JPS6113746Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リコイルスタータ装置におけるドツ
クバネ取付部の構造に関する。

従来、第１３図に示すようにドツクバネａは、
コイル状基部ｂ、該基部の一端より延設された延
長部ｃ、該延長部の先端より下方へ向けた係合部
ｄを備え、コイル状基部ｂがドツクｅの基端部
に、また係合部ｄがドツクｅの背面に当接されて
いるが、リコイルスタータ装置に連結されたエン
ジンの振動によつてドツクｅが振動し、該ドツク
に接触しているドツクバネａのコイル状基部ｂあ
るいは延長部ｃが摩耗して折れることがあり、リ
コイルスタータ装置の作動に重大なトラブルを与
えるという問題があつた。

本考案は、かかる点に鑑み、前軸部と該軸部に
続く大径部とを備えた緩衝部材の該軸部をドツク
バネのコイル状基部内に嵌挿し、大径部をコイル
状基部とドツクとの間に介設せしめることによ
り、該ドツクバネの接触による摩耗、折損を防止
したリコイルスタータ装置におけるドツクバネ取
付部の構造を提供することを目的とする。

以下、本考案の構成を実施例につき図面に基づ
いて説明する。

第１図乃至第４図において、１はリコイルスタ
ータ装置であつて、ハウジング２内にロープ巻込
用リール３、リテーナカム５並びにドツクバネ６
を係合したドツク７が収納され、クランクプーリ
８を介してクランク軸（図示省略）を始動回転さ
せるものである。

ハウジング２は、略椀状をなし、中央部内壁に
支軸１０の一端が固着されている。支軸１０は、
大径部１０ａと小径部１０ｂとからなる中空体で
あつて、小径部１０ｂの外端にグリース留め用の
貫通孔１１ａを開設したワツシヤ１１を介してセ
ンターネジ９が螺合されている。

前記リール３は、耐油性、耐熱性の合成樹脂
材、例えばガラス入りナイロンにて形成されたも
ので、ボス部３ａ、ドツク収納部３ｂ、アーム部
３ｃおよびリム部３ｄが順に連接されており、ボ
ス部３ａが支軸１０の大径部１０ａに軸受１２を
介して回転自在に嵌合されている。ドツク収納部
３ｂは、支軸１０を中心とする対称位置２箇所に
設けられており、ドツク７の基端部７ａを支承す
る空間１３が軸方向に、さらに該空間１３の開口
縁より斜め外方に向つて平坦なドツク支持面１４
が形成されている。リム部３ｄには、一端をリー
ル３に連結したロープ１５が捲回され、ロープ１
５の他端はハウジング２の外に延設された把手１
６に連結されている。また、ハウジング２の内壁
面とリール３との間には、渦巻バネ１７およびバ
ネケース１８が設けられ、渦巻バネ１７はリール
３に連結されて、リール３をロープ１５の巻込方
向に付勢している。

リテーナカム５は、金属材料により略円板状に
形成されて支軸１０の小径部１０ｂに回転自在に
嵌合されており、対角線上に位置するそれぞれ１
対のカム部５ａとドツク支承部５ｂとが切欠５ｃ
によつて区画形成されている。カム部５ａには、
外周の一隅角にドツク７の内面に当接するカム面
１９が形成されている。カム面１９は、ドツク７
の格納時に該ドツクの内面と平行に、かつリール
３のドツク支持面１４と面一になる。また、ドツ
ク支承部５ｂは、カム部５ａより外方へやや張出
し、外周縁が略直角に折り曲げられており、ドツ
ク格納時においてドツク７の位置を規制する。

また、支軸１０の小径部１０ｂには、大径部１
０ａとリテーナカム５との間にスプリング２０お
よびワツシヤ２１が設けられ、スプリング２０に
てリテーナカム５をセンターネジ９に押圧してい
る。

クランクプーリ８は、リール３のドツク収納部
３ｂおよびリテーナカム５を内包するように略椀
状に形成され、外周部には内側へ突出する複数個
の係止部８ａが一定間隔を存してプレス加工によ
り連続曲げ成形されている。

ドツク７は、金属板にて成形され、筒状に巻回
した基端部７ａがリール３の空間１３に回動自在
に嵌挿されており、該ドツクにコイル状基部６ａ
を備えたドツクバネ６が緩衝部材２２を介して係
合されている。すなわち、緩衝部材２２は第５図
に示すように前記コイル状基部６ａの内径より小
径の軸部２２ａと、前記内径より大径の円板状大
径部２２ｂとからなり、軸部２２ａがコイル状基
部６ａに嵌挿され、大径部２２ｂがコイル状基部
６ａとドツク７の基端部７ａとの間に設けられて
いる。

ドツクバネ６は、前記基部６ａの一端より延設
された延設部６ｂを備える。延設部６ｂは、ドツ
ク７の先端側へ延びる延長部６ｃの先端に、ドツ
ク７の背面側へ張出した湾曲部６ｄが形成され、
湾曲部６ｄに続いて延長部６ｃと略直角に設けた
係合部６ｅがその先端部６ｆをＵ字状に屈曲して
ドツク７の背面に当接され、コイル状基部６ａに
てドツク７をドツグ支承部５ｂに、また係合部６
ｅにてドツグ７をリテーナカム５のカム面１９に
それぞれ圧接するよう付勢しており、延長部６ｃ
とドツク７との間に前記緩衝部材２２の大径部２
２ｂの板厚を略同幅の間隙２３が設けられてい
る。

次に作用を説明する。エンジンを始動する場
合、ロープ１５を引張してリール３を回転させる
と、ドツク７はリテーナカム５のカム面１９を経
て遠心方向へ突出し、先端がクランクプーリ８の
係止部８ａに当接して該プーリ８が回転すること
になる。

エンジン始動後、ロープ１５を離すとリール３
が渦巻バネ１７によつて逆回転してロープ１５が
巻込まれる一方、ドツク７はドツクバネ６の係合
部６ｅにて前記カム面１９およびリール３のドツ
ク支持面１４に押圧されながら格納される。

この状態で、エンジンの振動によりドツク７が
振動するが、緩衝部材２２を設けたことにより、
ドクバネ６の基部６ａおよび延長部６ｃはドツク
７と直に接しないため、接触による摩耗、折損が
ない、また、ドツク７の振動によつて係合部６ｅ
に加わる力は延長部６ｃの先端の湾曲部６ｄにて
吸収されるため、ドツクバネ６の破損を招くこと
がない。さらに係合部６ｅは先端部６ｆがＵ字状
に屈曲されドツク７に広い接触面積をもつて当接
しているから、該ドツクに対する面圧が小さいた
め、接触による摩耗が少ない。

なお、前記係合部６ｅはコイル状基部６ａの巻
軸線に対して傾斜せしめる場合もある。すなわ
ち、第１０図に示すように係合部６ｅを基端側よ
り先端側へ行くに従いドツク７の背面へ向けて傾
斜せしめ、該背面と係合部６ｅの基端側部分との
間に空隙２４を形成することにより、該基端側部
分のドツク７との接触による摩耗、折損を防止す
ることができる。この場合、係合部６ｅは先端部
６ｆが摩耗、折損しても該係合部６ｅの残部にて
ドツク７を押圧することができるため、リコイル
スタータ装置１の作動には支障がない。

また、第１１図に示すように係合部６ｅを予め
傾斜せしめておくと、ドツクバネ６をドツク７に
装着した際、第１２図に示すように係合部６ｅの
基端側部分がドツク７の背面に接触するようにな
つた場合でも、その面圧は非常に小さいため、接
触による摩耗、折損は防止される。

以上のように、本考案によれば、ドツクバネの
コイル状基部とドツクとの間に緩衝部材の大径部
が介設されているため、従来のようなコイル状基
部あるいは延長部がドツクに接触して摩耗、折損
することがなく、ドツクバネの寿命が著しく延び
るという優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１２図は本考案の実施態様を例示
し、第１図はリコイルスタータ装置の平面図、第
２図は同要部中央縦断面図、第３図、第４図はそ
れぞれ停止時と駆動時の第２図Ａ−Ａ線における
断面図、第５図は緩衝材の斜視図、第６図はドツ
クバネを緩衝部材を介してドツクに係合した状態
を示す斜視図、第７図は同正面図、第８図は同側
面図、第９図は同平面図、第１０図は他の実施例
を示す第８図と同様の側面図、第１１図はさらに
他の実施例におけるドツク、緩衝部材、ドツクバ
ネを分離した状態で示す側面図、第１２図は同装
着状態を示す側面図、第１３図は従来例を示す斜
視図である。 １……リコイルスタータ装置、２……ハウジン
グ、３……リール、３ｂ……ドツク収納部、５…
…リテーナカム、５ａ……カム部、５ｂ……ドツ
ク支承部、６……ドツクバネ、６ａ……コイル状
基部、６ｂ……延設部、６ｃ……延長部、６ｄ…
…湾曲部、６ｅ……係合部、６ｆ……先端部、７
……ドツグ、７ａ……基端部、８……クランクプ
ーリ、８ａ……係止部、９……センターネジ、１
０……支軸、１３……空間、１４……ドツク支持
面、１５……ロープ、１７……渦巻バネ、１９…
…カム面、２２……緩衝部材、２２ａ……軸部、
２２ｂ……大径部、２３……間隙、２４……空
隙。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジングに固着した支軸にロープ巻込用リー
   ルとリテーナカムとを回転可能に取り付け、リー
   ルのドツク収納部にドツクの基端部をドツクバネ
   のコイル状基部とともに収納し、該コイル状基部
   の一端より延設部をドツクの先端部に係合せし
   め、コイル状基部にてドツクをリテーナカムのド
   ツク支承部に、また延設部にてドツクの先端部を
   リテーナカムのカム面にそれぞれ圧接するよう付
   勢し、リールの回転によりドツクを遠心方向へ突
   出させ、該ドツクの先端をクランクプーリの係止
   部に当接せしめて該クランクプーリを回転させる
   リコイルスタータ装置において、軸部と該軸部の
   一端に続く大径部とを備えた緩衝部材の該軸部を
   ドツクバネのコイル状基部内に嵌挿し、大径部を
   コイル状基部とドツクとの間に介設せしめたこと
   を特徴とするリコイルスタータ装置におけるドツ
   クバネ取付部の構造。