JPS5886187A - おもちやの自動車の加速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はおもちゃに関するもので、更に具体的に説明す
ると、おもちゃの自動車の加速装置に関するものである
。

おもちゃの自動車の加速装置は、おもちゃの自動車が成
る形体のおもちゃの軌道を競走できるよう、動力を備え
ていないおもちゃの自動車へ初期高速を与えるために用
いられる装置である。

一般的には、このような加速装置は第１に自動車をつか
み、自動車を保持したまま加速し、最後に自動車を放つ
ことで、おもちゃの自動車へ加速度をつけるので、速度
は加速装置の速度に初期は等しい速度で続く。従来技術
で周知であるこの上うなおもちゃの自動車の例としては
、米国時り第３．６４１，７０４、同第３，７７７，３
９１、並びに同第３，８７７．１６９に示されている。

このような加速装置の多くは原理的にはパチンコとほぼ
同様な機能である。大体の、パチンコのような、おもち
ゃの自動車の加速装置は、おもちゃの自動車ばかりでな
く、操作者や側で見ている人に危害を加えるような物体
をも加速し得る。例えば、鉛筆のような先の尖った物体
が加速され、このような加速装置に実質的な加速度を与
える。

故に、本発明の目的は、新規で、改良されたおもちゃの
自動車の加速装置を提供することである。

本発明の別の目的は、加速装置と共に使用するために特
別に設計された自動車以外の、尖った物体をも使用でき
る加速装置とは異なる、おもちゃの自動車の加速装置を
提供することである。

本発明のこれらの目的、あるいは別の目的は、ハウジン
グと、特有のおもちゃの自動車にぴったりと合う幅の前
記ハウジングにある開口と、前記開口の中で摺動するよ
うに設置され１つ該開口の中の少なくとも２つの側面上
でおもちゃの自動車に接するように適合される推進装置
と、該推進装置を回転自在に設置する手段と、そして、
該開口の中で前記推進装置を動かす手段を含み、このこ
とで、前記開口の中のおもちゃの自動車は開口から推進
される、という加速装置が完成される。

回転自在に設置された推進装置は、単に開口に置かれた
物体を推進するのに回転したり、その開［１にぴったり
合っていない物体を推進するのを拒否するものである。

本発明の別の目的、特徴、利点は図面と合わせて明細書
を読むことで明らかになろう。

図中、同様な符号は同様な要素を示す。

さて、図面に関して説明する。第１図に関して具体的に
説明すると、ここには、本発明に従って構成されたおも
ちゃの自動車用の加速装置１０が描かれている。加速装
置１０はハウジング１２を含み、該ハウジングは基盤１
３を覆っている。これにはスプリング１６の一端が接続
されている。

スプリング１６の外側端は好ましい実施例におい一５＝ ては星状形！！！（第７図、第８図及び第９図を参照の
こと）になる推進装置用の台座に取り付けられる。

次に続く説明から理解できるように、推進装置１７はハ
ウジング１２の内側表面の壁１９にあるスロット開口を
通って飛び出るように、そして、該スロットの中を摺動
するように設置されている。

第１図に見られるように、ハウジング１２は一般的には
Ｕ字形の上層面２０と、該表面から下方に突き出て基盤
１３に接する壁を有する。壁１９は、軌道片２１の縁に
ぴったりと合うように形取られた開口を形成する、ハウ
ジング１２の３つの内部壁の内の１つである。軌道片２
１は基盤１３へ固着される。おもちゃの自動車２２は軌
道片２１にぴったり合うように作られる。

操作者がおもちゃの自動車２２を第１図及び第８図の矢
印によって示される方向に推進装置１７に対して動かし
た時、該自動車は推進装置の表面２４に衝突して、矢印
の方向に該表面２４を動がそうとする。

６− 次に続く説明から理解できるように、推進装置１７は、
ハウジング１２内の旋回位置の周囲を回転し易いような
方法で設置される。旋回位置は推進装置１７が軌道片２
１の長軸に対して平行な線に沿って動くように、該推進
装置１７に関して動く。推進装置１７が旋回すると、推
進装置１７の第２の表面が（表面２４にかかっている圧
力によってテ該表面２４を押し′っけている自動車の左
側に向って動かされる。表面２６が自動車２２に接触す
るにつれて、推進装置１７は旋回軸トでその回転を止め
、第１図の矢印の方向へスプリング１６の引っ張りに対
向して後方に動かされ、このことによりスプリング１６
から潜在的にあるエネルギを獲得する。推進装置１７が
解除された時、該推進装置１７は第１図の矢印とは反対
方向へスプリング１６によって引っ張られ、軌道片２１
に沿った方向へ自動車２２を推し進める。

例えば、自動車とは別のものか、第１図に示された矢印
の方向に推進装置表面２４を動かすように、ハウジング
１２の開口に置かれたとしても、推進装置１７はその旋
回軸上で回転する。もしその物体の形状が、表面２６が
その物体の側面にしかに接触して来ないような形の場合
は、推進装置１７は単に回転するだけで、その物体を通
過させてしまい、第１図の矢印の方向へは動がされない
。

その結果、大力の物体は加速装置１０から推進力を受け
ることはない。自動車２２の形に近似する形を有する物
体だけが推進装置１７をハウジング１２の開口の後方へ
動くようにさせることができ、このことで、延びたバネ
１６にエネルギを貯める。従って、鉛筆等のようなもの
では加速装置１０から推進力を受けることはできないの
である。

第１図に示された加速装置１０の裏側にはボタン３０が
あり、該ボタンは、加速装置１０がら自動車２２を推し
進めるために即座に解除されるように裏側では推進装置
を鎖錠する鎖錠装置を解くために押圧される。前記ボタ
ン３０はリベットや別の形態の締め具のよ、うな手段で
、（第１図に示された実施例においては）ハウジング１
２の上層面に設置され、且つ、ボタン３０に加えられる
力に対抗するスプリングとして働くアーム３１を持って
いるので、ボタンは解除された後は」１方に向って動く
。ボタン３０の下方表面は台座３５から延びている表面
３２（第７図参照）に対して押しつけられる。表面３２
が下方へ動くにつれて、該表面１ｉ突起３７を下方に移
し、このことで突起３７はハウジング１２の表面からバ
ネ片を介して下方へ延びている突起４２から解除される
。突起４２は、自動車が推進装置に対して押しつけられ
た時は、負荷状態に台座３５と推進装置１７を保持する
ために、突起３７と係合する。

第２図及び第３図は前述した加速装置の種々な部分を示
す図で２ある。第３図は、壁３３と表面２４の端３４間
の寸法より狭いものは推進装置を単に回転させるだけで
、それ故に、加速装置から推進力を受けることがで軽な
い、ということを示すのに特に重要である。

第４図は加速装置１０の／％’７ジング１２内の内部機
構を示している。第４図でお解りのように、スプリング
１６はその右側の所でタブ１４に接続９− され、その左側の所で、推進装置１７が旋回軸３６で回
転自在に取りつけられている台座へ接続されている。台
座３５にはそこからＬ方に突き出ていて、軌道４１にぴ
ったりと合う棒３８が有る。同様な棒３９（第６図参照
）も台座３５の下から延びて、ハウジング１２によって
覆われた基盤１３の上方表面上の軌道内にぴったり合う
ように作られている。棒３８及び３９、並びに軌道４０
及び４１は、台座３５がスプリング１６の長手方向の軸
に沿って真っ直ぐに動く力を保証する。

第７図、＃Ｓ８図そして第９図からお解りのように、推
進装置１７は基本的には星形で、旋回軸の周りを回転す
る。別の実施例で星形の尖がりの数が違うようなものも
用いることができるけれど、この実施例での数がいろい
ろと面倒な繰作をせずとも、自動車が推進装置１７と係
合するようにさせるのである。

本発明の好ましい実施例は又、タブ４２を含んでおり、
該タブは台座３５から上方に突き出ており（第６図参照
）、ハウジング１２の上方内部表面１０− に当たるので、このことによって、台座３５と推進装置
１７がスプリング１６がスプリング１６の中を通って延
びている水平軸に沿って回転しないようにさせ、ハウジ
ング１２あるいは基盤１３に対してし・っかりと拘束す
るのである。

加速装置１０の大部分の構成要素は、本発明に必要な、
込み入った形を形成するように特別に適用される周知の
成形プラスチック材料で構成され得るものである。スプ
リング１６のような構成要素は、周知の技術方法により
、バネ鋼のような材料で構成される。

当業者であればお解りのように、本発明により提供され
た加速装置は小さな子供が使用しても特に完全であり、
操作者や側で見ている人に危害を及ぼすような危険性を
実質的に取り除くように設計されている。本発明の好ま
しい実施例が示され、説明されて外たが、種々な修正、
変更が本発明の精神及び範囲内で成され得ることがお解
りであろう。

【図面の簡単な説明】

初期高速度を与えるために用いられる加速装置の斜視図
。第２図は第１図に示された加速装置の側面図。第３図
は第１図に示された加速装置の正面図。第４図は、第１
図に示された加速装置の内部構成の平面図。第５図は第
１図に示された加速装置の一部切欠き平面図。第６図は
第１図に示された加速装置の内部構成の一部の地図。第
７図は第１図に示した本発明の細部の露出斜視図。第８
図及び第５３図は第１図に示した本発明の細部の平面図
である。 （主　な　符　号） １０・・・加速装置　　１２・・・ハウジング１３・・
・基盤　　　　１６・・・スプリング１７・・・推進装
置　　２１・・・軌道片２７・・・おもちゃの自動車 ２４．２６・・・推進装置の表面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）　　　おもちゃの自動車の加速装置に於いて、前記
   加速装置が、おもちゃの自動車の特有の寸法に合うよう
   に選択された距離だけ分離された軌道片の両側にある、
   一対の、基本的には平行になる壁と、前記軌道片全体を
   押し込めるために回転自在に位置づけられた推進装置と
   を含み、前記推進装置は第１の表面が軌道上に置かれた
   、選択された自動車の前方あるいは後方と接触した時に
   、第２の表面が自動車の側面と接触するというように配
   置された第１及び第２の表面を有しており、更に、前記
   軌道片に沿って前記推進装置を動かすための手段とを含
   む様に成るおもちゃの自動車の加速装置。 ２）　　　特許請求の範囲第１項記載の装置に於いて、
   前記軌道片に沿って推進装置を動かすための手段が、該
   推進装置のための台座と、軌道片に対して平行に動かす
   ために前記台座を拘束する手段と、該台座を動かすため
   の手段とから成る、おもちゃの自動車の加速装置。 ３）　　　特許請求の範囲第２項記載の装置に於いて、
   前記台座を動かすための手段が前記軌道片に関して固着
   されるスプリングを取りつけるための手段と、前記台座
   並びに前記スプリングを取り付けるための手段とにっな
   力ｒれなスプリングとから成る、おもちゃの自動車の加
   速装置。 ４）　　　特許請求の範囲第３項記載の装置に於いて、
   前記一対の基本的には平行になる壁はハウジングによっ
   て限定され、前記ハウジング内には前記推進装置のため
   の前記台座が位置づけられている様に成る、おもちゃの
   自動車の加速装置。 ５）　　　　’ｕ許請求の範囲第４項記載の装置に於い
   て、前記台座はバネ片の下面につけられた突起を含み、
   第２の突起が前記バネ片の負荷状態で前記バネ片の下面
   につけられた突起と係合するために前記ハウジングから
   突き出ており、これら２っの突起を非係合状態にするた
   めの手段が設けられている様に成る、おもちゃの自動車
   の加速装置。 ６）　　　特許請求の範囲第１項記載の装置が、゛　更
   １こ、前記推進装置の違えた位置において、選択、　　
   　されたおもちゃの自動車の表面と接触するように配置
   された推進装置上に追加の対の表面を含んでいる様に成
   る、おもちゃの自動車の加速装置。