JPS585718Y2 - シヨベルホイ−ル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、回動による掬い込みにより掘削収容された
ものを所定の処へ搬送するためのショベルホイールに関
する。

第１図から第３図に示すように一般的なリクレーマ−で
は、パケット１を中段まで掬い揚げると既に内布物が排
出口１ｂから出る状態を呈し、これを阻止するため半円
状のガイド板２を下端ピン３中心に自重で寄り掛る状態
としパケット１との摺接によって内布物がこぼれ落ちな
いようにしである。

この場合ガイド板２の外周壁は、相対向するサイドライ
ナー４と激しく摺接し、従って両者が金属板であること
によりその摩耗が太き（なって洩れ易くしかもこの摩擦
抵抗によりホイールの回動に無理がかかり動力損失を生
じていたのであり、又ガイド板２は平板とされこれに対
しサイドライナー４は単に垂直に対接するから例えば両
者間に鉱石類が噛み込むとガイド板２が内向きに浮き、
これによってパケット１内の土砂がこぼれ落ちる欠点が
あった。

この考案は上記に鑑みて工夫されたものであり、その目
的とする処は、掘削の対象である土砂を前記摺接し合う
処に介在させこれによって極めて低摩擦でホイールが回
動できるようにすることで耐久性を一段と向上させ、し
かも土砂介在による側方へのこぼれ出しをも同時に防止
するようにしたショベルホイールを提供するにあり、従
ってその特徴とする処は、車体より張出したブームの先
端横軸回りに、対向状に並設された円環状のサイドライ
ナーを回動自在となし、且つ両サイドライナーを介する
外周部に複数基のパケットを同行回動自在に配列すると
共に、該パケットの回動方向側に掬い口を又前記横軸中
心向きに排出口を開設し、且つ前記サイドライナーの掬
い揚げ側内周に沿って、外向きを開放状とする土砂保留
用ガイド枠をサイドライナー及び排出口と内通し合う関
係で備え、かつ該ガイド枠とサイドライナーとが、内外
間に周隙間を存して配置されたショベルホイルにおいて
、前記ガイド枠の両側板の外周端縁は、サイドライナー
の両外側に閉止状に対接する状態とされている点にある
。

以下、図示する具体例について説明すれば、第４図から
第７図に示すものは走行・旋回・俯仰を自在としたリク
レーマ−についての−例であり、該車体から大きく張出
したブームの先端には横軸中心０に回動するホイールを
構成しである。

このホイールは円環状をなす左右一対のサイドライナー
４，４を備えこの両ライナー４，４の外周個所に複数基
のパケットト・・１を同行回動すべく取付けである。

ここで１ａはパケット１０回動力向側に開口した掬い口
、又１ｂは横軸中心０向きにそれぞれ開設した排出口で
あり、別体の底板１ｃが両サイドライナー４，４間に臨
むべく固着されている。

５は、左右の側板５ａ、５ａとこれらの底部間を塞ぐよ
うに一体化した内側底板５ｂとでもって全体が６型に曲
成された土砂保留用ガイド枠であり、開枠５はシュート
６近くに枢支された状態で丁度サイドライナー４の掬い
揚げ側の内周に平行に沿うべくターンバックルつき隙間
調節具７で定位置にセットされてり・る。

この枠５自体には内部を区戒する保持板５ｃ・・・５ｃ
が一体形成され、丁度その開放側がサイドライナー４に
対し一定の周隙間Ｓを存して内通状に対向し合いしかも
前記両側板５ａ 、５ａの外周縁が突出されこの突出縁
が両サイドライナー４を抱き込む状態、即ち巾方向に並
列に閉止し合う関係とされている。

開枠５の下端はパケット１内に掬われた土砂が排出口１
ｂから前方へとこぼれ始める少し前の段階に対して臨み
、ここではパケット１を旨く開枠５に沿わせるための傾
斜案内板５ｄを下端に備えである。

従って上記構成ではパケット１内に掬い込まれた土砂そ
の他はまず土砂保留用ガイド枠５内に溜められ、この状
態でパケット１が揚げられると内側に溜まった土砂とパ
ケット１内の掬い上げ土砂とが前記周隙間な介して一つ
の層を形成しこの層が摺合面となってパケット１内の土
砂が低摩擦でしかもこぼれることなく上のシュート６ま
で持ってゆかれる。

こうして掬い揚げられる土砂はパケット１の両脇（正確
にはサイドライナー４の両脇）からこぼれ出ようとする
が両側板５ａ、５ａが閉止するから第６図破線状態のよ
うにはならず、従って何れにも土砂がこぼれないもので
ある。

この両脇には殆んど大きな力はカロわらず仮に摺接し合
ってもその摩耗量は小さくて済む。

又、前記例の如くガイド枠５は掬い揚げて排出するまで
の短い範囲について長さを設定すれば済むので例えば第
５図示の如く短くすれば装置として軽量小型化できて簡
略構造となり取替にも至便である。

更に開枠５を進退して周隙間を変えることもでき、従っ
て摩擦が小なくしかもこぼれ落ちの少ない状態に何時で
も調整できる。

この考案は以上の如くであり、従って掘削の対象である
土砂を固定側のライナー化りとしこれとパケット側土砂
との低摩擦によってホイールを回動させるから、耐久性
が一段と向上して洩れにくく特に土砂を利用するから安
価なもとにこれが達成でき、しかも回動抵抗が可成り大
巾に減少するから動力の損失も少なくなり又回動騒音も
小さくなる。

特にガイド枠の両側板の外周端縁は、サイドライナーの
両外側に閉止状に対接する状態とされているから、側方
からの土砂のこぼれが有効に阻止され、その保留増大機
能により前述した低摩擦作用その他を充分に確保するこ
とができる効果を奏する。

それだけでなくガイド枠はサイドライナーの内側でなく
外側に配置されているからパケット側からガイド枠内へ
の土砂の補充作用に支障を与えず、またパケットつきサ
イドライナーの横振れを有効に阻止しつつ安定した回転
を保証することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示すリクレーマ−の平面図、第２図は
その側面図、第３図は第２図■−■線の拡大断面図、第
４図はこの考案の一例を示すリクレーマ−の平面図、第
５図はその側面図、第６図は第５図ＶＩ−Ｖｌ線の拡大
断面図、第７図は土砂保留用ガイド枠の非欠斜視図であ
る。 １・・・・・・パケット、１ａ・・・・・・掬い口、１
ｂ・・・・・・排出口、４・・・・・・サイドライナー
、５・・・・・・土砂保留用ガイド枠、６・・・・・・
シュート、７・・・・・・隙間調節具、０・・・・・・
横軸中心、Ｓ・・・・・・周隙間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体より張出したブームの先端横軸回りに、対向状に並
   設された円環状のサイドライナーを回動自在となし、且
   つ両サイドライナーを介する外周部に複数基のパケット
   を同行回動自在に配列すると共に、該パケットの回動方
   向側に掬い口を又前記横軸中心向きに排出口を開設し、
   且つ前記サイドライナーの掬い揚げ側内周に沿って、外
   向きを開放状とする土砂保留用ガイド枠をサイドライナ
   ー及び排出口と内通し合う関係で備え、かつ該ガイド枠
   とサイドライナーとが、内外間に周隙間を存して配置さ
   れたショベルホイールにおいて、前記ガイド枠の両側板
   の外周端縁は、サイドライナーの周外側に閉止状に対接
   する状態とされていることを特徴とするショベルホイー
   ル。