JPS58190560A - 燃料ポンプ装置 - Google Patents
燃料ポンプ装置Info
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- JPS58190560A JPS58190560A JP58059393A JP5939383A JPS58190560A JP S58190560 A JPS58190560 A JP S58190560A JP 58059393 A JP58059393 A JP 58059393A JP 5939383 A JP5939383 A JP 5939383A JP S58190560 A JPS58190560 A JP S58190560A
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- 206010000234 Abortion spontaneous Diseases 0.000 claims 1
- 241000219122 Cucurbita Species 0.000 claims 1
- 235000009852 Cucurbita pepo Nutrition 0.000 claims 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims 1
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- 208000015994 miscarriage Diseases 0.000 claims 1
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- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
- F02M41/1411—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
- F02M41/1416—Devices specially adapted for angular adjustment of annular cam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、内孔内に収容されたポンププランジャと、
ポンププランジャに内向き連動を付与するように作動す
るカム装置と、前記内孔を流出ボートと連通させてプラ
ンジャの連続する内向き連動中に燃料を流出ボーＦに送
出する分配部材を含む型式の［ｇ１転蓋分配部材燃料ポ
ンプ装置に関する。
ポンププランジャに内向き連動を付与するように作動す
るカム装置と、前記内孔を流出ボートと連通させてプラ
ンジャの連続する内向き連動中に燃料を流出ボーＦに送
出する分配部材を含む型式の［ｇ１転蓋分配部材燃料ポ
ンプ装置に関する。
このような装置は、当業界では公知で、多くの変形装置
がある。例えは、燃料の充填期間中に内孔に供給される
燃料量を制御するのに用いられるスロットル又は他の装
置を有する装置か知られている。この装置において、燃
料送出速度のタイミングは、燃料送出速度の終りが常に
同時に起るから、燃料量が変動すると変化する。このよ
うな装置は、通常調節式カム装置を具備しこれにより燃
料量の変化につれて実施する燃料送出しわ始の変動が補
償され、またカム装置は燃料が供給される機関の運転要
求事項に適するために新漬のタイミング調節を提供する
。
がある。例えは、燃料の充填期間中に内孔に供給される
燃料量を制御するのに用いられるスロットル又は他の装
置を有する装置か知られている。この装置において、燃
料送出速度のタイミングは、燃料送出速度の終りが常に
同時に起るから、燃料量が変動すると変化する。このよ
うな装置は、通常調節式カム装置を具備しこれにより燃
料量の変化につれて実施する燃料送出しわ始の変動が補
償され、またカム装置は燃料が供給される機関の運転要
求事項に適するために新漬のタイミング調節を提供する
。
このような装置の他の既知の形式では、内孔が燃料の充
填期間中に完全に燃料で充たされ、かつ燃料量を制御す
るために、プランジャの内向き連動中に内孔から若干旭
の燃料が溢出される。この燃料は分配部材に設けられた
逃しマフを使って逃され、かつ燃料送出タイミングは供
給された燃料−とは無閑係であるがタイミングの変動は
このマフを使って達成するように配置される。このマフ
は、分配部材の長さを増大し、付加漏洩経路を導入する
。
填期間中に完全に燃料で充たされ、かつ燃料量を制御す
るために、プランジャの内向き連動中に内孔から若干旭
の燃料が溢出される。この燃料は分配部材に設けられた
逃しマフを使って逃され、かつ燃料送出タイミングは供
給された燃料−とは無閑係であるがタイミングの変動は
このマフを使って達成するように配置される。このマフ
は、分配部材の長さを増大し、付加漏洩経路を導入する
。
この装置の別の形態では、燃料は往復連動可能でかつポ
ンププランジャを形成する分配部材を用いて逃がすこと
かできる。カムｋｔｌｔによる分配部材の最初の軸方向
連動中に分配部材によって覆われなけれはならない逃し
ボートが設けられる。この形式の装置は、燃料量の如何
に拘らず、噴射の一定一始動作を与え、かつタイミング
の変化はカム装置の設定位置を変化することによって実
施される。
ンププランジャを形成する分配部材を用いて逃がすこと
かできる。カムｋｔｌｔによる分配部材の最初の軸方向
連動中に分配部材によって覆われなけれはならない逃し
ボートが設けられる。この形式の装置は、燃料量の如何
に拘らず、噴射の一定一始動作を与え、かつタイミング
の変化はカム装置の設定位置を変化することによって実
施される。
カムｉｉ！！血の作用−面或は前縁側面の形状は、プラ
ンジャの内向き連動速度を決定するから装置によって供
給される燃料速度を決定する。装置のほとんどの形式に
おいて、前縁側面の実際の形状は、最良の全般性能を得
るように過択しなけれはならない。しかし、成る種の最
近の機関に対しては、機関の運転中に燃料送出のタイミ
ングと速度の両方を変化させることが要求され、この宛
四の目的は上記要求を達成できる上記形式の装置を提供
するにある。
ンジャの内向き連動速度を決定するから装置によって供
給される燃料速度を決定する。装置のほとんどの形式に
おいて、前縁側面の実際の形状は、最良の全般性能を得
るように過択しなけれはならない。しかし、成る種の最
近の機関に対しては、機関の運転中に燃料送出のタイミ
ングと速度の両方を変化させることが要求され、この宛
四の目的は上記要求を達成できる上記形式の装置を提供
するにある。
この発明によれば、上記形式の装置は、プランジャの内
向き連動の時点が装置の駆動軸にオ・ｊして艮史用龍と
なるカム装置の設定位置のル１＃石装置と、ｌＩＪ記内
孔と連通ずるように位置づけられた逃しボートと、前記
逃しポーＹを通る燃料流斑を制御する弁装置を含み、前
記カム装置は変動速成をもつ作用又は前縁側面を含み、
これにより燃料のボ出タイミングおよび燃料送出速度か
この装置の使用中に変更できかつ燃料量が逃しボートが
閉じられているプランジャの内向き行杓中の時簡によっ
て決定される。
向き連動の時点が装置の駆動軸にオ・ｊして艮史用龍と
なるカム装置の設定位置のル１＃石装置と、ｌＩＪ記内
孔と連通ずるように位置づけられた逃しボートと、前記
逃しポーＹを通る燃料流斑を制御する弁装置を含み、前
記カム装置は変動速成をもつ作用又は前縁側面を含み、
これにより燃料のボ出タイミングおよび燃料送出速度か
この装置の使用中に変更できかつ燃料量が逃しボートが
閉じられているプランジャの内向き行杓中の時簡によっ
て決定される。
附図を６照しつつこの発明による燃料ポンプ装置の１実
地例について、この発明をル６明する。
地例について、この発明をル６明する。
−において、このポンプ装飯は、全体を１０で示すハウ
ジングを含み、このハウジングは内孔を形成する１定ス
リーブ１１を収容し、この中に回転式円面状分配Ｆｆｉ
’ｒ拐１２か収容されている。分配台１．１４ｓ１１−
は駆動軸に結合され、この軸はハウジングの外側まで矧
び、使用時には、この装置によって燃料が供給される装
着ｌ１ＩＡ関の同転６１３分に結合される。
ジングを含み、このハウジングは内孔を形成する１定ス
リーブ１１を収容し、この中に回転式円面状分配Ｆｆｉ
’ｒ拐１２か収容されている。分配台１．１４ｓ１１−
は駆動軸に結合され、この軸はハウジングの外側まで矧
び、使用時には、この装置によって燃料が供給される装
着ｌ１ＩＡ関の同転６１３分に結合される。
駆動軸は鋼状部材１４を取付け、この部材はスプライン
を用いて駆動軸に結合されかつ分配部材の大極部分のま
わりに延びる。′ｆｊＩＦ４状部材は、口部材１６をそ
れぞれ取付けたシュー１５を収容する１対の婢孔をもつ
。シューはポンププランジャ１７ ゛の外端それぞれ
と係合し、これらプランジャは分配部材内に形成されか
つ縦方面通路１９と連通ずる一方向内孔１８内に収容さ
れる。
を用いて駆動軸に結合されかつ分配部材の大極部分のま
わりに延びる。′ｆｊＩＦ４状部材は、口部材１６をそ
れぞれ取付けたシュー１５を収容する１対の婢孔をもつ
。シューはポンププランジャ１７ ゛の外端それぞれ
と係合し、これらプランジャは分配部材内に形成されか
つ縦方面通路１９と連通ずる一方向内孔１８内に収容さ
れる。
進路１９は、１点において送出通路２０と連通し、この
送出通路は次に図では１つのみ示されスリーブ１１内に
形成されかつハウジングに形成された流出部２２と連通
する流出難路２１と整合される。使用時に、洸出部２２
は装着機圓の噴射ノズルそれぞれに接続される。通路１
９は分配部材の周辺まで延びる襄数の流入／逃し通路２
６と連通する。
送出通路は次に図では１つのみ示されスリーブ１１内に
形成されかつハウジングに形成された流出部２２と連通
する流出難路２１と整合される。使用時に、洸出部２２
は装着機圓の噴射ノズルそれぞれに接続される。通路１
９は分配部材の周辺まで延びる襄数の流入／逃し通路２
６と連通する。
また、この装置は、スリーブ１１に形成された供給通路
２５に接続された流出部を有する低圧供給ポンプ２４を
含む。ポンプ２４は、装置の燃料流入部２６に縁絞され
た流入部をもち、２７で示すリリーフ井が供給ポンプの
流出圧力を制御するために提供される。供帖通路２５は
流入ボート２８と舵３１Ｍ シ、流入ボートは、通路２
３がそれと整合するような１つの位置において分配ｂｊ
Ｘ材の周辺上に開口する。スリーブにはまた逃しボート
２９が形成され、この逃しボートは通路２３がそれと整
合できるように位置づけられる。逃しボートを通る燃料
の流量は全体を６０で示す逃し弁によって制御され、逃
し弁６０はばね６２によって１「ｊき位置に偏倚された
弁部拐６１を含み、この弁は５６で示しかつ弁部材６１
に結合されたアーマチュア６４を含む電磁衣１ムに電流
を供給することによって閉じ位′ａｉに移動される。弁
ｈ６材６１を血流する燃料は、ハウジングの流出部６５
に流動する。
２５に接続された流出部を有する低圧供給ポンプ２４を
含む。ポンプ２４は、装置の燃料流入部２６に縁絞され
た流入部をもち、２７で示すリリーフ井が供給ポンプの
流出圧力を制御するために提供される。供帖通路２５は
流入ボート２８と舵３１Ｍ シ、流入ボートは、通路２
３がそれと整合するような１つの位置において分配ｂｊ
Ｘ材の周辺上に開口する。スリーブにはまた逃しボート
２９が形成され、この逃しボートは通路２３がそれと整
合できるように位置づけられる。逃しボートを通る燃料
の流量は全体を６０で示す逃し弁によって制御され、逃
し弁６０はばね６２によって１「ｊき位置に偏倚された
弁部拐６１を含み、この弁は５６で示しかつ弁部材６１
に結合されたアーマチュア６４を含む電磁衣１ムに電流
を供給することによって閉じ位′ａｉに移動される。弁
ｈ６材６１を血流する燃料は、ハウジングの流出部６５
に流動する。
プランジャ１７を内向きに連動させるために、ローラ１
６は、ハウジング内に配置されかつ作動装置６７によっ
て分配部材の回転軸線まわりに角遅１１ＩＩ司能な環状
カムリング３乙の内周表面と係合する。作動装置ｋ３７
は、例えはｔ蜂式作動弁の制御の下で供給ｌンプの流出
部からの圧力燃料によって作動される０ カムリング６６上のカム山部が対になって配置されかつ
流出ボート２２と通路２３と同数のカム山数が設けられ
る。カム山部の＠ｉＪ縁側面側面形が第２図に示され、
これらは所謂可変速度型である。
６は、ハウジング内に配置されかつ作動装置６７によっ
て分配部材の回転軸線まわりに角遅１１ＩＩ司能な環状
カムリング３乙の内周表面と係合する。作動装置ｋ３７
は、例えはｔ蜂式作動弁の制御の下で供給ｌンプの流出
部からの圧力燃料によって作動される０ カムリング６６上のカム山部が対になって配置されかつ
流出ボート２２と通路２３と同数のカム山数が設けられ
る。カム山部の＠ｉＪ縁側面側面形が第２図に示され、
これらは所謂可変速度型である。
第２図において、プランジャの動きは垂直方向に、また
ローラおよびカム山部の相対角連動は水平方向にブリッ
トされている。第２図で見るように、使用されるカム外
形の部分によってプランジャの連動臘、従って装置によ
って送出される燃料量は分配部材およびカム装置の所与
の相対角連動に対して変化する。よって、この線図から
同一相対角連動！に対して異った量Ｑ□、Ｑ２が得られ
ることか判る。これによって、ＮＱ２はＱ工より大きく
、燃料送出速度が増大することが判る。これとは逆に、
もしｑれらの量が同一に維持されれば時間の方が相違す
ることになる。
ローラおよびカム山部の相対角連動は水平方向にブリッ
トされている。第２図で見るように、使用されるカム外
形の部分によってプランジャの連動臘、従って装置によ
って送出される燃料量は分配部材およびカム装置の所与
の相対角連動に対して変化する。よって、この線図から
同一相対角連動！に対して異った量Ｑ□、Ｑ２が得られ
ることか判る。これによって、ＮＱ２はＱ工より大きく
、燃料送出速度が増大することが判る。これとは逆に、
もしｑれらの量が同一に維持されれば時間の方が相違す
ることになる。
以下にこの装置の動作を述べる。図示のように、通路２
５は流入＆ −） ２ Ｂと連逸し、これは装置の充填
段階をあられす。燃料は制限されない速度で供給され、
プランジャ１７は、カムリングの内向表面とローラ１６
の接触、或は適当な停止具によって定められたそれらの
最大移動軛囲まで外向きに移動される。分配部材が１転
すると、通Ｎ２３は移動して５人ボート２８との整合を
絶ち、送出通路２０は、（流出部２１と整合状態になる
。さらに、通路２６は逃しボート２９と整合する。さら
に、ローラ１６は各カム山部の前縁側面を登り始めるか
ら、燃料は内孔１８から排除されて縦方向通路１９に流
入する。もし逃し弁３０が閉じられれば、燃料は送出通
路２０を通って流出部２１に、次いで装着機関に流動す
る。プランジャ１７の内向き連動中に、もし弁６０が開
かれると、流出部２２を通流する燃料の流量は止まり、
燃料は逃しボート２９を辿って流出部３５に流動して燃
料システムに再流入する。プランジャが内向き連動をｉ
行している時間中、通路２６は逃し弁２９と整合状態に
ある。
５は流入＆ −） ２ Ｂと連逸し、これは装置の充填
段階をあられす。燃料は制限されない速度で供給され、
プランジャ１７は、カムリングの内向表面とローラ１６
の接触、或は適当な停止具によって定められたそれらの
最大移動軛囲まで外向きに移動される。分配部材が１転
すると、通Ｎ２３は移動して５人ボート２８との整合を
絶ち、送出通路２０は、（流出部２１と整合状態になる
。さらに、通路２６は逃しボート２９と整合する。さら
に、ローラ１６は各カム山部の前縁側面を登り始めるか
ら、燃料は内孔１８から排除されて縦方向通路１９に流
入する。もし逃し弁３０が閉じられれば、燃料は送出通
路２０を通って流出部２１に、次いで装着機関に流動す
る。プランジャ１７の内向き連動中に、もし弁６０が開
かれると、流出部２２を通流する燃料の流量は止まり、
燃料は逃しボート２９を辿って流出部３５に流動して燃
料システムに再流入する。プランジャが内向き連動をｉ
行している時間中、通路２６は逃し弁２９と整合状態に
ある。
逃し弁６０のｂ′ツじ期間は装着機関に供給さＴＬる燃
料量を決定する。さらに、この弁の閉じ時点は燃料の送
出＃Ｍ始の時点を定める。プランジャの内向き連動中に
弁が遅れて閉じれは、第２図に見るように、燃料送出速
度は高くなるが、弁が過早に嗣じれば、少くとも燃料の
初度流速は減ぜられる。
料量を決定する。さらに、この弁の閉じ時点は燃料の送
出＃Ｍ始の時点を定める。プランジャの内向き連動中に
弁が遅れて閉じれは、第２図に見るように、燃料送出速
度は高くなるが、弁が過早に嗣じれば、少くとも燃料の
初度流速は減ぜられる。
もし逃し弁６０が各サイクル中に同時に作動されれは、
カムリング５６の角度１節は、燃料が低速良で供給され
るか高速度で供給されるかを決定する。この場合、燃料
量を同一に維持することを保証するために燃料送出速度
によって逃し弁が閾じられている時間を調節することが
明らかに必要である。
カムリング５６の角度１節は、燃料が低速良で供給され
るか高速度で供給されるかを決定する。この場合、燃料
量を同一に維持することを保証するために燃料送出速度
によって逃し弁が閾じられている時間を調節することが
明らかに必要である。
逃し弁およびカム作動機１’１１５７の作用は電子制御
回路によって極めて良好に実施される。所要の精度をも
ってこの目的で機能するために、制御回路は分配部材の
角度位置をあられす信号を供給されることが必要で、こ
れは、図示の判定実施例では、変換器３８によって達成
され、この変換器は、部材１４上に取付けられた歯車３
９に形成され歯かに摂動を通過するとき制御システムに
信号を提供する。
回路によって極めて良好に実施される。所要の精度をも
ってこの目的で機能するために、制御回路は分配部材の
角度位置をあられす信号を供給されることが必要で、こ
れは、図示の判定実施例では、変換器３８によって達成
され、この変換器は、部材１４上に取付けられた歯車３
９に形成され歯かに摂動を通過するとき制御システムに
信号を提供する。
第１図は、この）七明による装置の切断側面図、第２図
は、この発明による表りのＢ１５分をなすカム山６１；
の外郭形状を示す糊面である。 回申の符号。
は、この発明による表りのＢ１５分をなすカム山６１；
の外郭形状を示す糊面である。 回申の符号。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、内孔内に収容されたボン１プランジヤと、ポンププ
ランジャに内向き連動を付与するように作動するカム装
置と、前記内孔を流出ポートと連通させてポンププラン
ジャの連続内向き連動中に燃料を流出ボートに送出する
ように作用する分配部材と、カム製型の設定位置をｇ節
しそれによってプランジャの内向き連動時点が装置の駆
動軸に対して変更される１ｌｌＷ節装瓢と、前記内孔と
連通ずるように位置づけられた逃しボートと、前記逃し
ボートを通流する燃料の流産を制御する弁装置を含み、
前記カム装置が速度変更作用をもつ作用または前縁側面
をもち、これにより燃料送出のタイミングおよび燃料送
出速度が装置の使用中に変更でき、逃しボートが開じら
れているプランジャの内向き行捏中の期間によって燃料
量が決定される回転型分配器式燃料ポンプ装置。 ２、Ｈ組違しボートが分配部材を囲むスリーブに形成さ
れ、分配部材が前記内孔と連通し次いで前記逃しボート
と連通するように位置づけられた通路を有する特許請求
の範囲第１項記載の燃料ポンプ装置・ ３、＃配弁装置が前記スリーブを担持するハウジングに
取付けられた１ｆｆｌｉ分に配置される特許請求の範ｉ
！ｆｌ第２項記載の燃料ポンプ製電。 ４＃紀弁装置が電気式に作動される特ｗ！Ｆ請求の範囲
ｆＩｈ１墳或はｗｈ２項記載の燃料ポンプ装置。 ５、分配部材の一転軸線まわりのカム装置の角度位置を
１Ｍ節する装置を含む特許請求の範囲第１項記載の燃料
メンプ装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8210643 | 1982-04-13 | ||
| GB8210643 | 1982-04-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58190560A true JPS58190560A (ja) | 1983-11-07 |
Family
ID=10529649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58059393A Pending JPS58190560A (ja) | 1982-04-13 | 1983-04-06 | 燃料ポンプ装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58190560A (ja) |
| DE (1) | DE3310872A1 (ja) |
| ES (1) | ES8403199A1 (ja) |
| FR (1) | FR2524939A1 (ja) |
| GB (1) | GB2119030A (ja) |
| IT (1) | IT1161621B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3729636A1 (de) * | 1987-09-04 | 1989-03-16 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur steuerung der zeit der kraftstoffhochdruckfoerderung einer kraftstoffeinspritzpumpe |
| GB9008566D0 (en) * | 1990-04-17 | 1990-06-13 | Lucas Ind Plc | Fuel pumping apparatus |
| US5345916A (en) * | 1993-02-25 | 1994-09-13 | General Motors Corporation | Controlled fuel injection rate for optimizing diesel engine operation |
| DE19526885C2 (de) * | 1995-07-22 | 1999-11-25 | Daimler Chrysler Ag | Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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