JPS60167140U - 内燃機関に供給される燃料混合気を制御する調整装置 - Google Patents
内燃機関に供給される燃料混合気を制御する調整装置Info
- Publication number
- JPS60167140U JPS60167140U JP1985036254U JP3625485U JPS60167140U JP S60167140 U JPS60167140 U JP S60167140U JP 1985036254 U JP1985036254 U JP 1985036254U JP 3625485 U JP3625485 U JP 3625485U JP S60167140 U JPS60167140 U JP S60167140U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- output signal
- combustion engine
- internal combustion
- integrator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 3
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims 1
- 238000002496 oximetry Methods 0.000 claims 1
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N Dioxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1493—Details
- F02D41/1494—Control of sensor heater
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図は、本考案による調整装置の1実施例を示す回路図で
ある。 “ 2・・・酸素測定ゾンデ、17・・・閾値スイッチ、2
2・・・トランジスタ、28・・・積分器、31・・・
トランジスタ、33・・・半導体電力スイッチ、33,
35.36・・・スイッチ装置、37・・・加熱回路、
38゜・・・加熱装置、40・・・トランジスタスイッ
チ。 4
ある。 “ 2・・・酸素測定ゾンデ、17・・・閾値スイッチ、2
2・・・トランジスタ、28・・・積分器、31・・・
トランジスタ、33・・・半導体電力スイッチ、33,
35.36・・・スイッチ装置、37・・・加熱回路、
38゜・・・加熱装置、40・・・トランジスタスイッ
チ。 4
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 内燃機関の排気ガス流中に配置された酸素測定ゾン
デから制御される閾値スイッチが設けられており、閾値
スイッチはゾンデの出力信号の実際値を閾値と比較して
、酸素測定ゾンデの出力信号に依存して2つの異なる値
の間で交番する出力信号を発生するように構成され、閾
値スイッチに、スイッチを制御する時限素子が作用接続
されており、かつ調整装置の正常運転の際にはこの閾値
スイッチの交番する出力信号によってスイッチが時限素
子を介して第1の接続位置へ、また出力信号の交番しな
い際にはスイッチが時限素子を介して第2の接続位置へ
動かすことができる、内燃機関に供給される燃料混合気
を制御する調整装置において、時限素子を積分器28と
して構成し、該積分器28の積分時定数は、内燃機関の
回転数に依存して可変であるように構成し、この積分器
は、閾値スイッチ17の出力信号によって制御されるよ
うに構成され、また時限素子に、酸素測定ゾンデ2の加
熱装置38の加熱回路37内にあるスイッチ装置33,
35,36ば後置接続されており、積分器28の時定数
によって決まる持続期間中に閾値スイッチ17の出力信
号の交番が起らない場合、加熱装置を付勢するようにし
てなる内燃機関に供給される燃料混合気を制御する調整
装置。 2 スイッチ装置として、加熱回路内にある半導体電力
スイッチ33が使われ、この半導体電力スイッチが、ト
ランジスタ31を介して制御される、実用新案登録請求
の範囲第1項記載の調整装置。 3 積分器の入力側給電線内に、内燃機関の回転速度に
応じた周波数を有するパルスによって制御されるトラン
ジスタスイッチ40がアル、実用新案登録請求の範囲第
1項または第2項記載の調整装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2604160.1 | 1976-02-04 | ||
| DE2604160A DE2604160C2 (de) | 1976-02-04 | 1976-02-04 | Regeleinrichtung zur Beeinflussung des einer Brennkraftmaschine zugeführten Betriebsgemisches |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60167140U true JPS60167140U (ja) | 1985-11-06 |
| JPS6115231Y2 JPS6115231Y2 (ja) | 1986-05-12 |
Family
ID=5968962
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1060377A Pending JPS5294930A (en) | 1976-02-04 | 1977-02-02 | Device for controlling fuellair mixture in internal combustion engine |
| JP1985036254U Granted JPS60167140U (ja) | 1976-02-04 | 1985-03-15 | 内燃機関に供給される燃料混合気を制御する調整装置 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1060377A Pending JPS5294930A (en) | 1976-02-04 | 1977-02-02 | Device for controlling fuellair mixture in internal combustion engine |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JPS5294930A (ja) |
| DE (1) | DE2604160C2 (ja) |
| FR (1) | FR2340456A2 (ja) |
| SE (1) | SE433521B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54158527A (en) * | 1978-06-02 | 1979-12-14 | Hitachi Ltd | Electronic type fuel control device for internal combustion engine |
| JPS59101561A (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-12 | Mazda Motor Corp | エンジンの空燃比制御装置 |
| JPH065217B2 (ja) * | 1985-03-07 | 1994-01-19 | 日産自動車株式会社 | 空燃比制御装置 |
| DE4132008C2 (de) * | 1991-09-26 | 2000-04-06 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit einer Heizung einer Sauerstoffsonde |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2206276C3 (de) * | 1972-02-10 | 1981-01-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und Vorrichtung zur Verminderung von schädlichen Anteilen der Abgasemission von Brennkraftmaschinen |
| DE2251167C3 (de) * | 1972-10-19 | 1986-07-31 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einrichtung zur Abgasentgiftung von Brennkraftmaschinen |
| DE2301354C3 (de) * | 1973-01-12 | 1981-03-12 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einrichtung zum Regeln des Kraftstoff-Luftverhältnisses bei Brennkraftmaschinen |
| US3868846A (en) * | 1973-07-02 | 1975-03-04 | Ford Motor Co | Circuit for converting a temperature dependent input signal to a temperature independent output signal |
| DE2422938C2 (de) * | 1974-05-11 | 1982-07-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Schalteinrichtung zur geregelten Zugabe von Zusatzluft zum Abgas einer Brennkraftmaschine |
| US3946198A (en) * | 1974-07-01 | 1976-03-23 | Ford Motor Company | Electrical control system for an exhaust gas sensor |
-
1976
- 1976-02-04 DE DE2604160A patent/DE2604160C2/de not_active Expired
-
1977
- 1977-02-02 JP JP1060377A patent/JPS5294930A/ja active Pending
- 1977-02-03 SE SE7701177A patent/SE433521B/xx not_active IP Right Cessation
- 1977-02-03 FR FR7703027A patent/FR2340456A2/fr active Granted
-
1985
- 1985-03-15 JP JP1985036254U patent/JPS60167140U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE433521B (sv) | 1984-05-28 |
| SE7701177L (sv) | 1977-08-05 |
| DE2604160C2 (de) | 1985-08-08 |
| JPS5294930A (en) | 1977-08-10 |
| FR2340456B2 (ja) | 1983-09-09 |
| FR2340456A2 (fr) | 1977-09-02 |
| JPS6115231Y2 (ja) | 1986-05-12 |
| DE2604160A1 (de) | 1977-08-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4178883A (en) | Method and apparatus for fuel/air mixture adjustment | |
| GB1511031A (en) | Circuit for controlling the energisation of a heater winding | |
| US3900012A (en) | Fuel-air mixture proportioning control system for internal combustion engines | |
| GB1449917A (en) | Regulators for internal combustion engines | |
| JPS584746U (ja) | 内燃機関に導入される燃料・空気混合ガス中の空気数λの調整装置 | |
| GB1521565A (en) | Control system for normalizing the air/fuel ratio in a fuel injection system | |
| JPS562548A (en) | Controller for air fuel ratio of internal combustion engine | |
| US4210106A (en) | Method and apparatus for regulating a combustible mixture | |
| JPS5264539A (en) | Feedback air fuel ratio type mixture controller | |
| GB1523512A (en) | Closed loop air-fuel ratio control system for use with internal combustion engine | |
| JPS57210137A (en) | Feedback control device of air-fuel ratio in internal combustion engine | |
| GB1517622A (en) | Closed loop fuel injection system for an internal combustion engine | |
| US4111162A (en) | Method and system for controlling the mixture air-to-fuel ratio | |
| US4202295A (en) | Fuel supply control system for internal combustion engines | |
| JPS60167140U (ja) | 内燃機関に供給される燃料混合気を制御する調整装置 | |
| ES419752A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos para reducir los compo- nentes perjudiciales de la emision de gases de escape de mo-tores de combustion interna. | |
| US4105726A (en) | Solenoid apparatus | |
| GB1524039A (en) | Closed loop air-fuel ratio control system for use with internal combustion engine | |
| GB1520427A (en) | Process of and system for regulating the operating behavaiour of an internal combustion engine | |
| JPS57110740A (en) | Engine speed controlling apparatus | |
| US4191151A (en) | Oxygen sensor signal processing circuit for a closed loop air/fuel mixture controller | |
| US4364357A (en) | Air-fuel ratio control system | |
| JPS55104538A (en) | Air-fuel ratio controlling system for internal combustion engine | |
| JPS5327741A (en) | Ignition circuit for internal combustion engine | |
| US4279231A (en) | Apparatus for controlling the air-fuel ratio in an internal combustion engine |