガ1Lが垂設固定されている。16L
は、前記回転軸10Lの上方の外側位置に枢軸15Lを持つ揺
動桿であり、その枢軸15Lは機枠5に固定したホルダ17L
に枢支され、揺動桿16Lの先端部には前記スクレーパ3L
が垂設固定されている。10L is a rotary shaft supported by the machine frame 5, and the first shaft is provided on the coaxial 10L.
One end of the driving rod 11L is fixed and the other end is rotatably supported by the piston rod 12L of the cylinder 7L, and the rotary shaft 1 is interlocked with the reciprocating motion of the piston rod 12L.
0L is designed to swing. A second driving rod 13L is fixed to the rotary shaft 10L so as to face obliquely downward and outward, and the finger 1L is vertically fixed to the tip of the second driving rod 13L. 16L
Is a swing rod having a pivot 15L at an outer position above the rotary shaft 10L, and the pivot 15L is a holder 17L fixed to the machine frame 5.
The scraper 3L is attached to the tip of the swing rod 16L.
Is fixed vertically.
18Lは、揺動桿16Lを第2原動桿13Lに連動可能に接続す
る連結桿であり、同連結桿18Lは、フィンガ1Lの開閉に
際して同フィンガ1Lが荷物から離脱するまでスクレーパ
3Lを荷物2に接触させ、またフィンガ1Lが荷物2を抱え
込む前に同荷物2にスクレーパ3Lを接触可能に連動させ
るものである。例えばこの連結桿18Lの一端部は、第2
図のようにフィンガ1Lが荷物の抱え込み位置を採る状態
において荷物抱え込み規制位置にあるスクレーパ3Lの外
方位置で前記第2原動桿13Lに支軸19Lで枢支され、その
第2原動桿環13Lを時計方向に回動してフィンガ1Lの先
端部がスクレーパ3Lの外側に離脱するまでの回動角度2
αの2等分線上に位置するように前記連結桿18Lの他端
部が回転軸10L寄りの位置で支軸20Lにて前記揺動桿16L
に枢着されている。特に、支軸20Lは回動角度2αの2
等分線上における回転軸10L寄りの位置を採るから、フ
ィンガ1Lが荷物2の抱え込み位置からスクレーパ3Lの外
側に拡開変位するまでの途中で、回転軸10Lと2個の枢
軸19L及び20Lが一直線上に並び、スクレーパ3Lを初期位
置から僅かに内方に変位させて荷物2に対するセンタリ
ング作用を強化した後再び初期位置を採り、その後に初
めてスクレーパ3Lはフィンガ1Lと共に大きな揺動角度を
持って外方に変位する。同様にフィンガ1Lが閉じる場合
にも、揺動桿16Lに対する連結桿18Lの枢軸20Lは、スク
レーパ3Lが荷物2をセンタリングしている状態で徐々に
フィンガ1Lが荷物を抱え込んでいく途上において他方の
枢軸19Lと回転軸10Lとの間で一直線上に並び、スクレー
パ3Lを初期位置から僅かに内方に変位させて荷物に対す
るセンタリング作用を強化した後再び初期位置を採るこ
とになる。18L is a connecting rod that connects the swinging rod 16L to the second driving rod 13L in an interlocking manner. The connecting rod 18L is a scraper until the finger 1L is detached from the load when the finger 1L is opened and closed.
3L is brought into contact with the luggage 2, and the scraper 3L is interlockably linked to the luggage 2 before the finger 1L holds the luggage 2. For example, one end of this connecting rod 18L is
As shown in the figure, when the finger 1L is in the luggage holding position, the second driving rod 13L is pivotally supported by the spindle 19L at the outer position of the scraper 3L at the luggage holding restriction position, and the second driving rod ring 13L. Rotation angle 2 until the tip of finger 1L separates from scraper 3L by rotating clockwise
The other end of the connecting rod 18L is located on the bisector of α and the swing rod 16L is supported by the support shaft 20L at a position closer to the rotating shaft 10L.
Is pivotally attached to. Especially, the support shaft 20L has a rotation angle 2α of 2
Since the position close to the rotary shaft 10L on the bisector is taken, the rotary shaft 10L and the two pivot shafts 19L and 20L are in a straight line in the middle of the time when the finger 1L is expanded and displaced outside the scraper 3L from the holding position of the load 2. Lined up on the line, the scraper 3L was displaced slightly inward from the initial position to strengthen the centering action on the load 2, and then the initial position was taken again. Only after that, the scraper 3L moved outward with a large swing angle together with the finger 1L. Displace in one direction. Similarly, when the finger 1L is closed, the pivot 20L of the connecting rod 18L with respect to the swing rod 16L is the other pivot while the finger 1L gradually holds the load while the scraper 3L is centering the load 2. The scraper 3L is aligned in a straight line between the 19L and the rotary shaft 10L, and the scraper 3L is displaced slightly inward from the initial position to enhance the centering action on the load, and then the initial position is taken again.
尚、フィンガ1L及びスクレーパ3Lそしてそれらを連動さ
せるリンク機構はシリンダ7Lから回転軸10Lに至までの
部材を共通利用して第1図の表裏方向に複数組配置さ
れ、並設された各組の揺動桿16Lはサイドバー21Lにて連
結固定され、第2原動桿13Lはサイドバー22Lにて連結固
定されている。The fingers 1L, the scraper 3L, and the link mechanism for interlocking them are commonly used for members from the cylinder 7L to the rotary shaft 10L, and a plurality of sets are arranged in the front-back direction of FIG. The swing rod 16L is connected and fixed by the side bar 21L, and the second driving rod 13L is connected and fixed by the side bar 22L.
前記シリンダ7Rによってフィンガ1R及びスクレーパ3Rを
揺動させるための右側のリンク機構は上記左側のリンク
機構に対して線対称の構造を持ち、前記10Lから22Lで示
される部材に対応する部材10Rから22Rによって構成され
る。The right side link mechanism for swinging the finger 1R and the scraper 3R by the cylinder 7R has a structure symmetrical with respect to the above left side link mechanism, and members 10R to 22R corresponding to the members indicated by 10L to 22L. Composed by.
次に、回転用駆動源を機枠5の左右夫々に配置する本実
施例において、機枠5の左側に対設されたフィンガ1L及
びスクレーパ3Lと、機枠5の右側に対設されたフィンガ
1R及びスクレーパ3Rとの開閉動作を左右で確実に同期化
するための構造について第1図を参照しながら説明す
る。Next, in the present embodiment in which the rotation drive sources are arranged on the left and right sides of the machine casing 5, the fingers 1L and the scraper 3L, which are opposed to each other on the left side of the machine casing 5, and the fingers, which are opposed to each other on the right side of the machine casing 5, are arranged.
A structure for surely synchronizing the opening and closing operations with the 1R and the scraper 3R on the left and right will be described with reference to FIG.
前記左右に配置された夫々の回転軸10L,10Rにスライド
ガイド23L,23Rを回転自在に設けると共に、その回転軸1
0L,10Rと一体に回転するスパーギア24L,24Rを設け、一
方のスパーギア24Lに噛合するラック25Lを下面に持ち他
方のスパーギア24Rに噛合するラック25Rを上面に持つス
ライドバー26を、前記スライドガイド23L,23Rに摺動自
在に嵌入する。これにより、左右のフィンガ1L,1Rが相
互に逆方向に揺動して開閉するとき、フィンガ1L,1Rと
一体で回転するスパーギア24L,24Rに噛合しながら左右
に摺動変位するスライドバー26は、スパーギア24L,24R
の回転角度を相互に同一とするように規制する。The slide guides 23L, 23R are rotatably provided on the respective rotary shafts 10L, 10R arranged on the left and right, and the rotary shafts 1
A slide bar 26 having a rack 25L that meshes with one spur gear 24L on the lower surface and a rack 25R that meshes with the other spur gear 24R on the upper surface is provided on the slide guide 23L. , 23R slidably fit. As a result, when the left and right fingers 1L, 1R swing in opposite directions to open and close, the slide bar 26 that slides left and right while meshing with the spur gears 24L, 24R that rotate integrally with the fingers 1L, 1R , Spur gear 24L, 24R
The rotation angles of are regulated so that they are the same.
次に本実施例に係る荷物抱え込みハンドの動作を説明す
る。Next, the operation of the luggage holding hand according to this embodiment will be described.
第4図に示されるようにピストンロッド12L,12Rが最も
突出した位置を採る状態においてフィンガ1L,1Rは荷物
2を左右から抱え込み、スクレーパ3L,3Rは荷物の抱え
込み位置を左右から規制してセンタリングする。この状
態は第5A図に対応する。As shown in FIG. 4, when the piston rods 12L, 12R are in the most projecting position, the fingers 1L, 1R hold the load 2 from the left and right, and the scrapers 3L, 3R regulate the load holding position from the left and right to center it. To do. This situation corresponds to FIG. 5A.
この状態からピストンロッド12L,12Rを後退させていく
と、第2原動桿13L,13Rが外方に揺動してフィンガ1L,1R
を拡開変位させる。このとき第2原動桿13L,13Rが第4
図の角度αだけ回動して、機枠5の左側では回転軸10L
及び2個の枢軸19L,20Lが一直線に並び、右側では回転
軸10R及び2個の枢軸19R,20Rが一直線に並ぶまでの間で
は、回転軸10Lと枢軸20Lの間隔そして同様に回転軸10R
と枢軸20Rの間隔が徐々に狭まって、スクレーパ3L,3Rが
僅かに内方に回動変位することによって荷物2に対する
センタリング作用を強め、フィンガ1L,1Rが拡開変位し
た直後の衝撃や振動によって荷物の姿勢が乱れようとす
ることを阻止する。そしてさらに角度αだけ回動する途
上ではスクレーパ3L,3Rは徐々に初期位置に戻され、全
体としてフィンガ1L,1Rが角度2α回動したところでフ
ィンガ1L,1Rの先端部が荷物2から離脱して、その荷物
2が落下される。この状態は第5B図に対応される。When the piston rods 12L, 12R are retracted from this state, the second driving rods 13L, 13R swing outward and the fingers 1L, 1R
Expand and displace. At this time, the second driving rod 13L, 13R is the fourth
Rotate by the angle α in the figure, and rotate the shaft 10L on the left side of the machine frame 5.
And the two pivots 19L and 20L are aligned, and on the right side, until the rotary shaft 10R and the two pivots 19R and 20R are aligned, the distance between the rotary shaft 10L and the pivot 20L and the rotary shaft 10R
And the pivot 20R are gradually narrowed, and the scrapers 3L and 3R are slightly displaced inward to strengthen the centering action on the load 2, and the impact and vibration immediately after the fingers 1L and 1R are expanded and displaced. Prevents the baggage from trying to disturb its posture. Then, while further rotating by the angle α, the scrapers 3L, 3R are gradually returned to the initial positions, and when the fingers 1L, 1R are rotated by the angle 2α as a whole, the tips of the fingers 1L, 1R are separated from the luggage 2. , The luggage 2 is dropped. This situation corresponds to FIG. 5B.
そして更にフィンガ1L,1Rが拡開されると、スクレーパ3
L,3Rはフィンガ1L,1Rと共に大きな揺動角度をもって外
方に変位され、新たな荷物を抱え込み可能な態勢にされ
る。この状態は第5C図に対応される。この状態から新た
な荷物を抱え込む場合にはピストンロッド12L,12Rが突
出され、上記とは逆の順番でフィンガ1L,1R及びスクレ
ーパ3L,3Rが初期状態まで閉じられる。When fingers 1L and 1R are further opened, scraper 3
L and 3R are displaced outward with a large swing angle together with fingers 1L and 1R so that new luggage can be held. This situation corresponds to FIG. 5C. When carrying a new load from this state, the piston rods 12L and 12R are projected, and the fingers 1L and 1R and the scrapers 3L and 3R are closed to the initial state in the reverse order of the above.
このようにして左右のフィンガ1L,1R及びスクレーパ3L,
3Rが開閉されるとき、フィンガ1L,1Rと一体で回転する
スパーギア24L,24Rに噛合しながら左右に摺動変位する
スライドバー26は、スパーギア24L,24Rの回転角度が相
互に同一となるように規制する。例えばスパーギア24L
が時計方向に回転すると、その回転量に応ずるピッチ数
分だけスライドバー26が右方向に変位し、その変位ピッ
チ数分に応ずる回転量を他方のスパーギア24Rに許容す
る。この関係はスパーギア24L,24R相互間で全く同じに
なり、相互に一方のスパーギアが他方のスパーギアの回
転角度を規制し相うことになり、左右夫々独立に設けら
れた回転用駆動源によって揺動されるフィンガとスクレ
ーパの連動動作は、電気的な位置検出手段やシーケンサ
を設けなくても同期化され、しかも左右何れか一方のフ
ィンガ又はスクレーパに余計な負荷がかかっても、フィ
ンガとスクレーパの連動動作を左右で確実に同期化する
ことができる。In this way, left and right fingers 1L, 1R and scraper 3L,
When 3R is opened and closed, the slide bar 26 that slides to the left and right while meshing with the spur gears 24L and 24R that rotate integrally with the fingers 1L and 1R is adjusted so that the rotation angles of the spur gears 24L and 24R are the same. regulate. For example, Spur Gear 24L
When is rotated clockwise, the slide bar 26 is displaced rightward by the number of pitches corresponding to the rotation amount, and the rotation amount corresponding to the number of displacement pitches is allowed to the other spur gear 24R. This relationship is exactly the same between the spur gears 24L and 24R, and one spur gear mutually regulates the rotation angle of the other spur gear, and the left and right swing drive sources independently swing. The linked operation of the finger and scraper is synchronized without the provision of electrical position detection means or sequencer, and even if the left or right finger or scraper is subjected to an extra load, the operation of the finger and scraper is linked. Operations can be reliably synchronized left and right.
以上の説明では機枠の左右夫々に対設したフィンガとス
クレーパを左右で独立した回転用駆動源によって開閉動
作させる場合について説明したが、一つの回転用駆動源
を左右で共用するようにしてもよい。また回転用駆動源
としてシリンダを用いる構成に限定されず、電動モータ
などを駆動源とするスライダクランク機構を利用しても
よい。さらにその他本考案の要旨を逸脱しない範囲で種
々変更することができる。In the above description, the finger and the scraper, which are respectively installed on the left and right sides of the machine frame, are operated to be opened and closed by the left and right independent rotation drive sources, but one rotation drive source may be shared by the left and right sides. Good. Further, the configuration is not limited to the case where the cylinder is used as the rotation drive source, and a slider crank mechanism that uses an electric motor or the like as a drive source may be used. Furthermore, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
本考案の荷物抱え込みハンドは、フィンガの開閉に際し
て荷物の抱え込み位置を規制するようにスクレーパを連
結桿で原動桿に連動させる構造を持つから、フィンガと
スクレーパのための回転用駆動源を別々に設けなくても
済む分だけ荷物抱え込みハンドを軽量化することができ
ると共に、フィンガとスクレーパを所定のタイミングを
もってシーケンス動作させるための位置検出スイッチや
シーケンサを特別に設けずに構成の簡素化を図ることが
できる。Since the luggage holding hand of the present invention has a structure in which the scraper is linked to the driving rod by the connecting rod so as to regulate the luggage holding position when the fingers are opened and closed, the rotation driving source for the fingers and the scraper are provided separately. It is possible to reduce the weight of the luggage holding hand as much as it is unnecessary, and to simplify the configuration without specially providing the position detection switch and the sequencer for performing the sequence operation of the fingers and the scraper at a predetermined timing. it can.
そして、回転用駆動源を機枠の左右夫々に配置するよう
な場合、夫々フィンガを固定した左右の原動桿の支軸を
中心に同桿と一体に回動する一対のギアの一方をスライ
ドバーの表面に刻設されたラックに噛合させると共に他
方のギアをスライドバーの裏面に刻設されたラックに噛
合させて、相互に一方のギアが他方のギアの回転角度を
規制し相うようにすることにより、左右夫々独立に設け
られた回転用駆動源によるフィンガ及びスクレーパの左
右両側の連動動作を電気的な位置検出手段やシーケンサ
を設けなくても簡単に同期化することができ、しかも左
右何れか一方のフィンガ又はスクレーパに余計な負荷が
かかっても、フィンガとスクレーパの連動動作を左右で
確実に同期化することができる。When the rotary drive sources are arranged on the left and right sides of the machine frame, one of a pair of gears that rotate integrally with the left and right driving rods with the fingers fixed to the rods is used as a slide bar. Mesh with the rack carved on the front surface of the slide bar, and the other gear meshes with the rack carved on the back surface of the slide bar so that one gear regulates the rotation angle of the other gear. By doing so, the interlocking operation of the left and right sides of the finger and the scraper by the rotation drive sources independently provided on the left and right sides can be easily synchronized without providing an electrical position detecting means or a sequencer. Even if one of the fingers or the scraper is subjected to an extra load, the interlocking operation of the finger and the scraper can be reliably synchronized on the left and right.
さらに、スクレーパ固定用揺動桿と前記連結桿との枢支
点を、初期位置からフィンガの先端部がスクレーパの外
方に離脱するまでの間にフィンガ固定用原動桿と連結桿
との枢支点が採り得る回動角度のほぼ2等分線上に位置
させて原動桿の枢支点寄りに配置することにより、フィ
ンガの抱え込み初期位置とフィンガの先端部がスクレー
パの外方に離脱する位置との間をフィンガが通過する過
程において連結桿の2個の枢支点と原動桿の支軸が一直
線上に並ぶとき、スクレーパはその前後の状態よりも僅
かに内方に変位して荷物に対するセンタリング作用を強
化するから、フィンガの開閉に際して荷物が位置ずれす
ることを確実に防止することができる。Further, the pivotal fulcrum between the swinger fixing swing rod and the connecting rod is the pivotal fulcrum between the finger fixing driving rod and the connecting rod from the initial position until the tip of the finger separates to the outside of the scraper. By locating it on the bisector of the possible rotation angle and arranging it near the pivotal fulcrum of the driving rod, between the initial holding position of the finger and the position where the tip of the finger separates to the outside of the scraper. When the two pivot points of the connecting rod and the support rod of the driving rod are aligned in a straight line during the passage of the fingers, the scraper is displaced slightly inward from the front and rear states to enhance the centering action on the load. Therefore, it is possible to reliably prevent the luggage from being displaced when the fingers are opened and closed.
図面は本考案に係る荷物抱え込みハンドの一実施例を示
すものであり、第1図は一部切欠した正面図、第2図は
機枠左側の揺動リンク機構の詳細図、第3図は第2図の
A-A線矢視断面図、第4図は機枠左右の揺動リンク機構
の動作説明図、第5A図乃至第5C図は荷物抱え込み動作を
順を追って示す動作説明図である。 1L,1R……フィンガ、2……荷物、3L,3R……スクレー
パ、5……機枠、7L,7R……シリンダ、10L,10R……回転
軸、11L,11R……第1原動桿、13L,13R……第2原動桿、
16L,16R……揺動桿、18L,18R……連結桿、19L,19R……
支軸、20L,20R……支軸、23L,23R……スライドガイド、
24L,24R……スパーギア、25L,25R……ラック、26……ス
ライドバー。The drawings show an embodiment of a luggage holding hand according to the present invention. Fig. 1 is a partially cutaway front view, Fig. 2 is a detailed view of a swing link mechanism on the left side of the machine frame, and Fig. 3 is Of Figure 2
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 4, FIG. 4 is an operation explanatory view of the rocking link mechanism on the left and right sides of the machine frame, and FIGS. 5A to 5C are operation explanatory views sequentially showing a luggage holding operation. 1L, 1R …… Fingers, 2 …… Luggage, 3L, 3R …… Scraper, 5 …… Machine frame, 7L, 7R …… Cylinder, 10L, 10R …… Rotating shaft, 11L, 11R …… First drive rod, 13L, 13R …… Second driving rod,
16L, 16R …… Swing rod, 18L, 18R …… Connection rod, 19L, 19R ……
Support shaft, 20L, 20R …… Support shaft, 23L, 23R …… Slide guide,
24L, 24R …… Spur gear, 25L, 25R …… Rack, 26 …… Slide bar.
Claims (3)
に接続された一対の原動桿の夫々に荷物を左右から抱え
込んで支持するためのフィンガを固定すると共に、同フ
ィンガによる抱え込み位置を同フィンガの内側位置で左
右方向から規制するためのスクレーパを揺動桿に固定
し、前記フィンガの開閉に際して、左右夫々に配置され
たスクレーパを、フィンガが荷物から離脱するまで同荷
物に接触させ、またフィンガが荷物を抱え込む前に同荷
物に接触可能に、スクレーパをフィンガに連動可能に接
続する連結桿を原動桿と揺動桿に枢支して成る荷物抱え
込みハンド。1. A finger for holding and supporting a load from left and right is fixed to each of a pair of driving rods connected to a drive source for rotation provided on a machine frame, and a holding position by the finger. A scraper for restricting the left and right sides of the finger from the left and right direction on the swing rod, and when opening and closing the fingers, the scrapers arranged on the left and right sides are brought into contact with the same luggage until the fingers separate from the luggage. Also, a baggage holding hand in which a connecting rod that connects the scraper to the fingers so that the fingers can contact the baggage before carrying the baggage is pivotally supported by the driving rod and the swing rod.
ガが荷物の抱え込み位置を採る状態においてスクレーパ
の外方に配置し、揺動桿と連結桿との枢支点を、荷物抱
え込み位置からフィンガの先端がスクレーパの外方に離
脱するまでの間に前記原動桿と連結桿との枢支点が採り
得る回動角度のほぼ2等分線上に位置させて原動桿の枢
支点寄りに配置した請求項1記載の荷物抱え込みハン
ド。2. The pivotal fulcrum of the driving rod and the connecting rod is arranged outside the scraper in a state where the fingers take the luggage holding position, and the pivotal fulcrum of the swing rod and the connecting rod is the luggage holding position. Is located near the pivotal fulcrum of the driving rod by locating the pivotal fulcrum of the driving rod and the connecting rod on the bisector of the rotation angle that can be taken from the time until the tip of the finger comes off the scraper. The hand for holding a luggage according to claim 1.
にスライドガイドを回転自在に設けると共に、原動桿の
枢軸を中心に夫々の原動桿と一体に回転するギアを設
け、一方のギアに噛合するラックを上面に持ち他方のギ
アに噛合するラックを下面に持つスライドバーを、前記
スライドガイドに摺動自在に嵌入して成る請求項1又は
2記載の荷物抱え込みハンド。3. A slide guide is rotatably provided on the pivots of the respective driving rods arranged on the left and right sides, and a gear is provided so as to rotate integrally with the respective driving rods about the pivot shaft of the driving rod. The luggage holding hand according to claim 1 or 2, wherein a slide bar having a rack that meshes with the upper surface and a rack that meshes with the other gear on the lower surface is slidably fitted in the slide guide.
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| JP1989126907U JPH0637909Y2 (en) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | Hand luggage |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989126907U JPH0637909Y2 (en) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | Hand luggage |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH0365686U JPH0365686U (en) | 1991-06-26 |
| JPH0637909Y2 true JPH0637909Y2 (en) | 1994-10-05 |
Family
ID=14946845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (2)
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Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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-
1990
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960005144Y1 (en) | 1996-06-22 |
| KR910006988U (en) | 1991-05-27 |
| JPH0365686U (en) | 1991-06-26 |
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