JPH11131881A - キー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 盗難防止用キー装置の構造を簡略化しかつ信
頼性を向上する。 【解決手段】 キーシリンダ２のキー挿入口側にキーを
所定位置にした場合に作動して励磁状態になる環状コイ
ル６を設け、その励磁により誘導起電力を発生し得る誘
導コイル８と、その起電力により蓄電されるコンデンサ
Ｃ３と、記憶回路１１ｃに予め記憶されているＩＤコー
ドを送信する赤外線ＬＥＤ９とをキー把持部１ａに設け
る。その赤外線信号を受信するためのフォトセンサ１０
ａをキーシリンダに設け、受信された信号とコントロー
ルユニット１１に予め記憶されているＩＤ信号とを照合
し、その正誤を判別して、正規の場合のみエンジン始動
許可信号を外部のエンジン制御回路に出力する。 【効果】 電池や電源端子の接続により供給する必要が
ないため、キー装置の構成を簡略化し得ると共に、接触
部を無くすことにより信頼性を向上し得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、盗難防止に適する
キー装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車などのキー装置において、
盗難防止をより確実にするため、キー装置毎に個別のコ
ードを設定すると共にキー及びキーシリンダに送受信装
置を設けて、キーを差し込んでアクセスしようとする際
に上記コードの正誤を確認するようにしているものがあ
り、例えば特公平５−８７４１５号に開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記キ
ー装置にあっては、キーをキーシリンダに差し込んだ際
に互いに接触する端子をそれぞれ設け、キーシリンダ側
からキーに電力を供給するものであるため、全体として
構造が複雑化したり、信頼性を確保するためには端子を
常に清浄にしておく必要があるなどの問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、構造を簡略化できると共に信頼性を向上し得ること
を実現するために、本発明に於いては、キーシリンダ
に、一次コイルと当該一次コイルを励磁する発振手段と
を設け、前記キーシリンダに差し込むキーの把持部に、
前記一次コイルが励磁されることにより誘導起電力を発
生する二次コイルと、前記二次コイルに発生する誘導起
電力により充電される充電用コンデンサと、前記充電用
コンデンサに充電された電力により作動して所定のコー
ド信号を送信する送信手段とを設けると共に、前記キー
シリンダに、前記送信された前記コード信号を受信する
ための受信手段と、前記受信手段で受信されたコード信
号の正誤を判別する判別手段とを設けたものとした。特
に、前記送信手段が赤外線信号を送信するものであり、
前記受信手段が前記赤外線信号を受信するものであると
良い。

【０００５】このようにすることにより、キー側からコ
ード信号を送信するべくキー把持部に設けた回路を作動
させるための電力供給を非接触状態で行うことができる
ため、キー装置の構成を簡略化することができると共
に、接触部を無くすことにより信頼性を向上し得る。特
に、送受信を赤外線信号にて行うことにより、コイルの
電界の影響を受け難く、誤認識を極力防止し得る。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。

【０００７】図１は、本発明が適用された二輪自動車用
キー装置の要部破断側面図であり、図ではキー１をキー
シリンダ２に挿入した状態を示している。図に示される
ようにキーシリンダ２には、キー１を挿入されかつ回動
し得るシリンダ錠３と、そのシリンダ錠３と共に回動す
るロータリ型のキースイッチ４とが設けられている。

【０００８】キーシリンダ２のキー挿入口側には、環状
をなす合成樹脂製のコイル保持部５が同軸的に固設され
ており、そのコイル保持部５内には、シリンダ錠３の挿
入口部分を同軸的に外囲するように配設された一時側コ
イルとしての環状コイル６が受容されている。なお、コ
イル保持部５は、トップブリッジ７にビス止めして車体
に固定される。

【０００９】またキー１の把持部１ａ内には、シリンダ
錠３に挿入した状態で上記環状コイル６が励磁した際に
電磁誘導により電力が発生し得る二次コイルとしての誘
導コイル８が基板と共にモールドされて設けられてい
る。また、把持部１ａ内には、赤外線でＩＤコードを送
信するための送信手段としての赤外線ＬＥＤ９が設けら
れている。なお、その赤外線ＬＥＤ９は、キー１をシリ
ンダ錠３に挿入した状態においてキーシリンダ２の挿入
口部分に赤外線信号を送信し得るように配設されてい
る。

【００１０】そして、コイル保持部５には、キー１をシ
リンダ錠３に挿入した状態における上記赤外線ＬＥＤ９
から送信される赤外線信号を受信するための受信手段と
してのフォトセンサ１０ａ・１０ｂが一対設けられてい
る。これら各フォトセンサ１０ａ・１０ｂは、キー１を
半回転させても挿入可能なキーリバーシブルに対応する
べく、点対称位置に配置されている。

【００１１】なお、上記把持部１ａの挿入方向側端面に
設けられたカバーと、コイル保持部５のフォトセンサ１
０ａ・１０ｂの前面を覆う窓５ａとには、それぞれ赤外
線透過樹脂が設けられている。また、キー１の挿入状態
では赤外線ＬＥＤ９がフォトセンサ１０ａ・１０ｂに対
して斜めに臨むことから、コイル保持部５の挿入口側部
分２ａも赤外線透過樹脂により形成すると良い。

【００１２】次に、上記したように構成された本キー装
置の回路構成について図２を参照して以下に示す。図１
に示されるように車両側であるキーシリンダ２の中間部
に取り付けられたコントロールユニット１１内には、図
２に示されるように、電源回路１１ａ・演算回路１１ｂ
・記憶回路１１ｃ・外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄ・発振回
路１１ｅ・受光回路１１ｆの各回路が設けられている。

【００１３】本具体例では、上記電源回路１１ａはコン
トロールユニット１１内の定電圧を発生するためのもの
であり、演算回路１１ｂは判別手段としてのＣＰＵから
なり、記憶回路１１ｃはＲＯＭまたはＣＰＵ内のメモリ
からなるものであって良い。また、外部制御Ｉ／Ｆ回路
１１ｄは演算回路１１ｂからの制御信号により外部に接
続された素子などを駆動するためのＩ／Ｆ回路であり、
発振回路１１ｅは環状コイル６を所定の周波数で励磁す
るためのものであり、受光回路１１ｆはフォトセンサ１
０ａ・１０ｂで受信した信号を増幅整形して演算回路１
１ｂに出力するためのものである。

【００１４】また、キー把持部１ａ内にモールドされた
基板上には、前記した誘導コイル８に接続された整流回
路１ｂ、電源回路１ｃ・演算回路１ｄ・記憶回路１ｅ・
トリガ発生回路１ｆ・送信回路１ｇの各回路が設けられ
ている。

【００１５】本具体例では、整流回路１ｂは、誘導コイ
ル８に生じる起電圧の交流波形を直流波形に変えると共
に平滑化するものであり、電源回路１ｃは、回路に対す
る定電圧を供給すると共にコンデンサによる蓄電を行い
得るようにされている。また、演算回路１ｄはＣＰＵか
らなり、記憶回路１ｅは例えばＥＥＰＲＯＭからなるも
のであって良い。トリガ発生回路１ｆは演算回路１ｄの
制御開始を決定するためのスイッチング信号を発生させ
るものであり、送信回路１ｇは赤外線ＬＥＤ９を駆動す
るためのものである。

【００１６】このキー把持部１ａ側の回路の具体例を図
３に示す。図３において誘導コイル８に接続された一対
のコンデンサＣ１・Ｃ２は起電圧平滑用であり、定電圧
供給端子Ｖccと接地端子との間に本発明に基づく充電用
コンデンサＣ３が設けられている。なお、トランジスタ
Ｑ１はトリガ発生回路としてのスイッチング素子であ
る。

【００１７】なお、本キー装置では、前記したようにシ
リンダ錠３と共に回動するキースイッチ４が、キー１を
キーシリンダ２に挿入し、キー１を所定の位置（図４の
「ＯＮ」で示されるイグニッション・オンの位置）まで
回すことで、オンするようになっており、そのオン状態
でイグニッションスイッチのオン状態になる。

【００１８】次に、図５に示されたフローチャートを参
照して、本発明に基づく制御要領について示す。第１ス
テップＳＴ１では、イグニッションスイッチがオンした
か否かを上記したようにキースイッチ４のオン／オフに
より判別する。キースイッチ４がオンしたら、次の第２
ステップＳＴ２に進み、その第２ステップＳＴ２におい
てコントロールユニット１１をオン状態にする。

【００１９】なお、上記コントロールユニット１１のオ
ン状態は、具体的には外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄにキー
スイッチ４のオン信号が入力したら、外部制御Ｉ／Ｆ回
路１１ｄから演算回路１１ｂに演算制御許可信号が出力
されることであって良い。そして第３ステップＳＴ３
で、外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄから図示されないモニタ
ランプを点灯させる信号が出力され、第４ステップＳＴ
４で、発信回路１１ｅを作動させて環状コイル６を励磁
状態にする。

【００２０】一方、キー１側では、環状コイル６が励磁
状態になることにより、キー挿入状態において誘導コイ
ル８に電磁誘導による起電力が発生する。その電力によ
り発生する電流を整流回路１ｂにて整流し、整流された
電流が電源回路１ｃに供給されると、電源回路１ｃに接
続されている演算回路１ｄ及び送信回路１ｅが作動す
る。なお、電源回路１ｃ内にはキー側回路の電源として
のコンデンサが電源端子と接地端子との間に設けられて
おり、誘導コイル８にて発生する交流波形電圧によりそ
のコンデンサが充電されるようになっている。

【００２１】そして、予め記録しておいたユーザ認識用
としてのＩＤコードを記憶回路１ｇから演算回路１ｄに
読み出し、そのＩＤコードを、演算回路１ｄによる所定
の周波数のデジタル信号として、送信回路１ｅを介して
赤外線ＬＥＤ９から発信する。

【００２２】第５ステップＳＴ５では、リバーシブル型
キー１による赤外線ＬＥＤ９に対応する側に位置する方
のフォトセンサ１０ａ（１０ｂ）にて受信したＩＤコー
ド信号の正否を判別する。本回路においては、コントロ
ールユニット１１内の記憶回路１１ｃに、予め正規ユー
ザのキー１の記憶回路１ｇに記録しておいたＩＤコード
と同一のＩＤコードを記録している。したがって、上記
第５ステップＳＴ５におけるＩＤコードの判別を、記憶
回路１１ｂに記録されているＩＤ信号と受信した信号と
を照合して行う。そして、一致した場合には正規のＩＤ
コードであると判断して第６ステップＳＴ６に進む。

【００２３】第６ステップＳＴ６では、正規コード判別
結果を演算回路１１ｂから外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄに
伝達し、それを受けて外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄでは図
示されないＦＩユニットへＦＩコードを転送して、点火
制御を許可し、エンジン始動を可能にする。そして、次
の第７ステップＳＴ７では、ＩＤコード照合制御が終了
したことをモニタランプを消灯させることによりユーザ
に知らせるため、外部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄを介してモ
ニタランプ消灯信号を出力する。

【００２４】上記第５ステップＳＴ５でＩＤコードの不
一致を判別した場合には第８ステップＳＴ８に進み、そ
の第８ステップＳＴ８では、ＩＤコード照合結果が不正
であると判別されたことをユーザに知らせるために、外
部制御Ｉ／Ｆ回路１１ｄを介してモニタランプを点滅さ
せる。そして、次の第９ステップＳＴ９にて、イグニッ
ションスイッチ（キースイッチ４）がオフされたか否か
を監視し、オフされるまで第８ステップＳＴ８に戻り、
モニタランプの点滅を続行する。

【００２５】このようにして、正規のキー１を使用した
場合のみエンジン始動を可能にして、車両の盗難を防止
することができる。そのために必要なキー側からＩＤコ
ードを送信するための回路を作動させる電力供給を、従
来はキーに内蔵した電池や従来例で示したような電源端
子を介した車両側電源への接続などにより行っていたの
に対して、本発明では、上記したようにコイルの誘導起
電力及びその蓄電による非接触構造化したことから、キ
ー装置の構成を簡単にでき信頼性を向上し得る。

【００２６】なお、本実施の形態では上記したように二
輪車用キー装置について示したが、本発明のキー装置に
あっては、二輪車に限るものではなく、四輪自動車用キ
ー装置にも何ら問題なく適用可能である。

【００２７】

【発明の効果】このように本発明によれば、キーシリン
ダに設けた一次コイルを励磁してキー把持部に設けた二
次コイルに発生させた誘導起電力によりコンデンサを蓄
電して電力を確保することができ、キー側におけるコー
ド信号を送信するための回路用電力を非接触構造で供給
可能になるため、電池や電源端子の接続により供給する
必要がないため、キー装置の構成を簡略化することがで
きると共に、接触部を無くすことにより信頼性を向上し
得る。特に、送受信を赤外線信号にて行うことにより、
コイルの電界の影響を受け難く、誤認識を極力防止し得
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用された二輪自動車用キー装置の要
部破断側面図。

【図２】本発明に基づく制御回路を示すブロック図。

【図３】本発明に基づくキー側回路を示す図。

【図４】図１の矢印IV線から見た端面図。

【図５】本発明に基づく制御フロー図。

【符号の説明】

１ キー、１ａ 把持部 １ｂ 整流回路、１ｃ 電源回路、１ｄ 演算回路、１
ｅ 記憶回路 １ｆ トリガ発生回路、１ｇ 送信回路 ２ キーシリンダ、２ａ 挿入口側部分 ３ シリンダ錠 ４ キースイッチ ５ コイル保持部、５ａ 窓 ６ 環状コイル ７ トップブリッジ ８ 誘導コイル ９ 赤外線ＬＥＤ １０ａ・１０ｂ フォトセンサ １１ コントロールユニット １１ａ 電源回路、１１ｂ 演算回路、１１ｃ 記憶回
路 １１ｄ 外部制御Ｉ／Ｆ回路、１１ｅ 発振回路、１１
ｆ 受光回路

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キーシリンダに、一次コイルと当該一次
   コイルを励磁する発振手段とを設け、前記キーシリンダ
   に差し込むキーの把持部に、前記一次コイルが励磁され
   ることにより誘導起電力を発生する二次コイルと、前記
   二次コイルに発生する誘導起電力により充電される充電
   用コンデンサと、前記充電用コンデンサに充電された電
   力により作動して所定のコード信号を送信する送信手段
   とを設けると共に、前記キーシリンダに、前記送信され
   た前記コード信号を受信するための受信手段と、前記受
   信手段で受信されたコード信号の正誤を判別する判別手
   段とを設けたことを特徴とするキー装置。
2. 【請求項２】 前記送信手段が赤外線信号を送信するも
   のであり、前記受信手段が前記赤外線信号を受信するも
   のであることを特徴とする請求項１に記載のキー装置。