JPH07300876A - ドーザ付バックホウのドーザ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドーザ付バックホウにおいて、ドーザ刃先に
よる舗装路面の損傷を防止するとともに、壁際作業時の
ドーザによる壁損傷を防止する。 【構成】 バックホウ本体より左右横外側方に張り出し
たドーザ１に左右一対の舗装路面損傷防止材１６を、ド
ーザ刃先を舗装路面から浮上させる接地作用位置と、前
記ドーザ刃先の接地を許容する格納位置とに位置変更操
作自在に付設するとともに、前記両舗装路面損傷防止材
１６を格納状態で前記ドーザ１の左右横外側方に各別に
突出する状態で固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バックホウに備えたド
ーザの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】ドーザ付バックホウにおいては、ドーザ
を接地させてアウトリガーとして使用することがあり、
アスファルト路面などの舗装路面でこのような使い方を
すると、ドーザ刃先が舗装路面を傷つけることがあっ
た。このように、ドーザをアウトリガーとして使用する
際の路面損傷を防止する手段として、ドーザの下部に舗
装路面損傷防止材を取り付けることも実施されおり、ド
ーザを本来の排土作業に使用する際には、この舗装路面
損傷防止材を取り外して保管していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、舗装路面損傷
防止材を作業形態に応じて着脱することは煩わしく、ま
た、取り外した舗装路面損傷防止材を保管する手間も必
要で、取扱い性の面で改良の余地があった。本発明は、
このような実情に着目してなされたものであって、舗装
路面損傷防止材の取扱いを容易にするとともに、舗装路
面損傷防止材に他の機能をも発揮させて便利に利用でき
るようにすることを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴構成は、バ
ックホウ本体より左右横外側方に張り出したドーザに左
右一対の舗装路面損傷防止材を、ドーザ刃先を舗装路面
から浮上させる接地作用位置と、前記ドーザ刃先の接地
を許容する格納位置とに位置変更操作自在に付設すると
ともに、前記両舗装路面損傷防止材を格納状態で前記ド
ーザの左右横外側方に各別に突出する状態で固定してあ
る点にある。

【０００５】

【作用】上記構成によると、両舗装路面損傷防止材を格
納状態でドーザの左右横外側方に各別に突出する状態で
固定するから、壁際作業時に壁に近付過ぎてドーザが壁
に衝突しそうになっても、舗装路面を損傷しない程度の
比較的軟質の舗装路面損傷防止材が壁に当たってドーザ
の壁との衝突を回避でき、ドーザによる壁損傷を防止で
きる。しかも、舗装路面損傷防止材の格納状態に工夫を
加えるだけの極めて簡単安価な改造で済むから、設計面
やコスト面でも有利である。

【０００６】

【発明の効果】その結果、掘削作業時のドーザによる舗
装路面の損傷を防止できるのみならず、壁際作業時のド
ーザによる壁損傷も併せ防止でき、しかも簡単安価に改
造できる、一段と優れたドーザ付バックホウを提供でき
るようになった。

【０００７】

【実施例】図１に示すように、トーザ１およびクローラ
式走行装置２を備えた走行車体に、旋回台３を縦軸芯回
りでクローラ式走行装置２の左右幅内において駆動回転
操作自在に設け、旋回台に油圧シリンダ７により上下揺
動操作自在に取付けたブーム４、ブーム４に油圧シリン
ダ８により揺動操作自在に取付けたアーム５、アーム５
に油圧シリンダ９により回動操作自在に取付けたバケッ
ト６から成るバックホウ装置を設け、また、原動部１
０、運転部１１などを旋回台３に搭載してドーザ付バッ
クホウを構成してある。

【０００８】ブーム４において基端側部分４ａに中間部
分４ｂを油圧シリンダ１２により支軸１３周りで左右揺
動操作自在に連結し、中間部分４ｂに先端側部分４ｃを
支軸１４周りで左右揺動自在に連結し、基端側部分４ａ
と先端側部分４ｃにわたるリンク１５と中間部分４ｂに
より平行四連リンク機構を形成し、油圧シリンダ１２に
よる中間部分４ｂの左右揺動に伴って先端側部分４ｃ、
アーム５、バケット６を左右に平行移動して、掘削箇所
の対機体位置を左右に調節できるように構成してある。
また、ブーム４を最大起立状態にすると、バックホウ装
置を旋回台３の前後幅内に収納でき、かつ、その状態で
ブーム４の先端側部分４ｃを横外側方に傾斜させると、
バケット６を運転部１１に接近させた状態で旋回台３の
左右幅内に収納できるように構成し、旋回半径を極めて
小さくできるようにしてある。

【０００９】図２に示すように、取付け金具１６ａにゴ
ムなどの軟質材料１６ｂを固着して成る左右一対の舗装
路面損傷防止材１６をドーザ１に、ドーザ刃先を舗装路
面から浮上させる接地作用位置に取付け可能な状態でボ
ルト１７で付設し、掘削作業のためのアウトリガーとし
てドーザ１を使用する際に、接地作用位置の舗装路面損
傷防止材１６でドーザ刃先を舗装路面から浮上させて、
ドーザ刃先による舗装路面の損傷を防止できるように構
成してある。

【００１０】図３及び図４に示すように、両舗装路面損
傷防止材１６をボルト１７の操作でドーザ刃先の接地を
許容する格納位置に位置変更操作自在に、かつ、バック
ホウ本体より左右横外側方に張り出したドーザ１に対し
て左右横外側方に各別に突出する格納状態で固定自在に
取付け、壁際作業時に壁に近付過ぎてドーザ１が壁に衝
突しそうになっても、比較的軟質の舗装路面損傷防止材
１６が壁に当たってドーザ１の壁との衝突を回避して、
ドーザ１による壁損傷を防止できるように構成してあ
る。

【００１１】図５に示すように、バケット６とそれを駆
動する油圧シリンダ９との間に介装したリンク装置にお
いて、左右のリンク１８ａ，１８ｂにわたって丸棒状の
吊り下げ部材１９を架設し、バックホウ装置により吊り
下げ作業を行うに際して吊り下げ具２０のフック２１を
吊り下げ部材１９に掛けるように構成してある。

【００１２】〔別実施例〕舗装路面損傷防止材を接地作
用位置と格納位置とに位置変更操作自在に取付ける具体
構成は、回転方式や付替方式等において適当に変更で
き、また、舗装路面損傷防止材の構造や材質等も適宜選
定できる。本発明は旋回台の回転半径がクローラ式走行
装置の左右幅よりも小さくて、バックホウ装置を旋回台
の回転半径内に収められる形式のドーザ付バックホウに
対して有効であるが、そのような形式のドーザ付バック
ホウにするための具体構成、殊にバックホウ装置を旋回
台の回転半径内に収めるための具体構成は各種変更可能
である。

【００１３】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックホウの側面図

【図２】舗装路面損傷防止材の接地作用状態を示すドー
ザ側面図

【図３】舗装路面損傷防止材の格納状態を示すドーザ側
面図

【図４】舗装路面損傷防止材を格納したバックホウの平
面図

【図５】バックホウ装置による吊り下げ作業状態を示す
説明図

【符号の説明】

１ ドーザ １６ 舗装路面損傷防止材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バックホウ本体より左右横外側方に張り
   出したドーザ（１）に左右一対の舗装路面損傷防止材
   （１６）を、ドーザ刃先を舗装路面から浮上させる接地
   作用位置と、前記ドーザ刃先の接地を許容する格納位置
   とに位置変更操作自在に付設するとともに、前記両舗装
   路面損傷防止材（１６）を格納状態で前記ドーザ（１）
   の左右横外側方に各別に突出する状態で固定してあるド
   ーザ付バックホウのドーザ構造。