JPH07238868A - Engine auto starter device - Google Patents

Engine auto starter device

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JPH07238868A
JPH07238868A JP3023994A JP3023994A JPH07238868A JP H07238868 A JPH07238868 A JP H07238868A JP 3023994 A JP3023994 A JP 3023994A JP 3023994 A JP3023994 A JP 3023994A JP H07238868 A JPH07238868 A JP H07238868A
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JP
Japan
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heat
starter device
engine
auto
thermoelement
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Kazuto Shibuya
一人 渋谷
Satoshi Iwasaki
聡 岩崎
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Nippon Thermostat Co Ltd
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Nippon Thermostat Co Ltd
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  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ケース本体の外側に設ける放熱防止カバーを
無くすことによりオートスタータ装置の小型,軽量,組
立の容易化とデザイン設計の自由度の向上を図ることの
できるオートスタータ装置を得る。 【構成】 オートスタータ装置のケース本体1とサーモ
エレメントSを保持するホルダ2との間に間隙6を形成
し、この間隙に空気や液体,固体状の放熱防止部材を充
填したことを特徴とするものである。前記放熱防止部材
としては、空気の他に熱伝導性の低いオイルやウレタン
樹脂、発泡スチロール,ゴムなどがある。第2の手段
は、発熱素子4を通電させるためにオートスタータ装置
のケース本体から延出する配線12またはこの配線を支
持するためにケース本体の開口部に嵌入された配線保持
環11に保温手段を設けた。
(57) [Abstract] [Purpose] The auto starter device can be made compact and lightweight, the assembly is easy and the degree of freedom in design can be improved by eliminating the heat dissipation cover provided on the outside of the case body. To get A structure is characterized in that a gap 6 is formed between a case body 1 of an auto starter device and a holder 2 holding a thermo element S, and the gap is filled with a heat radiation preventing member in the form of air, liquid or solid. It is a thing. As the heat radiation preventing member, there are oil, urethane resin, styrofoam, rubber and the like having low thermal conductivity in addition to air. The second means is to keep the wiring 12 extending from the case body of the auto starter device for energizing the heating element 4 or the wiring retaining ring 11 fitted in the opening of the case body for supporting the wiring, the heat retaining means. Was set up.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動二輪車やスクー
タ,自動車などのエンジンに使用されるオートスタータ
装置の改良に関し、特に、オートスタータ装置を簡素か
つ小型にすることができるうえサーモエレメントの熱膨
張体の保温性にも優れるエンジンのオートスタータ装置
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of an auto starter device used for engines of motorcycles, scooters, automobiles, and the like, and more particularly, the auto starter device can be made simple and small and the thermoelement heat The present invention relates to an auto starter device for an engine, which is also excellent in keeping the expansion body warm.

【0002】[0002]

【従来の技術】主としてガソリンを燃料とし、エンジン
に付設した気化器によって燃料と空気とを所定の混合比
で混合してシリンダ内へ供給するようにしたエンジンに
おいては、寒い朝の始動性を良くするために、オートス
タータ装置を備えているものが多い。このオートスター
タ装置は、エンジンの温度が低い時には、シリンダ内で
の燃料と空気との混合気の着火性を良くするために、弁
を作動させて混合気通路に並設された補助燃料通路の燃
料供給口を開き、混合気通路を流れる混合気にさらに燃
料を供給して燃料濃度を濃くするためのものである。そ
して、暖気運転を行ってエンジン温度がある程度以上に
上昇したら、弁を作動させて前記燃料供給口を閉じ、混
合気の燃料濃度を自動的に正常に戻すものである。
2. Description of the Related Art An engine in which gasoline is mainly used as fuel, and fuel and air are mixed at a predetermined mixing ratio by a carburetor attached to the engine and supplied into a cylinder, has a good startability on a cold morning. In order to do so, many are equipped with an auto starter device. When the engine temperature is low, this auto-starter device operates a valve to improve the ignitability of the mixture of fuel and air in the cylinder, and to operate the auxiliary fuel passages arranged in parallel in the mixture passage. This is for opening the fuel supply port and further supplying the fuel to the air-fuel mixture flowing through the air-fuel mixture passage to increase the fuel concentration. Then, when warm-up operation is performed and the engine temperature rises above a certain level, the valve is operated to close the fuel supply port, and the fuel concentration of the air-fuel mixture is automatically returned to normal.

【0003】そして、このような作用を行うオートスタ
ータ装置として、本願出願人が特願平5−253360
号で提案したものがある。このオートスタータ装置にお
いては、前記燃料供給口の開閉を行う弁の作動は、温度
の変化により膨張,収縮する熱膨張体を内蔵したサーモ
エレメントにより行われる。すなわち、熱膨張体の膨
張,収縮によりサーモエレメントのピストンを摺動さ
せ、このピストンの摺動によりニードル弁を作動させて
燃料供給口の開閉を行っている。このオートスタータ装
置によれば、エンジン始動時には、熱膨張体近傍の温度
が低いために前記熱膨張体は収縮した状態にあり、ピス
トンが縮退してニードル弁を燃料供給口から遠ざけてい
るので、燃料供給口は補助燃料通路側に開いている。エ
ンジンがある程度以上に暖まった後は、前記燃料供給口
をニードル弁により強制的に閉じる必要があるが、この
オートスタータ装置はサーモエレメントの一端側に発熱
素子を有していて、キースイッチをオンにすることによ
り発熱素子が通電して発熱し、熱膨張体を膨張させてピ
ストンとともにニードル弁を移動させる。これにより、
燃料供給口が閉じられて燃料の供給が中止される。
As an auto starter device that performs such an operation, the applicant of the present invention has filed Japanese Patent Application No. 5-253360.
There is one proposed in the issue. In this auto starter device, the operation of the valve that opens and closes the fuel supply port is performed by a thermoelement that has a built-in thermal expansion body that expands and contracts due to changes in temperature. That is, the piston of the thermoelement is slid by expansion and contraction of the thermal expansion body, and the sliding of this piston operates the needle valve to open and close the fuel supply port. According to this auto starter device, when the engine is started, since the temperature near the thermal expansion body is low, the thermal expansion body is in a contracted state, and the piston is retracted to keep the needle valve away from the fuel supply port. The fuel supply port is open to the auxiliary fuel passage side. After the engine has warmed up to a certain degree, it is necessary to forcibly close the fuel supply port with a needle valve, but this auto starter device has a heating element on one end side of the thermo element and turns on the key switch. By doing so, the heating element is energized to generate heat, expand the thermal expansion body, and move the needle valve together with the piston. This allows
The fuel supply port is closed and fuel supply is stopped.

【0004】ところで、オートスタータ装置の熱膨張体
付近の保温性が悪いと、エンジンを止めて数分後に再始
動する際に、エンジンは暖まっているのも関わらず熱膨
張体が収縮した状態にあり、燃料供給口が開いて過度の
燃料が混合気通路に供給されてしまい、却って始動性を
悪くするという問題がある。そのため、従来のオートス
タータ装置は、ケース本体の外側を放熱防止カバーで被
覆していた。しかし、ケース本体の外側を放熱防止カバ
ーで覆うとそれだけオートスタータ装置が大型化し、組
立工数も多くなってコストが高くなるという問題があ
る。更に、従来のオートスタータ装置は、発熱素子をサ
ーモエレメントの後端面に設けているためオートスター
タ装置の全長がどうしても長くなるという問題があっ
た。このようなオートスタータ装置の大型化は、設計の
際の自由度を阻害し、特にシート下に小物入れを有する
小型のスクータにおいては小物入れの大きさが制限され
るという問題がある。
If the heat retention near the thermal expansion body of the auto starter device is poor, when the engine is stopped and restarted several minutes later, the thermal expansion body contracts in spite of the warming of the engine. However, there is a problem that the fuel supply port is opened and an excessive amount of fuel is supplied to the mixture passage, which rather deteriorates the startability. Therefore, in the conventional auto starter device, the outside of the case main body is covered with the heat radiation prevention cover. However, if the outside of the case body is covered with the heat radiation prevention cover, there is a problem that the auto starter device becomes large, the number of assembling steps increases, and the cost increases. Further, the conventional auto starter device has a problem that the total length of the auto starter device is inevitably long because the heating element is provided on the rear end surface of the thermoelement. Such an increase in the size of the auto starter device impairs the degree of freedom in designing, and there is a problem that the size of the accessory case is limited particularly in a small scooter having an accessory case under the seat.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の問題点
に鑑みてなされたもので、ケース本体の外側に設ける放
熱防止カバーを無くすことによりオートスタータ装置の
小型,軽量,組立の容易化とデザイン設計の自由度の向
上を図り、かつ、サーモエレメントの熱膨張体近傍の保
温性を向上させて再始動時の始動性の向上を図ることの
できるエンジンのオートスタータ装置を得ることを目的
とする。さらに、発熱手段の構成を改良することにより
オートスタータ装置の全長を短くすることができ、組立
も容易なオートスタータ装置を得ることである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and eliminates the heat radiation prevention cover provided on the outside of the case body, thereby making the auto starter device compact, lightweight and easy to assemble. An object of the present invention is to obtain an engine auto-starter device capable of improving the degree of freedom in design and improving the heat retention property in the vicinity of the thermal expansion body of the thermoelement to improve the startability at the time of restart. To do. Further, it is an object to obtain an auto starter device which can shorten the total length of the auto starter device and can be easily assembled by improving the structure of the heat generating means.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本願の第1の手段は、オートスタータ装置のケース本
体とサーモエレメントを保持するホルダとの間に間隙を
形成し、この間隙に空気や液体,固体状の放熱防止部材
を充填したことを特徴とするものである。前記放熱防止
部材としては、空気の他に熱伝導性の低いオイルやウレ
タン樹脂、発泡スチロール,ゴムなどがある。第2の手
段は、発熱素子を通電させるためにオートスタータ装置
のケース本体から延出する配線またはこの配線を支持す
るためにケース本体の開口部に嵌入された配線保持環に
保温手段を設けたことを特徴とするものである。具体的
な保温手段としては、配線保持環に、各前記配線束に
沿って突出した延長部を形成するとともに前記配線束全
体を保護チューブで被覆し、この保護チューブのコネク
タ側末端を溶着し袋状に形成した。配線保持環の配線
に沿った突出部分で各配線を被覆した。前記配線保持
環から突出する配線束全体を熱収縮性チューブで被覆
し、加熱によってこの熱収縮性チューブを収縮させた。
前記配線保持環を包囲する本体の外壁縁から前記配線
の露出部の一部または全部を保温カバーで覆った。保
温カバーを熱収縮性のカバーで構成し、この熱収縮性チ
ューブを加熱によって収縮させた。第3の手段は、発熱
手段に関するもので、サーモエレメントの一側の前記熱
膨張体近傍に外嵌される中空環状の発熱素子と、この発
熱素子に接続される一対の電極から構成した。さらに、
上述した第1ないし第3の手段を組み合わせてエンジン
のオートスタータ装置を構成するものとしてもよい。
A first means of the present application for solving the above-mentioned problems is to form a gap between a case body of an auto starter device and a holder for holding a thermoelement, and to form an air gap in this gap. It is characterized by being filled with a heat radiation prevention member in the form of liquid, liquid or solid. As the heat radiation preventing member, there are oil, urethane resin, styrofoam, rubber and the like having low thermal conductivity in addition to air. The second means is to provide heat retaining means on the wiring extending from the case body of the auto starter device for energizing the heating element or on the wiring holding ring fitted in the opening of the case body for supporting the wiring. It is characterized by that. As a specific heat-retaining means, an extension protruding along each of the wiring bundles is formed on the wiring retaining ring, the entire wiring bundle is covered with a protective tube, and the end of the protective tube on the connector side is welded to a bag. Formed into a shape. Each wiring was covered with a protruding portion along the wiring of the wiring retaining ring. The entire wire bundle projecting from the wire retaining ring was covered with a heat-shrinkable tube, and the heat-shrinkable tube was shrunk by heating.
A part or all of the exposed portion of the wiring was covered with a heat insulating cover from the outer wall edge of the main body surrounding the wiring retaining ring. The heat insulation cover was composed of a heat-shrinkable cover, and the heat-shrinkable tube was shrunk by heating. The third means relates to a heat generating means, and is composed of a hollow ring-shaped heat generating element fitted around the thermal expansion body on one side of the thermoelement and a pair of electrodes connected to the heat generating element. further,
The above-described first to third means may be combined to form an engine auto-starter device.

【0007】[0007]

【作用】第1の手段によれば、ケース本体と熱膨張体材
の支持部材との間に隙間を設け、この隙間に空気や放熱
防止材を充填したので、外気中にケース体内の熱が放出
されることを防止でき、サーモエレメントの熱膨張体近
傍の保温性を高めることができる。従って、ケース本体
外に保温カバーを設ける必要がなくなり、オートスター
タ装置の構成を簡素,小型にすることができる。また、
第2の手段によれば、ケース本体外から外部に延出する
配線またはケース本体の開口部に嵌入された配線支持環
を伝わって外気中に放出される熱の量を少なくすること
ができ、サーモエレメントの熱膨張体近傍の保温性を高
めることができる。
According to the first means, a gap is provided between the case main body and the support member for the thermal expansion member, and this gap is filled with air or a heat radiation preventing material, so that the heat inside the case body does not enter the outside air. It can be prevented from being discharged, and the heat retaining property in the vicinity of the thermal expansion body of the thermoelement can be enhanced. Therefore, it is not necessary to provide a heat insulating cover outside the case body, and the structure of the auto starter device can be simplified and downsized. Also,
According to the second means, it is possible to reduce the amount of heat released to the outside air through the wiring extending from the outside of the case body to the outside or the wiring support ring fitted in the opening of the case body. It is possible to enhance the heat retaining property in the vicinity of the thermal expansion body of the thermoelement.

【0008】さらに第3の手段によれば、発熱素子の形
状を中空環状に形成してサーモエレメントの一側の熱膨
張近傍に外嵌し、サーモエレメントの一側に外嵌した前
記発熱素子に電極を接続するように構成したので、発熱
素子をサーモエレメントトケース本体との間に配置した
ものに比してオートスタータ装置の全長を短くすること
ができる。なお、第1なしい第3の手段はそれ単独でも
効果を得ることができるが、第1ないし第3の手段を組
み合わせたものは、それぞれの効果を総和したより高い
効果を奏することができる。
Further, according to the third means, the heating element is formed in a hollow ring shape so as to be fitted around the thermal expansion on one side of the thermoelement, and the heating element fitted on the one side of the thermoelement. Since the electrodes are connected to each other, the total length of the auto starter device can be shortened as compared with the case where the heat generating element is arranged between the thermo element case body. The first and third means can obtain the effect by themselves, but the combination of the first to third means can produce a higher effect by summing up the respective effects.

【0009】[0009]

【実施例】本発明の実施例を、図面に従って詳細に説明
する。最初に上述した第1の手段について、図1に従っ
て説明する。図1は、この発明のオートスタータ装置の
構成を説明する一部を断面した側面図である。L字状に
形成されたオートスタータ装置のケース本体1の一方の
開口部1aには螺子部1cが形成され、この螺子部1c
に筒状のホルダ2が螺着されている。ケース本体1の螺
子部1cと螺合する螺子部2aがホルダ2の外周に形成
され、この螺子部2aの外径は螺子部2aを除いたホル
ダ2の本体の外径よりも大きく形成されている。従っ
て、ホルダ2をケース本体1に螺着すると、ケース本体
1の内周面とホルダ2の外周面との間に隙間6が形成さ
れる。この隙間6が、後述するサーモエレメントSの周
囲の熱をホルダ2から直接ケース本体1に伝わらないよ
うに遮断する。この隙間6には、通常は空気が充填され
るが、空気の他にウレタンや発泡スチロール,断熱性ゴ
ムなどの固形の断熱材や熱伝導性の低いオイルなど液体
の断熱材を充填するものとしてもよい。このような断熱
材を隙間6に充填することにより、ケース本体1からの
放熱をより有効に防止することができるという効果があ
る。
Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. First, the above-mentioned first means will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a partial cross-sectional side view for explaining the configuration of the auto starter device of the present invention. A screw portion 1c is formed in one opening 1a of the case body 1 of the L-shaped auto starter device, and the screw portion 1c is formed.
A cylindrical holder 2 is screwed onto the. A screw portion 2a that is screwed with the screw portion 1c of the case body 1 is formed on the outer periphery of the holder 2, and the outer diameter of the screw portion 2a is formed larger than the outer diameter of the body of the holder 2 excluding the screw portion 2a. There is. Therefore, when the holder 2 is screwed onto the case main body 1, a gap 6 is formed between the inner peripheral surface of the case main body 1 and the outer peripheral surface of the holder 2. The gap 6 blocks heat around the thermoelement S, which will be described later, from being directly transmitted from the holder 2 to the case body 1. The gap 6 is normally filled with air, but in addition to air, a solid heat insulating material such as urethane, styrofoam, or heat insulating rubber, or a liquid heat insulating material such as oil having low thermal conductivity may be filled. Good. By filling the gap 6 with such a heat insulating material, it is possible to effectively prevent the heat radiation from the case body 1.

【0010】ニードル弁を作動させるための作動体であ
るサーモエレメントSは、ホルダ2内に設けられてい
る。サーモエレメントSの一部は、ホルダ2の内径より
やや小さい外径を有する保持部3として形成され、この
保持部3をホルダ2の貫通穴内に挿入して嵌合させてい
る。サーモエレメントSの保持部3を設けた一側には、
外部温度の変化により膨張,収縮する性質を有する熱膨
張体Saが設けられている。さらに、サーモエレメント
Sの一側には、熱膨張体Saを膨張させるための発熱素
子4を有する発熱手段Eが設けられている。この発熱手
段Eは、配線12,12を介してスクータなどの図示し
ないキースイッチと接続されており、キースイッチにキ
ーを差し込んでオン(エンジン始動可能な状態)にする
と、発熱素子4が通電して発熱するようになっている。
A thermoelement S, which is an operating body for operating the needle valve, is provided in the holder 2. A part of the thermoelement S is formed as a holding portion 3 having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the holder 2, and the holding portion 3 is inserted into the through hole of the holder 2 and fitted therein. On one side where the holding portion 3 of the thermoelement S is provided,
A thermal expansion body Sa having a property of expanding and contracting according to a change in external temperature is provided. Furthermore, on one side of the thermoelement S, a heating means E having a heating element 4 for expanding the thermal expansion body Sa is provided. The heat generating means E is connected to a key switch (not shown) such as a scooter via the wires 12 and 12. When the key is inserted into the key switch to turn it on (engine startable state), the heat generating element 4 is energized. It is designed to generate heat.

【0011】熱膨張体Saの膨張,収縮により作動され
るピストン7bは、保持部3の他側に延設されたピスト
ンガイド7aに進退移動自在に案内されている。ピスト
ン7bの先端はピストンガイド7aの端部から突出し、
ホルダ2の貫通穴内に摺動自在に嵌装された押圧体7に
連結されている。符号8は押圧体7を常時引っ込み方向
側(ケース本体1側)に付勢する弾性部材としてのコイ
ルスプリング8で、このコイルスプリング8の付勢力に
より、サーモエレメントSの一側がケース本体1の底部
に押し付けられてケース本体1の所定位置に位置決め固
定されている。
The piston 7b operated by the expansion and contraction of the thermal expansion body Sa is guided by a piston guide 7a extending on the other side of the holding portion 3 so as to be able to move back and forth. The tip of the piston 7b projects from the end of the piston guide 7a,
It is connected to a pressing body 7 which is slidably fitted in the through hole of the holder 2. Reference numeral 8 is a coil spring 8 as an elastic member that constantly urges the pressing body 7 toward the retracted direction side (the case body 1 side), and the urging force of the coil spring 8 causes one side of the thermoelement S to be a bottom portion of the case body 1. It is pressed against and fixed to a predetermined position of the case body 1.

【0012】上述の態様により、発熱手段Eが通電して
発熱すると、熱膨張体Saが膨張してピストン7bが伸
長し、押圧体7をコイルスプリング8の付勢力に抗して
ケース本体1から突出する方向に移動させる。これによ
り、図示しないニードル弁が燃料供給口を塞いで燃料の
供給を停止させる。これと反対に発熱手段Eが非通電状
態になると、サーモエレメントSの周囲温度の低下に伴
い熱膨張体Saが収縮してピストン7bが縮退する。こ
れにより、押圧体7はコイルスプリング8の付勢力によ
りホルダ2内に押し戻され、前記ニードル弁が燃料供給
口を開いて燃料の供給を可能にする。
According to the above-mentioned mode, when the heat generating means E is energized to generate heat, the thermal expansion body Sa expands and the piston 7b expands, and the pressing body 7 resists the biasing force of the coil spring 8 from the case body 1. Move it in the protruding direction. As a result, the needle valve (not shown) closes the fuel supply port to stop the fuel supply. On the contrary, when the heat generating means E is de-energized, the thermal expansion body Sa contracts and the piston 7b contracts as the ambient temperature of the thermoelement S decreases. As a result, the pressing body 7 is pushed back into the holder 2 by the urging force of the coil spring 8, and the needle valve opens the fuel supply port to enable fuel supply.

【0013】次に、第2の手段である配線または配線保
持環の保温手段について図2ないし図6に従って説明す
る。サーモエレメントSの一側の設けられた発熱手段E
の電極10a,10bに一端が接続された配線12,1
2は、ケース本体1の他方の開口部1bからオートスタ
ータ装置の外側に延出する。符号11は、開口部1bに
嵌装され配線12,12を支持するゴムあるいは樹脂性
の配線保持環である。また、符号13は、オートスター
タ装置の外側で各配線12,12を一つにまとめるとと
もに配線12,12が損傷しないように保護する絶縁性
の保護チューブである。配線12,12の他端はコネク
タCに接続され、図示しないキースイッチ側のコネクタ
と着脱自在になっている。
Next, the second means, that is, the heat retaining means for the wiring or the wiring retaining ring will be described with reference to FIGS. Heat generating means E provided on one side of the thermoelement S
Wirings 12, 1 whose one ends are connected to the electrodes 10a, 10b of
2 extends to the outside of the auto starter device from the other opening 1b of the case body 1. Reference numeral 11 is a rubber or resin wiring retaining ring that is fitted into the opening 1b and supports the wirings 12, 12. Further, reference numeral 13 is an insulating protective tube that protects the wirings 12 and 12 from being damaged while gathering the wirings 12 and 12 together outside the auto starter device. The other ends of the wirings 12 and 12 are connected to a connector C and can be freely attached to and detached from a connector on the key switch side (not shown).

【0014】発熱素子4が発熱すると、その熱の一部
は、電極10a,10bおよび配線12,12を伝わっ
て外気中に放出される。本願の目的を達成するために
は、配線12,12から外気中に放出される熱の量をで
きるだけ小さくすることが好ましい。配線保持環11を
熱伝導性の低いゴムや樹脂などにすることにより、配線
保持環11の表面からの放熱はある程度防止することが
できるが、配線12,12を伝わって外気中に放出され
る熱の量を減少させることはできない。そのため、配線
保持環11のみならず、配線12,12にも何らかの保
温手段を講じることが望ましい。図2ないし図6は、配
線12,12や配線保持環11から放出される熱の量を
できるだけ減少させるための保温手段の実施例を示すも
のである。なお、図2ないし図6において図1と同一部
位,同一部材には同一符号を付している。
When the heating element 4 generates heat, a part of the heat is transmitted to the outside air through the electrodes 10a and 10b and the wirings 12 and 12. In order to achieve the object of the present application, it is preferable to reduce the amount of heat radiated from the wirings 12, 12 to the outside air as much as possible. Although heat radiation from the surface of the wiring holding ring 11 can be prevented to some extent by forming the wiring holding ring 11 from rubber or resin having low heat conductivity, the wiring holding ring 11 is released to the outside air through the wirings 12 and 12. The amount of heat cannot be reduced. Therefore, it is desirable to provide some kind of heat retaining means not only for the wiring retaining ring 11 but also for the wirings 12, 12. 2 to 6 show an embodiment of heat retaining means for reducing the amount of heat released from the wirings 12, 12 and the wiring retaining ring 11 as much as possible. 2 to 6, the same parts and members as those in FIG. 1 are designated by the same reference numerals.

【0015】図2に示す実施例では、配線保持環11′
の外側面に凸部11a′を設け、この凸部11a′を通
して配線12,12が支持されているとともに、この配
線12,12を包み込んで一側が凸部11a′に嵌着さ
れた保護チューブ13′が設けられている。凸部11
a′と保護チューブ13′とは接着材や熱溶着法により
接合され、他端はコネクタCの近傍で溶かして塞がれて
いる。この保護チューブ13′は、配線12,12を隠
して美観を高めるとともに、ねじれや切れから配線1
2,12を保護することを主目的とするものであるが、
ウレタンなどの保温性の高い材質のもの使用したり、そ
の厚みを厚くすることにより配線12,12からの放熱
を小さくすることができる。さらに、保護チューブ1
3′内に綿や発泡スチロール,ウレタンなど可撓性に優
れる保温材を充填することにより、配線12,12から
の放熱をより有効に抑止することが可能になる。
In the embodiment shown in FIG. 2, the wiring holding ring 11 'is provided.
A convex portion 11a ′ is provided on the outer surface of the protective tube 13 and the wirings 12 and 12 are supported through the convex portion 11a ′, and the protective tube 13 is wrapped around the wiring 12 and 12 and has one side fitted to the convex portion 11a ′. 'Is provided. Convex portion 11
The a'and the protective tube 13 'are joined by an adhesive or a heat welding method, and the other end is melted and closed in the vicinity of the connector C. The protective tube 13 'hides the wirings 12 and 12 to enhance the aesthetic appearance and prevents the wiring 1 from being twisted or broken.
The main purpose is to protect 2,12,
It is possible to reduce the heat radiation from the wirings 12 and 12 by using a material having a high heat retaining property such as urethane or by increasing the thickness thereof. Furthermore, protective tube 1
By filling the 3'with a heat insulating material having excellent flexibility such as cotton, styrofoam, or urethane, it becomes possible to more effectively suppress the heat radiation from the wirings 12, 12.

【0016】図3に示す実施例の保温手段は、配線保持
環11″の凸部11a″を配線12,12に沿って保護
チューブ13の近傍まで延出させたものである。また、
図4に示す実施例では、個々の配線12,12を熱収縮
性の放熱防止カバー15で被覆し、さらにその外側に保
護チューブ13″を設けたものである。配線12,12
を被覆する放熱防止カバー15は、コネクタCまで延長
するものとしてもよいが、図4に示すように保護チュー
ブ13″内では放熱防止カバー15を被覆せず、配線1
2,12と保護チューブ13″との間に隙間13a″を
設けるものとしてもよい。
In the heat insulating means of the embodiment shown in FIG. 3, the convex portion 11a "of the wiring retaining ring 11" is extended along the wirings 12 and 12 to the vicinity of the protective tube 13. Also,
In the embodiment shown in FIG. 4, the individual wirings 12, 12 are covered with a heat-shrinkable heat radiation prevention cover 15, and a protective tube 13 ″ is provided on the outer side thereof.
The heat radiation prevention cover 15 for covering the connector may be extended to the connector C, but as shown in FIG.
A gap 13a "may be provided between the protective tube 13" and the protective tube 13 ".

【0017】さらに図5に示す実施例では、ケース本体
1の配線保持環11の外側から配線12,12をまとめ
て被覆したゴムやウレタン、熱収縮性チューブなどから
なる袋状の保護チューブ16を設けている。この実施例
によるものは、配線12,12からの放熱のみならず、
配線保持環11の表面からの放熱も少なくすることがで
きるという特徴がある。なお、保護チューブ16と配線
12,12との間には空間部16aが形成されている
が、この空間部16aには、空気のほか保温性の高い発
砲スチロールやウレタン,ゴム材などを充填することに
より、より高い保温性を期待することができる。
Further, in the embodiment shown in FIG. 5, a bag-shaped protective tube 16 made of rubber, urethane, heat-shrinkable tube, etc., which covers the wires 12, 12 together from the outside of the wire holding ring 11 of the case body 1, is provided. It is provided. According to this embodiment, not only the heat radiation from the wirings 12 and 12,
There is a feature that heat radiation from the surface of the wiring retaining ring 11 can be reduced. Although a space 16a is formed between the protective tube 16 and the wirings 12, 12, the space 16a is filled with not only air but also styrene foam, urethane, rubber or the like having high heat retention. As a result, higher heat retention can be expected.

【0018】図6に示す実施例は、図5で示した実施例
と図4に示した実施例とを組み合わせたもので、配線1
2,12の周囲を熱収縮性の放熱防止カバー15で被覆
し、さらにその周囲にゴム管,熱収縮チューブなどから
なる保護チューブ16を設けたものである。また、配線
12,12をまとめる被覆材も、図4に示した保護チュ
ーブ13″と同じものである。この実施例における保温
手段は、図4の保温手段による保温効果と図5の保温手
段による保温効果とを合わせた保温効果を得ることがで
きる。このように、図2〜図6までの実施例に示した保
温手段を適宜に組み合わせることにより、それぞれの保
温効果を総和したより高い保温効果を得ることができる
ようになる。
The embodiment shown in FIG. 6 is a combination of the embodiment shown in FIG. 5 and the embodiment shown in FIG.
2, 2 and 12 are covered with a heat-shrinkable heat radiation prevention cover 15, and a protective tube 16 made of a rubber tube, a heat-shrinkable tube or the like is further provided around the heat-shrinkable heat radiation prevention cover 15. Further, the covering material for collecting the wirings 12, 12 is also the same as the protective tube 13 ″ shown in FIG. 4. The heat retaining means in this embodiment is the heat retaining effect of the heat retaining means of FIG. 4 and the heat retaining means of FIG. It is possible to obtain the heat retaining effect combined with the heat retaining effect.In this way, by appropriately combining the heat retaining means shown in the embodiments of FIGS. Will be able to get.

【0019】最後に、第3の手段である発熱手段を、図
7および図8に従って説明する。図7および図8は発熱
手段Eの構成を説明する図で、図7は発熱手段Eの分解
斜視図、図8は発熱手段EをサーモエレメントSの後端
に取り付けた状態を示す要部を拡大した断面側面図であ
る。図7に示すように、この実施例における発熱手段E
は、サーモエレメントSの後端に外嵌できる中空環状の
発熱素子4と、この発熱素子4を収納する有底筒状の収
納保持体9と、この収納保持体9の内壁面に沿って配置
され発熱素子4の外周と接触する一方の電極10aと、
収納保持体9の底部に電極10aと接触しないように配
置される他方の電極10bとからなっている。
Finally, the heating means, which is the third means, will be described with reference to FIGS. 7 and 8. 7 and 8 are views for explaining the structure of the heat generating means E, FIG. 7 is an exploded perspective view of the heat generating means E, and FIG. 8 is a main part showing a state in which the heat generating means E is attached to the rear end of the thermoelement S. It is an expanded sectional side view. As shown in FIG. 7, the heat generating means E in this embodiment.
Is a hollow ring-shaped heating element 4 that can be externally fitted to the rear end of the thermoelement S, a cylindrical storage holder 9 having a bottom for housing the heating element 4, and an inner wall surface of the storage holder 9. One electrode 10a that is in contact with the outer circumference of the heating element 4;
It is composed of the other electrode 10b arranged so as not to come into contact with the electrode 10a at the bottom of the storage holder 9.

【0020】図8に示すように、熱膨張体Saを内蔵す
るサーモエレメントSの一側は、他側に向かうほど外径
が大きくなるテーパ状に形成され、発熱素子4の内周面
はこのテーパに合わせたテーパ面が形成されている。従
って、発熱素子4をサーモエレメントSの後端に外嵌す
ると、サーモエレメントSの一側の一定位置でテーパ面
同士が強固に結合することにより、サーモエレメントS
に対する発熱素子4の取付位置が決定されるとともに、
サーモエレメントSとの確実な接触状態が保たれる。こ
の発熱素子4には電極10a,10bが接続され、電極
10a,10bには外部から電源を供給する前述の配線
12,12の一端が接続される。
As shown in FIG. 8, one side of the thermoelement S containing the thermal expansion body Sa is formed in a tapered shape whose outer diameter increases toward the other side, and the inner peripheral surface of the heating element 4 is A tapered surface that matches the taper is formed. Therefore, when the heating element 4 is externally fitted to the rear end of the thermo element S, the tapered surfaces are firmly coupled to each other at a certain position on one side of the thermo element S, so that the thermo element S
The mounting position of the heating element 4 with respect to is determined,
A reliable contact state with the thermoelement S is maintained. Electrodes 10a and 10b are connected to the heat generating element 4, and the electrodes 10a and 10b are connected to one ends of the wirings 12 and 12 for supplying power from the outside.

【0021】サーモエレメントSの一側に外嵌された発
熱素子4は、サーモエレメントSの一側から被せられる
有底筒状の収納保持体9内に収納される。この収納保持
体9は、プラスチックや非導電性の金属で形成され、そ
の内周面には半円弧状の一方の電極10aと係合する半
円弧状の電極収納部9aが形成されている。円板状の他
方の電極10bは、収納保持体9の底部9bに収納され
る。また、電極10a,10bが短絡しないように、電
極収納部9aと底部9bとの間には段付部9cが形成さ
れていて、この段付部9cの上に発熱素子4と電極線1
0aとが配置される。なお、サーモエレメントSをケー
ス本体1内に取り付けたときには、サーモエレメントS
はコイルスプリング8の付勢力によりケース本体1の底
部に押し付けられるので、サーモエレメントSの一側と
収納保持体9底部の電極収納部9bに収納された他方の
電極10bとが接触状態になる。サーモエレメントS
は、通常アルミや真鍮などの導電体で形成されているの
で、電極10aからの電流は発熱素子4およびサーモエ
レメントSの一側を通って電極10bに流れることがで
きる。サーモエレメントSが非導電体である場合には、
電極10bから発熱素子4に別に導電体のバイパスを設
ければよい。
The heating element 4 fitted on one side of the thermoelement S is housed in a bottomed cylindrical housing holder 9 which is covered from one side of the thermoelement S. The storage holder 9 is made of plastic or non-conductive metal, and has a semi-arcuate electrode accommodating portion 9a that engages with the one semi-circular electrode 10a on its inner peripheral surface. The other disk-shaped electrode 10b is housed in the bottom portion 9b of the housing holder 9. Further, a stepped portion 9c is formed between the electrode housing portion 9a and the bottom portion 9b so that the electrodes 10a and 10b are not short-circuited, and the heating element 4 and the electrode wire 1 are formed on the stepped portion 9c.
0a and 0a are arranged. When the thermoelement S is attached to the case body 1, the thermoelement S
Is pressed against the bottom of the case body 1 by the urging force of the coil spring 8, so that one side of the thermoelement S and the other electrode 10b housed in the electrode housing 9b at the bottom of the housing holder 9 are in contact with each other. Thermo element S
Is usually made of a conductor such as aluminum or brass, so that the current from the electrode 10a can flow to the electrode 10b through one side of the heating element 4 and the thermoelement S. When the thermoelement S is a non-conductive body,
A conductor bypass may be provided separately from the electrode 10b to the heating element 4.

【0022】なお、発熱手段Eに通電させることができ
るものであれば電極10a,10bの態様はこれに限ら
れず、サーモエレメントSの一側に外嵌した発熱素子4
の外周面に、直接一対の電極を接続する態様とすること
も可能である。図9は発熱素子の外周面に、直接一対の
電極を接続した構成の発熱手段の他の実施例にかかり、
その分解斜視図である。図において、符号4′は発熱素
子、符号10a′,10a′は電極、符号12′は電極
10a′,10a′に接続された配線、符号9′は電極
10a′,10a′および発熱素子4′を収納する有底
筒状の収納保持体である。
The form of the electrodes 10a, 10b is not limited to this as long as the heating means E can be energized, and the heating element 4 fitted on one side of the thermoelement S is used.
It is also possible to adopt a mode in which a pair of electrodes is directly connected to the outer peripheral surface of the. FIG. 9 shows another embodiment of the heat generating means in which a pair of electrodes are directly connected to the outer peripheral surface of the heat generating element.
It is the exploded perspective view. In the figure, reference numeral 4'is a heating element, reference numerals 10a 'and 10a' are electrodes, reference numeral 12 'is wiring connected to the electrodes 10a' and 10a ', and reference numeral 9'is electrodes 10a' and 10a 'and a heating element 4'. It is a bottomed cylindrical storage holder for storing.

【0023】発熱素子4′は上記の実施例で説明した発
熱素子4と同様に内周面がテーパ状に形成され、電極1
0a′,10a′は上記の実施例で説明した電極10a
を中間部分で2つに分割したような形状をなしている。
そして、発熱手段E′を組み立てたときに、二つの電極
10a′,10a′が短絡しないように電極10a′,
10a′間に間隙を設け、かつ、電極10a′,10
a′および発熱素子4′が回動しないようにするため
に、発熱素子4′には収納保持体9′の外周面に形成さ
れた切欠部9d′と係合する突起4a′が形成されてい
る。収納保持体9′の電極収納部9a′,9a′は、収
納保持体9′の切欠部9d′を挟んだ内壁面両側に形成
されていて、この電極収納部9a′,9a′に収納され
た電極10a′,10a′が発熱素子4′の外周面と接
触できるようになっている。
The heating element 4'has an inner peripheral surface formed in a tapered shape similarly to the heating element 4 described in the above embodiment, and the electrode 1
0a 'and 10a' are the electrodes 10a described in the above embodiment.
Has a shape that is divided into two in the middle part.
When the heating means E'is assembled, the electrodes 10a ', 10a',
A gap is provided between the electrodes 10a 'and the electrodes 10a', 10
In order to prevent a'and the heat generating element 4'from rotating, the heat generating element 4'is formed with a projection 4a 'which engages with a cutout portion 9d' formed on the outer peripheral surface of the storage holder 9 '. There is. The electrode holding portions 9a ', 9a' of the holding holder 9'are formed on both sides of the inner wall surface of the holding holder 9 'sandwiching the notch 9d', and are housed in the electrode holding portions 9a ', 9a'. The electrodes 10a 'and 10a' can be brought into contact with the outer peripheral surface of the heating element 4 '.

【0024】図9に示された発熱素子4′,収納保持体
9′,電極10a′,10a′を組み立てる際には、発
熱素子4′をサーモエレメントSの一側に外嵌し、突起
4a′を挟んだ発熱素子4′の外周面両側に電極10
a′,10a′を配置するとともに、突起4a′を切欠
部9d′に合わせて発熱素子4′および電極10a′,
10a′を収納保持体9′内に収納する。そして、切欠
部9d′から配線12′,12′を接続した電極10
a′,10a′の一部を延出させる。このように構成さ
れた発熱手段E′によれば、上述の実施例(図7,図8
参照)における発熱手段EのようにサーモエレメントS
と収納保持体9との間に電極10bを配置する必要がな
くなり、よりコンパクトにすることができるという特徴
がある。
When assembling the heating element 4 ', the storage holder 9', and the electrodes 10a ', 10a' shown in FIG. 9, the heating element 4'is fitted onto one side of the thermoelement S and the projection 4a is formed. The electrodes 10 are provided on both sides of the outer peripheral surface of the heating element 4'that sandwiches the '
a ', 10a' are arranged and the projection 4a 'is aligned with the notch 9d', and the heating element 4'and the electrodes 10a ',
10a 'is stored in the storage holder 9'. Then, the electrode 10 in which the wirings 12 'and 12' are connected from the notch 9d '
A part of a ', 10a' is extended. According to the heat generating means E ′ having such a configuration, the above-described embodiment (FIGS. 7 and 8) is used.
The thermoelement S like the heat generating means E in
There is no need to dispose the electrode 10b between the storage holder 9 and the storage holder 9, and there is a feature that it can be made more compact.

【0025】このように構成されているこの発明のオー
トスタータ装置の作用を説明する。図1に示す第1実施
例にあるように、サーモエレメントSを保持したホルダ
2が隙間6を介してケース本体1が形成されているか
ら、組立に際して、熱膨張体Saなどの構成要素をピス
トンガイド7a、押圧体7およびホルダ2によってケー
ス本体1内に挿入して、熱膨張体材3、発熱素子4等を
内蔵した収納保持体9を所定箇所に配置するのみで、ホ
ルダ2とケース本体1との間に空気層が形成されるから
サーモエレメントSの熱膨張体Sa近傍の保温性に優れ
ている。
The operation of the auto-starter device of the present invention thus constructed will be described. As in the first embodiment shown in FIG. 1, the holder 2 holding the thermoelement S forms the case main body 1 with the gap 6 interposed therebetween. The holder 2 and the case body are simply inserted into the case body 1 by the guide 7a, the pressing body 7 and the holder 2 and the storage holder 9 containing the thermal expansion material 3, the heating element 4 and the like is arranged at a predetermined position. Since the air layer is formed between the thermoelement S and the heat expansion element 1, the heat retention in the vicinity of the thermal expansion body Sa of the thermoelement S is excellent.

【0026】図10は本発明の効果、特に、ケース本体
内の保温性に関する効果を従来のオートスタータ装置と
比較して表したものである。表において実線は本願のオ
ートスタータ装置の測定結果を、点線は従来のオートス
タータ装置の測定結果を示している。また、表の縦軸は
サーモエレメントの熱膨張体近傍の温度(℃)、横軸は
発熱素子の通電状態を解除してからの経過時間(分)で
ある。
FIG. 10 shows the effect of the present invention, in particular, the effect relating to heat retention in the case body, in comparison with the conventional auto starter device. In the table, the solid line shows the measurement result of the auto starter device of the present application, and the dotted line shows the measurement result of the conventional auto starter device. Further, the vertical axis of the table represents the temperature (° C.) near the thermal expansion body of the thermoelement, and the horizontal axis represents the elapsed time (minutes) after the energization state of the heating element was released.

【0027】図10(a)の表1は本願の第1の手段に
よる効果を示すもの、すなわち、ケース本体とホルダと
の間に間隙を設け、この間隙内に空気を介在させたもの
である。表から明らかなように、本願のオートスタータ
装置は温度降下曲線の勾配が小さく、10分経過後には
ケース本体内の温度差が大きくなった。図10(b)の
表2は本願の第2の手段による効果を示すもの、すなわ
ち、ケース本体から延出する配線または配線保持環に保
温手段を講じたものである。第2の手段によるものも第
1の手段の場合と同様に、温度降下曲線の勾配が小さ
く、10分経過後にはケース本体内の温度差が大きくな
った。このことは、第2の手段は主として配線を伝わっ
て間接的に外部に放出される熱の量を少なくしようとす
るものであるが、この手段のみによってもかなりの保温
効果を得ることができることを表している。従って、本
願の第1の手段と第2の手段を組み合わせたオートスタ
ータ装置は、第1の手段と第2の手段との保温効果の総
和となるので、かなり保温効果を期待することができ
る。
Table 1 of FIG. 10 (a) shows the effect of the first means of the present application, that is, a gap is provided between the case body and the holder, and air is interposed in this gap. . As is apparent from the table, the temperature drop curve of the auto starter device of the present application has a small gradient, and the temperature difference in the case body increases after 10 minutes. Table 2 of FIG. 10 (b) shows the effect of the second means of the present application, that is, the wire or the wire retaining ring extending from the case body is provided with a heat insulating means. As in the case of the first means, the second means also has a small gradient of the temperature drop curve, and the temperature difference in the case body becomes large after 10 minutes. This means that the second means mainly reduces the amount of heat that is indirectly released to the outside through the wiring, but it is possible to obtain a considerable heat retaining effect only by this means. It represents. Therefore, the autostarter device in which the first means and the second means of the present application are combined is the sum of the heat retaining effects of the first means and the second means, so that a considerable heat retaining effect can be expected.

【0028】更に、この発明の第3の手段である発熱手
段は、ケース本体1内にコンパクトにまとめることがで
きるので、オートスタータ装置の全長を小さくして小型
にすることができる。また、発熱素子4部分が熱膨張体
材3の外周面に密着するから伝熱効果に優れているとい
う特徴がある。
Further, since the heat generating means, which is the third means of the present invention, can be compactly integrated in the case body 1, the overall length of the auto starter device can be made small and compact. Further, since the heating element 4 portion is in close contact with the outer peripheral surface of the thermal expansion material 3, there is a feature that the heat transfer effect is excellent.

【0029】なお、上記の実施例において発熱素子4
は、本願出願人が特願平5−253360号の明細書に
も記載した、いわゆる一般的な「サーミスタ」(例え
ば、電波新聞社刊『エレクトロニクス用語辞典』199
0年度版参照)と同じものであってもよいが、他のも
の、例えば、シリコンゴム組成物に所定量のカーボン微
細片やカーボン粉末を混入させたもので、電極10a,
10b間に電流を流すことにより発熱し、所定温度に達
したときに電気抵抗が大となって両電極10a,10b
間に電流が流れなくなり発熱素子4の温度を所定温度に
保つことができるのであってもよい。このような、シリ
コンゴム組成物とカーボン微細片やカーボン微細粒から
なる発熱素子の構成については、例えば特開昭63−2
07081号公報や実開昭62−161862号公報な
どに記載されている。シリコンゴム組成物からなる発熱
素子4は、比較的製造が容易で価格も安く軽量にでき、
自由な形状が選択できるという特徴がある。
In the above embodiment, the heating element 4 is used.
Is a so-called general “thermistor” described in the specification of Japanese Patent Application No. 5-253360 by the applicant of the present application (for example, “Electronic Glossary” 199 published by Denpa Shimbun).
The same as that of the electrode 0a, but other materials, for example, a silicon rubber composition mixed with a predetermined amount of carbon fine particles or carbon powder,
Heat is generated by passing an electric current between the electrodes 10b, and when the temperature reaches a predetermined temperature, the electric resistance becomes large and the electrodes 10a and 10b are both heated.
It may be possible that the current does not flow in the meantime and the temperature of the heating element 4 can be maintained at a predetermined temperature. Regarding the structure of such a heating element composed of a silicone rubber composition and carbon fine particles or carbon fine particles, for example, JP-A-63-2
No. 07081 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-161862. The heating element 4 made of a silicone rubber composition is relatively easy to manufacture, inexpensive and lightweight,
The feature is that you can select any shape.

【0030】本発明の好適な実施例について説明してき
たが、上記の実施例で示した第1ないし第3の手段を組
み合わせて得たオートスタータ装置は、第1ないし第3
の手段が奏する効果を総和した効果を得ることができ、
極めて有用である。
Although the preferred embodiment of the present invention has been described, the auto starter device obtained by combining the first to third means shown in the above embodiment is the first to third embodiments.
It is possible to obtain the total effect of the effects of
Extremely useful.

【0031】[0031]

【発明の効果】この発明のオートスタータ装置は、ケー
ス本体全体を被覆する被覆カバーを必要とせず、このた
め部品点数を極度に減少させることができる。しかも、
ケース本体の開口部の配線束を保持した配線保持環から
の放熱を防止することができるから、保温性にすぐれ、
エンジンを止めて数分後に再始動する際に、過度の燃料
が供給されて始動性を悪くするという不具合を無くすこ
とができる。その上、発熱素子を環状にし内部に電極を
挿入し、保持部材内に確実に収納できるから、コンパク
トに形成することができ、組立が容易でオートスタータ
装置の全長を短くすることができ、従ってオートスター
タ装置全体を小型にすることができる。
The auto starter device of the present invention does not require a covering cover for covering the entire case body, so that the number of parts can be extremely reduced. Moreover,
Since it is possible to prevent heat radiation from the wiring retaining ring that holds the wiring bundle in the opening of the case body, it has excellent heat retention,
When the engine is stopped and restarted a few minutes later, the problem that excessive fuel is supplied and the startability is deteriorated can be eliminated. Furthermore, since the heating element is formed into an annular shape and the electrode can be inserted into the inside of the holding member, and can be securely housed in the holding member, it can be formed compactly, easy to assemble, and the total length of the auto starter device can be shortened. The entire auto starter device can be downsized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明のオートスタータ装置の一部断面側面
図である。
FIG. 1 is a partial sectional side view of an auto starter device of the present invention.

【図2】この発明の保温手段の一実施例の一部断面側面
図である。
FIG. 2 is a partial cross-sectional side view of an embodiment of the heat retaining means of the present invention.

【図3】この発明の保温手段の他の実施例の一部断面側
面図である。
FIG. 3 is a partial cross-sectional side view of another embodiment of the heat retaining means of the present invention.

【図4】この発明の保温手段の他の実施例の一部断面側
面図である。
FIG. 4 is a partial cross-sectional side view of another embodiment of the heat retaining means of the present invention.

【図5】この発明の保温手段の他の実施例の一部断面側
面図である。
FIG. 5 is a partial cross-sectional side view of another embodiment of the heat retaining means of the present invention.

【図6】この発明の保温手段の他の実施例の一部断面側
面図である。
FIG. 6 is a partial cross-sectional side view of another embodiment of the heat retaining means of the present invention.

【図7】この発明の発熱手段の一実施例にかかり、その
構成を示す分解斜視図である。
FIG. 7 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of the heat generating means of the present invention.

【図8】図7の発熱素子部分をサーモエレメントの一側
に外嵌した状態を示す要部を拡大した断面側面図であ
る。
8 is an enlarged cross-sectional side view of a main part showing a state in which the heating element portion of FIG. 7 is externally fitted to one side of the thermoelement.

【図9】この発明の発熱手段の他の一実施例にかかり、
その構成を示す分解斜視図である。
FIG. 9 relates to another embodiment of the heat generating means of the present invention,
It is an exploded perspective view showing the composition.

【図10】本願のオートスタータ装置の効果を示す図
で、(a) はケース本体とホルダとの間に隙間を設けた場
合の効果を表すグラフ、(b) はケース本体から延出する
配線または配線保持環に保温手段を講じた場合における
効果を表すグラフである。
FIG. 10 is a diagram showing the effect of the auto starter device of the present application, (a) is a graph showing the effect when a gap is provided between the case body and the holder, and (b) is a wiring extending from the case body. Alternatively, it is a graph showing the effect in the case where a heat retaining means is applied to the wiring retaining ring.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

S サーモエレメント Sa 熱膨張体 E,E′発熱手段 1 ケース本体 2 ホルダ 3 保持部 4 発熱素子 6 間隙 7 押圧体 7a ピストンガイド 7b ピストン 9 収納保持体 9a,9b 電極収納部 9c 段付部 9d 切欠部 10a,10b 電極 11 配線保持環 12 配線 13 保護チューブ S Thermo-element Sa Thermal expansion body E, E'Heating means 1 Case body 2 Holder 3 Holding part 4 Heating element 6 Gap 7 Pressing body 7a Piston guide 7b Piston 9 Storage holding body 9a, 9b Electrode storage part 9c Stepped part 9d Notch Parts 10a, 10b Electrodes 11 Wiring retaining ring 12 Wiring 13 Protective tube

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】外部の温度変化により膨張、収縮する熱膨
張体(Sa)を一側に内蔵し、この熱膨張体の膨張,収縮に
より他側に設けたピストン(7b)を進退移動させるサーモ
エレメント(S) と、前記ピストンを強制的に移動させる
ために前記サーモエレメントの前記一側に設けられた発
熱手段(E) とを有し、エンジン始動とともに前記発熱手
段に通電して前記発熱手段を発熱させ、前記ピストンを
移動させることにより前記エンジンに混合気を供給する
混合気通路に並設された補助燃料通路の燃料供給口を閉
じるオートスタータ装置において、 前記オートスタータ装置のケース本体(1)の内壁と、こ
のケース本体に取り付けられ前記ケース本体内の所定位
置で前記サーモエレメントを保持するホルダ(2)の外壁
との間に間隙(6)を設け、この間隙に空気もしくは液状
または固体状の断熱材を充填したことを特徴とするエン
ジンのオートスタータ装置。
1. A thermostat in which a thermal expansion body (Sa) that expands and contracts due to an external temperature change is built in one side, and a piston (7b) provided on the other side is moved forward and backward by the expansion and contraction of this thermal expansion body. An element (S) and a heat generating means (E) provided on the one side of the thermoelement for forcibly moving the piston, and the heat generating means is energized when the engine is started. In the auto starter device for closing the fuel supply port of the auxiliary fuel passage arranged in parallel in the mixture passage for supplying the mixture to the engine by causing the piston to move, and the case body of the auto starter device (1 ) And the outer wall of the holder (2) which is attached to the case body and holds the thermoelement at a predetermined position in the case body, and a gap (6) is provided between the inner wall and the outer wall of the holder (2). Auto starter system for an engine, characterized in that filled with liquid or solid insulation.
【請求項2】外部の温度変化により膨張、収縮する熱膨
張体を一側に内蔵し、この熱膨張体の膨張,収縮により
他側に設けたピストンを進退移動サーモエレメントと、
前記ピストンを強制的に移動させるために前記サーモエ
レメントの前記一側に設けられた発熱手段とを有し、エ
ンジン始動とともに前記発熱手段に通電して前記発熱手
段を発熱させ、前記ピストンを移動させることにより前
記エンジンに混合気を供給する混合気通路に連通する補
助燃料通路の燃料供給口を閉じるオートスタータ装置に
おいて、 前記発熱手段に前記ケース本体の外側から電源を供給す
る配線(12)を前記ケース本体の開口部(1b)で支持する配
線保持環(11)と、この配線保持環から前記ケース本体の
外側に延出する配線を保温するために、前記配線または
前記配線保持環に設けられた保温手段とを有することを
特徴とするエンジンのオートスタータ装置。
2. A thermal expansion body that expands and contracts due to a change in external temperature is built in one side, and a piston provided on the other side due to expansion and contraction of the thermal expansion body advances and retreats a thermoelement.
A heat generating means provided on the one side of the thermoelement for forcibly moving the piston, and energizing the heat generating means when the engine is started to heat the heat generating means and move the piston. In the auto starter device for closing the fuel supply port of the auxiliary fuel passage communicating with the air-fuel mixture passage for supplying the air-fuel mixture to the engine, the wiring (12) for supplying power to the heat generating means from the outside of the case body is used. The wire retaining ring (11) supported by the opening (1b) of the case main body and the wire extending from the wire retaining ring to the outside of the case main body are provided to the wire or the wire retaining ring in order to keep the heat. An automatic starter device for an engine, comprising:
【請求項3】前記保温手段は、前記配線保持環(11)に、
各前記配線(12)に沿って突出した延長部(11a′) を形成
するとともに前記配線全体を保護チューブ(13′) で被
覆し、この保護チューブのコネクタ(C) 側末端を溶着
し、袋状に形成したことを特徴とする請求項2に記載の
エンジンのオートスタータ装置。
3. The heat retaining means is provided on the wiring retaining ring (11),
Form an extension (11a ') protruding along each of the wirings (12) and cover the entire wiring with a protective tube (13'), weld the end of the protective tube on the connector (C) side, and seal the bag. The engine auto-starter device according to claim 2, wherein the auto-starter device is formed into a shape.
【請求項4】前記保温手段は、突出部分(11 ″) におい
て各前記配線に沿って延長したことを特徴とする請求項
2に記載のエンジンのオートスタータ装置。
4. The engine auto-starter device according to claim 2, wherein the heat retaining means is extended along each of the wirings in the projecting portion (11 ″).
【請求項5】前記保温手段は、前記配線保持環から突出
する配線全体を熱収縮性チューブ(15)で被覆し、加熱に
よってこの熱収縮性チューブを収縮させたことを特徴と
する請求項2に記載のエンジンのオートスタータ装置。
5. The heat retaining means covers the entire wiring projecting from the wiring retaining ring with a heat-shrinkable tube (15), and heat-shrinks the heat-shrinkable tube. The engine auto-starter device described in.
【請求項6】前記保温手段は、前記配線保持環を包囲す
る本体の外壁縁から前記配線の露出部の一部または全部
を保温カバー(16)で覆ったことを特徴とする請求項2に
記載のエンジンのオートスタータ装置装置。
6. The heat insulating means covers a part or all of an exposed portion of the wiring from an outer wall edge of a body surrounding the wiring retaining ring with a heat insulating cover (16). The engine auto-starter device described.
【請求項7】前記保温カバーは、熱収縮性のカバーから
なり、この熱収縮性チューブを加熱によって収縮させた
ことを特徴とする請求項6に記載のエンジンのオートス
タータ装置。
7. The engine auto-starter device according to claim 6, wherein the heat insulating cover is a heat-shrinkable cover, and the heat-shrinkable tube is shrunk by heating.
【請求項8】外部の温度変化により膨張、収縮する熱膨
張体を一側に内蔵し、この熱膨張体の膨張,収縮により
他側に設けたピストンを進退移動サーモエレメントと、
前記ピストンを強制的に移動させるために前記サーモエ
レメントの前記一側に設けられた発熱手段とを有し、エ
ンジン始動とともに前記発熱手段に通電して前記発熱手
段を発熱させ、前記ピストンを移動させることにより前
記エンジンに混合気を供給する混合気通路に連通する補
助燃料通路の燃料供給口を閉じるオートスタータ装置に
おいて、 前記発熱手段は、サーモエレメントの一側の前記熱膨張
体近傍に外嵌される中空環状の発熱素子(4)と、この発
熱素子に接続される一対の電極(10a,10b) とからなるこ
とを特徴とするエンジンのオートスタータ装置。
8. A thermoexpansion body that expands and contracts due to an external temperature change is built in one side, and a piston provided on the other side due to the expansion and contraction of this heat expansion body is moved forward and backward with a thermoelement
A heat generating means provided on the one side of the thermoelement for forcibly moving the piston, and energizing the heat generating means when the engine is started to heat the heat generating means and move the piston. In the auto starter device for closing the fuel supply port of the auxiliary fuel passage communicating with the air-fuel mixture passage for supplying the air-fuel mixture to the engine, the heat generating means is fitted around the thermal expansion body on one side of the thermoelement. An auto-starter device for an engine, comprising a hollow ring-shaped heat generating element (4) and a pair of electrodes (10a, 10b) connected to the heat generating element.
【請求項9】前記発熱手段は、熱膨張体を内蔵する一側
を他側に向かうほど外径が大きくなるテーパ状に形成し
たとともに、テーパ状に形成された前記サーモエレメン
トの一側と同じ勾配を有するテーパ面として内周面が形
成された中空環状の発熱素子(4)と、中央部に形成され
前記サーモエレメントの一側の熱膨張体近傍に外嵌され
た前記発熱素子を収納する発熱素子収納部(9b)と 、
内壁面に形成され前記発熱素子の外周面と当接する半円
弧状の一方の電極(10a) を収納する電極収納部(9a)と、
底部に形成され前記サーモエレメントの一側と当接する
他方の電極(10b) を収納する電極収納部(9b)とを有し、
前記サーモエレメントの一側から被せて前記発熱素子,
一方の電極および他方の電極を収納する有底筒状の収納
保持体(9)とからなり、この収納保持体に収納された前
記他方の電極と前記発熱素子とを通電可能に接続したこ
とを特徴とする請求項8に記載のオートスタータ装置。
9. The heat generating means is formed such that one side containing a thermal expansion body is tapered so that the outer diameter increases toward the other side, and is the same as one side of the thermoelement formed in the tapered shape. A hollow ring-shaped heating element (4) having an inner peripheral surface formed as a tapered surface having a gradient, and the heating element externally fitted in the vicinity of the thermal expansion body on one side of the thermoelement formed in the central portion are housed. Heating element housing (9b),
An electrode housing portion (9a) for housing one electrode (10a) formed in the inner wall surface and in contact with the outer peripheral surface of the heating element in the shape of a semi-circle,
An electrode housing portion (9b) for housing the other electrode (10b) formed on the bottom portion and in contact with one side of the thermoelement,
The heating element is covered from one side of the thermoelement,
It consists of a bottomed cylindrical storage holder (9) that stores one electrode and the other electrode, and that the other electrode stored in this storage holder and the heating element were connected so as to be able to conduct electricity. The auto starter device according to claim 8, which is characterized in that.
【請求項10】外部の温度変化により膨張、収縮する熱
膨張体を一側に内蔵し、この熱膨張体の膨張,収縮によ
り他側に設けたピストンを進退移動サーモエレメント
と、前記ピストンを強制的に移動させるために前記サー
モエレメントの前記一側に設けられた発熱手段とを有
し、エンジン始動とともに前記発熱手段に通電して前記
発熱手段を発熱させ、前記ピストンを移動させることに
より前記エンジンに混合気を供給する混合気通路に連通
する補助燃料通路の燃料供給口を閉じるオートスタータ
装置において、 請求項2ないし請求項7のいずれかに記載の保温手段お
よび請求項8または請求項9に記載の発熱手段を備えた
ことを特徴とする請求項1に記載のエンジンのオートス
タータ装置。
10. A thermal expansion body that expands and contracts due to a change in external temperature is built in one side, and a piston provided on the other side is forced forward and backward by a expansion and contraction of the thermal expansion body and the piston. Heat generating means provided on the one side of the thermoelement for moving the engine, the engine is started by energizing the heat generating means to heat the heat generating means and moving the piston. An auto-starter device for closing a fuel supply port of an auxiliary fuel passage communicating with a mixture passage for supplying a mixture to the heat insulating means according to any one of claims 2 to 7 and claim 8 or 9. The auto starter device for an engine according to claim 1, further comprising the heat generating means described above.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0801222A1 (en) * 1996-03-13 1997-10-15 Nippon Thermostat Co., Ltd. Automatic choke apparatus for engine
WO2010137361A1 (en) * 2009-05-28 2010-12-02 本田技研工業株式会社 Temperature sensitive actuator attaching structure

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