JPS59150624A - 中空カムシヤフトの製造方法 - Google Patents
中空カムシヤフトの製造方法Info
- Publication number
- JPS59150624A JPS59150624A JP58024715A JP2471583A JPS59150624A JP S59150624 A JPS59150624 A JP S59150624A JP 58024715 A JP58024715 A JP 58024715A JP 2471583 A JP2471583 A JP 2471583A JP S59150624 A JPS59150624 A JP S59150624A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hollow
- shaft
- journal
- cam
- hollow shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
- B21D37/16—Heating or cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/84—Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
- B21D53/845—Making camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、中空シャフトに所定数のカムを固着した中
空カムシャフトの製造方法に関する。
空カムシャフトの製造方法に関する。
この種の中空カムシャフトの製造方法としては、例えば
特公昭４６−７６４４号公報に開示されているように、
バルジ成形型の成形空間内に中空カムピースを配設する
と共に、前記゛中空カムピースに中空シャフトを嵌挿し
、前記中空シャフト内を加圧φ拡管するバルジ成形によ
り中空シャフトと中空カムピースとを固着する方法があ
る。
特公昭４６−７６４４号公報に開示されているように、
バルジ成形型の成形空間内に中空カムピースを配設する
と共に、前記゛中空カムピースに中空シャフトを嵌挿し
、前記中空シャフト内を加圧φ拡管するバルジ成形によ
り中空シャフトと中空カムピースとを固着する方法があ
る。
しかしながら、このような従来の中空カムシャフトの製
造方法にあっては、中空シャフトを常温のままでバルジ
成形により加圧・拡管するようにしていたため、冷間引
抜成形されたままの変形抵抗の大きな中空シャフトを加
圧し拡管するにはかなり大きなバルジ成形圧が必要とな
り、バルジ成形型をそれに見合ったかなり頑丈なもとに
せねばならないと同時に加圧能力の大きな流体圧発生装
置が必要となり、しかも大きなバルジ成形圧が加わるた
めに中空カムピースに亀裂や破壊を生じるおそれがある
という問題点を有していた。
造方法にあっては、中空シャフトを常温のままでバルジ
成形により加圧・拡管するようにしていたため、冷間引
抜成形されたままの変形抵抗の大きな中空シャフトを加
圧し拡管するにはかなり大きなバルジ成形圧が必要とな
り、バルジ成形型をそれに見合ったかなり頑丈なもとに
せねばならないと同時に加圧能力の大きな流体圧発生装
置が必要となり、しかも大きなバルジ成形圧が加わるた
めに中空カムピースに亀裂や破壊を生じるおそれがある
という問題点を有していた。
この発明は、上記したような従来の問題点に着目してな
されたもので、バルジ成形圧が比較的小さくとも中空シ
ャフトと中空カムピースとの間で十分な固着力が得られ
る中空カムシャフトの製造方法を提供することを目的と
している。
されたもので、バルジ成形圧が比較的小さくとも中空シ
ャフトと中空カムピースとの間で十分な固着力が得られ
る中空カムシャフトの製造方法を提供することを目的と
している。
この発明による中空カムシャフトの製造方法は、加熱手
段を備えたバルジ成形型の成形空間内に、中空カムピー
スおよび場合によっては中空ジャーナル、中空エンドピ
ースを配設すると共に、前記中空カムピースおよび場合
によっては中空ジャーナル、中空エンドピースに中空シ
ャフトを嵌装し、前記中空シャフトを加熱した状態で前
記中空シャフト内を加圧・拡管するバルジ成形により前
記中空シャフトと中空カムピースおよび場合によっては
中空ジャーナル、中空エンドピースとを固着するように
したことを特徴としている。
段を備えたバルジ成形型の成形空間内に、中空カムピー
スおよび場合によっては中空ジャーナル、中空エンドピ
ースを配設すると共に、前記中空カムピースおよび場合
によっては中空ジャーナル、中空エンドピースに中空シ
ャフトを嵌装し、前記中空シャフトを加熱した状態で前
記中空シャフト内を加圧・拡管するバルジ成形により前
記中空シャフトと中空カムピースおよび場合によっては
中空ジャーナル、中空エンドピースとを固着するように
したことを特徴としている。
次に、この発明の実施態様を図面に基づいて詳細に説明
する。
する。
第１図ないし第５図はこの発明の一実施態様を示す図で
あって、第１図に示すバルジ成形型１は、二つの成形用
割型２，３を備えている。再成形用割型２，３は、素材
中空シャフト４とほぼ同径で且つ成形空間２０を形成す
る半円状四部２１．３１、形成すべきカムの形状に対応
した形状のカム四部２２，３２、ジャーナル部の形状に
対応した形状のジャーナル凹部２３．３３をそれぞれ備
えている。また、上記再成形用割型２，３には、それぞ
れ半円状凹部２１，３１と平行に穴４２を穿設し、該穴
４２に円筒状のアルミナ管４３を嵌装し、そのアルミナ
’ｌｌ’４３にアルミナ小管４４を耐火セメントで接着
し、このアルミナ小管４４に発熱体５を通して固定しで
ある。また、アルミナ管４３内には発熱体５と平行に測
温用熱電対６を挿通しである。なお、アルミナ管４３の
外側には冷却水通路７が設けである。
あって、第１図に示すバルジ成形型１は、二つの成形用
割型２，３を備えている。再成形用割型２，３は、素材
中空シャフト４とほぼ同径で且つ成形空間２０を形成す
る半円状四部２１．３１、形成すべきカムの形状に対応
した形状のカム四部２２，３２、ジャーナル部の形状に
対応した形状のジャーナル凹部２３．３３をそれぞれ備
えている。また、上記再成形用割型２，３には、それぞ
れ半円状凹部２１，３１と平行に穴４２を穿設し、該穴
４２に円筒状のアルミナ管４３を嵌装し、そのアルミナ
’ｌｌ’４３にアルミナ小管４４を耐火セメントで接着
し、このアルミナ小管４４に発熱体５を通して固定しで
ある。また、アルミナ管４３内には発熱体５と平行に測
温用熱電対６を挿通しである。なお、アルミナ管４３の
外側には冷却水通路７が設けである。
一方、前記再成形用割型２，３に設けた半円状四部２１
．３１により形成された成形空間２０の両端は塞栓８，
９によって閉塞可能であり、一方の塞栓８には圧力流体
送入管１０が固定しである。
．３１により形成された成形空間２０の両端は塞栓８，
９によって閉塞可能であり、一方の塞栓８には圧力流体
送入管１０が固定しである。
第２図および第３図は各々中空カムピース１１、中空ジ
ャーナル１２を示しており、それぞれ中空孔１１ａ、１
２ａを有していると共に、中空孔１１ａ、１２ａｃ７）
一部に凹部１１ｂ、１２ｂを有している。
ャーナル１２を示しており、それぞれ中空孔１１ａ、１
２ａを有していると共に、中空孔１１ａ、１２ａｃ７）
一部に凹部１１ｂ、１２ｂを有している。
第１図に示すようなバルジ成形型ｌを用いて中空シャフ
ト４と中空カムピース１１および中空ジャーナル１２と
を固着するに際しては、まず、成形用割型２，３を分割
した状態にしておく。そして、一方の成形用割型３のカ
ム凹部３２ 、３２およびジャーナル四部３３に、それ
ぞれ中空カムピース１１，１１および中空ジャーナル１
２を各々軸心が半円状凹部３１の軸心と一致するように
して嵌装し、次いで前記各中空カムピース１１゜１１お
よび中空ジャーナル１２の中空孔１１ａ。
ト４と中空カムピース１１および中空ジャーナル１２と
を固着するに際しては、まず、成形用割型２，３を分割
した状態にしておく。そして、一方の成形用割型３のカ
ム凹部３２ 、３２およびジャーナル四部３３に、それ
ぞれ中空カムピース１１，１１および中空ジャーナル１
２を各々軸心が半円状凹部３１の軸心と一致するように
して嵌装し、次いで前記各中空カムピース１１゜１１お
よび中空ジャーナル１２の中空孔１１ａ。
１１ａおよび１２ａ内に中空シャフト４を貫通させた後
、他方の成形用割型２を被せて、各カム四部２２．２２
およびジャーナル凹部２３を前記中空カムピース１１，
１１および中空ジャーナル１２に嵌装すると共に、半円
状凹部２１を中空シャフト４に嵌合する。次に、再成形
用割型２，３の両端部を塞栓８，９で塞いだのち、発熱
体５に通電し、熱電対６によって測温しながら再成形用
割型２，３等を所定の温度に加熱する。
、他方の成形用割型２を被せて、各カム四部２２．２２
およびジャーナル凹部２３を前記中空カムピース１１，
１１および中空ジャーナル１２に嵌装すると共に、半円
状凹部２１を中空シャフト４に嵌合する。次に、再成形
用割型２，３の両端部を塞栓８，９で塞いだのち、発熱
体５に通電し、熱電対６によって測温しながら再成形用
割型２，３等を所定の温度に加熱する。
続いて、成形用割型２，３を固定したのち、再成形用割
型２，３、中空シャフト４、中空カムピース１１，１１
、中空ジャーナル１２等が加熱された状態において、圧
力流体送入ｖ１０より中空シャフト４内に流体例えば水
を衝撃的に圧送し、成形用割型２，３と中空シャフト４
との間で形成された空間部分、中空カムピース１１゜１
１の中空孔１１ａ、ｌｌａおよび凹部１１ｂ。
型２，３、中空シャフト４、中空カムピース１１，１１
、中空ジャーナル１２等が加熱された状態において、圧
力流体送入ｖ１０より中空シャフト４内に流体例えば水
を衝撃的に圧送し、成形用割型２，３と中空シャフト４
との間で形成された空間部分、中空カムピース１１゜１
１の中空孔１１ａ、ｌｌａおよび凹部１１ｂ。
１１ｂと中空シャフト４との間で形成された空間部分、
中空ジャーナル１２の中空孔１２ａおよび凹部１２ｂと
中空シャフト４との間で形成された空間部分において中
空シャフト４を拡管させることによって、中空シャフト
４を変形させて、中空カムピース１１および中空ジャー
ナル１２に密着させる。固着後には、冷却水通路７内に
冷却水を流すことによって冷却を促進し、次いで成形用
割型２−１３を分割することにより、第４図および第５
図に示すような中空カムシャフト３０を得る。
中空ジャーナル１２の中空孔１２ａおよび凹部１２ｂと
中空シャフト４との間で形成された空間部分において中
空シャフト４を拡管させることによって、中空シャフト
４を変形させて、中空カムピース１１および中空ジャー
ナル１２に密着させる。固着後には、冷却水通路７内に
冷却水を流すことによって冷却を促進し、次いで成形用
割型２−１３を分割することにより、第４図および第５
図に示すような中空カムシャフト３０を得る。
なお、第１図においては、両カムピース１１゜１１のカ
ムノーズ方向が１８０’異なっている状態を示している
が、これは図示を明瞭にするためであり、第４図に示す
カムノーズの向きが実際的である。
ムノーズ方向が１８０’異なっている状態を示している
が、これは図示を明瞭にするためであり、第４図に示す
カムノーズの向きが実際的である。
上記したバルジ成形の際の加熱温度は、中空シャフト４
や中空カムピース１１．中空ジャーナル１２等の材質に
よっても異なるが、中空シャフト４が機械構造用炭素鋼
鋼管（ＪＩＳ ＳＴＫＭ１３Ａ）である場合の変形抵
抗の温度依存性は第１表に示すごとくであり、したがっ
て、２００〜６００″Ｃ程度とすることが好ましい。す
なわち、加熱温度が低すぎると変形抵抗の減少が小さく
、高いバルジ成形圧力を必要とし、その分だけ成形型ｌ
を頑丈なものにせねばならないと同時に、中空カムピー
ス１１や中空ジャーナル１２の靭性を高めておく（一般
に靭性を高めると耐摩耗性が低下する傾向にある。）必
要があり、他方、加熱温度がある程度以上高くなっても
変形抵抗の減少はさほど大きくなく、かえってバルジ成
形後の冷却に時間を要することとなる。
や中空カムピース１１．中空ジャーナル１２等の材質に
よっても異なるが、中空シャフト４が機械構造用炭素鋼
鋼管（ＪＩＳ ＳＴＫＭ１３Ａ）である場合の変形抵
抗の温度依存性は第１表に示すごとくであり、したがっ
て、２００〜６００″Ｃ程度とすることが好ましい。す
なわち、加熱温度が低すぎると変形抵抗の減少が小さく
、高いバルジ成形圧力を必要とし、その分だけ成形型ｌ
を頑丈なものにせねばならないと同時に、中空カムピー
ス１１や中空ジャーナル１２の靭性を高めておく（一般
に靭性を高めると耐摩耗性が低下する傾向にある。）必
要があり、他方、加熱温度がある程度以上高くなっても
変形抵抗の減少はさほど大きくなく、かえってバルジ成
形後の冷却に時間を要することとなる。
また、上記加熱は中空カムピース１１や中空ジャーナル
１２に焼入れ材（通常焼入れ材、浸炭、窒化焼入れ材等
）を用いた場合の焼もどしに併用することも可能であり
、この場合には各材質によっても異なるが、通常行われ
る焼もどし温度範囲例えば３００〜８００℃程度に加熱
する。
１２に焼入れ材（通常焼入れ材、浸炭、窒化焼入れ材等
）を用いた場合の焼もどしに併用することも可能であり
、この場合には各材質によっても異なるが、通常行われ
る焼もどし温度範囲例えば３００〜８００℃程度に加熱
する。
第１表
さらに、発熱体５としては、ニクロム線や炭化けい素棒
などの抵抗発熱体を使用できるほか、高周波誘導や磁気
誘導などの加熱手段を用いることもできる。
などの抵抗発熱体を使用できるほか、高周波誘導や磁気
誘導などの加熱手段を用いることもできる。
また、中空カムピース１１および中空ジャーナル１２は
同一材質の溶製材（鋳鉄等）や焼結材からなるもののほ
か、第６図に示すように、内周部（ｌｉｅ）が高靭性の
溶製材または焼結材からなり、外周部（ｌｉｄ）が高耐
摩耗性の焼結材からなる二層構造のものであってもよい
。
同一材質の溶製材（鋳鉄等）や焼結材からなるもののほ
か、第６図に示すように、内周部（ｌｉｅ）が高靭性の
溶製材または焼結材からなり、外周部（ｌｉｄ）が高耐
摩耗性の焼結材からなる二層構造のものであってもよい
。
次に、実施例について説明する。
第１図に示すバルジ成形型１を使用し、成形用割型２，
３を分割した状態で一方の成形用割型３のカム凹部３２
，３２およびジャーナル凹部３３内に、Ｆｅ−１，５重
量％Ｃｕ−０，７重量％Ｃよりなる焼結焼入れ中空カム
ピース１１，１１および中空ジャーナル１２を嵌挿し、
次いで中空カムピース１１．１１（７）中空孔１１ａ、
ｌｌａおよび中空ジャーナル１２の中空孔１２ａに機械
構造用炭素鋼鋼管（ＪＩＳ ＳＴＫＭ １３Ａ；成
分は第２表に示す。）よりなる中空シャフト４を貫通さ
せたのち、他方の成形用割型２を被せてカム凹部２２，
２２およびジャーナル四部３２に前記中空カムピース１
１，１１および中空ジャーナル１２を嵌合すると共に半
円状凹部２１に中空シャフト４を嵌合した。
３を分割した状態で一方の成形用割型３のカム凹部３２
，３２およびジャーナル凹部３３内に、Ｆｅ−１，５重
量％Ｃｕ−０，７重量％Ｃよりなる焼結焼入れ中空カム
ピース１１，１１および中空ジャーナル１２を嵌挿し、
次いで中空カムピース１１．１１（７）中空孔１１ａ、
ｌｌａおよび中空ジャーナル１２の中空孔１２ａに機械
構造用炭素鋼鋼管（ＪＩＳ ＳＴＫＭ １３Ａ；成
分は第２表に示す。）よりなる中空シャフト４を貫通さ
せたのち、他方の成形用割型２を被せてカム凹部２２，
２２およびジャーナル四部３２に前記中空カムピース１
１，１１および中空ジャーナル１２を嵌合すると共に半
円状凹部２１に中空シャフト４を嵌合した。
次に再成形用割型２，３の端部を塞栓８，９によって塞
ぐと共に再成形用割型２，３を固定したのち、圧力流体
送入管１０より窒素ガスを導入しなから発熱体５に通電
し、熱電対６により温度を測定して６００℃で３０分間
保持した。続いて窒素ガスの導入を止め、直ちに送入管
１０より圧力流体として水を圧送し、中空シャフト４を
加圧拳拡管するバルジ成形を行った。
ぐと共に再成形用割型２，３を固定したのち、圧力流体
送入管１０より窒素ガスを導入しなから発熱体５に通電
し、熱電対６により温度を測定して６００℃で３０分間
保持した。続いて窒素ガスの導入を止め、直ちに送入管
１０より圧力流体として水を圧送し、中空シャフト４を
加圧拳拡管するバルジ成形を行った。
第 ２ 表
［
このようにしてＶ’４られた中空カムシャフト３０は、
中空シャフト４に中空カムピース１１および中空ジャー
ナル１２がしっかりと固着しており、内燃機関用のカム
シャフトとして十分使用に耐え得るものであった。また
、加熱によってカムピース１１およびジャーナル１２は
共に適切に焼もどしされており、良好な耐摩耗性を有し
ていた。
中空シャフト４に中空カムピース１１および中空ジャー
ナル１２がしっかりと固着しており、内燃機関用のカム
シャフトとして十分使用に耐え得るものであった。また
、加熱によってカムピース１１およびジャーナル１２は
共に適切に焼もどしされており、良好な耐摩耗性を有し
ていた。
以上説明してきたように、この発明によれば、中空カム
シャフトを製造するに際して、加熱手段を備えたバルジ
成形型の成形空間内に中空カムピースを配設すると共に
、前記中空カムピースに中空シャフトを嵌装し、前記中
空シャフトを加熱した状態で前記中空シャフト内を加圧
・拡管するバルジ成形により前記中空シャフトと中空カ
ムピースとを固着するようにしたから、冷管引抜された
ままの変形抵抗の大きな中空シャフトを素材として用い
たときでもバルジ成形圧が比較的小さくて済み、バルジ
成形圧を小さくしたときでも中空シャフトと中空カムピ
ース場合によっては中空ジャーナルおよび中空エンドピ
ースとの間で十分１ 第 な固着力を得ることができ、バルジ成形圧を低下しうる
分だけ成形型の構造を簡素化できると同時に加圧流体発
生装置の能力低減が可能であり、加えて中空カムピース
等に焼結材を用いたときでもバルジ成形によって割れが
生ずるのを防ぐことができるなどのすぐれた効果を奏す
る。
シャフトを製造するに際して、加熱手段を備えたバルジ
成形型の成形空間内に中空カムピースを配設すると共に
、前記中空カムピースに中空シャフトを嵌装し、前記中
空シャフトを加熱した状態で前記中空シャフト内を加圧
・拡管するバルジ成形により前記中空シャフトと中空カ
ムピースとを固着するようにしたから、冷管引抜された
ままの変形抵抗の大きな中空シャフトを素材として用い
たときでもバルジ成形圧が比較的小さくて済み、バルジ
成形圧を小さくしたときでも中空シャフトと中空カムピ
ース場合によっては中空ジャーナルおよび中空エンドピ
ースとの間で十分１ 第 な固着力を得ることができ、バルジ成形圧を低下しうる
分だけ成形型の構造を簡素化できると同時に加圧流体発
生装置の能力低減が可能であり、加えて中空カムピース
等に焼結材を用いたときでもバルジ成形によって割れが
生ずるのを防ぐことができるなどのすぐれた効果を奏す
る。
第１図はこの発明の実施態様において使用したバルジ成
形型の縦断面説明図、第２図および第３図は各々中空カ
ムピースおよび中空ジャーナルの正面図、第４図および
第５図は各々中空カムシャフトの部分斜視図および断面
図、第６図は中空カムピースの他の例を示す正面図であ
る。 ｌ・・・バルジ成形型、２．３・・・成形用割型、４・
・・中空シャフト、５・・・発熱体（加熱手段）、１０
・・・圧力流体送入管、１１・・・中空カムピース、１
２・・・中空ジャーナル、２０・・・成形空間、２１．
３１・・・半円状四部、２２．２３・・・カム四部、２
３ 、３３・・・ジャーナル四部、３０・・・中空カム
シャフト。 ２ １図
形型の縦断面説明図、第２図および第３図は各々中空カ
ムピースおよび中空ジャーナルの正面図、第４図および
第５図は各々中空カムシャフトの部分斜視図および断面
図、第６図は中空カムピースの他の例を示す正面図であ
る。 ｌ・・・バルジ成形型、２．３・・・成形用割型、４・
・・中空シャフト、５・・・発熱体（加熱手段）、１０
・・・圧力流体送入管、１１・・・中空カムピース、１
２・・・中空ジャーナル、２０・・・成形空間、２１．
３１・・・半円状四部、２２．２３・・・カム四部、２
３ 、３３・・・ジャーナル四部、３０・・・中空カム
シャフト。 ２ １図
Claims (1)
- （１）加熱手段を備えたバルジ成形型の成形空間内に中
空カムピースを配設すると共に、前記中空カムピースに
中空シャフトを嵌装し、前記中空シャフトを加熱した状
態で前記中空シャフト内を加圧・拡管するバルジ成形に
より前記中空シャフトと中空カムピースとを固着するこ
とを特徴とする中空カムシャフトの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58024715A JPS59150624A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 中空カムシヤフトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58024715A JPS59150624A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 中空カムシヤフトの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59150624A true JPS59150624A (ja) | 1984-08-28 |
Family
ID=12145859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58024715A Pending JPS59150624A (ja) | 1983-02-18 | 1983-02-18 | 中空カムシヤフトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59150624A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01197022A (ja) * | 1987-12-15 | 1989-08-08 | Emitec G Fuer Emissions Technol Mbh | 結合方法およびこの方法に適した構成要素 |
| US5038450A (en) * | 1988-12-17 | 1991-08-13 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Assembled shaft |
-
1983
- 1983-02-18 JP JP58024715A patent/JPS59150624A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01197022A (ja) * | 1987-12-15 | 1989-08-08 | Emitec G Fuer Emissions Technol Mbh | 結合方法およびこの方法に適した構成要素 |
| US5038450A (en) * | 1988-12-17 | 1991-08-13 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Assembled shaft |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002503290A (ja) | 焼き入れした薄肉金属中空ケーシングを吹込み成形によって製造する方法 | |
| US8684721B2 (en) | Apparatus for forming and heat treating structural assemblies | |
| CA1038796A (en) | Method of producing high strength steel pipe | |
| JP2001518016A (ja) | 断続した加熱ゾーンを使用した形成技術 | |
| US4399681A (en) | Forging of an article having a plurality of longitudinally arranged protuberances | |
| KR950009143B1 (ko) | 튜브 벤드를 제조하는 방법 | |
| US4986230A (en) | Method of joining cylinder bore liners to an engine block | |
| RU2670508C1 (ru) | Способ охлаждения нижней части горячего штампа и устройство его реализации | |
| WO2011077776A1 (ja) | 中空エンジンバルブの弁傘部の製造方法及び中空エンジンバルブの弁傘部のプレス装置及び中空エンジンバルブ | |
| JPH0377775A (ja) | 高圧流体供給管の製造方法 | |
| JPS59150624A (ja) | 中空カムシヤフトの製造方法 | |
| RU2338790C2 (ru) | Способ производства холодильной плиты и холодильная плита, изготовленная этим способом | |
| CN104874679A (zh) | 用于生产金属制品的系统和方法 | |
| JP2006300081A (ja) | コンロッドの製造方法 | |
| US4633764A (en) | Aluminum base alloy piston for internal combustion engines with mechanically surface-condensed boss bores | |
| CN101755060B (zh) | 功能上分段的粉末金属构件 | |
| JP2002536182A (ja) | 金属の変形方法および装置 | |
| JP3186820U (ja) | 内燃機関用のピストンを連接棒に結合するハイブリッドピン並びにハイブリッドピンを製造するプレス装置 | |
| US1518610A (en) | Method of making crank shafts | |
| JPH07208127A (ja) | Ｎａ封入中空エンジンバルブの製造方法 | |
| JP2012091206A (ja) | クランクシャフトの製造装置およびクランクシャフトの製造方法 | |
| JPS6010744Y2 (ja) | 超硬パンチ | |
| JP3709786B2 (ja) | 突起付き中空軸の製造方法 | |
| JPH07178495A (ja) | 鍛造用金型 | |
| JPS61236965A (ja) | 中空カムシヤフト |