JPH0769124A - 車両用前照灯の照射角度位置調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 駆動ユニット部へ最寄りのバッテリラインお
よびアースラインから電源を引き込むものとしても、誤
動作が生じないものとする。 【構成】 設定照射角度位置に応じた値の定電流Ｉｃを
設定器１-1より出力し、左右の前照灯駆動ユニット２-
1，３-1へ与える。今、設定照射角度位置がダウン方向
へ設定変更され、出力電流Ｉｃが小さくなったとする。
すると、駆動ユニット２-1では、点Ｐ１の電圧Ｖｓｐが
低下し、これに伴い点Ｐ３の電圧Ｖｏも低下する。Ｖｏ
が〔(Vz/2)-α〕 以下の値とされると、ＣＰ２の出力が
「Ｌ」となって、モータＭが逆回転し、前照灯４の照射
角度位置がダウンする。モータＭの逆回転により、点Ｐ
２の電圧Ｖｐｖが上昇し、これに伴いＶｏも上昇する。
Ｖｏが〔(Vz/2)-α〕 以上となると、ＣＰ２の出力が
「Ｈ」レベルへ戻り、モータＭが停止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車体に対して傾動可
能に保持された前照灯の照射角度位置を、運転席側から
遠隔操作によって調整するために用いて好適な車両用前
照灯の照射角度位置調整装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両、殊に自動車においては、車体と車
軸とが板バネ,コイルばね等からなる懸架装置により連
結されている関係上、車体の前輪側あるいは後輪側に大
きな荷重がかかると、車体の姿勢は前沈みあるいは後沈
みの状態となり、これに伴い前照灯の路面に対する上下
方向への照射角度が変化し運転上の安全性を損なうほ
か、後沈みにより前照灯が上向きになった場合には対向
車の運転者に著しい眩惑を与えてしまう危険がある。こ
のような前照灯の路面に対する照射角度の変化を是正す
べく、車体に対して前照灯を傾動可能に保持するように
なし、この前照灯の照射角度位置を運転席側からの遠隔
操作により調整し得るように構成した照射角度位置調整
装置が種々提案されている。

【０００３】図７はその一例であり、同図において、１
は運転席側に配置された照射角度位置設定器（可変抵抗
器）、２は車体に対して傾動可能に保持された右前照灯
４に付設された右前照灯駆動ユニット、３は左前照灯５
に付設された左前照灯駆動ユニットである。この照射角
度位置調整装置によれば、照射角度位置設定器１を操作
することにより、前照灯４および５の照射角度位置を自
動的に調整することができる。すなわち、照射角度位置
設定器１を操作し、その分圧電圧取り出し点の電圧（設
定電圧）Ｖｓｐを変化させると、この設定電圧Ｖｓｐに
応じた位置に、右前照灯駆動ユニット２および左前照灯
駆動ユニット３が右前照灯４および左前照灯５の照射角
度位置を調整する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の照射角度位置調整装置によると、右前照灯駆
動ユニット２および左前照灯駆動ユニット３の位置が照
射角度位置設定器１に対して距離的に離れており、また
右前照灯駆動ユニット２および左前照灯駆動ユニット３
へ最寄りのバッテリラインおよびアースラインから電源
を引き込ものとしているため、右前照灯駆動ユニット２
および左前照灯駆動ユニット３での電源電位やアース電
位が照射角度位置設定器１でのそれと異なるものとなっ
て、設定照射角度位置と設定電圧Ｖｓｐとの対応関係が
変化し、誤動作が生じる虞れがあった。

【０００５】これを解決するために、図８に示すよう
に、右前照灯駆動ユニット２および左前照灯駆動ユニッ
ト３へラインＬ２を介して照射角度位置設定器１への電
源電圧を分岐して与えるものとし、また、右前照灯駆動
ユニット２および左前照灯駆動ユニット３のアースをラ
インＬ３を介して照射角度位置設定器１のアースライン
へ接続する方法が考えられる。しかしながら、このよう
な方法では、照射角度位置設定器１からの設定電圧Ｖｓ
ｐの供給ラインＬ１に加えて、ラインＬ２，Ｌ３が必要
となり、配線が複雑化し、コストアップとなる。また、
照射角度位置設定器１での電位差と右前照灯駆動ユニッ
ト２および左前照灯駆動ユニット３での電位差とを合わ
せるために、照射角度位置設定器１から右前照灯駆動ユ
ニット２および左前照灯駆動ユニット３までの距離（車
種によって異なる）に応じ、照射角度位置設定器１側へ
抵抗を入れるなどして対処する必要がある。

【０００６】本発明はこのような課題を解決するために
なされたもので、その目的とするところは、前照灯駆動
ユニット部へ最寄りのバッテリラインおよびアースライ
ンから電源を引き込むものとしても、すなわち前照灯駆
動ユニット部での電源電位やアース電位が照射角度位置
設定部でのそれと異なるものであっても、誤動作の生じ
る虞れがなく、複雑な配線を施すことを不要として、車
体配線を簡略化し、配線ライン数も減少させることがで
きる照射角度位置調整装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、その第１発明（請求項１に係る発明）におい
て、照射角度位置設定部は、照射角度位置設定手段と、
この照射角度位置設定手段を介して設定される照射角度
位置をその位置に応じた値の定電流に変換して出力する
電流変換手段とを有してなる。また、前照灯駆動ユニッ
ト部は、電流変換手段からの出力電流をその電流値に応
じた物理量に変換する信号変換手段と、前照灯の実際の
照射角度位置を検出しその位置に応じた物理量に変換す
る照射角度位置検出手段と、この照射角度位置検出手段
からの物理量と信号変換手段からの物理量とを比較し、
その比較結果に基づき前照灯の照射角度位置を調整する
照射角度位置調整手段とを有してなる。

【０００８】また、その第２発明（請求項２に係る発
明）において、照射角度位置設定部は、照射角度位置設
定手段と、この照射角度位置設定手段を介して設定され
る照射角度位置をその位置に応じた値の定電流に変換し
て出力する電流変換手段とを有してなる。また、前照灯
駆動ユニット部は、電流変換手段からの出力電流をその
電流値に応じた電圧Ｖｓｐに変換する信号変換手段と、
その一端に電源電圧Ｖ_Bがその他端に基準電圧Ｖ_REF が
印加されその分圧電圧取り出し点に前照灯の実際の照射
角度位置に応じた電圧Ｖｐｖを生ずるポテンショメータ
と、このポテンショメータより取り出される電圧Ｖｐｖ
と信号変換手段からの電圧Ｖｓｐとを比較し、その比較
結果に基づき前照灯の照射角度位置を調整する照射角度
位置調整手段と、ポテンショメータの他端に印加される
基準電圧Ｖ_REF と信号変換手段からの電圧Ｖｓｐとに基
づいてＶｓｐの異常なレベル低下を検出するレベル低下
検出手段とを有してなる。

【０００９】また、その第３発明（請求項３に係る発
明）は、第１発明又は第２発明において、前照灯駆動ユ
ニット部を複数設け、これら前照灯駆動ユニット部への
照射角度位置設定部からの出力電流を、その照射角度位
置設定部において照射角度位置設定手段を構成する可変
抵抗器の分圧電圧取り出し点に生ずる分圧電圧を並列に
取り出して各個に生成するようにしたものである。

【００１０】

【作用】したがってこの発明によれば、その第１発明で
は、照射角度位置設定部において、前照灯の照射角度位
置を設定すると、その設定した照射角度位置に応じた値
の定電流が出力される。この出力電流は前照灯駆動ユニ
ット部へ与えられる。前照灯駆動ユニット部は、照射角
度位置設定部からの出力電流をその電流値に応じた物理
量（例えば、電圧，磁力）に変換し、この変換した物理
量と前照灯の実際の照射角度位置に応じた物理量とを比
較し、その比較結果に基づいて、前照灯の照射角度位置
を調整する。

【００１１】また、その第２発明では、照射角度位置設
定部において、前照灯の照射角度位置を設定すると、そ
の設定した照射角度位置に応じた値の定電流が出力され
る。この出力電流は前照灯駆動ユニット部へ与えられ
る。前照灯駆動ユニット部は、照射角度位置設定部から
の出力電流をその電流値に応じた電圧Ｖｓｐに変換し、
この変換した電圧Ｖｓｐとポテンショメータより取り出
される電圧Ｖｐｖとを比較し、その比較結果に基づい
て、前照灯の照射角度位置を調整する。また、ポテンシ
ョメータの他端に印加される基準電圧Ｖ_REF と信号変換
手段からの電圧Ｖｓｐとに基づいて、Ｖｓｐの異常なレ
ベル低下を検出する。また、その第３発明では、複数の
前照灯駆動ユニット部への照射角度位置設定部からの出
力電流が、照射角度位置設定手段を構成する可変抵抗器
の分圧電圧取り出し点に生ずる分圧電圧を並列に取り出
して、各個に生成される。

【００１２】

【実施例】以下、本発明を実施例に基づき詳細に説明す
る。 〔実施例１〕図１はこの発明の一実施例を示す照射角度
位置調整装置の回路構成図である。同図において、１−
１は運転席側に配置された照射角度位置設定器、２−１
は車体に対して傾動可能に保持された右前照灯４に付設
された右前照灯駆動ユニット、３−１は左前照灯５に付
設された左前照灯駆動ユニットである。

【００１３】本実施例において、照射角度位置設定器１
−１は、可変抵抗器ＲＶ１と、抵抗Ｒａ，Ｒｂと、ＰＮ
ＰトランジスタＱ１と、抵抗Ｒ１，Ｒ２と、ツェナーダ
イオードＺＤ１と、ダイオードＤ１とを有してなる。ま
た、右前照灯駆動ユニット２−１は、抵抗Ｒ３〜Ｒ９
と、可変抵抗器（ポテンショメータ）ＲＶ２と、ツェナ
ーダイオードＺＤ２と、コンデンサＣ１と、ダイオード
Ｄ２〜Ｄ４と、コンパレータＣＰ１，ＣＰ２と、リレー
Ｒ_y1，Ｒ_y2と、モータＭとを有してなる。左前照灯駆動
ユニット３−１は右前照灯駆動ユニット２−１と同一構
成とされている。

【００１４】右前照灯駆動ユニット２−１において、抵
抗Ｒ４とＲ５とは同一抵抗値とされており、抵抗Ｒ４と
Ｒ５とが直列に接続されたうえ、抵抗Ｒ４の一端が抵抗
Ｒ３とトランジスタＱ１のコレクタとの接続点Ｐ１に接
続され、抵抗Ｒ５の他端が可変抵抗器ＲＶ２の分圧電圧
取り出し点Ｐ２に接続されている。可変抵抗器ＲＶ２の
分圧電圧取り出し点Ｐ２に生じる電圧ＶｐｖはモータＭ
の回転角度位置に応じて変化する。また、モータＭの正
回転により前照灯４の照射角度位置がアップし、逆回転
によりダウンする。

【００１５】また、ツェナーダイオードＺＤ２のアノー
ドカソード間の電圧をＶｚとした場合、抵抗Ｒ６〜Ｒ８
により分圧されて、コンパレータＣＰ１の非反転入力へ
〔（Ｖｚ／２）＋α（α≒０）〕なる比較基準電圧が与
えられ、コンパレータＣＰ２の反転入力へ〔（Ｖｚ／
２）−α〕なる比較基準電圧が与えられるものとなって
いる。また、前照灯４の実際の照射角度位置と照射角度
位置設定器１−１での設定照射角度位置とが合致してい
る状態では、Ｐ１点の電圧ＶｓｐとＰ２点の電圧Ｖｐｖ
とのバランスにより、抵抗Ｒ４とＲ５との接続点Ｐ３に
生じる電圧Ｖｏが〔（Ｖｚ／２）−α〕＜Ｖｏ＜〔（Ｖ
ｚ／２）＋α〕の範囲内に入っている。

【００１６】次に、このように構成された照射角度位置
調整装置の動作について、右前照灯４側で代表して説明
する。今、右前照灯４の実際の照射角度位置と照射角度
位置設定器１−１での設定照射角度位置とが合致してい
るものとする。この場合、抵抗Ｒ４とＲ５との接続点Ｐ
３に生じる電圧Ｖｏが〔（Ｖｚ／２）−α〕＜Ｖｏ＜
〔（Ｖｚ／２）＋α〕の範囲内に入っていることから、
コンパレータＣＰ１，ＣＰ２の比較出力は「Ｈ」レベル
状態を維持している。このため、リレーＲ_y1，Ｒ_y2の通
電付勢がなされず、リレーＲ_y1，Ｒ_y2の可動接点Ｓ１，
Ｓ２が共に固定接点Ｓ１ａ，Ｓ２ａ側へ接続されている
ことから、モータＭは停止状態を維持している。

【００１７】このような状態から、照射角度位置設定器
１−１を操作し、可変抵抗器ＲＶ１からの分圧電圧の取
り出し点（設定照射角度位置）を変えると、すなわちト
ランジスタＱ１のベースエミッタ間の電圧Ｖ_BE1 を変え
ると、このベースエミッタ間の電圧Ｖ_BE1 に対応する一
定のベース電流Ｉ_B1が流れる。これにより、トランジス
タＱ１には、ベース電流Ｉ_B1のｈ_FE倍のコレクタ電流Ｉ
ｃが流れ、抵抗Ｒ１の両端の電圧降下Ｖ_R1を一定に制御
する。この電圧降下Ｖ_R1は照射角度位置設定器１−１へ
の電源電圧が変化しても変わらない。すなわち、照射角
度位置設定器１−１からは、照射角度位置設定器１−１
への電源電圧に依存せず、設定照射角度位置によっての
み決まる一定の電流Ｉｃ（Ｉｃ＝Ｖ_R1／Ｒ１）が出力さ
れる。

【００１８】照射角度位置設定器１−１からの出力電流
Ｉｃは１／２に分流されて右前照灯駆動ユニット２−１
へ与えられる。右前照灯駆動ユニット２−１では、照射
角度位置設定器１−１からの出力電流Ｉｃにより、接続
点Ｐ１の電圧Ｖｓｐが変化する。ここで、照射角度位置
設定器１−１での設定照射角度位置がダウン方向へ設定
変更されたものとすると、照射角度位置設定器１−１か
らの出力電流Ｉｃが小さくなるため、接続点Ｐ１の電圧
Ｖｓｐが低下し、これに伴って接続点Ｐ３に生じる電圧
Ｖｏも低下する。接続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏが低下し
て、〔（Ｖｚ／２）−α〕以下の設定照射角度位置に応
じた値とされると、コンパレータＣＰ２の比較出力が
「Ｌ」レベルとなって、リレーＲ_y2が通電付勢される。
このリレーＲ_y2の通電付勢により、リレーＲ_y2の可動接
点Ｓ２が固定接点Ｓ２ｂ側へ接続され、モータＭへ図示
Ａ方向への電流が流れて、モータＭが逆回転し、前照灯
４の照射角度位置がダウンし始める。

【００１９】モータＭが逆回転すると、可変抵抗器ＲＶ
２からの分圧電圧取り出し点Ｐ２に生じる電圧Ｖｐｖが
上昇し、これに伴って接続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏが上
昇し始める。そして、接続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏが
〔（Ｖｚ／２）−α〕以上となると、コンパレータＣＰ
２の比較出力が「Ｈ」レベルへ戻り、リレーＲ_y2の通電
付勢が解除され、リレーＲ_y2の可動接点Ｓ２が固定接点
Ｓ２ａ側へ接続され、モータＭが停止する。これによ
り、右前照灯４の照射角度位置が、照射角度位置設定器
１−１での変更後の設定照射角度位置に合致するものと
なる。

【００２０】照射角度位置設定器１−１での設定照射角
度位置がアップ方向へ設定変更された場合には、照射角
度位置設定器１−１からの出力電流Ｉｃが大きくなるた
め、接続点Ｐ１の電圧Ｖｓｐが上昇し、これに伴って接
続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏも上昇する。接続点Ｐ３に生
じる電圧Ｖｏが上昇して、〔（Ｖｚ／２）＋α〕以上の
設定照射角度位置に応じた値とされると、コンパレータ
ＣＰ１の比較出力が「Ｌ」レベルとなって、リレーＲ_y1
が通電付勢される。このリレーＲ_y1の通電付勢により、
リレーＲ_y1の可動接点Ｓ１が固定接点Ｓ１ｂ側へ接続さ
れ、モータＭへ図示Ｂ方向への電流が流れて、モータＭ
が正回転し、前照灯４の照射角度位置がアップし始め
る。

【００２１】モータＭが正回転すると、可変抵抗器ＲＶ
２からの分圧電圧取り出し点Ｐ２に生じる電圧Ｖｐｖが
下降し、これに伴って接続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏが下
降し始める。そして、接続点Ｐ３に生じる電圧Ｖｏが
〔（Ｖｚ／２）＋α〕以下となると、コンパレータＣＰ
１の比較出力が「Ｈ」レベルへ戻り、リレーＲ_y1の通電
付勢が解除され、リレーＲ_y1の可動接点Ｓ１が固定接点
Ｓ１ａ側へ接続され、モータＭが停止する。これによ
り、右前照灯４の照射角度位置が、照射角度位置設定器
１−１での変更後の設定照射角度位置に合致するものと
なる。

【００２２】ここで、右前照灯駆動ユニット２−１での
接続点Ｐ１の電圧Ｖｓｐについて着目してみるに、この
電圧Ｖｓｐは、照射角度位置設定器１−１からの出力電
流Ｉｃに応じて変化する。すなわち、右前照灯駆動ユニ
ット２での電源電位やアース電位が照射角度位置設定器
１−１でのそれと異なっていたとしても、照射角度位置
設定器１−１からの出力電流Ｉｃと設定照射角度位置と
の対応関係は変わることがなく、この変わることのない
出力電流Ｉｃに応じて接続点Ｐ１の電圧Ｖｓｐが変化す
る。

【００２３】このため、右前照灯駆動ユニット２−１お
よび左前照灯駆動ユニット３−１へ最寄りのバッテリラ
インおよびアースラインから電源を引き込むものとして
も、すなわち図２に示すような配線を施すものとして
も、誤動作が生じる虞れがない。すなわち、本実施例に
よる照射角度位置調整装置では、図７に示したと同様の
配線を行っても誤動作が生じる虞れがないため、図８に
示したような複雑な配線を施す必要がなく、車体配線が
簡略化され、配線ライン数も減少する。

【００２４】なお、実施例１では、照射角度位置設定器
１−１より出力される電流ＩｃをラインＬ１を介し１／
２に分流して右前照灯駆動ユニット２−１および左前照
灯駆動ユニット３−１へ与えるものとしたが、図３に示
すような照射角度位置設定器１−２として、電流Ｉ_c1，
Ｉ_c2をラインＬ１−１，Ｌ１−２を介し右前照灯駆動ユ
ニット２−１および左前照灯駆動ユニット３−１へ与え
るものとしてもよい。この場合、トランジスタＱ２によ
り、トランジスタＱ１，Ｑ３のベースエミッタ間の電圧
が温度補償される。すなわち、温度が上昇すると、トラ
ンジスタＱ２のベースエミッタ間の電圧Ｖ_BE2 が小さく
なってＩ２が増加し、Ｐ４点の電位が上昇する。トラン
ジスタＱ１，Ｑ３のベースエミッタ間の電圧Ｖ_BE1 ，Ｖ
_BE3 がＶ_BE2 と同じ温度特性を持つとすれば、Ｖ_BE1 ，
Ｖ_BE3 もＶ_BE2 と同じ電圧だけ小さくなり、Ｐ５点，Ｐ
６点の電圧を不変とする。

【００２５】また、実施例１では、モータＭを駆動する
ためにリレーＲ_y1，Ｒ_y2を使用したが、モータドライバ
ＩＣ，トランジスタのブリッジ回路等を使用してもよ
い。また、コンパレータＣＰ１，ＣＰ２に代えて高出力
の演算増幅器を使用するものとし、この演算増幅器の出
力で直接モータＭを駆動するように構成してもよい。

【００２６】〔実施例２〕図４はこの発明の他の実施例
（実施例２）を示す照射角度位置調整装置の回路構成図
である。この実施例では、照射角度位置設定器１−３
に、磁芯が移動することによってインダクタンスが変わ
る可変コイルＣＬ１を使用している。すなわち、照射角
度位置設定器１−３において、発振回路１−３１より可
変コイルＬ１のインダクタンスに応じた周波数を得るも
のとし、この周波数をＦ／Ｖコンバータ１−３２にて電
圧値に変換し、この電圧値をトランジスタＱ１’，Ｑ
２’，Ｑ３’を介し定電流Ｉ_c1，Ｉ_c2に変換し、右前照
灯駆動ユニット２−２および左前照灯駆動ユニット３−
２内を流れるようにしている。

【００２７】なお、右前照灯駆動ユニット２−２および
左前照灯駆動ユニット３−２は、図１で説明した右前照
灯駆動ユニット２−１および左前照灯駆動ユニット３−
１とほゞ同一構成であるが、リレーＲ_y1，Ｒ_y2に代えて
モータドライバ２−２１を使用している。この照射角度
位置調整装置では、磁芯が移動することによってインダ
クタンスが変わる可変コイルＣＬ１を用いることによ
り、オートレベリングに使用する場合、非接触で照射角
度位置の設定を行うことができ、耐久性上、有効であ
る。

【００２８】〔実施例３〕図５はこの発明の別の実施例
（実施例３）を示す照射角度位置調整装置の回路構成図
である。この実施例では、照射角度位置設定器１−２か
らの出力電流Ｉ_c1，Ｉ_c2を右前照灯駆動ユニット２−
３，左前照灯駆動ユニット３−３へ与え、右前照灯駆動
ユニット２−３，左前照灯駆動ユニット３−３において
出力電流Ｉ_c1，Ｉ_c2を磁力に変換している。

【００２９】すなわち、右前照灯駆動ユニット２−３側
で説明すると、照射角度位置設定器１−２からの出力電
流Ｉ_c1をコア２−３１に巻回されたコイルＣＬ２へ与
え、コア２−３１にＩ_c1に応じた磁力を発生させる。一
方、モータＭの実際の回転角度位置すなわち右前照灯４
の照射角度位置を位置検出手段２−３２にて検出し、そ
の検出した照射角度位置に応じた電流Ｉｐｖを電流変換
手段２−３３より得る。そして、電流変換手段２−３３
からの電流Ｉｐｖをコア２−３１に巻回されたコイルＣ
Ｌ３へ与え、コア２−３１にＩｐｖに応じた磁力を発生
させる。コア２−３１に発生したＩ_c1に応じた磁力とＩ
ｐｖに応じた磁力とは互いに打ち消す方向に作用し、こ
の磁力の差をホール素子２−３４にて検出する。ホール
素子２−３４の検出する磁力の差はモータドライバ２−
３５へ与えられる。モータドライバ２−３５は、ホール
素子２−３４の検出する磁力の差を零とするように、モ
ータＭを駆動する。

【００３０】〔実施例４〕図６はこの発明の別の実施例
（実施例４）を示す照射角度位置調整装置の回路構成図
である。この実施例において、照射角度位置設定器１−
４は、可変抵抗器ＲＶ１と、抵抗Ｒ１２〜Ｒ１６と、Ｐ
ＮＰトランジスタＱ１，Ｑ３と、ＮＰＮトランジスタＱ
２，Ｑ４と、ツェナーダイオードＺＤ１と、ダイオード
Ｄ１，Ｄ２と、ランプＬＰとを有してなる。また、右前
照灯駆動ユニット２−４は、抵抗Ｒ１７〜Ｒ３０と、ポ
テンショメータＲＶ２と、バリスタＺＮＲ１と、コンデ
ンサＣ２〜Ｃ７と、ツェナーダイオードＺＤ３と、ダイ
オードＤ５と、ナンドゲートＮＡＮＤ１と、コンパレー
タＣＰ１〜ＣＰ６と、基準電圧回路２−４１と、制御ロ
ジック２−４２と、定電圧回路２−４３と、モータドラ
イバ２−４４と、モータロック検出回路２−４５と、モ
ータＭとを有してなる。左前照灯駆動ユニット３−４は
右前照灯駆動ユニット２−４と同一構成とされている。

【００３１】照射角度位置設定器１−４では、トランジ
スタＱ２のベースにトランジスタＱ１のエミッタが接続
され、トランジスタＱ１のベースに可変抵抗器ＲＶ１の
分圧電圧取り出し点Ｐ０が接続されている。また、トラ
ンジスタＱ４のベースにトランジスタＱ３のエミッタが
接続され、トランジスタＱ３のベースに可変抵抗器ＲＶ
１の分圧電圧取り出し点Ｐ０が接続されている。すなわ
ち、照射角度位置設定器１−４では、可変抵抗器ＲＶ１
の分圧電圧取り出し点Ｐ０に生ずる分圧電圧が並列にト
ランジスタＱ１およびＱ３のベースへ与えられ、その分
圧電圧（設定照射角度）に応じた定電流Ｉ_c1およびＩ_c2
が生成され、トランジスタＱ２およびＱ４を介しライン
Ｌ１−１およびＬ１−２を通して、前照灯駆動ユニット
２−４および３−４内を流れるものとされている。

【００３２】右前照灯駆動ユニット２−４では、コンパ
レータＣＰ５を構成要素としてレベル低下検出回路２−
４６が構築され、コンパレータＣＰ６を構成要素として
レベル上昇検出回路２−４７が構築されている。また、
コンパレータＣＰ３を構成要素として最低電圧検出回路
２−４８が構築され、コンパレータＣＰ４を構成要素と
して最高電圧検出回路２−４９が構成されている。

【００３３】また、右前照灯駆動ユニット２−４では、
ポテンショメータＲＶ２の一端に電源電圧＋Ｖ_B が印加
され、ポテンショメータＲＶ２の他端には基準電圧回路
２−４１の生成する基準電圧Ｖ_REF （＋６Ｖ）が印加さ
れる。また、ポテンショメータＲＶ２の他端に印加され
る基準電圧Ｖ_REF が、レベル低下検出回路２−４６にお
けるコンパレータＣＰ５の反転入力へ比較基準電圧ＶＴ
Ｈ１として設定されている。コンパレータＣＰ５の非反
転入力へは抵抗Ｒ１９とコンデンサＣ５との接続点Ｐ１
に生ずる設定電圧Ｖｓｐが与えられる。また、レベル上
昇検出回路２−４７におけるコンパレータＣＰ６の反転
入力へも接続点Ｐ１に生ずる設定電圧Ｖｓｐが与えら
れ、コンパレータＣＰ６の非反転入力へは抵抗Ｒ２９と
Ｒ３０との分圧電圧が比較基準電圧ＶＴＨ２として設定
されている。

【００３４】また、最低電圧検出回路２−４８における
コンパレータＣＰ３の反転入力および最高電圧検出回路
２−４９におけるコンパレータＣＰ４の非反転入力へ
は、基準電圧回路２−４１の生成する基準電圧Ｖ_REF が
比較基準電圧ＶＴＨ３およびＶＴＨ４として設定されて
いる。また、最低電圧検出回路２−４８におけるコンパ
レータＣＰ３の非反転入力へは、抵抗Ｒ２５とＲ２６と
の分圧電圧が与えられる。また、最高電圧検出回路２−
４９におけるコンパレータＣＰ４の反転入力へは、抵抗
Ｒ２７とＲ２８との分圧電圧が与えられる。モータロッ
ク検出回路２−４５は、タイマ回路（図示せず）を備
え、モータＭの通電時間が予め定められた一定時間以上
継続した場合、モータがロック（電圧がかかっているの
にモータＭが回らない）されたものとして、ナンドゲー
トＮＡＮＤ１へ「Ｌ」レベルの信号を送るように機能す
る。

【００３５】〔実施例１での欠点〕実施例１（図１）
に示した照射角度位置調整装置では、前照灯駆動ユニッ
ト２−１でのポテンショメータＲＶ２の一端に電源電圧
＋Ｖｚが印加されているが、その他端は接地されてい
る。このため、照射角度位置設定器１−１での設定によ
ってＰ１点の電圧Ｖｓｐが０電位となったのか（設定に
よってはレンジの端で起こり得る）、Ａ点のアースライ
ンへのショートによって０電位となったのかの判別がつ
かず、Ａ点のアースラインへのショートを照射角度位置
設定器１−１での設定と見誤り、前照灯４の照射角度位
置を設定とは異なった位置に固定してしまうことがあ
る。

【００３６】〔実施例１での欠点〕また、実施例１で
は、例えばＡ点で断線し、アースラインへショートした
り、バッテリのプラス側と接触したような場合、前照灯
駆動ユニット２−１，３−１の両方とも動かなくなり、
どちらが故障しているのかも分からない。また、照射角
度位置設定器１−１を図３に示したような照射角度位置
設定器１−２としたとしても、同様の問題が生じる。例
えば、ラインＬ１−２がＢ点で断線し、オープンまたは
バッテリのプラス側と接触したとする。この場合、トラ
ンジスタＱ３がオフとなり、トランジスタＱ３のベース
・エミッタ間を流れる電流により、トランジスタＱ１の
ベース電位が上昇する。これにより、トランジスタＱ１
がオフとなって、右前照灯駆動ユニット２−１への電流
Ｉ_c1が遮断され、前照灯駆動ユニット２−１，３−１の
両方とも動かなくなる。

【００３７】なお、ラインＬ１−２がＢ点でアースライ
ンへショートしたような場合には、トランジスタＱ３が
オフとならず、右前照灯駆動ユニット２−１は正常に動
作する。自動車ではアースラインへショートすることが
圧倒的に多い。この場合、一方が動かなくなっても他方
が動くので、安全性が確保されると共に、どちらが故障
しているかも分かる。このため、実用上、あまり問題は
生じない。しかし、上述した如く、ラインＬ１−２がオ
ープンまたはバッテリのプラス側と接触したような場合
には、前照灯駆動ユニット２−１，３−１の両方とも動
かなくなってしまう。このような場合にも、アースライ
ンへのショート時と同様に、右前照灯駆動ユニット２−
１が正常に動作することが望まれる。

【００３８】これに対して、図６に示した照射角度位置
調整装置では、上記実施例１での欠点およびが次の
ようにして克服される。 〔欠点の克服〕図６においてラインＬ１−１がＡ点で
アースラインへショートした場合を想定してみる。この
場合、Ｐ１点に生ずる設定電圧Ｖｓｐは０電位となる。
この設定電圧Ｖｓｐはレベル低下検出回路２−４６のコ
ンパレータＣＰ５の反転入力へ与えられる。コンパレー
タＣＰ５の非反転入力へは基準電圧Ｖ_REF が比較基準電
圧ＶＴＨ１として与えられている。これにより、コンパ
レータＣＰ５は、設定電圧Ｖｓｐのレベル低下を検出
し、その比較出力を「Ｌ」レベルとする。このコンパレ
ータＣＰ５からの「Ｌ」レベルの比較出力はナンドゲー
トＮＡＮＤ１へ与えられる。これを受けて、ナンドゲー
トＮＡＮＤ１の出力が「Ｈ」レベルとなり、制御ロジッ
ク２−４２での制御動作をラッチし、前照灯４の照射角
度位置が現在の設定照射角度位置に固定する。

【００３９】一方、図６において、照射角度位置設定器
１−４での操作によって、そのレンジの端で起こり得る
最低電圧にＰ１点の電圧Ｖｓｐが設定される場合を想定
してみる。この場合、設定電圧Ｖｓｐの最低値は、ポテ
ンショメータＲＶ２の分圧電圧取り出し点Ｐ２に生ずる
電圧Ｖｐｖの最低値、すなわちポテンショメータＲＶの
他端に印加される基準電圧Ｖ_REF と等しい。すなわち、
照射角度位置設定器１−４での操作によって、設定電圧
Ｖｓｐが基準電圧Ｖ_REF よりも低くなることはない。し
たがって、Ａ点のアースラインへのショートを照射角度
位置設定器１−４での設定と見誤ることはなく、Ａ点の
アースラインへのショートを確実に検出して、前照灯４
の照射角度位置を現在の設定照射角度位置に固定するこ
とができる。なお、本実施例では、ポテンショメータＲ
Ｖ２の他端に印加される基準電圧Ｖ_REF を比較基準電圧
ＶＴＨ１として設定したが、余裕をもたせて基準電圧Ｖ
_{RE F} よりも低めに設定するようにしてもよい。

【００４０】〔欠点の克服〕図６において、ラインＬ
１−２がＢ点で断線し、アースラインへショートした
り、バッテリのプラス側と接触したような場合を想定し
てみる。この場合、トランジスタＱ３やＱ４がオフして
も可変抵抗器ＲＶ１の分圧電圧取り出し点Ｐ０との電位
は影響を受けないので、トランジスタＱ１やＱ２がオフ
とされることがなく、右前照灯駆動ユニット２−１は正
常に動作する。すなわち、本実施例では、断線によって
一方が動かなくなった場合、その断線状況に拘らず他方
は動くので、安全性が確保されると共に、どちらが故障
しているかも分かり、実用上の何の問題も生じない。

【００４１】なお、本実施例においては、何らかの異常
により、レベル上昇検出回路２−４７において設定電圧
Ｖｓｐが比較基準電圧ＶＴＨ２を越えると、コンパレー
タＣＰ６の比較出力が「Ｌ」レベルとなって、ナンドゲ
ートＮＡＮＤ１の出力が「Ｈ」レベルとなり、制御ロジ
ック２−４２での制御動作がラッチされ、前照灯４の照
射角度位置が現在の設定照射角度位置に固定される。ま
た、電源電圧＋Ｖ_B が異常低下した場合には、最低電圧
検出回路２−４８において抵抗Ｒ２５とＲ２６との分圧
電圧が比較基準電圧ＶＴＨ３よりも小さくなり、コンパ
レータＣＰ３の比較出力が「Ｌ」レベルとなって、ナン
ドゲートＮＡＮＤ１の出力が「Ｈ」レベルとなり、制御
ロジック２−４２での制御動作がラッチされ、前照灯４
の照射角度位置が現在の設定照射角度位置に固定され
る。

【００４２】また、電源電圧＋Ｖ_B が異常上昇した場合
には、最高電圧検出回路２−４９において抵抗Ｒ２７と
Ｒ２８との分圧電圧が比較基準電圧ＶＴＨ４よりも大き
くなり、コンパレータＣＰ４の比較出力が「Ｌ」レベル
となって、ナンドゲートＮＡＮＤ１の出力が「Ｈ」レベ
ルとなり、制御ロジック２−４２での制御動作がラッチ
され、前照灯４の照射角度位置が現在の設定照射角度位
置に固定される。また、モータＭの通電時間が予め定め
られた一定時間以上継続すると、モータがロックされた
ものとして、モータロック検出回路２−４８よりナンド
ゲートＮＡＮＤ１へ「Ｌ」レベルの信号が送られ、ナン
ドゲートＮＡＮＤ１の出力が「Ｈ」レベルとなり、制御
ロジック２−４２での制御動作がラッチされ、モーター
Ｍへの通電が遮断される。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したことから明らかなように本
発明（第１発明〜第３発明）によれば、照射角度位置設
定部より設定照射角度位置に応じた値の定電流を出力す
るようにしたので、前照灯駆動ユニット部へ最寄りのバ
ッテリラインおよびアースラインから電源を引き込むも
のとしても、すなわち前照灯駆動ユニット部での電源電
位やアース電位が照射角度位置設定部でのそれと異なる
ものであっても、設定照射角度位置と出力電流との対応
関係が変わることがなく、誤動作が生じないものとな
り、複雑な配線を施すことを不要として、車体配線を簡
略化し、配線ライン数も減少させることができるように
なる。また、その第２発明では、ポテンショメータの他
端に印加される基準電圧Ｖ_{RE F} と信号変換手段からの電
圧Ｖｓｐとに基づいてＶｓｐの異常なレベル低下を検出
するようにしたので、上記効果に加えて、アースライン
へのショートを照射角度位置設定部での設定と見誤らな
いようにすることが可能となる。

【００４４】また、その第３発明では、複数の前照灯駆
動ユニット部への照射角度位置設定部からの出力電流
が、照射角度位置設定手段を構成する可変抵抗器の分圧
電圧取り出し点に生ずる分圧電圧を並列に取り出して各
個に生成されるので、上記効果に加えて、例えば前照灯
駆動ユニット部を右前照灯駆動ユニット部と左前照灯駆
動ユニット部との２つとした場合、断線によって一方が
動かなくなった場合、その断線状況に拘らず他方を動く
ようにして、安全性を確保すると共に、どちらが故障し
ているかも分かるようにし、実用上の何の問題も生じな
いようにすることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例（実施例１）を示す照射角
度位置調整装置の回路構成図である。

【図２】 この照射角度位置調整装置の配線状況を示す
図である。

【図３】 この照射角度位置調整装置における照射角度
位置設定器の他の例を示す回路図である。

【図４】 本発明の他の実施例（実施例２）を示す照射
角度位置調整装置の回路構成図である。

【図５】 本発明の別の実施例（実施例３）を示す照射
角度位置調整装置の回路構成図である。

【図６】 本発明の別の実施例（実施例４）を示す照射
角度位置調整装置の回路構成図である。

【図７】 従来の照射角度位置調整装置の配線状況を示
す図である。

【図８】 図７に示した照射角度位置調整装置に対し誤
動作の防止を目的として考えられる照射角度位置調整装
置の配線状況を示す図である。

【符号の説明】

１−１…照射角度位置設定器、２−１…右前照灯駆動ユ
ニット、３−１…左前照灯駆動ユニット、ＲＶ１…可変
抵抗器、Ｑ１…ＰＮＰトランジスタ、ＲＶ２…可変抵抗
器（ポテンショメータ）、Ｍ…モータ、ＺＤ１，ＺＤ２
…ツェナーダイオード、Ｒ３〜Ｒ８…抵抗、ＣＰ１，Ｃ
Ｐ２…コンパレータ、Ｒ_y1，Ｒ_y2…リレー、２−４６…
レベル低下検出回路。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 寺岡 愼次 静岡県清水市北脇500番地 株式会社小糸 製作所静岡工場内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 照射角度位置設定手段と、この照射角度
   位置設定手段を介して設定される照射角度位置をその位
   置に応じた値の定電流に変換して出力する電流変換手段
   とを有してなる照射角度位置設定部と、 前記電流変換手段からの出力電流をその電流値に応じた
   物理量に変換する信号変換手段と、前記前照灯の実際の
   照射角度位置を検出しその位置に応じた物理量に変換す
   る照射角度位置検出手段と、この照射角度位置検出手段
   からの物理量と前記信号変換手段からの物理量とを比較
   し、その比較結果に基づき前記前照灯の照射角度位置を
   調整する照射角度位置調整手段とを有してなる前照灯駆
   動ユニット部とを備えたことを特徴とする車両用前照灯
   の照射角度位置調整装置。
2. 【請求項２】 照射角度位置設定手段と、この照射角度
   位置設定手段を介して設定される照射角度位置をその位
   置に応じた値の定電流に変換して出力する電流変換手段
   とを有してなる照射角度位置設定部と、 前記電流変換手段からの出力電流をその電流値に応じた
   電圧Ｖｓｐに変換する信号変換手段と、その一端に電源
   電圧Ｖ_B がその他端に基準電圧Ｖ_REF が印加されその分
   圧電圧取り出し点に前記前照灯の実際の照射角度位置に
   応じた電圧Ｖｐｖを生ずるポテンショメータと、このポ
   テンショメータより取り出される電圧Ｖｐｖと前記信号
   変換手段からの電圧Ｖｓｐとを比較し、その比較結果に
   基づき前記前照灯の照射角度位置を調整する照射角度位
   置調整手段と、前記ポテンショメータの他端に印加され
   る基準電圧Ｖ_REF と前記信号変換手段からの電圧Ｖｓｐ
   とに基づいてＶｓｐの異常なレベル低下を検出するレベ
   ル低下検出手段とを有してなる前照灯駆動ユニット部と
   を備えたことを特徴とする車両用前照灯の照射角度位置
   調整装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２において、前照灯
   駆動ユニット部を複数有し、これら前照灯駆動ユニット
   部への照射角度位置設定部からの出力電流を、その照射
   角度位置設定部において照射角度位置設定手段を構成す
   る可変抵抗器の分圧電圧取り出し点に生ずる分圧電圧を
   並列に取り出して各個に生成するようにしたことを特徴
   とする車両用前照灯の照射角度位置調整装置。