JPH0710436U - ２サイクルエンジン - Google Patents
２サイクルエンジンInfo
- Publication number
- JPH0710436U JPH0710436U JP044514U JP4451493U JPH0710436U JP H0710436 U JPH0710436 U JP H0710436U JP 044514 U JP044514 U JP 044514U JP 4451493 U JP4451493 U JP 4451493U JP H0710436 U JPH0710436 U JP H0710436U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling air
- crankcase
- cycle engine
- fuel tank
- suction port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 刈払機等に使用する小型汎用２サイクルエン
ジンにおいて、冷却風吸込口から作業者の身体の一部特
に手指が進入して内部で回転するフアンに接触するとい
つた危険性を回避することを目的とする構造に関する。 【構成】 クランク軸を軸支すると共に、このクランク
軸に取り付けられる冷却フアンへの冷却風吸込口４が形
成されるクランクケ−ス２と、このクランクケ−ス２に
沿設される燃料タンク３とを具える２サイクルエンジン
において、前記冷却風吸込口４の辺縁部５に沿つて延長
する突起部６を前記燃料タンク３に一体形成し、もつて
作業者の手指等が前記冷却風吸込口４内に進入するのを
阻止するようにしてなる。
ジンにおいて、冷却風吸込口から作業者の身体の一部特
に手指が進入して内部で回転するフアンに接触するとい
つた危険性を回避することを目的とする構造に関する。 【構成】 クランク軸を軸支すると共に、このクランク
軸に取り付けられる冷却フアンへの冷却風吸込口４が形
成されるクランクケ−ス２と、このクランクケ−ス２に
沿設される燃料タンク３とを具える２サイクルエンジン
において、前記冷却風吸込口４の辺縁部５に沿つて延長
する突起部６を前記燃料タンク３に一体形成し、もつて
作業者の手指等が前記冷却風吸込口４内に進入するのを
阻止するようにしてなる。
Description
【０００１】
この考案は、刈払機等に使用する小型汎用２サイクルエンジンにおいて、冷却 風吸込口から作業者の身体の一部特に手指が進入して内部で回転するフアンに接 触するといつた危険性を回避することを目的とする構造に関する。
【０００２】
従来、上記目的のためには、次のような構造が提案されている。すなわち、 クランクケ−スの冷却風吸込口にクランクケ−スと一体に格子を設ける。 クランクケ−スの冷却風吸込口に、鉄板、合成樹脂で作られた格子などのカバ −を組み付ける。
【０００３】
上記のように、クランクケ−スと一体に格子を設ける場合は、必然的に冷却 風吸込口に近い部分に格子が設けられるため、冷却風吸込みの抵抗になり、更に クランクケ−ス製造のための金型が複雑になり、金型の耐久性を害なう。
【０００４】 またのように別部品によるカバ−を使用する場合は、形状が任意に選べる反 面、コストがかゝり、かつ内部の清掃等のメンテナンスに手間がかかるという不 都合がある。
【０００５】
ここにおいてこの考案は、クランク軸を軸支すると共に、このクランク軸に取 り付けられる冷却フアンへの冷却風吸込口が形成されるクランクケ−スと、この クランクケ−スに沿設される燃料タンクとを具える２サイクルエンジンにおいて 、前記冷却風吸込口の辺縁部に沿つて延長する突起部を前記燃料タンクに一体形 成し、もつて作業者の手指等が前記冷却風吸込口に進入するのを阻止するように してなる２サイクルエンジンを提案するものである。
【０００６】
上記のような構成とした２サイクルエンジンにおいて、前記突起部によつて、 手指等の進入を阻止された冷却風吸込口から冷却フアンによつて吸引された外気 は、エンジンの電子部品を冷却すると共に、エンジンのシリンダの冷却フアンと シリンダカバ−との間を流れてエンジンを冷却するものである。
【０００７】
図２には小型汎用２サイクルエンジンの一例を示すもので、１はエンジン本体 、２はクランクケ−ス、３は燃料タンクである。その一部分の拡大図である図３ において、内部にクランク軸を軸支すると共に、このクランク軸に取り付けられ る冷却フアンへの冷却風吸込口４が形成されるクランクケ−ス２を示す。このク ランクケ−ス２に燃料タンク３が沿設されている。
【０００８】 前記冷却風吸込口４は、実際上図示のように、比較的幅広でかつクランクケ− ス２の側面の形状に倣つて弯曲して長く形成されており、作業者が誤つて手指等 をこの冷却風吸込口４からクランクケ−ス２内に進入させると、内部で回転する 冷却フアンに接触して思わぬ怪我をするという危険性があつた。
【０００９】 そこでこの考案においては、図１に示すように、燃料タンク３の一部に前記冷 却風吸込口４の辺縁部５に沿つて延長する突起部６を一体成形することを提案す るものである。一般に農作業等の作業機に採用される小型汎用２サイクルエンジ ンの燃料タンクはプラスチツク成形品であるから、上記したような突起部６を形 成するに当つて技術的な困難性はない。
【００１０】 上記突起部６が存在することによつて、作業者の手指等が冷却風吸込口４から クランクケ−ス２内に進入することが阻止できると共に、草刈作業等にこの考案 のエンジンを使用する場合に、刈取つた草などの異物が冷却風吸込口４からクラ ンクケ−ス２内に侵入することを防止できるものである。
【００１１】
この考案によれば、冷却風吸込口を形成したクランクケ−ス等に複雑な形状を 持たせることなく、またカバ−等の特別の部品を必要とすることなく、単に燃料 タンクに突起部を一体成形することによつて、作業者の手指等が前記冷却風吸込 口からクランクケ−ス内へ進入することによる危険性を回避できるので、極めて 簡略かつ安価に安全性を確保することができるものである。
【提出日】平成５年８月２５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【０００６】
上記のような構成とした２サイクルエンジンにおいて、前記突起部によつて、 手指等の進入を阻止された冷却風吸込口から冷却フアンによつて吸引された外気 は、エンジンの電子部品を冷却すると共に、エンジンのシリンダの冷却フインシ リンダカバーとの間を流れてエンジンを冷却するものである。
【図１】この考案の一実施例を示す要部側面図である。
【図２】一般的な小型汎用２サイクルエンジンの斜視図
である。
である。
【図３】この考案が適用されていない一般的な構造を示
す側面図である。
す側面図である。
２ クランクケ−ス ３ 燃料タンク ４ 冷却風吸込口 ５ 辺縁 ６ 突起部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年８月２５日
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
Claims (1)
- 【請求項１】 クランク軸を軸支すると共に、このクラ
ンク軸に取り付けられる冷却フアンへの冷却風吸込口が
形成されるクランクケ−スと、このクランクケ−スに沿
設される燃料タンクとを具える２サイクルエンジンにお
いて、前記冷却風吸込口の辺縁部に沿つて延長する突起
部を前記燃料タンクに一体形成し、もつて作業者の手指
等が前記冷却風吸込口に進入するのを阻止するようにし
てなる２サイクルエンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP044514U JPH0710436U (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | ２サイクルエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP044514U JPH0710436U (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | ２サイクルエンジン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710436U true JPH0710436U (ja) | 1995-02-14 |
Family
ID=12693662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP044514U Pending JPH0710436U (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | ２サイクルエンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710436U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000026519A1 (en) * | 1998-10-30 | 2000-05-11 | Komatsu Zenoah Co. | Fuel tank for engine |
-
1993
- 1993-07-23 JP JP044514U patent/JPH0710436U/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000026519A1 (en) * | 1998-10-30 | 2000-05-11 | Komatsu Zenoah Co. | Fuel tank for engine |
| JP2000136729A (ja) * | 1998-10-30 | 2000-05-16 | Komatsu Zenoah Co | エンジンの燃料タンク |
| US6474311B1 (en) | 1998-10-30 | 2002-11-05 | Komatsu Zenoah Co. | Fuel tank for engine |
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