JPH0666909U - 正面フライス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高速切削時にブレード，固定楔，調整楔など
の部品が飛び出さないよう防止機構を備えた正面フライ
スの提供。 【構成】 カッタ本体１の外周部分には、取付け溝２，
凹部３および切屑ポケット４がそれぞれ組になって形成
され、取付け溝２内には、ブレード６およびこのブレー
ド６を軸方向に位置調整する調整楔７が配置される。前
記凹部３は、取付け溝２の側部に連接され、その中に配
置された固定楔８でブレード６を固定する。これらの調
整楔７および固定楔８は、高速切削時の飛び出し防止の
配慮から係止板１６の係合部分１６ａによって係止され
る。この係止板１６は、スポット溶接１７などによって
取付けられるが、カッタ本体１に直接係合部分１６ａを
形成する一体形式でもよい。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、正面フライスに関し、特に、高速回転に対する安全性が配慮されて いるものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の高速回転用の正面フライスとしては、超高圧焼結体チップを備 えたブレードがカッタ本体に組込まれるようにした実公平１−３７８５６号公報 、高速回転に対する精度維持から、カッタ本体およびアダプタ間には、超硬合金 製の帯状プレートが位置するようにした実開平４−２５１３号公報などが開示さ れている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前述した公報に開示された正面フライスは、高速回転時に、ブ レード，調整楔，固定楔などがゆるんだ場合、遠心力による飛び出しに対する安 全性が配慮されていないという問題点があった。

【０００４】 このようなことから、本考案では、ブレード，固定楔および調整楔に対する高 速回転時の飛び出しが配慮されるように構成したものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上述の点に鑑みなされたもので、工具本体に組込まれるブレードに 対する固定楔および調整楔については、工具本体側に備えられた係合部分によっ て、飛び出しが防止されるようにしたものである。この場合、前記係止突起は、 工具本体に直接形成してもよいし、別体の係止板に形成されるようにしてもよい 。

【０００６】

【作用】 本考案の正面フライスは、ブレードに対する固定楔および調整楔が係合部分に よって飛び出し防止されているものである。したがって、高速回転時に、固定楔 ，調整楔にねじ込まれた締付けねじがゆるんでも、飛び出しが防止され、切削作 業の安全性が図られるものである。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案正面フライスを分割形の正面フライスに適用した一実施例につい て、図を参照しながら説明する。 図１乃至図４において、１は、円板状をなすカッタ本体であり、その外周部分に は、取付け溝２，凹部３および切屑ポケット４がそれぞれ組になって形成されて いる。この取付け溝２は、軸方向でその後方側の一方が止溝になっているもので あり、図示の場合、取付け溝２に連接される凹部３が切屑ポケット４側の側部に 設けられている。

【０００８】 しかして、前記取付け溝２内には、切刃チップを備えたブレード６および軸方 向の位置調整をするための調整楔７が配置され、また、前記凹部３内には、固定 楔８が配置されている。そして、これらの調整楔７および固定楔８は、それぞれ 締付けねじ９，１０を備えている。また、前記ブレード６に備えられた切刃チッ プ５は、例えばビス１１によって取付けられるが、その切刃部分は、通常高速切 削に好適する超硬合金，サーメット，セラミックス，超高圧焼結体などで構成さ れる。図示の場合、ブレード６は、多数個の粗刃ブレード６ａおよび少数個の仕 上げブレード６ａから構成され、その半径方向位置については、例えば、特公昭 ５６−２３７２３号公報などにみられるように、分担切削を均等化する配慮がな されている。

【０００９】 さらに、前記切屑ポケットには、切刃チップ５に向う切削油の供給穴１２が開 口している。この供給穴１２は、大径の正面フライスの場合、外部からの切削油 供給では、高速回転に対応できないため内部供給方式として設けられているもの である。

【００１０】 このようにして構成されたカッタ本体１は、図示しない工作機械の主軸に対し ては、アダプタ１３および図示しない中央取付け板、センターボルトなどを介し て取付けられるが、アダプタ１３との接合精度を高めるため、後方の環状端面１ ４には、超硬合金製の帯状プレート１５を例えばビスにより取付けるようにして いる。これは、前述した実開平４−２５１３号公報に開示されている考え方であ り、帯状プレート１５の比重が大きいことからフライホイールの効果も得られる ものである。

【００１１】 また、前述した調整楔７および固定楔８は、図５で明示されているように、そ の上面部分の一辺に係合段部７ａ，８ａが形成され、この係合段部７ａ，８ａは 、係止板１６の係合部分１６ａによって係止される。これは、高速回転時に前記 締付けねじ９，１０がゆるんだときに、調整楔７および固定楔８の飛び出しを防 止したものである。この係止板１６は、図示の場合、カッタ本体１に対して、ス ポット溶接１７されることによって固定されるが、ゆるみ止めが配慮されるなら ば、ねじ止めであってもよい。また、カッタ本体１と別体形式とせずに、カッタ 本体１と一体形式とすることも可能である。すなわち、カッタ本体１側に例えば 図示しないＴスロットによって、係合段部７ａ，８ａに適合する係合部分１６ａ を突出的に残すように取付け溝２および凹部３を切削すればよいからである。

【００１２】 さらに、前記ブレード６については、取付け溝２内では、一方の側面を底面側 に向って肉厚となるように傾斜させるとともに、前記固定楔８の押圧受面１８と なる側面部分でも同様に傾斜をつけている。これは、これらの両側面によって、 ブレード６の断面を台形状にして高速回転時の飛び出しを防止する配慮である。

【００１３】 図６および図７は、小径の正面フライスに適用した他の実施例が示されている ものである。

【００１４】 すなわち、前記カッタ本体１の中心取付け穴１９には、例えば、実公昭５７− ６０８９６号公報に開示されているように、取付け座金（図示せず）に対する取 付け段部２０および通抜け可能な凹み穴部２１が形成され、これによって略十字 状を呈するようになっているものである。

【００１５】 このようにして構成された正面フライスは、高速回転例えば２０００〜３００ ００ｒｐｍの条件下で、Ａｌ合金などからなる被削材を切削する場合に好適する 。

【００１６】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように、カッタ本体１に取付けられるブレード６に対 して、調整楔７および固定楔８が高速切削時に飛び出さないように防止機構を備 えるようにしたものである。したがって、高速切削が有効に行なわれ、しかも、 その作業の安全性を高められるという利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案正面フライスの一実施例を示す一部平面
図である。

【図２】一部正面図である。

【図３】図２中のＡ−Ａ線に沿って得られる一部断面図
である。

【図４】同じく図２中のＢ−Ｂ線に沿って得られる一部
断面図である。

【図５】図１の要部を拡大して示す一部平面図である。

【図６】本考案正面フライスの他の実施例を示す一部正
面図である。

【図７】図６の右斜上方からの一部平面図である。

【符号の説明】

１ カッタ本体 ２ 取付け溝 ３ 凹部 ５ 切刃チップ ６ ブレード ７ 調整楔 ８ 固定楔 １６ 係止板 １６ａ 係合部分

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 吉岡 裕司 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 吉村 博仁 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 大矢 忠彦 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 円板状をなすカッタ本体１の外周部分に
   は、軸方向でその一方が止溝となる取付け溝２およびこ
   の取付け溝２の一側面に連接された凹部３がそれぞれ形
   成されるとともに、前記取付け溝２内には、切刃チップ
   ５を備えたブレード６および軸方向の調整楔７が配置さ
   れ、しかも、前記凹部３内には、固定楔８が配置される
   ようにした正面フライスにおいて、 前記調整楔７および固定楔８は、カッタ本体１側に備え
   られた係合部分１６ａによって係止されることにより、
   飛び出しが防止されるようにしたことを特徴とする正面
   フライス。
2. 【請求項２】 請求項１記載の係合部分１６ａは、カッ
   タ本体１に取付けられた係止板１６によって構成される
   請求項１記載の正面フライス。