JPH09501119A - ラップ材および物品の保護方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 物品を収縮包装する方法およびそのためのラップ材で、収縮／伸張フィルムからなる外側層と不織布からなる内側層とを有する収縮ラップ材で物品を包装することを含む。収縮／伸張フィルムは熱に応答して包装すべき物品の周囲で収縮する一方、不織布は空気を吸蔵して気泡を形成し、収縮／伸張フィルムの外側層と包装された物品との間のクッションとして作用する。発明の一実施例によれば、例えばラップ材を袋状に形成しその中に物品を入れることによって包装すべき物品をラップ材で完全に包み、次いで袋を加熱してラップ材を収縮させ、物品と係合させる。本発明の別の実施例によれば、ラップ材がテープ状に形成され、包装すべき物品と接する不織布の面に接着剤が施される。接着剤は、感圧性接着剤あるいは熱によって活性化されるホットメルト接着剤どちらでもよい。感圧性接着剤が使われる場合、フィルムは収縮／伸張フィルムの代わりに通常のフィルムでもよく、ラップ材を物品に押し付けることによって接着剤が活性化される。感熱性のホットメルト接着剤が使われる場合には、ラップ材が加熱されてフィルムを収縮させ、不織布が気泡を形成しフィルムと物品との間のクッションとして作用可能にすると同時に、接着剤を活性化させることにより、ラップ材を包装すべき物品に付着させる。

Description

【発明の詳細な説明】 ラップ材および物品の保護方法 本発明は、収縮ラップ（包装）材、および、物品を収縮ラップ材で包むことで その物品を保護する方法に関するものである。 自動車、有蓋トラック（バン）、機械装置、ボートといった大きな物品は、工 場から取引客まで、風雨にさらされる無蓋トラックによって輸送しなければなら ないことが多い。取引客は、新しい車両や機械装置、その他の大きな物品が引き 渡される際に、新品の状態であることを望んでおり、傷があれば、それが製造業 者の責任によるものでなくて、物品が工場から発送された後にできたものであろ うと、それを許容しないであろう。損傷は多くの要因で起こり得る。例えば、酸 性雨はますます一般的な現象となってきており、酸性雨がかなりの濃度になると 、塗装が被害を受ける恐れがある。そのうえ、大きな物品は無蓋輸送のため、輸 送中に小さな岩や石が飛んできて当たることによる被害も受け易い。大きな物品 でも上記のような環境から保護できる一つの方法は、非常に小さい家事用物品で 最も一般的に使われている収縮包装である。自動車を収縮包装する方法が、米国 特許第３，６５３，４９７号に開示されている。 しかし、車両や機械装置やボートなどの大きな物品を収縮包装することは難し い。収縮ラップフィルムは、収縮中に熱せられると、とても傷つき易くなる。そ のため、車両やその他の大きな物品を覆うのに用いられる場合、収縮ラップフィ ルムに穴が開くことがよくある。その上、収縮ラップフィルム自身がざらざらに 粗くなり、物品に施す際に塗装を傷つけることもある。 本発明の一実施例によれば、２層からなる収縮ラップ材は、外側層としての収 縮／伸張フィルムと、ランダムに配され、協働して空隙を形成している不織繊維 からなる不織布で構成された内側層とを含んでいる。従って、内側層は柔らかい 布状のもので、これが収縮／伸張フィルムを塗装から離して支持するクッション の役割を果たす。収縮／伸張フィルムが物品のまわりで収縮すると、不織層が空 気を吸蔵して気泡を形成し、それによって不織布を一段と柔らかくする。空気の 吸蔵は、収縮ラップ（フィルム）と不織布との間の収縮応答差によるものであり 、さらに収縮フィルムを熱して収縮させると、不織布中の取り込まれた空気が膨 張させられ、それによって気泡が形成される結果でもあり、それに伴ってラップ 材は一層柔らかくなる。不織布のクッション効果により、収縮フィルムの引っ張 りは比較的小さい範囲に制限され、その結果、収縮フィルムを施したときにそれ が裂ける可能性が減少する。ラップ材が物品のまわりで収縮した後も、同じく不 織布の内側層のクッション効果によってラップ材は弾力性を保持し、岩や石など が飛んできて当たったとしても、ラップ材に穴が開くことはない。従って、本発 明の重要な利点は、改良された収縮ラップ材が大きい品物を、収縮包装の過程中 そのものにおいて保護すると共に、ラップ材が物品のまわりで収縮された後も、 環境による汚染や飛んできて当たる物体から保護することにある。 本発明の別の実施例によれば、ラップ材がテープ状に形成され、包装すべき物 品と係合するラップ材の面に接着剤が施される。接着剤は、当業者によく知られ ている任意の種類の感圧性あるいは感熱性どちらの接着剤でもよい。従ってこの 場合のラップ材は、保護すべき物品を完全に包み込む代わりに、自動車の水平な 面など、保護面の一部にだけ施される。水平あるいはほぼ水平な面は酸性雨によ って最も影響を受け易い表面なので、テープラップ材を使うことで、最も被害を 蒙り易い自動車の表面部分を、自動車全体を完全に包むのに要するコストより大 幅に安価なコストで保護できる。つまり、テープラップ材は、保護すべき最も重 要な部分である自動車の表面に施すことができる。ラップ材に熱を加えて、収縮 ／伸張フィルムを収縮させ、前記したように不織布の内側層で「気泡の形成」を 生じさせ柔らかくすることにより、自動車に対しより一層の保護を与えることが できる。使われる接着剤が感熱性の接着剤である場合には、収縮／伸張フィルム を収縮させるために加えられる熱が接着剤も活性化し、それによって接着剤が保 護すべき表面に付着される。ラップ材はその後、保護すべき表面を損傷すること なく表面から引き剥すことができる。そして不織布が、収縮／伸張フィルムと物 品表面との間の緩衝材として作用し、表面をフィルムの研磨性プラスチックから 保護する。これにより、プラスチックテープまたはフィルムは保護すべき表面と 直接接触せず、表面はフィルム自体を施すことによって生じる恐れのある引っか き傷から保護される。また、感圧性の接着剤が不織層に施される場合には、収縮 ／伸張フィルムの代わりに通常のフィルムを用いてもよい。この場合、ラップ材 は、物品上にかぶせた後、所定の箇所に押し付けることによって自動車やその他 の物品に施されそれを保護する。不織布は、そのままでもある程度のクッション 度を有するが、そこで「気泡の形成」が生じないと、クッション効果は小さい。 さらに、不織布は、なんらかの種類のフィルムなしでも使用でき、不織布の一面 に水をはじくフッ素系表面活性剤をスプレー塗布し、他面に接着剤を施して使用 することも可能である。この場合は、不織布を保護すべき物品上にかぶせて所定 の箇所で押し付ければ、感圧性接着剤によって不織布が物品に付着される一方、 反対側の面に施された表面活性剤が水をはじき、物品を少なくとも部分的に保護 することができる。 本発明の上記およびその他の利点は、添付の図面を参照した以下の説明から明 かとなろう。添付図中、 図１は、本発明の一実施例による収縮ラップ材の製造方法を示す概略図； 図２は、本発明による収縮ラップ材の収縮前における断面図； 図３は、本発明による収縮ラップ材の収縮後における断面図； 図４は、図２に示した収縮ラップ材をそれぞれの不織布側が向かい合う態様で 一緒に巻き、それによって、保護すべき物品の周囲を覆う袋を形成する方法を示 す断面図； 図５は、本発明による収縮ラップ材を用いて包装した軍事ミサイルの斜視図； 図６は、本発明による収縮ラップ材を用いて包装した干し草の梱の斜視図； 図７は、本発明による収縮前の収縮ラップ材を保護すべき自動車に施した状態 を示す斜視図； 図８は、本発明による収縮ラップ材によって保護されたオートバイの斜視図； 図９は、本発明の別の実施例による収縮ラップ材の製造方法を示す概略図； 図１０は、図９に示した方法で作製されたテープ製品を自動車に施した状態を 示す斜視図；および 図１１は、図９に示した方法で作製された収縮ラップ材を図１０に示した自動 車に施す一つの方法を示す概略図。 図２および図３を参照すれば、本発明に従って作製され全体を参照番号１０で 示した収縮ラップ材は、フィルムに与えられる熱に応じた所定の収縮応答を有す る収縮／伸張フィルムからなる第１の層１２と、後述するようにこの層１２に固 定された第２の層１４とを具備する。第２の層１４は、不織のランダムに配され た繊維からなる不織布である。第１の層１２は、当業者によく知られている任意 の既知の収縮／伸張フィルムとし得るが、エチレンビニルアセテート共重合体系 列のポリオレフィンであるのが好ましい。しかしながら、上記以外の収縮ラップ フィルムも使用できる。不織布１４は、任意のよく知られた種類のものでよく、 例えばポリエステル、ナイロン６，６、木材パルプとポリエステル繊維の組合せ など、天然および人工両方の繊維あるいはそれらの組合せを含む。代表的な不織 布は、Dupont社から商標ソンタラ(Sontara)で、また、Fabreweb North America 社からファブリックＰＢＮ−２として市販されている。不織布はスパンボンデッ ド(spun bonded)製であってもよい。なお、不織布１４を形成する各繊維が協働 して空隙１６を形成している。このため、不織布１４の上下両面は不規則状であ る。後で説明するように、フィルム１２に接着される不織布１４の面に接着剤が 塗布される。従って、接着剤は不織布１４の凸部だけに施され、芯にまで浸みと おらず、その結果不織布１４の表面積のうち比較的わずかな比率の部分しか収縮 フィルム１２に固着されないように、接着を不連続なものとする。これは収縮過 程中に不織布１４が空気を吸蔵（包含）するのを可能とし、さらに収縮フィルム １２とラップされる物品との間で不織布１４がクッションとして作用するのを可 能とする。不織布１４の吸蔵が起きるのは、ラップされる物品の周囲でラップ材 １０を収縮させるために与えられる熱が空気を空隙１６内に引き込んで膨張させ 、空隙の大きさをかなり増大させることによる。また、大きい空隙、つまり気泡 の形成は、不織布１４が収縮フィルム１２と異なる収縮応答性を有することにも よる。つまり、フィルム１２は、それに与えられた熱に応答して収縮するが、不 織布１４は与えられた熱に応答してほぼ同じサイズにとどまるか、あるいは、サ イズが増大し、空隙を膨張させる。収縮フィルム１２を収縮させるために与えら れる熱は、収縮過程で４００°Ｆ近くにもなるので、不織布１４を作製するのに 用いる材料はそれくらいの温度に耐えられることが重要である。 また、不織布１４を構成する繊維は、熱の大部分を反射および／または吸収で きることも重要である。これによって、ラップされる物品はラップ材１０を収縮 させるために与えられる熱から保護される。不織布１４の各繊維が熱を収縮フィ ルム１２内へ反射して戻し、これは収縮のために収縮フィルム１２に与えねばな らない熱の量を減少させるので、ラップ材１０を収縮させるための熱がより少な て済む。さらに、後で論じるように、不織布１４に化学物質を施して物品の環境 を制御したり、あるいは、ラップされている物品を化学処理することが好ましい こともあるので、不織布１４を形成する繊維は化学的耐性を有すると共に不活性 であることも重要である。 不織布１４に塗布される接着剤は、「ブロック共重合体」系列のゴム系熱可塑 性ホットメルト接着剤であるのが好ましい。当業者によく知られているいくつか の化合物のうち、どれを使っても同様の効果が得られる。接着剤は、不織布１４ 内に浸み通らない粘稠度を有するが、収縮フィルム１２に接着される不織布１４ の面の凸部へ容易に塗布できることが重要である。接着剤はホットメルト性なの で、不織布１４へ施すときに粘着性を有し、不織布１４と収縮フィルム１２を相 互に接触させるだけで充分に固着できる。つまり、圧力を加えなくても接着可能 である。圧力を加えると不織布１４が圧縮されるので、これは明らかに望ましく ない。 ここで、図１を参照すれば、収縮フィルム１２はロール１８から給送され、不 織布１４はロール２０から給送される。不織布１４は、糊付けステーション２２ を通して給送され、そこを通って接着ステーション２２へ送られる不織布１４の 上面にホットメルト接着剤が軽く塗布される。接着ステーション２２では、不織 布１４と収縮フィルム１２がそこを通って進むにつれ、両者間の距離が次第に減 少される。接着ステーション２２は、収縮フィルム１２または不織布１４のどち らにも実質上圧力を加えることなく、収縮フィルム１２が不織布１４に接触係合 されるように調整されている。前述したように、接着剤はホットメルト接着剤で 非常に粘着性が高いので、収縮フィルム１２を不織布１４に接触させるだけでフ ィルムを布に固着でき、その際、接着剤は不織布１４の凸部にだけ施され不織布 １４内には浸み通らないので、接着は不織布１４と収縮フィルム１２の比較的小 さい比率の部分だけで行われる。接着ステーション２２を通過後、得られた収縮 ラップ材がロール２４に巻き取られる。 図４を参照すれば、２つのロール２４からの各収縮ラップ材１０がそれぞれの ロール２４から繰り出されて別のロールに巻き直され、このとき、両層の各不織 布１４が相互に対向するように巻かれる。従って、不織布１４が相互に対向した ２層の収縮ラップ材１０からなる一部をロールから繰り出し、適切な長さで切断 し、エッジを密封することで、不織布１４が袋の内側に位置する一方、収縮フィ ルム１２が袋の外側に位置する袋を形成することができる。図７に示すように、 こうして形成された収縮ラップ材１０の袋２６が、収縮ラップ材１０で包装すべ き自動車２８にかぶせられる。次いで、袋２６に熱を与え、自動車２８の周囲で 袋を収縮させる。熱は大量生産の場合であれば通常の加熱用トンネルに通して与 えたり、そうでなければ手持ち式のブロワーを用い、ブロワーを持った一人また はそれより多い作業員が自動車２８の周囲を歩きながら熱を袋２６に与えること ができ、それによって袋を収縮させ自動車２８に接触させる。 前述したように、袋２６が加熱されると、袋２６の内側を形成している不織布 １４が空気を吸蔵して気泡を形成し、不織布１４を膨張させる。その結果、不織 布１４は柔らかくなってクッションとして作用し、収縮フィルム１２をラップさ れた物品から離れた状態に位置させる。不織布１４は、きわめて柔らかくなるの で塗装を損傷することがなく、また、不織布１４によって与えられるクッション 効果のため、自動車２８を取引客へ輸送する間に、石や岩が飛んできて収縮ラッ プ材１０に当り穴を開けたりする被害を防げる。また収縮過程中、収縮のために 与えられる熱がフィルムを弱めるので、収縮フィルム１２は非常に裂け易い。従 って、従来の収縮ラップ材を大きい物品に施すことは、フィルムに加わる引っ張 り力が広い範囲にわたって伝達され、フィルムがより裂け易くなるため困難であ った。しかし本発明では、収縮ラップ材１０の不織布１４によって与えられるク ッション効果のため、収縮時に生じる引っ張り力の加わる範囲が比較的小さい範 囲に制限され、その結果、収縮フィルム１２が裂ける可能性が減少する。 次に、図８を参照すれば、例えばオートバイ３０などその他の物品も、本発明 の収縮ラップ材と方法を用いて包装することができる。オートバイ３０をラップ 包装するときは、袋３２をオートバイ３０を覆うのに適した寸法に切断し、次い で収縮させてオートバイ３０と接触係合せしめ、輸送中におけるオートバイ３０ の保護を行う。前述したように、輸送中に損傷を受ける恐れのあるその他のどん な物品でも、特に大きな物品であっても、本発明の収縮ラップ材と方法を用いて 包装することができる。自動車やオートバイの他に、芝生や庭園用の器械、ボー ト、および大型機械類もラップ包装できる。 図５を参照すれば、軍事製品の一例であるミサイル３４が収縮ラップ材１０で 包装されている。ミサイル３４などの軍事製品は、もしその塗装が損傷を受けれ ば、塗装の小さな欠陥でも飛行経路を変えてしまうので、その性能にすこぶる影 響があるのは明かである。さらに、軍事製品は、こじあけ妨害や破壊工作から保 護すると同時に、こじあけ妨害または破壊工作がなされた場合にはそれを認知で きることが重要である。このため、軍事製品３４を包装するのに使われる収縮ラ ップ材１０の不織布１４は、空気で活性化されて変色する既知の物質で処理され る。これにより、収縮フィルム１２に穴が開くと、変色物質が活性化され、外層 に穴が開いたことを直ちに気付かせ、軍事ミサイル３４にこじあけ妨害がなされ たことが示される。収縮ラップ材１０によって形成された包み内の湿度を制御す るための化学物質、太陽光が収縮ラップ材で包装された製品を損傷するのを防ぐ ためのＵＶ安定剤、および環境の酸性度を制御するための酸あるいは酸中和剤な ど、上記以外の化学添加物を用いて不織布１４を処理することもできる。 次に、図１０を参照すれば、干し草３６の梱などの農業製品も、収縮ラップ材 １０を用いて包装することができる。急速に劣化しやすい干し草などほとんどの 農業製品は、一般に製品の生産地近くで消費しなければならず、遠くへ輸出する などできない。しかし、干し草３６の梱を収縮ラップ材１０で包装することによ って、製品の鮮度を維持するように環境を制御できる。例えば、抗真菌性剤やそ の他の添加剤を不織布１４に付加すれば、製品３６が維持される湿度を制御する ことができる。もちろん所望なら、収縮ラップ材に穴を開けて、外側層１２を空 気透過性にすることもできる。 従って、収縮ラップ材１０は、大きいものから小さいものまで広範囲の物品を 包装するのに使える。収縮ラップ材１０は、包装される物品をそれが包装されて いる間、外側の収縮フィルム１２の研磨作用から保護するだけでなく、雨や泥あ るいは飛んできて当たる物体などの環境条件からも保護する。大きい物品と小さ い物品どちらも収縮ラップ材で包装でき、その後、物品を損傷させることなく輸 送できる。その上、内層に処理を施して包装物品が維持される環境を制御するこ ともできるし、こじあけ妨害を示す物質で処理を施すこともできる。 次に、図９を参照すれば、本発明の別の態様が示してあり、フィルム１１２が 接着ステーション１２３で不織布１１４に接着され、接着剤などの適切な接着用 物質が接着剤分与器１２２によって不織布１４に塗布される。接着ステーション １２３を通過した後、接着剤分与器１２２によって先に処理されたのと反対側の 不織布１１４の側が、別の接着剤分与器１３８から分与された接着剤によって処 理される。分与器１３８から分与される接着剤は、包装物質に圧力を加えると物 品に付着する感圧性接着剤、あるいは熱によって活性化され、熱に応答して収縮 ラップ材１２４で覆われた物品に付着するホットメルト接着剤とし得る。感圧性 接着剤を用いた場合は、フィルム１１２が接着剤分与器１３８で処理された不織 布１４の各層を相互に分離するための解離層として作用する。このようにして、 収縮ラップ材１２４の一面に接着剤が塗布されたテープが形成される。 図１０を参照すれば、図９に示したように形成されたテープ材の一部１４２に よって自動車１４０が保護されている。テープ材の一部１４２は、フード１４４ 、屋根１４６およびトランク１４８など水平な面に施されている。これらのほぼ 水平な面は、例えば酸性雨によって最も損傷を受け易い表面である。不織層の上 に感圧性接着剤が施されている場合であれば、ラップ材の一部１４２を図１０に 示すようにかぶせた後、それぞれの面に対して押圧する。これにより、ラップ材 は各表面に付着し、前記したような環境汚染物から保護する。用いる接着剤は、 自動車がディーラーに引き渡された後、最終的な取引客に納品される前に、ラッ プ材の一部１４２を自動車の付着面から引き剥せるようなものである。収縮フィ ルム１２は、不織布１１４により、各表面１４４、１４６及び１４８から離反し て支持されている。従って、フィルム１１２を形成している研磨性プラスチック は各表面１４４、１４６および１４８に接触せず、したがって、これらの表面が プラスチックフィルムで傷付くことはない。自動車を保護する従来の技術として 、 プラスチックフィルムに接着剤を被覆し、これを直接保護すべき表面に施すテー プがある。しかしながら、こうした従来のラップ材には、プラスチックフィルム 自体に研磨性があり、しばしば表面に引っかき傷をつけるという問題があった。 本発明のラップ材では、不織の中間層が存在するので、包装表面はその表面から プラスチックフィルムを離反して支持する不織材の柔らかさによって保護される 。 図１０において、ラップ材の一部１４２が前述したような収縮／伸張性の外側 フィルムと不織の内層を含んでいる場合であれば、そのラップ材の一部１４２を 各表面１４４、１４６及び１４８上に載せた後、そこに熱を加える。これにより 不織層は前述したごとく「気泡の形成」を生じ、不織材を膨らませて柔らかくす る結果、ラップ材で保護される表面に対しいっそう確実な保護を与える。さらに 、外側フィルムを収縮させかつ不織層に気泡を形成させるために加える熱が接着 剤を活性化し、接着剤を各表面１４４、１４６及び１４８に接着させる。 次に、図１１を参照すれば、ラップ材を自動車１４０に施す方法が示してある 。一方だけを符号１５０で示した横方向に離間する第１のレールの組と、同様に 横方向に離間する第２のレール１５２の組とが、各組のレール間に自動車１４０ が入れるように設けられている。前述したテープラップ材のロール１５４が、レ ール１５２に沿って移動可能なキャリッジ１５６上に取り付けれられている。ま た、加熱装置１５８がレール１５０に取り付けられ、そのレールに沿って移動可 能である。自動車１４０を動かして２組のレール間に入れた後、キャリッジ１５ ６が作動され、自動車１４０の上方を通って移動する。キャリッジ１５６が移動 するにつれ、図１１中に点線で示すようにラップ材１５４が繰り出され、キャリ ッジが自動車の端まで達すると、ラップ材が切断され、図１０に示したようなラ ップ材の一部１４２を与える。ロールの取り付けられたキャリッジ１５６はその 後、図１１に示す実線位置に戻される。次いで、加熱装置１５８が作動されてレ ール１５０に沿って移動し、ラップ材に熱を加え、前述したように収縮／伸張フ ィルムを収縮させると共に、接着剤を活性化させる。自動車１４０の前方に達し た後、加熱装置１５は図１１の実線位置に戻され、自動車１４０がそこから移動 される。必要なら、ラップ材の一部をフロントガラス部分から切除し、ラップ材 を施したまま運転手が自動車を運転できるようにすることも可能である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ // Ｂ２９Ｌ 9:00 (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)， ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ ，ＧＥ，ＨＵ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ， ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，Ｍ Ｗ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ ，ＳＥ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＺ，ＶＮ 【要約の続き】 が気泡を形成しフィルムと物品との間のクッションとし て作用可能にすると同時に、接着剤を活性化させること により、ラップ材を包装すべき物品に付着させる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 物品を保護するラップ材で、可撓フィルム製の第１の層と第２の層とを 備え、前記第２の層の片面が前記第１の層に接着されており、前記第２の層が不 織布であり、前記第２の層が前記物品と係合して前記第１の層を物品から離し、 物品と第１の層との間にクッションを与えるラップ材。 ２． 前記第２の層は、前記不織布を形成するランダムに配された繊維を含む 請求の範囲第１項に記載のラップ材。 ３． 前記不織布の片面は、凹凸部によって形成された不規則状表面と、これ ら凸部に前記不織布に浸み通ることなく施された接着剤とを有し、前記第１の層 を前記接着剤によって前記凸部に接着して、第２および第１の両層間に間欠接着 部を形成した請求の範囲第１項に記載のラップ材。 ４． 前記繊維の少なくとも一部が熱反射性を有し、包装された物品を前記第 １の層に加えられた熱から保護するとともに、熱を反射して前記第１の層内へ戻 すことにより前記第１の層の収縮を助けるようにした請求の範囲第２または３項 に記載のラップ材。 ５． 感圧性接着剤が前記不織布の他面に施され、不織布が物品に接する態様 でラップ材を物品の周囲にかぶせた後、ラップ材を物品に対し押し付けることで 不織布が保護すべき物品に付着する請求の範囲第１−４項のいずれかに記載のラ ップ材。 ６． ホットメルト接着剤が前記不織布の他面に施され、前記ホットメルト接 着剤がラップ材に熱を加えることによって活性化され、不織布が物品に接する態 様でラッブ材を物品の周囲にかぶせた後、ラップ材に熱を加えることで不織布が 保護すべき物品に付着する請求の範囲第５項に記載のラップ材。 ７． 前記フィルムがフィルムに加えられる熱に応答して収縮する収縮／伸張 フィルムである前記請求の範囲のいずれかに記載のラップ材。 ８． 前記第２の接着剤が、前記フィルムを収縮させるのに必要な温度とほぼ 同じ温度で活性化される熱活性接着剤である前記請求の範囲第６項に記載のラッ プ材。 ９． 物品を保護するラップ材で、ランダムに配された繊維からなる不織布を 備え、この不織布の片面がそこに施されて、包装すべき物品の表面と係合される 感圧性接着剤を有し、不織布の他面が水をはじく表面活性剤で処理されているラ ップ材。 １０． 前記接着剤が感圧性接着剤で、前記不織布が物品に接する状態でラッ プ材を物品の周囲にかぶせた後、ラップ材を物品に対し押し付けることで不織布 が保護すべき物品に付着する請求の範囲第９項に記載のラップ材。 １１． 前記接着剤がラップ材に熱を加えることによって活性化されるホット メルト接着剤で、前記不織布が物品に接する状態でラップ材を物品の周囲にかぶ せた後、ラップ材に熱を加えることで不織布が保護すべき物品に付着する請求の 範囲第９項に記載のラップ材。 １２． 物品を表面の損傷に対して保護する方法で、フィルム製の第１の層と 繊維を配して不織布とした第２の層とからなるラップ材を用意する工程と、前記 第２の層が物品に接すると共に前記第１の層が物品から離れる状態で前記ラップ 材が物品を覆うように、ラップ材を物品の周囲に配する工程とを含む物品の保護 方法。 １３． 前記方法は、前記第２の層が前記物品と係合し前記第１の層を物品か ら離して支持するように第１の層を収縮させるのに充分な熱をラップ材に加える 工程を含む請求の範囲第１２項に記載の物品の保護方法。 １４． 前記方法は、前記第２の層が空気を吸蔵し第２の層内に気泡を形成す るのに充分な熱をラップ材に加える工程を含む請求の範囲第１２または１３項に 記載の物品の保護方法。 １５． 前記不織布の片面が前記繊維によって形成され凹凸部を有する不規則 状表面を形成し、前記方法は、これら凸部に接着剤を施すことによって、前記不 規則状表面を前記第１の層に固着する工程を含む請求の範囲第１２または１３項 に記載の物品の保護方法。 １６． 前記方法は、前記物品が保管される環境を制御する化学的処理物質を 前記不織布に添加する工程を含む請求の範囲第１２−１５項のいずれかに記載の 物品の保護方法。 １７． 前記方法は、空気によって活性化される変色化学物質を前記不織布に 施す工程を含み、前記第１の層の穴開きが前記第２の層の色変化によって指示さ れる請求の範囲第１２−１５項のいずれかに記載の物品の保護方法。 １８． 前記不織布の他面に接着剤を施す工程、不織布が物品に接する状態で 前記ラップ材を包装すべき物品の少なくとも一部にかぶせる工程、および前記不 織布の他面上の接着剤を活性化して、ラップ材を前記物品の一部に付着させる工 程をさらに含む請求の範囲第１２項に記載の物品の保護方法。 １９． 前記フィルムが収縮／伸張フィルムで、前記不織布の他面に施される 接着剤が感熱性接着剤であり、前記方法は、前記ラップ材に熱を加えて前記フィ ルムを収縮させると同時に、フィルムを収縮させるのに用いられた熱によって前 記感熱性接着剤を活性化させる工程を含む請求の範囲第１２項に記載の物品の保 護方法。 ２０． 前記不織布の他面に施される接着剤が感圧性接着剤であり、前記方法 は、不織布が前記物品の一部に接する状態で前記ラップ材を前記物品の一部にか ぶせる工程、及びラップ材を前記物品の一部に対し押し付けることによって前記 感圧性接着剤を活性化させる工程をさらに含む請求の範囲第１８項に記載の物品 の保護方法。 ２１． 物品を収縮包装するためのラップ材の製造方法であって、ある量の収 縮／伸張フィルムを与える工程、ランダムに配されて空隙を形成する繊維からな るある量の不織布を与える工程、及び前記不織布を実質上圧縮することなく、不 織布を前記フィルムに固着する工程を含むラップ材の製造方法。 ２２． 前記不織布が前記フィルムと係合する不規則状表面を含み、この不規 則状表面が凹凸面によって形成されており、前記方法は、不織布に接着剤を浸み 通らすことなく、前記凸部に接着剤を施す工程を含む請求の範囲第２１項に記載 のラップ材の製造方法。 ２３． 前記方法は、前記不織布と前記フィルムを一体化するよう押圧するこ となく、不織布の凸部をフィルムに係合させる工程を含む請求の範囲第２２項に 記載のラップ材の製造方法。 ２４． 前記方法は、一方の層の前記ラップ材の不織布側を隣接する層のラッ プ材の不織布側と接するように配置する工程、およびこれら両層のラップ材を一 定の周囲にわたって密封し、不織布が袋の内側に位置し且つ前記フィルムが袋の 外側に位置する袋を形成する工程を含む請求の範囲第２３項に記載のラップ材の 製造方法。