JPH09264487A - エンジンにおける空気の取入れダクト - Google Patents
エンジンにおける空気の取入れダクトInfo
- Publication number
- JPH09264487A JPH09264487A JP8097353A JP9735396A JPH09264487A JP H09264487 A JPH09264487 A JP H09264487A JP 8097353 A JP8097353 A JP 8097353A JP 9735396 A JP9735396 A JP 9735396A JP H09264487 A JPH09264487 A JP H09264487A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- sound absorbing
- duct
- synthetic resin
- air intake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims abstract description 19
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract description 13
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 claims abstract description 12
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 4
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Protection Of Pipes Against Damage, Friction, And Corrosion (AREA)
Abstract
(57)【要約】
［課題］ エンジンの空気取入れダクトとして、消音部
材の取付けに当たり、外方に突出させたり、余分な加工
を必要とせず、湾曲したダクトにも取付け易いようにす
る。 ［解決手段］ 不織布からなる吸音材芯筒１２ａの外側
に合成樹脂からなる外網筒１２ｃを被着する一方、内側
には同じ合成樹脂製で外網筒より網目の大きな内網筒１
２ｂを嵌合せて湾曲可能な吸音材筒体１２を形成し、こ
の吸音材筒体１２を合成樹脂又は鉄板からなる所要の長
さと形体のダクト本体１１の内側に、全長に亙って嵌挿
配置する。
材の取付けに当たり、外方に突出させたり、余分な加工
を必要とせず、湾曲したダクトにも取付け易いようにす
る。 ［解決手段］ 不織布からなる吸音材芯筒１２ａの外側
に合成樹脂からなる外網筒１２ｃを被着する一方、内側
には同じ合成樹脂製で外網筒より網目の大きな内網筒１
２ｂを嵌合せて湾曲可能な吸音材筒体１２を形成し、こ
の吸音材筒体１２を合成樹脂又は鉄板からなる所要の長
さと形体のダクト本体１１の内側に、全長に亙って嵌挿
配置する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はエンジンの空気取
入れダクト主として吸気系の騒音を吸収するようにした
取入れダクトに関する。
入れダクト主として吸気系の騒音を吸収するようにした
取入れダクトに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば車両用のエンジンでは、図４のよ
うにエンジンＥの吸気管Ｋに蛇腹部を備えて湾曲可能な
ゴム製のパイプ部材Ｐを介しエアクリーナＡを連結し、
このエアクリーナＡの入口管を空気の取入れダクト１と
して、適宜に外気を吸入するようにしており、そして、
空気取入れダクト１の途中に連通パイプ２を介し所定容
積の消音器３を取付けるか、図５のように取入れダクト
１の途中に拡張部１Ａを形成し、その内部に不織布やガ
ラスウール等のせんい質の吸音材４を収容し、その内側
に多孔の保持内筒５を配設するかして、吸気弁の開閉動
作に伴なう脈動音や空気流れの乱れによる気流音等の吸
気騒音を吸収するようにしている。
うにエンジンＥの吸気管Ｋに蛇腹部を備えて湾曲可能な
ゴム製のパイプ部材Ｐを介しエアクリーナＡを連結し、
このエアクリーナＡの入口管を空気の取入れダクト１と
して、適宜に外気を吸入するようにしており、そして、
空気取入れダクト１の途中に連通パイプ２を介し所定容
積の消音器３を取付けるか、図５のように取入れダクト
１の途中に拡張部１Ａを形成し、その内部に不織布やガ
ラスウール等のせんい質の吸音材４を収容し、その内側
に多孔の保持内筒５を配設するかして、吸気弁の開閉動
作に伴なう脈動音や空気流れの乱れによる気流音等の吸
気騒音を吸収するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
空気取入れダクトのうち、前者は取入れダクト１と消音
器３とが別体で、連通パイプ２により接続するタイプの
もので、セットスペースが立体的に広がり、狭隘なエン
ジンルーム内でのレイアウトに制約を受け、一方、後者
はダクト１と吸音材４が一体型ではあるが、ダクト１の
一部を拡張し、かつ内側に多孔の内筒５を配設しなけれ
ばならず、内筒５を配設するときに吸音材４にひっかけ
るなどして、吸音材４が不均一な配置となり、吸音性能
の低下をもたらし、又ダクト１が真直な場合には適用可
能でも、ダクト１が上下又は左右に湾曲するような場合
には適用しにくいものであり、作業がやりにくい。
空気取入れダクトのうち、前者は取入れダクト１と消音
器３とが別体で、連通パイプ２により接続するタイプの
もので、セットスペースが立体的に広がり、狭隘なエン
ジンルーム内でのレイアウトに制約を受け、一方、後者
はダクト１と吸音材４が一体型ではあるが、ダクト１の
一部を拡張し、かつ内側に多孔の内筒５を配設しなけれ
ばならず、内筒５を配設するときに吸音材４にひっかけ
るなどして、吸音材４が不均一な配置となり、吸音性能
の低下をもたらし、又ダクト１が真直な場合には適用可
能でも、ダクト１が上下又は左右に湾曲するような場合
には適用しにくいものであり、作業がやりにくい。
【０００４】そこで、この発明は消音部材の取付けに当
たり、外方に突出したり、余分な加工を必要とせず、ダ
クトが長かったり湾曲していたにしても装着し易いよう
にし、所定の吸音性能を備えるようにすることを課題と
する。
たり、外方に突出したり、余分な加工を必要とせず、ダ
クトが長かったり湾曲していたにしても装着し易いよう
にし、所定の吸音性能を備えるようにすることを課題と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題のもとにこの発
明は、エンジンにおける空気の取入れダクトとして、所
定の直径と長さの合成樹脂又は鉄板からなるダクト本体
の内側に、不織布からなる吸音材芯筒の外側に合成樹脂
からなる外網筒を被着する一方、内側には合成樹脂製で
所定の網目の内網筒を嵌挿した吸音用筒体を嵌挿配置す
るようにしたことを特徴とするものである。
明は、エンジンにおける空気の取入れダクトとして、所
定の直径と長さの合成樹脂又は鉄板からなるダクト本体
の内側に、不織布からなる吸音材芯筒の外側に合成樹脂
からなる外網筒を被着する一方、内側には合成樹脂製で
所定の網目の内網筒を嵌挿した吸音用筒体を嵌挿配置す
るようにしたことを特徴とするものである。
【０００６】
【実施の形態】図１はこの発明に係る空気取入れダクト
の一例を示すものであり、ダクト本体１１はエアクリー
ナに合せてポリプロピレン，ポリエチレン又はナイロン
等の熱可塑性の合成樹脂又は鉄板からなる所定の直径と
長さの筒状体で、その内側には次のような吸音用筒体１
２が全長にわたって嵌挿配置されている。
の一例を示すものであり、ダクト本体１１はエアクリー
ナに合せてポリプロピレン，ポリエチレン又はナイロン
等の熱可塑性の合成樹脂又は鉄板からなる所定の直径と
長さの筒状体で、その内側には次のような吸音用筒体１
２が全長にわたって嵌挿配置されている。
【０００７】その吸音筒体１２は厚さが３mmないし５mm
程度の不織布をダクト本体１１の内径にほぼ等しい外径
の筒体に形成した吸音材芯筒１２ａと、その内側及び外
側に被嵌した内網筒１２ｂと外網筒１２ｃとからなって
おり、内外の網筒１２ｂ，１２ｃはダクト本体１１と同
じくポリプロピレン，ホリエチレン又はナイロン等の熱
可塑性の合成樹脂製で、吸音材芯筒１２ａの形体を保持
する強さを持つように厚さは１mm程度になされ、網目の
大きさは、内網筒１２ｂは吸気騒音が吸音材に到達し易
いように１０メッシュないし５０メッシュ（１０メッシ
ュより大きいとほつれたせんいが通り易くなり、５０メ
ッシュより小さいと通気性を妨げる）程度で、外網筒１
２ｃは内網筒１２ｂと同じでもよいが、吸音作用に直接
関与しないので、それより小さな網目でもよい。
程度の不織布をダクト本体１１の内径にほぼ等しい外径
の筒体に形成した吸音材芯筒１２ａと、その内側及び外
側に被嵌した内網筒１２ｂと外網筒１２ｃとからなって
おり、内外の網筒１２ｂ，１２ｃはダクト本体１１と同
じくポリプロピレン，ホリエチレン又はナイロン等の熱
可塑性の合成樹脂製で、吸音材芯筒１２ａの形体を保持
する強さを持つように厚さは１mm程度になされ、網目の
大きさは、内網筒１２ｂは吸気騒音が吸音材に到達し易
いように１０メッシュないし５０メッシュ（１０メッシ
ュより大きいとほつれたせんいが通り易くなり、５０メ
ッシュより小さいと通気性を妨げる）程度で、外網筒１
２ｃは内網筒１２ｂと同じでもよいが、吸音作用に直接
関与しないので、それより小さな網目でもよい。
【０００８】又、内網筒１２ｂは吸音材芯筒１２ａの吸
音性能を低下させないように単に芯筒１２ａの内側に嵌
挿された状態にあるが、外網筒１２ｃはダクト本体１１
に対する吸音材芯筒１２ａの挿入性を良くするために芯
筒１２ａに一体に固着されている。
音性能を低下させないように単に芯筒１２ａの内側に嵌
挿された状態にあるが、外網筒１２ｃはダクト本体１１
に対する吸音材芯筒１２ａの挿入性を良くするために芯
筒１２ａに一体に固着されている。
【０００９】そして、上記吸音用筒体１２は次のように
して作られる。先ず図２のように吸音材芯筒１２ａ形成
用の不織布１２ａ′の原反ロールＲ1 と外網筒１２ｃ形
成用の網材１２ｃ′の原反ロールＲ2 から不織布１２
ａ′及び網材１２ｃ′を順次に繰り出して重ね合せ、こ
れを受けロールＲ3 と加熱ロールＲ4 の間を通すことに
より不織布１２ａ′上に網材１２ｃ′を一体に溶着固定
し、次いで図３のように予め別のラインで形成しておい
た内網筒１２ｂを上記不織布１２ａ′の上に網材１２
ｃ′を溶着したものでくるむようにして不織布継目溶着
機Ｍを通すことにより、不織布の両側縁が結合されて吸
音用筒体１２が作成される。
して作られる。先ず図２のように吸音材芯筒１２ａ形成
用の不織布１２ａ′の原反ロールＲ1 と外網筒１２ｃ形
成用の網材１２ｃ′の原反ロールＲ2 から不織布１２
ａ′及び網材１２ｃ′を順次に繰り出して重ね合せ、こ
れを受けロールＲ3 と加熱ロールＲ4 の間を通すことに
より不織布１２ａ′上に網材１２ｃ′を一体に溶着固定
し、次いで図３のように予め別のラインで形成しておい
た内網筒１２ｂを上記不織布１２ａ′の上に網材１２
ｃ′を溶着したものでくるむようにして不織布継目溶着
機Ｍを通すことにより、不織布の両側縁が結合されて吸
音用筒体１２が作成される。
【００１０】上記のように作成された吸音用筒体１２は
空気取入れダクト１１の長さに合せて切断され、空気取
入れダクト１１内に嵌挿して組付けられるが、その際、
空気取入れダクト１１の内面に接触するのは合成樹脂か
らなる外網筒１２ｃであるため、滑りの悪い吸音材のひ
っかかりを起こさず、挿入作業が円滑であり、又吸音用
筒体１２は変形し易い不織布からなる芯筒１２ａの内面
及び外面を湾曲可能な合成樹脂製の網筒１２ｂ，１２ｃ
でおおうものなので、吸音材芯筒１２ａの形体を保持し
つつ湾曲可能であって、ダクト本体１１が上下又は左右
に湾曲していたにしても、その形体に順応して湾曲し、
ダクト本体１１に対する装着を容易にする。
空気取入れダクト１１の長さに合せて切断され、空気取
入れダクト１１内に嵌挿して組付けられるが、その際、
空気取入れダクト１１の内面に接触するのは合成樹脂か
らなる外網筒１２ｃであるため、滑りの悪い吸音材のひ
っかかりを起こさず、挿入作業が円滑であり、又吸音用
筒体１２は変形し易い不織布からなる芯筒１２ａの内面
及び外面を湾曲可能な合成樹脂製の網筒１２ｂ，１２ｃ
でおおうものなので、吸音材芯筒１２ａの形体を保持し
つつ湾曲可能であって、ダクト本体１１が上下又は左右
に湾曲していたにしても、その形体に順応して湾曲し、
ダクト本体１１に対する装着を容易にする。
【００１１】そして、使用時には空気取入れダクト内に
伝達される弁体の開閉動作に基づく脈動音や気流音等の
吸気騒音は内網筒１２ｂの網目を通って吸音材筒１２ａ
に突き当たり、吸収されて減衰する。
伝達される弁体の開閉動作に基づく脈動音や気流音等の
吸気騒音は内網筒１２ｂの網目を通って吸音材筒１２ａ
に突き当たり、吸収されて減衰する。
【００１２】なお、図示の例では空気取入れダクトをエ
アクリーナと一体の入口管としたものを示したが、別体
で固定するようにした入口管やエアクリーナを吸気管に
接続する側のゴム製パイプ以外のダクトとしてもよい。
又、図示の例では、ダクト本体１１の全長に亙って吸音
用筒体１２を配設するようにしたものを示したが、ダク
ト本体１１内の一部に設けるようにしてもよい。その場
合には少なくとも流れ方向の下流側に止めリング等で固
定する必要がある。
アクリーナと一体の入口管としたものを示したが、別体
で固定するようにした入口管やエアクリーナを吸気管に
接続する側のゴム製パイプ以外のダクトとしてもよい。
又、図示の例では、ダクト本体１１の全長に亙って吸音
用筒体１２を配設するようにしたものを示したが、ダク
ト本体１１内の一部に設けるようにしてもよい。その場
合には少なくとも流れ方向の下流側に止めリング等で固
定する必要がある。
【００１３】
【発明の効果】この発明はエンジンにおける空気の取入
れダクトとして上述のように構成されているので、外方
に突出する部分がないため広いセットスペースを必要と
せず、空気取入れダクトが長かったり、湾曲していたに
しても、挿入しにくい吸音材をダクト内部に適切に配設
することができ、又変形し易い吸音材の形体を一定の状
態に保持して装着することができ、所定の吸音性能が得
られ、更に狭隘な場所での使用に適したものである。
れダクトとして上述のように構成されているので、外方
に突出する部分がないため広いセットスペースを必要と
せず、空気取入れダクトが長かったり、湾曲していたに
しても、挿入しにくい吸音材をダクト内部に適切に配設
することができ、又変形し易い吸音材の形体を一定の状
態に保持して装着することができ、所定の吸音性能が得
られ、更に狭隘な場所での使用に適したものである。
【図１】この発明に係る空気取入れダクトの一部を切除
した斜視図。
した斜視図。
【図２】不織布の上に網材を固着する状態の斜視図。
【図３】内網筒の周りに不織布を筒状に被覆する状態の
斜視図。
斜視図。
【図４】従来の消音部材付き取入れダクトの使用状態を
示す側面図。
示す側面図。
【図５】従来の消音部材付き取入れダクトの他の例の断
面図。
面図。
１１ ダクト本体 １２ 消音用筒体 １２ａ 吸音材芯筒 １２ｂ 内網筒 １２ｃ 外網筒
Claims (1)
- 【請求項１】 所定の直径と長さの合成樹脂又は鉄板か
らなるダクト本体の内側に、不織布からなる吸音材芯筒
の外側に合成樹脂からなる外網筒を被着する一方、内側
には合成樹脂製で所定の網目の内網筒を嵌挿した吸音用
筒体を嵌挿配置するようにしたことを特徴とするエンジ
ンにおける空気の取入れダクト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8097353A JPH09264487A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | エンジンにおける空気の取入れダクト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8097353A JPH09264487A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | エンジンにおける空気の取入れダクト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09264487A true JPH09264487A (ja) | 1997-10-07 |
Family
ID=14190134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8097353A Pending JPH09264487A (ja) | 1996-03-28 | 1996-03-28 | エンジンにおける空気の取入れダクト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09264487A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012159020A (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-23 | Mitoyo:Kk | 騒音低減構造 |
| KR101379272B1 (ko) * | 2012-07-24 | 2014-03-27 | 타타대우상용차 주식회사 | 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브 |
| CN105443875A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-03-30 | 盐城工学院 | 一种新型管道及其制备方法 |
-
1996
- 1996-03-28 JP JP8097353A patent/JPH09264487A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012159020A (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-23 | Mitoyo:Kk | 騒音低減構造 |
| KR101379272B1 (ko) * | 2012-07-24 | 2014-03-27 | 타타대우상용차 주식회사 | 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브 |
| CN105443875A (zh) * | 2016-01-12 | 2016-03-30 | 盐城工学院 | 一种新型管道及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4526688B2 (ja) | 吸音材付風管及びその製造方法 | |
| JP3645864B2 (ja) | 自動車両における騒音構成のための装置 | |
| AU597878B2 (en) | Silencer with a side branch | |
| US8485153B2 (en) | Air intake apparatus | |
| US20080230307A1 (en) | Muffle duct | |
| US20160195049A1 (en) | Silencer | |
| JP2003328884A (ja) | 内燃機関用のエアフィルタ | |
| US7249652B2 (en) | Fluid guideline, especially in the form of a tube for taking up untreated air in an air filter of a motor vehicle | |
| JP2003343373A (ja) | 吸気ダクト | |
| JP4502281B2 (ja) | 圧縮空気装置用騒音減衰器 | |
| JP3802267B2 (ja) | 吸気管 | |
| JP2004285895A (ja) | 吸気装置 | |
| JPH09264487A (ja) | エンジンにおける空気の取入れダクト | |
| JP6757944B2 (ja) | エンジンの排気消音装置 | |
| JP2004332673A (ja) | 車両用内燃機関の吸気音低減装置 | |
| JP2002021657A (ja) | 内燃機関の吸気ダクト及びその製造方法 | |
| JP3974453B2 (ja) | エンジンの吸気構造 | |
| JP3431863B2 (ja) | 空調ダクト用消音器 | |
| JP3560283B2 (ja) | エンジン用吸気チューブ | |
| JP2010275916A (ja) | 吸気ダクト | |
| JP2002130065A (ja) | エンジンの吸気ダクト構造 | |
| JP3528979B2 (ja) | 消音装置 | |
| JPH09112370A (ja) | 内燃機関用吸音ダクト | |
| JPH089416Y2 (ja) | 吸気系のサイレンサ | |
| JP3257193B2 (ja) | 排気管の騒音低減装置 |