JPH1026238A - プラグバルブ - Google Patents
プラグバルブInfo
- Publication number
- JPH1026238A JPH1026238A JP8182885A JP18288596A JPH1026238A JP H1026238 A JPH1026238 A JP H1026238A JP 8182885 A JP8182885 A JP 8182885A JP 18288596 A JP18288596 A JP 18288596A JP H1026238 A JPH1026238 A JP H1026238A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet portion
- divided
- annular
- sheet
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Lift Valve (AREA)
- Sliding Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 補修を現場で迅速容易に行うことができ、製
作費を安くすること。 【解決手段】 流路１に環状シート部２が同心状に設け
られ、該シート部２に対してプラグ３が嵌脱可能に設け
られ、前記シート部２は、流路１に固着した環状シート
部本体２Ａと、該シート部本体２Ａの内周面に形成した
環状凹部８に分離可能に嵌め込まれた内側シート部２Ｂ
とからなり、該内側シート部２Ｂは流路１の軸心方向に
沿って所定間隔をおいて複数に分割され、該各分割シー
ト部２ａ，２ｂのうち、下流端の分割シート部２ｂがシ
ート部本体２Ａに止着され、上流側の分割シート部２ａ
が下流端の分割シート部２ｂと環状凹部８の上流側端面
８ａとにより挟持されている。
作費を安くすること。 【解決手段】 流路１に環状シート部２が同心状に設け
られ、該シート部２に対してプラグ３が嵌脱可能に設け
られ、前記シート部２は、流路１に固着した環状シート
部本体２Ａと、該シート部本体２Ａの内周面に形成した
環状凹部８に分離可能に嵌め込まれた内側シート部２Ｂ
とからなり、該内側シート部２Ｂは流路１の軸心方向に
沿って所定間隔をおいて複数に分割され、該各分割シー
ト部２ａ，２ｂのうち、下流端の分割シート部２ｂがシ
ート部本体２Ａに止着され、上流側の分割シート部２ａ
が下流端の分割シート部２ｂと環状凹部８の上流側端面
８ａとにより挟持されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば化学触媒な
どの粉流体を含む高温流体を流通させる流路に設けられ
るプラグバルブに関する。
どの粉流体を含む高温流体を流通させる流路に設けられ
るプラグバルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のプラグバルブの一例とし
て図３に示すものがある。これは、流路１のコーン部１
ａに同心状に溶接ａされた環状シート部２と、該シート
部２に嵌脱可能なプラグ３とを有し、前記コーン部１ａ
及びシート部２の内周面に耐磨耗材４がライニングされ
ており、前記プラグ３を流路１の軸心方向に沿って移動
させて該プラグ３とシート部２との間の間隔を調整する
ことにより、流路１を通過する高温流体の流量及び圧力
をコントロールするようになっている。
て図３に示すものがある。これは、流路１のコーン部１
ａに同心状に溶接ａされた環状シート部２と、該シート
部２に嵌脱可能なプラグ３とを有し、前記コーン部１ａ
及びシート部２の内周面に耐磨耗材４がライニングされ
ており、前記プラグ３を流路１の軸心方向に沿って移動
させて該プラグ３とシート部２との間の間隔を調整する
ことにより、流路１を通過する高温流体の流量及び圧力
をコントロールするようになっている。
【０００３】上記構成によれば、シート部２の耐磨耗材
４の特定の限られた部分が高温流体に含まれる化学触媒
などの粉流体によりエロージョンを受けやすく、このよ
うにエロージョンを受けた場合には、溶接ａをはつり、
これにより、コーン部１ａから取り外したシート部２の
耐磨耗材４を補修し、再び、そのシート部２をコーン部
１ａに溶接ａすることが行われている。
４の特定の限られた部分が高温流体に含まれる化学触媒
などの粉流体によりエロージョンを受けやすく、このよ
うにエロージョンを受けた場合には、溶接ａをはつり、
これにより、コーン部１ａから取り外したシート部２の
耐磨耗材４を補修し、再び、そのシート部２をコーン部
１ａに溶接ａすることが行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
シート部２の耐磨耗材４が部分的にエロージョンされた
場合でも、シート部２の全体をコーン部１ａから取り外
す必要があるため、現地での補修が困難であり、手間と
時間とがかかり、耐磨耗材４の健全部まで再施工とな
り、製作費が高くつく。
シート部２の耐磨耗材４が部分的にエロージョンされた
場合でも、シート部２の全体をコーン部１ａから取り外
す必要があるため、現地での補修が困難であり、手間と
時間とがかかり、耐磨耗材４の健全部まで再施工とな
り、製作費が高くつく。
【０００５】本発明は、上記問題点に鑑み、補修を現場
で迅速容易に行うことができ、製作費を安くすることが
できるプラグバルブを提供することを目的としている。
で迅速容易に行うことができ、製作費を安くすることが
できるプラグバルブを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、流路に環状シート部が同心
状に設けられ、該シート部に対してプラグが嵌脱可能に
設けられたプラグバルブにおいて、前記シート部は、流
路に固着した環状シート部本体と、該シート部本体の内
周面に形成した環状凹部に分離可能に嵌め込んだ内側シ
ート部とからなることを特徴としている。
め、請求項１記載の発明は、流路に環状シート部が同心
状に設けられ、該シート部に対してプラグが嵌脱可能に
設けられたプラグバルブにおいて、前記シート部は、流
路に固着した環状シート部本体と、該シート部本体の内
周面に形成した環状凹部に分離可能に嵌め込んだ内側シ
ート部とからなることを特徴としている。
【０００７】上記構成において、内側シート部がエロー
ジョンを受けた場合には、環状凹部から内側シート部を
取り外し、エロージョンを受けた部分を補修し、再び、
その補修した内側シート部を前記環状凹部内に嵌め込め
ばよい。
ジョンを受けた場合には、環状凹部から内側シート部を
取り外し、エロージョンを受けた部分を補修し、再び、
その補修した内側シート部を前記環状凹部内に嵌め込め
ばよい。
【０００８】この場合、流路に固着した環状シート部本
体を取り外すことなく、エロージョンを受けた内側シー
ト部だけを取り外してその補修を現場で迅速容易に行う
ことができ、製作費を安くすることができる。
体を取り外すことなく、エロージョンを受けた内側シー
ト部だけを取り外してその補修を現場で迅速容易に行う
ことができ、製作費を安くすることができる。
【０００９】請求項２記載の発明は、前記内側シート部
が流路の軸心方向に沿って所定間隔をおいて複数に分割
され、該各分割シート部のうち、下流端の分割シート部
が前記シート部本体に止着され、上流側の分割シート部
が前記下流端の分割シート部と環状凹部の上流側端面と
により挟持されていることを特徴としている。
が流路の軸心方向に沿って所定間隔をおいて複数に分割
され、該各分割シート部のうち、下流端の分割シート部
が前記シート部本体に止着され、上流側の分割シート部
が前記下流端の分割シート部と環状凹部の上流側端面と
により挟持されていることを特徴としている。
【００１０】上記構成によれば、内側シート部が複数に
分割されているので、エロージョンを受けた分割シート
部だけを補修すればよく、その補修作業を一層迅速容易
に行うことができる。また、下流端の分割シート部をシ
ート部本体に止着するだけで、上流側の分割シート部も
環状凹部内に簡単に嵌め込むことができ、しかも、前記
止着を解除するだけで、各分割シート部を環状凹部から
簡単に取り外すことができる。
分割されているので、エロージョンを受けた分割シート
部だけを補修すればよく、その補修作業を一層迅速容易
に行うことができる。また、下流端の分割シート部をシ
ート部本体に止着するだけで、上流側の分割シート部も
環状凹部内に簡単に嵌め込むことができ、しかも、前記
止着を解除するだけで、各分割シート部を環状凹部から
簡単に取り外すことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１及び図２は本発明の実施の一
形態であるプラグバルブを示すものであって、シート部
２がコーン部１ａに溶接ａした環状シート部本体２Ａを
有し、該シート部本体２Ａの内周面のエロージョンを受
けやすい中央部から下流端にかけて環状凹部８が形成さ
れ、該環状凹部８に内側シート部２Ｂが分離可能に嵌入
され、該内側シート部２Ｂが流路１の軸心方向に沿って
所定間隔をおいて複数（この実施の形態では２つ）の分
割シート部２ａ，２ｂに分割されている。
に基づいて説明する。図１及び図２は本発明の実施の一
形態であるプラグバルブを示すものであって、シート部
２がコーン部１ａに溶接ａした環状シート部本体２Ａを
有し、該シート部本体２Ａの内周面のエロージョンを受
けやすい中央部から下流端にかけて環状凹部８が形成さ
れ、該環状凹部８に内側シート部２Ｂが分離可能に嵌入
され、該内側シート部２Ｂが流路１の軸心方向に沿って
所定間隔をおいて複数（この実施の形態では２つ）の分
割シート部２ａ，２ｂに分割されている。
【００１２】前記下流端の分割シート部２ｂは、該分割
シート部２ｂの貫通孔９を通ってシート部本体２Ａのね
じ孔１０にねじ込んだボルト１１によりシート部本体２
Ａの下面に分離可能に取り付けられている。
シート部２ｂの貫通孔９を通ってシート部本体２Ａのね
じ孔１０にねじ込んだボルト１１によりシート部本体２
Ａの下面に分離可能に取り付けられている。
【００１３】前記上流側の分割シート部２ａは、下流端
の分割シート部２ｂと環状凹部８の上流側端面８ａとに
より挟持されてシート部本体２Ａに分離可能に取り付け
られている。
の分割シート部２ｂと環状凹部８の上流側端面８ａとに
より挟持されてシート部本体２Ａに分離可能に取り付け
られている。
【００１４】上記構成において、各分割シート部２ａ，
２ｂの耐磨耗材４がエロージョンを受けた場合には、プ
ラグ３をシート部２から離間させた状態で、図２に示す
ように、ボルト１１のねじ込みを解除して、該各分割シ
ート部２ａ，２ｂを環状凹部８から取り外し、そのエロ
ージョンを受けた部分を補修し、再び、その補修した分
割シート部２ａ，２ｂを環状凹部８内に嵌め込み、ボル
ト１１により下流端の分割シート部２ｂをシート部本体
２Ａに止着すればよい。
２ｂの耐磨耗材４がエロージョンを受けた場合には、プ
ラグ３をシート部２から離間させた状態で、図２に示す
ように、ボルト１１のねじ込みを解除して、該各分割シ
ート部２ａ，２ｂを環状凹部８から取り外し、そのエロ
ージョンを受けた部分を補修し、再び、その補修した分
割シート部２ａ，２ｂを環状凹部８内に嵌め込み、ボル
ト１１により下流端の分割シート部２ｂをシート部本体
２Ａに止着すればよい。
【００１５】この場合、流路１に固着した環状シート部
本体２Ａを取り外すことなく、エロージョンを受けた内
側シート部２Ｂだけを取り外してその補修を現場で迅速
容易に行うことができ、製作費を安くすることができ
る。
本体２Ａを取り外すことなく、エロージョンを受けた内
側シート部２Ｂだけを取り外してその補修を現場で迅速
容易に行うことができ、製作費を安くすることができ
る。
【００１６】また、内側シート部２Ｂが複数に分割され
ているので、エロージョンを受けた分割シート部２ａ，
２ｂだけを補修すればよく、その補修作業を一層迅速容
易に行うことができる。また、下流端の分割シート部２
ｂをシート部本体２Ａに止着するだけで、各分割シート
部２ａ，２ｂを環状凹部８内に簡単に嵌め込むことがで
き、しかも、ボルト１１のねじ込みを解除するだけで、
各分割シート部２ａ，２ｂを環状凹部８から簡単に取り
外すことができる。
ているので、エロージョンを受けた分割シート部２ａ，
２ｂだけを補修すればよく、その補修作業を一層迅速容
易に行うことができる。また、下流端の分割シート部２
ｂをシート部本体２Ａに止着するだけで、各分割シート
部２ａ，２ｂを環状凹部８内に簡単に嵌め込むことがで
き、しかも、ボルト１１のねじ込みを解除するだけで、
各分割シート部２ａ，２ｂを環状凹部８から簡単に取り
外すことができる。
【００１７】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、流路に固
着した環状シート部本体を取り外すことなく、エロージ
ョンを受けた内側シート部だけを取り外してその補修を
現場で迅速容易に行うことができ、製作費を安くするこ
とができる。
着した環状シート部本体を取り外すことなく、エロージ
ョンを受けた内側シート部だけを取り外してその補修を
現場で迅速容易に行うことができ、製作費を安くするこ
とができる。
【００１８】請求項２記載の発明によれば、内側シート
部が複数に分割されているので、エロージョンを受けた
分割シート部だけを補修すればよく、その補修作業を一
層迅速容易に行うことができる。また、下流端の分割シ
ート部をシート部本体に止着するだけで、上流側の分割
シート部も環状凹部内に簡単に取り付けることができ、
しかも、前記止着を解除するだけで、各分割シート部を
環状凹部から簡単に取り外すことができる。
部が複数に分割されているので、エロージョンを受けた
分割シート部だけを補修すればよく、その補修作業を一
層迅速容易に行うことができる。また、下流端の分割シ
ート部をシート部本体に止着するだけで、上流側の分割
シート部も環状凹部内に簡単に取り付けることができ、
しかも、前記止着を解除するだけで、各分割シート部を
環状凹部から簡単に取り外すことができる。
【図１】本発明の実施の一形態であるプラグバルブの縦
断面図である。
断面図である。
【図２】同分解斜視図である。
【図３】従来例を示す縦断面図である。
１ 流路 ２ 環状シート部 ２Ａ 環状シート部本体 ２Ｂ 内側シート部 ２ａ 上流側の分割シート部 ２ｂ 下流端の分割シート部 ３ プラグ ８ 環状凹部 ８ａ 環状凹部の上流側端面 １１ ボルト
Claims (2)
- 【請求項１】 流路に環状シート部が同心状に設けら
れ、該シート部に対してプラグが嵌脱可能に設けられた
プラグバルブにおいて、前記シート部は、流路に固着し
た環状シート部本体と、該シート部本体の内周面に形成
した環状凹部に分離可能に嵌め込んだ内側シート部とか
らなることを特徴とするプラグバルブ。 - 【請求項２】 前記内側シート部は流路の軸心方向に沿
って所定間隔をおいて複数に分割され、該各分割シート
部のうち、下流端の分割シート部が前記シート部本体に
止着され、上流側の分割シート部が前記下流端の分割シ
ート部と環状凹部の上流側端面とにより挟持されている
ことを特徴とする請求項１記載のプラグバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8182885A JPH1026238A (ja) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | プラグバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8182885A JPH1026238A (ja) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | プラグバルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1026238A true JPH1026238A (ja) | 1998-01-27 |
Family
ID=16126117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8182885A Pending JPH1026238A (ja) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | プラグバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1026238A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013537960A (ja) * | 2010-09-08 | 2013-10-07 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 流体を制御するための弁 |
| WO2021146285A1 (en) * | 2020-01-13 | 2021-07-22 | Schlumberger Technology Corporation | Choke valve assembly |
-
1996
- 1996-07-12 JP JP8182885A patent/JPH1026238A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013537960A (ja) * | 2010-09-08 | 2013-10-07 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 流体を制御するための弁 |
| WO2021146285A1 (en) * | 2020-01-13 | 2021-07-22 | Schlumberger Technology Corporation | Choke valve assembly |
| US12092226B2 (en) | 2020-01-13 | 2024-09-17 | Cameron International Corporation | Choke valve assembly |
| US12565932B2 (en) | 2020-01-13 | 2026-03-03 | Cameron International Corporation | Choke valve assembly |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |