JPH0731176Y2 - 車両撮影装置 - Google Patents
車両撮影装置Info
- Publication number
- JPH0731176Y2 JPH0731176Y2 JP479089U JP479089U JPH0731176Y2 JP H0731176 Y2 JPH0731176 Y2 JP H0731176Y2 JP 479089 U JP479089 U JP 479089U JP 479089 U JP479089 U JP 479089U JP H0731176 Y2 JPH0731176 Y2 JP H0731176Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- traveling vehicle
- unit
- vehicle
- image pickup
- imaging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Details Of Cameras Including Film Mechanisms (AREA)
- Stroboscope Apparatuses (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は道路上に設置し走行車両の速度を測定し,上
記走行車両を撮影する車両撮影装置に関する。
記走行車両を撮影する車両撮影装置に関する。
第2図は従来の車両撮影装置であり,図において(1)
は走行車両,2は上記走行車両(1)に送信される送信
波,(3)は上記走行車両(1)からの反射波,(4)
は上記送信波(2)を送信し,上記反射波(3)を受信
する送受信部,(5)は上記送信波(2)と上記反射波
(3)との周波数混合によって上記送信波(2)と上記
反射波(3)との差周波数を周波数成分として有するド
ップラ信号,(6)は上記ドップラ信号(5)を速度に
換算する演算部,(7)は上記演算部(6)からの出力
を予め設定された警報速度と比較し,上記演算部(6)
からの出力が大きいもしくは等しい場合,撮像指令信号
(8)を出力する信号制御部,(9)は上記信号制御部
(7)からの上記撮像指令信号(8)を入力し,上記走
行車両(1)を撮影する撮像部,(10)は上記撮像部
(9)と同期して発光する発光部である。
は走行車両,2は上記走行車両(1)に送信される送信
波,(3)は上記走行車両(1)からの反射波,(4)
は上記送信波(2)を送信し,上記反射波(3)を受信
する送受信部,(5)は上記送信波(2)と上記反射波
(3)との周波数混合によって上記送信波(2)と上記
反射波(3)との差周波数を周波数成分として有するド
ップラ信号,(6)は上記ドップラ信号(5)を速度に
換算する演算部,(7)は上記演算部(6)からの出力
を予め設定された警報速度と比較し,上記演算部(6)
からの出力が大きいもしくは等しい場合,撮像指令信号
(8)を出力する信号制御部,(9)は上記信号制御部
(7)からの上記撮像指令信号(8)を入力し,上記走
行車両(1)を撮影する撮像部,(10)は上記撮像部
(9)と同期して発光する発光部である。
従来の車両撮影装置は上記の様に構成され,上記送受信
部(4)から発射された上記送信波(2)は上記走行車
両(1)で反射し,上記反射波(3)として上記送受信
部(4)に受信され,上記送信波(2)と上記反射波
(3)との差周波数を周波数成分として有するドップラ
信号(5)を出力する。
部(4)から発射された上記送信波(2)は上記走行車
両(1)で反射し,上記反射波(3)として上記送受信
部(4)に受信され,上記送信波(2)と上記反射波
(3)との差周波数を周波数成分として有するドップラ
信号(5)を出力する。
この様にして得られた上記ドップラ信号(5)は上記演
算部(6)により速度に換算され上記信号制御部(7)
へ出力される。上記信号制御部(7)では,上記演算部
(6)からの出力と予め設定されている警報速度とを比
較し,上記演算部(6)の出力が警報速度より大きいか
等しい場合,上記撮像部(9)へ撮像指令信号(8)を
送り,上記走行車両(1)を撮影する。
算部(6)により速度に換算され上記信号制御部(7)
へ出力される。上記信号制御部(7)では,上記演算部
(6)からの出力と予め設定されている警報速度とを比
較し,上記演算部(6)の出力が警報速度より大きいか
等しい場合,上記撮像部(9)へ撮像指令信号(8)を
送り,上記走行車両(1)を撮影する。
上記の様な従来の車両撮影装置においては次の様な課題
があった。すなわち走行車両(1)を前方からしか撮影
できないため,上記走行車両(1)のナンバープレート
が斜めに取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著し
く汚れていた場合,違反者を特定できないという課題が
あった。
があった。すなわち走行車両(1)を前方からしか撮影
できないため,上記走行車両(1)のナンバープレート
が斜めに取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著し
く汚れていた場合,違反者を特定できないという課題が
あった。
この考案は,この様な従来の装置の課題を解決するため
になされたものであり,殆んどナンバープレートの斜め
取付け,折れ曲がり,汚れがない上記走行車両(1)の
後方からも撮影する事により,上記走行車両(1)の前
部のナンバープレートが斜めに取付けてあったり,折れ
曲がっていたり,著しく汚れても違反者の特定を可能に
する事を目的とする。
になされたものであり,殆んどナンバープレートの斜め
取付け,折れ曲がり,汚れがない上記走行車両(1)の
後方からも撮影する事により,上記走行車両(1)の前
部のナンバープレートが斜めに取付けてあったり,折れ
曲がっていたり,著しく汚れても違反者の特定を可能に
する事を目的とする。
この考案に係る車両撮影装置は,走行車両の後方撮影の
ために第2の演算部,第2の撮像部および第2の発光部
を設け,従来装置の演算部(6)によって算出された速
度と走行車両の前方の撮影ポイントから走行車両の後方
の撮影ポイントまでの距離(一定)を基に,第2の演算
部で走行車両が前方の撮影ポイントから後方の撮影ポイ
ントに到達するまでの時間を算出し,走行車両の前方を
撮影してから第2の演算部で算出した時間が経過したと
き,第2の撮像指令信号を第2の撮像部に送り,第2の
発光部と同期して走行車両の後方も撮影する様にしたも
のである。
ために第2の演算部,第2の撮像部および第2の発光部
を設け,従来装置の演算部(6)によって算出された速
度と走行車両の前方の撮影ポイントから走行車両の後方
の撮影ポイントまでの距離(一定)を基に,第2の演算
部で走行車両が前方の撮影ポイントから後方の撮影ポイ
ントに到達するまでの時間を算出し,走行車両の前方を
撮影してから第2の演算部で算出した時間が経過したと
き,第2の撮像指令信号を第2の撮像部に送り,第2の
発光部と同期して走行車両の後方も撮影する様にしたも
のである。
この考案においては,第2の演算部,第2の撮像部およ
び第2の発光部とにより,ナンバープレートの斜め取付
け,折れ曲がり,汚れが殆んどない走行車両の後方から
も撮影し,走行車両の前部のナンバープレートが斜めに
取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著しく汚れて
いても後方から撮影した写真で違反者を特定する事がで
きる。
び第2の発光部とにより,ナンバープレートの斜め取付
け,折れ曲がり,汚れが殆んどない走行車両の後方から
も撮影し,走行車両の前部のナンバープレートが斜めに
取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著しく汚れて
いても後方から撮影した写真で違反者を特定する事がで
きる。
第1図はこの考案の一実施例を示す図であり,図におい
て(1)は走行車両,(2)は上記走行車両(1)に送
信される送信波,(3)は上記走行車両(1)からの反
射波,(4)は上記送信波(2)を送信し,上記反射波
(3)を受信する送受信部,(5)は上記送信波(2)
と上記反射波(3)との周波数混合によって,上記送信
波(2)と上記反射波(3)との差周波数を周波数成分
として有するドップラ信号,(6)は上記ドップラ信号
(5)を速度に換算する第1の演算部,(7)は上記演
算部(6)からの出力を予め設定された警報速度と比較
し,上記演算部(6)からの出力が大きいもしくは等し
い場合,第1の撮像指令信号(8)を出力する信号制御
部,(9)は上記信号制御部(7)からの上記第1の撮
像指令信号(8)を入力し,上記走行車両(1)を撮影
する第1の撮像部,(10)は上記撮像部(9)と同期し
て発光する第1の発光部であり,上記(1)〜(10)は
従来装置と同じである。(11)は上記第1の演算部
(6)によって算出された速度と上記走行車両(1)の
前方の撮影ポイントから上記走行車両(1)の後方の撮
影ポイントまでの距離(一定)を基に,上記走行車両
(1)が前方の撮影ポイントから後方の撮影ポイントに
到達するまでの時間を算出し,上記走行車両(1)の前
方を撮影してから算出した時間が経過したら,第2の撮
像指令信号(12)を出力する第2の演算部,(13)は上
記第2の演算部(11)からの上記第2の撮像指令信号
(12)を入力し,上記走行車両(1)の後方から撮影す
る第2の撮像部,(14)は上記第2の撮像部(13)と同
期して動作する第2の発光部である。
て(1)は走行車両,(2)は上記走行車両(1)に送
信される送信波,(3)は上記走行車両(1)からの反
射波,(4)は上記送信波(2)を送信し,上記反射波
(3)を受信する送受信部,(5)は上記送信波(2)
と上記反射波(3)との周波数混合によって,上記送信
波(2)と上記反射波(3)との差周波数を周波数成分
として有するドップラ信号,(6)は上記ドップラ信号
(5)を速度に換算する第1の演算部,(7)は上記演
算部(6)からの出力を予め設定された警報速度と比較
し,上記演算部(6)からの出力が大きいもしくは等し
い場合,第1の撮像指令信号(8)を出力する信号制御
部,(9)は上記信号制御部(7)からの上記第1の撮
像指令信号(8)を入力し,上記走行車両(1)を撮影
する第1の撮像部,(10)は上記撮像部(9)と同期し
て発光する第1の発光部であり,上記(1)〜(10)は
従来装置と同じである。(11)は上記第1の演算部
(6)によって算出された速度と上記走行車両(1)の
前方の撮影ポイントから上記走行車両(1)の後方の撮
影ポイントまでの距離(一定)を基に,上記走行車両
(1)が前方の撮影ポイントから後方の撮影ポイントに
到達するまでの時間を算出し,上記走行車両(1)の前
方を撮影してから算出した時間が経過したら,第2の撮
像指令信号(12)を出力する第2の演算部,(13)は上
記第2の演算部(11)からの上記第2の撮像指令信号
(12)を入力し,上記走行車両(1)の後方から撮影す
る第2の撮像部,(14)は上記第2の撮像部(13)と同
期して動作する第2の発光部である。
この考案による車両撮影装置は,上記第2の演算部(1
1)と上記撮像部(13)と第2の発光部(14)により殆
んどナンバープレートの斜め取付け,折れ曲がり,著し
い汚れのない上記走行車両(1)の後方からも撮影でき
るので,上記走行車両(1)の前部のナンバープレート
が斜めに取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著し
く汚れていても,後方から撮影した写真で違反者を特定
する事ができる。
1)と上記撮像部(13)と第2の発光部(14)により殆
んどナンバープレートの斜め取付け,折れ曲がり,著し
い汚れのない上記走行車両(1)の後方からも撮影でき
るので,上記走行車両(1)の前部のナンバープレート
が斜めに取付けてあったり,折れ曲がっていたり,著し
く汚れていても,後方から撮影した写真で違反者を特定
する事ができる。
この考案は以上説明したとおり,殆んどナンバープレー
トの斜め取付け,折れ曲がり,著しい汚れのない走行車
両の後方からも撮影できるので,走行車両の前部のナン
バープレートが斜めに取付けてあったり,折れ曲がって
いたり,著しく汚れていても走行車両の後方から撮影し
た写真で違反者を特定する事ができる。
トの斜め取付け,折れ曲がり,著しい汚れのない走行車
両の後方からも撮影できるので,走行車両の前部のナン
バープレートが斜めに取付けてあったり,折れ曲がって
いたり,著しく汚れていても走行車両の後方から撮影し
た写真で違反者を特定する事ができる。
第1図はこの考案の一実施例を示す車両撮影装置の構成
図,第2図は従来の車両撮影装置を示す構成図である。 図において,(1)は走行車両,(2)は送信波,
(3)は反射波,(4)は送受信部,(5)はドップラ
信号,(6)は第1の演算部,(7)は信号制御部,
(8)は第1の撮像指令信号,(9)は第1の撮像部,
(10)は第1の発光部,(11)は第2の演算部,(12)
は第2の撮像指令信号,(13)は第2の撮像部,(14)
は第2の発光部である。 なお,図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
図,第2図は従来の車両撮影装置を示す構成図である。 図において,(1)は走行車両,(2)は送信波,
(3)は反射波,(4)は送受信部,(5)はドップラ
信号,(6)は第1の演算部,(7)は信号制御部,
(8)は第1の撮像指令信号,(9)は第1の撮像部,
(10)は第1の発光部,(11)は第2の演算部,(12)
は第2の撮像指令信号,(13)は第2の撮像部,(14)
は第2の発光部である。 なお,図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項1】走行車両の前方を撮影する第1の撮像部
と、上記走行車両の後方を撮像する第2の撮像部と、上
記走行車両の速度を測定する第1の演算部と、上記第1
の演算部からの出力と予め設定されている速度とを比較
し、上記第1の撮像部へ第1の撮像指令信号を送る制御
部と、上記第1の演算部によって算出された速度と上記
走行車両の前方の撮影ポイントから上記走行車両の後方
の撮影ポイントまでの距離とを基に上記走行車両が前方
の撮影ポイントから後方の撮影ポイントに到達するまで
の時間を算出する手段と、上記走行車両の前方を撮影し
てから上記時間が経過したとき上記第2の撮像部へ第2
の撮像指令信号を発生する第2の演算部と具備した車両
撮像装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP479089U JPH0731176Y2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 車両撮影装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP479089U JPH0731176Y2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 車両撮影装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0295866U JPH0295866U (ja) | 1990-07-31 |
| JPH0731176Y2 true JPH0731176Y2 (ja) | 1995-07-19 |
Family
ID=31207614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP479089U Expired - Lifetime JPH0731176Y2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 車両撮影装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0731176Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008010308A1 (en) * | 2006-07-18 | 2008-01-24 | Fujitsu Limited | Number-plate information acquiring device, number-plate information acquiring method, and number-plate information acquiring program |
-
1989
- 1989-01-19 JP JP479089U patent/JPH0731176Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0295866U (ja) | 1990-07-31 |
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