JPS58190594A - ロ−タリ式気体圧縮機 - Google Patents
ロ−タリ式気体圧縮機Info
- Publication number
- JPS58190594A JPS58190594A JP7401182A JP7401182A JPS58190594A JP S58190594 A JPS58190594 A JP S58190594A JP 7401182 A JP7401182 A JP 7401182A JP 7401182 A JP7401182 A JP 7401182A JP S58190594 A JPS58190594 A JP S58190594A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- high pressure
- casing
- gas compressor
- pressure chamber
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/12—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/008—Hermetic pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はカーク−２等に用いられる小形ロータリ式の
気体圧縮機に関する。
気体圧縮機に関する。
普通乗用車等における冷房装置においては、クーリング
ユニットは車室内側に、また圧縮機はエンジンルーム内
などというように、主要機能部品は夫々の機能に適した
位蓋に分散配置され、その間をホースまたはパイプで接
続し、冷媒回路を構成するようにしている。その中で、
気体圧縮機は通常、エンジンに並設され、該エンジンの
クラ／タシャフトプ−９からＶベルト駆動され、圧縮機
Ｋｌ！ｆｆされ露電磁タツツチで駆動側と断続するよう
にしている。
ユニットは車室内側に、また圧縮機はエンジンルーム内
などというように、主要機能部品は夫々の機能に適した
位蓋に分散配置され、その間をホースまたはパイプで接
続し、冷媒回路を構成するようにしている。その中で、
気体圧縮機は通常、エンジンに並設され、該エンジンの
クラ／タシャフトプ−９からＶベルト駆動され、圧縮機
Ｋｌ！ｆｆされ露電磁タツツチで駆動側と断続するよう
にしている。
また、上゛配気体圧縮機は一般にその吸、気相のジ冒イ
ンドをフロント儒に、吐出側ジ璽インドをν７儒に設け
であるが、このような配置では狭いエンジンルーム内で
の配管接続が極めて面倒であシ、ｉた他の機器に対して
邪魔なものとな９易い。
ンドをフロント儒に、吐出側ジ璽インドをν７儒に設け
であるが、このような配置では狭いエンジンルーム内で
の配管接続が極めて面倒であシ、ｉた他の機器に対して
邪魔なものとな９易い。
このためＫｔ気及び吐出側ジ冒イ／）ｔす１側に設けた
気体圧縮機も開発されている。
気体圧縮機も開発されている。
第１図はその各ポートをリア側に設けｔ気体圧縮機の寮
部断藺構造を示すもので、このもののυ子側は２重円筒
構造ｔなし、その前方に形成された内周橢円曽状のシリ
ンダ１の吐出ポート２，２に連通する轟圧ｇｓと外装密
閉ケーシング４とをこれと同軸円筒状の隔壁５で気密に
仕切るとともに、隔壁易とケーシング４関に形成される
空隔６を上記シリンダ基の１気ポー）７，７と連通せし
めたものである。し九がって、吸気側接続ジ璽イント８
及び吐出側接続ジヨイント９ｔｉケーシング４の外周に
所定角度をもって並設され、かつジヨイント８は空隔６
内に連通ずるとともに１ジ曹インド９は空隔６を貫通し
て高圧室３に連通する構造となっている。すなわちこの
ような２重円筒構造は元々フロント側に設けられている
吸気ジヨイントを後部に配置替えすることによつ工必然
的に生じたものである。
部断藺構造を示すもので、このもののυ子側は２重円筒
構造ｔなし、その前方に形成された内周橢円曽状のシリ
ンダ１の吐出ポート２，２に連通する轟圧ｇｓと外装密
閉ケーシング４とをこれと同軸円筒状の隔壁５で気密に
仕切るとともに、隔壁易とケーシング４関に形成される
空隔６を上記シリンダ基の１気ポー）７，７と連通せし
めたものである。し九がって、吸気側接続ジ璽イント８
及び吐出側接続ジヨイント９ｔｉケーシング４の外周に
所定角度をもって並設され、かつジヨイント８は空隔６
内に連通ずるとともに１ジ曹インド９は空隔６を貫通し
て高圧室３に連通する構造となっている。すなわちこの
ような２重円筒構造は元々フロント側に設けられている
吸気ジヨイントを後部に配置替えすることによつ工必然
的に生じたものである。
しかしながら、このようにり子側を２重円筒状くし、か
つその外側を吸気−とし、内１１を吐出側とした場合に
は、高圧室３の容量が小さくなるが、この高圧室３内に
は油分離器で分離された潤滑油の溜シとなっているため
このように高圧室３の容量が小さい場合には、潤滑油の
貯油量が少なくなってしまい、高速運転時、潤滑油不足
によシ、焼き付きの原因になったり、油分離器面積が小
さくなｐ、油分離性能の低下につながフ、冷凍効果を阻
害する等の恐れがあった。またこのような整置を取除く
場合にはケーシング自体を大型化しなければならないな
どの予備を生ずる原因となる。
つその外側を吸気−とし、内１１を吐出側とした場合に
は、高圧室３の容量が小さくなるが、この高圧室３内に
は油分離器で分離された潤滑油の溜シとなっているため
このように高圧室３の容量が小さい場合には、潤滑油の
貯油量が少なくなってしまい、高速運転時、潤滑油不足
によシ、焼き付きの原因になったり、油分離器面積が小
さくなｐ、油分離性能の低下につながフ、冷凍効果を阻
害する等の恐れがあった。またこのような整置を取除く
場合にはケーシング自体を大型化しなければならないな
どの予備を生ずる原因となる。
Ｊ！に上記の類１１３重円筒構造のものにおいては、圧
縮を終見た高温高圧の冷媒ガスがケーシング４の内側か
ら吐出されるために、ケーシング４外周による放熱効果
が極めて少くなく、冷凍効率を低下させるなどの種々の
欠点が指摘されていた。
縮を終見た高温高圧の冷媒ガスがケーシング４の内側か
ら吐出されるために、ケーシング４外周による放熱効果
が極めて少くなく、冷凍効率を低下させるなどの種々の
欠点が指摘されていた。
本発明は上記の問題点にｆｓみなされたものであって、
圧縮機本体後方における中央の小径部より吸気を導入し
、その外局の大容積部に高圧吐出口を形成することＫよ
って、以上述べた従来技術の欠点を解消で亀るようＫｌ
、ｌロータリ式気体圧縮機を提供するもので、以下に本
発明の一実施例を第２図以下の図面を用いて詳細に説明
する。
圧縮機本体後方における中央の小径部より吸気を導入し
、その外局の大容積部に高圧吐出口を形成することＫよ
って、以上述べた従来技術の欠点を解消で亀るようＫｌ
、ｌロータリ式気体圧縮機を提供するもので、以下に本
発明の一実施例を第２図以下の図面を用いて詳細に説明
する。
同第２１！ｇｌにおいて、ヒの発明に係るロータリ式気
体圧縮機１０は、内鴫橢円筒状のシリンダ１１と、この
シリン／１１の両側に取付けられたフロント及びリアサ
イドブ四ツタ１２．１３によりて構成されるシリンダ室
内に、その半径方向に進退可能なべ一／１４ 、１４
、 、 ｌ有するロー月５を回転自在に横架し ″
てなる圧縮機本体１６と、骸圧縮機本体１６の上記り丁
すイドプ四ツタ３の後部に高圧室１７を形成するととも
に、上記ロータ１５のロータ軸１５１Ｓト同軸円筒状の
密閉外装ケーシング１９を備えている。そして、上記ケ
ーシング１９のフロントヘッド１９ａｆｔ貫通突出する
ロータ軸１５ Ｇの突出端はメカ子カルシール加によフ
気密にシールされているとともに、その端面を電磁クラ
ッチ２１ｔ−介してプーリ２２に連繋させている。
体圧縮機１０は、内鴫橢円筒状のシリンダ１１と、この
シリン／１１の両側に取付けられたフロント及びリアサ
イドブ四ツタ１２．１３によりて構成されるシリンダ室
内に、その半径方向に進退可能なべ一／１４ 、１４
、 、 ｌ有するロー月５を回転自在に横架し ″
てなる圧縮機本体１６と、骸圧縮機本体１６の上記り丁
すイドプ四ツタ３の後部に高圧室１７を形成するととも
に、上記ロータ１５のロータ軸１５１Ｓト同軸円筒状の
密閉外装ケーシング１９を備えている。そして、上記ケ
ーシング１９のフロントヘッド１９ａｆｔ貫通突出する
ロータ軸１５ Ｇの突出端はメカ子カルシール加によフ
気密にシールされているとともに、その端面を電磁クラ
ッチ２１ｔ−介してプーリ２２に連繋させている。
また上記ケーシング１９の後端部上面には第３図に示す
ように所定のＶ字形の角度をもって吸気用ジョイン）Ｚ
３及び吐出用ジ目インド冴が並設されている。
ように所定のＶ字形の角度をもって吸気用ジョイン）Ｚ
３及び吐出用ジ目インド冴が並設されている。
上記吐出用ジョイン）２４ｔ；ｉ上記高圧室１７に連絡
しているとともに、吸気用ジョイン）Ｚ３はケーシング
１９の後端部内壁に突設された導入経路２５Ｖｃ連通し
ている。該導入経路δの下！＠開口５αは上記ロータ軸
１５１Ｓと同−軸線上に曲折開口され、がっとの開口５
には高圧室１７の中央に設けられ九分舷管ブロック圀の
後端に突出した接続管部脚αが密嵌合している。
しているとともに、吸気用ジョイン）Ｚ３はケーシング
１９の後端部内壁に突設された導入経路２５Ｖｃ連通し
ている。該導入経路δの下！＠開口５αは上記ロータ軸
１５１Ｓと同−軸線上に曲折開口され、がっとの開口５
には高圧室１７の中央に設けられ九分舷管ブロック圀の
後端に突出した接続管部脚αが密嵌合している。
そして、上記分岐管ブロック２６ハ上記り丁すイドブ胃
ツタロの後層面にその取付基部２６馬を密接合されると
と％に、上記シリンダ１１の吸気ポート１１＃に連通す
べくす丁サイドプロッタ１３の上下に穿設されたり気導
入用開口１３ａ、１３ｇにその一端を接続され、かつ偽
亀を上記接続管が６に集合して連通する一対の分岐管２
６０ 、２６６ を備えたものであ）、シたがって上記
吸気相ジ冒イン）Ｚ３よりケーシング１９内に導入され
た冷媒ガスは連絡経路δ、接続管＄１２６ ｓ を通じ
、分岐管２６ｏ、２６参で上下に振わけられた後シリン
ダ１１の吸気ポート１１８よりシリンダ室内に導入され
、ロータ１５０回転により圧縮されゐ、 ゛ ｔた上記リアサイドブロック１３及び分岐管ブロック２
６にはシリンダ１１０図示しない吐出ポートに連通する
開口１３に、１３ｋが形成され、これによって上述の圧
縮作業を終えた冷媒ガスは上記開口１３＆【通じて高圧
室１７内に吐出され、更にこの高圧室１７内に設けられ
た油分離器（図示せず〕で油分１１１１れた後、上記吐
出用−／四インド冴より外部に導出されるととになゐ、
したがって吸気側はケーシンク１９の中央に設けられた
分岐管ブロック、すなわち小径通路を旺てシリンダ内に
導入され、ここで圧縮された冷媒ガスはその同門の大容
積の高圧室を経て外部に導出されることになｐ１従って
高圧室内には十分な量の潤滑油を貯油出来るとともに、
その圧縮された高温、高圧のガスはケーシング１９の内
周面、及びその小径通路内に導入された低温のガスに接
触する九めに、それらの接触面の熱落差により十分な冷
却がなされることになるなお上記実施例においては、吸
気側ジヨイントをケーシングの上部に突出し、ケーシン
グ後端面内＠に上下に形成した連絡経路を通じて分岐管
に供給するようＫＬ−ｆｆｉが、本発明はこれに限定さ
れるものでなく、例えばケーシング後端面に吸気側ジヨ
イントを突設し、これを分岐管に直接接続するようにす
れば構造が更に簡単となる。
ツタロの後層面にその取付基部２６馬を密接合されると
と％に、上記シリンダ１１の吸気ポート１１＃に連通す
べくす丁サイドプロッタ１３の上下に穿設されたり気導
入用開口１３ａ、１３ｇにその一端を接続され、かつ偽
亀を上記接続管が６に集合して連通する一対の分岐管２
６０ 、２６６ を備えたものであ）、シたがって上記
吸気相ジ冒イン）Ｚ３よりケーシング１９内に導入され
た冷媒ガスは連絡経路δ、接続管＄１２６ ｓ を通じ
、分岐管２６ｏ、２６参で上下に振わけられた後シリン
ダ１１の吸気ポート１１８よりシリンダ室内に導入され
、ロータ１５０回転により圧縮されゐ、 ゛ ｔた上記リアサイドブロック１３及び分岐管ブロック２
６にはシリンダ１１０図示しない吐出ポートに連通する
開口１３に、１３ｋが形成され、これによって上述の圧
縮作業を終えた冷媒ガスは上記開口１３＆【通じて高圧
室１７内に吐出され、更にこの高圧室１７内に設けられ
た油分離器（図示せず〕で油分１１１１れた後、上記吐
出用−／四インド冴より外部に導出されるととになゐ、
したがって吸気側はケーシンク１９の中央に設けられた
分岐管ブロック、すなわち小径通路を旺てシリンダ内に
導入され、ここで圧縮された冷媒ガスはその同門の大容
積の高圧室を経て外部に導出されることになｐ１従って
高圧室内には十分な量の潤滑油を貯油出来るとともに、
その圧縮された高温、高圧のガスはケーシング１９の内
周面、及びその小径通路内に導入された低温のガスに接
触する九めに、それらの接触面の熱落差により十分な冷
却がなされることになるなお上記実施例においては、吸
気側ジヨイントをケーシングの上部に突出し、ケーシン
グ後端面内＠に上下に形成した連絡経路を通じて分岐管
に供給するようＫＬ−ｆｆｉが、本発明はこれに限定さ
れるものでなく、例えばケーシング後端面に吸気側ジヨ
イントを突設し、これを分岐管に直接接続するようにす
れば構造が更に簡単となる。
以上実施例で説明したようＫこの発明に係るロータリ式
気体圧縮機にあつ工は、圧縮機本体後方における中央の
小径部より吸気を導入し、その外局の大容積部Ｋａ圧圧
出出口形成するようくしたものであるから、従来の吸、
吐出用ジヨイントをす子側に設けた気体圧縮機に比して
、その大容積部に十分な量の潤滑油が確保でき、しかも
冷媒ガス中Ｋ１１１人される潤滑油のオイルシストの量
も小であるとともに、高温、高圧のガスがケーシングＫ
［接接触してそり熱落差により冷却されるため冷凍効率
が同上するなどの利点を有する。
気体圧縮機にあつ工は、圧縮機本体後方における中央の
小径部より吸気を導入し、その外局の大容積部Ｋａ圧圧
出出口形成するようくしたものであるから、従来の吸、
吐出用ジヨイントをす子側に設けた気体圧縮機に比して
、その大容積部に十分な量の潤滑油が確保でき、しかも
冷媒ガス中Ｋ１１１人される潤滑油のオイルシストの量
も小であるとともに、高温、高圧のガスがケーシングＫ
［接接触してそり熱落差により冷却されるため冷凍効率
が同上するなどの利点を有する。
第１図は従来の吸吐出用ジ目インドをｖ丁＠ｊに設けた
気体圧縮機の要部断面図、第２図はこの発明に係る気体
圧縮機の縦断面図、第３図は第２図の縦断面図である。 １０ ｍｌ−！ν式気気体圧縮 機６ 圧縮機本体 １７ ４圧電（大容積部） ２３１１気用ジ薗インド 為 吐出用ジヨイント 謳 分岐管ブロック（小径部］でおる。 以上用願人
セイｑ−精椿謄Ｃ会社
気体圧縮機の要部断面図、第２図はこの発明に係る気体
圧縮機の縦断面図、第３図は第２図の縦断面図である。 １０ ｍｌ−！ν式気気体圧縮 機６ 圧縮機本体 １７ ４圧電（大容積部） ２３１１気用ジ薗インド 為 吐出用ジヨイント 謳 分岐管ブロック（小径部］でおる。 以上用願人
セイｑ−精椿謄Ｃ会社
Claims (1)
- ω圧縮機本体後方に吸気口及び吐出口を設けたロータリ
式気体圧縮機において、油分離器が高、低圧ガスの分配
器を兼ねることにより中央の小径部より吸気を導入し、
その外周の大容積部に４圧吐出口を形成したことを特徴
とするロータリ式気体圧縮機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7401182A JPS58190594A (ja) | 1982-04-30 | 1982-04-30 | ロ−タリ式気体圧縮機 |
| FR8306732A FR2526089B1 (fr) | 1982-04-30 | 1983-04-25 | Compresseur pneumatique rotatif |
| DE19833315679 DE3315679A1 (de) | 1982-04-30 | 1983-04-29 | Luftverdichter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7401182A JPS58190594A (ja) | 1982-04-30 | 1982-04-30 | ロ−タリ式気体圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58190594A true JPS58190594A (ja) | 1983-11-07 |
Family
ID=13534716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7401182A Pending JPS58190594A (ja) | 1982-04-30 | 1982-04-30 | ロ−タリ式気体圧縮機 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58190594A (ja) |
| DE (1) | DE3315679A1 (ja) |
| FR (1) | FR2526089B1 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5532905A (en) * | 1978-08-16 | 1980-03-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Vane type rotary compressor |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2331878A (en) * | 1939-05-25 | 1943-10-19 | Wentworth And Hull | Vane pump |
| US3031861A (en) * | 1959-03-13 | 1962-05-01 | Alex A Mccormack | Compressor unit for refrigeration system |
| US3560120A (en) * | 1968-09-09 | 1971-02-02 | Copeland Refrigeration Corp | Rotary compressor |
| DE2909157C2 (de) * | 1978-03-10 | 1984-05-30 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho, Kariya, Aichi | Rotationsverdichter |
| US4295806A (en) * | 1978-05-26 | 1981-10-20 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Rotary compressor with wire gauze lubricant separator |
| JPS58162794A (ja) * | 1982-03-23 | 1983-09-27 | Diesel Kiki Co Ltd | ベ−ン型圧縮機 |
-
1982
- 1982-04-30 JP JP7401182A patent/JPS58190594A/ja active Pending
-
1983
- 1983-04-25 FR FR8306732A patent/FR2526089B1/fr not_active Expired
- 1983-04-29 DE DE19833315679 patent/DE3315679A1/de not_active Ceased
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5532905A (en) * | 1978-08-16 | 1980-03-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Vane type rotary compressor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3315679A1 (de) | 1983-11-03 |
| FR2526089B1 (fr) | 1985-11-22 |
| FR2526089A1 (fr) | 1983-11-04 |
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