JPH066641Y2 - パンタグラフのすり板取付装置 - Google Patents
パンタグラフのすり板取付装置Info
- Publication number
- JPH066641Y2 JPH066641Y2 JP676188U JP676188U JPH066641Y2 JP H066641 Y2 JPH066641 Y2 JP H066641Y2 JP 676188 U JP676188 U JP 676188U JP 676188 U JP676188 U JP 676188U JP H066641 Y2 JPH066641 Y2 JP H066641Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contact plate
- bolt
- counterbore
- plate
- head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はパンタグラフの舟体にすり板を取付ける技術
に関する。
に関する。
第２図はパンタグラフを電気車の走行方向に見て左側半
分を示す従来の技術になる正面図であり、第３図は第２
図のII−II断面を示す断面図であり、第４図及び第５図
は第２図のＡ部の詳細図である。
分を示す従来の技術になる正面図であり、第３図は第２
図のII−II断面を示す断面図であり、第４図及び第５図
は第２図のＡ部の詳細図である。
図面においてホーン１を設けた舟体２は電気車の走行方
向を見て平行に２個設けられ継ぎ枠３で結合されてい
る。舟体２には銅系統の含油焼結金属等からなるすり板
４が取付けられ、このすり板４は左右に３本、その左右
に２本の補助のすり板５があって摩耗したら交換できる
ようになっている。各すり板の当接面４ｘは図示しない
が走行方向に斜めになっていて当接面４ｘにトロリ線７
がくい込まないようになっている。第３図にすり板４の
取付状態を示すように、軽合金等からなる舟体２にはね
じ穴を設けたすり板４が乗せられ、銅合金からなるボル
ト６を下方から平座金、ばね座金を介してねじ込んで締
めつけられて、固定されている。すり板４の厚さが正確
でも舟体２のボルと挿通穴部の厚さは不均一なことが多
いので、ボルト６は長目のものを用い、突出部をグライ
ンダで落してすり板４の上面と同一面にする。もしボル
ト６が突出したまま使用すると第４図に示すようにトロ
リ線７によりすり板４は偏摩耗４ａが生じ、ボルト６が
短いと第５図のように偏摩耗４ａを生じる。正常な場合
にはすり板４は取付ボルト６とともに平面を保ってトロ
リ線７により摩耗して行くが、摩耗が大きくなるとボル
ト６のねじ部が減少し固定の機械的強度が低下してすり
板４が脱落して危険であるので摩耗限Ｂを定め、点検し
て交換する。前記摩耗限Ｂは摩耗後のねじ山のひっかか
り長さにより定められる。
向を見て平行に２個設けられ継ぎ枠３で結合されてい
る。舟体２には銅系統の含油焼結金属等からなるすり板
４が取付けられ、このすり板４は左右に３本、その左右
に２本の補助のすり板５があって摩耗したら交換できる
ようになっている。各すり板の当接面４ｘは図示しない
が走行方向に斜めになっていて当接面４ｘにトロリ線７
がくい込まないようになっている。第３図にすり板４の
取付状態を示すように、軽合金等からなる舟体２にはね
じ穴を設けたすり板４が乗せられ、銅合金からなるボル
ト６を下方から平座金、ばね座金を介してねじ込んで締
めつけられて、固定されている。すり板４の厚さが正確
でも舟体２のボルと挿通穴部の厚さは不均一なことが多
いので、ボルト６は長目のものを用い、突出部をグライ
ンダで落してすり板４の上面と同一面にする。もしボル
ト６が突出したまま使用すると第４図に示すようにトロ
リ線７によりすり板４は偏摩耗４ａが生じ、ボルト６が
短いと第５図のように偏摩耗４ａを生じる。正常な場合
にはすり板４は取付ボルト６とともに平面を保ってトロ
リ線７により摩耗して行くが、摩耗が大きくなるとボル
ト６のねじ部が減少し固定の機械的強度が低下してすり
板４が脱落して危険であるので摩耗限Ｂを定め、点検し
て交換する。前記摩耗限Ｂは摩耗後のねじ山のひっかか
り長さにより定められる。
前記の従来の技術によるものでは、長目のボルトを使用
してグラインダ等で突出部を平滑にするという作業が必
要であり、また摩耗限Ｂがねじ山のひっかかりに基くと
いう不安定要素のために少くとらざるを得ないという問
題点がある。
してグラインダ等で突出部を平滑にするという作業が必
要であり、また摩耗限Ｂがねじ山のひっかかりに基くと
いう不安定要素のために少くとらざるを得ないという問
題点がある。
この考案はすり板の取付けに際してボルトを平滑にする
作業を不要にし、摩耗限を大きくして寿命を長くするこ
とを目的とする。
作業を不要にし、摩耗限を大きくして寿命を長くするこ
とを目的とする。
この考案はパンタグラフのすり板取付装置に関し、すり
板のボルトの挿通孔に座ぐり穴を設け、この座ぐり穴に
この座ぐり穴の深さと同一の高さの頭を設けたボルトを
挿通し、舟体の裏面からナットを締めて前記すり板を前
記舟板に固定するように構成する。
板のボルトの挿通孔に座ぐり穴を設け、この座ぐり穴に
この座ぐり穴の深さと同一の高さの頭を設けたボルトを
挿通し、舟体の裏面からナットを締めて前記すり板を前
記舟板に固定するように構成する。
第１図において、すり板４１を固定するボルト６１の頭
６２の高さと座ぐり穴１１の深さは部品の状態で同一と
なるよう正確に工作できるので、舟体２の取付部の厚さ
が一般に不正確であっても取付後のすり板４１の上面に
対し頭６２の上面は常に同一となり、平滑化作業は不要
となる。摩耗限Ｃすなわち使用により摩耗したときの固
定強さを規制する座ぐり穴１１の底面からすり板下面ま
での寸法等も正しく設定できるので、従来のようなねじ
山のひっかかり強度に依存する不安定要素の大きい摩耗
限Ｂより摩耗限Ｃを大きく設定できる。
６２の高さと座ぐり穴１１の深さは部品の状態で同一と
なるよう正確に工作できるので、舟体２の取付部の厚さ
が一般に不正確であっても取付後のすり板４１の上面に
対し頭６２の上面は常に同一となり、平滑化作業は不要
となる。摩耗限Ｃすなわち使用により摩耗したときの固
定強さを規制する座ぐり穴１１の底面からすり板下面ま
での寸法等も正しく設定できるので、従来のようなねじ
山のひっかかり強度に依存する不安定要素の大きい摩耗
限Ｂより摩耗限Ｃを大きく設定できる。
第１図はこの考案の実施例を示す断面図であり、前記の
第３図に対応する。また第２図をこの実施例のものとみ
なしてもよい。図面において銅系統の含油焼結金属から
なるすり板４１にはボルト６１を挿通する挿通孔１０と
ボルト６１の頭６２が嵌合する座ぐり穴１１とが設けら
れ、この挿通孔１０と座ぐり穴１１はすり板４１を焼結
するときに同時に金型で成形するか機械加工で成形す
る。前記頭６２の高さは前記座ぐり穴１１の深さと同一
とされるので、取付の際に従来のような平滑化作業を必
要としない。すり板４１に前記ボルト６１を挿通し、舟
体２の裏面から平座金、ばね座金を介してナット１２を
締めて前記すり板４１は前記舟体２に固定される。摩耗
限Ｃはこの摩耗限Ｃから座ぐり穴１１の底面までの高さ
に挿通孔１０の円周長さを乗じた断面積にボルト６１の
使用応力を乗じたもの、または前記底面からすり板の下
面までの高さに挿通孔１０の円周長さを乗じた断面積に
すり板４１の使用応力を乗じたもののいずれか少さい方
によって定められる。この摩耗限Ｃは従来の技術による
摩耗後のねじ山のひっかかり長さによって定まる摩耗限
Ｂよりいく分大きくなる。座ぐり穴１１の底を皿状にす
ると更によい。ボルト６１の頭６２を円形にすると座ぐ
り穴１１は機械加工が可能となるので、焼結の金型は単
純なものになり、ナット１２を締める時のまわり止めの
ために頭６２と座ぐり穴１１との間にポンチをするか接
着剤を使用する。なおすり板が含油焼結金属のときは溶
接はさけなければならない。ナット１２に代って舟体２
にめねじを設けることは、そのピッチと座ぐり穴１１の
ピッチを正確にする困難がある。また前記構造は補助の
すり板にも適用できる。
第３図に対応する。また第２図をこの実施例のものとみ
なしてもよい。図面において銅系統の含油焼結金属から
なるすり板４１にはボルト６１を挿通する挿通孔１０と
ボルト６１の頭６２が嵌合する座ぐり穴１１とが設けら
れ、この挿通孔１０と座ぐり穴１１はすり板４１を焼結
するときに同時に金型で成形するか機械加工で成形す
る。前記頭６２の高さは前記座ぐり穴１１の深さと同一
とされるので、取付の際に従来のような平滑化作業を必
要としない。すり板４１に前記ボルト６１を挿通し、舟
体２の裏面から平座金、ばね座金を介してナット１２を
締めて前記すり板４１は前記舟体２に固定される。摩耗
限Ｃはこの摩耗限Ｃから座ぐり穴１１の底面までの高さ
に挿通孔１０の円周長さを乗じた断面積にボルト６１の
使用応力を乗じたもの、または前記底面からすり板の下
面までの高さに挿通孔１０の円周長さを乗じた断面積に
すり板４１の使用応力を乗じたもののいずれか少さい方
によって定められる。この摩耗限Ｃは従来の技術による
摩耗後のねじ山のひっかかり長さによって定まる摩耗限
Ｂよりいく分大きくなる。座ぐり穴１１の底を皿状にす
ると更によい。ボルト６１の頭６２を円形にすると座ぐ
り穴１１は機械加工が可能となるので、焼結の金型は単
純なものになり、ナット１２を締める時のまわり止めの
ために頭６２と座ぐり穴１１との間にポンチをするか接
着剤を使用する。なおすり板が含油焼結金属のときは溶
接はさけなければならない。ナット１２に代って舟体２
にめねじを設けることは、そのピッチと座ぐり穴１１の
ピッチを正確にする困難がある。また前記構造は補助の
すり板にも適用できる。
この考案はすり板の座ぐり穴の深さと同一高さの頭を設
けた取付ボルトですり板を舟体に取付けるので、舟体側
の厚さ等が不正確でも、取付後はただちにすり板の上面
とボルトの上面とが同一になって平滑化作業をすること
なくすり板の偏摩耗を回避することができるという効果
がある。また摩耗限は座ぐり穴の寸法で定まりねじ山の
ひっかかりのような不安定要素がなく、摩耗限を大きく
してもすり板が脱落する危険をさけることができるとい
う効果がある。
けた取付ボルトですり板を舟体に取付けるので、舟体側
の厚さ等が不正確でも、取付後はただちにすり板の上面
とボルトの上面とが同一になって平滑化作業をすること
なくすり板の偏摩耗を回避することができるという効果
がある。また摩耗限は座ぐり穴の寸法で定まりねじ山の
ひっかかりのような不安定要素がなく、摩耗限を大きく
してもすり板が脱落する危険をさけることができるとい
う効果がある。
第１図はこの考案の実施例を示す断面図であり、第２図
はパンタグラフを電気車の走行方向に見て左側半分を示
す従来の技術になる正面図であり、第３図は第２図のII
−II断面を示す断面図であり、第４図及び第５図は第２
図のＡ部の詳細図である。 ２……舟体、４，４１，５……すり板、６，６１……ボ
ルト、７……トロリ線、６２……頭、１１……座ぐり
穴。
はパンタグラフを電気車の走行方向に見て左側半分を示
す従来の技術になる正面図であり、第３図は第２図のII
−II断面を示す断面図であり、第４図及び第５図は第２
図のＡ部の詳細図である。 ２……舟体、４，４１，５……すり板、６，６１……ボ
ルト、７……トロリ線、６２……頭、１１……座ぐり
穴。
Claims (1)
- 【請求項１】すり板のボルトの挿通孔に座ぐり穴を設
け、この座ぐり穴にこの座ぐり穴の深さと同一の高さの
頭を設けたボルトを挿通し、舟体の裏面からナットを締
めて前記すり板を前記舟板に固定することを特徴とする
パンタグラフのすり板取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP676188U JPH066641Y2 (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 | パンタグラフのすり板取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP676188U JPH066641Y2 (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 | パンタグラフのすり板取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01113501U JPH01113501U (ja) | 1989-07-31 |
| JPH066641Y2 true JPH066641Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=31211201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP676188U Expired - Lifetime JPH066641Y2 (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 | パンタグラフのすり板取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH066641Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-01-22 JP JP676188U patent/JPH066641Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01113501U (ja) | 1989-07-31 |
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