JPS58134895A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は例えばタンクローリ−に油を積載するための給
油装置に関する。

製油所や油槽所などでタンクローりやタンク貨車に油を
積み込む作業にローディングアームを有する給油装置が
従来より使用されている。

この従来の給油装置は給油所にラックを設置し、そのラ
ックから上昇管を上方に突出させ、その上昇管にローデ
ィングアームを接続していた。この日−ディングアーム
は上昇管を中心として水平面内で円弧を描くようにスイ
ベルジヨイントを介して接続されており、そしてタンク
ローりはこのラックに対して接近した所定の位置に駐車
して給油されていた。

したがってこの従来の給油装置で、は敷地の大きい面積
を占めるラックが必要であり、上昇管を中心としてロー
ディングアームが円弧を描くように動くために、広い給
油エリヤが必要であった。またローディングアームは円
弧を描くように移動するため、ラックに対して比較的接
近した狭い範囲でしか給油が行えなかった。またローデ
ィングアームの配管も複雑なものになっていた。

特にタンクローりはその前後方向にタンク内を複数の室
に区切り、各室毎に給油口があるので、給油作業に際し
てローディングアームに接続されたドロップパイプは前
後方向にほぼ直線状に動かさねばならない。しかるにロ
ーディングアームが円弧運動をするために、その操作が
面倒であった。

したがって本発明はローディングアームを、上方より吊
下することにより、ラックをなくすか、ラックを設ける
としてもローリ−上に乗るための梯子の役目をする小さ
いラックだけで良く、敷地を有効に利用できる給油装置
を得ることを目的とする。−また、給油しようとするド
ロップパイプが０−リーにそって実質的に直線運動をす
ることにより操作性の良い給油装置を提供することを目
的どする。

本発明の給油装置は相互に鉛直面内で回転自在に接続さ
れた管体と相互に水平面内で回転自在に接続された管体
とを有し、この水平面内で回転する管体がキセノビイに
設けられると共に、上方に設番ノられた案内に沿って伸
縮し、以て直線運動可能に構成されている。

以下に本発明の実施例を図面を参照して説明する。

第１図において全体を符号１で示す給油装置は、キセノ
ビイ２を貫通して鉛直方向に延びる第１の管体３を有し
ており、この第１の管体３は図示しない給油ポンプおよ
び流量計を介して貯油タンクに連結されていて、油を供
給されるようになっている。この第１の管体３には、第
１のスイベルジ、１インド４を介して水平方向に延びる
第２の管体５が接続され、この第２の管体５には第２の
スイベルジヨイント６を介してさらに水平方向に延びる
第３の管体７が接続されている。この第３の管体７には
第３のスイベルジヨイント８を介して第４の管体９が接
続され、以上の第１のスイベルジヨイント４および第２
のスイベルジヨイント６および第３のスイベルジヨイン
ト８はそれぞれ鉛１１方向の直線すなわち第１図上に仮
想的に示す破線■をその回転の中心として回転自在に接
続されている。

さらに、前記第４の管体９には第４のスイベルジヨイン
ト１０を介して第５の管体１１が接続されている。この
第４のスイベルジヨイント１０には、第５の管体１１と
の接続部の反対側にバランサー１２が付設されている。

この第５の管体１１には第５のスイベルジヨイント１３
および手元弁１４を介してドロップパイプすなわち第６
の管体１５が接続されている。そして上記第４のスイベ
ルジヨイント１０と第５のスイベルジヨイント１３は水
平方向の直線すなわち第２図上に仮想的に小す破線口を
その回転の中心として回転自在に接続されている。また
前記第５の管体１１には、スタートスイッチ１６が設け
られている。

前記第１の管体３がキセノビイ２を貫通する貫通部１７
の位置を通る前後方向（車両の進行方向に対して）に第
３図に示されるように案内すなわら溝部１８が穿設され
ている。また前記第３の管体７には前記第３のスイベル
ジヨイント８に対する接続近傍に断面Ｔ字型の係合部材
１９が付設さいる。

また前記キセノビイ２にはカードリーダおよび押釦を有
する操作１２０およびアースリール２１および表示計２
２が取付けられている。なお第１図において２３はタン
クローりであり、そのタンク２４は内部を区切られてお
り、複数の室２５ａ％いし室２５ｄに分割されていて、
その各々の室に給油［］２６ａないし給油口２６ｄが設
けられている。

５− 第２図に示されるように、前記第２の管体５および前記
第３の管体７は第２のスイベルジヨイント６を介して折
り畳まれるようになっている。したがって給油装置１全
体が第２図において［で示される距離だけ伸縮する。こ
の際、前記係合部材１９の上部張り出し部１９ａは溝部
１８内を摺動し、第３のスイベルジヨイント８は、水平
面内で溝部１８に沿って直線移動をする。また、第３の
管体７はこの係合部材１９により一定の高さに保持され
る。すなわち第２の管体および第３の管体７は第２のス
イベルジヨイント６を介して水平方向に折曲して伸縮す
るのである。

次に給油装置１を用いてタンクローリ２３に給油を行う
態様を説明する。先ず、給油装置１が設備された１：ヤ
ノピイ２の下方位置にタンクローリ２３を入車する。そ
の後、作業員はタンクロー９２３のはしご２７をつたわ
りタンク２４の上に登る。そして操作盤２０のカードリ
ーダに当該タンクローリ２３の車番カードから会社名、
油類、油量等を読み取らせる。またアースリール２１か
ら６− アース線２８を巻き出し、タンク２４の適宜位置に接続
する。さて作業員は給油口２６ａを開き、給油装置１の
第６の管体１５をその給油口２６ａの上方に位置させ、
ド［」ツブパイプすなわち第６の管体１５を給油口２６
ａから第１の室２５ａ内に挿入する。そして手元弁１４
を開き、スタートスイッチ１６を押し、給油作業を開始
する。その後、第１の室２５ａ内への給油が終了した後
、第６の管体１５を引き上げる。次に作業員が手で第２
の管体５と第３の管体７を若干折曲し、第６の管体１５
を給油Ｄ　２６　ｂの１方に位置させる。そして給油口
２６ｂを開ぎ、第６の管体１５を第２の室２５ｂに挿入
し、給油を行う。以下同様に第４の室２５ｄまで給油し
、給油作業を終了する。

この間、第２図に示されるように、給油装置１は矢印△
およびＢ方向に伸縮させる。しかし第６の管体１５を一
度給油ロ２６ａないし給油口２６ｄの１ｔ′Ｅに位置決
めすれば矢印“Ｂ方向には給油装置１のυｌｌ副調整行
う必要はなく、単に矢印Ａｈ向に伸縮すればよい。

なお、以上の実施例では給油装置１は１つのみであるが
、第４図に示されるように複数（４つ）の給油機を並行
に対向させて設備することもできる。すなわち第４図に
示す実施例では給油装置１ａおよび給油装置１ｂが並行
して設けられ、給油装置１ａと給油装置１Ｃ１給油装置
１ｂと給油装＠１ｄとがそれぞれ対向して設けられてい
る。そしてイの各々がタンクローりの停車エリヤ２ａの
範囲内で給油が可能なようにされている。この場合、給
油装置１ａは有鉛ガソリン、給油装置１ｂは無鉛ガソリ
ン、給油装置１Ｃは灯油、給油装置１ｄは軽油を給油す
るように使い分けることができる。

以上のように本発明によれば、給油装置が上方に付設さ
れ、直線状に移動自在としたので、給油装置を付設する
大きなラックを設備する必要はなく、必要とされる給油
エリヤも従来の半分程度に縮少できる。また複雑な配管
は必要でなく、配管工事も簡単となり、ｉ線運動により
給油作業も来である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示１断面図、第２図は第１
図のＤ−Ｄ断面図、第３図は第１図のＥ−「断面図、第
４図は他の実施例の説明図である。 １・・・給油装置　　２・・・キャノピイ　　　−３・
・・第１の管体　　４・・・第１のスイベルジヨイント 第２のスイベルジヨイント　　７・・・第３の管体　　
８・・・第３のスイベルジヨイント　　９・・・第４の
管体　　１０・・・第４のスイベルジヨイント　　１１
・・・第５の管体　　１３・・・第５のスイベルジヨイ
ント　　１５・・・第６の管体　　１７・・・貴通部　
　１８・・・溝部１９・・・係合部材 特許出験大　　株式会？１東京タツノ 代理人　　弁理士　　高　橋　敏　忠 −〇−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 相互に鉛直面内で回転自在に接続された管体と、相互に
   水平面内に回転できる管体とを備え、上方に設置ノだ案
   内に沿ってドロップパイプが直線状に運動することを特
   徴とする給油装置。